准备数字出行
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听着发动机匀速运转所发出的催眠曲，看着一棵棵向后掠过而许久不变的行道树，如果已经厌倦了CD碟中那几首翻来覆去播放的歌曲，唯一还能做的就是看着车窗外的景色发呆，或者用睡眠来暂时封存自己。
自定义影音系统
在很多人看来，接受换装一套AV影音主机的建议远比改装整车音响系统容易接受得多，而这也是准备数字出行的第一步。AV影音主机大多自带液晶显示屏，在不改动原车音响的前提下即可实现视听娱乐。AV影音主机主要分为1DIN标准机位、2DIN标准机位和专用机位。一线国际汽车音响品牌一般提供标；焦机位的AV影音主机，而国内汽车音响品牌会针对热门车型提供中控台一体式集成的AV影音主机，这种一对的结构可以保证原装内饰不被破坏。另外，选择一套支持杜比Pro Logic II的AV影音主机可以在以后升级原车音响系统的时候避免重复投资。就目前而言，有四种主流形式AV影音主机值得推荐。
2 DIN大屏幕主机
索尼xAV-W1影音主机
XAV-W1配备了一块7英寸800×480分辨率的触摸式液晶屏，使得操作更加方便，同时也可以使用配备的无线遥控器操作。同时支持杜比Pro Loqlc II和DTSDigital Surround音效标准，更具备了卡拉OK功能。另外，通过选装XA-120lP iPod底座可以实现对iPod的链接和操作，而选装T-HD100 HD调谐器后还可以收听卫星广播。具备7段式均衡器的52wx4功放可以直接推动普通车型内置的扬声器。要是特别看重后排乘坐的舒适性，还可以嵌入6.5英寸的XVM-H65宽屏液晶显示器。
1DIN大屏幕主机
先锋AVH-P7950DVD影音主机
这款先锋影音主机同样采用了7英寸800x480分辨率的触摸式液晶屏，不过并非嵌入到整个主机中，而是用一个支架将整块液晶屏支撑起来，因此只需占用1 DIN机位就能使用7英寸的显示屏。除了支持各种主流的音效标准和接口外，独有的滑动触摸操作可以使驾驶时的操作更加简单，只需轻触移动触摸屏上的滚动条，便可随心所欲地快进、后退到指定播放点。AVH-P7950DVD最引人注目的是支持DTSNero：6音效标准，可以使前排和后排乘客获得更通透的聆听体验。
吸顶式大屏幕一体机
阿尔派PKG-RSE2吸顶式影音主机
采用2 DIN机位安装的影音主机由于受宽度的限制，大多只能提供不超过7英寸的液晶屏，比如阿尔派的2 DIN型IVA-W 502E就是这样。而阿尔派的PKG―RSE2吸顶式影音主机则很好地满足了有大屏幕需求的车主，10.2英寸800x480的分辨率将能提供更加出众的画面质量。PKG-RSE2还内置了一个FM发射器，使得后排乘客可以通过无线耳机欣赏音乐，或者通过车载FM收音机使PKG-RSE2的声音从车载扬声器中发出来。
1DIN主机+吸顶式大屏幕
蓝宝DVD-M4E4播放器+IVMR-1042显示器
吸顶式影音主机的一体式设计解决了空间占用问题，但在操作上始终不尽如人意，通过1DIN型DVD播放器搭配吸项式液晶显示器，则能做到很好的平衡。与我们熟知的日系品牌相比，蓝宝(Blaupunkt)则显得有点陌生，而它却是欧洲第一台汽车收音机的制造者以及欧洲第一台车载导航系统的生产厂家。特别是这款IVMR-1042的10.4英寸显示器的分辨率达到了惊人的1920x480，可获得极佳的图像品质，并可在不使用时将其折叠。
集成式驾驶
功能的集成化操作带来了新的人车交互方式，不只是大的汽车厂商致力于其中，一些汽车后装厂商也开发了功能更为强大的车载多媒体中心。如利利普TC-6901主机，在集合所有娱乐功能的同时更可自动切入倒车视频，还能选装DVB-T／ATSC／DMB制式的数字电视、3G无线上网以及无线局域网模块。
先锋AVIC-D8000车载多媒体中心是一台包括了导航、地图、DVD播放、视频播放、收音机、车辆信息、CD播放、CD存储等功能的主机，可扩展连接多碟换碟器、后排显示屏、倒车摄像头等。在保持先锋一贯影音优势的前提下，AVIC-D8000内置电子陀螺仪，与GPS定位功能互补，在车辆小范围缓慢运动时也可以准确知道方向和位移。内置的车速脉冲传感器还可以将车速、加速度、坡度等信息以仪表盘的形式显示在屏幕上。AVIC-D8000的出现预示着传统的AV影音主机开始向更加智能的一体式行车中心转变。
强大的车载多媒体中心通常价格稍高，相对于国内的利利普、启明信息等品牌，先锋、索尼等高端品牌的价格往往高出一倍左右。后装车载多媒体中心一般为触摸屏设计，虽然不能体验到原车整体系统那样流畅的操控，不过它使得整个中控台更加整洁，易于管理。
3G不只是高速上网
我们很多时候只是把3G片面地理解成能高速上网或视频通话的手机，实际上高带宽的3G网络提供了更丰富的操作和应用，比如通过在家里配置3G终端机，在出行的时候实现远程照顾家里宠物、定时喂养金鱼等实际的应用，应用远程视频还能实时监视家里的状况，无论你到哪里，只要打开3G电脑或者3G手机的某个程序，就可以实时看到心爱的宠物是在活蹦乱跳还是在酣然大睡。3G的应用非常丰富，通过扩展手机的功能或让电脑支持3G网络，即能催生出各种新奇的功能。有三种3G接入方式你可以考虑
1 内置Windows Mobile操作系统的3G智能手机
依托强大的Windows Mobile操作系统，手机的功能可以根据需要随时添加相应的功能，使3G的应用更加广泛。LGKT878即是一款面向中国移动高端用户的3G手机，顶级的硬件配置搭配WindowsMobile 6.1 Professional操作系统可以应对未来3G的各种功能。
2 选购3G上网本
智能手机操作系统在不足以满足需要的时候，选购小巧便携的3G上网本是随时保持网络链接的最好装备。中国电信“C+W”模式对于经常在城市中穿梭的出行者来说，可以随时使用wi-Fi无线上网，越来越多的热点保证了更稳定、高速的接入。
3 为笔记本电脑添置3G上网卡
要介入3G网络其实很简单，为你现有的笔记本电脑插上一块USB接口的3G上网卡即可。当然，三大3G网络运营商各自有不同的资费计算方式，主要分为流量计费和时长计费。如果以连接Internet为主，可以考虑使用以时长计费的中国电信3G上网卡。
基本的蓝牙通话
驾车过程中不允许拨打、接听电话，在某地国家还会禁止佩戴耳机。为你的座驾增加蓝牙功能主要有两种方式。一是使用 影音主机配备的蓝牙通话功能，例如上期介绍的先锋DEH-P8100BT机头就配备了一个方向盘控制器，将该控制器卡在方向盘上，即能方便地随时使用蓝牙通话功能。二是附加车载蓝牙免提系统，这样不用改变原车任何部分就可以实现蓝牙通话功能。
来自法国高端品牌派诺特的3200 LS-COLOR车载蓝牙免提系统配备了一块彩色液晶显示屏，连接后可以将手机中通信人头像上传到机器中，在驾驶途中只需看一眼就能知道是谁的来电。在同步电话簿之后，只需念出对方的名字，语音识别功能就会自动拨出对方的号码，如机内存有对方发来的照片，还会显示在屏幕上。
捷波朗SP700是一款简单易用的车载蓝牙免提系统，只要将其夹在遮阳板上即可。SP700可以使用内置扬声器独立工作，或是将电话通过FM调频转换传输至车载音响系统中，并且无需任何连接，在来电时也会进行语音通知。
总的来说，车载蓝牙免提系统并不算是高科技含量的产品，不过其稳定性和通话质量却对驾驶有一定的影响，建议实际试用后再做选择。
互动导航
在后装GPS导航系统中配备电子陀螺仪的产品较少且价格较高，如前面介绍的先锋AViC-D8000车载多媒体中心。MaxwellNavia-301则是另一款容易接受的带电子陀螺仪的车载多媒体中心，基于WindowsAutomotIve系统，并采用KIWI数据格式的四维地图，几乎达到了进口车型原装导航系统的水平。
实时路况导航代表了一个新的GPS时一代，对于长期在固定路线或小范围驾车的车主来说，路面的拥堵情况是他们最关心的。在《数字家庭》4月刊《都市移动生活手册》一文中介绍的点点通SMG－21实时路况导航仪是比较出色的产品，这也代表了数字广播和GPS融合后的一种全新应用模式。在上海成功试运行之后，越来越多的城市将开通实时路况广播服务，只要GPS导航仪具备TMC接口即能享受到这项实用的服务。所谓TMC，就是实时交通信息频道(TraffIc Message Channel)的简称，是欧洲的辅GPS导航系统。
目前支持实时路况导航的导航仪主要有两种：一种是直接支持TMC功能，如MIO乐游370；另一种是需要加一个背套来支持TMC功能，如任我游760，所以购买时需要加以区分。这类GPS不但可以进行普通导航，还能根据路面情况制定一条最快的行驶路线。在没有实时路况导航仪的情况下，SymbianS60和Windows Mobile智能手机也可以通过下载Google手机地图，通过上面的红线和绿线标识也可以大致了解当前的路面通行状况。
未来的驾驭
随着各方面软硬件的成熟和新类型产品的出现，未来的数字出行将是一幅异常炫丽、丰富的景象。桌面级操作系统的嵌入、高速无线网络的普及、语音识别的成熟……都预示着未来的驾驭生活不再是一个操作机械的过去，移动中的互联互通将是数字出行的精髓。