航班信息智能显示系统

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中创软件与中航机场设备有限公司联合研制推出的“智能航班信息显示系统”能快速适应航班信息需求的变化，将各式各样的信息迅速、准确、美观地推向各种显示设备，呈现给最终用户。

中创软件与中航机场设备有限公司联合研制推出的“智能航班信息显示系统”先后在北京首都国际机场、南昌昌北国际机场进行了应用，该系统是基于中创软件自主创新的中间件技术、针对普遍的智能航班信息需求而推出的。通过该系统，航班信息的、修改、管理能够“一站式”完成，实现智能化管理；同时满足信息在显示内容、显示方式上的随需而变；系统为信息提供可视化的编辑工具，降低手工编辑、维护的出错风险；同时提高数量庞大的显示设备同步更新的可靠性与稳定性。

总体技术框架

“智能航班信息显示系统”是遵循“粗粒度、松耦合和标准化”思想构建的高效、灵活、可配置的系统，主要由模板设计器、信息引擎、显示设备客户端三部分组成。

模板设计器

采用基于中创软件中间件InforReport的信息配置工具，可实现显示信息的可配置管理，达到易操作、易维护的目的。模板设计器是一个“所见即所得”的可视化模板设计界面，能够设计、定制丰富的显示信息。通过模板设计器可以定制机场、车站、码头、公告牌等各处的信息显示模板。

每个模板中，能够设计是否闪烁显示、内容超出单元格宽度时滚动显示、内容水平滚动显示、多语种显示、内容切换显示、区域翻页显示、整体切屏显示、日期格式、时间格式等各种动态、静态的条件显示格式。

信息引擎

信息引擎作为整个智能信息系统的核心，负责完成数据库存取、显示内容自动打包、数据库信息后台维护、响应客户端读取请求等主要功能。引擎所做的后台工作非常复杂，但在用户看来却是透明的。在高并况下，为提高系统显示信息的速度，核心引擎采用定时器+缓冲池技术预先生成显示页面，减小了服务方的处理负荷。

显示设备客户端

显示设备客户端具备强大的自动显示功能、资源监控功能和完善的日志记录功能。当各种终端显示设备(如工控机等)系统启动完成后，以“拉”的事件触发机制，自动从服务器处下载最新的显示文件。采用显示设备客户端技术，能自动屏蔽各种显示终端的系统差异性。

功能模型

“智能航班信息显示系统”可以通过一些专用的显示设备（比如PDP、CRT、LCD、LED）来实时动态信息，如机场中的值机信息、登机信息、到达信息等，以便引导旅客登机、亲友接机和为工作人员提供及时准确的服务等。业务逻辑框架主要划分为：信息业务系统、信息显示系统管理、信息服务引擎、显示设备客户端和模板设计器。

其中，信息业务系统包括：

设备管理：对显示设备进行管理维护，包括增、删、查、改设备资料等；

信息管理：对在显示设备上的信息进行管理，包括综合类显示信息、临时消息、广告等；

信息管理与资源分配：完成信息动态调整、资源动态分配工作，使智能航班信息显示系统具有更大的独立性；

信息综合查询：完成对整个系统相关信息的综合查询、统计和打印输出等功能。

关键中间件技术

1. 企业级应用服务器InforWeb

InforWeb是遵循J2EE规范的企业级应用服务器，为智能航班信息显示系统提供构件化开发运行环境。它能屏蔽底层硬件、操作系统、数据库的差异，提供事务、安全、高性能、可扩展性、可管理性和可靠性保障，提高开发效率，从整体上降低开发、部署、运行和维护应用系统的成本。

InforWeb由Web服务器、Web容器、EJB容器、InforWeb服务、应用开发部署与管理工具构成。InforWeb完全实现J2EE 规范定义的架构并对其进行了扩展，为应用提供了良好的开发及运行平台。

InforWeb顺利通过Intel POC压力测试，保证“智能航班信息显示系统”能够拉动数量庞大的航显设备，并为实现航班显示信息快速及时的、同步更新提供了基础保障。

2. 基于InforReport的模板设计器

为解决显示信息与格式和其他业务系统的紧耦合特性，加入前端模板设计。所谓模板就是设置了前端显示界面的样式，实现了灵活定制。采用模板设计技术后，显示信息就以模板为载体，和业务系统的耦合大大减小，使实现随需应变成为可能。

设计器中提供了完备的数据集定义，满足各类信息显示要求。设计人员只需轻松地点击，即可完成复杂的显示数据的选取。设计器提供了航班信息数据集、开放式柜台数据集、广告集等。数据集还可以设置起始记录号和取出的记录条数，在航显页面中实现指定数据的显示。

模板设计器从模板设计到，再到服务器提供全过程的支持，保证需求变化的快速性、敏捷性。可以从设计器中将设计的模板直接发送到服务器，省去手工部署的麻烦。

案例特点

该系统为快速适应信息的内容变化、数据变化、格式变化提供了有力保障。最终为客户提供灵活、多样、及时、准确的信息及人性化的信息服务，案例特点主要表现为：

1. 支持业务的随需应变

采用基于中创软件中间件InforReport的模板设计器后，该方案对信息的显示内容、显示格式的修改呈现程序无关性，更利于业务人员而非技术人员实现需求变更，为快速响应需求变化提供了有力保证，以前需要2-3周完成的改动能够在几分钟内完成。

“智能航班信息显示系统”能够满足多种业务需求。例如：航空港口中信息综合显示、车站码头中综合信息显示、公路交通信息显示，以及其他众多公共服务场所的信息显示等。

“智能航班信息显示系统”能够支持各类常用的工控机和显示设备，比如PDP、LED(包括支持字符型LED和点阵式LED)、LCD、CRT等。实现显示设备客户端的零维护。能对显示设备进行管理维护，包括增、删、查、改设备资料。除了基本的设备信息，还可以为显示设备指定所绑定的资源设备，以及为显示设备设计好的模板。同时提供图形化的设备维护，能够在管理页面上形象地看到哪些设备是正常运行的，哪些设备状态不正常。

2. “零编程”的维护能力

系统具有完备的数据定义、可视化的数据绑定、友好的风格界面和完善的过程支持。用户在拖拖拽拽中即可完成对模板的设计与修改，实现信息的“零编程”维护。

3. 动态可伸缩的系统处理能力

智能航班信息显示系统的系统处理能力是可伸缩、可配置的。用户能够根据实际显示设备的数量设置相应配置，以获得最高的性能处理能力。采用核心引擎＋定时器＋缓冲池核心技术，使服务方在拉动同等数量的显示设备时，信息更新更灵敏、迅捷，工作人员和用户能第一时间获得信息，提高工作效率、获得更高的客户满意度。