交通局水路运输安全工作讲话

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同志们：

刚才，*副厅长做了一个很好的讲话，通报了今年以来的事故情况，特别是近两个月以来发生的两起重大运输事故情况，并对奥运会期间全省交通运输行业安全生产和安全保卫工作进行了再动员、再部署，我完全同意，全省交通系统各单位、各部门、各企业要认真贯彻落实。

下面，我再强调四点：

第一，要强化政治意识、责任意识、防范意识“三个意识”，增强做好奥运会安全生产、安全保卫工作的自觉性和责任感。百年期盼、举世瞩目的北京奥运会即将举行，为北京奥运会成功举办营造良好的安全生产环境、安全保卫环境是各级各部门的一件大事、要事，特别是我省地处北京周边，交通运输行业又与北京奥运紧密相关，搞好全省交通运输行业安全生产和安全保卫工作，是一项严肃的政治任务和神圣的工作使命。近期以来，我省连续发生两起重大道路运输事故，造成34人死亡和31人受伤，损失惨重，触目惊心，影响极坏。此外，全国各地也发生多起重大危险化学品运输事故、旅客运输事故以及恐怖破坏事件。昨天云南昆明发生了两起公交车爆炸事件。正是“树欲静，而风不止”。因此，全省交通系统广大干部群众特别是各级领导干部必须强化政治意识、责任意识、防范意识，把道路水路运输安全生产和安全保卫作为当前的重要政治任务，时刻绷紧安全生产和安全保卫这两根弦，真正做到警钟长鸣，提高警惕，加强防范，消除隐患，防患于未然。

第二，坚持专项整治和长效机制建设相结合、近期治表与长期治本相结合、运输管理与公路管理相结合“三个结合”，标本兼治，综合治理，提升交通运输行业安全生产、安全保卫能力和水平。当前，正在开展百日安全督查专项行动，要通过百日安全督查专项行动发现全省道路水路运输行业安全生产以及安全保卫工作中存在的突出问题和薄弱环节，探索安全生产和安全保卫工作的特点和规律，研究制定行之有效的防范措施和办法，建立长效工作机制。奥运临近，已是倒计时17天，时间十分紧迫，任务十分艰巨，无论是道路水路运输还是公路养管都是立足当前，着眼长远，远近结合，标本兼治。当前，最要紧的是加强营运驾驶员的教育管理，加强营运车辆的维护以及加强公路标志标线建设等，特别是加强长途客车、旅游客车、危险化学品运输车辆以及汽车客运站、特大桥梁隧道的安全管理，完善事故多发路段以及水库、水源地重点路段安保设施建设。同时，要通过大力推进道路水路运输组织结构调整、大力实施公路安保工程和事故多发路段整治工程以及危桥改造工程。

第三，要突出旅客运输安全、危险化学品运输安全、汽车客运站场安全、重点公路施工安全、特大桥梁隧道安全“五个重点”，采取切实有效措施，保障安全生产，搞好安全保卫。旅客运输、危险货物运输、重点公路施工容易发生安全生产事故，汽车客运站、停车场，特大桥梁隧道也有可能成为恐怖袭击破坏的对象。各单位、各部门要认真抓好“五个重点”的安全管理和安全保卫工作。对进站上车的旅客行包要严格“三品”检查，严禁“三品”进站上车；对进京旅客要按照实名制的要求凭身份证购票并认真登记；对客运车辆、危险化学品运输车辆驾驶员要严格管理，不得随意变更驾驶员，不得随意交给他人驾驶车辆；对汽车站、停车场、特大桥梁隧道等重点区域要加强值勤和巡查，严防恐怖破坏活动。

第四，要落实营运驾驶员监管、营运客车安全例检、汽车客运站“三品”检查、特大桥梁隧道安保、公路施工民爆物品管理、汽车站及车辆停放区安全保卫、收费站及治超点安全防范、交通院校及宾馆安全管理等“八项工作”，建立安全生产和安全保卫责任制。要紧紧围绕八项工作，做到领导落实、部门落实、人员落实、责任落实、措施落实“五落实”，形成有效的防范安全生产事故及恐怖破坏活动的机制和网络。哪一个环节、哪一节链条出了问题，就追究哪一个领导和责任人的责任。我十分赞成*副厅长的意见，上级主管部门人员要重点下移、关口前移，深入基层督促和帮助生产经营单位排查整改隐患，加强基础管理，强化工作落实，转变工作作风，安全生产和安全保卫工作不能浮在上面，不能仅仅靠开会和发文件抓落实。为此，要加大明查暗访的力度，暗查突查相结合，真正发现和解决一些工作中存在的突出问题，及时通报，及时整改，务求实效。大家要切记，安全生产工作、安全保卫工作来不得半点虚假，哪一个环节松懈了、麻痹了，就容易在哪个环节出问题。

同志们，上级要求我们确保奥运会期间不发生群死群伤责任事故，不发生重大恶性事件，不从我们的汽车站和客运车辆运走一件危险物品和一个。让我们紧急行动起来，警觉警惕起来，以高度的政治责任感和旺盛的工作精力，投身于迎奥运安保的具体工作之中，努力营造我省安全稳定平安有序的交通运输环境。