惊心动魄,万米高空开始“爱心大营救”

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在万米高空的飞机上,一个中国女孩突然发病,生命垂危。面对紧急情况,以机长皮特森为首的澳航机组成员与当地空管中心、海关口岸、急救中心等部门,在最短的时间内高效运作,上演了一场惊心动魄的异国爱心紧急大营救……

高空遇险,中国少女突发病

1992年夏天,贺静婷出生在辽宁省鞍山市的一个书香世家。贺静婷的父母在鞍山的一所大学里任教,两年前,在定居澳洲的舅舅的建议下,初中毕业的贺静婷去了澳大利亚悉尼留学,在当地一所学校读高中。在悉尼,贺静婷住在舅舅家里。

澳大利亚的中学每年有4个学期和假期,平时功课很紧张,不但要完成学分还要保证出勤率。2009年11月初,正好赶上学校放假,长时间离家的贺静婷因想念父母,就辞别了舅舅一家,她与一位叫余晓林的男同学一道,乘坐悉尼至北京的澳航国际航班回国探亲。

11月12日下午,飞机从悉尼道格拉斯・麦克柯迪国际机场起飞。飞行了二十多分钟后,坐在中舱位置的的贺静婷突然感到一阵尿急难受,于是起身去了趟厕所。谁知,小便之后的她仍感到憋得难受,她只好每隔十来分钟就去一趟厕所。到后来,她惊讶地发现自己的尿液里竟然有鲜红的血,而且一次比一次多,一次比一次蹲的时间长……最后她感到下腹部像被什么东西撕割一样,疼痛难忍!由于身体不断流血,贺静婷的脸色蜡黄,头上不停冒着虚汗,出现了大小便失禁症状,情况十分严重。

贺静婷的异常举动,早已引起了机组人员的注意,乘务长悄悄观察着她的一举一动,同时将情况向机长皮特森做了汇报。这一次,贺静婷进了厕所二十多分钟还没有出来,观察人员发现情况不对劲,赶紧派一名空姐过去看个究竟。那名空姐来到厕所门口,先是轻轻地敲门:“请问里面有人吗?我是本次航班的乘务员丽莎,您是否需要帮忙?”没人反应。再敲,还是没有应声。丽莎只好继续耐心地询问着,乘务长见状也走了过来。大约两分钟之后,里面终于有了微弱的响动,又过了一阵,厕所的门才开了一条缝。

丽莎看到贺静婷憔悴的面孔,顿时大惊,立刻上前搀扶住她,关切地询问道:“您怎么了?”谁知,丽莎这一搀扶,贺静婷因体力不支,竟晕了过去。见状,机上乘务人员立刻拿来水、药品进行应急抢救……十多分钟后,贺静婷才渐渐清醒过来,但仍呕吐和出血不止。

显然,这个年轻的中国女孩如不尽快得到有效的医治,将有生命危险!

紧急备降,倾倒油料解危机

从悉尼到北京,需要在空中飞行十个多小时,现在飞机刚刚飞行了两个多小时,但是,如果这样继续下去,贺静婷的生命将会受到严重威胁。看着她奄奄一息的样子,机组人员都为这位素不相识的中国女孩感到担忧。沉稳、老练的皮特森机长当即决定备降附近的机场,以抢救她的生命。

此时,飞机正飞行在澳大利亚中部平原地区的最大城市芒特艾萨上空。芒特艾萨是澳大利亚昆士兰州重要矿业城市,位于莱希哈特河岸。

机组人员主动征求贺静婷的意见,询问她是否愿意在最近的芒特艾萨机场下飞机,以便接受更好的救助和治疗。此时的贺静婷身体已经十分虚弱,她只是点了点头,感激地说:“谢……谢……”话还没说完,就又昏迷了过去。

从这里到芒特艾萨机场降落,空中飞行时间大约只需20分钟。机长皮特森马上向地面的芒特艾萨空管中心联系,发出了紧急呼救信号:“现在紧急呼叫,我的飞机上出现了紧急情况,一位中国女乘客突发疾病,有生命危险,需要紧急备降,请予以帮助!”空管中心简单了解了一下情况后,立刻跟澳航有关部门沟通。

很快,澳洲航空公司总部就有了结果。当时,在芒特艾萨民航空中管理中心区域管制室值班的负责人叫约翰。这一时段也是空管最忙碌的时候,约翰跟其他工作人员一样,在指挥岗位上有条不紊地忙碌着。

这时,芒特艾萨机场空管中心区域管制室的值班电话骤然响起,约翰迅速抓起电话:“我是中心值班主任约翰,有事请讲。”电话是澳大利亚国家空管中心打来的:“一架澳洲国际航班上,一位女乘客大出血,已陷入昏迷。飞机需要备降芒特艾萨机场,请予协助!”

事关重大,约翰不敢怠慢,立即向芒特艾萨地区民航局和机场有关部门汇报这一突况。事情很快得到了答复,有关部门承诺,将提供一切帮助。得到答复后,他第一时间与机长皮特森取得了联系:“同意飞机在芒特艾萨机场备降。”接下来,他还询问了患者的病情、血型等,为其落地后输血做好一切准备。

飞机开始中途掉头向回飞。机组人员通过广播,及时把情况向全体乘客做了解释,希望乘客能谅解,并通过送毛巾、送饮料来安抚大家的情绪。听到机组人员耐心的解释,机上两百多名乘客非常感动,竟不约而同地鼓起掌来。

飞机很快飞到了芒特艾萨市的上空,但不能马上降落。因为飞机从悉尼起飞的时候,按照所要飞行的路程,机上装了满满的近五十吨燃料,到目前为止,刚刚消耗了五分之一。飞机要紧急备降,不能背着这么沉重的“负担”,因为飞机在降落的时候,机身和起落架都无法承受如此大的重量压力,要是强行迫降,很容易发生危险。所以,必须将飞机身上多余的油料“消化”掉才行。

怎么办?低空盘旋等油料消耗尽,那需要很长的时间,显然不行。面色苍白的贺静婷一会儿清醒,一会儿昏迷。这个可爱的中国小姑娘能否坚持住?所有的人都为她捏着一把汗。这时,机长皮特森果断地下令:“转向,西经35度!”于是,飞机在皮特森的指挥下,将多余的近四十吨燃油倾倒至芒特艾萨西部的荒芜沙漠地区。

晚上7点35分,飞机在芒特艾萨机场安全降落。

情满异国,齐心协力大营救

42岁的纳达尔・史密斯,是澳洲航空公司芒特艾萨管理部的经理。当晚,他突然接到悉尼总部的紧急电话,要求其全力做好接机和营救准备。接到指令的史密斯立即亲自驾车赶往机场,进行现场指挥协调。途中,史密斯用手机把这一重要情况告诉现场的值班人员,让其立即通报给机场服务报告室、机场现场营救指挥中心等有关部门。

与此同时,芒特艾萨市急救中心也启动了应急预案,医护人员随时等候飞机的备降。在很短的时间内,机场各联检部门和急救中心的医护人员都全部到位,提前10分钟集结在了国际航班的廊桥边等待飞机的降落。

11月12日这天傍晚,芒特艾萨市的天空格外晴朗。在地面人员的翘首企盼中,19时35分,飞机划破夜空,稳稳地降落在了芒特艾萨国际机场的停机坪上。舱门一打开,早已等候在外的有关人员和医护人员迅速进入客舱。

史密斯见贺静婷手中提着一个简单的塑料袋,就询问她:“小姐,你还有其他行李吗?”她艰难地回答说:“有个行李箱托运了。”史密斯要过她的行李票告诉她:“你放心吧,我们会妥善为你保管好的。”

在狭窄的机舱里用不了担架,急救中心的医护人员就搀扶着贺静婷一步步往前挪,等出了舱门,就把她放到担架上抬上了急救车。在经过一番简单的现场救治之后,救护车呼啸着朝市区方向疾驶而去……

与贺静婷同行的余晓林来自北京,他是贺静婷的同班同学。余晓林见贺静婷病得厉害,坚持要随她一起在芒特艾萨机场下飞机。但这样一来,问题就复杂起来。

因为无论是贺静婷和余晓林同时下飞机,还是其中的一个单独下飞机,他俩一起托运的行李,按照航空管理的有关规定,飞机上面装载的所有行李都必须卸下来,从中挑出他们的行李后再重新装上,这一切都需要足够的时间。还有,地面还要给飞机供氧、加油等,这都需要时间。但经过协商,澳大利亚空管方面给的飞行限定时间为,此航班必须赶在当天的21时在芒特艾萨机场起飞,否则,对方将不允许其再降落,航班将被取消。

史密斯感到问题严重,马上与在现场的管理中心区域负责人约翰研究对策。两人经过紧急磋商,当即想出了一个两全其美的办法,只让贺静婷一人下飞机,做余晓林的工作让其继续飞行到目的后帮贺静婷取出行李,这样就大大缩短了飞机的停留时间,可谓一举两得。后来,余晓林同意了他们的建议,史密斯和约翰长长地舒了一口气。

史密斯安排妥当现场的乘客后,随即驾车赶往芒特艾萨急救中心。

此时,急救中心的医护人员正在急救室全力抢救贺静婷。经诊断,贺静婷得的是急性膀胱炎,经过40分钟的抢救,她终于脱离了生命危险,病情得到了有效控制。

为了让贺静婷尽快恢复健康,医生给她同时挂了两个吊瓶来补充鲜血和其他营养液,这可苦坏了在一旁陪护的护士安娜小姐。因为贺静婷每隔三五分钟就要去一次卫生间,每次都是安娜负责帮她举着两个吊瓶,就这样反反复复地折腾了两个多小时,输液才输完。然后,安娜小姐又领着贺静婷去作彩超和泌尿系统检查。

当晚20时50分,AU1091航班在补充完氧气和油料后,从澳大利亚芒特艾萨国际机场起飞,继续飞往目的地北京。机舱内,全体乘务人员排列整齐,机长皮特森亲自向乘客们通报:“女士们、先生们:向大家报告一个好消息我们的乘客贺静婷小姐,经全力营救,现在已安全脱险!”然后,他诚挚地向飞机上的全体乘客致谢,感谢他们的积极协助和配合,并对由此延误了大家的旅程深表歉意。

机舱里爆发出一阵热烈的掌声,大家会心地笑了。万米高空之上,爱心涌动在机舱内,涌动在每一位乘务员和乘客们的心间。

两周后,特意赶到澳大利亚探望女儿的贺静婷父母,见到了澳洲航空公司芒特艾萨管理部经理史密斯。贺父紧紧握住史密斯的双手,眼里含着泪花真诚地说:“史密斯先生,请您代我向所有参与营救我女儿的好心人表示感谢……”

据史密斯介绍,澳洲航空公司为了营救贺静婷,仅此次AU1091次航班油料和机场停留费用等就造成直接经济损失近十万澳元。不过,他说:“尽管这对我们来说是一笔不小的损失,但我相信,无论哪家航空公司遇到类似的事情都会这样做。因为在这个世界上,人的生命是最宝贵的!”