汽车行业财务总结范文精选

摘 要：文章以2009年到2011年在沪深两市上市的汽车整车企业为研究对象，通过回归分析，探讨政府的产业政策对汽车行业财务风险的影响程度。研究表明，积极的政府产业政策对汽车行业的发展有着显著的促进作用，能够减少汽车行业的财务风险，提高汽车产业抵御风险的能力。

关键词：政府政策 汽车行业 财务风险 回归分析

中图分类号：F407 文献标识码：A

文章编号：1004-4914（2013）03-021-02

一、引言

汽车行业作为国民经济的支柱产业，在国民经济发展中起着举足轻重的作用，同样，国家宏观经济形式和宏观经济政策的变化，也会对汽车产业的发展产生重要影响。为了应付全球金融危机对我国汽车产业的影响，国家发改委和工信部出台了一系列的鼓励政策，其中最主要的市场调控政策是对汽车购置税的优惠，从2009年1月1日到2011年12月31日，政府对汽车购置税作了三次重要调整：2009年汽车购置税率优惠50%，即汽车购置税率从10%优惠至5%；2010年优惠75%，即从10%优惠至7.5%；2011年随着经济形势的好转，汽车购置税率恢复至10%。

虽然车辆购置税优惠只是针对1.6L排量及其以下排量的小汽车，但是，由于我国1.6L及其以下排量的小汽车的消费在汽车行业中占有重要地位，政府宏观政策的变化必然会对汽车企业的管理决策和汽车行业的发展产生重要的影响。

基于上述研究背景，本文从政府产业政策视角出发，选取政府产业政策为典型变量，采用SPSS统计软件进行统计分析，研究其对汽车行业财务风险的影响。本文的研究意义在于：为深入分析汽车行业财务风险的产生根源提供进一步的理论支持，通过实证研究来探讨政府宏观经济政策与汽车企业财务风险的关系。此外，通过本文的实证研究，期望为实务界提供新的参考依据，以提高汽车行业应对政策变化的能力，降低财务风险。

【摘要】本文以截至2012年12月31日在深沪两地上市的86家汽车制造业上市公司为研究样本，对其2010―2012年的财务报表进行分析，运用描述性统计分析财务杠杆系数与总资产报酬率、净资产收益率之间的关系，说明财务杠杆与筹资效益之间的关系，并对我国汽车制造业上市公司提出建议，以期优化其财务杠杆水平，提高其筹资效益。

【关键词】汽车制造业上市公司；财务杠杆；筹资效益

我国汽车制造业以目前的发展水平来看具有较高的成长性。据中国汽车工业协会统计，2012年全国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.6%和4.3%，产销创历史新高，再次蝉联世界第一。汽车消费的不断增加带动了汽车制造及相关产业的飞速发展，同时政府对汽车产业的政策支持，保证了我国汽车产业的高增长在未来一段时间内仍将持续。我国汽车制造业由于其资金投入量大、占用时间长，属于资本密集型行业，因此，研究其负债融资水平及其财务杠杆作用、筹资效益具有特别重要的意义。

一、我国汽车制造业上市公司负债融资现状分析

研究我国汽车制造业上市公司财务杠杆与筹资效益的关系，必须对我国汽车制造业上市公司的负债融资现状有所了解。我国汽车制造业上市公司负债融资具有如下两大特点。

（一）资产负债率总体水平偏低

我国汽车制造业上市公司资产负债率总体水平偏低，这主要是因为我国上市公司由于环境和理念原因偏好股权融资。虽然股权融资比负债融资的成本高，但是股权融资筹资风险小、没有固定的股利负担等使我国汽车制造业上市公司对股权融资爱不释手。据统计，我国很多的汽车制造业上市公司是由国有企业转型而来的，则很多股东为国有股东，股权融资对他们来讲，成本低，超额收益大。因此我国汽车制造业上市公司会想方设法去获得配股、增发新股等股权融资资格，通过股权融资获取大量新资本金的同时，也直接降低了企业的资产负债率。

（二）负债结构不合理

【摘 要】在我国经济高速发展的今天，财务管理决策对于企业的生存与壮大起到关键性的作用。杜邦分析法将报表数据与财务指标相结合，为报表分析者全面仔细地了解企业的经营和盈利状况提供方便。

【关键词】杜邦分析法；净资产收益率；主营业务利润率

0 引言

本文主要以一汽轿车股份有限公司为研究样本，采用杜邦分析体系，从影响杜邦分析模型的净资产收益率分析方面的具体情况，讨论可能出现的问题及对策。

1 杜邦分析法相关理论概述

财务报表能够全面反映企业的财务状况、经营成果和现金流量情况，但是单纯从财务报表的数据还不能直接或全面说明企业财务状况，而杜邦分析法能够很好的将企业的财务指标与有关的数据进行结合，并能进一步剖析影响企业财务状况的主要因素。

2 一汽轿车股份有限公司简介及行业现状介绍

2.1 一汽轿车股份有限公司简介

【摘 要】 以衡量财务杠杆效应的核心指标――净资产收益率为出发点，以汽车整车行业上市公司为样本进行实证分析，揭示了净资产收益率与各影响因素之间的相关关系及显著程度。通过对样本公司2013―2015年数据分析得出汽车整车行业上市公司的净资产收益率与产权比率呈正相关关系，与债务利息率呈不显著正相关关系，与息税前资产收益率呈显著正相关关系，研究结果对汽车行业上市公司充分运用财务杠杆具有重要的指导作用。

【关键词】 财务杠杆效应； 净资产收益率； 资本结构

【中图分类号】 F275 【文献标识码】 A 【文章编号】 1004-5937（2016）24-0037-03

财务杠杆是企业运用负债来调节收益的重要工具，它决定着企业的资本结构，对企业的发展具有深远的意义。最早的现代融资理论源于美国的莫迪利亚尼和米勒提出MM理论，不考虑公司税时，公司的价值与负债多少无关；但如果考虑到公司税，由于负债利息是税前支付，具有抵税的作用，此时，负债越多，企业的价值越高[1]。在MM理论提出后，国内外很多学者在此基础上不断进行深入研究，并取得了一定的成果。如权衡理论在MM理论基础上考虑了财务危机成本，信息不对称理论考虑到融资的“啄食”顺序。目前对资本结构的研究开始从交易动机、公司成长性等更微观的层面进行分析，这些研究成果为我国企业融资提供了一些很好的理论借鉴。然而，在我国，很多企业对财务杠杆的关注度不够，财务杠杆没有得到充分有效的运用。

一、汽车行业概况及样本选取

（一）汽车行业概况

汽车行业是产业联动效应高，规模效益明显，资金和技术密集型的重要产业。随着人们生活水平的提高，以车代步已成为必然趋势。据中汽协的数据，2015年，中国汽车工业总产值占国内生产总值的比例接近7%，如果加上其联动效应，其占比远远超过10%，汽车行业在国民经济中的重要性日益凸显，其发展关乎着整个国民经济的发展。近年来，我国的汽车市场发展迅猛，但相对国外一些知名品牌的汽车公司，我国汽车行业公司规模不大，资本结构不合理，要实现汽车行业的健康发展，需要不断优化资本结构，发挥财务杠杆的正效应，提高企业的价值。

（二）样本选取

摘要：在市场经济与改革发展的推动下，我国汽车产业有了很大的发展，而不少的汽车企业集团的发展规模正在慢慢扩大，集团的综合实力不断增强。对于汽车企业集团来说，内部管理与控制是影响企业经营发展的重要因素，以企业集团的财务管理来说，一旦财务管理出现问题，就有可能引发企业的财务危机。因此，对于汽车企业集团化来说，要进一步适应市场环境的变化，就需要改进财务管理的模式，提高财务管理的效率。本文简要介绍了汽车企业财务管理的意义，分析了其财务管理的不足之处，并进一步提出优化的措施。

关键词：汽车企业集团；财务管理；不足之处；措施

中图分类号：F275 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）031-000-02

财务管理对企业而言，是内部管理中的重中之重，财务管理的效率直接影响到现金流的平衡问题。从汽车企业集团化的角度来说，集团化的发展势必会改变原有的财务管理环境，加大财务管理的难度。而随着经济发展与科技的进步，传统汽车企业的财务管理模式已经不能够适应企业集团规模发展的速度，故需要结合企业发展的情况，重新进行财务管理模式的选择。可见，分析汽车企业现有财务管理的不足之处，并积极的改善财务管理的手段与方法，来完善财务管理的模式，提高管理的效率，有利于提高企业的资金效率，促进汽车企业的更好发展。

一、企业集团化财务管理的相关概念

（一）财务管理的概念与内涵

在企业集团的管理中，财务管理是内部管理的中心环节。财务管理的主要内容从筹资、投资、运营与分配四个层面入手，来维持企业现金流的平稳运行。财务管理的主要作用能够用科学的分析各项财务数据，为企业的筹资做出一个合理、可行性高的决策支撑，并同时能够对这些资金进行有效的使用与分配，来维持企业日常经营的需要。此外，财务管理中还包含了财务管控、财务评估以及财务监督等重要工作。

（二）财务管理的主要特征

摘要：随着市场经济的不断发展，汽车行业作为国民经济支柱产业的地位越来越重要。加强汽车行业的财务风险预警能够为财务信息使用者及时提供有用的决策信息，进而提高汽车行业整体的财务管理水平，增强抗风险能力。本文通过运用Z-score模型对2011年我国汽车行业上市公司总体状况进行分析，得出我国汽车行业上市公司一半以上财务状况良好，破产的可能性较小，但部分公司存在一定财务风险且财务管理水平有待提高的结论。

关键词： Z-score 模型 汽车行业 上市公司 财务预警

一、引言

在加入WTO的十余年里，我国经济迎来了前所未有的发展机遇，同时也面临着严峻的挑战。全球经济一体化的冲击和大量外资企业的不断涌入，使企业市场竞争日趋激烈，一些企业开始面临经营困境。加之2008年的金融危机，一些企业遭受重创甚至破产。笔者认为，企业面临经营危机一方面受外部宏观因素的影响，如经济衰退、通货膨胀等；另一方面受企业自身因素制约，其中财务风险是导致经营危机的主要因素。因此，在企业中建立健全财务风险预警是十分必要的。截至2012年底，我国上市公司总数为2 494家，市值约22.91万亿元，但是在许多上市公司中，仍然存在着内部经营管理不完善、缺乏风险危机意识等现象，造成上市公司出现财务危机甚至面临破产等境况。虽然中国证券监督委员会已给一些出现财务危机状况的上市公司以警示，但起到的预警作用不如预期的效果。近年来，国内外学者就如何建立有效的财务风险预警模型进行了深入探讨与研究，分行业的财务风险研究将成为一种趋势。汽车行业在国民经济中发挥着举足轻重的作用，其特点是产业链长，产业相关度高，就业范围广，在出口和投资放缓的情况下，是拉动消费增长的重要力量，所以汽车行业已成为我国国民经济的支柱产业。通过加强对汽车行业的财务风险预警研究，可以及早捕捉到汽车行业的隐患和重大风险，及早发现行业出现财务危机的信号，从而避免财务风险的发生，提高汽车行业整体抗风险能力，确保汽车行业上市公司持续健康稳定发展。

二、Z-score 模型概述

（一）Z-score 模型基本理论

Z-score 模型是由美国教授Altman（1968）提出的一种多变量的财务预警模型，这种模型采用的是财务比率分析法，将企业常用财务比率按流动性、获利能力、财务杠杆、偿债能力和发展能力进行分类，运用数理统计的方法从22个变量指标中选取5个关键指标，并以1946年至1965 年期间33 家破产公司和33 家非破产公司作为样本进行研究，得出了Z-score 模型。其判别函数为：Z=1.2X1+1.4X2+3.3X3+0.6X4+0.999X5

其中：X1=营运资金/资产总额

摘要：汽车租赁行业的快速发展带动了大批汽车租赁公司的发展。汽车租赁公司的存在满足了人们出行的需求，但在快速发展的同时，汽车租赁公司也暴露出许多问题如财务管理，这些问题的存在将会影响汽车租赁公司的长远发展。因此文章选择财务管理这一课题对汽车租赁公司进行了研究。

关键词：汽车租赁；财务管理；措施

一、汽车租赁现状

汽车租赁是指消费者和汽车租赁公司通过签订合同获得汽车使用权的行为。我国从2009年开始大力发展汽车租赁行业，目前我国汽车租赁行业一直处于快速发展中，并成为我国综合运输服务行业的重要组成。当前我国汽车租赁市场开始由大城市向小城市方向发展，极大的满足了人们出行需求，提高了人们的生活质量。

汽车租赁公司是汽车租赁行业中的关键组成，汽车租赁公司发展的好坏直接影响着行业的发展。但综合我国汽车租赁公司的经营活动，发现汽车租赁公司中存在的各种各样的问题，其中尤以财务管理问题最为普遍。财务管理是企业发展的基础，企业是否能有序、健康的发展很大程度上取决于财务管理状况，因此本文对汽车租赁公司的财务管理这一问题进行了研究。

二、汽车租赁公司财务管理存在的问题

汽车租赁公司当前财务管理存在的问题主要有：

（一）财务信息传递机制不完善

福田汽车的财务管理与企业发展战略密切配合，在决策中扮演重要角色。

15年前，福田汽车的前身还是山东诸城的一家小厂，1996年8月成立北汽福田汽车股份有限公司，1998年成功上市。

15年后的今天，它已是与北京现代、奔驰并列的北京汽车行业的三驾马车。从最早单一的农用车、卡车，到现在的全系列商用车，北汽福田在很短的时间内造就了汽车行业的神话。

接下来的15年，福田汽车将驶向何方？

福田汽车给出的答案是：全球化。

2010年6月，福田汽车俄罗斯公司暨欧洲汽车事业部成立，标志着“福田汽车2020”战略正式拉开帷幕；而福田汽车印度投资意向书的签订，则标志着福田汽车全球化战略向纵深发展。

“福田汽车的发展，财务在其中发挥了很重要的作用，财务团队在福田汽车常务副总经理、党委副书记张夕勇的领导下，建立和实施了一系列适合公司发展的先进的财务管理模式, 为公司财务管理水平的提高和经济效益的持续增长做出很大贡献”，2011年5月17日，福田汽车财务总监杨巩社在接受《新理财》采访时表示。

实际上，福田汽车的财务管理是在实践中通过不断“省悟”来实现的，这与福田汽车财务团队的领军人物张夕勇的财务思想一脉相承，张夕勇在其著作《管理的省悟》中指出，管理者的实践是一笔宝贵的财富，成功与失败，应该很好地总结和积累，也应该认真地反思和省悟。

[摘要]盈利能力是经营者经营业绩和管理效能的集中表现，是企业内外有关各方都关心的中心问题，盈利能力分析对企业十分重要。比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）作为全球新能源汽车行业领导者，在不断取得成绩的同时也存在一些问题，文章基于杜邦模型分析比亚迪公司的盈利能力，最终得出比亚迪盈利能力分析结论。

[关键词]比亚迪；盈利能力分析；杜邦模型

在错综复杂的国内外经济发展形势下，中国汽车市场总体呈现平稳增长态势。根据中国汽车工业协会的统计数据，2015年中国汽车产量是24503万辆，同比增长33%，销量是24598万辆，同比增长47%。文章以比亚迪公司为例，基于杜邦分析方法进行盈利能力分析，探讨比亚迪公司近两年的盈利情况并得出结论。

1公司简介

比亚迪股份有限公司于1995年创立，2011年6月在深交所挂牌上市，目前主要从事二次充电电池及光伏业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务，同时利用自身技术优势积极拓展新能源产品领域的相关业务。在2003年比亚迪拓展汽车业务，目前已经展迅速成长为中国自主品牌汽车生产的领先品牌。

公司秉持“技术、品质、责任”的发展理念，肩负绿色环保的企业社会责任，在汽车产业打造出长期可持续的核心竞争优势，成为全球新能源汽车产业的领跑者之一，自2015年5月起，比亚迪新能源汽车销量持续超越海内外竞争对手，成为全球新能源汽车销量冠军企业。

2基于杜邦模型的比亚迪盈利能力分析

21杜邦模型

近年来，我国汽车行业发展迅速，长安汽车是其中比较有代表性的企业。为了了解企业财务指标背后的经济意义，稳健企业的财务结构，在进行财务分析时，要面向未来决策，使分析者更具战略眼光。本文选用哈佛框架对长安汽车进行财务报表分析。

一、哈佛框架概述

哈佛分析框架由哈佛大学佩谱、希利以及波奈德三人提出，其意义不再局限于对财务数据的分析，而是需要对企业进行战略分析、会计分析、财务分析和前景分析。以战略分析为基础可以为企业的发展提供指导性建议和对策。会计分析主要是对自我财务的描述，代表了企业的经营能力和盈利能力。财务分析主要关心企业的偿债能力、营运能力以及发展能力等核心能力。前景分析是以前三者为基础，综合利用分析成果，对企业发展提出合理化建议。

二、长安汽车战略分析

中国长安汽车集团股份有限公司成立于2005年12月，是我国四大汽车集团之一。目前，长安汽车已形成了整车、零部件、动力总成、商贸服务四大主业板块，拥有强大的整车制造和零部件供应能力。

（一）优势。长安汽车自主创新能力较强。长安汽车研创团队首创了“五地九国”的研发体系，使得长安汽车的研发时间和过程大大缩短。而且企业的管理水平先进，拥有规范的法人治理结构和切可行的内部控制体系。长安汽车将“精益求精，管理到店”的理念落实到每一家店、每一位负责人甚至是每一位员工。

（二）劣势。首先，长安汽车的自主品牌轿车品牌力不强。长安汽车在2006年才进入轿车领域，与其他同类汽车品牌相比，进入时间较晚，品牌树立还不是很好。其次，合资品牌轿车影响力欠佳。其中，长安福特是长安汽车表现最好的合资公司，然而，福特作为与通用不相上下的世界知名企业，在我国市场上的表现却不容乐观。

（三）机遇。我国及国际上的宏观政局较稳定，经济稳步发展，从而为我国汽车工业的发展提供了良好的政治经济环境。我国人口还在持续性增长，国人对汽车的刚性消费需求持续存在，我国汽车消费将进入一个较长的平稳增长期。