中国车企潜入底特律

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇中国车企潜入底特律范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

塞翁失马焉知非福。

美国“汽车之城”底特律因破产风光不再，中国车企启动引擎，潜入底特律寻求生机。

“警察和路灯都没了，一双鞋可以换两幢别墅”是对破产后的底特律最好的写照。2013年12月3日，在美国联邦破产法官史蒂文·洛兹的批准下，“汽车之都”底特律正式宣布破产，成为美国历史上规模最大的破产城市。2013年3月，密歇根州州长里克·斯奈德宣布底特律进入财政紧急状态，苦撑4个月后申请破产保护，彼时底特律整体债务高达185亿美元。巨大的财政压力，让这个“汽车之都”一下子成为“荒城”。

“现在的底特律已经不是以前的底特律。”有人曾经做过这样一组统计数据：如果不重建转型，底特律2014年现金流将会是负19850万美元；长期负债将是180亿美元至200亿美元；整个城市共有7.8万座建筑被遗弃，一半以上公园已经关闭；考虑到通胀调整后的因素底特律总房地产价值下降了77%……底特律俨然成为一座“废都”。

为了应对破产，密歇根州和底特律方面的政府官员多次派人访问中国，与国内汽车企业接洽、商讨招商引资的可能，这给中国企业带来抄底的机会。

前几年，中国在美国的直接投资还十分有限，而去年却已经达到了105亿美元之多。中国的投资还挽救了威斯康星州的金融系统，新的豪华酒店、新的啤酒工厂、新的发动机制造公司、新的大学宿舍让威斯康星州焕然一新，底特律也是一样。在密歇根大学孔子学院、底特律经济发展局、底特律中华商会顾问Tom Watkins看来，中国俨然成为挽救底特律甚至密歇根州的最佳金主。据公开数据显示，2012年中国企业在密歇根州的直接投资超过10亿美元，到目前为止超过95%的投资都与汽车相关。

作为密歇根州最大的城市，底特律已经把复兴的希望放在中国，对于几十年来一直靠汽车产业支撑的底特律来说，依然有不错的汽车工业基础和产业环境，如果能引来中国汽车企业的投资，无疑是不错的选择。

去年10月，密歇根州州长Rick Snyder更是为此特别制定了“中国招商计划”。“我的目标是让中国资本更多地流向密歇根州，让更多中国汽车公司能在此投资设厂，以创造更多的就业机会，向中国汽车行业人士传递密歇根州是他们在美国投资最正确的选择”。他坦言。

为了作准备，中国所谓的“四大”汽车制造商中的两家——上汽和长安，已经悄悄进驻底特律。

长安已经在距离底特律半小时车程的地方开设一家研发机构，帮助长安提升设计能力。包括“逸动”、CS35 SUV在内，已经从底特律的专长中获益。

长安共有四家海外设施，密歇根这个前哨专攻底盘设计，特别是中高档轿车和SUV的底盘设计。

长安在美国的负责人李伟（音译）通过翻译说，“我们相信，要在美国开发汽车，一定要在底特律。”

虽然长安表示短期内没有计划向美国消费者推出自家产品，但是，长安在底特律的活动一直在扩大。仅仅今年，长安底特律研发中心的人数就翻了一番，达到30人。长安说，2015年前这个数字还要再翻一番。

根据州官方统计数据，超过100家和汽车行业相关的中国企业在密歇根州设立了分支机构，中国在密歇根州迄今投资额超过10亿美元，其中95%投资涉及汽车产业行业。在美国各州中，密歇根州获得的中国投资总额位居第九，而与中国企业的交易量排名第三。

虽然底特律的复兴之路仍属未知，但伴随滚滚而来的中国“车流”，中国车商能否在此找到一席之地？