大白菜保鲜包装储运技术要点

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不同品种的大白菜耐储藏性差异较大，中熟、晚熟品种比早熟品种耐储藏，一般青帮类型比白帮类型耐储藏，青白帮介于二者之间。低温是大白菜储藏中减少损耗的主要条件，调控好中等湿度条件（85%～90%）对控制腐烂损耗也相当重要。因大白菜栽种量大，商品价值相对较低，目前我国很少采用气调库或冷库储藏大白菜。在自然冷源充沛的地区，一般以通风库储藏大白菜的居多。但近年来，冷库储藏大白菜的数量也日益增多。

一、储藏保鲜

采用通风库储藏，因库温较高，大白菜自身呼吸强度大，包装后更不利于热量散发，不适宜采用薄膜小包装或大帐储藏。

采用冷库储藏，可控制适宜的储藏温度，所以储藏期间损失低，储藏时间长。可选择质量良好，外叶新鲜的结球白菜，经过充分预冷，当菜体内温度达0℃时，使用0.01～0.015毫米厚的低密度聚乙烯膜进行单棵包装，堆码厚度以不超过2层为宜。

二、运输保鲜

对储运质量要求高的销售地（如出口贸易、大型超市、特供场所等），运输外包装要用纸箱包装，内包装可用纸包装，也可用0.01～0.015毫米厚的低密度聚乙烯膜垫衬覆盖包装，并根据运输季节和运距长短考虑是否采用冷藏运输，以免储运过程中造成腐烂变质。而对于普通批零市场的运输，由于大白菜属于大宗廉价蔬菜，可以不加包装直接堆码，并根据运输季节和运距长短，使用一定量冰瓶分散夹在菜堆内。

目前大白菜主要是采用公路运输，其次是铁路运输。

温度较高的季节采用公路运输，应采用筐装的方式，如竹筐、荆条筐或塑料筐，不宜采用编织袋等软包装，以减少菜堆内发热。在寒冷季节运输，车的上下均需要用草毡或被褥覆盖，尽量使车内大白菜的温度保持在0℃。

如果采用铁路运输，经过冷藏或预冷的大白菜，出库时的品温为1～2℃，可使用隔热通风车，在1周的运输时间内温度升高4～5℃，运输损耗不大。

三、货架保鲜

根据卖场的需要，必要时大白菜可采用单棵紧缩膜包装，以提高商品性。

（作者联系地址：湖南省益阳市赫山区蔬菜局 邮编：413002）