新能源发展范文精选

新能源的特征与分类

新能源是相对常规能源而言的,一般具有以下特征:尚未大规模作为能源开发利用,有的甚至还处于初期研发阶段;资源赋存条件和物化特征与常规能源有明显区别;开发利用技术复杂,成本较高;清洁环保,可实现二氧化碳等污染物零排放或低排放;资源量大、分布广泛,但大多具有能量密度低的缺点。根据技术发展水平和开发利用程度,不同历史时期以及不同国家和地区对新能源的界定也会有所区别。发达国家一般把煤、石油、天然气、核能以及大中型水电都作为常规能源,而把小水电归为新能源范围。

我国是发展中国家,经济、科技水平跟发达国家差距较大,能源开发利用水平和消费结构跟发达国家有着明显不同,对新能源的界定跟发达国家也存在着较大差异。小水电在我国的开发利用历史悠久,装机容量占全球小水电装机总容量的一半以上,归为新能源显然是不合适的。核能在我国的发展历史不长,在能源消费结构中所占比重很低,仅相当于全球平均水平的八分之一,比发达国家的水平更是低得多,核能在我国应该属于新能源的范围。

根据以上分析,可以把新能源范围确定为:太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能、氢能、天然气水合物、核能、核聚变能等共9个品种。生物质能在广义上分为传统生物质能和现代生物质能,传统生物质能属于非商品能源,是经济不发达国家尤其是非洲国家的主要能源,利用方式为柴草、秸秆等免费生物质的直接燃烧,用于烹饪和供热;现代生物质能包括生物质发电、沼气、生物燃料等,是生物质原料加工转换产品,新能源中的生物质能仅指现代生物质能。传统生物质能和大中小水电可称之为传统可再生能源,太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能则统称为新型可再生能源,是新能源的主要组成部分。

资源评价

跟常规能源相比,新能源最显著的优势就是资源量巨大(见表1)。太阳能是资源量最大的可再生能源,即使按最保守的可开发资源量占理论资源量1%计算,每年可供人类开发的太阳能也有1.3万亿toe,约相当于目前全球能源年需求量的100倍。风能的可开发资源量较低,但开发技术难度和成本也较低,全球陆上风电年可发电量约53亿kWh,相当于46亿toe。生物质能可开发资源量为48~119亿toe,不过由于存在粮食安全和环境问题,可开发资源量难以全部转化为能源。地热能的热源主要来自于长寿命放射性同位素的衰变,每年的再生量可达200亿toe以上。按照目前的技术进展情况,全球40~50a内可开发地热资源为1200亿toe,10~20a内可开发地热资源为120亿toe。海洋能资源量并不算丰富,按照全球技术可装机容量64亿kW、年利用2000小时计算,只有11亿toe。天然气水合物属于新型的化石能源,资源量相当于传统化石能源资源量的2倍,达20万亿toe。全球铀矿资源量为992.7万t,如果用于热中子反应堆,所释放的能量约相当于1400亿toe,而如果用于快中子反应堆,所释放的能量可提高60~70倍。核聚变所消耗的燃料是氘,海水中的氘有40万亿t,理论上可释放出的能量为3万亿亿toe,按目前能源消费量计算,可供人类使用200亿年以上。氢能的制备以水为原料,燃烧后又产生水,可无限循环利用,既是二次能源也可在广义上称之为可再生能源。

从以上数据可以看出,能源资源完全不存在短缺或枯竭问题,人类需要克服的最大障碍是开发利用的技术和成本问题。随着技术的进步和能源价格的上涨,目前不可开发的新能源资源有可能变为可开发资源,因此,对新能源来说,理论资源量是相对不变的,而可开发资源量却可能会大幅度增加。

开发利用现状

如何看待新能源?

物质、能量和信息是人类生存和发展的基础。世界是物质的，人类活动从根本上讲取决于对信息的认知和反映，而人类维持生命、从事发展活动又是通过消耗能量来实现的。一切能量来自于能源，能源是人类生产、生活所需的光、热、动力的能量来源，是国民经济社会发展的基础。能源需求能否得到满足，直接关系到经济增长和社会发展能否实现，因而长期作为国民经济和社会发展的基础产业加以培育和建设。

新能源是相对于传统能源而言的。迄今为止，人类生产、生活所需的能源服务主要由石油、煤炭、天然气三种化石能源提供。问题是，现有的化石能源探明储量只能维持人类使用82年，82年后怎么办?地球化石能源的有限性与人类不断增长的能源服务需求矛盾日益突出，推进化石能源替代、发展新能源成为世界各国保障能源安全的共同选择。发展核电、风电、光伏发电以实现燃煤／燃油／燃气电厂的化石能源替代，发展生物质能生产乙醇汽油、生物柴油以实现石油替代，成为能源发展的新方向。

新能源是为应对气候变化服务的。工业革命以来，人类大量化石能源消费排放的二氧化碳累积打破了地球大气碳平衡，引发全球变暖，进一步威胁人类生存，加剧了人们对能源安全的担忧。气候变化成为国际社会普遍关心的全球性问题，成为国际社会的热点问题，低碳、清洁、安全的核电、风电、光伏发电和生物质能源成为人类调整和转换能源结构、减缓和适应气候变化的新出路。

节能也是一种新能源。能源是人类生产、生活的必需品，但人类生产、生活所需的不是能源本身而是能源所提供的服务，如汽油驱动汽车、电力提供照明。因此，提高能源使用效率，减少提供等量能源服务的能源投入。成为能源发展的新领域，包括由转变经济发展方式、调整经济发展结构、降低经济体的能源强度形成的结构节能，由技术进步引发的技术节能，以及通过有效的行为导引、政策导引形成的管理节能。

新能源重点解决什么问题?

目前。中国正处在加速工业化、城市化的现代化进程中。现代化进程是一个经济总量不断扩张、能源消费量不断增长的过程。受资源的制约。中国现代化将面临能源约束，发展新能源必须着眼于缓解能源约束，通过“开源”方式解决能源供给的总量问题与结构问题。另一方面，由于人口众多，在国际分工中具有劳动力成本比较优势，加上经济发展处在重化工业时期，未来相当长时间内“全球制造业中心”将伴生于中国的现代化进程，发展新能源必须着眼于提高能源效率，调整电解铝、铁合金、电石、烧碱等高载能工业发展，引导汽车、住宅等高能源强度产品消费，通过“节流”方式解决能源消费的效率与结构问题。

总体上，中国的现代化进程面临的能源约束包括总量约束、结构约束、人口约束和环境约束。

目前，国家大力鼓励发展新型能源。从能源格局演变的角度看，新能源取代传统能源是大势所趋，新能源产业的发展将成为未来能源产业发展的主要鼓励方向。此外，政府加强对煤炭资源的管制，严格控制探矿权和采矿权，在一定程度上促进了新型能源的发展。

中国正在加大能源结构调整力度。积极发展核电、风电、水电等清洁优质能源。按照《可再生能源中长期发展规划》，水电、风电、太阳能等成为可再生能源发展的重点区域，发展势头迅猛，在即将的新能源振兴规划中，风电和光伏发电的发展目标相比2007年的《可再生能源中长期发展规划》将有显著的提高。到2020年，可再生能源总投资将超过3万亿元人民币。

水电行业

水电是清洁能源，可再生、无污染、运行费用低，便于进行电力调峰，有利于提高资源利用率和经济社会的综合效益。在地球传统能源日益紧张的情况下，世界各国普遍优先开发水电，大力利用水能资源。中国不论是已探明的水能资源蕴藏量，还是可能开发的水能资源，都居世界第一位。水能资源在中国能源发展战略中具有重要的作用。

中国改革开放3。年来，随着国家经济社会的快速发展和改革的不断深入，中国的水电发展先后较好地解决了技术、资金、市场和体制等制约问题，以超过每10年翻一番的速度迅猛发展，取得了令世人瞩目的成就。2007年，中国水电开发热潮涌动，呈现出一片蓬勃景象。特别是金沙江溪洛渡水电站成功实现截流，预示着中国水电开发又上新征程。截至2007年底，中国水电总装机容量达到1.45亿千瓦，约占总容量的20.3％，同比增长11.49％。到2008年底，全国水电装机达到1.75亿千瓦，在世界居第一位；占全国发电装机容量的21.6％，仅次于以煤发电，居第二位。中国水电在科学发展观的指引下，步入了有序开发、和谐发展的新阶段，水电勘测设计、科研、施工、设备制造安装和建设管理的技术水平又跃上了一个新台阶。

此外，中国水电产业各项经济指标增长较快。2007年1～11月，中国水力发电行业累计实现工业总产值9,382,633万元，比上年同期增长了20.88％；累计实现产品销售收入8,924,077万元，比上年同期增长了20.17％；累计实现利润总额2,468,982万元，比上年同期增长了35,91％。2008年1～11月，中国水力发电行业实现累计工业总产值11,134,895万元，比上年同期增长了23.50％；实现累计产品销售收入11,314,715万元，比上年同期增长了24.80％；实现累计利润总额2,686,376万元，比上年同期增长9.75％。

据悉，我国水电的发展重点为开发金沙江、雅砻江、大渡河、澜沧江和怒江流域，同时因地制宜开发小水电。到2010年。水电规模将达到1.9亿千瓦，到2020年，水电规模将达到3亿千瓦。

作为电力的上游行业，煤炭受电力需求的影响巨大。所以，水电的大力发展对煤炭的生产、销售将会产生深远影响。

随着汽车制造已悄然进入到新能源时代，改变已经成了汽车不能回避的现实问题。其中，既有着对新技术与新市场如何把握问题，也有在汽车制造中，从传统技术向新技术制造过渡的问题，都应该说是国内汽车绕不过去的关键问题。

从国内汽车制造与发展的层面上讲，确实出现了政府推进力度较大，基础设施保障不够以及新技术制造参差不齐的现象。特别是，在新能源汽车市场开放以后，一些地方保护的存在以及对制造技术认识的无法统一，都使国内新能源汽车技术的发展，出现了难以想象的波动，这确实令人感到堪忧。

而反观国际新能源汽车技术的进步，不仅呈现出多元化制造的局面，也进一步在综合层面有了更大的转型，所以在国内汽车为普及伤透脑筋之际，更需要从知己知彼的角度看待新能源汽车的发展，这才是面对发展新能源汽车，区分轻重缓急推进的关键。

由于在国内发展新能源汽车制造与普及的过程中，既出现了地方保护的现象，更存在着保障滞后的问题，同时也有着制造转型欠缺更高标准的不利因素，这都使新能源汽车的产业化与普及化，受人为牵制。所以，国内汽车要想在新时期用新能源汽车推进节能环保发展，强化产业层面的弯道超越，甚至更有力的保障国内汽车走出去，就需要有效的杜绝新能源汽车普及过程中的不力问题，这才是整体不断发展与突破的关键所在。

地方保护顽疾

国内推进新能源汽车发展，到现在已经有了很长一个阶段。之所以在普及过程中常常表现出参差不齐的现象，以及许许多多前期制定的预期都难以实现，这就不能不说，在大方向不存在问题的情况下，具体落实层面出现了不同程度的走样现象。尤其是，在与国际制造业近乎于同一起跑线的时候，这就更需要国内汽车推进新能源技术，有着更好的细化标准才成。

其实，早在几年前国家就提出了新能源汽车在2015 年达到怎样的标准，其结果不仅难以实现、而且也存在着新能源汽车鱼龙混则的现象，这就更使得国内新技术的发展，变成了滥竽充数，来满足销量的弊端。

更重要的还在于，国内新能源汽车的地方保护问题异常严重，像过去就存在着市场准入的地方标准，纵然是在国内统一了这样的标准，也有许多车型在一些地方难以进入，更无从谈起政府的补贴了。这样一来，不仅使技术的发展难以形成你追我赶的局面，就是在形成一个合理的标准也是难上加难。别的不说，像上海就对包括插电混动与纯电动车开放补贴，而北京只对纯电动车开放。这不能不说，地方保护仍然有着很大的势力存在。所以，国内要想更好的理顺与解决新能源汽车的进步与发展问题，废除地方保护显然是当前最至关重要的问题。

1我国的新能源发展面临着机遇和挑战

1.1面对当今国际社会严峻的能源形势，中国政府高度重视新能源的开发利用，把加快发展可再生能源作为“十一五”时期能源发展的一项重要任务。

我国新能源产业目前呈现良好的发展前景，预计到2015年所规划的新能源提供的电力、热水和燃气终端能源产品的总量将达到4300万吨标准煤，并将直接拉动相关行业的发展，带来明显的环境效益。

国家电网公司党组成员、副总经理舒印彪指出：“从世界各国应对气候变化的行动中，我们不难发现，这一轮以发展新能源为主题的能源革命，是以电力为中心的，电网是推进新能源发展的关键环节。”并认为，发展新能源，对于优化能源结构、增加能源供应、保障能源安全、保护生态环境、促进我国经济社会可持续发展等，具有十分重要的意义。

1.2新能源的发展现状有机遇更有挑战，技术与经济问题并存。

1.2.1就风电而言，我国规划的风电基地所在地区电网规模偏小，需要依托更高电压等级、大规模远距离输送因而由此带来了复杂的电网技术和经济问题。

1.2.2大规模发展风力发电，使我们不得不面对系统调峰调频问题。目前，我国平均峰谷差约为30%，部分地区达40%，未来还有可能进一步加大；而系统调峰主要依靠煤电。新能源的大规模开发，将使得系统调峰面临更加严峻的考验。

1.2.3太阳能发电技术的发展也亟待社会的支持。以天和家园太阳能试点工程为例，若要收回投资成本，则每千瓦时上网电价应高于3元，远远高于煤电的上网电价；如按现行居民用电价计算，收回投资成本需100年以上。

摘要：河北省由于其特殊的地理位置与自身条件，近年来加大了新能源产业的发展力度，取得了令人瞩目的成就，但依旧存在一定问题。

关键词：新能源；必要性；现状；对策

中图分类号：F206 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）07-0-03

一、河北省新能源发展的自有条件

（一）种类较多，储量丰富

河北省既有海拔较低的平原，也有海拔较高的坝上地区，大部为内陆地区也同时有沿海部分。较多的地形决定河北省不仅是传统能源大省，也是新能源大省。有风能、太阳能、生物质能、水能、地热能以及核能六种新能源，种类多，储量丰富，且开采条件较好。

风能集中在张家口和承德两地及秦皇岛、唐山、沧州沿海一线，被称为“一线两地”。张家口、承德一带太阳能可利用率高，全省日照条件均可利用太阳能。河北是农业大省，各种农作物干秸秆年产量3600多万吨，除去已利用秸秆外，剩余废弃秸秆量超过1200万吨，全省林地面积7100多万亩，可作为能源林资源2100万亩，林木枝条年可利用量200万吨左右，河北省生物质能十分丰富。全省水资源量205亿立方米，具备开发建设抽水蓄能电站条件，水能潜力巨大。全省地热资源可采量相当于94亿吨标准煤，在邯郸、石家庄、廊坊、霸州等地已开始使用。秦皇岛、承德、沧州、滦河下游流域四地已被选为核电站建设地区，建成投产后将大大缓解环渤海经济圈的用电压力。

（二）政策扶持

摘 要：在能源危机和全球污染日益严重的背景下，找寻能够代替石化能源来作为动力成为了必然趋势。本文对新能源汽车及其他汽车的一些特点和分类进行了粗略的总结，通过分析新能源汽车的发展现状以及在发展中所存在的问题，来对新能源汽车的发展前景进行了畅想。

关键词：新能源汽车 电力汽车 发展

1、新能源汽车的研究背景

起初各个国家开始尝试发展新能源汽车的主要原因是因为石油价格持续飙升造成能源紧缺，次要原因是石油价格与日俱增，环境污染日趋严重“人、车、自然”之间的矛盾愈加突出，人们不得不把目光重新放在节能与新能源汽车上。继而提出了新能源汽车这个概念，并且尝试电动汽车，太阳能汽车，燃料电池汽车，混合动力汽车、等等。不过经过了几年的探索之后，人们发现这些模式都没法从根本上解决问题，只有纯电动汽车才能够满足代替石油消耗的根本目标。面对全球越来越严峻的能源形势和环保压力，世界上主要的汽车生产国都开始把新能源汽车产业化发展作为保持社会经济的可持续发展，提高产业竞争力、创造力的重大战略举措。全球碳排放标准的推出强化了主要国家推动纯电动汽车产业普及的动力的欲望，由于汽车排放的尾气和工业进程所带来的污染给地球的生存环境带来了日益严重的破坏，人类务必在未来三十年内尽可能的将碳排放量的指标降到合理水平，而减低碳排放量保护生态环境很显然比赚钱来的更为迫切更为紧急。推广和普及纯电动汽车是非常有效手段而且也是降低碳排放量，减缓人与自然矛盾的重点方向。

近年来，曾支撑20世纪人类文明高速发展的以煤炭、石油、太阳能和天然气为主的能源出现了前所未有的危机，除了因为它们的储藏量不断减少以外，更加严重的是经过科学家仔细科研发现，这些能源在使用后所产生的二氧化碳气体是温室效应的罪魁祸首，作为温室效应气体排放到大气中后，人为的导致了全球变暖，引发了人类对未来社会发展来源的广泛关注和思考。

2、新能源汽车的发展现状

世界上最早的一辆可供人们实用的电动汽车诞生于19世纪后半叶的1873年的英国，发明者是英国人罗伯特・戴维森。这比卡尔本茨（Karl Benz）和戴姆勒发明以汽油作为动力的汽车还早了至少10年以上。戴维森发明的电动汽车是一辆最为搭载货物的货车，只是用于日常生活运送货物需要，使用的技术是运用化学原理将锌、铁、汞合金与硫酸进行反应成为一次电池。然后再从一次电池发展成二次电池，这样看起来视乎稀松平常，并没有什么很高的技术含量，但在当时，这对于当时的汽车行业来讲是一次重大的技术变革，为后来的电动汽车以及其他新能源汽车的发展产生了深刻的历史意义。

进入20世纪以后，随着科技水平的不断提高，内燃机技术的不断进步，美国福特公司在1908年推出了T型车，而T型车的问世代表着以流水线这样的工厂式的发展方式大规模的批量生产汽车致使汽油机汽车大量普及，这样一来在技术上存在着技术问题和经济性能上的不足，使得电动汽车一直处于萎缩态势。即便如此，发展新能源汽车逐步代替汽油汽车依然是各国争相研究突破的课题。

【摘要】传统能源的加剧应用导致其供给量的逐渐匮乏，同时导致生态环境不断恶化。我国在新能源发展方面觅得了先机，但此过程中也遇到了诸多问题，如何使中国新能源产业得到可持续发展成为了行业内讨论的重点。文章对中国新能源产业发展现状以及产业面临的问题进行了分析，并提出了加强研发与规范市场等相应的政策建议。

【关键词】新能源 产业发展 政策建议

中国在近几十年的发展过程中，经济建设取得到了令人瞩目的成就，人民生活水平不断提高。但在经济迅速发展的过程中，我国过于依赖传统能源的应用导致了传统能源缺口率呈现出直线上升的趋势，以及我国传统能源在应用中主要以石油、煤炭等化石类能源为主，这对我国的自然环境与生态环境造成了严重污染。面对传统能源在应用过程中的种种弊端，新能源在中国得到了突飞猛进的发展，通过新能源的发展可以改变我国目前的能源结构，缓解能源短缺与环境污染等问题，还能保证国家的能源安全，提升国家竞争力，并带动我国经济发展增加劳动者就业。可见，发展中国新能源产业对中国经济的长远发展具有重要意义。

从以往对中国新能源产业发展的研究成果来看，大多数学者强调了对新能源产品的技术优势国的经验借鉴与学习，指出我国在新能源发展方面具备了后发优势，并分析了我国在新能源领域的潜在优势。笔者将主要针对中国新能源产业的发展现状以及此过程中面临的问题进行详细分析，并提出相应的政策建议。

中国新能源产业的发展现状

当今社会，新能源通常指风能、太阳能、生物质能、核能等，较之传统能源具备许多优点。例如，新能源对环境产生的污染较少，能够实现二氧化碳等气体的低排放或者零排放，具备环保清洁等特点；新能源相对传统能源资源储备更大，且具备可再生性，相较于人们的需求，几乎能够达到无限量供应；新能源的分布地域也相对均匀。但是，新能源相对于传统能源来说，也存在某些劣势。例如，新能源由于自身的某些特征，像风能与太阳能的供应受自然环境影响较大，很难对其进行控制，不利于开发与利用；新能源是高新技术产业，其开发成本与利用成本远远高于传统能源。

伴随着能源危机的蔓延，新能源产业的发展得到了契机。中国对新能源产业的发展尤为重视，使我国新能源产业实现了跨越式发展。中国新能源产业的资源种类广泛，数量较多，支撑着我国新能源产业规模的迅速扩大。在太阳能方面，中国光伏产业已经成为全球范围内光伏制品的第一生产国，并且占据了太阳能电池的第一出口国地位。到2010年，我国太阳能电池已经达到全球市场的一半。在风能方面，中国风电的装机容量也已占据了世界第一的位置，据中国风能协会数据统计，在2010年，中国国内的风机销售量已达到近1.3万台。在生物质能方面，虽然其开发时间较短，但在生物乙醇的生产发展上已较为成熟，成为美国与巴西之后的第三大生物乙醇生产大国。在核能方面，中国目前已经步入建设阶段，我国投入运营的核电机组已经达到13台，总的装机容量超过1千万KW，占世界核能利用的2.88%。从以上中国新能源产业发展的总体情况来看，在政府部门与民营企业间，发展新能源并实施大规模建设已取得了一致性的共识。

在中国的“十二五”规划当中能够清晰地描绘出中国新能源产业未来的发展趋势。规划指出，在“十二五”时期内中国新能源产业将会由起步发展阶段进入到规模化发展阶段。该阶段中国新能源产业发展的总体目标大致如下：建立起初步适应于较大规模的新能源产业发展的电网等大型基础设施体系，并且有效促进中国新能源产业内的装备制造业进行升级，推动中国新能源市场的扩大与完善。到2015年，争取实现中国能源结构的优化升级，将非化石能源在能源消费当中的比例提高到12%。

摘要：随着科学技术的飞速发展，新能源汽车，混合动力汽车等应运而生。近年来，全球环境保护越来越受到重视，且随着可持续发展战略的提出，新能源汽车产业的发展一直是人们关注的焦点[1]。本文主要通过对新能源汽车技术的研究，总结当前新能源汽车产业在中国的发展情况。基于现状，发现存在的问题和发展趋势，并对新能源汽车产业在中国和国外的比较，总结国外新能源汽车产业的发展及其对中国的启示[2]。

关键词：新能源；汽车；发展现状

一、新能源汽车的诞生背景

1.1能源紧缺、石油价格高昂

石油能源将出现供需矛盾，汽车使用成本越来越高，寻找既绿色环保又低廉价格的能源成了当务之急，新能源汽车便在这种情形下走进了历史舞台。

1.2环保问题

随着时代的发展，大家越来越意识到：维护生态平衡，保护环境是根本性问题。汽车尾气排放标准的高要求使得各大汽车厂商采取各种方法以提高排放质量，减少污染物，新能源汽车便进入了人们的视野。

二、新能源汽车的种类

编者按：在全面建设小康社会、实现现代化和强国富民的进程中，能源始终是一个重大的战略问题。当前，我国能源发展面临着复杂严峻的国内外形势，只有从社会主义现代化建设全局的战略高度来认识，把能源作为事关中华民族的生存、发展和崛起的重大问题，才能在复杂的环境中准确进行战略定位，科学谋划我国能源发展的总体方略。

我国能源发展面临新形势新挑战

能源是人类社会生存和发展的重要物质基础。作为现代经济社会发展的先决条件，能源资源的开发利用事关国家安全和经济社会大局。党的十六大以来，在科学发展观的指导下，我国能源工业走过了辉煌的10年，为经济社会实现长期平稳较快发展提供了有力支撑。我国已成为世界第一大能源消费国，而人均能源消费水平刚刚接近世界平均水平。随着工业化、城镇化的快速发展，我国能源消费总量将继续上升，能源供应保障任务将更加艰巨。同时，能源问题还是一个国际问题，我国石油对外依存度日渐提高。地缘政治、过度投机、热钱炒作和垄断经营深刻影响着国际能源市场的稳定，能源已成为国际政治、经济、军事、气候变化博弈的焦点。维护国家能源安全，为全面建成小康社会、加快推进社会主义现代化建设提供有力的能源支撑，是当前和今后一个时期我国能源发展面临的重大紧迫任务。

10年来，我国能源工业发展迅速，对经济平稳较快发展发挥了重要的支撑作用。一次能源生产总量翻一番，居世界第一。煤炭、天然气产量分别增长127%和214%。石油产量稳定在2亿吨左右，居世界第四位。电力装机突破10亿千瓦，新增装机容量是前50多年的总和。新能源和可再生能源迅猛发展，水电装机超过2亿千瓦，风电装机超过5000万千瓦，太阳能热利用规模稳居世界首位。节能环保成效显著，特别是“十一五”期间单位GDP能耗下降19.1%。能源国际合作取得新突破，与40多个国家和地区开展了能源资源勘探开发合作，海外油气权益产量超过9000万吨油当量，西北、东北、西南及海上4大油气进口战略通道基本形成。能源装备制造水平显著提高，千万吨煤炭综采设备、3000米深水钻井平台、百万千瓦超超临界机组、特高压输电技术等居世界领先水平。能源普遍服务水平大幅提升，居民生活用能条件极大改善，农村电网全面升级改造，解决了3700多万人口的用电问题。

我国能源事业在取得巨大成就的同时，也面临着新的挑战。

其一，国际能源资源竞争加剧，世界能源格局加快调整。发达国家长期形成的能源资源高消耗模式难以改变，能源消费居高不下；发展中国家工业化、现代化进程加快，能源消费需求快速增加，世界能源消费重心加速东移，全球能源供应将长期偏紧，能源市场波动加剧。主要国家围绕能源资源的控制权，在领土、海洋权益、地缘政治乃至军事安全方面的较量将更加突出。北美地区页岩气等非常规油气产量快速增长，新能源和可再生能源加快发展，促使欧美等国家加快调整能源战略，力求抢占新一轮能源变革和经济科技竞争的制高点和主导权。

其二，资源环境约束加剧，能源安全形势严峻。我国能源资源禀赋不高，煤炭、石油、天然气的人均占有量低，仅为世界平均水平的67%、5.4%、7.5%。目前，我国人均能源消费量约2.6吨标准煤，仅为发达国家水平的三分之一，未来能源需求还将大幅增长，即使以世界最先进的能效水平实现现代化，消费总量仍将再翻一番，碳排放也将明显增加。化石能源大规模开发利用，对生态环境造成严重影响，国内部分地区生态环境严重透支，应对气候变化的压力日益增大。石油对外依存度不断提高，海上运输风险加大，能源安全形势严峻。

其三，能源效率明显偏低，发展方式亟待转变。长期以来，我国单位GDP能耗不仅远高于发达国家，也高于一些新兴工业化国家。究其原因，一方面，我国仍处于工业化、城镇化快速发展阶段；另一方面，我国产业结构不合理，发展方式的粗放特征还没得到根本性改变，转方式、调结构的任务紧迫而艰巨。