人力资源部工作思路范文精选

一、加强组织人员结构优化创新，为推进企业的改革发展奠定基础

组织结构设置进一步科学化，人员结构进一步合理化，让想干事的人有机会，让能干事的人有舞台，让干成事的人有位置。

调整优化结构，体现精简、高效的特征。本着精简、统一、高效的原则，合理调整设置机构，力求组织结构进一步扁平化。综合考虑人员素质、工作性质、信息沟通、企业文化等因素，科学实施管理流程优化，畅通横向纵向工作渠道，设计管理幅度和跨度，确保组织有效运作。减少不必要设置的机构，合并职能相近的机构，撤销临时机构，合理调整现有机构，逐步优化管理层级，形成能者上、庸者下、平者让机制，建立一个富有弹性的组织结构。加强定员定编管理，提高劳动生产效率。严格控制人车比，妥善推进人员结构优化工作；深入研究生产作业方式，合并重叠岗位，减少用人环节；加强员工派遣管理工作，畅通富余人员分流渠道；规范员工调配管理，严格劳动考勤制度，确保正常营运生产；继续加大不在岗员工清理力度，减少冗员降低人工成本。

二、加强薪酬制度改革创新，让全体员工享受企业改革发展的成果

研究探索建立与现代企业制度相适应，与企业发展战略相一致，以劳动力市场为参照，以岗位价值为基础，以工作绩效为导向，以企业效文秘站 益为前提的薪酬制度和体系，通过“保护核心岗、稳定普通岗、清理不在岗”的分配政策，稳定员工队伍，激发工作热情，创造高绩效。

坚持与企业目标管理相协调的原则，坚持给予员工最大的激励的原则，坚持与企业的组织人员结构相一致的原则，以有利于培育和增强企业的核心竞争力，有利于强化企业的核心价值观，有利于吸引和留住企业的核心、关>！

三、加强人才引进培养机制创新，为企业的可持续发展创造动力

在企业内部树立新型的人才观，着力于对外吸引，对内挖掘，逐步探索开展员工职业生涯规划设计，积极构建人才引进、培养、使用、开发机制的新格局。

中图分类号：F241 文献标识：A 文章编号：1674-1145（2016）06-000-01

摘要人力资源作为企业拥有的一项重要无形资产，随着企业对人力资源管理重要性认识的越来越高，人力资源信息化建设成为企业日常工作中的首要任务之一。本文紧紧围绕着高速公路人力资源，对其信息化建设现状以及加快高速公路人力资源信息化建设的具体思路进行了细致分析和深入探索。

关键词高速公路人力资源信息化建设思路

近几年，在网络信息技术应用日益普遍的影响下，高速公路人力资源信息化建设工作逐渐被提上日程，并逐渐受到社会各界越来越高度的关注与重视。自该项工作开展至今，已取得了一定的建设性成就，但同时也存在着较多的问题不容忽视。因此，积极探索加快高速公路人力资源信息化建设的有效思路非常必要。

一、高速公路人力资源信息化建设现状探析

（一）人员数量庞大，管理难度高

高速公路运营单位是一个特殊的单位，相较于其他企业而言，下属分支机构多，人员数量庞大，因而在人力资源信息化建设过程中管理起来也具有较高的难度。人力资源管理难度大这一问题的存在直接限制了高速公路运营单位人力资源信息化建设的进程与建设工作效率的提升，导致建设人员无法全面准确的了解人力资源全部信息，如人员的基本信息、人员分布分配情况、人员工资福利等等。

（二）人力资源数据无法共享，降低了信息化管理效率

[摘 要]当前我国处于市场经济占主导地位的时期，提高公路人力资源管理工作是非常有必要的，有助于提高公路行业的竞争能力，同时，也是保证我国公路正常发展的基本因素。本文针对公路行业人力资源管理在公路发展中重要性进行分析，同时将公路行业人力资源管理中具体存在的弊端进行归纳和总结，并且提出有效的改善公路行业人力资源管理的措施。

[关键词]公路行业；人力资源管理；公路资源管理

中图分类号：F542 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）03-0101-01

公路人力资源进行有效管理是指，通过使用现代化的方式，将一定范围内的人力和物力进行集中组织、调配以及科学培训等，使有效范围内人力和物力的比例保持最佳状态，对人力资源内部的员工进行及时的引导，具体包括：心理协调、行为控制以及思想引导等。同时，对人力资源内部的高素质人才进行主观能动性的开发，公路行业发展的基础动力是公路员工的整体素质提高，只有将公路人力资源进行合理管理，才能有效的促进我国公路行业稳定的发展。怎样利用当前科技手段进行公路人力资源管理，是社会各界一直在探究的课题。

一、针对公路行业人力资源管理在公路发展中的重要性分析

我国公路行业是将公路行业建设、公路行业养护以及公路行业管理等有效集中在一起的事业单位。伴随当前我国公路体制不断进行改革，对于当前时展情况来说，传统人力资源管理手段不符合公路发展的需要。因此，在实际的公路行业发展期间，人力资源管理工作十分重要。公路行业人力资源发展的重要性具体包括：提高公路行业人力资源管理，有助于提高公路行业的核心竞争力、提高公路行业人力资源管理，有助于建立强大的技术团队、提高公路行业人力资源管理，有助于提高公路行业的向心力以及凝聚力[1]。

（一）提高公路行业人力资源管理，有助于提高公路行业的核心竞争力

全面提高人力资源管理工作，对于提高公路行业的竞争力具有重要作用。目前国际行业的竞争是指，人力资源的管理竞争。因此，公路行业要想逐步提高自身的发展，一定要改善公路人力资源管理手段。利用当前现代化的人力资源管理对公路行业各个阶层员工进行合理配制，同时，对于员工的整体素质要不断的提高，尽可能的把每个员工的潜在能量全部激发出来，充分将公路行业发展以及员工自身能力发展有效结合起来，进而使员工可以自觉的将自身的有效潜能发挥到公路行业的改革中，只有这样我国公路行业的发展才能处于行业的中心地位[2]。

[摘 要]随着铁路事业的不断发展，为了满足铁路企业的需求，铁路人事管理工作在不断进行改革。将人力资源管理工作放在首位，建立符合现代化管理体制的人力资源模式，加大人力资源管理的信息化建设，摒弃固有的老套思路，转变旧观念走全新的发展路线，重视人才培养并不断引进新人将成为铁路人事管理工作的主流趋势。

[关键词]铁路；人事管理；创新思路的思考

1013939/jcnkizgsc201528138

1 铁路人事管理

在铁路大环境下对相关资源进行有效整合以满足人力资源需求即为铁路人事管理。只有科学的指导方法才能实现资源配置最优化。基于此，铁路人事管理必须具备战略性以满足一个企业乃至一个国家的需求才能具备良好的竞争力；铁路人事管理必须具备系统性以保证各部门有效结合，实现企业财富最大化；铁路人事管理还必须具备超前性，以高远的眼光观察所属领域，招揽人才并正确定位，将员工主观能动性发挥到最大。

2 当前铁路人事管理现状

铁路人力资源管理过程中的管理者和实践者是铁路人事管理部门。铁路人事管理部门的管理水平高低直接影响铁路人力资源总体的管理效率。当前的铁路人事管理存在如下几个问题：第一，受传统管理理念束缚，人们对人事管理工作缺乏系统认识和足够的重视，普遍认为人事管理部门是一般的事务性部门，所以，铁路人事工作的地位及作用并未得到社会的一致肯定；第二，尽管铁路部门一直在对铁路人事管理工作进行规范，可由于缺乏系统性的规范制度导致很多与人事管理相关的环节无法得到有效管理；第三，人事管理是一个全方位、系统化的管理模式，想要其发挥最大作用就需要具备人力资源管理思想和管理知识的专业人士进行全方位的监管掌控，然而，铁路人事管理至今仍然停留在传统的经验管理模式上，很多从事人事管理的人员都不是专业人员；第四，由于铁路部门的重视力度不够，铁路工作人员的人事管理信息存档于全国范围内人事信息的综合平台，导致铁路人事管理资料缺失，无法做出合理的人事安排，更难以发挥其辅助决策的作用。

3 做好人力资源管理应当采取的措施

摘要：路桥行业的发展直接影响到国内社会经济体系及各地民众生活水平。在新形势下的路桥企业需要适应社会发展，落实企业思政工作与人力资源管理之间平衡，提高管理有效性。本文结合目前路桥企业思政管理中存在的矛盾点及其重要性进行全面分析，提出一些有效的管理对策。

关键词：思想政治；路桥企业；人力资源；管理应用

新形势下的路桥企业人力资源管理，从宏观而言是对企业人资实行量和质的双重管理，管理更是涵盖了人员知识技能、科学合理组织调配人员，及时调整、改善运行中存在的错漏。与此同时，还要将员工思想、心理、行为进行恰当的引导、控制和协调，全面提高职员素质能力，充分发挥其生产经营的推动作用。

一、目前国内路桥企业思政工作存在的问题

（一）认知上存在较大偏差

综观国内多数的路桥企业由于门槛较低，多数企业属于小型且非专业建筑施工单位，不管是在管理制度上，还是管理方法并不健全，甚至没有相应的管理制度。而路桥企业管理者多是从基层做起的技术人，没有管理意识，对思政工作重要性认识不足。有部分企业管理者过度重视人力资源管理制度、手段，对其执行也很到位，并从中获得一定成效。但却无法接受如同“鸡肋”的思想政治工作，认为其程序过于繁杂，无法及时收到效果，从而导致人资管理工作无法顺利展开。

（二）思政工作思想观念过于传统，没有与人力资源管理结合

国内形成一定规模的路桥企业，虽然设置了人力资源管理部门，且制定较为完善的管理制度，但是由于高层的不够重视，人资管理部门并未将思政工作融合在内。多数路桥企业普遍认为思政工作独属于政工部门职责，而人力资源管理则是人资部门的职责，是属于两个不同的部门，属于互不干扰。此类思想极易淡化员工对思政重要性认知，使其出现抵抗情绪。并且，路桥企业主要是对路桥技术员工进行管理，此类员工在文化底蕴上存在参差不齐现状，且技术员工多为四五十岁中年人。但企业人资管理部门多为八零九零后的年轻人，阅历简单，多数人员缺乏思政工作理念和经验。部分人资管理人员并不重视思政理论学习和经验累积，导致思政工作能力参差不齐。

论文关健词：铁路企业人力资源管理管理科学化

论文摘要：“管理科学”是和谐铁路建设战略的重要内容，是推进铁路建设向纵深快速发展的助推器。然而，铁路企业人力资源管理尚处于从传统的经营管理向现代科学化管理的转型期。观念、制度及管理技术的滞后在一定程度上已经成为加快实现铁路现代化的制约性因素。本文主要针对铁路企业提升人力资源管理科学化的路径做些分析，以期对问题的解决有所稗益。

一、对人力资源特性的科学分析和茸重是实现科学化管理的前提

人力资源管理实践是建立在深刻的内涵和理念的基础上的。理念是企业最基本、最集中的价值取向，有什么样的人力资源管理理念，就有什么样的人力资源管理实践。透视“人才瓶颈”的表象，不难发现，真正限制企业人力资源管理科学化的障碍在于“观念瓶颈”。即我们缺乏对企业的人力资源及人力资源管理系统全面、科学的认识，不能从根本上把握人力资源管理的核心观念而导致的在制度建设、实施与完善过程中的盲目性和非科学性。因此，为实现企业人力资源管理的蜕变，前提是必须对管理对象一人力资源的特性做深刻的透析，并对症施治方能达成理想的管理实效。人力资源这一概念始创于美国管理学家彼得·德鲁克，在其1954年出版的《管理实践》中，他指出人力资源“和其他所有资源相比较而言，唯一的区别就是他是人”。人作为地球上的生灵，与其他生物体相比有其特殊性。其一，人力资源的逐利性，而且利益的需求具有复杂、多样的特点，包括物质的和非物质的利益。这一点西方经济学、管理学理论和马克思主义有着高度的共识。著名的管理学家马斯洛先生的需要层次论对人的需求做过详细的研究和分析。马克思也曾告诫他的追随者“人首先得要解决衣食住行，然后才能去从事其他社会活动。”所以，人力资源管理工作必须认清并合理处置企业与职工的逐利性本质，同时妥善调和二者之间的矛盾，解决企业与员工利益的平衡点，进而将职工的逐利动机转化为驱动企业发展的源动力。其二，人力资源的能动性，人力资源是生产力诸要素中最为活跃并唯一具有主观能动性的因素。人力资源潜在能量的发挥，取决于内在动机被激发的程度与效力的强弱。其三，人力资源的动态性，表现在三个方面:一是人力资源素质的动态性即素质的可变性;二是人力资源行为的动态性，行为是可塑的;其三，人力资源主体的流动性，当人力资本不能获得预期回报时，逐利性会导致人力资源主体的流动。

人力资源的特性决定企业人力资源管理必须遵循人性的需求来开展管理行为，牢固树立并切实践行“以人为本”的管理理念。倘若理念不付诸实践是没有任何意义的。正如现代管理学大师彼得·德鲁克所言:“任何一种知识，只有当他能应用于实践，改变人们的生活，这种知识才会有价值。”通用电气公司的前CEO杰克·韦尔奇说“我始终信奉以人为本的思想，始终相信人是我们最重要的资产”。他言此行此，成为“以人为本”知行合一的典范，他给与员工以最高的信任度，广泛征求员工的合理化建议并将之付诸实践;他打破官僚界限，用小纸条搭建起与员工沟通的平台，激发了员工忘我的工作热情;他大手笔对人力资本进行投资，躬身授课，为员工的成长铺就阶梯。

反观我们企业人力资源管理的实践，“以人为本”的管理理念，时至今日在一部分管理者的思想中并未植根，实践中官本位意识浓厚，忽视、蔑视乃至浪费人力资本的现象随处可见。比如，有的运输企业一方面有大量的富余人员存在，另一方面又大量雇佣其他用工。据2008年水平计算，企业每减少一个用工，每年可以节约人工成本6万元，减少一个劳务用工和外购劳务，可以节约成本2万元。由此可见，人力资源浪费的损失不容小觑。再比如基层发生的大量的影响企业和谐稳定的矛盾和问题，虽然从根本原因分析体制制度的不完善起到决定作用，但管理者“以人为本”理念和管理行为的缺失应该是个不能回避的因由。管理学研究发现企业内发生矛盾和冲突70%是由于沟通不畅造成的，也就是说企业内部矛盾和问题之所以产生、激化，一定程度上证明企业的管理者对员工的合理诉求的忽视、对员工意见沟通的不良和对员工情绪抚慰的缺失。

综上所述，从铁路企业的实际出发，践行以人为本是管理理念，管理者应加强五项自我修炼。一是学会给予。对员工给予情感投资，以此发掘员工的同态心理，调动其主观能动性，使他们愿意人尽其能，为企业的生存与发展奉献自己的知识与才华。二是学会尊重。铁路企业半军事化的体制，强化了管理者的官僚习气，权力意识较为浓厚。惯有的思维模式决定其行为模式和管理风格，常常是重物轻人。因此，领导者要学会尊重，尊重员工的合理需求、信任下属的创造力，倾听和采纳员工的建设性意见和建议。三是学会沟通。沟通是理解的桥梁。管理者必须掌握沟通技巧，化干戈为玉帛，营造良好的人际环境。四是学会欣赏。领导的赞赏不仅使员工产生强烈的荣誉感和成就感，更会使他们因为受到高度关注和重视而施展才华。

二、系统完善是人力资源管理科学化的重要表现

摘要：本文结合基层公路管理部门的客观要求和具体实践，对如何科学进行基层公路管理部门人力资源的开发与管理，充分发挥生产要素中最活跃、最主动的人力资源因素的作用，进一步深化基层公路管理部门的人力资源管理，加快基层公路管理部门人力资源的发展问题进行探讨。

关键词：基层公路管理部门；人力资源管理；问题；对策

Abstract: based on the highway management department and the objective requirement of the concrete practice, how to science in the highway management department of human resource development and management, and give full play to production elements in the most active, most active human factors and the role of further deepening the highway management department of human resource management, speed up the highway management department of human resources development issues were discussed.

Keywords: The highway management department. Human resources management; Problem; countermeasures

中图分类号：C931.3 文献标识码：A 文章编号：

一、 基层公路管理部门人力资源管理存在的问题

(一)人员结构设置不合理

公路管理体制改革时，通过素质考核的人员不能完全适应新设工作岗位的工作要求．也不能适应形势发展的要求，造成工作脱节。此外，配置管理人员名额，缺乏统一的规定和标准，导致目前管理人员工作量较大．甚至存在着工作人员不足的现象，需通过招聘协管员顶岗。

摘 要 知识地图的概念最早是由布鲁克斯提出来的，主要是指以人类所掌握的各个知识单元概念为结点的学科认识地图。其后这一概念被应用于企业管理中，用于描述企业所拥有的各种知识资源情况以及掌握这些知识资源的员工个人情况，同时还包括这些知识资源与员工之间的相互联系。因此知识地图可以指向结构化的知识，也可以指向人，或者同时指向两者。本文分析了当前公路系统中人力资源管理普遍存在的一些问题，并利用知识地图的概念对其进行了分析研究，为公路系统的人力资源开发与管理提供了一种思路。

关键词 知识地图；公路系统；人力资源

中图分类号：TP399 文献标识码：A 文章编号：1671—7597（2013）022-134-1

在知识经济的时代，优秀的人才对于提升一个组织竞争力所起到的重要作用不言而喻，而上升到政治发展和社会进步的层次来看，将人力资源作为第一资源来对待也早已成为管理者们的共识。作为公共部门的公路系统，其处理事务能力的高低不仅关系到是否能够有效地执行国家政策、提供优质的公共服务，同时还影响到服务型政府的建立和政府竞争力的提升。因此，对于公路系统而言，及时更新人力资源管理观念、努力提高人力资源管理水平就显得尤为重要。

公路系统人力资源管理是指以整个公路系统人力资源为主要分析对象，以提高工作效率为目的，依据法律规定对其所属的人力资源进行规划、录用以及工资、保障等管理活动过程的总和。近年来，公路系统随着全国各地区、各部门积极推进事业单位人事制度改革，在选人用人制度、深化职称改革、促进人才流动、改进工资分配等方面进行了积极探索和实践，取得了明显成效。但也要清醒地看到，整个公路系统人力资源管理还存在一些突出问题，只有进行深入剖析，找到改革和发展公路系统人力资源管理的对策，才能推动整个公路系统健康持续发展。

1 当前公路系统人力资源管理存在的问题

1.1 人员层次构成不合理

当前公路系统的人员构成呈一种典型的“金字塔”结构。一方面，在整体构成上，占据了公路系统“半壁江山”的多为从事较低技术含量工作的普通养路工和收费人员，而从事技术管理的人员则偏少；另一方面，在从事技术管理的人员当中，初级职称的技术人员占了大部分，中高级职称的人员则偏少，有能力进行科研的人员则更少。由此可以发现，当前的公路系统人员构成中，一方面缺乏在公路施工、养护一线的高级技师，另一方面又缺乏能够在公路工程建设中进行创造性工作的人才。

摘 要： 企业的发展离不开人才，因此人力资源管理对企业的发展起到了核心作用。目前我国铁路企业在人力资源的管理体系上还存在着种种问题，本文通过以阐述人力资源管理的意义、作用为出发点，综合分析了铁路企业中人力资源管理体系的弊端，并针对性的提出了提高培训制度、营造良性竞争氛围、完善的考核制度等建议，旨在为我国铁路的良好发展打下坚实的基础。

关键词：铁路企业 人力资源管理 优化研究

中图分类号：F532.6 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2015）06-0095-02

一、引言

在如今的时代中，各个企业的发展离不开人才的培养，所以人力资源是企业发展的基石。如何有效的利用人力资源、培养人力资源，是一个企业是否具备良好市场竞争力的关键。而人才的发现和培养需要建立在优秀的人力资源管理体系下，所以如今人力资源的创新研究是各个企业的首要问题。铁路企业在我国有着举足轻重的地位，由于我国国土面积覆盖广，地形复杂，煤炭等多种资源的输送大多都是通过铁路进行。优化铁路人力资源管理体系不仅仅能够为铁路职工的职业发展提供便利，还可以提高我国铁路运输业的高速发展。所以在企业人员方面，要不断的加强对职工的培训，强化员工的职业素养，提高员工的职业技能，为我国铁路事业的未来发展做好充分准备。

二、铁路企业人力资源管理的基本概念

1.人力资源管理的内容

人力资源管理是通过一系列培训、组织等，实现组织内部人力安排的最佳比例，从而实现组织成员和组织目标的双赢。人力资源管理对员工不仅仅体现在专业技能方面，对员工的职业素养、抗压能力、思想上都需要进行提高。由于人和人个体之间成长环境、个人性格的区别，所以人力资源管理是一项极其复杂的工作。

【摘要】

本文在介绍相关概念的基础上，阐述了现代公路系统人事管理的特征，提出了加强公路系统人事管理的思路。要做好人力资源规划工作；加强人事管理制度建设；利用网络技术优化人事管理模式。

【关键词】

人本理念；公路系统；人事管理；策略；方法

在现代管理理念下，过去传统的管理理念已经不能完全满足公路系统的人事管理需要，越来越不能适应社会主义市场经济的发展，也暴露出越来越多的局限性。公路系统的人事管理在人本理念的指导下，开始向人力资源开发和管理的方向转变，这有利于提高公路系统内部的工作效率，对于公路系统作好人事管理工作产生了积极的影响。因此，本文基于人本理念拟对公路系统人事管理进行较为全面的分析和探讨，以健全公路系统内部的人事管理体系，这对于我国整体公路系统的人事管理机制构建具有十分重要的意义和影响。

一、相关概念概述

1、人本理念概述

随着社会的进步和发展，人本理念显得尤为重要，是现代管理的核心理念。我国是社会主义所有制，近来国家对于人文主义理念越来越重视，人本理念具有举足轻重的社会地位，是不少企业进行内部管理的准则和宗旨，同时也是行政管理的灵魂。尊重每一个人，以被管理者的意志为转移，是当前身为管理者最高的管理宗旨，不论国内外都将尊严当作是生命意义的精神象征，人本主义理念提倡每一个人都是自由存在的个体，都具有独立的人格，拥有做人的尊严和应该享有的权利，这是当代人本理念的内涵表现。