论雾霾天气中的汽车驾驶技巧
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摘要：在我国经济发展的以及物质水平逐渐提升的背景之下，汽车的数量逐渐增多，不断是在促进物质经济发展或者是在家庭使用等等方面，发挥着十分重要的作用。于此同时汽车的安全驾驶成为人们关注的重点，尤其是近年来，我国多发雾霾天气。本文在分析雾霾天气的形成原因的基础之上分析了如何在雾霾天气之中安全驾驶汽车。
关键词：雾霾天气；汽车驾驶；技巧
中图分类号：F407文献标识码： A
引言
近几年，随着空气质量的下降，烟、尘等微粒悬浮而形成的雾霾天气也越来越多。雾霾天气给交通安全带来严重的威胁，磕磕碰碰的交通事故也时常发生。雾霾天气能见度很差，路面与周围景物浑然一体，因此，驾驶员需要保持合理的车速，正确使用车辆灯光，掌握雾霾天气行驶的技巧很重要。
1、雾霾概述
1.1、雾霾的概念
雾霾顾名思义为雾和霾的统称，两者有很大区别。雾是由悬浮在近地面空气中的大量微小水滴或冰晶组成的，它是一种空气中的水汽产生凝结的自然天气现象；霾是空气中的灰尘、硝酸、硫酸、有机碳氢化合物等颗粒物形成的造成视觉障碍的气溶胶系统，即灰霾，它是由大气污染导致的；霾在水汽凝结、空气湿度变大的情况下就转化成了雾，通常可从空气湿度上对两者判断，当相对湿度大于90%时称为雾，80%-90%之间为雾霾混合物，小于80%时称为霾[1]。雾霾主要由氮氧化物、二氧化硫以及可吸入颗粒物组成。其中氮氧化物和二氧化硫是气态污染物，而可吸入颗粒物才是加剧雾霾天气的元凶。近几年PM2.5、PM10等专业名词成为了热点词汇。PM为颗粒物的英文缩写。PM2.5，即为直径小于等于2.5微米的污染物颗粒，它是雾霾天气的主要控制指标。它既是一种污染物质，也是许多有毒物质如重金属、多环芳烃等的载体。
1.2、雾霾的形成原因
雾霾的形成，是自然因素和人为因素共同作用的结果。可总结为以下几点：
1.2.1、雾霾中的细颗粒物部分来自于大自然。例如自然灾害，火山爆发、森林火灾都会让大气层中的细颗粒物增多。
1.2.2、建筑工地产生的沙尘。随着我国城市化步伐的加快，城区高楼的建设、道路的施工产生了源源不断的灰尘。
1.2.3、钢铁、火电等行业大量燃烧气体中氮氧化物、二氧化硫等物质的排放。
1.2.4、汽车尾气的排放。尾气中的氮氧化合物和氢化合物等物质发生化学反应，形成了硫酸盐、硝酸盐、有机物等物质，这些物质正是PM2.5的主要组成成分。
1.2.5、气象条件不可控。空气中的污染物如果遇到大风天气或晴朗天气会扩散得很快，是不会形成雾霾的。但是如果遇到水平方向静风的现象，垂直方向出现逆温，高空的气温高过于低空气的温度，从而限制了低处空气的垂直运动，悬浮在空气中的微粒很难往高空飘散，被阻滞在低空区域。城市里高楼大厦的阻挡和摩擦，也不利于大气中悬浮颗粒的扩散稀释，使得其在城区及周边积聚。
2.1、利用雾灯向其他车辆与驾驶员展示行车位置与车辆轮廓
在雾霾天气中，驾驶员的能见度非常低，有时候可能相隔十多米，就看不见前面是否有车辆在行驶，或是车辆的准确位置与轮廓，因此及时、正确地使用雾灯就显得非常重要。如今的车辆大都配有雾灯，这种灯在雾霾中的穿透性较强，而且设计位置比较科学，能够在雾霾天气中，向其他车辆较为准确地展示行车位置与车辆轮廓，这就在一定程度上解决了车辆之间可见度低的问题，只要能够在驾车途中谨慎地控制车速，保证足够的制动反应时间，就可以有效地避免交通事故出现。就一般情况下而言，如果车辆在行车过程当中的能见度低于1公里时，就应当将大灯和后雾灯开启，如果雾霾的浓度继续提升，可见度进一步降低，则应当将前雾灯也开启。有示廓灯的还需要将示廓灯开启，进一步示明车辆的轮廓。
2.2、严格控制车速
雾霾天气因为路面同空气之间的温差，促使路面之上则就可以凝结变为一层薄薄的水层，但是水层之中包含有尘土、油污等等杂物，而这些杂物的黏度比较高，流动性较差，积于路面可以起到一定的作用，促使路面摩擦系数可以在一定的程度之上降低，车的抗侧滑能力、制动能力则都会出现同雨天行车情况相类似，那么就较为容易出现行驶打滑、制动跑偏以及制动距离延长等等现象。所以，车速应该获得一定的控制。能见度在30m之内的路段则就应该依照最高时速不得超过20km；能见度10m左右之时的车速不会高出5km/h；其能见度在5m以内的应停车则需要等待，直到雾散或者是能见度提高之后才可以继续行驶。而临时停车之时应该开小灯或者是危险信号灯示意。而在雾浓度较低的路段，驾驶员则应该放慢速度行驶，循序渐进，必须各行其道，不可以随意变道。特别是在途经迷雾一阵淡、一阵浓的路段，驾驶员则应该提高警惕，做好观察，禁止一旦进入浓雾，驾驶员较为容易盲目行驶，避免弯路将直路。同时在雾霾天气之时需要避免超车，而在超车之时应该弄清几点:前方车辆停靠在右边，避免出现盲目绕行的情况，并且应该考虑到这个车是否在等让对面来车；而在超越路边停放的车辆之时，应该在确认是否有起步的意图但是对面也没有来车之后，值得注意的是左侧应该低速绕过。其在弯道以及坡路行驶之时，并且需要提前减速，同时避免因为出现中途变速、停车或者是熄火。一旦是后车车距比较近的话，则可以轻点几下刹车，促使刹车灯可以亮起，同时引起后车的注意。
2.3、作为汽车驾驶员应熟悉和掌握汽车安全行车系统
在汽车安全系统中要达到安全的目的起决定作用的是驾驶员行车素质，在驾驶员素质中思想素质，身体素质又是起决定作用的因素。安全驾驶最重要的环节是驾驶员的信息采集与处理，如：“弯路行车”车速快有离心力作用的信息，“冰雪路面”的有路滑信息，异常交通有需要提高警惕的信息等。对不同情况做出必须的正确反应，就可以避免事故实现安全行车，要做到汽车行驶安全，驾驶员还要要经常检查汽车的安全部件，如转向系是否松旷或过紧，检查制动系统是否漏油漏气油面过低，制动蹄片刹车盘等是否磨损有油污打滑，制动系是否安全有效等。
2.4、避免猛打方向盘或是紧急刹车
在雾霾天气中驾驶车辆，要尽可能避免猛打方向盘或是紧急刹车，由于可见度低，如果方向盘打得过猛，后面的车辆就可能来不及做出正确的反应，从而导致交通事故出现。同理，如果紧急刹车的话，也会出现这样的情况。所以，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。
2.5、注重车辆的停放
因为大雾的影响，视距降低到200m之下之时，驾驶员如果看不到前车，则就只能依赖前车尾灯行进，那么就说明较为容易出现车祸。同时，需要注意的是自车的防卫措施，比较安全的方法则是尽快把汽车驶向最近的安全地带。如果在高速公路之上行驶之时，如果突然进入到浓雾区之时，而视距下降到50m以下时，而如果来不及将车辆驶往停车场所，则可以应急措施，可将车辆暂时停靠在紧急停车带或路肩上，还必须将尾灯变换成闪光的紧急信号灯。
3、结语
如今，汽车的数量越来越多，我们在享受其带来便利性的同时，更要注意保证行车的安全。尤其是在恶劣的天气情况下，例如雾霾天气下，驾驶员更是要注意正确的利用驾驶技巧，来实现安全驾驶，防止由于可视度的问题，而造成交通安全事故。
参考文献
[1]伏俊杰.应用于汽车排放检测试验驾驶机器人的研制[D].南京信息工程大学,2013.
[2]付良华,戚成岭.汽车驾驶技巧之我见[J].科技信息,2011,05:411.
[3]李金岚.论雾霾天气的成因危害及防治措施[J].资源节约与环保,2013,10:146.
[4]马德峰.汽车驾驶技巧之我见[N].江苏科技报,2009-08-06A12.