浅谈航道整治工程施工阶段质量控制

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摘要：在我国通航河流，特别是山区通航河流中，航道整治建筑物因受水流泥沙动力、结构、人类活动及维护管理等因素的影响，而常常出现水毁破坏现象。由于航道整治建筑物施工工艺简单，除了受外部客观条件影响之外，往往还有一些主观因素引起的施工质量问题。本文将从影响航道建筑物质量的各种因素出发，对航道整治建筑物的施工阶段如何加强质量控制提出建议。

关键词：航道整治、施工阶段、质量控制

中图分类号：TU74文献标识码： A

一、前言

随着我国经济的不断进步，我国基础设施建设也在不断的建设，尤其是近几年来我国航道建设的空前发展，对我国航运事业的进步起到了巨大的作用。我国科学技术的发展使船舶的航运能力不断提高，这就对航道的航运能力要求也就相应的提高。我国是一个河流比较多的国家之一，如何更好的利用航运来发展我国的交通运输也已经成为时展的课题之一。航道运输的成本较低，在运输上能够节省大量的资金，这种运输方式符合我国经济建设的要求，符合可持续发展的要求。但是近些年来，由于受到自然和人为因素的影响，我国许多航道运输出现问题，这些问题影响了我国的航道运输安全以及运输能力。所以，在如此复杂的影响因素之下，航道整治建筑物在其施工阶段如何采取措施加强质量控制就成了相关部门争相研究的课题了。

二、我国航道整治存在的问题

1、航道整治混凝土质量差

在进行航道整治时，混凝土是整个施工工程的主要材料，但是往往是这些材料的质量影响了整个工程的质量。在进行航道整治时对混凝土的质量要求会比较高，它关系着航道的运行状况。但是由于施工时工作人员对出现的技术性错误不够重视，在混凝土混合比例的数据上把握不够准确。导致混凝土的质量有所下降。除此之外，在进行航道整治时一些部门没有建立健全相关的质量监督体系，没有明确相关责任人的责任，最终导致施工工程的检测力度不够，施工质量不达标。同样，施工人员的施工技术不足。在进行混凝土浇筑时常常出现浇筑不到位的现象，而且由于自身的责任意识不够，在施工完成后不注重对工程的维护和保养。甚至有一些员工为了自身的利益在施工时偷工减料，使用劣质水泥，最终使航道的运行能力比较差。

2、水上沉排施工不当

对于规航道整治来说，水上沉排施工是相当重要的一道工序。在航道整治的工程中因为没有按照航道的实际情况来进行水上沉排施工，最后导致航道质量差的例子比比皆是，所以在进行水上沉排时要特别重视这一工序。水上沉排施工不当常常表现为以下几种：第一，施工人员没有根据施工航道的水深和流速的变化来控制航船的速度，最终导致叠排、沉排施工质量出现问题。第二，由于排布卷入卷排筒的时侯过于松散，造成排与排的连接以及排尾和系排梁之间的连接不够牢固，这样就会出现撕排和梭排现象。第三，在沉排时，由于沉排轨迹观测方面的问题，可能会导致现场沉排的控制调度力度不够，沉排船移动不均匀，这就影响了整个整治建筑物的稳定，出现水上沉排连接宽度不足。如果在沉排施工上达不到设计的要求，就可能会造成施工材料的浪费。比如排布的浪费，这将会极大的影响整个工程的施工质量，同时可能引诸多不安全的因素。

3、航道航行条件不足

航道是能够保证大型货船运行的水上交通道路，它的运输能力决定了货船的吨级数量。随着我国经济的进步，我国航道运输事业越来越受到重视。船舶的尺度在不断增大，纵横的水运交通运输网也在不断的完善。航道建设成为国家经济发展的重要因素之一。但是在实际的航道整治中由于一些部门对航道运输在交通运输中地位认识的不足，导致航道整治问题的不断出现。一些航道整治方案的制定部门对航道整治技术要求不高，在进行整治时仅仅依靠传统的方法来进行，这不符合航道发展的要求。而施工人员在进行航道整治时，没有意识到航道的实际情况。只是在原有的基础上进行整治，没有对航道运输能力进行相应的升级。最终导致航道的承载能力不够。大型货船不能够在航运中发挥它的作用。同时，因为航道的航行条件不足还会引起我国造船事业的正常发展。影响整个国民经济的进步。

三、航道整治措施

1、建立和落实原材料检验制度

原材料质量的好坏直接影响着工程实体的施工质量，是保证工程质量必不可少的重要环节。按规范要求对进场原材料进行抽检、送检、复验等检验制度是保证原材料质量的重要手段，建立进场、送检、平行检测和抽检台帐等检验制度是保证原材料质量控制的重要依据。由此可见，只有建立和落实检验制度，才能严格控制原材料质量，才能控制工程质量。

2、提高水上沉排施工质量

在进行水上沉排时经常会出现叠排、梭排、卷排的问题，针对这些问题要制定不同的整改措施。施工时要对航道的水深以及流速变化进行实际考察。控制好航船的移动速度，取好水排入水的角度。在进行梭排整治时，要对对排布卷入卷排筒的分段加强控制，同时还应该保证排与排之间的距离。在对撕排问题进行解决时要在排布上方加入一定的钢筋，这样能够保证排布的抗拉力强度。综上所述，要想提高水上沉排施工的质量，就要必须按照航道整治的施工方案来进行，提高施工人员的专业素质以及他们的责任意识。安全的航道能够保证航运的正常运行，能够促进我国航运事业的发展，进而带动我国社会经济的进步。

3、提升航道航行标准

航道的航行是有一定的标准的，只有认真执行这一标准才能够保证船舶安全的运行，获得相应的运输效益。所以在进行航道整治时，必须要重视航道航行条件的设置和提升工作。要想保证航道的正常运输就应该保证航道的深度，航道的深度决定了航道运输量的大小以及船舶的吨位、通过能力，它是河流通航的基本条件之一。要想提高航道的运输能力就要重视对航道水深的控制，保证航运船舶的正常运输。一般情况下，航道运输能力随着航道深度的加深而增大，这样就能够保证大型货船的正常通行。但是还应该注意航道维护费用的使用。航道深度的增加，相应的航道的维护费用也会增加，所以在进行航道整治时要充分考虑收益和支出的关系，保证航道运输的同时也应该从地区的实际运输情况出发，达到运输效益的最大化。

4、建立和完善各级质量保证体系

没有建立和完善各级质量保证体系，工程质量控制措施就无法完全落实。所以，建设单位作为工程项目的主体，是项目实施管理总牵头单位，必须以项目批复文件、合同、有关法律法规以及设计、施工方案等为依据，根据航道整治工程点多线长的特点，加大对施工队伍、现场监理人员的履约管理和自身管理体系的完善，组织设计、监理、施工等单位，定期对项目实施情况进行实地检查并及时解决问题，切实落实质量管理措施。

同时，监理单位也要建立健全质量安全管理体系，选派资质符合条件的监理人员进驻施工现场，兑现投标承诺，保证专业配套、人员到位，严格按监理规范、监理规划、监理实施细则的要求执行监理职责，确保社会监理环节的正常运作。另外，施工单位还要严格按照有关法律法规及合同的约定设立现场管理机构，配备足够的符合相应条件的工程管理人员，做好各工种的岗前培训、施工交底等工作，明确各工种的工作目标，制定适合工程特点的施工组织设计及各专项施工技术方案，杜绝流于形式的施工管理模式。只有建立和完善了各级质量保证体系，工程质量才能真正得到控制。

四、结束语

航道整治工程虽然结构简单，但施工条件复杂，影响工程施工的因素较多。因此，以设计要求作为航道整治工程施工阶段质量控制的重要依据，以自觉建立健全质量保证体系、严格控制原材料质量和重视工程资料的收集与整理作为保证，才能切实有效地进行施工质量控制，才能确保工程的施工质量，最终使航道整治工程保质保量的完成，服务于国家和人民，发挥其应有的社会和经济效益。

参考文献：

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[4] 刘怀汉 袁达全 裴金林 赵维阳：《长江下游白茆沙水道航道整治对策》，《水运工程》，2010年11期