舰船模型仿真航行项目介绍(6)

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整套模型的组装

本文以“现代级Ⅱ型导弹驱逐舰”电动注塑拼装模型为例，介绍整套模型的组装。建议购置国产1/200“现代级Ⅱ型导弹驱逐舰”模型，最好选择包含动力配件、蚀刻片的套材。

为能顺利制作模型，模友需要有一个安静、整洁的工作环境。工作间应有较好的采光和良好的通风，工作台能够安放一些小型加工器具。各类工具力求摆放整齐、使用方便，如准备一个多用塑料工具箱，分层、分格地存放常用工具，使用纸盒、抽屉等存放模型部件和半成品，避免损坏和丢失。

组装前需先认真研究、学习套材的说明书及装配总布置图，并检查各部分零件是否完整、吻合，然后了解每个部件在整体模型中的位置和名称。说明书中包括整体模型的装配顺序解释图和各部分装配的立体分解图，此时应对照模型材料认真查找，以加深对模型组装的理解。

制作舰船模型时均需考虑成品的船体固定问题。套材中一般会提供一个模型托架，可用作临时底托，在其上组装模型。但若需要长期存放或陈列时，则应在组装模型前设计一个精美的陈列底托（图1）和透明材质的防尘罩（图2），以便模型制作完成后直接移放在上面。常用的船体固定方法是，先在船体上适当的地方预置两颗螺杆，并用强力胶粘接固定，然后在露出的螺杆上加装饰性金属座套，再通过陈列托板用螺丝固定。粘接船体前，用金属锉刀将粘接处的毛刺等多余部分去掉，细微处可用不同形状的砂纸板打磨。用锉刀清除毛刺时需格外精心，因为塑料材质硬度较差，稍不注意就会误切有用部分，且之后难以修补。

1. 电动动力部分组装

“现代级Ⅱ型导弹驱逐舰”电动注塑拼装模型的动力部分（图3）由电机、万向轴（胶管）、主轴、轴套管（船体上的油槽）、轴瓦（空心铆钉）、螺旋桨和舵组成。

安装电动动力部分时，首先把主轴与螺旋桨紧密装配。按图4所示，将主轴一端轻轻敲入螺旋桨桨孔中，敲击时注意主轴与桨孔垂直，不能损坏螺旋桨桨叶。然后把轴瓦（空心铆钉）套入主轴，使轴瓦宽边一方朝向螺旋桨，再将主轴另一端插入轴孔，并用尖嘴钳沿主轴方向用力将轴瓦嵌入轴孔。主轴与轴孔的配合以其能在轴套管里旋转自如为宜，若太紧则要修整轴孔。

接下来把齿轮箱、电机分别摆放在相应位置和电机架上，用螺丝紧固。保持电机轴与主轴在同一直线上，调整无误后取一段胶管做连接。胶管不宜过长，不得碰触电机架与轴孔；胶管与两轴为紧密配合，摩擦力尽量大一些，不得用胶粘。接着盖上油封盖，确认主轴能自如旋转后，再打开油封盖并注入工业黄油。最后把舵插入轴孔（舵的直边向前、斜边向后），并调整轴系间的平行度、垂直度和同心度。这样舰船模型电动动力系统的安装便完成了（图5）。

在拼装时，一定要预留电池、调速器和接收机的安装位，并在甲板平面上开出相应舱口，以便航行前对动力系统的调试及航行前后电池的取放。还有一点需要特别注意，那就是零部件的涂装问题。模型电动动力系统包含推进轴、推进器（螺旋桨）、舵等零件，可将它们单独着色后再与船体相粘。甲板也需在着色后与船体粘合。如果打算将模型用于仿真航行项目，那么在制作时一定要在套材基础上加以设计，如在甲板上开出相应舱口，方便电动动力系统的维修和调试。开舱口没有一定之规，通常使开口沿舰桥内缘开启，这样不会影响模型的外观总体效果。

2. 甲板上零部件组装

在甲板上焊接或粘接栏杆是个精细活。如何在涂漆后将其与甲板边缘粘合？有一种简单易行的办法：先在乳胶液中稍加些水，调匀后在卡片纸条上薄薄平摊一层；然后用镊子夹住栏杆零件，将卡片纸条上的胶水均匀涂挂在栏杆底部（此时栏杆底部应已焊上或沾上一条金属丝或塑料丝，图6）；最后固定栏杆某一端，边涂胶边粘合并注意调整栏杆位置。

栏杆的粘合需分段进行，待一段基本固定后再粘下一段。用胶不宜过多（图7），操作应轻、准、稳。稍微稀释后的乳胶液干透后呈半透明状，对模型美观不会造成太大影响。不过一些特殊零件，如桅杆须插入甲板预留孔中，制作时不仅应在零件粘合正面涂上胶水，还要在甲板底面涂上较粘稠的胶水（如树脂胶），以增加结构的牢固性。

3. 各甲板上建筑的组装

在制作各甲板的上层建筑时（图8～图10），应先把每个分散单一的小零件修整好，而后再粘接成数个小型整体构件，如雷达、桅杆等，为整体组装做准备。这一步体现了制作仿真舰船模型时，“先修整后粘接”的原则。

为提高模型的精美程度，模友也可去模型店选购蚀刻片。蚀刻片（图11）其实是一种金属薄片，经加工后成型。它的形状多为小型整体构件，如雷达、桅杆、灯具、栏杆、天线等，具有外形仿真、比例合理、较为牢固的特点。有些蚀刻片是某一型号舰船模型专用的，有些则是某一个国家同一比例舰船模型通用的零部件。因此，购买时一定按照建造模型的船种和比例选购。（未完待续）