农村公路中乳化沥青稀浆封层技术的应用

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摘 要 随着我国社会经济的快速发展，特别是基础设施建设的不断深入，农村公路建设也得到了较大的改善，农村公路养护施工就是其中重要的施工部分。利用乳化沥青稀浆封层技术对农村公路进行养护，不仅可以提高农村公路的稳定性，同时也保证了公路的畅通，是农村经济快速发展的保障。本文就对乳化沥青稀浆封层技术进行详细的介绍，并分析其在农村公路工程中的具体应用。

关键词 农村公路；乳化沥青稀浆封层技术；应用

中图分类号U41 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）118-0162-02

农村公路是农村对外交通的主要部分，关系着农村人民的出行以及发展，近年来，国家加大了对农村公路的建设，“要想富，先修路”的思想得到了一定的贯彻落实。针对目前我国农村公路的一些问题以及发展方向，对农村公路的养护工作也正紧张的进行中，乳化沥青稀浆封层技术是进行公路养护的一种重要的工艺，具有成本低、环保、施工速度快、对交通影响小等优点，在公路建设中得到了广泛的应用。

1 乳化沥青稀浆封层概述

乳化沥青稀浆封层技术就是利用相应的设备，将乳化沥青、水、集料、水泥、粉煤灰、石灰、石粉等原材料，按照一定的配置比，经过严格的实验、搅拌后，形成稀浆混合料，将这些混合料摊铺到公路路面就形成一层薄薄的稀浆封层。乳化沥青稀浆封层技术是一种公路预防性的养护手段，也可以处理原来路面上出现的坑洼、裂缝等问题。当公路受到磨损时，利用乳化沥青稀浆封层技术，能够在原路面上摊铺稀浆混合料，并及时的进行固化处理，这样就使得原来公路得到相应的养护。可以说，乳化沥青稀浆封层技术是可以及时的恢复公路路面的损伤，避免公路进一步受到破坏。

1.1 乳化沥青稀浆封层技术的特点

乳化沥青稀浆封层技术具有以下几个方面的特点：1）稀浆封层具有良好的防水性能，这主要是这种施工工艺，稀浆混合料中的骨料较细，当摊铺成型后，稀浆封层能与公路路面紧紧的附着在一起；2）稀浆封层具有较好的防滑性能，这主要是由于稀浆封层厚度较薄，级配中粗料均匀分布，在施工中严格的控制沥青的用量，就可以避免路面出现泛油现象，这样就会使得封层表面具有一定的粗糙度，从而增大了公路路面的防滑性能；3）乳化沥青稀浆封层施工中，可以选用坚硬的矿料，这些矿料会与碱性骨料、沥青等紧密的粘附在一起，大大提升了公路的耐磨性，从而延长了公路使用寿命；4）乳化沥青稀浆封层施工过程中，由于稀浆具有良好的流动性，所以对于路面上坑洼有极好的填充效果，可以对路面上细小裂缝以及不平整处进行处理，大大增加了公路的平整度；5）这种施工工艺不用加热，可以在常温环境下进行施工，所以节省了大量的人力、物力、财力，并且施工速度较快，对交通造成的影响相对较小，具有良好的经济效益。

1.2 乳化沥青稀浆封层技术的适用范围

目前在公路建设中对于乳化沥青稀浆封层技术的应用，主要体现在三个方面，即对旧沥青路面的维修、对新铺沥青路面的封层、砂石路面的磨耗层等。

沥青路面长时间的暴露在空气中，由于风吹、雨淋以及温度变化等影响，另外还由于公路上来往行驶车辆荷载，农村公路路面会产生疲劳效应，出现老化、裂缝、松散等情况，如果不能及时的进行处理，雨水进入公路基层，就会进一步的破坏公路质量，使得公路整体的稳定性下降，对公路交通安全造成很大的影响。利用乳化沥青稀浆封层技术，对原来路面上的一些问题进行处理，能够改善路面质量，使得公路路面具有良好的防水、防滑、耐磨等性能，并在公路上层形成一层牢固的保护层，可以很大程度提升公路的使用寿命。

在新铺的沥青路面上加铺一层乳化沥青稀浆封层，可以对路面起到很好的保护效果，一般加铺的稀浆封层厚度为5mm，比传统的热沥青铺面厚度减少了50%以上，这样就节约了大量的施工成本，具有良好的经济效益。并且加铺乳化沥青稀浆封层工艺简单，施工效率高，对工程的整体进度不会造成很大的影响。

在砂石路施工过程中，可以在砂石路面上加铺一层乳化沥青稀浆封层，这不仅可以使得砂石路面的外观平整、整洁，还能提升砂石路的防水、防滑、耐磨性能，大大改善了行车环境，提升公路的整体性能。

2 乳化沥青稀浆封层技术在农村公路中的应用

2.1 乳化沥青稀浆封层技术对原材料的要求

在乳化沥青稀浆封层施工中，对于原材料必须严格的要求，其中包括对乳化沥青、矿料、填料、水、外加剂等的质量控制。

对于乳化沥青来说，需要根据施工的具体时间、季节，选用适当的乳化沥青材料，根据改性乳化沥青破乳时间的改变，对乳化剂以及外加剂选择进行适当的调整；乳化沥青稀浆封层中的矿料主要包括砂石、石屑、碎石等。要严格的控制矿料颗粒的粒径，使其符合稀浆封层级配的要求。具体的要求包括：1）矿料的压碎值小于28%；2）矿料的磨损值不大于30%；3）矿料的吸水率不超过2%；4）骨料的外形一般为立方体，其中的针片状骨料含量要控制在10%以下，砂当量控制在60%以上。乳化沥青稀浆封层中的填料主要包括水泥、粉煤灰、石灰、石粉等，要保证这些填料干燥，没有聚团、结块现象。并且控制填料中小于0.075mm颗粒的含量，将其控制在80%以下。如果在温度较低的环境下施工，可以在混合料中适当的加入水泥，这样能够较少沥青破乳的时间，提升混合料的黏聚力。这样能够缩短施工的时间，提前开放交通。乳化沥青稀浆混合料使用一般的饮用水即可。对于外加剂的控制，一般采用固体或液体的材料，将这些外加剂材料与矿料搅拌均匀，并保证这些外加剂不会对沥青混合料强度等造成损坏。

2.2 乳化沥青稀浆封层施工对配合比、碾压、养护等的要求

对于乳化沥青稀浆混合料的配合比，需要根据公路路面的实际情况以及稀浆封层的功用，对乳化沥青、水、填料、矿料等比例进行适当的调整，并采用先进的实验系统，选择科学合理的配合比，保证混合料不会出现离析、花白料等现象。在稀浆摊铺过程中，要控制好摊铺的速度，并对施工接缝严格的控制，保证接缝处没有缺料、余料堆积现象。在混合料摊铺后，需要选用一定吨位的胶轮压路机对路面进行碾压，在碾压过程中需要严格的控制碾压速度，控制好碾压的时间、遍数等，保证稀浆封层具有良好的密实性，保证路面的防水、防滑、耐磨性能最大程度发挥。在乳化沥青稀浆封层铺成、碾压完成后，要进行一定时间的养护，控制好养护的时间，当混合料的粘结力达到每平方厘米200kg时才能开放交通。

2.3 利用乳化沥青稀浆封层技术处理农村公路具体的问题

农村公路目前存在的问题主要集中在路面裂缝、车辙、啃边等方面，在利用乳化沥青稀浆封层进行养护前，需要对这些病害进行适当的处理。

农村公路上的裂缝分为龟裂、纵裂、横裂等多种存在形式，形成公路裂缝的原因有很多，比如公路基层厚度不够、含水量大、气候变化、超载现象等。对于由于冻、干收缩形成的裂缝，当裂缝小于10mm，可以采用热沥青灌缝的方式处理。当裂缝大于10mm，可以用沥青混凝土继续拧补缝处理。对于那些由于基层厚度不足引起的公路裂缝，首先需要对基层以及公路土基进行处理，然后进行面层的修复。对于公路上那些轻微的碎裂，可以采用刷油的方式进行处理，防止碎裂处渗水而扩大路面损坏面积。

由于长时间的车辆行驶，超载等情况得不到有效的防治，也缺乏及时的公路养护，使得农村公路路面上存在车辙、凹槽等病害。对于凹槽的处理，一般是用切割机先将其边缘切齐，然后用热拌混合料进行修补，当修补的强度达到公路施工标准后在对公路表面进行处理。对于车辙的处理，需要根据车辙的深度以及实际情况进行。对于车辙深度大于10mm的，需要用车辙填补箱进行处理，处理后还需要进行24小时的养护，然后进行微表处理；对于车辙深度小于10mm的，首先对车辙以及周围进行刨除，然后利用普通的沥青混合料进行修补，保证路面、路基的强度后，在进行微表处理。

农村公路中啃边现象普遍存在，主要指的是公路边缘发生松散、开裂、下沉现象。对于啃边的处理，首先需要将破损的部位进行清理，然后利用局部加厚的方式对其进行修复。利用矿料对路肩进行加固，保证路肩与路面的衔接平整；可以在路边缘处适当的增加缘石，但缘石的设置高度要低于路面边缘高度。

3 结论

农村公路是农村致富的通道，针对公路工程中所存在的问题，利用乳化沥青稀浆封层技术对农村公路进行处理、养护，能够提升公路的防水、防滑、耐磨性能，延长公路使用寿命。这种施工工艺，施工条件少、施工成本低，并且具有良好的环保效应，值得大力推广。

参考文献

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[2]尚立波，张桂.稀浆封层技术在农村公路养护工程中的应用[J].工程科技，2013，32（21）：101-102.

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