MOTO最男人
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强悍、暴力、勇猛、速度、我行我素……一切关于男人的词汇在它身上都有，它就好像一个男人的化身和灵魂没有哪一个男人不曾为它暗自倾心，也没有哪一个男人不曾因为拥有它而傲满群雄，事实上，正是由于moto的存在，这个世界的男人才再次在拥挤的都市空间里纵横驰骋而都市也从此不再狭窄而愈渐空旷无垠
MOTO――摩托，最男人。
狂野与不驯
男人骨子里残存着狂傲不羁，这种天性里的东西，使男人从一开始就喜欢对抗一切束缚本性的东西。而这些日后都会成就一个男人最终的梦想。事实上，真正的贵族气质只是能够吸引人的那一点点不俗。这种不俗并不是仅凭拥有财富和权利就能够获得。真正的贵族气质是血液里的事。是传统，可以代代相传。
朋友利马总是跟我们说起他的贵族血统，他是李唐王朝的第五十六代子孙。但是，他并不是古典主义的崇拜者，他更喜欢磊落和驰骋。每年秋天，他总要骑着自己那辆哈雷失踪很长一段时间，回来的时候一身的沧桑和棱角分明。对于他的足迹，我们可以从他的行囊里获知。其实很简单，朋友今年带回来的是一只马鹿的头骨，这是他在呼伦河畔的湿地里找到的。他准备把它悬挂在自己那间工作室里，然后静静地开始他的绘画。朋友画油画，一款东西在纽约能拍出一千多万美金。哈雷是个金色碧眼的法国女孩送给他的，她想邀请他到巴黎定居。但是利马更喜欢一个人骑行在呼伦贝尔草原，看蒙古包和日出。他把自己和哈雷在草原上的照片源源不断地通过伊妹儿发往地球的那边，这件事情的最终结果是，那个法国女孩终于带上她的全部梦想飞到了太原。
如今，利马多数时间会跟着他的妻子在世界各地飞。埃及和刚果是他经常到的地方，在这两处他都设置了自己的工作室。当然，他的至爱，HOTO肯定少不了。没有别的缘故，他说他之所以会在这些地方逗留，一方面是为了经常跟妻子在一起，另一方面则是因为，在这些地方，他能够感到生命的震撼和颤抖：当你骑行在撒哈拉广阔无垠的天地中，你会觉得生命的存在是多么的伟大。
朋友们都喜欢利马从国外寄来的照片。这个男人粗犷的形容实在是可以令人尖叫。李唐是个大王朝，据说有一半鲜卑人的血统。如今的鲜卑已经渗入到历史的尘隙之中，但是当年的铁骑与大唐王朝的基业仍宛如历历在目。利马无论从哪里看都像个贵族，他征服的并非只是一个美丽的女人。
有机会去非洲看利马，在刚果的丛林中等待狮搏雄鹿，抑或风行天下。也骑着哈雷，在烈烈炎阳下黝黑一身摄人的肌肉和膂力。
爽逸与酣畅
男人胸怀一杯酒，甘洌目沉酣。在巴黎，酒和艺术是魅力男人必不可少的物事，却不是最骨子里的东西。男人骨子里值得称为“最”的，只有一样，是MOTO。不管你是少男人还是老男人，不管你深沉还是豪放……作为男人，估计没几个不喜欢来点刺激的。事实上，每个男人心中都有个英雄情结，风驰电掣的HOTO恰恰迎合了男人们的这种心理，无论你正在纽约街头，还是巴黎夜色之中。巴黎其实真的不是一个安静的城市，各个交叉路口，常常会停靠着成排的摩托车。绿灯亮起，第一个冲出白线的往往是给自己和爱车穿戴了全套装备的摩托青年。城市里，到处闪动着摩托青年们骑着拆掉消音器的摩托那风驰电掣很拉风的身影。
不要告诉我，你没有巴黎式的浪漫情怀。谁都会有一刹那的感动。试想一下，如果不是那位利马老兄的一骑绝尘，在他那个宛若天使般的安琪儿内心里投下了无限的尊崇的话，她怎么肯扔下自己业已安宁的富奢生活海角天涯地赶来与他私会。虽然，最终利马的流浪本性使得他的胸怀里已经远远不再只是草原和大漠，而逾向更广阔的天地。但他那份洒脱，还是如密林深处那些炙人的斑点般投落在我们这些蜗居于都市牢笼里的精神贵族的心头。
当然，都市里的HOTO从未像那些沙场上的铁骑一样尘封在历史深处，譬如巴黎、譬如意大利，甚至在整个欧洲，很多年轻人都十分酷爱骑摩托车。一位汽车业的首席执行官曾不无怀念地说：“我玩摩托车的时候，就是在离开母亲之后和结婚之前。我想，所有喜爱摩托车和这项运动的男性，都会有和我同样的说法，那就是，当你离开了你母亲的控制，和受到妻子的控制之前，摩托车是最好和最酷的玩伴。当然，最终你还是要被你妻子控制。但玩摩托车，是一个男人成长的标志。试试看!你一定要亲身试试看，才能真正体会。在上学的路上，你骑着摩托车，你会感觉到风扑面而来，你的双腿充满了能量，当你转弯的时候，周围的人都会用羡慕或者欣赏的目光注视着你。比赛那就更不用说了!是智慧和勇气的较量，人和车融为一体，这就是摩托车比赛的魅力所存。”
也或，我们的老兄利马正是在体验这种不一样的快慰吧，那个巴黎女孩和他之间究竟是谁控制了谁，其实已经不再重要了。
柔软与怀旧
还里讲述的是另一个故事。
绕着前海的酒吧街走了一圈，自己的快乐和忧伤拉着手，偷偷分享着湖边喝酒吃饭的人们那份热闹。惶惶地走上了这条安静的小路。走着走着，看到一辆闪着银光的YAHAHA DraqStar雅马哈皇家之星，已经很久没看见过这种九十年代末流行的太子车了，而且现存正停在这个叫浮游的酒吧里。在这个寂聊下午，我和擦着车的店老板开始聊起了他的摩托情结。他的三次丽江行，让他为自己起名叫“柔软时光”，因为是在丽江的那些日子才让他明白了原来他一直在找的正是现存的这种生活――在这间有着屋顶大平台的房子里开始他的北京柔软时光。而现存放在店里的这辆摩托则见证了这个叫时光的男人一路走来的心路里程。
说起店里的这辆摩托，时光的眼睛下子就亮了许多，他说几乎每个男人的心里都有一个摩托情结。年少时，当他在路上巧遇到400辆摩托车经过，坐着台阶上整整侧着头数了40分钟的那天起，他就知道摩托已经征服了自己。而后的岁月里，他也成了那众多摩托队中的一辆，不论车型，不论贫富，只因相同的爱好而全北京游走，在他听到发动机有力的节奏声时，他告诉自己他要用摩托来征服他的女人……
当年的伙伴都已经各奔东西了，为了事业为了家庭，他们离开了心爱的摩托，在伙伴们的记忆中可能只会留下黑色的霹雳手套，国产的拉链运动装和高帮帅气的运动鞋。但时光却把他的摩托一起开进了他的柔软生活里，在这让温暖的有着两张大炕的胡同咖啡馆里，来来回回的男人女人都喜欢这辆摩托。摸一摸那光滑的银色机身，坐在黑色的皮座椅上喝一口纯正的燕京啤酒，最多的一个动作还是捏着手把发动一下，虽然没有真正地发动，但仍然为许多人乐此不疲。就在不久前，这辆摩托还是一件摆设，停在时光的家里，直到有一天，时光准备开它出去溜一溜。就在他旋动车把发动的那一瞬间，他听到了耳边传来了的发动机声，可能是这辆车的年纪大了，也可能是刚光的年纪电大了，发动机的声音不再是以前那种刺耳的冲刺，而是一种低沉有节奏的述说。以前年轻时的他一听到发动机声身体就不听使唤地向 前冲，而现在的发动机声则是根据自己的旋动而形成的节奏快慢、轻重缓急。原来是自己一直在控制着自己的摩托，亦或是自己一直在控制着自己的生活。年少时的欲望、年轻时的征服仿佛都随着此时的摩托发动声化成了简单的两个字――控制。面对着连开两家酒吧最终都落败的结局，面对着怀疑自己否定一切的十字路口，是摩托，是这辆他曾经无比热爱的伙伴无意间给了他个简单的答案
这对于别人来说，可能只是个故事。但对于时光来说，可能就是原本自己从没想过能找到的心里的那根软肋，回头看见了门口低矮的木刻店标“浮游FOR YOU”，我心里也涌上了一份温暖，为时光的良苦用心，也为时光的摩托情结。
沉稳与激情
在中国的语言文化里，沉稳与激情似乎是一对永远不能融合的矛盾体。而当有一种事物出现之后，这两个矛盾体却可以完美的融合起来，这种融合可以说是源自一个成功男人内心对激情的真实渴望，而非用所谓的成功人士的资本所换回来的刹那冲动。而这种融合的载体，就是MOTO。
在德国、美国、日本等国家，摩托车更多地是人们家中的第“N”辆车，这些摩托车扮演的更多的也是一个“大玩具”的角色。幸好，在国内我们也有自己的摩托车玩家，并且这些玩家中有那么一股力量，是真正懂得现实的生活，真正会用心去领略摩托车带给自己的那种感动。他们有激情，那是因为身体里奔腾不息的热血；他们也有理智，那是因为在激情的背后有着为社会、为家庭、为朋友的责任心。
人们经常会误以为从身边呼啸而过的铁骑车手是一帮冲动、年轻与浮躁的“暴走族”，其实真正的摩托车爱好者们并非常人所想像的那般轻狂，他们是一批真正热爱生活、珍惜生命的绅士。有幸见到了京城仅有三十几位的宝马摩托车友会的骑士，和其他玩着走私摩托的车手们最大的区别就是他们除了骑手之外的真实身份，几乎每个人都有属于自己成功的事业基础，不少还是老总级别的人。
在平日里他们经常西装革履，驾驶或者乘坐汽车，与其他常人无异；而在属于骑士们自己的快乐时光中，你会看见他们专业骑手般的全套行头，驾驶的是长满钢铁肌肉的摩托车。他们穿梭于日益拥堵的城市交通，他们也徜徉在自然的和风细雨中。什么是驾驶，什么是真正的激情，也许骑手们更有资格去说，那种存入夜的灯光中任凭寒风吹开衣襟，让胸膛去对抗夜晚的凄冷；那种在风雨中瞟视蜷缩在风挡与车壳包围中的汽车司机；那种抹去头盔面罩上也许凝结了千百公里的泥泞；还有那种最直接的用身体与自然的亲近；更为摄人心魄的是那心灵与机械的细微交流。
若说摩托车为什么有如此大的魅力，那应该就是男人对机械的征服，身体与规则的对抗。每一次拧动油门，每一次快速过弯，存身体与机车合为一体，向地平线倾斜的时候，自己就好像在用一个前所未有的视角去看世界，心境、意境都会因为机车的表现而有所改变。