农产品物流中心为主导的供应链优势分析

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摘 要：采用农产品供应链管理模式对农产品流通进行管理是目前发达国家普遍采用的方法。文章以南通市为例，对目前南通市发展以农产品物流中心为主导的供应链模式进行优势分析。

关键词：农产品物流;供应链;优势分析

中图分类号：F304.3 文献标识码：A

Abstract： By adopting the management mode of agricultural product supply chain of agricultural products circulation management is the method currently used in developed countries. Advantage analysis to the present Nantong city development in agricultural products logistics center as the leading supply chain model as exemplified by nantong.

Key words： the logistics of agricultural products; supply chain; advantage analysis

我国农业基本上仍沿袭传统的“大产业、小行业”的生产方式，一般农业生产规模普遍较小、劳动生产率低下。为了实现传统农业向现代农业转变，必须重新构建农业产业链，建立服务市场经济要求的农产品供应链运作新模式。构建一个高效率的农产品供应链必将促进农业产业化一体化经营，实现农业现代化，从而解决农业现代化严重滞后于工业化、城镇化的问题。本文提出构建以农产品物流中心为主导的农产品供应链新模式（见图1），可对当地农业产业一体化发展作出一定贡献。

1 农产品物流中心为主导的供应链主要优势分析

1.1 物流设施齐全、规模效应明显。农产品物流中心的选址一般都会选择交通便利、四通八达的交通枢纽，为其大运量的物流打下了良好的基础。其次，物流中心内配备了完善的保管设施、冷藏冷冻设备、配送设施等，有利于农产品物流相关业务的开展。物流中心内专业的检测设备保证了农产品质量，严把农产品质量关。农产品物流中心一般会选择和大型农业企业、基地或者合作组织合作，这样的规模效应将有效促进这些大型企业的发展，逐步取代传统的小规模分散生产方式。同时，这样的规模效益还有利于吸引全国各地的特色农产品进入了本地市场，为当地消费者提供更多更好的选择。

1.2 专业化程度高、资源整合能力强。现代农产品物流中心采用专业物流技术和设备，发展农产品冷链物流及农产品流通加工，提高农产品流通经济效益。同时，能有效整合多方资源，将农产品生产者、供应者、销售者、消费者有效集成，进行统一的计划、协调和有效控制。因此，农产品物流中心不仅通过供应链管理改善了自身服务，提升了产品品质，主要为众多的农业企业搭建了良好的合作、交流的平台。

1.3 减少流通环节，降低了成本。农产品存在不易保管、水分流失等问题，因此农产品易损耗的特性导致农产品物流流通成本高、效率低。发达国家的果蔬采摘后损失率为5%，而我国目前的损失率为20%～40%。因此，构建农产品物流中心为主导的供应链，有利于减少中间流通环节，缩短流通渠道，加快农产品流通。传统的市场经营模式下，农产品从生产者出发，经过产地批发市场、运输商、销地批发市场、农贸市场等多个中间环节，才能最终达到消费者，流通成本居高不下，甚至还有“物流的最后一公里”之说。物流中心将产地产品直接运送到消费地，通过这种模式一部分让利给农户，一部分让利给市民，价格都比传统农贸市场低，较好地解决了“卖贱买贵”的问题。

1.4 完善的管理信息系统，加强信息沟通。农产品物流中心建立统一的管理信息系统，将农产品供应链上各主体准确、及时上传各项农产品物流数据;科学收集、处理和农产品信息;及时提供详细的农产品供求与库存信息，以实现供应者和需求者的资源共享;可帮助农产品生产者实时跟踪市场需求变化，做好生产计划，避免农产品生产的盲目性。

随着电子商务化进程的加快，以网上订单的方式进行生产商、供应商、零售商、消费者的对接。这样的营销模式必将扩大销售渠道，同时降低交易成本，实现农产品的及时、准确配送，以提高物流效率和服务水平。

2 南通市发展农产品物流中心为主导的供应链优势分析

2.1 经济发展迅速，市场需求增长。江苏南通地处我国黄海南部，长江入海口北岸，南与苏州、上海两市隔江相望，素有“据江海之会、扼南北之喉”之称，是中国首批对外开放的14个沿海城市之一。经济发展迅速，2013年南通市实现GDP总量5 038.9亿元，人均GDP达到69 050元，排全省13个地级市第4位。2013年南通城镇居民人均可支配收入达到31 059元，全市农村居民人均纯收入14 754元，居民对优质农副产品的需求量逐步增加，同时对购物环境、食品质量、安全卫生等方面的要求越来越高，这意味着南通市发展农产品物流中心为主导的供应链的经济基础已经具备。

2.2 以农产品物流中心为主导的供应链模式初具规模。2012年3月18日，南通市重要的民生工程――南通农副产品物流中心正式营业。南通农副产品物流中心规划总占地面积1 066亩，预算总投资47亿元，预计年交易额100亿元，是南通及长三角地区现代化、综合性的特大型农产品批发市场。它立足南通，辐射苏中苏北，服务于长三角、华东地区，连接全国，突破传统的农商交易模式，提供批发交易、物流配送、冷冻、仓储、展示展销、电子商务、信息、进出口等全方位服务。它荟萃八方农产，汇集四海农商，发展定位为华东地区规模最大、交易种类最全、科技信息含量最高、物流成本最低、辐射最广的农产品物流园区之一。

自农副产品物流中心开业后，原来市区7家农副产品批发市场陆续进行资源整合，拆迁关闭。南通农副产品物流中心借助它的区位优势、规模优势、专业优势，逐步主导着南通市农产品供应链，不仅关注着南通消费者的消费需求，同时也要保证上游合作企业稳定、高效运作。与海安县建立农产品产销对接关系，帮助农民减少农产品流通环节，提高农产品流通效率。自2014年开始，物流中心开始开设农产品直营店、进行统一配送，这些创新举措获得“全国批发市场行业最具创新力市场”称号。农副产品物流中心作为南通市最大的“菜篮子”工程，通过加快基础工程建设、逐步完善市场流通设施、推进发展方式转变、创新调控保障机制，提升通农物流品牌，使南通农副产品物流中心步入生产稳定发展、产销衔接顺畅、质量安全可靠、市场波动可控、农民稳定增收、市民得到实惠的可持续发展轨道。

2.3 “通农好太太”农产品连锁直营初具品牌效应。围绕“完善链条，减少环节，创新模式，促进产销衔接”的目标，农副产品物流中心已在市区开设了14家“通农好太太”直营店，销售蔬菜、水果、肉制品、调味品等9类400多个品种。市民基本能一站式购满“菜篮子”。直营店平均菜价比农贸市场低10%～20%，个别品种甚至低40%以上。同时农副产品物流中心投入300万元建设农产品检验检测中心，对进入通农物流农产品实行逢进必检，建立农产品溯源可追溯体系，加大检测力度，提高检测频率，确保食品安全。这样直营店的直销产品质量是有保障的，同时一部分让利给种植户，一部分让利给市民，较好地解决了“卖贱买贵”的问题。据悉2016年底前，南通农副产品物流中心将在崇川区开设约100家农产品社区店，这样就会逐步形成布局合理、流通环节少、成本低、现代化水平高的农产品零售体系，直接化解市民买菜“最后一公里”问题。

2.4 农副产品交易电子商务平台试运营初具成果。为了建设有南通特色的农副产品电商平台，农副产品物流中心于2014年3月与中国电信南通分公司签订合作协议，建设通农物流自有电子商务平台，力争打

（上接第68页）造属于南通人自己的“菜篮子”购物网站。电子商务网站自8月8日试运营以来，已成功交易10笔。商城网站的知名度在广大市民中逐步提高。网站商品均采用专车配送、货到付款的交易方式。南通农副产品物流中心采用“实体店+网上营销”战略，扩展了营销渠道，利用信息平台，以网络为媒介，为网上购物消费群体提供便捷。今后随着电子商务网站的功能模块的进一步开发和完善，可以通过对信息流的促进，带动物流和资金流的联动，实现农产品及时、准确配送。

2.5 政府重视，多项政策推动农产品物流的发展。南通市制定了《南通市现代物流业“十二五”发展规划》，在规划中提出积极扶持重点物流项目。“十二五”期间，市区重点推进南通农副产品物流中心、顺丰速运南通航空枢纽中心，南通交运物流中心等项目，这些项目投资都在亿元以上。因此政府提出了七条具体发展措施，出台并完善扶持物流业发展的土地、融资、税收、规费减免等一系列的优惠政策，营造良好的政务环境。同时加大资金扶持力度，优化外部发展环境。市委相关领导也多次视察通农物流“菜篮子”工程建设情况，多次肯定了通农物流这两年的发展，并鼓励要继续加大招商力度，丰富农副产品交易品种，加快电子商务的发展，特别是要认真研究物流与农产品批发业务之间的相互促进、依存关系，努力建成一流的名副其实的现代化农产品物流中心。

3 结束语

虽然南通市以南通农副产品物流中心为主导的供应链模式初具规模，但是距离先进的供应链管理模式还存在很多问题，今后课题组成员将继续深入调研南通农副产品物流中心及南通市农产品主要生产基地及大型流通基地，对南通市农产品供应链模式现状做具体详细分析，针对问题提出具体的解决对策。

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