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要说2013年最让开车人关注的第一件
事,就是“新交规”的实行。实行半个月以来,
全国各地的媒体,一直给予了持续的关注。“新
交规”的严厉惩罚让“手潮”的司机们内心
忐忑,大家也会笑谈“你的十二分够扣几次”。
说归说,笑归笑,而在实际的执行过程中,
很多以往不怎么“规矩”的行车人,可就笑不
起来了。翻看媒体的报道――诸多驾驶者在“新
交规”执行不足半个月的时间内,被扣光了12
分。其中,以往抱有侥幸心理遮挡号牌的驾驶
者在“新交规”执行过程中,受到了严厉的处罚。
据哈尔滨市的媒体报道,仅1月1日至
10日,交警共处罚了涉牌类交通违法行为40
件。在其中,不按规定安装车牌8件、未悬
挂车牌17件、污损遮挡车牌13件、挪用车
牌和使用伪造变造车牌2件。这40名驾驶人
均被一次性记满12分直接进班学习,目前属
于“停止驾驶”状态,未通过考试就不能上路。
在原版交规中,遮挡污损号牌等行为一
经发现,则对责任人进行扣除6分的处罚
――不知是处罚力度不够,还是执行力度不
够,总之这一条好像并没有起到应有的作用。
开车行驶在稍微偏僻的地方,总是能看到行
驶或者停放着的遮挡了号牌、或者根本没挂
牌的车辆。而实际上,这种恶意逃避监管的
行为,可能会造成极为恶劣的危害:如果驾
驶者行驶污损、变造号牌车辆出现严重交通
事故,其逃逸的可能性是很大的,而这无疑
造成了社会极大的不安定因素。
问了问身边朋友的意见,发现女性尤其
是不开车的女性朋友更为认同“新交规”。也
的确,“新交规”增加了“不规矩”开车人的
违法成本,无论是对遮挡号牌进行更严厉的
处罚,还是超速行驶50%即扣12分的规定,
都是在提高每一位公民在道路上的安全性。
造成惨痛后果的交通事故很大一部分是
违反法规的司机造成的。就在1月10日,西
安市的交管部门查处了一起严重的违规事件,
所幸发现及时,尚未发生严重事故。该司机:
逆向行驶、违规调头、酒后驾驶、套牌、伪
造驾驶证,按照“新交规”计算这些行为可
能被扣罚42分――这种行为实在让人气愤,
这种将他人的生命视为儿戏的行为,本就该
受到严厉的惩罚。
虽然对新版交规的严厉,我也表示欢迎与
支持,但是也应看到,法规在改进过程中亦
有值得商榷的地方――比如“闯黄灯扣6分”。
虽然无论国内还是国际的公认准则,“闯黄灯”
都属违反交规的行为,这一点毋庸置疑。但是,
黄灯本身即是红灯前的缓冲时段,如果闯红
灯罚6分,闯黄灯也罚6分,那么,黄灯设
置的意义何在呢?最终,有多地表示“暂不
处罚闯黄灯”。不过我认为,“闯黄灯”也该罚,
但是具体怎么罚还值得商榷。
其实某种程度上说,“闯黄灯扣6分”这
一措施,也是被诸多恶劣的黄灯区交通事故
所“逼出来”的。“遇黄灯要减速停止”在中
国大多数开车人的眼里,变成了“急加速,
抢在红灯前驶过路口”。虽然中国在汽车产销
数据上来看,已经进入了汽车社会,但是,
从点点滴滴上我们都能看到,中国的驾驶文
明却远远没有到位。
新《交规》或许是有点儿“严”,但是,
我更看重它执行的最终实际效果――恶
通事故率是否降低?交通死亡率是否降低?
整个社会的驾驶文明程度是否提高?如果若
干年后,“新交规”的实行带来了肯定的答案。
那么,新《交规》一定功不可没。