试析液压传动系统常见压力不正常故障及排除

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摘 要：该文通过对液压传动系统中常见压力不正常故障的分析与探讨，进而提出防范措施，确保也影响系统良好运行状态，这对于各行各业应用液压传动维修专业技术人员与液压传动系统操作人员有着重要的理论与实践意义。

关键词：液压系统 压力不正常 故障 排除

中图分类号：TH137 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）05（a）-0069-01

1 压力不正常主要表现形式

压力不正常是液压传动系统中最为常见的故障，工作压力不正常主要表现在工作压力建立不起来，工作压力升不到调定值， 有时也表现为压力升高后降不下来，致使液压传动不能正常工作，甚至运动件处于原始位置不动。液压传动系统压力不正常的主要表现形式之一是压力不足。从逻辑诊断分析中可以看出，液压系统工作压力不足的主要原因有：液压泵出现故障，液压泵的驱动电机出现故障，以及压力阀出现故障等几个方面。

一般情况下，液压系统压力不正常，其他表现形式的产生原因与压力不足的原因是一样的。因此，液压系统压力不正常都与液压泵故障、压力阀故障密切相关。

2 液压泵故障

2.1 产生原因

液压泵内部零件之间配合间隙超出规定技术要求，引起压力脉动或者使压力升不高，液压泵浸出油口不能提供的单作用泵进出口油管接反了，液压泵各个相结合面密封不严格导致空气进入，叶片泵中的叶片卡死，叶片与转子装反，柱塞泵中，柱塞卡死，还有液压泵内部零件加工质量和装配质量差等，都是液压泵产生故障的原因，导致液压传动系统压力不正常。

2.2 排除方法

针对液压泵故障产生原因具体排除方法大致有：由于磨损而造成间隙过大的零件，要按修理工艺进行修复，以保证配合间隙在规定的范围内。不能修复的零件应更换新件，保证液压泵的工作性能指标。安装、调试液压泵时，一定要仔细阅读使用说明书，严格执行安装调试工艺规程要求。确认泵的吸、排油口，启动液压泵前一定要向泵内灌满液压油。液压泵的进出油口密封要良好，不得泄露或进入空气。泵内各配合处接触不良，要及时修复。装配液压泵时，要执行清洗、装配工规程。泵内零件加工，贮存运输都要严格执行图纸和各项工艺要求，装配前要严格检验制度，不合格零件，不能装到泵上去。另外，液压泵驱动电机由于电动机反转或者电动机规格不准确，功率不足转速达不到要求，都可能导致液压泵驱动电机出现故障。具体排除方法主要有，重新接线，纠正电动机转向，根据液压泵说明书要求，核对电机性能规格。

3 压力阀故障

3.1 溢流阀调压失灵

溢流阀在使用中有时会调压失灵。根据实际生产使用中，先导式溢流阀失灵有两种情况：一是调节调压手轮压力建立不起来，或压力达不到设定数值，另一种是调节手轮压力不下降，甚至不断升压。出现调压失灵，除了阀芯径向卡紧外，还有主阀芯上阻尼孔赌赛，液压力传递不到主阀上和锥阀前腔，导阀就是去对主阀压力的调节作用。因为主阀芯上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀称为一个弹簧力很小的直动式溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀芯就打开溢流，系统便建立不起压力。调压弹簧变形或选用错误、阀内泄漏过大或导阀部分锥阀过度磨损等，是压力达不到调节值的基本原因。另外还有，先导阀锥阀座上的阻尼小孔赌赛，油压传递不到锥阀上，同样导阀就是去了对主阀压力的调节作用。阻尼小孔杜赛后，在任何压力下，锥阀都不能打开泄油液流动，主阀芯上下腔油液压力相等，主阀芯在弹簧力的作用下处于关闭状态，不能溢流，溢流阀的阀前压力随负载增加而上升。当执行机构运动到终点、外负载无限增加，系统的压力也就无限升高。同时溢流阀的远程控制口如果接有调压阀，此时如果控制口赌赛，控制口到调压阀之间管路较长，并有空气，便造成压力调节不正常。还有就是溢流阀内密封圈损坏，主阀芯、锥阀芯磨损过大，造成内外泄露严重，使调节压力不稳定。

3.2 减压阀调压失灵

在减压回路中，调节调压手轮，减压阀出口压力不上升，其主要原因是主阀芯阻尼孔赌赛，出口油液不能流入主阀上腔和先导阀的前腔，因此出油口压力传递不到锥阀上，于是导阀就不能对主阀出油口压力进行调节。同时，主阀上腔没有油压作用，所以在出油口压力很低时就克服弹簧力作用，将主阀减压口关闭，使出油口建立不起压力。另外，主阀减压阀口关闭时，由于主阀芯卡住、外控口没有堵住、甚至锥阀芯没有安装在阀座孔内等，都是出油口压力不能上升的原因。还有就是出油口压力上升达不到额定数值。这是由于调压弹簧永久变形、压缩行程不够以及锥阀磨损过大等原因造成的。同时，调节调压手轮，不能改变阀后压力，并出油口压力随进油口压力同时上升或下降。这是由于锥阀座阻尼小孔堵塞后，出油口压力传递不到锥阀上，使导阀失去对主阀出油口压力的调节作用。又因为主阀阻尼小孔无油流动，主阀芯上下腔油液压力相等，主阀芯在弹簧力的作用下处于最下部位，减压阀口通流面积最大，于是出油口压力随着进油口压力的变化而变化。如果外泄油口堵塞，出油口压力虽然能作用到锥阀上，但同样主阀芯的阻尼孔无油液流动，减压阀口通流面积也为最大，所以出油口压力也随着进油口压力变化而变化。单向减压阀的单向阀泄露严重时，进油口压力就通过泄露出传递到出油口，使出油口压力也随着进油口压力变化而变化。最后，还有就是由于主阀芯在全开位置时卡住，同样也出现调压失灵。

4 结语

对液压传动系统常见压力不正常故障及排除的探究已成为液压系统日常维护工作的重要环节，并日益受到普遍的重视。按预定周期进行预防维护检修，对于防止重大故障的发生有积极的效果。

参考文献

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