关于公路路基施工管理工作重点的探讨

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【摘要】交通运输业在我国国民经济的发展中起着重要的作用，公路工程也是交通运输业的重点工程。在公路工程中的路基工程又是其中的重中之重。要高效、高质量的完成路基工程，在路基工程当中做好施工管理工作是必要的。本文就对在公路路基施工各个过程当中的重点施工管理进行简要分析和探讨。

【关键词】施工管理 路基施工管理工作 路基病害 施工监理

中图分类号：U442文献标识码：A

1公路施工管理工作的理论基础

1.1施工管理的概念和特征

施工管理是在一个规定的时间范围内，为了完成一个既定的目标，并通过特殊形式的临时性组织运行机制，通过有效的计划、组织、领导与控制，充分利用既定有限资源的一种系统管理方法。施工管理通常具有复杂性、多变性等特点。这是由工程的本身特征决定的。一次路基的施工是一个临时的机构，由于要完按时高质量的完成整个工程，往往会有多个部门来协调工作。施工管理即是集管理设计、质量、成员等一体的复杂性工作。而多变性更是因为工程一般在露天的场合下进行，各种自然因素无法控制，只能是根据天气以及自身技术的特点来为了工程的质量进行最大限度的施工管理。

1.2科学的量化施工管理在公路路基施工管理工作中实行的必要性

由于路基施工工作具有复杂性、多变性等特点，所以对路基施工工程进行科学的量化管理一直是施工单位一个目标和期望。因为如果对工程进行了量化管理，施工单位就能最大限度的节约成本，提高施工效率，全面提升施工质量。实行量化管理也是施工工程信息与工程实体之间结合的必然要求。通过对公路路基工程进行量化管理，就能够自然的实行工程计划，不必过多的进行实地调研工作。这样就有效的监控工程管理，又有效的监督了各部门管理水平及管理业绩，同时将技术、质量、物资、经营等部门的工作有机地结合成一个整体得和谐效果。

2公路路基施工之前施工管理工作的重点

2.1对于常见路基病害的原因分析

总得来说呢，出现一系列类似于沉陷、裂缝、膨胀等路基问题的很大一部分原因和施工方面的管理有密切的关系。首先是由于对路基填充料的质量把关力度不够，监测指标不够硬，在填充的时候又不严格按照工程规定的顺序来进行填筑，导致了路基质量差，其承压力以及水稳定性差，从而导致路基过早的出现裂缝。其次是在施工的过程当中，一线施工人员没有注意对路基施工环境进行有效的保持，导致排水性差，又不积极进行排水工作，对于排水工作马马虎虎，以致于造成工程质量隐患。下面就对经常出现的路基问题进行介绍分析。

2.1.1公路路基沉陷

路基沉陷出现的原因主要有填方路基由于压实度不足而下沉以及与路基衔接处由于所用材料不当或碾压时比较困难而无法充分压实,造成路基逐步下沉。目前,修建高速公路,建设周期一般较短,路基没有足够的自然沉降时间,但是因赶工期在未自然沉降充分的路基上修建路面,路基的沉降也会反映到路面之上。

2.1.2路面纵向裂缝

路基起始填筑宽度不够,到填至一定高度时经常检查才发现填土不够宽,或中线偏位,进行填补镶边,在镶边时,又没有按规定挖台阶和由下而上的分层填筑碾压,造成工程竣工后镶边下沉,产生纵向裂缝。

清淤不到位,在清除植被或软基清挖时,在左边还有1~2m宽未清到,或堆放的淤泥尚未完全运到路外,就进行填土施工,致使路基边缘下沉,产生纵向裂缝。

路基压实不到位,致使产生纵向裂缝。在路基施工中,应适当加宽填土,一般没边需加宽50cm。

2.2对于施工地点的勘测以及施工技术人员管理

路基施工管理工作在开始施工之前一定要做好对于施工地点的勘测工作。对于施工地点的各种要素和资料都要掌握清楚。特别是和施工息息相关的天气、水文、地质、等资料的搜集和勘察。在勘察过程中，施工人员一定要本着严谨踏实的工作态度，争取得到准确的数据，从而从这些数据中得到在施工中应当遵循的规律。其次是要做好对于施工人员的技术指导和责任教导工作。工作人员，特别是一线施工工作人员是整个工程施工中的基础和重点。工作人员的素质的高低，就直接影响着路基工程质量的高低。我们可以根据本次路基施工的特点以及环境，制定一个施工中人员应当注意的问题，以及一些基本的施工技术和知识进行指导和教育。特别要加强对于出现突况应急措施的指导和教育。然后是要在施工程序和施工制度上对施工人员进行教育。在进行教育中应当注意指导方法的恰当。因为参与一线施工的工作人员的科学文化水平整体较低，如果仅仅是很多套话，他们不太容易牢记于心，一定要使用他们能够理解以及能搞使他们切身感受到和自己息息相关的方式对他们进行教育。最后还要提高施工人员的职业道德，增强其责任感，从思想的高度促使施工人员对高速公路施工质量控制的重视，以便身体力行，从行动上保证施工的质量。

3公路路基施工工程当中施工管理工作的重点

3.1施工前的路基试验阶段

在全面开工之前一定要选择一段比较有代表性的路段进行实地施工试验。在此试验施工当中一定要完全按照既定的施工方案进行施工，以此来检测施工方案。试验工程完工之后要对土质含水量、相信的碾压系数、机械和人员配套情况、工程验收质量等一些列指标进行分析和总结。研究出方案的不足以及实际施工中可能面临的问题，改进施工方案，制定应急措施，为工程的全面开工做好功课。

3.2施工过程当中的人员管理

做好施工过程当中的人员管理，重点在于明确责任以及做好监督。明确员工的责任在于从上到下，从整到零的来逐一明确，每个部门的责任明确，部门又下方到各个小组，小组又明确到个人，并且和个人的奖惩挂钩，相信这样就能够使工程的质量处于控制之中，并且施工管理工作也好做。做好监督的要点是各个部门之间，和部门内部进行监督。在工程施工过程中，还应当运用全面质量管理的知识，采用因果分析图、鱼刺图等方法，对工程质量影响因素进行认真细致的分析，确定质量控制的措施和目标，使工程质量控制有的放矢，达到事前预防、事中严格控制，扭转事后检测达不到标准的被动局面，提高工程质量控制的水平和效率。

3.3科学的施工作业方式

实行科学的施工作业方式在于如何提前制定科学、可行、符合具体实际的施工计划，并结合动态施工方法，根据不断改变的客观现实，在大的工程策划前提之下，进行每个阶段，每层工序的施工计划的制定，以致于避免不利的非人为因素对于工程的影响。同时在实际的项目实施过程当中，要根据情况对施工计划进行动态管理，及时调整工、料、机的配制，使施工进度时刻处于可控制状态。工程施丁有条不絮，按部就班地进行，才能够确保成本计划的实现。

3.4施工监理工作要点

首先是路基开挖阶段的监督。包括挖土的程序方式、施工时应当预留的碾压沉降高度、挖出土的处理、压实后的质量以及外观都是需要进行监督管理的方面。其次要检查路基填充土的质量，对于路基填土的含水量等方面进行认真的检测，充分参考基体处理措施，处理有地下水位过高等不利情况的出现。其次是在路基填方土方在接近设计标高时，按设计要求及时检测路基宽度、标高和平整度，有缺陷时，指示承包人进行整修。最后则是在工程结束后，检查填挖方路基土层标高、宽度、距离及中线位置，外形。

【结束语】公路路基施工管理工作一定要坚持以人为本的施工原则，充分发挥施工人员的能动作用，使用科学有效的施工科学管理方式，并做好施工之前的管理工作，在施工中进行量化管理和认真监督，这样才能够做好公路路基管理工作。相信在不久的将来，路基工程的通过科学的施工管理，路基的质量会越来越好，对交通运输业的发展贡献越来越大。

【参考文献】

[1]林峰.公路路基施工问题探讨[J].四川建材，2007，(6).

[2] 杨栋.公路路基施工技术[J];科技信息(科学教研);2008年22期