中队工作思路范文精选

2009年工作思路

新的一年各项工作已全面铺开，我中队的后勤建设面临着新一轮的发展机遇和挑战。这对我中队后勤建设发展提出了新的更高的要求。因此，我中队后勤工作的指导思想是：坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实后勤党委会议精神，不断提高后勤工作的能力，积极改进工作作风和方法，突出抓好思想政治教育和后勤管理工作，严格落实后勤技能训练和安全防事故有关规定，确保以保障为中心的各项任务圆满完成，以实际行动投身中队后勤新一轮建设发展的热潮，推动中队后勤建设再上新台阶。因此，今年后勤主要抓好以下工作：

一、强化责任意识，进一步学习贯彻“三个代表”重要思想，打牢后勤人员永远做党和人民忠诚卫士的思想根基

一是紧密联系实际，加强思想政治理论学习。认真领会“三个代表”重要思想是体现部队后勤建设中的丰富内涵，保证学习效果“入心、入脑、入工作”，在学习中有新体会、新收获，切实提高自身的理论素养和指导部队建设的能力。

二是深化教育效果，引导后勤人员把践行“三个代表”重要思想体现到“学习成才”和“永远做党和人民忠诚卫士”的实际行动中。帮助后勤人员从思想根源上弄清“三个代表”重要思想的精髓和实质，澄清对“三个代表”重要思想理解中的模糊认识，明确武警部队在全面建设小康社会中的地位和作用，明白后勤人员践行“三个代表”重要思想的最好体现，就是珍惜时光立志成才，永远做党和人民的忠诚卫士。

二、明确工作思路，深入贯彻后勤党委会议精神，积极投身于中队后勤建设

一是抓好学习教育，把后勤人员的思想和言行统一到后勤党委会议精神上来。组织后勤人员原原本本地学习会议精神，用会议精神解疑释惑，统领思想，干工作。

二是深入贯彻落实，把后勤党委会议精神渗透到经常性教育、管理工作的方方面面。会议精神对于中队后勤建设具有很强的指导性、针对性和可操作性，我们要反复、深入地抓好贯彻落实，把会议精神拓展、渗透到学习、工作和生活的方方面面。

二五年即将过去，新的一年就要来临，回顾过去的一年我中队工作和学习，总结一下成绩和不足，为明年更好工作做好打算。在这一年里，我中队在镇委镇府的领导和局党委的大力支持下，认真学习党的方针政策，坚决贯彻“三个代表”重要思想，积极配合市创建省级文明城市活动，切实做好队伍政治思想工作作风，强化队伍组织纪律性，提高队伍素质，以自己本职工作为重点，大力推进行业管理，全面促进碧山镇环境卫生综合治理工作。通过全体同志共同努力，团结协助，取得一定成绩，使××镇整体现象有了很大改观，为××镇社会发展起到良好作用。

二五年，根据市局要求，按照创建省级文明城镇的总目标，我中队在××镇范围内对脏、乱、差现象展开全面大整治，坚持“突出重点，集中整治，以块为主，条块结合，各司其职、各负其责，紧密配合，治、建、管并举”的原则。深入开展对镇容镇貌，环境卫生、违章建筑、交通秩序的综合治理活动。在我中队管理期间，主要以瑞湖公路、街碧公路沿线和集镇主要街道为重点，严格整治市容市貌，乱倒垃圾、乱建乱搭、乱堆放、乱设广告、乱停车辆等问题。对集镇中心沿街店户订立“门前三包”责任书，重新启用统一配置的垃圾卫生桶，沿街路面和人行道上违章占道经营和乱堆放物料坚决制止，加强餐饮业管理，整顿修理业和废旧业，因碧山还是一个农村型小集镇，在管理中经常碰到一些不顾法规的“丁子户”和我们相抵触，以为这里不是大城市，违章乱堆放没关系，碰到这种情况我队员就进行教育和强制相结合管理方法，对那些不听警告的违章户坚决查处，决不姑息。彻底治理辖区内堆放垃圾，特别是公路沿线和街道路面垃圾、道路有清洁工正常清扫，公路沿线工业垃圾要求企业及时清运，不留卫生死角，建设绿化带。同时，为加快垃圾收集系统建设，我镇已在今年成立专门的垃圾清运队伍，做到人员、设备、经费、报酬三落实，在一定程度上改善了我镇的卫生状况。在拆违改危专项整治中，我中队按照拆改办的要求，经过认真调查摸底，对有严重违章建造建筑物、构筑物及存在安全隐患的危房汇报镇府领导，组织土地、规划和我中队一起进行突击拆除，对一般性违章棚架和乱搭并责令户主自行拆除。在整改几处危房时，大部分是困难户或老人居住，问题比较棘手，请示领导后作了妥善安排，以达到消除安全隐患为止。在安全生产大检查中，发现大量“三合一”企业，企业主纷纷强调房子太小，企业现状大部分是家庭式的，为了解决一些业主实际困难，经镇府研究决定在确保安全有保障的前提下，暂时保留一些临时简易房。在安全生产检查期间我队主要职责是对液化气经营管理，平时经常对经营户进行安全知识宣传教育，发现违章经营就立刻查处。所以在大检查中我中队范围内经营户基本合格，在清理整顿户外广告中，对制作、广告牌、灯箱、条幅等必须按序审批、文字规范，画面清析、安装不得妨碍视线，阵旧广告及时拆除，否则就予以办理。街道两侧及公路沿线乱墙上的治病、招工等小广告，是一个令人头痛病，今天洗了明天又出现，屡禁不止，在治理中发现有地址或电话号码就立刻通知户主洗涮干净，无名无姓的小广告只好自己派人清洗，使违章乱张贴得到有效控制。在整顿交通秩序方面，利用好现有停车场和临时停靠点，对违章乱停放的汽车和三轮车严格管理，驶入集镇车辆安全有序，装卸限时限地，对多次劝不听给予挂牌扣车处理，共处罚三轮车多人次，汽车辆，有力促进了道路交通的安全畅通。通过一年来的管理整治，我中队处罚违章占道经营多户，乱堆放户，流动摊贩多人次，签订“门前三包”责任书多户，拆除违章建筑多平方米，简易房和棚架间，整顿危房间，全年清运生活垃圾多吨，建筑垃圾和企业废弃物吨，清除卫生死角处，拆除陈旧广告牌个，洗涮乱张贴小广告多张，做好本职工作。我中队还积极配合镇府中心工作、计划生育、森林防火、安全生产检查、工业园区建设、下半年征兵体检等工作，特别是在上半年上山参加扑救森林大火时，全体同志不具大火烈焰，不怕流血，奋勇向前，成为镇府防火救灾的生力军，表现出监察城建队员的优良作风，受到上级领导一致好评。

回顾二五年的工作，以下是二六年工作主要思路：

⒈加强队伍建设，加强业务内部考核，根据是城建监察大队的目标考核制度，结合《浙江省城建监察队伍使用文明用语规定》根据城建监察现有的职能，进一步的细化，主任到人并根据大队制定奖惩办法奖罚。

⒉规范执法行为，提高执法能力和执法水平。严格实施《浙江省城市市容和环境卫生管理实施办法》等等法律法规。合理的分配各队员的工作，（××年因镇政府对中队人员做了工作岗位的调整）利用各队员的工作特长和时间上的机动更好的完成本职工作。

⒊增加对镇容镇貌、环境卫生的宣传力度。我镇村民对环境卫生如何爱护的这种意识不是很强，我们要加大对宣传的资金投入，增加宣传力度。

⒋增加对镇容镇貌、环境卫生的硬件设施资金投入。我镇至今为止没有一个正式的垃圾桶（全部由油桶代替），街道清运车也是小行的人力三轮车改装，车底烂的只能用木板垫底。

⒌抓紧落实好对全镇个村的垃圾清运队伍，启动江山垃圾填埋场，解决燃眉之急。

摘 要：自本世纪初开始，国企改革的大潮席卷煤炭行业，陕西关中四大矿务局的诸多煤矿走上了破产改制的道路，矿井由公转私，成千上万的原国有企业职工一夜之间身份转变成为民营企业员工。经历了历史变革突变阶段的阵痛，迎来了煤炭行业的黄金十年，这些重组员工失落的心境得到了一些抚慰。但是煤炭市场风云突变，2012年起，煤炭行情高台跳水，煤企艰难度日，这些当初破产改制的煤矿原本就是一些老旧矿井，在这一轮煤炭市场的风暴里，这些企业风雨飘摇，处境极其艰难，参与重组的员工工资难以保障，前景叵测，员工队伍思想稳定工作压力骤增，如何稳定这只特殊的职工队伍，这个课题已经刻不容缓地摆在了我们面前。

关键词：破产改制；煤矿；职工稳定；工作思路

一、国企改革甩给社会的包袱，一个个老旧的矿井、一群群以矿为生、技能单一的矿工，他们组成的是历史变革的新产物。如果自己可以选择，这一批人没有一个愿意放弃自己的国有企业职工的身份，成为一个民办小煤窑的持股人，毕竟，背靠大树好乘凉，国有企业的职工感觉是有国家给自己做靠山的。但是，如果永远都变不成现实，十多年前，陕西关中渭北黑腰带上的诸多矿工在国企改革的大潮下迷失了自我，成为了相对更不稳定的民营股份制企业的持股员工。工作了多年的国有企业突然就成小煤窑了，就划归地方乡镇小煤窑序列管理了。嬗变由此拉开帷幕，阵痛只有这些重组员工自己体验。一个个老旧的矿井像一艘艘破旧的航船，一群群参加重组的职工像一个个别无选择的水手，懵懵懂懂地就这样从计划经济的暖房里被推向了市场经济的风浪里。

二、繁华落尽后难耐的落寞、暴风骤雨里涌动的暗流，困境中的企业稳定工作压力山大。经历着变革的不适和无所适从，好在随即而来的是就是煤炭行业难得的黄金十年，企业经济效益蒸蒸日上，职工收入节节高升，加之当初破产改制时矿务局承诺的各类社保接续托管，一切都风平浪静、按部就班，独闯市场经济的改制重组企业和破产重组职工都没有预料到市场风云突变掀起的狂风大浪有多么凶险。好景不长，黄金十年转瞬即逝，2012年，煤炭市场急转直下，煤企漫长的寒冬到来了。这些原本就是由老旧矿井改制而来的小企业怎么禁得起这样的大风大浪，很多企业持续亏损、生产经营难以为继，这些无辜的重组矿工不得不面对生活难以保障、发展前景无法预测的艰难境地，去承担国企改革和市场风云的双重压力。先是失去了国企职工的身份、失去了可以依靠的靠山，现在又要经历市场的无情打压，面临企业生死存亡、自身失却保障的危机。这部分当初无奈参加重组的职工内心无助彷徨，情绪波动非常大。破产重组员工们象负重的骆驼，压垮他们心理承受能力的最后一根稻草已经悬挂在空中，破产改制矿井的稳定工作压力空前，企业一方面要寻找扭亏为盈的经营策略，一方面要投入巨大的精力去做好重组员工的思想工作，防止各类的发生，为维护一方稳定承担相应的社会责任。这些工作对困境中的企业来讲，同样也是生命中无法承担的痛楚。

三、前途叵测，何去何从，在救世主出现之前，改制重组企业和破产重组员工如何实现自我救赎？这次的煤炭市场行情急转直下，绝非简单的市场周期波动那么简单，国际国内经济增速放缓、国家能源结构调整、环保政策限制、黄金十年一窝蜂疯抢资源盲目扩张出来的天量产能……注定，煤炭行业等不来一个周期性的上涨高峰了。等待只能是坐以待毙。在这个资讯发达的时代，不需要专家分析、不需要老师讲解，稍微有些头脑的矿工都可以预见到那个不可预见的未来。那些十多年前无奈选择破产重组的职工们现在更老了，技能更加跟不上社会需求了，离开这些老旧的矿井，他们个人和家庭的未来都没有保证了。这些人的头脑里积蓄了很多的恐惧、焦虑、怨恨，充满了负能量、充满了戾气，不稳定只是一触即发的事情。此时此刻，正确地引导大家排解不良情绪，即便不能立刻给到大家一个放心的未来，通过行之有效的改革给大家一个期冀和希望，都能够为企业的稳定工作减轻压力。因此，困境中的企业应该从以下几个方面做些努力，去维持重组员工的思想稳定。

1、职工教育要跟上形势发展。教育重组员工正视现状，不等不靠，不能改变环境，就改变自己去适应环境。不能再以国企职工的视角去看待问题，不能怨天尤人，一方面排解不良情绪为自己减压，一方面要和企业同呼吸共命运，团结协作，抱团取暖，抱团过冬，积极为企业发展出主意想办法。与此同时，职工个人要加强自身学习，提高个人综合能力，一来可以使自己在企业里边成为一个一专多能的复合型人才，为企业减轻负担，二来也为自己谋求一条退路和生路，使自己面对困境时心理上的压力和顾虑减少。

2、企业要敢于改革、敢于突破，让职工看到希望。这些改制重组的矿井普遍存在底子差、积累薄弱的现实问题，想要有大的结构性的转变也是不现实的。但是因地制宜的举措仍然有很多方面可以尝试。第一，拉长产业链、提高产品质量这个方面有一些矿井已经在做，建立了洗煤厂，加强了煤制管理，这些思路和做法契合了国家的环保政策，是值得尝试和肯定的；第二，眼睛向内，深挖潜力，节支降耗，降低成本，从人员的合理使用、施工工艺的改进、机械化程度的提升等方面，都有很多的空间可以挖掘。特别是以前成本管理相对粗放的矿井，在这方面的挖掘潜力和空间更大。成本降下来，效益也就有了提升的空间；第三，改革经营方式，在改制重组煤矿，普遍存在人才流失严重的问题，无论是管理人才还是技术人才都相对匮乏，各方面管理相对落后，管理成本畸高，如果尝试承包经营，利润可能少一些，但是却是可以预期的。改革必将触及一部分人的利益，必将带来阵痛，寻求什么样的改革之路要符合自己企业的特点。改革摸索新出路，让职工看到希望方能稳定职工队伍。

3、沟通，让职工知道企业的所思、所想、所向。越是在企业处境困难的时候，职工越是想要更多地了解企业的各种状况，企业在不触及商业隐私的情况下，应该更透明地推行矿务公开，敞敞亮亮做事，去赢得职工信任，形成凝聚力，大家心往一处想、劲往一处使，工作形成合力，才能够克服困难。

浅谈高速公路路政队伍建设 高速公路路政管理部门是高速公路综合管理工作的重要组成部分，也是高速公路维护路权、保护路产、保障公路安全畅通的行政执法机构。路政队伍建设的成效，直接关系到路政部门综合素质的提升和专业管理能力的提高，关系到路政部门社会形象的展示和行政执法工作的顺利开展。本人通过对《公路法》、《浙江省公路路政管理条例》、《杭州市公路路政管理条例》及相关理论知识的学习，结合几年来在绕城公路路政管理工作的实践，现将个人对高速公路路政队伍建设的几点想法及管理建议与广大同仁作一交流。 路政队伍建设是一项基在硬件投入，重在软件建设，细在规范管理，严在制度执行，利在整体队伍素质提升的系统工程。本人认为应从以下两个方面着手，建立长效机制，才能收到成效。 (一)首先，路政领导层对队伍建设工作的定位是决定队伍建设工作的决定因素。 路政队伍领导层是路政队伍建设的创设者和实施者，领导层工作思路及管理措施的定位就显得尤为重要，而且对队伍建设所产生的作用也有着深远的影响。就我们大队分级管理的建制体制而言，大队领导层应对路政队伍建设，作出长远规划，明确阶段目标，分级逐步实施。队伍建设总体思想要体现一个长期性和规范化。中队(站)领导层人员的对换不能影响到队伍的建设的规划，领导层个人工作思路的开展不能影响到队伍建设规划的整体思路，但也要不断吸取工作实践中好的思路和措施，结合形势的发展和工作的需要，不断完善队伍建设的远期规划。这就是遵循总体规划与工作与时俱进关系的处理，只要处理好两方面的关系，领导层对队伍建设的作用就能显现，就能使路政队伍的建设实现连续性、发展性，长期性的目标。 大队领导可以在有空的时候采取个体进驻基层中队(检测站)的工作方法，不仅能有效传达领导层的队伍建设思想，而且可以在基层实际工作中总结优秀工作经验和完善管理措施，逐步充实完善队伍建设机制，实现理论与实践的指导，实践对理论的发展，从而更好的发挥领导层的具体指导工作作用。并能及时了解路政队员的思想,工作情况和工作中的难处等情况. 其二、办公环境的优化和办案工作现代科技手段的运用是提升路政队伍建设的基础. 高速公路路政执法机构和人员的管理工作是动态和静态的结合。静态工作体现于，管理工作计划的制定、指导；路政员的教育培训；路政案件的办理、归档、统计、分析等等工作。动态工作就是我们所讲的外业工作，日常巡查；事故现场的处置；违章案件的查处；故障物的清理查处超限车辆等等工作。优化办公环境，就是要做到，部门健全，人员齐备，办公环境干净大方，办公物品整齐划一。办公环境的优化，不仅给各项管理工作的开展提供了便利，而且也是路政整体形象的集中展示。在外业管理工作中，现代化设备的使用，高科技手段的运用，也体现着路政队伍的现代性、科技性和正规性。结合我站工作我认为我们大对应该设立一个各项案件咨询处理投诉的办事大厅这样可以很好的规范各种法律文书和减少一些不必要的投诉. 第三、一线路政管理人员个体对路政队伍建设的影响和作用 路政队伍建设是路政一线管理人员整体素质提升的一个集中反映，路政员的个体素质程度对队伍建设有着极其重要的影响。我们大队有工作人员近160余人，个人素质层次不齐，虽然正式编制人员根据交通部有关文件要求，已全部达到大专文化程度，但从实践工作中看到，执法过程中所发生的个别执法不严、违规操作、办案程序不规范等现象也确有存在。这就需要在日常管理工作中以中队为基层管理部门应坚持不懈地对路政员进行专业知识、操作规程、严格执法与亲情服务的教育培训，不断地逐步提升路政员严格执法、防腐拒变、快速反应、自我保护的综合能力，从而提升队伍的整体素质，推动全线路政队伍建设工作的进程。 基层中队应采取中队长、副中队长的分工侧重培训教育工作方法。中队长应深入一线执法服务工作中指导办案工作流程，机械规范操作规程，并结合实际管理工作，不定期地组织相关法律法规的业务知识培训；副中队长应从路政员工作、生活中的执法思想、服务意识方面入手，细致入微，潜移默化的教育影响路政员，使其在思想上牢固执法思想，树立服务意识，把制度化的工作形成一种工作习惯。现在，基层中队制定的周一例会制度就是一个很好的例证。例会总结前一周的工作情况，明确近期的工作重点，指出工作中的不足，强调工作安全问题，适时宣讲有关法律法规知识。但我们还可以尝试性的进行两个基层中队骨干人员辖区短期轮换制度，定期轮换制不仅对两中队业务骨干人员综合素质提升有一定的帮助，而且还能将各自中队的先进管理经验、工作方法带到新的环境中，促进各自中队队伍建设工作。第四、围绕创建公路文明行业活动开展职工道德教育，塑造高速公路路政管理人员的良好形象。 高速公路职业道德教育要针对高速公路的特点和创建公路文明行业的要求，以爱岗敬业、勤奋工作、遵纪守法、廉洁奉公为基准，以忠于职守、文明礼貌为标杆，要求路政执法人员严格执法、办案准确、排障及时，在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，处理好管理与服务的关系，从“权利本位”向“责任本位”转变，强化服务管理，寓管理于服务中，开展各种便民服务，主动为司乘人员排忧解难，要把扶危救困视为天职，树立高速公路行业的文明新风和高速公路职工的良好形象。第五、强化军事化管理，加强安全生产管理，提高政治、文化、业务、职业道德素质，锤炼高速公路路政管理队伍高度的组织纪律性和快速反应 能力。 高速公路是一个复杂的多因素动态组合体系。为了保证道路的安全畅通，必须做到"集中、统一、高效、特管"。强化军事化管理，通过对军训、操练、交接班、休息、内务卫生、请销假、安全生产等方面，参照部队条令制定实行一系列严格的制度，将岗位责任落实到个人，规范路政管理人员的工作和生活，增强组织纪律性，培养了步调一致、团结协作、一切行动听指挥，办事雷厉风行的作风，促成路政、排障人员快速反应保障畅通等。第六、规范执法行为，强化廉政建设，杜绝公路“三乱”现象发生。 首先要在思想道德教育上下工夫，以“服务人民、奉献社会”为宗旨建立一支讲政治、讲正气、讲学习的路政管理队伍；其次要坚持运用有效的监督奖励机制，加强检查考核，完善奖惩措施，对路政管理人员实施社会、内部双重监督，提高路政人员规范执法的自觉性和积极性；再次要加强人员的考核整顿，杜绝公路“三乱”问题的发生，对发生“三乱”行为的人员坚决予以清退以保证路政管理队伍的纯洁性。 第七，规范化管理在路政队伍建设中的作用规范化管理并不完全等同于制度化管理，而是制度化管理的深化与升华，是制度与人性的结合。路政队伍建设不仅是执法过程的规范、管理能力的提升，而是整体执法人员素质的综合体现。就我站而言，路政部门现在所进行的规范化管理工作的基础是路政工作管理工作规程和站相关管理制度，只有强化工作程序和工作质量，强化工作制度的执行，才能把路政队伍建设成一支纪律严明，执法水平高，处置能力强的队伍。在现有规范化的管理工作中，路政部门逐步要引入错误追究制度、领导连带制度以及问题分析预防制度。错误追究制就是发生问题之后，不要停留在问题的表面现象，要深究问题根源所在，责问造成问题部门及领导的管理责任，从根本上杜绝类似事件再次发生的可能；领导连带制就是发生问题后，所在班组负责人负主要责任，分管队领导要负连带责任，奖惩分明，责权清晰；问题分析预防制度就是要深刻分析问题发生的背景及根源，制定预防措施，防止问题的再次发生。(二)“严格执法与热情服务”，是主席为济南交警的题辞，也是对我国执法队伍提出的新的要求和希望。执法人员正确处理好严格执法与热情服务的关系是努力实践“三个代表”重要思想和全心全意为人民服务的具体体现。但路政执法过程中，有些地方出现吃、拿、卡、要、粗暴执法、作法轻率等不良现象，严重地伤害人民群众的感情，损害路政执法队伍的形象。就此情况，我谈一下路政执法过程中，如何正确处理好严格执法与热情的关系。

一、必须深刻领会严格执法与热情服务的涵义

在路政执法过程中，所谓严格执法指的上是海洋与路政部门及其执法人员在履行自己的职责时，必须严格按照国家公路法律、法规的规定办事，维护法律、法规的公正性和权威性，这是执法办事的基本要求和准则；热情服务指的是执法部门及其执法人员为管理相对人提供的服务应当热情、周到，这是工作作风、工作态度的要求和基本职业行为规范。

二、必须保持严格执法与热情服务密切相连性

严格执法与热情服务是同一事物不同方面，两者互相并存，融为一体。不能片面地追求严格执法，而忽视热情服务，也不能只讲究热情服务，而偏于严格执法。在路政执法过程中，必须寓执法于服务，保持严格执法与热情服务紧密相连，相辅相成，有机地结合起来。路政执法人员应当以事实为依据，以法律为准绳，不仅要严格地遵循法律程序和规定，认真监督检查、和法律、法规的贯彻执行，而且要满腔热情地为管理相对人提供服务。要尊重被管理者的人格、权利，自觉接受群众的监督，待人接物要举止文明、礼貌，不卑不亢。对守法者的利益应予以保护，对违法者应采取处罚和教育相结合的原则，充分听取当事人的陈述申辩，注意耐心疏导，晓之心理，动之心情，使其认识错误所在，并从中汲取教训。切不要将自己置于管理相对人对立面，专司检查处罚之职或者趾高气扬、盛气凌人、横行霸道，甚至斥训打骂。此外，要密切联系群众，倾听群众的呼声，关心群众的疾苦，热心地为群众解决实际问题。

三、必须维护严格执法与热情服务统一性

在路政执法过程中，严格执法与热情服务是相对于所有被管理者而言，而不是一部分人或者个别人。不要认为是自己的亲戚朋友，就从轻处罚，态度才热情；是陌生人就加重处罚，冷淡无情。路政执法人员要坚持法律面前人人平等的原则，正确行使人民赋予的权利，依法行政、文明执法，清正廉洁、勤政为民，敢于克服地方保护主义、、形式主义等腐败现象，不感情用事，不，要忠于事实，忠于法律，做到不偏不倚，不枉不纵，维护严格执法与热情服务的一致性。

总之，在路政执法过程中，始终要把人民群众的利益放在首位，想群众之所想，急群众之所急，权为民所用，情为民所系，利为民所谋。既要严格按照法律、法规的规定办事，又要热情优质地为渔民服务。只有这样，才能取信于民，受到社会普遍尊重，充分发路政行政管理的职能作用。 只有在工作有规范，管理有制度，执行有监督，服务有保障,这样就使路政管理工作作到了事事有人管，人人有责任，提高了大队、中队领导的责任心，提高了一线路政员的工作责任感，为路政队伍建设的健康发展形成一个良好的氛围。

摘要：众所周知，我国公路系统政工队伍在新时期新形势下面临着诸多新问题、新情况，而在新形势下如何提高公路系统政工队伍建设水平是我国公路系统亟待解决的重要问题之一。本文在阐述我国公路系统政工队伍综合素质要求的基础上，重点阐述了新形势下我国公路系统政工队伍建设对策。

关键词：公路系统；政工队伍；建设对策；新形势

中图分类号：F540.3文献标识码： A 文章编号：

伴随着我国特色社会主义现代化建设的不断推进，我国公路系统政工队伍的工作环境和内容发生了极大的改变。新时期新形势下我国公路系统政工队伍开始面临着一系列新问题、新情况，因此，加强形势下我国公路系统政工队伍的建设水平将是解决这些问题的关键所在。本文即在此背景下，对新形势下我国公路系统政工队伍建设对策做了深入浅出的探讨，以期为我国公路系统政工队伍建设做出有益探索[1]。

一、新形势下我国公路系统政工队伍的素质要求

伴随着我国特色社会主义现代化建设的不断推进，科学发展观业已成为新形势下我国公路政治思想工作的核心。伴随着我国公路系统费税改革和事业单位改革的不断推进，当前我国公路系统职工的生活方式、思维方式、经济关系和生活内容都朝着多元化和多样化的方向发展，政工队伍的工作条件、环境、形式和内容较之过去均发生了极大的改变。我国公路系统政工队伍工作的首要任务即改造并转化公路系统职工的的思想观念，因此，公路系统政工队伍必然需具备较高的综合素质。

1.1 政治坚定、道德高尚

公路政工队伍务必打好以下政治根基[2]：①理论路线根基，正确的理论路线根基会保证政治立场及政治方向；②政策法纪根基，牢记国家的相关法律法规以及党的相关方针政策，严守党的四项纪律；③群众路线根基，这是公路系统党和群众联系的重要纽带，因而是公路系统政工队伍务必完成的任务。

高速公路路政管理部门是高速公路综合管理工作的重要组成部分，也是高速公路维护路权、保护路产、保障公路安全畅通的行政执法机构。路政队伍建设的成效，直接关系到路政部门综合素质的提升和专业管理能力的提高，关系到路政部门社会形象的展示和行政执法工作的顺利开展。本人通过对《公路法》、《浙江省公路路政管理条例》、《杭州市公路路政管理条例》及相关理论知识的学习，结合几年来在绕城公路路政管理工作的实践，现将个人对高速公路路政队伍建设的几点想法及管理建议与广大同仁作一交流。

路政队伍建设是一项基在硬件投入，重在软件建设，细在规范管理，严在制度执行，利在整体队伍素质提升的系统工程。本人认为应从以下两个方面着手，建立长效机制，才能收到成效。

(一)首先，路政领导层对队伍建设工作的定位是决定队伍建设工作的决定因素。

路政队伍领导层是路政队伍建设的创设者和实施者，领导层工作思路及管理措施的定位就显得尤为重要，而且对队伍建设所产生的作用也有着深远的影响。就我们大队分级管理的建制体制而言，大队领导层应对路政队伍建设，作出长远规划，明确阶段目标，分级逐步实施。队伍建设总体思想要体现一个长期性和规范化。中队(站)领导层人员的对换不能影响到队伍的建设的规划，领导层个人工作思路的开展不能影响到队伍建设规划的整体思路，但也要不断吸取工作实践中好的思路和措施，结合形势的发展和工作的需要，不断完善队伍建设的远期规划。这就是遵循总体规划与工作与时俱进关系的处理，只要处理好两方面的关系，领导层对队伍建设的作用就能显现，就能使路政队伍的建设实现连续性、发展性，长期性的目标。

大队领导可以在有空的时候采取个体进驻基层中队(检测站)的工作方法，不仅能有效传达领导层的队伍建设思想，而且可以在基层实际工作中总结优秀工作经验和完善管理措施，逐步充实完善队伍建设机制，实现理论与实践的指导，实践对理论的发展，从而更好的发挥领导层的具体指导工作作用。并能及时了解路政队员的思想,工作情况和工作中的难处等情况.

其

二、办公环境的优化和办案工作现代科技手段的运用是提升路政队伍建设的基础.

高速公路路政执法机构和人员的管理工作是动态和静态的结合。静态工作体现于，管理工作计划的制定、指导；路政员的教育培训；路政案件的办理、归档、统计、分析等等工作。动态工作就是我们所讲的外业工作，日常巡查；事故现场的处置；违章案件的查处；故障物的清理查处超限车辆等等工作。优化办公环境，就是要做到，部门健全，人员齐备，办公环境干净大方，办公物品整齐划一。办公环境的优化，不仅给各项管理工作的开展提供了便利，而且也是路政整体形象的集中展示。在外业管理工作中，现代化设备的使用，高科技手段的运用，也体现着路政队伍的现代性、科技性和正规性。结合我站工作我认为我们大对应该设立一个各项案件咨询处理投诉的办事大厅这样可以很好的规范各种法律文书和减少一些不必要的投诉.

【摘 要】改革开放以来，公路设施不断发展、不断完善，在此过程中必然会出现新的问题、新情况，政工队伍也必然要自我完善、自我发展以应对不断出现的新情况，这样才能跟上时代的步伐。文章将对如何建设政工队伍进行简单的探讨。

【关键词】新时期;政工队伍;革新

一、新时期的背景

随着我国改革开放的不断前进，国家的经济也进入了一个高速的发展期，社会主义现代化建设进入到一个新的发展时期。科学发展观、可持续发展观已成为经济建设的指导思想，全社会都在为建设社会主义和谐社会而奋斗。在当前的正确思想观念的指导下，公路政工队伍建设自然不能脱离科学发展与和谐社会这两个主题，所以新时期应该加强公路政工队伍的思想建设，把科学发展观与和谐社会的思想作为队伍的精神支柱，指导队伍的日常工作。随着改革的不断深入与市场经济的不断发展，公路税费的改革也逐渐的展开。近些年，国家事业单位也处在不断的改革中，公路政工队伍也必然要适应改革的趋势，进行不断的完善。现在公路政工队伍的工作方式、工作环境、生活方式、生活内容、思维方式都在发生着相应的变化，逐渐朝着多元化与多样化的方向发展，在新时期不断变幻的背景下，公路政工队伍必然要在改革中不断的完善自身、不断的提升自身，以面对新时期的挑战，提升自己的综合素质，为建设社会主义和谐社会贡献自己的力量。

二、公路政工队伍之中的不足

虽然公路政工队伍在大体上向着好的方向发展，大部分的公路政工队伍有着比较好的声誉、较高的形象，这是值得我们肯定和赞扬的，但仍然有一些政工队伍存在着不足，比如：思想落后、素质不高，从而影响了整个政工队伍的形象，使得公路政工队伍的建设落后社会主义和谐社会的步伐。本文就新时期如何建设公路政工队伍进行略微的探讨。

（一）队伍专业知识不足。一些政工队伍的专业知识不足，缺乏对公路行业的了解，专业水平能力不高，有些政工人员虽然有着较响亮的职称，但是实际却缺乏实践的能力。有些政工队员有着很高的学历，专业知识丰富，很了解公路行业的情况，却不愿意从事政工活动的研究，自我认为政工活动太过贫乏，与自己所追求的生活有差距，在参与日常的政工活动时依赖习惯性的思维，不会创新思考，遇到新的问题也不会用新思维来解决问题。

（二）公路政工队伍的工作作风不良。在公路政工队伍中，一些队员工作态度不是很认真，工作的热情不高，工作的热情不够积极，遇到事情不会挺身而出，不会去主动解决，有种事不关己的态度。有些甚至是走歪门邪道，弄虚作假，不求积极上进，只贪图眼前的愉快，还有些队员没有全局意识，把个人利益与集体利益分割开来，不会统筹兼顾，只顾自己个人的利益，工作时往往以自己的利益为准。还有些队员平时工作不认真，也不遵从政工队伍的工作守则，从而使得工作的质量不达标等等，这些消极的工作也会辐射到其他员工身上，不良的情绪同样会影响其他员工的工作态度，进而影响了整个公路政工队伍的形象。

1加强公路管理系统政工队伍建设的重要意义

1.1加强公路管理系统政工队伍建设是思想政治工作的需要

在促进我国公路事业快速发展的进程中，思想政治工作所起到的作用是十分关键的，因此，公路管理系统的政工人员应充分的认识到思想政治工作的重要性。思想政治工作与其他学科的规律和理论基础是有着明显区别的，其有着特殊的研究对象和应用领域，因此，要想全面而准确的认识到思想政治工作的价值，并充分的发挥其作用，那么就必须做好公路管理系统的政工队伍建设工作，不断每一名政工人员的专业素质和业务水平。

1.2加强公路管理系统政工队伍建设有助于实现我国公路事业的可持续发展

在我国社会主义市场经济体制不断完善的进程中，在公路工程项目的施工建设过程中怎样才能有效的组织人员现场施工，最大限度的调动管理人员和一线施工人员工作的积极性和主动性，及时的解决施工建设过程中所出现的各种问题和困难，从而圆满的完成各项施工人员，维护好我国公路行业的信誉和形象，这些已经成为了我国公路管理系统提高政工队伍思想政治水平急需解决的问题。在公路项目正常运营的过程中，思想政治工作与其方方面面都是密切相关的，其不但是思想政治工作的实际需求，同时更是实现我国公路事业可持续发展的重要保证。在建设政工队伍时，应不断的提升政工人员的专业素养和科学决策水平，从而保证整个行业的良性发展。

2公路管理系统政工队伍存在的问题和原因

2.1政工队伍的专业知识不完备

在各地的公路管理系统中，大部分从事政工工作的人员都是半路出家的，他们都不是专业从事思想政治教育工作的人员，因此，他们根本不具备完备的专业知识，有的人员有着很高的职称，但实际上的工作能力却是很低的。而一些老政工人员他们本身的文化知识水平就是很低的，在对他们进行培训和再教育时，他们也并不愿意积极主动的去接受新知识和新技能。对于刚从事思想政治工作的新员工来说，他们还没有完全的认识到这项工作的重要性，实际工作中根本无法独立的解决问题。

摘要：随着经济的不断发展，对高速公路职工队伍思想道德的建设工作已经日益上升为工作的重点内容。本文从强化职工的爱岗敬业、廉洁自律、职业道德建设等方面进行阐述，分析了促进高速公路职工队伍建设的有效途径。

关键词：高速公路；职工队伍；思想建设；措施

加强高速公路的职工队伍建设是一项非常艰巨而又漫长的工作，需要领导的正确引导和职工的积极配合。只有二者的相互协调，才会促进整个队伍的健康发展。不断的丰富思想道德建设内容，完善道德建设工作的管理机制，是提高高速公路服务水平的必然选择。

一、高速公路职工队伍建设的现状

（一）职工的主流意识需要强化

目前高速公路职工队伍建设的现状主要有以下几方面的体现：第一，爱岗敬业的意识不强。很多职工没有意识到自己所从事工作的价值，在工作中出现了消极情绪。第二，遵守职业道德的观念不强。很多职工在工作中都存在懒散、冷漠、强硬的现象，缺乏服务于人民的意识。第三，工作中不能做到廉洁自律。职工在潜意识中会觉得廉洁自律是领导干部的事情，与自己不相干的错误认识，在思想上没有意识到廉洁自律对工作的重要性，没有为自身的工作设置道德防线。

（二）职工队伍建设的工作需要具体落实

在职工队伍的建设中，要针对思想建设进行定位，并且将工作具体的落实到实际工作中来。就目前的局势来看，首先，思想政治工作并没有真正的发挥出自己的作用，政治工作的工作形式以及工作方法落后。其次，对职工的关怀工作没有得到长期的坚持。相关领导应该加强对职工的关爱，并且做到持之以恒。最后，在建设精神文明的过程中，存在着“一手软”的现象，职工对精神文明建设活动参与的积极性不高，领导的示范带头作用还有待提高。

一、公路政工队伍的素质要求

随着我国社会主义现代化建设进入一个新的发展时期。科学发展观、可持续发展、构建社会主义和谐社会、社会主义荣辱观已成为新时期公路政治思想工作的主题。随着公路费税改革、事业单位改革等推进．现在公路职工的经济关系、生活方式、思维方式、生活内容都走向多样化、多元化，思想政治工作的环境、条件、内容、形式等也都与过去发生了较大的变化。公路思想政治工作是改造和转化人的思想观念工作，所以就要求公路政工队伍具有更高的综合素质。

（一）政治坚定，党性要强。公路政工队伍在政治上必须打好三个根基：一是要打好理论路线根基。理论路线根底打好了。不管情况多么复杂，形势怎样变化，都会保持坚定正确的政治方向和政治立场。二是要打好政策法纪根基。牢牢掌握党的方针政策和国家的法律法规，严格遵守党的政治纪律、组织纪律、工作纪律和生活纪律。三是要打好群众路线根基。公路思想政治工作是党联系群众的重要纽带，因此密切联系群众，是公路政工队伍的必修课和基本功。

（二）道德高尚，作风要正。道德品质优秀、作风正派的公路政工队伍，对于做好公路思想政治工作具有举足轻重的作用。所以公路政工队伍应是最具有爱国主义、集体主义、社会主义思想、道德品质优秀和思想作风正派的群体。所谓公道正派，就是要在工作中，特别是在对人的评价、使用和处理上，不管在什么场合、什么情况下，都能够坚持实事求是．严格按照党的原则和政策办事。

（三）知识面广，业务要精。公路思想政治工作是一门科学，没有一定的文化底蕴和理论修养，开展工作就会以其昏昏，使人昭昭。公路思想政治工作传授给人们的东西。不能停留在原则性、政策性的表面，更要具体深入到人们的心灵中去。要让对象作出思想、观念上的自我调整．还必须求助于一些人文社会科学，甚至是自然科学。公路政工干部必须学会独立思考，理论与实践相结合，把基本原则物化，才能真正以理服人。

（四）认真负责，工作要实。要有高度的革命事业心和政治责任感。求真务实，真抓实干，实事求是，扎扎实实地做好本职工作。要力戒形式主义，严禁弄虚作假，做到知实情，讲实话，办实事，求实效。要从实际出发，创造性地开展工作。要主动适应新形势的要求．根据客观情况的变化，及时提出工作新思路，不断创造新经验，使各项工作取得新的突破。要坚持对上负责与对下负责相结合，严格按政策规定和程序办事，要一丝不苟地、一项一项地、一个环节一个环节地抓好各项工作落实。

二、着力加强政工队伍自身建设

新时期的公路政工队伍，不仅要面对事业单位改革形势，同时还要面对行业外复杂多变的政治形势对公路思想政治工作的影响，因此要建立一支高素质的公路政工队伍．就需要加强多方位的自身建设。