道路桥梁的排水施工技术分析
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摘要：道路桥梁排水工程包括了城市道路排水和桥梁排水，而现如今道路桥梁多用成本较低的沥青路面设计工程，忽略了路面架构内部的排水问题，这在其运用过程中常会出现路面不耐用，承受力不强导致大面积翻浆，沉降，坑槽等严重的水损坏现象。这也说明了道路桥梁排水工程的重要性，对道路桥梁的使用效果和使用寿命都有极大的关系。道路桥梁排水系统作为城市建设的重要组成部分，其施工技术对于道路桥梁排水系统来说也是关系到整个工程的施工质量，可谓重中之重。
关键词：道路桥梁排水工程；问题分析；施工技术
中图分类号：TU74文献标识码： A
引言
保证道路桥梁工程排水工程的施工质量对交通行业的正常发展、道路桥梁功能的充分发挥都有着至关重要的作用。但是在道路桥梁排水工程中存在着许多的影响因素和较多的问题，只要在建设过程中积极努力克服各种常见问题，严格按照设计文件要求和规范施工，实行有效的质量控制管理措施，道路桥梁排水工程施工是能达到较好的质量，并获得满意的经济效益和社会效益。对道路桥梁排水施工技术进行详细的探讨。
一、道路桥梁排水工程施工过程中的问题
1、闭水试验不合格
有许多种原因都可以对管道造成漏水现象，其中不均匀下沉以及管壁出现裂缝的现象时最为常见的。导致此类现象发生最根本的原因就是管件的材料在质量上有违规使用的地方，相对于管道抵抗漏水能力，其管件的质量起到了直接的作用，一点管道在接口处的材料质量不过关，进过管道中水流的长期冲刷便会导致渗漏出来。故管道的浇筑必须要保证的前提条件便是沟槽排水的良好，在接口是一定要注意确保材料的质量水泥混凝土拌制应使用机械搅拌级配必须准确，应做好防雨措施避免雨水干扰工程浇筑砼强度不稳定。
2、管道基础标高不准确
在业主提供水准点后，要进行闭合复检测并经监理认可，测量人员应提高自身业务水平，避免读尺或计算时出现失误，如果能完全依照管道施工测量所规定的要求以及标准进行，把出现的问题不断的缩减到施工规范之内，重新调整校对水准点达到统一数值，避免衔接时接井处发生偏差。
3、路基沉陷回填土沉陷
在沟槽回填土的施工过程中经常会遇到的问题是施工填料的质量不合格，这便导致填土是其填土含水量在工程规范范围之外，对分层填土的巩固会因填土进行导致问题，从而影响到回填土的整体质量，致使回填土沉陷的现象出现。所以道路桥梁排水施工单位在填筑前应对基底进行彻底清理的时候必须要注意的是其路基表面在采用回填之前的清理工作，对杂草树根的挖出以及对表面土壤和垃圾进行清理，并且在填筑材料的选择上必须注意其回填材料的选择，回填土时必须要注意的一点就是进行分层，对不同回填的厚度注意采用不同的方式、保证其良好效果。
二、道路桥梁的排水施工技术
1、管沟开挖
管沟开挖是施工的第一步，也是施工的基础，在管沟开挖之前要做好施工设计和准备工作。要根据管线分布的情况和地质情况，拟定好适用的机器设备与人工操作，不适用机器施工的地方采用人工挖掘，配合机械的开挖。人工填土层采用人工开挖与机械开挖的方式进行，分别采用1:0.33与1:0.25的放坡系数，确保基础施工与管道安装有必要的操作空间，开挖沟底宽要比管道构筑物的横断面最宽处侧加宽0.5m，开挖出来的土方要及时的运走防止影响行车。
2、沟槽排水和管道基础
管道施工过程应对沟槽排水工作进行重视，在保持沟槽开挖时不会出现积水，直到开挖的结束，都必须严格检查。其地面上积水流入，雨水渗透以及地下水的骖漏等，所以在施工之前，沟槽底部的两侧应先挖好排水明渠，并在明渠终端出放置集水坑，这样在出现积水的时候可以通过其自动流入或者通过潜水泵和泥浆泵等压强设备来对沟槽中的积水进行抽干。根据不同情况不同规模的施工工程，管道基础应根据实际情况来选择混凝土承插管的材质，选择混凝土基础，按照沟槽宽度铺设砾石砂垫，在铺设后的层面上浇筑一定厚度的混凝土基础，浇筑完毕并等待混凝土初凝后，基础混凝土才能进行浇水并进行养护。
3、管道的装
（1）直埋管道的安装
为了方便进行给排水管道的安装施工，在挖沟槽的过程中应当将土堆放在沟的同一侧，同时将沟底打平夯实。在管道安装之前对管道的外观进行检查，保证材料的质量，对保温管要检查其保温层是否有损失，同时还应当检查沟槽的尺寸是否符合设计的要求。管道应当在沟槽旁边进行分段焊接，每段的长度为25-35m之间。在放管道的生活，将管道的一侧固定在地锚上，并且用套卷管拉住管道的另一侧。在统一指挥下使管道沿着滑木杠下滚，为了防止管道在施工的过程中出现弯曲，应当保证力度平衡。在管道内进行焊接操作时，应当清理好管腔、找平找直，同时在焊接的地方挖掘操作坑，便于进行焊接操作。管道的防腐措施应当在施工之前进行预先处理，同时在管道的两端预留出焊口的距离，焊口的防腐应当在试压完成之后进行。
（2）架空管道的施工
应当按照设计的要求确定支座的位置，安装好支座。支座安装牢固之后进行架空管道的安装，管道和管件部分应当在地面上组装完成。在管道吊装时可以采用机械或者人工吊装的方式，在吊装的过程中应当保证管道不发生完全。对于已经吊装完成的而没有连接的管道，要用支架上的卡子固定好。支架在安装的过程中要保证其构造正确、排列整齐，而且管道和支架能够亲密接触。在管道全部吊装完成之后才能进行焊接，焊缝不能够设置在支座和托架上，管道之间的连接焊缝和支架之间的距离应当大于200mm。在管道安装完成之后，要用水平尺在每段管道上进行复核，进行找正调直操作，使管道能够保证在同一直线上。在管道的施工过程中一般不能够使用临时性的吊架、支架等，当必须使用使阅读做好相关的安全边际，避开正式支架的位置，当管道安装完成之后应当将临时支架拆除。
4、闭水试验
在试验之前，要充分的做好准备工作，当堵头砌好之后养护一定的时间段检查密封严实后才可以进行灌水试验。在灌水之前，先要对管接口进行外观检查，例如抹带是否脱落、有裂缝等缺陷，一旦发现问题要及时的进行修补，防止在灌水时发生漏水而影响到试验的顺利进行。在操作时要选取合理的场地，禁止站在井壁上口操作，设置立梯并且提前对沟壁的土质、支撑等加以检查，如果发现有异常的情况要及时停止试验并立即排除，从而确保闭水试验过程当中的安全。
5、桥面铺装层内部的排水设计
在桥梁防水工程中对桥面铺装层内部的排水进行设计的时候，主要需要注意以下两点:首先，对桥面内部进行排水设计的时候，应该要遵循“防排结合”的基本原则进行设计，首先需要在桥面的铺装层的下部设置相应的防水层，这样才能够避免桥梁下渗水对主梁造成破坏。而在选择防水层的时候，应该要结合桥梁防水工程的实际情况进行选择。现今采用的防水层主要有 APP 防水卷材、水性沥青基防水涂料等。其次，应该在桥梁的结构内部设计出相应的排水设施，通过这样的方式可以有效地排除一些被封在桥梁结构中的自由水。其次，桥面内部的排水设施应该要和桥面表面的排水设施形成一套完整的排水系统，出水口设施设置应相衔接，杜绝出现重复现象。
结束语
对于道路排水系统建设来说，其质量的好坏直接与城市中居民的生活质量挂钩，这也说明了城市设施的关键所在便是道路排水系统。我们应该在施工过程中要努力克服各种通病，确保整体工程施工质量达到优良，从而使道路排水系统工作能够更好的发展，加强对于道路排水工程质量施工技术的控制管理。
参考文献
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