“背后的风景”

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美丽的背影，总是让人浮想联翩，从吸引、好奇，到想了解她的全部。就像人一样，这充满暧昧和遐想的画面，同样也发生在车上，从“hatchback”到“fastback”，谁更能激起你内心的波澜呢？

当我们开车上路的时候，往往都是盯着前车的背影，而我们的“车屁股”也一样对着别人。这，之前被车头抢去风头的部分，在近来推出的几款新车中得以改观，他们都不约而同地打起了背部和尾部的主意。

奥迪A7

奥迪A7 Sportback有着经典的奥迪脸谱，泪眼式大灯能够隐约感受到它的侵略性，LED行车灯位于大灯边缘，显得相当优雅；整车的造型非常流畅，因此风阻系数也降低为0.28，因此噪音控制以及油耗表现都会更加出色。由于采用了独特的Fastback的溜背式设计，除了拥有更好的流线型外，同时也可以提升后备箱的空间利用率（正常后备箱容积为535升，放倒后座可以达到1390升）。

A7 Sportback继承了奥迪A8L的全铝车身轻量化技术，相比钢结构车身可以降低约15%的重量。通过大量使用了铝制结构，类似于发动机罩、前车门后挡板等等，车身质量大概减少了68公斤。

内饰部分，A7 Sportback设定偏向于豪华设置，采用大量实木装饰。新款的四幅多功能方向盘、全新的仪表盘也是看点之一，内藏式的8英寸导航屏幕也非常实用。此外诸如抬头显示、20向电动座椅调节、ACC自适应巡航、全新MMI多媒体交互系统、夜视系统等都是新的配置看点。

既然定位Sportback，动力配置不容小视。前期引入国内的A7Sportback可能会有两种动力版本，V6发动机车型可能就是采用奥迪A6L车型上的2.8L FSI V6自然吸气发动机；而3.0TFSI将是奥迪A7在国内主推的版本，发动机功率达到300马力扭矩则为440牛米，0―100公里/小时的加速只需56秒，其发动机的性能几乎是介于奥迪A8 3.0TFSI车型的高功率和低功率版本之间。在变速箱方面，低配的前驱车型对应Multitronic无级变速器，而四驱版则对应8速ZF变速箱，这两款变速箱在调校方面部更偏向于运动化的输出。

奔驰CLS

奔驰CLS可以说是现代四门Coupe车型的开山鼻祖，自2004年推出就备受追捧。前不久，第二代CLS车型也在中国正式上市，外观设计借鉴了Shooting Break概念车的诸多设计元素，相比上一代车型，整车线条更加充满张力，肌肉感十分强烈，最显著的变化在于前脸，进气格栅采用了类似奔驰SLS的大嘴造型，凶悍而有力。但整体风格仍然保留了老款车型的低矮、扁平，而经典的Coupe造型，平缓下降的车尾曲线依然是CLS最富有特点的部分。车身尺寸方面，全新一代CLS的车身尺寸为4940/1881/1416mm，轴距达到了2874mm。后备箱的储物容量也增加到了520升。

全新一代CLS提供四种内饰颜色与两种木饰样式供选择，除此之外CLS 63 AMG还配有额外的黑色钢琴漆或碳纤维饰件选择。配置上，新一代CLS升级了彩色仪表显示屏，配有主动泊车辅助系统、髋部气囊、膝部气囊、注意力警示系统和PRE―SAFE安全防护系统等配置。而在CLS 63 AMG中还配备运动型悬挂、AMG随速感应运动方向盘、ECO发动机启/停系统以及Harman Kardon高级音响等。

在动力配置中，CLS共搭载3款发动机，其中CLS 300 CGI将搭载一台最大功率为252马力的3.5L发动机，而CLS 350 CGI则配备这款3.5L发动机的高调教版本，最大输出功率达到306马力，峰值扭矩达到370N・m，传动部分两款车型均匹配7速自动变速器。此外，新一代CLS 63 AMG所搭载的5.5L双涡轮V8发动机也要比现款车型6.2L发动机动力更加强劲，最大输出功率达到525马力，峰值扭矩为700N・m。

劳斯莱斯魅影

劳斯莱斯Wraith魅影――劳斯莱斯把它誉为品牌历史上设计最大胆的一款车。首次采用的溜背式设计为这个百年品牌注入了时尚感以及运动感，在此之前，劳斯莱斯一直是那种一脸严肃的政客表情，庞大的体型也很难让人将其与灵巧、迅猛等词汇联系起来。新款魅影打破了劳斯莱斯的传统形象，这款车以轿跑的定位出现，车身长度和轴距都有所缩短，但后轴变宽了，车身重心也相应降低。从侧面看，大尺寸的车身让它的“溜背”拥有其他车型无法企及的高度，轮眉也被设计得更宽、更突出。此外，新款魅影背部线条的倾斜度很大，车尾增加的镀铬排气口和轿跑式的臀部线条则增添了几分运动性，紧扣其Coupe的身份。

魅影的三围，相比古思特标准版车型，其长度缩短了130mm、车身宽了40mm、高度降低了43mm，轴距减少了183mm。其长宽高为5269mm/1988mm/1507mm，轴距为3112mm。在内部设计中，采用了独立四座设计，而大面积实木饰板使它继承了高端大气的气质，彰显王者风范。

有着充满激情的性感背影，整车动力当然不能输给超跑，魅影搭载经过调校的V12发动机，其最大功率为632马力，最大扭矩799N・m，与发动机匹配的是8速自动变速箱，魅影的百公里加速时间为44秒。为了提升操控性，工程师对新车的悬架系统和转向系统进行了加强和调校。该车预计秋季海外率先上市，售价215000英镑起（折合人民币约203万元）。

宝马5 系GT

同样注重“背影”的还有宝马5系GT。相比车头而言，5系GT从后面看更顺眼。首先是它漂亮曲线的背部，充分体现了这款跨界车的性格。然后就是高挑、性感的“翘臀”，再加上两个粗大的排气孔，很多人对这样的“尤物”都是没有抵抗力的。如果你试过宝马的后备厢感应开启功能的话，可能更会爱上这款车：只要伸出脚在后保险杠的下方扫一下（车钥匙在身上的情况下），后备厢门就能自动开启。这种感觉就像是一个仙美的“女神”，还兼具家庭主妇的传统美德，美观与实用性完美结合。

用7系短轴版底盘打造的5系GT，可谓是5系家族里血统最高贵的一员。在内饰方面，与5系轿车版基本保持一致，后座的娱乐系统同样被独立出来，不再内嵌于前排座位内。而贯前贯后的全景天窗，赏心悦目，心情一下飞扬起来。在S系GT中，还配有Connected Drive系统，效果类似于行车记录仪，可与宝马呼叫中心实时进行信息交流。

在空间设计上，5系GT的掀背造型，使得其行李空间秒杀任何轿车版车型。使用了分段式开启的尾门，在装载零散物件时，可仅掀开第一段（功能与5系轿车版相似）；当要装载大件物品/过高物品时，掀开第二段，所有问题都迎刃而解，最大行李空间可达1670升。

动力方面，5系GT提供5款动力配置可选，其中2款汽油机车型，3款柴油机，多数车型搭载了xDrive四驱系统，而顶配的550i xDrive是全系最快的一款，采用4.0T V8发动机，其最大功率为408马力，百公里加速48秒。

这些“尤物”的美丽背后风景，是否会燃烧起你速度的激情，逮住机会就想超车，只为展现那迷人的背部线条，满足你一瞬的。