市政道路建设中水泥搅拌桩施工技术的应用分析

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摘 要：随着经济发展速度的加快，人们对道路的需求也在不断增多，文章主要从市政道路建设过程中水泥搅拌桩的施工技术方面进行分析，论述该施工方式的优点，并针对当前我国的实际情况，提出规范化的施工方式，提升市政道路建设中水泥搅拌桩的使用效率。

关键词：市政道路;建设;水泥搅拌桩;施工技术

中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）02-0155-01

在市政道路施工当中，可以通过水泥搅拌桩对路基进行处理，不仅可以提升路基的稳定性，也可以提升其承载性。水泥搅拌桩操作便捷，设备构成简单，目前已经被广泛应用到全国各大市政道路建设工程中，并取得不错的效果，下文将对其进行阐述。

1 水泥搅拌桩的工作原理、使用条件及优点

1.1 工作原理

水泥搅拌桩主要使用水泥当作主要固化剂，属于软基处理的首选方式，通过搅拌机将水泥喷入到土体当中并且充分的搅拌均匀，让水泥和土产生物理及化学反应，加固土体的硬度，提升基础强度，经过处理的软土可以很快地投入到工程建设中。

1.2 使用条件

水泥搅拌桩主要分为深层搅拌桩和粉体搅拌法，主要应用在正常条件下固结的淤泥以及各种粉土、黄土当中，如果地基的土含量在3%以下，或者大于70%以上，则要放弃该方法。

1.3 优 点

使用水泥搅拌桩进行施工可以最大程度的使用原土，因为其工作原理就是填入水泥搅拌加固，所以不需要对工程所在地的原土进行大范围转移，与其余的处理方式相比较，该方法可以最大程度的使用原土，减少工作量，节约施工成本。在搅拌的过程中不会使地基产生侧向挤出，所以对周围原有的建筑物影响比较小，另外该施工方式在施工过程中产生的噪音比较小，而且基本上没有震动与污染，可以在市区当中或者建筑密集地区使用。水泥搅拌桩施工技术可以按照不同地基的性质以及设计要求，对加固剂进行配比，所以设计比较灵活。土体在加固之后的重度基本上保持不变，所以也不会出现沉降。

2 水泥搅拌桩施工技术与施工工艺

2.1 平整施工场地

施工技术固然重要，但是在施工之前也必须要做好相应的准备工作才能保证工程的正常进行。为了保证运输车和搅拌机可以正常的在施工现场行走，首先要对施工场地进行平整处理，清除场地表面以及地下位置所有的障碍物，将淤泥等软土挖掘出来，填入优质土，预留土层必须要大于50 cm，等正式施工时再对其进行清除。

2.2 试桩放样

为了保证土桩质量可以满足施工要求，在施工前必须对土桩进行测试。试桩过程中要确定相关技术，其中包含了桩底以及桩顶的标高、搅拌机钻进的速度以及灰浆成功到达喷浆口处的时间。在试桩过后需要进行放样操作，测量控制点对桩基轴线以及水准点，将测量结果当成桩位放置的根据，所有下放的桩位都要编号，在每一排的桩位外侧设定控制桩，对控制桩进行固定及保护，保证工程的正常运行。

2.3 机械选择

想要保证路基的质量，最重要的就是选择最适合工程所在地区土质的搅拌机。水泥搅拌机主要分为单头深层搅拌机以及双头深层搅拌机这两种，并且因为不同地基的处理方式不同，所以需要的搅拌机类型也存在一定的差异。通常情况下，作柱桩和块状处理的时候，可以选择单头的搅拌机，但是在进行壁状或者栅状处理的时候，需要选择双头搅拌机，并配备相应的设备。

2.4 成 桩

在施工之前，先要保证搅拌机处于对准待施工桩位的状态，并且要保证桩基导向架始终处于垂直的状态，在机架上标明相应的刻度，让桩架的偏差始终处于1.5%的误差之内。置线、以及控制桩架的垂直度必须要在1.5%以内才能保证工程的安全性，并且桩位偏差需要在50 mm之内。搅拌机正常循环一段时间之后便可以正式使用，放松桩架与钢丝绳，让搅拌机凭借自身的重量沿着倒杆搅拌下沉，将现场原有的土搅拌到松弛状态，下沉的速度可以使用电流检测表进行控制，通常情况下会将下降速度控制在0.38～0.75 m/min。若实际下降速度过慢，可以在输浆系统当中给予适当的清水补给，方便后续钻探工作的进行。在施工过程中要尽量控制冲水的情况发生，因为过量次数的给水会从根本上影响桩身的强度。在搅拌机下沉到一定程度的时候，可以按照事先设定好的配合比来拌置之后工程所需要使用到的泥浆，待泥浆拌置完成之后将泥浆倒入到集料当中以备后续使用。深层搅拌桩水泥在常规情况下的产水量均在13%左右，如果需要使用固化剂以及外掺剂，必须要在使用之前先在室内实验之后才可以投入到工程中使用。钻孔现场选择原状土以及固化剂等，办制试块必须要使用无侧限抗压强度实验方式对其进行处理。在承重水泥搅拌桩搬去过程中需要经过90 d的强度实验方可投入到工程使用中，支护等其余类型的水泥搅拌桩只需要通过28 d的强度实验即可。水泥在制备之后不可进行离析，并且如果超过2 h的泥浆，必须要降低去标号，也可以在别处进行使用，保持泵送连续性。浆液的灌数集水泥的使用数量都需要通过专业人员进行记录并给予一定的控制。可以用流量泵来控制整体输浆速度，让输浆口位置的压力始终都在0.4～0.6 MPa之间，始终保持搅拌的提升速度与输浆的输送速度相同。深层搅拌及在下沉到设计时所设定的深度之后，便可以通过灰浆泵将水泥浆输送到地基中，为保证桩端施工质量，在浆液到出浆口之后，应当保证喷浆底座30 s，让浆液完完全全的到达桩的顶端，在喷浆的过程中不断搅拌，知道提出地面彻底完成第一次搅拌。

提升时，必须从设计的角度出发，根据设计时所设定的数值来确定搅拌机提升速度。我国在该方面如果没有特殊情况，一般都会采取0.5 m/min的速度来提升搅拌机，以保证工作质量。不论是在搅拌机喷浆方面还是搅拌机提升方面，都需要从工程的最低设计要求入手，满足工程最低需求的基础上，安排专人来记录搅拌机的下沉速度以及提升速度。起初的设计毕竟只是从纸面上对工程进行的一种初步规划，在实际施工中，必然会出现设计时没有想到的各种问题。比如搅拌机刚好提升到加固标高的时候，这时集料水泥浆必然处于排空状态，所以为了保证土体以及水泥浆二者的均匀性，可以通过旋转的方式将搅拌机沉入到泥土当中，等到工程实际情况达到设计时所设定的标高时，再让搅拌机通过喷浆的方式不断提升至地面，就可以视为一根桩体彻底完成。重复上述步骤，在工程允许的情况之下，可以用慢速提升法来提升搅拌机，当喷浆口到达装订标高时立刻停止提升，在搅拌一段时间以后停止施工，以保证桩头的密实性。

3 结 语

水泥搅拌桩属于当前我国比较常见的一种软地基处理方式，并且在近些年的使用中取得了不错的效果，想保证该施工模式的正常运行，就必须明确施工要求以及施工技术。本文主要对市政道路建设中搅拌桩施工的优点、施工前提以及施工技术进行了阐述，结合国内近年来在该方面比较先进的参考文献，旨在提升市政道路建设中水泥搅拌桩施工的实效性。

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