丘陵平原区高速公路水土流失防治措施设计
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摘要：文中对巢湖至无为高速公路路基工程区、桥涵工程区、互通工程区、服务管理设施区、取(弃)土场区、施工营地区以及施工道路区分别进行水土流失防治措施布设，方案能有效控制分区内可能新增的水土流失，使可能造成的水土流失得到有效控制。
关键字：水土保持;防治措施
Abstract: In roadbed engineering area, Chaohu to inaction expressway bridge area, communication engineering area, service management facility area, take the (disposable) soil area, the construction area and construction area of Camp Road were soil erosion prevention and control measures can effectively control the partitioning scheme layout, may add water and soil loss, which may cause soil erosion has been effectively controlled.
Keywords: soil and water conservation; prevention measures
中图分类号： B845.63 文献标识码：A文章编号：2095-2104F540.3
北沿江高速公路巢湖至无为段是安徽省北沿江高速公路的重要组成部分，是皖江北岸的沿江高速通道，亦是衔接皖江过江通道的纽带。项目里程约43.94公里，由路基工程、桥涵工程、交叉工程、服务管理设施工程、取土场（取弃综合）、施工营地以及施工道路组成。工程总占地401.28hm2，总投资36.12亿元，其中土建投资23.92亿元；工程计划于2013年6月份开始建设，2016年5月底全线建成通车。
1、防治标准
根据《关于划分国家级水土流失重点防治区的公告》和《关于划分全省水土流失重点防治区 加强水土保持工作的通知》，项目所在区域属于安徽省公布的水土流失重点监督区。按照相关规定，应执行建设类项目水土流失防治二级标准。
2布设原则
水土流失防治措施布设遵循以下原则：
1）结合工程实际和项目区水土流失现状，因地制宜、因害设防、防治结合、全面布局、科学配置。
2）减少对原地表和植被的破坏，合理布设取土场，弃渣分类集中堆放。
3）项目建设过程中注重生态环境保护，设置临时性防护措施，减少施工过程中造成的人为扰动及产生的废弃土石渣。
4）注重吸收当地水土保持的成功经验，借鉴国内外先进技术。
5）树立人与自然和谐相处的理念，尊重自然规律，注重与周边景观相协调，在临近城市区道路两侧的植物措施，可结合景观要求适当提高标准。
6）工程措施、植物措施、临时措施合理配置、统筹兼顾，形成综合防护体系。
7）工程措施尽量选用当地材料，做到技术上可靠、经济上合理。
8）植物措施尽量选用适合当地的品种，并考虑绿化美化效果。
9）防治措施布设要与主体工程密切配合，相互协调，形成整体。
3分区防治措施及典型设计
本方案水土流失防治措施体系划分为路基工程防治区、互通工程区、桥涵工程区、服务管理设施防治区、取土场防治区、施工道路防治区、施工营地防治区7个分区
3.1路基工程区防治措施设计
a）工程措施
施工前首先对有表土覆盖区域采取表土剥离措施，为工程后期绿化美化提供土源，共需剥离表土约28.9万m3。
b）植物措施
主体工程已考虑了部分路基的绿化措施，本方案从水土保持角度出发，结合公路运行的特点要求提出以下要求：
1）填方边坡和坡脚
填方边坡在布设生物措施时，需防护、绿化兼顾。填方边坡土壤为填充的弃土、弃渣、土质疏松，在布设生物措施前，需清理整治覆土，并施一定量的有机质；供水以降雨为主，不具蓄积雨水功能，在坡度较大地段，坡底坡面较缓。坡高在8m以下的边坡采用覆士整治，建植草坪的绿化方式；坡高在8m以上的边坡采用覆土整治，格状护坡，建植草坪，常绿落叶灌木相间配置的方式，高填土路基边坡采用覆土整治，格状护坡，建植草坪的方式，中间相间配置常绿、落叶灌木。
2）中央分隔带
中央分隔带绿化起着遮光防眩、诱导视线和改善景观的作用。由于中央分隔带土层薄、立地条件差。因此，防眩树种应选择抗逆性、对废气排放有抵抗、容易修剪、生长慢、生长一致的常绿树种，且高度控制为1.6m，单行株距4.0m，蓬径为0.5m。
c）临时措施
在填方路段，由于填方边坡坡面土壤松散，抗冲性差，当路面汇流沿坡面下泄时，易形成冲沟而造成水土流失，同时对路基也造成破坏。
①在填方路段，由于填方边坡坡面土壤松散，抗冲性差，考虑路基边坡排水与边坡永久排水相结合，另外，需新修临时性排水沟约1.8km，考虑到施工期土质松散，用彩条布铺盖在排水沟底部，能起到防渗、防冲的作用，约需彩条布3.80万m2。
②为降低水流流速，防止水流对地面的冲刷侵蚀，纵向排水沟每隔1000m设置简易沉砂池1座，沉砂池内壁夯实，尺寸：3m×2m×1.5m，沉砂池设计可考虑永临结合。施工期沉砂池中的淤泥应定期清运，约需沉砂池70座。
3.2桥涵工程区防治措施设计
a）工程措施
该区域工程主体中，布设了锥形全砌护坡、护面墙等边坡防护措施和浆砌石截排水沟、急流槽等桥台排水措施，工程完工后将形成较为完善的保护体系，发挥其应有的作用，能有效地控制这些工程单元的水土流失。本方案补充施工场地土地整治措施，约需土地整治的面积为3.45hm2。
b）植物措施
桥梁施工完毕后，大部分面积被混凝土覆盖，但在桥台四周仍会有少量空地。方案建议对空地、沉降池表面覆土进行绿化。
c）临时措施
对于桥梁基坑开挖的土方，堆放在桥梁占地范围内，在堆体底部设置袋装土拦挡，约需袋装土约5800m3。
桥梁施工时应收集灌注桩钻渣，在后方陆域设置钻渣沉淀池，泥渣用于陆域回填。共需设置沉淀池54座，沉淀池尺寸为10m×10m×2m。
围堰防护及后期拆除：主体工程设计中对特大桥施工采用钢吊箱围堰，其他穿越较小的沟渠的桥梁，施工时限短，主设采用考虑土围堰拦挡措施，能有效地防治岩浆、泥沙直接进入河道造成淤积，可有效地防治水土流失，施工过程中，为防治围堰在河水冲击下造成垮塌、流失。桥梁施工结束后，对围堰拆除，计入水土保持工程量，运至就近的取土场内。
3.3互通工程区防治措施设计
主体工程在设计时，考虑了被交道路与路基工程的连接线两侧各类防护、排水措施，本方案补充的措施主要包括：
a）工程措施
施工前，首先对有表土覆盖区域采取表土剥离措施。
b）植物措施
在互通工程区道路沿线采用以乔灌草相结合的方式造景，绿化尽量采用以乡土树种为基调树，适当引入观叶和观花形植物造景，营造具有观赏性的生态群落，合理划分视觉空间，融入自然的气息，增加景观效果。