镇馆之宝:叶子\海贝与EN-V

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上汽集团研发的新能源概念车叶子、海贝和由通用汽车研发的电动联网概念车EN―V,各自以不同的技术为核心,扮演着2030年交通生命体中活力细胞的角色,展现了未来交通注重环保出行、安全出行、快乐出行的发展趋势。

“叶子”概念车集光电转换、风电转换和二氧化碳吸附转换等自然能源转换技术于一身,成为汽车馆瞩目的焦点。

车顶的巨型叶子是一部高效的光电转换器,可吸收太阳能转化为电能,并以可视化的“叶脉”方式显示能源的流动;叶片上的太阳能晶体片可随太阳照射方向转动,提高太阳能收集效率。

“叶子”的四个车轮就是四个风力发电机,通过捕捉散逸的风能,将风能转变成电能,充入自身电池储存能源,形成辅助电驱动系统,最大限度拓展利用新能源。

“叶子”车体以能吸附二氧化碳的有机金属结构(MOFs)建造而成,能模拟绿色植物从空气中捕获二氧化碳和水分子,在微生物的作用下释放出电子,形成电流。生物燃料电池再将产生的电能给锂电池充电,由电机驱动汽车。同时,它还能将光电转换中排放的高浓度二氧化碳通过激光发生器转化为电能为车内照明,或转化为车内空调制冷剂,不仅仅是“零排放”,更是“负排放”的实现,净化雨水和空气,缓解温室效应,改善自然环境。

“叶子”犹如流动的植物,与自然共同呼吸、和谐相处,成为“绿色世博”一大亮点。

上汽集团研发的另一款概念车海贝,则展示了人类对材料和空间的不懈探索。中国古代人民受到扇形海贝外壳纹路的启发,发明了方便携带的折扇和可伸缩的纸灯笼。今天,受到折扇和纸灯笼的启发,上汽将可伸缩的弹性薄膜技术应用于汽车车身,使海贝车具有可伸缩性,从而适应各种使用场景与用户需求。海贝还能通过与建筑物和公共设施的标准接口,实现无缝连接。换言之:2030年你的海贝汽车将可以直接停靠在建筑物的表面,从而减少泊车空间,改善交通状况。这款模拟概念车,不单单是车,更能成为休息室、办公室、娱乐室“三室合一”的移动空间,并实现不同功能的自由转换。

通用汽车研发的体积小巧的概念车EN―V,通过电力化和车联网两大技术的完美融合,解决驾车难、交通事故频发的问题。EN―V的左右两侧车轮分别由各自的电动马达驱动,马达动力由锂电池提供,可通过普通家庭电源进行充电,完全实现零排放,减少对环境的直接影响。除了电力化,EN―V的另一大技术亮点是车联网。通用汽车表示,EN―V通过整合全球卫星定位系统(GPS)导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术,奠定了新的汽车技术发展方向,实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。在自动驾驶模式下,EN―V能够通过对实时交通信息的分析,自动选择路况最佳的行驶路线从而大大缓解交通堵塞。除此之外,通过使用车载传感器和摄像系统,EN―V可以感知周围环境,在遇到障碍物或者行驶条件发生变化时能够迅速做出调整。这种和其他车辆及道路基础设施的信息交换能在很大程度上减少交通事故的发生。例如,如果行人突然出现,EN―V相比现在的汽车可以更快自动减速至安全速度或停车。EN―V的出现将实现未来人人可以驾车的梦想,同时交通事故也将远离人们。