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最近,一种较自驾游更为深度的旅行方式浮出水面,即自驾游运输专列。此种旅行方式即在自驾游基础上的一种新型旅行方式,即让你的爱车乘上铁路专列到你的目的地,车主可以选择自己喜欢的交通方式前往目的地,取车之后开始自驾之旅。这种旅行方式最大的实惠就是省心,避免了以往自驾途中的疲惫状态,而且价格也不贵,跟自驾或前往当地租车价格相差无几,而且手续也不复杂,可谓是省心省钱省时间。
北京铁路局于今年国庆假期首次开通了北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”之后,于上月再次推出多达六个方向的自驾汽车运输专列,包括浙江、四川、江西、湖南、陕西、湖北。意味着今后游客如想前往上述七个目的地自驾游,可以采取这种汽车乘火车的旅行模式。今后他们还会根据不同季节的特点和旅客的需求开行不同方向的自驾游汽车运输专列及灵活的合作模式。比如游客可以选择单程运输或双程运输。还有就是针对一些不同的群体,也会采取一些不同的方式。比如会组织汽车俱乐部会员去一些比较偏远、有猎奇的地方。
据了解,今年元旦假期北京铁路局计划推出一南一北两条线路的自驾游,南到海口,北到哈尔滨,开行时间初步定在2014年12月底、2015年的1月初,大概一周左右的时间。
对于在运输过程中汽车的安全保障,铁路局相关负责人介绍说:“这种用火车运输汽车的模式对于我们也是一个新的尝试,但在装货、验货、卸货方面我们都有非常严格细致的操作程序,以保证每一辆车都能完好无损地运到目的地,而且沿途还有检查站对汽车安全进行检测,今后还会在运输专列上安装一个GPS监测器,可以跟踪这趟货车的运行信息,今后安装了这种设备,每10分钟就会向货主和监控系统发送一次位置信息、速度里程等。就好像逛网店买东西,可以随时在网络上监控到物流信息,看你的铁路货运物品走到哪个位置了。”
谈到今后的发展方向,铁路局负责人说:“以后我们计划开发A站到达B站收车的线路。比如四川方向,游客可以在成都提车,在重庆把车交回来,避免了多走冤枉路的弊端。还会增加一些不同的服务项目,如统一为游客配送油品。这主要是考虑到有些游客去的目的地人烟稀少,满足不了车的补给,而且国家严格规定汽车不允许携带这类易燃易爆物品,我们就可以统一为游客运输并配发,尽力解决游客在旅途中遇到的一切问题。”