舰船模型仿真航行项目介绍(8)
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构物件制作及上色
“俄罗斯现代级Ⅱ型导弹驱逐舰”模型的构件均由塑料注塑而成，所有零件都在注塑件模板上。尽管大多数零件需要涂胶进行组装，但尚有一些零件是通过紧密配合组装的，如炮台、甲板等可随时拆卸转动。在制作过程中，用胶粘接小零件时，涂胶要尽量少，可用针、牙签蘸取胶水再涂在粘接点上；粘接微小零件时，可用镊子夹着，并注意手要稳、防止夹取物崩掉。
单个零件的喷涂（图1～图7）应在粘接之前，遵循“先上色后粘接”原则。上色时，可先为模板上色，待干后再将零件剪下来粘接；也可将零件剪下修饰后，用镊子夹住一个个上色；或把小零件先胶粘于相应位置再进行喷涂，如果粘接点上有漆则应先用刀刮掉。
塑料模型一般用塑料喷涂颜料喷涂上色，优点是喷涂效果好，缺点是需使用气泵和喷笔，成本较高。初学者可用罐喷漆进行喷涂，虽然效果不很理想，但成本低。
“俄罗斯现代级Ⅱ型导弹驱逐舰”模型除了船体的水下部分需要套色喷涂，其余部分均为单一上色。
喷漆上色的第一道工序，是用底漆喷一遍（田宫自喷漆B-505-1000漆号）。第一次喷涂既要薄还要均匀，这样干得快，有利于第二次和第三次的喷涂。通过三次喷涂，模型的颜色会均匀、光泽度好。
船体的水下部分需要套色喷涂。喷涂前先把不上色的部分用胶带遮住，注意胶带边缘粘贴密实，不要留有缝隙和褶皱。为达到最好的上色效果，喷涂的地方可用刀或细砂纸先修整磨平，颜料则要少喷、勤喷，防止一次性喷漆过多留下流淌痕迹，影响外观质量。待颜料干后，把遮挡胶带取下。取下时切忌快速撕拉，应沿着上色边缘轻轻将其向外翻转，这样喷涂上的色皮就不容易被撕掉了 。
对仿真模型来说，除了准确的拼装外，正确的涂装同样十分重要，也是整个模型制作的关键步骤。喷涂上色时需要注意几点。
第一点是喷涂时各种颜料的粘稠度。模型上色时，既要让喷涂的涂层薄而匀，又不至影响零部件的精细程度，因此粘稠度要调配得适当。较稠涂料喷出的涂层十分粗糙，用高倍放大镜看时表面都是细小的颗粒，影响模型美观，此时可在颜料中加入适量稀释剂。
第二点是喷枪或喷笔与模型的距离。如果太近，会因漆量过多导致颜料下淌；如果太远，则会造成颜料的浪费。
第三点是套色喷涂时的上色顺序。若喷涂带迷彩的舰船模型，遮挡物非常关键。一般可选择低粘度的胶带纸，如电工用胶布、不干胶纸等，模型商店则有专门的遮挡用纸出售。喷涂迷彩时要仔细研究喷涂颜色的顺序，即先喷什么颜色，后喷什么颜色。顺序不合理会造成遮挡困难和重复施工。
喷涂小零部件时可用镊子夹住进行。相同颜色的零件，最好粘在贴有双面胶的木片或纸板上一起喷涂。而且，要注意粘牢零部件，否则它们容易被喷枪的高压气流吹走，造成丢失。
小零部件的组装
组装小零部件时，也可用镊子进行。为了不使模型零件漆层表面损坏，可在镊子尖处用布胶带（俗称橡皮膏）缠绕一下。装配较大的零部件时，则应戴布质细线手套，防止污染模型表面。万一发现有些零部件涂装失败，可用涂料的稀释剂将涂层洗去，再重新喷涂。如果发现零件上有细小漏漆的地方，可用毛笔蘸取颜料补漆。在两种漆层交界的部位，如有一种漆多余，则可用另一种颜色的漆遮挡，或用极细的水砂纸磨掉。
在模型套材的装配图中，标有模型各处颜色的标号和要求。同一品牌的模型颜色标号可从该模型厂家出品的模型样本或手册中查找。如有需要调配的涂料颜色，应尽量达到说明书中的要求。
模型上的天线，可充分利用模型套材，如不同直径的细棍、细丝，用“拉丝”方法获得。具体做法是：在模型塑料框架上取一小段塑料棍，先用蜡烛或酒精灯微微加热，然后用双手将其轻轻拉长，一条粗细均匀的细丝就做成了。当然也可选用其他材料，如塑料片、金属片、金属丝、金属管等，通过粘制或焊制而成。舰艇模型上的雷达天线、栏杆等，可先用金属丝焊制（图8），涂装后再与主体装配。
模型船体的总体组装
把模型船体和甲板上建筑的每个零部件都粘接完成后，即要对其进行整体组装。组装前先把电源部分安装完毕，打开开关调试好。对整体进行组装时，需关注模型的美化装饰（图9），上甲板时应特别注意在组合边缘处涂上硅胶，保证不漏水。至此，一条完整的F4模型就完成了，接下来便可开始航行训练。
因为根据竞赛规定， F4模型可兼项C6级项目竞赛，所以模友如果有这方面的考虑，一定要在拼装模型时多加注意。C6级模型有粘接精准、涂装合理、做工精细等特点，制作者可根据准确的资料和照片，在原塑料套件的基础上进行“细化”和改进。如增加模型套材以外的内容，加装栏杆、天线蚀刻片等。
在笔者看来，为能制作出精细、完美的塑料拼装模型，搜集、了解所做模型的原始舰船资料和照片十分必要。在这个过程中，爱好者会加深对该模型的认识和理解，有助于发挥特长并做出富有创造性的模型。（未完待续）