城市道路景观设计研究现状
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【摘要】随着我国经济的快速发展和道路的不断延伸， 城市道路景观设计成为新时期的一个新课题。本文从城市道路的景观构成要素出发，结合我国城市道路景观设计的现状， 探讨城市道路景观设计的原则， 提出城市道路景观设计的步骤， 讨论城市道路景观设计的具体内容，为城市道路景观设计提供具体思路和可行参考。
【关键词】道路景观；城市道路；设计
1 前言
城市道路是城市交通系统中的主要部分，是城市中分布最广、遍布城市各个角落的城市设施，除了其最基本的功能外，它在城市景观方面的作用是非常大的，可以把它放到体现城市精神文明与物质文明的建设程度的重要标志的地位。从城市景观的角度赋予城市道路多么重要的作用都不为过。而道路景观在交通中的作用更是不可忽视 。城市是凝固的音乐，道路网络恰如流畅而富有韵律的五线谱，由于流淌而产生动感，形成了美妙的旋律。以下，我们将从城市道路景观设计的重要性、构成要素、现状分析、研究内容、研究要点、原则思路等6个方面对当前的文献进行综述。
2 城市道路景观设计的研究现状
自十九世纪末，各国学者就相继对车桥耦合振动进行了大量研究，称其研究为古典理论。古典理论对车桥模型进行了大幅简化，桥梁模型均是连续的，主要是对车辆荷载的模拟有了一
城市道路景观设计的重要性。
对于城市道路景观设计的重要性，周艳薇 从三方面进行了考虑，1、城市道路的不易变更性， 2、城市道路网是组织城市各部分的“骨架”， 3、城市道路是城市景观的窗口， 也是城市风貌、特征的突出表现。并对城市道路景观设计的重要性进行了详细的论述。
构成要素。
郭志刚 指出：城市道路景观大致可以分为道路本体景观、道路附属设施景观、道路区域景观以及与道路历史文化相关的人文景观等几类。
道路本体景观是指构成道路本体的要素形成的景观。构成道路本体的要素包括道路线形走向、道路竖向以及道路横断面布置、路面铺砌、隔离池、栏杆、道路绿化、挡墙、护坡、立交桥和人行天桥等。道路附属设施包括照明设施、交通安全设施（如交通标志、标线）、公共设施和小品（如公交站点、休闲椅凳、卫生设施、通信设施、雕塑、喷泉）等。道路的景观则包括沿街景观和远景景观。道路景观是由沿街建筑物、构筑物、设置于道路和附着于建筑物上的广告设施、围墙、栏杆、绿化带以及街边广场、公园等形成。远景景观由山川、湖海、森林等自然要素和远处的高楼大厦、塔台、城墙等人工要素组成。
同时，周艳薇也认为城市道路景观构成要素要从道路、道路的边界、道路的区域、道路的结点等四方面考虑
城市道路景观设计的现状分析。
城市道路的景观， 不仅关系到城市的形象和城市环境， 而且还关系到投资环境建设等问题。目前我国城市建设速度突飞猛进， 国内的城市道路景观， 一定程度上能满足人们的日常需要， 但总体来说， 不论是使用者还是管理者， 对城市道路景观的设计考虑不周、不完善， 还存在许多问题。
姚阳、董莉莉 发现了一些问题：1、道路景观设计形式过于简单， 缺乏特色、创新与活力。2、城市道路景观设计缺乏科学性、合理性、系统性。单纯注重交通功能的实现。3、 道路附属设施不够健全， 缺乏例如交通标志、人行天桥、道路地下通道、行人公厕、道路路名及路向标牌、城市交通地图展示牌、果壳箱、公话亭、特殊人群无障碍通道等能使道路更好的为人们提供服务的设施。城市道路缺少足够的绿地面积。4、忽视了绿化与地下管网、架空线路的矛盾。5、在树种及草地花卉的配置上，只考虑一时的景观作用，而对季节性的景观变化和昼夜变化因素考虑甚少。
熊秋文 则从宏观角度对现状给出评价：1、不能很好地传承文脉，2、不能很好地以人为本，3、不能很好地整体连续。
城市道路景观设计的原则。
景观设计在设计上有诸多要考虑之处，但所遵循的原则大同小异。
熊秋文认为要能够体现以下7点：1、安全性，2、功能与景观的高度统一，3、传承文脉，4、以人为本，5、连续性，6、生态性，7、可观赏性。江棋踢 则以另一种方式进行解释：1、以人为本与安全性相结合，2、坚持景观设计多样性与历史文化相结合，3、坚持景观设计的整体性和连续性。
城市道路景观设计当中的要点。
城市道路景观设计当中的要点，应该是“把握好要素”和“利用好要素”两个方面。对道路本体景观、道路附属设施景观要素要把握好。除了符合有关规范以外，还要把它们巧妙地组合协调好。对道路区域景观以及与道路历史文化相关的人文景观要素，则要利用好它们，使它们与道路本体互为烘托、陪衬，并融为一体。
郭志刚认为要点应该是“把握好要素”和“利用好要素”两个方面。对道路本体景观、道路附属设施景观要素要把握好。除了符合有关规范以外，还要把它们巧妙地组合协调好。对道路区域景观以及与道路历史文化相关的人文景观要素，则要利用好它们，使它们与道路本体互为烘托、陪衬，并融为一体。
城市道路景观设计的思路。
城市道路景观设计是一个复杂的综合体， 既要实现道路本身的功能， 又要满足现代都市生活的要求， 坚持以人为本、符合地方文化特色， 传承文脉以及适合城市形象和发展、充分利用以自然资源为设计原则， 将人、车、路、景高度地统一起来， 设计出符合人们更高生活质量追求的城市道路。城市道路景观设计应遵循一定的思路进行。
熊秋文的思路是：1、确定城市道路景观的主景要素，2、确定城市道路景观的环境氛围，3、确定道路景观的空间组合。张彦军、朱丽红也认为：1、确定道路景观的主景要素，2、确定道路景观环境氛围，3、确定道路景观的空间组合。
3结语
笔者的研究方向是北方城市道路景观设计。我国北方城市道路景观的起步要晚于南方诸多城市，这就要求我们把功能性、安全性、生态性的景观设计作为城市走向生态化和趋于可持续发展的必由之路， 城市道路景观代表着一个城市的发展水平，我们在发展的同时要注重生态保护和协调，以解决城市交通污染的问题。当然，这是一个需要各方努力和艰苦探索的过程。
参考文献
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作者简介：吴亚华（1991-2）男，重庆交通大学硕士研究生，主要从事道路设计研究。