二烷基二硫代氨基甲酸钼的合成及摩擦性能

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摘要： 二烷基二硫代氨基甲酸钼（MoDTC）作为一种有效的摩擦改进剂、极压剂，可有效提高汽车发动机的燃油经济性。由于它不含磷，减少了汽车尾气净化催化剂的中毒，已逐渐替代二烷基二硫代磷酸钼（MoDDP）成为现代内燃机油配方中重要的组成部分。文章通过预先制得钼胺络合物前驱体，成功研制了均匀的、稳定的、油溶性佳的钼含量为7%左右的MoDTC。文章对合成的MoDTC进行了SRV摩擦磨损等摩擦性能测试。将合成的MoDTC以700 mg/kg的浓度（以Mo计）溶于150SN基础油，经检测，合成的MoDTC和国际市场同类产品在相同测试条件下具有相近的摩擦性能，摩擦系数在006～007之间，合成MoDTC表现出优异的减摩抗磨性能和极压特性。

关键词： 二烷基二硫代氨基甲酸钼；MoDTC；合成；摩擦性能

中图分类号：TE62482 文献标识码：A

0 引言

节约能源、降低人类活动对环境的污染和冲击是全球共同关心的课题，作为主要能源消耗品之一的汽车的节能日益重要，如何提高汽车发动机的燃油经济性已经成为迫切需要解决的问题。在汽车用油中添加摩擦改进剂（FM）是改善燃油经济性的有效途径之一[1-3]。在流体条件下，油的黏度越低、黏度指数越高，燃油经济性越好；在边界和混合区域，摩擦改进剂与金属表面发生物理或化学反应吸附在金属表面，形成保护膜，降低摩擦因数，从而达到节省燃料的目的。有机钼是一类重要的摩擦改进剂、极压剂。有机钼以液态形式溶于各种剂中，使部件于缓和工况下，在摩擦表面形成一种具有减摩、抗磨作用的物理、化学吸附膜。在高级油中添加05%～10%的油溶性有机钼（以钼计）是提高燃油经济性、持久性及抗磨持久性的有效作法[4-5]。油溶性二烷基二硫代氨基甲酸钼（MoDTC）是有机钼系列中极具市场竞争力的产品。油溶性MoDTC与市场现有的有机钼――二烷基二硫代磷酸钼相比，不含磷元素，因而减少了汽车尾气净化器的中毒，在油添加剂中的用量逐年增多[6]。对油溶性MoDTC的研究主要集中于其钼含量的提升以及油溶性的改善，其摩擦性质也在不断改进[7-9]。