上海地铁路网规划分析

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摘 要 上海市轨道交通快速发展，支撑了城市空间扩展、优化了用地布局，承担了上海市约40%的公共交通客流，极大的推动了城市发展与城市各地区的联系。首先分析了上海市轨道交通的过去及现状，如线路，流量，运营等情况。并且重点讨论了上海轨道交通的规划原则，通过查阅各种资料，探讨了上海市轨道交通的显著、典型的优缺点。

关键词 上海地铁 上海轨道交通 规划

1 简介及概况

1.1 简介

上海轨道交通，又称上海地铁，其第一条线路于1995年04月10日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通车后中国大陆投入运营的第三个城市轨道交通系统。截至2014年4月，上海轨交全网运营线路总长525.2公里（不含磁浮、金山铁路，3、4号线共线段不重复计算），日客流峰值938.1万人次，车站共计331座。规划2015年底总计里程575.9KM，2017年底总计里程687.98KM，2020年底总计里程808.78KM。

1.2 总体线路（见表1）

1.3 线路形式

上海的轨道交通系统种类和线路敷设型式多样，有地铁、地面线、轻轨、磁悬浮等多种模式。对比之下，地下线路噪声低、景观影响小；地面线要求地形开阔，噪声大；轻轨对解决平面混合交通很有效，但影响城市景观，存在噪声、振动对沿线的影响，并留有永久的阴影去；高速磁悬浮电磁辐射范围较大。比较起来，地铁造价最高、工期长。在进行路网规划的线路敷设方式选择时，要在深入调查、分析和研究的基础上，结合环境，经济等多重因素综合考虑，实现经济、社会效益最大化。

2上海地铁规划原则

2.1规划线路要尽量沿城市干道布设

主干道是用来联系重要交通枢纽、重要生产区、重要公共场所及其它重要地点的道路。地铁应尽量沿主干道布设，以满足城市居民由于工作、学习、休闲等原因外出换乘需要，最大限度地吸引客流。

地铁规划要保持城市形态与结构的系统性，通过地铁的建设加速上海的发展；同时还应与大型的人流集散点，如商业中心、体育馆、重要公共场所等保持便捷的交通联系；同时，地铁这一市内交通的主要形式，为形成现代化的城市综合客运交通体系，应能够与机场、火车站、动车站等其它交通运输集散点紧密结合。

2.2路网要与城市公共交通网衔接配合，充分发挥各自优势，为乘客提供优质交通服务

轨道交通，作为一种合理有效的客运交通系统，与地铁路网形成了密切的配合。

在主城区以内为节省土地资源，地铁主要在地下建设，有条件时可采用高架，而郊区则应尽可能建设地面线以节省成本。上海为补充地铁网的不足产生了轻轨网方案，各条线路的具体情况如下：

A―A线：高桥―外环线，是浦东沿黄浦江的交通走廊，全长29km。

B―B线：外高桥―六里，是浦东另一条南北线，全长24km。

C―C线：嫩江路―人民路，是穿越浦西老市区的南北向线，全长21km。

D―D线：武宁路―中华路，加密西南部网络，全长12km。

E―E线：武宁路―军工路，是北部地区的东西向线，全长19km。

F―F线：西站―外环线，增加西部线路，减轻地铁一号线负荷，全长18km。

G―G线：武宁路―外环线，增加西北地区线路，全长8km。

2.3选择线路走向时，应考虑沿线地面建筑情况，要注意保护重点历史文物和环境

如上海市轨道交通11号线北段二期起点为华山路中间风井，终点为罗山路站。其中，徐家汇站-上海体育馆站盾构区间隧道从徐家汇站开始，途经徐家汇天主教堂。徐家汇天主教堂属上海市文物保护建筑，并且是重要的宗教活动场所，需要对11号线施工、运营期间的影响作详尽分析，并提出相应的保护性措施。并且地铁列车运营时，在列车动载作用下会产生一定的噪声。天主教堂作为重要的宗教活动场所，对噪声要求较高。有关部门对此进行了相关分析预测并且在环保，噪声小的情况下，成功修建了隧道。

3特点分析

3.1运量大

通常来说地铁的运输能力要比地面公共汽车大7-10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。可以有效的减缓上海中心城区交通拥堵。尤其是节假日或特殊日子的拥堵的减缓，这对上海轨道交通也是一个极大的考验。

随着上海经济的进一步发展，上海地铁日客流量将进一步上升。必将依靠上海轨道交通做保障，解决交通问题。至今，上海地铁累计运送乘客超过130亿人次，承担了全市近四成的公共交通客流。其为交通所做的贡献可见一斑。

3.2拉动周边经济

地铁建设是一项公共服务设施，其人流量大的特点确定了其周围的商业圈经济，而这些商业经济不仅为给地铁带来了商业利益，更是建成了一系列的公共服务设施。地铁沿线的便利店、报刊杂志、商场、ATM等基础设施非常完善。这些基础设施不仅方便了人们的出行，而且拉动了地铁沿线的经济。并且上海地铁连接了城市中心和郊区，地铁拉近主城与郊区的距离，有效地控制了城市中心人口的聚集，有效地提高了郊区的经济发展，促进了郊区的城市化。

4结语

上海轨道交通不仅是一种快捷、方便、环保的交通形式，也是上海文化的一部分。上海作为一线特大城市，其人口数量和建筑密度均较高，城市土地资源十分有限，地铁的建设可在方便城市交通的同时，节约珍贵的土地资源。当然同时必须保证一定的运行速度和舒适度，成为市民进行城市生活的重要舞台。

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