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铁路钢筋笼制安及施工技术概述

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整体钢筋笼绑扎T梁钢筋笼在自制整体绑扎台座上进行,绑扎前将加工好的钢筋等半成品运至绑扎台座附近,然后按照设计图纸对应摆放钢筋和预埋件并进行绑扎,绑扎过程中,不需借助尺量等措施控制钢筋绑扎质量,绑扎时,依托整体钢筋绑扎台座上的模具、卡具固定钢筋位置。(1)下翼缘钢筋及定位网绑扎,主要通过固定在绑扎台座基础上的翻转活动模具实现。对于梁底通长钢筋直接摆放在每隔2m的角钢槽内;将固定在绑扎台座基础上通长角钢模具翻转,将箍筋直接摆放在钢筋对于位置角钢的槽内,然后进行钢筋绑扎;对于定位网钢筋网片,按标识在台座基础上的具置进行摆放,然后与梁底纵向筋进行绑扎,当腹板纵向钢筋后,并与腹板纵向通长钢筋进行绑扎。对于下翼缘内的纵向通长钢筋,当箍筋绑扎完毕后,从台座一端穿入后与箍筋进行绑扎。(2)腹板钢筋的绑扎,主要通过活动腹板钢管模具实现。按设计位置摆放腹板箍筋,其对于位置为下翼缘箍筋对于位置,当摆放好后与箍筋进行绑扎。腹板纵向通长钢筋位置用活动钢管模具上按纵筋间距钻眼插以控制纵筋的高度,绑扎时将纵筋直接放在8mm钢筋横担上,然后将纵筋与腹板箍筋进行绑扎。最后进行腹板其他钢筋的绑扎。腹板纵向钢筋绑扎完毕后,拔出腹板活动模具。(3)桥面钢筋的绑扎,主要通过固定在支架上的桥面绑扎模具实现。对于桥面横向钢筋,直接摆放在钢筋绑扎模具内,确保其纵向分布间距,对于其横向限位,主要是通过桥面横向钢筋与桥面钢筋绑扎模具横向限位装置紧贴。对于边梁挡砟墙预埋钢筋,当桥面横向钢筋摆放并绑扎好后进行摆放与绑扎,其纵向间距与桥面横向钢筋对应。桥面纵向通长钢筋的绑扎,主要将纵向钢筋穿入桥面横向筋内后,对于下层纵向钢筋直接放置在桥面绑扎模具横向角刚槽内,对于桥面纵向通长上层钢筋,与下层钢筋对于位置进行绑扎。(4)T梁预埋件安装。在钢筋绑扎台座上标识的对位位置安装预埋件,为确保吊装过程中不变形,安装时用8号铁丝临时固定。

整体钢筋笼吊装

T梁整体钢筋笼采用自制钢筋吊具上多吊带分别挂住整体钢筋笼的不同部位,钢筋笼吊具悬挂于龙门吊吊钩上,然后采用2台龙门吊同时提升,实现整体钢筋笼从整体钢筋绑扎台座移出,纵移至梁体生产台座,摘除吊带,完成整体钢筋笼的就位安装。整体钢筋笼吊具钢筋笼整体吊装吊具在工地自行加工制作,采用材料:上弦杆采用121×6mm无缝钢管,下弦杆采用89×6mm无缝钢管,腹杆和水平杆均采用∠63×5等边角钢,吊具横担采用[80槽钢,吊环采用28HPB235钢筋。钢筋吊具采用2点起吊,通过吊环连接,实现钢筋吊具4点受力。钢筋吊具吊带采用14加工,吊带两端均采用钢筋弯曲机弯制标准弯钩,其中桥面钢筋吊带长度为0.47、0.53、2.977m,吊带分别钩住整体钢筋笼不同部位,横断面布置4个吊带,吊带纵向间距为1m,共33排,整个钢筋笼需132个。

整体立拆模技术

整体立拆模系统简介整体立拆模系统由整体模板、侧模整体横移机构、侧模反扣系统、手摇棘爪等组成。(1)侧模在工厂分节段加工完毕运至工地后,用螺栓组拼整体通长模板。侧模模板采用钢模板,采用材料:面板采用6mm厚钢板;横肋采用I10工字钢;竖肋采用-80×6扁钢;桁架采用I10、I14工字钢和[14槽钢;框板采用∠80×8角钢;人行通道采用∠50×5角钢和6mm厚花纹钢板。(2)外模横移采取布置横移轨道,在外模桁架上配焊走行轮和反扣轮,确保外模横移走形顺畅,外侧模的横移机构采取一端固定在侧模上,另一端固定在地基基础上的手摇棘爪,通过人工操作手摇棘爪,牵引外侧模整体横移,实现模板的整体立、拆。手摇棘爪两端分别销接在侧模和地基上的耳座上,故手摇棘爪可在多个台座上周转使用。(3)手摇棘爪机构(见图3)。侧模整体横移是通过手摇棘爪机构实现,手摇棘爪两侧为正反连接螺杆,通过来回搬动手摇棘爪,带动通过螺帽固定在棘爪上的正、反丝螺杆向配焊在手摇棘爪钢管向内或向外移动,达到手摇棘爪机构带动侧模整体向内或向外整体横移,实现立拆模的功能。整体立模施工钢筋笼就位以后,将整体模板通过操作棘轮张紧器,在走行轨道上横向滑动,要求操作人员听从指挥,使模板匀速移动,防止操作不当损坏模板或走行轨道。当模板贴近底模以后,使用千斤顶将侧模抬上元宝铁,然后紧固模板底部和顶部拉杆,调整模板几何尺寸、垂直度等,最后安装端模,完成立模的工序。整体拆模施工当预制梁达到拆模条件后,拆除所有紧固件,松掉模板顶部和底部拉杆。先拆除端模后,打掉元宝铁,使模板成无束缚状态,使侧模借助自重脱落就位在走行轨道上,然后施工人员操作棘轮张紧器将整体模板横向移出制梁台座,完成拆模施工,进入下一个施工循环。

结束语

整体钢筋笼制安及整体立拆模技术从现场实施效果来看,打破传统的预制梁生产模式,促进了工厂化预制梁生产技术,提高了预制梁场工厂化、机械化生产水平,更有利于预制梁整个生产过程的管理,使得生产管理更科学、合理、有效,预制T梁的质量更容易得到保证,减少人工和机械投入并减轻了工人的劳动强度,达到了降低成本的效果。同时对于传统既有T形梁现场预制模板加装本技术相关配件,即可实现模板的整体立拆作业。本技术是依托“可整体立拆模的模板系统”国家发明专利基础上总结而成的一项实用技术。该技术实现了传统预制混凝土T形梁施工工艺突破,促进了工厂化预制梁生产技术,提高了预制梁场工厂化、机械化生产水平,使T梁的预制安全、快速、优质、高效。

作者:邓寿军 单位:中铁二十二局集团第四工程有限公司