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早前坊g曾有一句蜓裕f澳T]有游@,s有三b“大白象”,@三b可不是真正的大象,而是指三“大白象工程”,用以代指需要很高昂M用S持、但sy有巨大效益的Ya。新北安a^就是其中的“一b”,投Y38|元,比原本划超出近10倍。更可笑的是,至今仍未正式⒂茫且⒃2017年2月再花500多f元整改停鲈O施,包括更新CO施及油漆翻新道c身等。想{藉每均r不到200元的船票,a^未I\能否保持收支平衡?
^\新再三{,他曾一再反建新北安a^。政府的理由是港澳a^已和,付不到旅客流量,要建一o的口岸疏н[客。本人不成的原因在於,港澳a^呈三角形,一是B接地,另外蛇面向海域,但H上有一的停泊位]有使用,等同@a^只l]了一半的作用,然可能由於比^靠近大颍y以{控,但如果能充分f{,⒏郯拇a^的力挖掘,港珠澳大蛲ㄜ的r候,a^使用上的o就不存在了。
新北安a^的SoM用高昂,@N大的龅匾馕吨保安、清等一般日常\I成本大,是一很大的,收支平衡根本o法_到。我人J椋如今a^反而成橐很好的反面教材。一直以恚本人都主立法在政府政_支方面一定的角色,譬如香港立法有芸钪贫龋政府需要接受立法的O督,但澳T立法是HH通^政A算案,年底核政蟾妗P卤卑泊a^工程超支就是缺乏公共政O察造成的局面,政府浪M了好的Y源,都收不到好的效果,也不有相P人T出沓相的任,社Υ嗽寡灶H大。今後吸取教,避免同拥那r再次出F。
梁世嗷:Fr外港客\a^的客流量已和,y以_拓其他新航,新北安客\a^椎孛娣e大,日理量高,相信未砟馨l]分流作用。新北安a^\作後,可以M一步加市鲩_拓及完善通Ph境,l展新的海上航,例如_V更多珠三角地^沿海城市的新航,鼓詈鸵Ц多不同地^旅客x袼路通P,分流路通P毫ΑMr,特^政府Y合85平方公里水域,循序uM利用北安a^l展海上休f旅[目,a^不只局限於客\功能,放更多外延和附加r值。
此外,未碚府仍需@新a^I盏陌l展,合理a^鲳^丫郑做好服眨加宣魍V,增加零售、文、繁硌荨⑸I等^域,m提高新a^的利用率,相信@泳筒挥眠^分心未I\和收支平衡的}。
美x|疑,作立法hT,φ府在@a^的和建造,都y以理解,以至於工程成一“大白象”,如此大的a^每日的SoMy以A。另外,原先p在新北安a^O立一站c,如今p延t,胱卸涡枰到2019年才I\,而a^在年冗\I,r的交通仍需裼鹘y方式。基於各N原因,政府π麓a^的I\是否能有收益都很^疼。r碚f在a^_不到那N多的客流量的r候,可以考]⒉糠^域改槠渌用途,例如充政府部T的}欤⑼饷孀獾}烊∠,未碛行碌恼府大浅霈F後,再}燹D移。
值得一提的是,Fr政府所推介的[艇自由行c北安a^Σ灰拥目土鳎[艇客人不坐公共船b\工具,因此[艇不停泊在北安a^。周其他地^早就_始l展[艇a^,⒄掌渌地^,[艇a^需要包括S富的食餐d、物消M反胧,c普通a^完全不一樱不可相提K。
缮同诱J椋a^在未淼啄晟踔资年中,都於一pB,a^m然大,但如何o市民和[客碚嬲的便捷,市民是看不到的。F有的北安Rra^m然危但乘船者不需要花M太多rg就可以登船。新北安a^其指示牌、l口是否清晰?行李送是否方便?T如此的}值得一一探。