人事行政范文精选

我叫**，现任职于有限公司行政人事部，作为一名普通的行政人事干事，我深知我的行政人事工作任重道远，要做好行政人事工作需要相当的学问。

怎样做好行政人事工作，是大部分行政人事从业者需要解决的问题。我在我的工作中遇到过很多的问题，但是都会一一的解决，不是因为运气好，而是讲求科学的方法和人际关系，以及自己的性格等。

怎样做好行政人事工作？本人通过自己的点滴总结和积累，给各位讲述下面几点经验，不足之处敬请指教：

行政部作为公司的一个核心部门，它肩负整个公司的管理重任。它运作的好坏，直接关系到整个公司的规范化进程。

一、行政事务管理

1、负责本部的行政管理和日常事务，协助总经理搞好各部门之间的综合协调（尤其是重点部门一定要重点关注，要学会用“十个指头弹钢琴”--针对不同的部门要用不同的方法；站在公司的角度为员工服务）；

2、落实公司规章制度（重在执行与坚持--对于一项难以贯彻的制度长期坚持下去就自然成为了常规）；

3、加强对各项工作的督促和检查（坚持原则性），沟通内外联系，保证上情下达和下情上报（立即行动）；4、负责对会议文件决定的事项进行催办（跟进、跟进、再跟进），查办和落实（不管任何人，王子犯法与庶民同罪--包括总经理），加强对外联络，拓展公关业务；

2008年行政人事部工作计划

根据各部门2008年的工作计划以及结合公司目前实际情况和今后的发展趋势，行政人事部计划从以下几方面开展2008年度的工作，全面推行目标管理一、人事部分

1、进一步完善公司的组织架构，确定和区分每个职能部门的权责，争取做到组织架构科学适用，三年内不做大的调整，保证公司在科学的组织架构中高速运行。

2、完成公司各部门各职位的工作分析，为人才招募与评定薪资、绩效考核提供科学依据；

3、完成日常人力资源招聘与配置

4、推行薪酬管理，完善员工薪资结构，实行科学公平的薪酬制度；

5、充分考虑员工福利，做好员工激励工作，建立内部升迁制度，培养员工主人翁精神，增强企业凝聚力。

6、在现有绩效考核制度基础上，参考先进企业的绩效考评办法，实现绩效评价体系的完善与正常运行，并保证与薪资挂钩。从而提高绩效考核的权威性、有效性

姓 名

李华美

身份证号码

性 别

女

年 龄

23岁

政治面貌

姓 名： 性 别： 女婚姻状况： 已婚 民 族： 汉族户 籍： 四川-遂宁 年 龄： 26现所在地： 广东-深圳 身 高： 164cm希望地区： 广东-深圳希望岗位： 行政/人事类-人事经理/主管寻 求职 位： 行政人事、 采购、 跟单待遇要求： 3500元/月 可面议最快到岗： 半个月之内教育经历2003-09 ～ 2006-06 重庆理工大学 财会 大专2000-09 ～ 2003-07 遂宁七中 理科 高中工作经历至今5年工作经验，曾在2家公司工作【***公司】 (2008-12 ～ 2011-08)公司性质： 外资企业 行业类别： 电子、微电子技术、集成电路担任职位： 人事/行政主管 岗位类别： 人事经理/主管工作描述： 人事主管岗位职责：1.负责厂内职员工招募工作，对部门缺员进行推荐;2.负责执行及规划员工培训工作;3.考核员工的绩效，并提出改进的建议;4.确保有关人事规定遵循政府有关部门的劳动法规;5.落实员工薪资核发及福利金、奖金等的正确发放;6.负责监督检查厂内各部门、员工执行规范的情况。7. 各种保险的购买及办理主要工作：1.检查全体员工出勤状况，按照公司有关规定，督促员工遵守公司规范和人事纪律;2.收集及存档相应的劳动、人事法规及公司下发文件，向厂内管理人员提供人事规范咨询;3.负责厂内各项人事制度的传达，实施和检查;4.负责厂内员工的 招聘 工作;5.厂内全体员工的合同、档案管理和薪资管理;6.负责厂内全体员工绩效考核的组织、实施和总结;【***公司】 (2006-10 ～ 2008-09)公司性质： 私营企业 行业类别： 电子、微电子技术、集成电路担任职位： 人事文员 岗位类别： 人事专员工作描述： 1. 制定、执行公司人力资源规划;2. 制定、执行、监督公司人事管理制度;3. 招聘 ：制定 招聘 计划、策划招聘程序、组织招聘工作;安排 面试 、复试、综合素质测试;4. 绩效考评：制定考评政策、统计考评结果、管理考评文件、做好考评后的沟通工作、不合格员工的辞退;5. 激励与报酬：制定薪酬政策、晋升政策;组织提薪评审、晋升评审;6. 公司福利：制定公司福利政策、办理社会保障福利;7. 人事关系：办理员工各种人事关系的转移;8. 教育培训：组织员工岗前培训、协助办理培训进修手续;9. 与员工进行积极沟通，了解员工工作、生活情况。离职原因： 回家结婚技能专长专业职称：计算机水平： 初级计算机详细技能：技能专长： 能熟练使用办公软件Office CAD Photoshop ERP 人事考勤系统语言能力普通话： 流利 粤语：英语 水平： 口语一般英语 ： 一般求职 意向发展方向： 人事/行政主管其他要求：自身情况自我评价 ： 本接受能力强,工作认真负责,有很强的沟通能力

姓名：谢先生 性别：男

婚姻状况：已婚 民族：汉族

户籍：湖南-衡阳 年龄：36

现所在地：广东-深圳 身高：170cm

希望地区：广东-深圳、广东-东莞

希望岗位：行政/人事类-行政总监

寻求职位：行政人事总监、行政人事经理

教育经历

陈先生

目前所在： 番禺区 年

龄： 41

户口所在： 江西 国

籍： 中国

婚姻状况： 已婚 民

族： 汉族

诚信徽章： 未申请 身

姓名：XXX

性别：女

民族：汉

政治面目：团员

学历：大专

专业：公关文秘 毕业院校：南开大学中文系

所学课程：秘书学、文秘写作、公关实务、谈判学、人际心理学、公共关系、公关语言、应用写作、 政治经济学、哲学、外国文化史、档案管理学、中国文化史等。

另：自修过许国璋英语一至四册。现正进修行政管理本科学历和英语二学历。且本人有驾驶执照。 本人具有在国际水准的大型企业中工作四年的实践经验。 工作经历： * 2004年---2006年 XX公司

姓名：张先生

性别：男

民族：汉族

户籍：

年龄：23

现所在地：广东

身高：175

希望地区：广东东莞广东广州广东深圳

即将过去的2009年是公司发展史上至关重要的一年，是取得了辉煌成绩和稳步发展的一年。一年来在公司领导的正确领导下，行政人事中心围绕着公司的主流业务，从三大方面做好各项服务支持工作。具体如下：

（一）人力资源工作

1、招聘及试用员工跟踪考评。今年累计招聘各岗位人员共计104名，其中包括区域经理3名、质管经理、银行会计、美特融资主管、采购员、行政主管、人力资源主管、pcb布板人员各1名，生产技工72名。特别是进入十月份后生产任务突然加大，技工需求急剧增加至三十余人，我们想了很多办法，采用了很多手段及时补充32人，保证了生产任务的顺利完成。

另外，我们采用多种方式对新进人员进行跟踪，及时辞退了部分不合格人员。在“宁缺勿滥”的思想指导下，既满足了公司对各种人才的需求，又尽可能的降低了公司的成本。

2、考核。今年4月份对52名车间员工，2名服务维修人员进行了岗级考评。通过考核，明显的看出员工的操作技能大大提高，不仅调动了员工的积极性，而且提高了工作质量和工作效率。

另外为稳定、留住关键员工，我们制定了检测人员的资格认定方案并组织实施了大口径水表、普通水表、燃气表、热量表的资格认定，对合格人员进行了技术补贴。

3、今年4月份对各部门74岗位进行了普查。因营销模式变化、人员工作变动等，我们对各部门的现有岗位、人员配置及职责情况进行了普查，并完善形成《岗位说明书》，为员工招聘、培训提供了参考依据。

4、对各岗位进行了薪酬调查与分析。我们通过中华英才网、各地工资指导价的查询、发调查问卷、了解相关行业的薪酬、查询不同地区同行业的薪酬并通过gdp换算成当地的薪酬等各种手段对各岗位进行了薪资调查，并形成了《调查报告》。通过了解市场薪资水平，为本公司的薪酬调整提供了参考依据。

摘 要：由于在水上经营活动中的参与人较多，海事行政相对人的认定具有复杂性和多样性。本文依据相关法律、法规并结合目前国内海事行政执法现状，分析船舶所有人、船舶经营人、船员的主体认定，进而以对物行政行为学说和法人拟制说等学说为基础，对船舶本身作为行政相对人这一假设的合理性和可行性作研究和探讨。

关键词： 行政相对人 主体认定 对物行政行为 船舶拟人化 法律拟制

海事行政相对人是指海事行政主体依法行使行政执法权的作用对象，是海事行政行为的受领人。具体是指海事行政主体依据海事行政法律法规行使水上安全监管、船舶防污染、船员证书管理等职权时与之相对应的一方船员、船舶所有人或经营人等公民、法人与相关组织。由于在水上经营活动中的参与人较多，对于海事行政相对人的认定具有复杂性和多样性，正确区分相对人和参与人是开展行政处罚活动程序正当性的前提与基础。

船舶所有人与经营人主体身份认定

由于水上航行存在较高的专业性和风险性，船舶所有权与经营权往往是分离的。目前《内河交通安全管理条例》、《国际海运条例》等法规中将处罚对象表述为“船舶所有人或者经营人”，而实际中由于存在挂靠经营、个人承包等情况，导致所有人与经营人存在多重组合，两者的责任划分存在不确定性。

自主经营管理。交通运输部2008年2号令规定 “自然人经营单船600总吨以下的内河普通货船运输应当办理个体商户登记”，其他船舶经营人则均要求设立法人。此两种情况所有人与经营人为同一人或组织，自主经营下的主体身份认定并无太大争议。

挂靠经营管理。挂靠经营在我国内河和沿海水运市场中比较常见，船舶所有人为实际经营人，但出于营运资质、贷款信用等因素挂靠于有营运资质的水运企业，所有人向挂靠公司支付管理费并以公司名义从事运营，该模式下经营人普遍存在“挂而不管”的情况而未实际参与营运。“二元说”观点认为，在认定行政责任主体时需从“运行支配”和“运行盈利”两方面来考量。笔者比较认同这一观点，并进一步提出“目的说”，认为应当依据行政处罚的目的来决定处罚对象。既然行政处罚的目的是为了纠正违法行为来教育相对人自觉守法，不符合处罚目的而确定的处罚对象会造成处罚盲目性，以处罚目的来推导处罚对象符合行政法律逻辑，而海事行政处罚的目的是：保障和监督海事行政管理，维护水上交通秩序，防治船舶污染水域，从处罚目的看，无实际安全监管责任的挂靠公司不应当承担行政责任。

承包经营管理。船舶所有人和登记经营人为公司，实际经营人为个人，其实质是一种内部承包经营的形式。承包经营相较于挂靠经营和光租经营有所不同，承包人与发包人的经营是捆绑式的，两者同时具有“船舶支配人”和“利益享有人”的法律地位，应当共同对船舶营运附有监管维护的责任。