地下连续墙钢筋笼吊装

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摘要：目前，作为城市轨道交通、高层及超高层建筑、各种工业建筑地下工程的挡土防渗结构和作为主体结构，以及水利防洪减灾的防渗墙等，地下连续墙已是一种科学先进的选择方案。地下连续墙施工工艺由于对周围环境影响小，墙体刚度大，止水性能好，是深基坑工程常用的围护方法之一。地下连续墙应用广泛，占有重要的地位。

关键词：吊装 工况 注意事项

中图分类号：TU74文献标识码： A

本项目位于杭州市钱江新城内，周边为已建好或正在新建的项目，考虑相关各种因素，基坑支护设计采用地下连续墙围护结构，围护结构既作为施工期间的基坑支护，又与内衬墙作为永久复合结构共同受力。

本工程连续墙总长为697m，宽度为1000mm厚，共分为135个槽段，其中“一”字型墙117幅，“L”型槽段18幅。根据钢筋笼配筋图可计算得知最重钢筋笼重达到67.8吨。其中上段钢筋笼长41.4m，重54.9吨；下段钢筋笼长19m，重12.9吨，连续墙成槽平均深度约为62m。地连墙施工期间将有重型设备行走，对道路本身的要求比较高，需要采用钢筋混凝土路面。

一、吊装前准备工作

将吊装钢筋笼结构形式、结构尺寸、单体重量等向作业人员进行书面技术交底；对周围环境采取一定措施，排除影响吊装的一切不利因素；检查机具和人员是否到位，司机及起重工是否持有特种作业上岗证，吊装是否为有经验的专人负责指挥，指挥人员和其他作业人员应提前做好吊装过程中联络方式的沟通，操作人员应按照指挥人员（口哨、手势）的信号进行作业，当信号不清时，操作人员应拒绝执行。

由于钢筋笼重量较大，本项目采用双机抬吊法起吊。起吊前须对钢筋笼受力状况进行分析、计算，确定吊机满足起吊要求，以确保起吊安全。

钢筋笼采用整体吊装，吊装钢筋笼选用一台主吊机和一台副吊机两台起重设备起吊，在所有的准备工作完成以后（钢筋笼制作完成，所有的索具安装到位，主副两台吊车就位），可开始起吊工作。

二、吊装过程

起吊前：对吊点、索具及吊车的位置进行复核，看是否能够满足吊装要求；复核周边情况，看是否有其它空间影响吊装。

起吊：由起重工指挥主、副两台吊车同时起吊，将钢筋笼平吊吊起，然后对钢筋笼周边环境进行巡视，检查吊点是否正常，钢筋笼上是否还有遗留的工具，钢筋头等。再水平吊起离开地面，再缓慢、平稳使之处于垂直状态，通过主吊车移动、调整放入挖好的槽段中。

三、吊装方法

本工程钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。

钢筋笼吊放具体分六步走：

第一步：指挥主吊、副吊两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。

第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。

第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副机配合起钩。

第四步：钢筋笼吊起后，主吊吊机向左（或向右）侧旋转、副吊吊机顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。

第五步：起重工卸除钢筋笼上副吊吊机起吊点的卸扣，然后远离起吊作业范围。主吊吊车开始平稳行走至槽段内。

第六步：主吊吊机吊笼入槽或与下接钢筋笼连接、定位。

四、吊装工况

本地下连续墙共计135幅，钢筋笼要求整体制作成型，分两段吊装 ，分段位置采用直螺纹套筒连接。

本次钢筋笼吊装主要有4个吊装工况，每个工况下，主副吊车受力各不相同。

吊装工况一

该工况下，主、副吊车将在钢筋笼平台上已经制作好的钢筋笼平抬吊起，此时钢筋笼的重量由主吊、副吊同时承担，由于钢筋笼的重心在钢筋笼的中心位置偏向主吊侧，所有主吊受力较大，而副吊受力较小。

吊装工况二

在该工况下，主吊、副吊受力不停的变化，主吊受力逐渐增加，而副吊受力逐渐减小，直到副吊不再受力，钢筋笼重量完全由主吊承担，但是在实际施工过程中，该工况为动态工况，实际的受力情况与吊车停置的位置、角度、旋转方向等都有很大关系，受力情况复杂，在该工况下副吊的受力并不是逐渐减小的过程，在中间还有一个增加再减小的过程，但是最大受力不超过钢筋笼重量的60%

吊装工况三

在该工况条件下，副吊脱离吊装过程，由主吊完全承担整个钢筋笼的重量，并通过施工道路，将钢筋笼运送至需要沉放钢筋笼的槽段。在该工况条件下由于吊车需要负荷情况下进行行走操作，吊车吊重需要在最大设计吊重的70%以内。并且需要将吊车的回转半径控制在最小，以获得最大的起重量。从而确保钢筋笼运输的安全。

吊装工况四

在该工况下，上下两段钢筋笼需要在槽段口进行对接，上下两段钢筋笼的总重量都需要由主吊来承担，在该工况下已经有部分钢筋笼进入槽段内，泥浆对钢筋笼的浮力未计算在内；并且吊车处在非行走状态，吊车吊重需要控制在设计最大吊重的80%以内。

主吊吊点转换

主吊采用的是纵向3点吊装，所以在钢筋笼下放到主吊吊点时，需要将钢筋笼进行临时搁置后对吊点进行转换。

吊点转换安全的保证措施:

1、钢筋笼制作时，搁置筋必须与桁架筋焊接牢固，需要要单面满焊；

2、设置三排搁置筋，并且上下两个面的搁置筋必须垂直，以保证受力均匀；

3、制作专用搁置扁担，（14槽钢内加3公分钢板），保证扁担有足够的强度承受钢筋笼的重量。

主吊最不利工况为工况四，该工况下上下两端钢筋笼连接后总重量由主吊承担。副吊最不利工况为工况二，所承担的钢筋笼重量的60%及索具的重量

五、吊装需注意事项

1、吊装作业区域的安全警戒

吊装作业时，在吊装区域设立警戒区，其区域主要在吊物正下方和吊臂下方，并在吊装区域附近设置警示标志，指派专人进行安全警戒，吊装作业时阻止闲杂人员靠近警戒区内。起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作和通过。

2.特殊环境下的安全

有六级以上强风、浓雾等恶劣天气，禁止从事露天吊装作业。并在恶劣天气后，对各项安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。在夜间施工期间必须安装充足的照明设备以保证夜间吊装亮度，并采用带有反光材料的指挥工具，便于夜间识别。

3、技术保证

钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。对于闭合幅槽段，应提前复测槽段宽度，根据实际宽度调整钢筋笼宽度。钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与水平筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的点焊，并严格控制焊接质量。根据规范要求，导墙墙顶面平整度为5mm，在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。

地连墙钢筋笼吊装只是地连墙施工过程中的一部分，但却是危险性系数最大的，需组织专家论证，项目管理人员应根据按专家意见完善后的施工方案组织施工管理。

参考文献

[1]郑金和《地下连续墙施工技术分析》广西质量监督导报 技术与应用版

[2] 中华人民共和国建设部《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003

[3]马文渊著 《起重吊装常用数据手册》，人民交通出版社（第一版） 2002-1-1