新赛季开始了吗?

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Come on，让我们来挑战雪佛兰吧l这是上到50岁的塔奎尼下至21岁的麦克多沃尔的心愿，但谁也不知道这是否将如往常一样艰难。今年更有几支新队伍为这个目标而奋战，其中Arena Motorsport是从BTCC转来挑战的劲旅，车手组合是最近两年BTCC独立杯的冠军得主，三年内夺冠这样的豪言可不是凭空喊出的，实际上，BTCC的大乱斗比WTCC更为艰难。把目光放远，还有本田和拉达将加入雪佛兰的挑战者行列。别忘了本站还有一个“打酱油”的Motorsport Sweden车队，他们只参加这一站。

到底蓝色战车还能称霸多久?也许是“下一场”，因为今年的首场比赛中，雪佛兰仍表现出强劲的竞争力。塔奎尼打破了雪佛兰连续12场的排位垄断，让所有人都很期待周目的比赛里，西亚特的新引擎究竟爆发力如伺。这里是蒙扎，需要充沛的动力，也需要紧跟尾流并及时抽头的技艺，虽然不见得是最适合房车赛的赛道，但也算是赛车和车手的试金石。

第一回合发车时后排的乱斗没有影响到前排激烈的争夺，塔奎尼奋力守住第一弯并在第一圈保持领先，第二圈穆勒借塔奎尼跑大之机短暂升到第一，不久后失误锁死前轮，塔奎尼重新领先。与此同时，曼纽在队友争先中顶了一下胡夫的腰，到草地上打转去了，也就因此无缘领奖台。

意大利老将的领先因压到图图穆鲁的赛车漏油而滑走，穆勒趁机上位。安全车结束带领后，胡夫和Motorsport Sweden的瑞戴尔厮杀不断，总算用一个外线超车解决对手后，雪佛兰厂队车手瞄准了塔奎尼，后者的赛车小故障让他得手，但剩下的时间已不足以让他干掉队友穆勒。

第二回合的倒序发车让超车变得有趣。第二圈，雪佛兰三将与塔奎尼陷入了乱战，雪佛兰齐头并进抢弯时，穆勒被胡夫顶到，幸无损伤，而跟在后面的塔奎尼则不幸因悬挂受损退赛。雪佛兰车队居然没有掉位置。此时打头的穆勒前面还有四辆赛车。米切利斯死守克罗内尔多时，后者尝试超越，反被穆勒渔翁得利。穆勒和克罗内尔都为第二的位置拼近全力，结果是克罗内尔再次偷鸡不成反蚀米，再掉一位。米切利斯被超以后压上异物，名次连续下滑，克罗内尔最终也抵不住胡夫的攻势，雪佛兰新赛季首次包揽领奖台。

欧阳若曦由于排位赛中起火无缘两回合正赛，而伍家麒则在第一回合比赛中获得第15名。