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追求独创性从模仿开始
丰田汽车的生产系统
出人意料的结合取得一些成果,得到新的办法,绝对不是什么罕见的事。
你知道丰田汽车的生产系统,是从超市得到灵感而产生的吧。丰田生产系统之父大野耐一听说了美国超级市场的传闻,决定把它应用到自己想建立的“Just In Time”生产 中。
大野先生的革新是从模仿而产生的想法。他在自己的著作《丰田生产方式》一书中,做了如下说明:从超市得到的灵感就是把超市当成生产线的前工序,把顾客看做后工序,相当于超市的前工序在必要的时刻,为顾客提供必要量的必要产品。后工序买走产品后,前工序立即补充这部分产品。我觉得这与我理想的“Just In Time”非常接近。本公司从昭和28年(1953年)开始,在机械工厂实际应用了这个灵感。
当时是挑着竹筐或者桶卖东西的“游商”、以“上门推销”为代表的推销都很常见的时代。并且,零售也大多是市场里的小贩把商品推销给顾客。
正因为如此,对大野先生来说,超市是非常新鲜的事物。超市里不用小贩推销,顾客自助服务,随意取得自己必要量的必要商品。超市在当时是顾客可以“在必要的时刻,得到必要量的商品”,是全新形态的商店。
买方无需购买多余的商品,卖方也不用带着多余的商品四处游荡。大野先生认为:“与日本传统的‘富山卖药人’‘推销’‘游商’等销售方式比较,超市的销售方式对卖方来说,是可以免去运输、不知道何时才能卖掉商品等麻烦的方法。”超市的销售架构极为合理。因此,从1950年开始,丰田公司开始着手研究超市,并且在生产现场尝试了这个想法。
我们应该为大野先生的想象力感到惊讶。这个想法并非大野先生去美国考察超市而得到的。丰田去美国的福特汽车和通用汽车工厂考察,是在1956年,大野先生好像也是在那时才去考察超市的吧?大野先生只是基于考察前的研究,在亲眼看到超市前,便得到了灵感。
可是,“必要的商品、必要的时刻、必要量”的交易想法引发了新的问题。那就是超市里也会出现的断货问题。某些顾客一次性购买大量相同商品时,该种商品便会在转瞬之间销售一空。同样,后期工序一次性大量购买同种零件后,前期工序的库存也会在瞬间销售一空。然而,如果前期工序库存大量零件,为了降低库存的费用,则只能将其转嫁给零件生产厂商。
向海外模仿
基于美国的模式,却并非是完全的模仿
日本7-Eleven的诞生,与丰田汽车也有类似之处。7-Eleven在1973年创立,是伊藤洋华堂的子公司。1969年年底,大型超市飞速发展,和当地的小零售业者出现了摩擦。日本7-Eleven之父铃木敏文先生当时作为伊藤洋华堂的代表,在计划开店的地区向周围的小商店店主解释“大型超市与小卖店可以共存”。可是,却被人驳斥为胡说八道。
正在铃木敏文先生因无法向小卖店店主展示大型超市和小卖店共存共荣的证据时,他偶然地看到了正在美国全国迅速发展的7-Eleven。美国7-Eleven的便利店,由美国南方公司创建,具有以下特征:
1.与集中了数万种商品的超市相对应,便利店的商品大约为1300种左右。
2.距住宅区很近,购物也不用开车。
3.小零售店营业时间为上午10时到下午5时,便利店营业时间延长为早7时到晚11时。
4.超市的自助服务比较乏味,而便利店的服务则追求与顾客形成亲密关系。
铃木先生将这种便利店引入日本。不过,虽然是基于美国的模式,却并非是完全的模仿。日本7-Eleven从美国直接导入了三点:
(1)7-Eleven的商标;(2)不用销售额支付专利费,而是用毛利的一定比例;(3)便利店的理念。
此外,还进行了很多改进。为了建设让日本顾客能够切身感到“方便”的便利店,铃木先生认为1300种商品远远不够,商品种类必须达到3000种左右。而且,搜集日常生活必需的3000种商品,只和特定的行业批发商或者一家厂商交易远远不够。于是,在1976年加盟店超过100家时,日本7-Eleven提出了新的方式―共同配送系统。这就是按地区设立配送中心,厂商的商品都集中在配送中心,由配送中心向加盟店发货的方式。这改变了以往按厂商分类配送,将多个厂商的商品一同配送的配送方式。
为了减轻订货店铺和接受订货的批发商的负担,7-Eleven的订货方式也改进为电子订货。每一种商品都有自己的条形码,店铺的订货负责人沿着商品展示柜逐一检查商品,决定订货量。此后,日本7-Eleven也不断改进物流和信息系统,企业发展速度使其他公司无法追及。其中,还有一个有代表性的小故事。美国的7-Eleven便利店里,销售汉堡包和三明治。而当时的日本还不流行这些快餐食品,是否导入这些快餐食品出现了分歧。但铃木先生却语出惊人:“不行,在日本应该把快餐食品解释为馒头、包子、寿司和饭团!”
模仿的连锁
青出于蓝而胜于蓝
无论丰田的生产系统,还是7-Eleven的流通系统,都是通过向范例学习原理原则,一边消除实践中出现的问题,一边改进,创建出竞争对手难以模仿的结构。模仿而生的结构,最终凌驾于原创之上。这个事实的意义非常重大。因为,也许再下一个模仿的结构,会继承原创和上一代的优点,并且不断发展。这种现象就是模仿的连锁。
丰田汽车不仅模仿超市,还以福特的生产系统为范例进行模仿,却诞生了超越模仿对象的独特生产系统。原本是福特使用带式运输机,使生产系统流畅。福特在生产线通过汽车的底盘运动,无需搬运安装在底盘上的零件。而且,零件不断安装在底盘上,生产线强制性地顺畅起来。虽然丰田汽车在生产线顺畅这点上,是模仿福特汽车,但不是像福特那样的强制性安装,而是改为像在超市购物一般,在必要的时刻、购买必要量的必要商品的理念。
日本7-Eleven使用的特许经营权系统,也有相同的模仿连锁。美国7-Eleven的特许经营权系统是经营专营权,使厂商主导的特许经营权系统不断发展。特许经营权不仅在餐饮业被人模仿,在酒店经营等领域也被广泛模 仿。
然后,日本的7-Eleven继承了美国7-Eleven的特许经营权,并且继续进化。专营权制度是非常卓越的制度,加盟店即使没有独特的商品、技术秘诀也能得到成长。但是,它却有一个弱点。那就是吸收了秘诀的加盟店退出集团,模仿成立相同的特许经营权制度。日本7-Eleven克服了这个致命的弱点。日本7-Eleven通过信息网络,从各个加盟店收集最新的信息,建立了将信息再分配的制度。因此,总部可以掌握时刻变化的市场信息,并把这些信息反馈给加盟店。如果和总部断绝了关系,加盟店则无法准备适合的商品。日本7-Eleven通过构建持续更新专业知识的系统,保持住了各个加盟店的向心力。
新书速递
审丑:万物美学
作者: [英]史蒂芬・贝利
出版社: 金城出版社
出版年: 2014年10月
定价: 138.00元
什么是“丑”?在时间流变的过程中,某种丑陋的事物又是如何转而被划入美好的范畴?著名文化评论家之一史蒂芬・贝利将数个世纪以来的艺术、设计遗产和文化史串联编织在一起,探讨了丑以及与丑截然对峙的美。
蛤蟆的油
作者: [日]黑泽明
出版社: 南海出版公司
出版年: 2014年8月
定价: 39.50元
这不是一代电影大师黑泽明站在巅峰俯瞰众生的故事,而是他讲述如何积攒实力,从山脚一步一步攀向山顶的往事。这本自传写于1980年代后期。黑泽明以一个老年人的模糊,写了他人生中的一些片段。
战后欧洲史
作者: [美]托尼・朱特
出版社: 中信出版社
出版年: 2014月9月
定价: 168.00元
《战后欧洲史》(套装全四卷)是当今最受尊崇的历史学家和思想家托尼・朱特最重要的代表著作,历经20年构思10年撰写,是一部全面展现现代欧洲60年政治、经济和文化变迁的大师级历史杰作。