长沙县107国道安沙段综合整治工程评价

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摘 要：随着城市化的进展，市区内道路设施难以满足时代要求，亟待进行整治。以长沙县107国道安沙段整治工程为例，对改造中工程保障、公路附属设施质量和安全的设计和施工方案勘测论证，为类似工程提供了实践经验。

关键词：道路改造； 综合评价； 质量； 安全

1 引言

本项目为长沙县107国道“三点一线”综合整治工程项目中的的安沙集镇段，安沙集镇为安沙镇人民政府所在地，区域内有长沙县中心医院、长沙县三中等企事业单位，为安沙镇的政治文化中心。拟改建的107国道，除承担着国道的功能，承载着大量过境交通外，还将承担区域主干道的功能。它的改造是长沙县城乡组合部改造的重要组成部分，对安沙集镇乃至整个长沙县的经济将产生深远的影响。其改造意义重大，故进行该工程保障、公路附属设施质量和安全的设计和施工方案勘测论证。

2 工程概况

107国道从长沙县与岳阳汨罗交界的青山铺，向南经长沙县安沙镇、星沙镇、长沙市区、大托镇、洞井铺，在暮云镇出长沙县镇。为长沙县的一条南北向交通要道，随着城市化进展，大部分路段已经街道化。长沙县107国道安沙段整治（安沙集镇段）是长沙县107国道“三点一线”综合整治工程中的一段，即毛塘集、安沙段、青山铺段三个重点区域，一线即为107国道沿线道路及两厢。本次整治设计位于安沙集镇，设计起点为安沙邮电所，重点至长沙县三中出口，全长1778.622m。设计速度为50km/h，整治路幅宽27.0～52.0m。

3 评价内容及方法

3.1 评价内容

根据评价的要求，对长沙县107国道安沙段综合整治工程的工程保障、公路附属设施质量和安全的设计和施工方案进行勘测（论证）。根据《长沙县住房与城乡建设局关于长沙县107国道安沙段综合整治工程（安沙集镇段）初步设计的批复》长县住建[2013]73号，在此基础上进行实地调研与理论核算。

3.2 评价方法

我国公路设计是依据现行的国家标准和有关技术规范进行的，一般采用设计速度法，即在选定的设计速度下，结合地形、地物和工程规模，在规定的平、纵、横的指标范围内选定路线设计参数，并在条件许可时，尽量采用高指标，以获得公路的较高运输性能。

4 分项评价

4.1 路线安全评价

长沙107国道安沙段综合整治工程其道路等级为城市Ⅱ级主干道，设计速度为50Km/h，故此路段直线长度应不大于1.0公里。根据长沙县107国道安沙段综合整治工程（安沙集镇段）两阶段施工图设计的直线、曲线及转角表可知，安沙镇两段交点间距分别为267.286m、632.573m、881.823m，直线长度为106.645m、363.324m、773.214m。均未超过1.0km，符合路线安全要求。

安沙镇标准路段路幅组成为风雨走廊2x3.00m+人行道2x2.50m+停车位、树池2x6.00m+铺道2x5.00m+绿化带2x2.00m+双向四车道2x15.00m=52.00m（整治宽度）。根据国内外对道路宽度影响通行能力的实际观测认为，当车道宽度达到某一数值时通过量能达到理论上的最大值，当车道宽度小于该值时，则通行能力降低。从对运行速度的影响方面考虑，认为路缘宽度应不小于0.5米。

4.2 路面安全评价

本项目路面沥青路面分两期实施，一期面层采用采用1厘米微表处，目前在国内作为路面养护技术被普遍认可和接受，微表处具有抗滑能力高的特点，但施工技术、材料性能都要求比较高，使用寿命与施工质量密切相关，因此，施工时应加强施工质量控制程序，运营期应定期进行检测确定其抗滑能力是否满足要求，选择适当时机进行二期路面的施工。路面基本满足规范要求。

4.3 排水工程评价

雨水管敷设位置根据两侧既有条件分段进行：起点～K0+430，K1～重点段雨水管敷设与道路两侧辅道下，距道路中心12.5m；K0+430～K1+080段受两侧地形限制，敷设于道路两侧人行道下，距离道路中心10.0m。排水管管道根据流速复核，雨水口距离检查井之间的纵坡为1%～2%，管道埋深满足规范要求。

4.4 管线工程评价

本项目区域既有地下管线混乱，地上杆线纵横捭阖。安沙集镇段新近沿既有107国道东侧埋设了一道给水管和燃气管，位置距既有道路边线9.0～11.0m，位于改造后道路的东侧辅道下；西侧距107国道中线约9.0～10.0m处有一道给水管。既有管线分布不规范，在设计、施工中应特别注意。

4.5 照明工程评价

107国道安沙段K0+000～K1+778.622设置道路照明，在107国道安沙集镇段K0+890处附近东面设一台路灯箱变。路灯采用两侧对称布置方式，车行道一侧采用150W高压钠灯，灯具安装高度H>0.66Weff，灯杆间距S1.0m，在非机动车道边同杆设一150W高压钠灯，供电系统采用TN-S配电系统。

4.6 交通工程评价

经对交通工程分项检查可知，107国道安沙集镇段公路的标线、标志、交通信号灯、电子警察、交通电视监控、交警岗亭控制设备、钢筋混凝土护栏、限高防护栏等均满足相关规范。

5 结论

经整治工程勘测论证小组检查与核算，可知安沙集镇段的工程保障、公路附属设施质量和安全的设计和施工均基本符合相关规范要求，其中稍有薄弱环节但不影响总体质量安全评价。

参考文献：

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[2]吕永雄，马健萍.公路改造为城市过境道路路幅横断面方案设计探讨[J].广东公路交通，2005（02）：53-55.

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作者简介：罗会勇（1980-），湖南株洲人，主要从事道路与桥梁勘察设计和经营工作。