ROSSIN 天马行空

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rossin虽然是历史相对较短的意大利车厂，但作为集魅力与争议于一身的著名品牌。它自诞生之初就立志赢得每一个人的瞩目和至高无上的荣誉。尽管如今不再是欧洲一线的品牌。而他们激进的做法和天马行空的想象力依然是上世纪80～90年代最耀眼的闪光。

1973年，Gibi Baronchelli赢得了当年的小环意和小环法，也就是非职业选手参加的比赛。当时他效力的车队lclas使用的赛车是当时最具影响力的Colnago赛车。当时车队经理Ghezzi和Gabelli希望能够进军职业车坛，但是Baronchelli这颗冉冉升起的新星，恩内斯托（即Colnago的创始人）如此具有商业眼光的人是不会轻易错过的。通过各种方法，Colnago将Gibi挖到了自己赞助的著名车队SClC车队中，当然Gibi后来一生赢得了94次职业比赛的胜利，和多次环法、环意的亚军、季军，当然这都是后话。

当时失去了王牌选手，Grezzi和Gabelli都无比失望，他们与Colnago结怨之后开始寻找新的赞助商，但是也并不顺利，于是打造自己的赛车，成为了当务之急。

而最直接最有效的具备一线品牌的产品力，肯定要最快速度掌握核心技术，于是他们联系到为Colnago工作很多年的烧焊师：马里奥罗辛Mario ROSSIN，双方一拍即合，另起炉灶。另外三位合伙人甘愿做幕后工作，商标是用彩虹五边形环绕着一个大写的R字母。

1970年代，欧洲的自行车比赛得到了巨大的发展，初出茅庐的ROSSIN瞄准了各类比赛进行试水，1975年的各项欧洲古典赛都有他们的身影，1976年更是赞助选手出战蒙特利尔奥运会并拿下桂冠。奥运会虽然不是职业选手的舞台，但是毕竟当时电视转播的推动作用，让ROSSIN一下名声大噪。

而且当时北美的自行车市场方兴未艾，这种欧洲文化背景的运动，开始被美国市场所接受，而此时ROSSlN开始酝酿着一系列自行车设计的革命。1980年代，计算机技术是当时最新潮的玩意，ROSSIN首次在自己赞助选手的赛车上安装了一现在看起来非常古老的计算器，用来计算车手的速度和距离等信息。无需多言，这就是如今每个参与自行车运动的人都有能力轻松拥有的装备：电子码表的雏形。

同年，因为在赛场中优异的表现，ROSSIN成为了前苏联国家场地车队的赞助商。当时在欧美国家因为入侵阿富汗战争而联合抵制莫斯科奥运会的大背景下，苏联队以绝对统治力赢得了莫斯科奥运会几乎所有自行车比赛的冠军。

借着这次完全胜利的“东风”，ROSSIN又推出了一个划时代的设计――空气动力学车架。激进的角度，为了追求空气动力学优势，车把被大胆的直接放在了前叉上，以减少骑行时迎风横截面积，史称“无把立式前叉”。这一疯狂的设计当时就在欧洲市场上炸开了锅，同行也开始纷纷效仿，车架厂纷纷开始研究如何把前三角做出尾翼的方法，零件厂也开始纷纷把几乎所有的圆柱体拍扁了拿出来卖。不过好景不长，随着很多运动员在比赛中凭借这类黑科技手段赢得比赛，当时的UCl国际自行车联盟担心任由这样发展会出乱子，尤其是很多保守的车厂集体抗议，上世纪90年代之后随着一项项禁令的实施，ROSSIN带领的“无限制空气动力格斗”比赛，暂时偃旗息鼓。

随着时代的发展，美国的科技派自行车开始在其擅长的商业包装下进军世界自行车市场，而ROSSlN和很多意大利小品牌一样，慢慢淡出人们的视线，尤其当年的封杀令一时令ROSSIN颓废，错过了最好的市场时机。当然历史不容假设，但是ROSSIN书写的精彩历史，也不容得被抹杀。

如今看到这张自行车海报里，最具个性的几乎与摩托车别无二致的画面，至少作者觉得这个画面的主角，并不适合出现在用肉体拼搏的竞技场，而应该配上80年代开始流行的Disca音乐，出现在舞池里。