汽车就是新生活

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这不是一句新鲜的话,但却是一种新鲜的生活现状。眼下的中国,除了大拆大建的城市扩张潮,还有由汽车发动的热火朝天的生活革命。

七八年前,当这句话被当成一种情绪出现在杂志封面上,还仅仅抓住了一个“新”字,离大多数人的生活很远。

现在则是随处可见的生活景象,买车、玩车、看车、养车、开车⋯⋯无数人正在革新着自己的生活。

新出行半径、新居住文化

由“两条腿”进化到“四条腿”,我们获得了前所未有的自由。从畅游自己居住的城市,到周游城市周边的城镇;从周边省份游,到西部游和全国游;从回自己的老家到出境亚欧国家,自驾族们设计出一条一条各富特色、内容独特的旅行路线图。

跟所有汽车大国曾经历过的一样,汽车也使我们的居住想象力无限扩大,城郊的“汤耗子”、同城化、卫星城、度假村,让我们终于能远离拥挤不堪的中心城区,住得像个人样。

新社交圈子、新休闲娱乐

如果说互联网这种新事物曾经让许多人疯狂得失去判断能力的话,那么汽车则让许多人拥有了前所未有尝试新事物的勇气。

很多人没有想过会跟一群来自五湖四海的男女老少一起出外吃饭、旅行,但自我组织或品牌组成的车友会让他们做到了。

很多人没有想过购物问路停车最可信赖的GPS竟然就在网络上,但汽车品牌和车友会网络社区做到了。

很多人没想到自己也会肩负起资助一名灾区儿童、宣传保护红树林的大使,但汽车品牌的主题活动让他们乐在其中。

新经济、新身份

汽车社会还有哪些神奇的推动力呢?从你画押下单的那刻开始,意味着又一位社会经济学家可能诞生了。

因为,你必须从此面对有涨有降实则稳步上涨的油价;你必须面对你撞别人,别人撞你时哪些你中有我,我中有你的理赔险种;你可能要经历充满“1%月供”、“零利息”等专业名词的购车贷款;你还可能经历患得患失的二手车交易、豉油贵过鸡的停车位投资(停车位价格比车贵)。

当然,最让人津津乐道还是成为某银行的车主联名信用卡可以免费在市内的多少家洗车店免费洗车,成为某品牌的车主就可以预约使用机场贵宾厅的接送兼保养服务。

如是这般,我们的生活内容也就大大地丰盛了起来。