汽车维修企业管理范文精选

发展汽车保有量，促进汽车维修行业的发展，中小型汽车修理业务的数量日益增加。与大型汽车维修企业不同的是，中小企业在汽车维修网点深入到社区街道和乡镇，为车主提供了更便捷的汽车维修服务。

1中小型汽车维修企业的发展现状

曾经的十年，是中国汽车市场呈现高速增长势头的十年，汽车保有量数量逐年迅增。最近两年，汽车营销市场受到影响，销售量增速下滑，市场竞争日益激烈。从行业来看，中国汽车后市场的利润，已经从销售开始向售后维修转移。从国外发达国家来看，以美国为例，美国汽车维修行业基本是小型企业，汽车维修企业约30多万元，年营业额$5万-10万美元（约41亿-83亿元人民币）其中个人所有的中小企业占总额的85.8％。从汽车维修企业数量以及中小型企业比例来看，国内汽车维修市场与国外发达国家发展情况差不多。目前，国内汽车维修市场比较混乱，仍处于重组和扩张的早期阶段。国内汽车维修市场，与国外汽车维修市场相比，差距不是数量，而是质量，即企业的管理水平。

2中小型汽车维修企业管理过程中存在的问题

2.1汽车维修技术管理资料不齐备

这里所指的汽车维修技术管理资料包括两个方面：其一，中小型汽车维修企业忽视对汽车维修资料的投入和建设，不进行维修经验的总结和案例档案的分析；其二，中小型汽车维修企业的管理资料不齐备，整个企业的管理制度文件欠缺，管理混乱、落后。

2.2汽车维修质量管理意识淡薄

在小型汽车维修企业往往忽视质量管理，汽车维修，缺乏质量管理意识，质量管理体系不健全。虽然国内汽车维修行业已经引进了ISO9000国际质量标准，但行业面临的推广和应用的阻力较大，只有一些大型汽车维修企业尝试使用ISO9000标准，但实际效果并不是很理想。

摘要：汽车维修企业信息化已经在汽车行业中得到了广泛应用，从而整个维修信息化管理的技术也得到了大力地发展，汽车维修企业信息化管理已经成为了未来汽车维修企业管理的必然措施。基于此，本文主要对汽车维修企业信息化管理的有效措施进行了探讨。

关键词：汽车维修；企业信息化；信息技术

针对汽车维修行业来说，汽车维修企业信息化管理在相应的技术手段或者是相应的技术方式的引导下，已然成为企业的一项重要工作和任务。针对不同的企业，也应该有相应的模式与方法，结合自身的企业特点采取不同的信息化管理形式，有效地提高企业的核心竞争力和经济利益，解决汽车维修企业本质的技术问题，才是真正的有效措施。

1.汽车维修企业信息化管理涵盖的内容

汽车维修企业信息化管理所涵盖的内容是需要从多个方面来进行建立，基本形成包含以下几个方面：（1）针对自身汽车维修企业的情况，有效建设能符合信息技术要求的各类型的业务和管理制度，补充和更新完善本企业的各类管理制度，促使整个企业经营模式更加有序发展。（2）针对自身汽车维修企业，建设两个基本管理数据库，基本包括本企业以经营和管理为中心的实际数据和基本关系，另一个是企业高层在经营管理中的决策信息数据库。（3）针对自身汽车维修企业的情况，建设相应的自动化以及信息管理系统，从整个汽车维修企业日常的经营管理信息中，提取每一项信息进行信息的处理，通过数据分析可以为企业高层作出正确决策提供有效数据。（4）针对自身汽车维修企业，建设企业内部信息查询平台，可以根据内部网络实现企业内产信息的自动化办公与信息查询，有效提升企业内部信息的最佳配置。（5）针对自身汽车维修企业接入互联网，通过互联海量的信息，补充和更新适合自身企业在经营活动中的信息资源。还可以利用互联网企业经营信息，达到更多的宣传途径。

2.汽车维修企业信息化管理的意义

2.1. 有效支持，适应竞争

汽车维修企业可以通过企业信息化管理的支持，整理制定出更适合本企业经营模式。优化在经营过程中更多的环节，创建适合自身企业的管理组织结构，结合市场信息反馈，有效提高企业高层针对汽车维修行业作出强有力的决策，更好地在市场竞争中取得良好的经济效益。

摘要：

随着我国汽车行业的飞速发展，汽车维修行业的前景也是十分的广阔，在竞争激烈的汽车维修行业中，想要生存并且发展需要不断的加强企业的管理，而汽车维修企业的存货管理是重要的一个环节，如何科学、合理的进行管理是重点，本文针对汽车维修企业的存货管理进行了研究，分析了其中存在的问题，同时提出了相应的建议，对汽车维修企业的存货管理有着重要的意义。

关键词：

汽车维修；存货管理；问题；对策

前言

随着市场经济体制的运行，我国汽车行业的发展速度是惊人的，私家车的数量更是呈现剧增，与此同时汽车维修行业也是进入了黄金时期，不仅要对外做好服务，同时对内也应该做好管理，提高服务质量。企业的存货管理则是汽车维修中的重要组成部分，只有更加科学的存货管理才能够让汽车维修企业的效率更高，提高企业的经济效益。

1.汽车维修企业存货管理中存在的问题

1.1存货体制不健全

一、我国汽车维修业管理规划

我国进几年在汽车维修业管理方面已经迈出了一大步。行业管理开始走上了宏观调控与微观控制相接合、软件发展与硬件发展相接合、市场调节与法制管理相接合的道路。首先，颁布了《汽车维修行业发展规划》。该规划不仅对我国汽车维修行业发展状况，汽车维修行业的产业结构与布局，技术进步在汽车维修行业经济增长中的作用，法规、制度建设等4个方面进行了比较分析，还从技术进步、企业效益、服务质量、人员素质4个方面对汽车维修行业的现状进行了总体评介。在此基础上，提出了汽车维修行业到20__年和20__年两个规划期的规划方案。具体方案由总量指标、服务性指标、维修质量指标、效益指标、技术进步和人员素质指标等经过量化的6项指标构成。

其次，指定了汽车维修企业的开业条件（国家标准）。该标准规定了各类汽车维修企业应具备的设备、设施、人员、质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等条件。这对于今后我国汽车维修企业的管理标准化有重要意义。另外，针对汽车维修消费者主要关心的修车难、修车质量无保证等问题，也为进一步提高汽车维修质量，规范运输车辆维修市场行为，我国汽车维修企业从1998年开始实行统一挂牌服务，以便用户选择和监督。为此，交通部组织制定了全国统一的“汽车维修企业标志牌”、“汽车维修竣工出厂合格证”、“汽车维修质量保修卡”和“汽车维修质量检验员证”，它们都表明了汽车维修企业的核发部门、经营范围和监督电话。

第三，完善了汽车配件市场对汽车维修质量、效益的影响。针对汽车配件存在的问题，专家们提出了解决汽车配件市场质量、价格、从业人员素质、经营行为等方面问题的对策。

二、计算机在维修管理中的应用

（一）管理信息系统（MIS）与汽车维修

企业之间竞争，除了产品和服务的竞争外，更深层次的竞争在于企业的管理。计算机具有信息存储量大、信息处理准确等特点，如果企业导入管理信息系统（MIS：ManagementInformatioystems）之后，能充分地实现企业人、财、物、产、供、销的合理配置与信息共享，它能帮助加快库存周转，减少购买和运输费用，确保维修承诺期，减少由于物料短缺而引起的维修中断，并能保证企业的财务数据能反映实际的成本及企业状况，所以实行计算机化管理是实现企业科学化管理的有效手段。

计算机化的管理可以挖掘企业内部潜力。比如将计算机用于汽修企业的库存管理，网络化的库存管理能够缩短进出货的周期并减少缺货的可行性，同时可以为按需库存（Just-In-TimeInventory）提供准确的信息，以减少因库存而造成的人力和财力浪费。实施计算机化管理，即在汽车修理厂中实现了“标准量化管理”后，可以实现真正的明码标价，各工种、车型、排量、故障、技术熟练程度不同的人等都可以进行量化，使得在修理报价、提成、奖金等方面有据可依，能充分调动员工的积极性，同时也为企业树立良好的形象。

自2001年中国正式加入世贸组织以来，长期受到压抑的汽车消费得到迅速释放，汽车市场的规模不断扩大。据中国汽车工业协会统计，2010年中国汽车产销数量分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%。中国的汽车产销已连续第二年全球第一。汽车保有量的快速增长也直接带动了国内汽车消费后市场的发展，而作为汽车消费后市场主力军的汽车维修业则从车源、车型、服务对象到维修作业形式等诸多方面发生了翻天覆地的变化。这些改变不仅对汽车维修技术人员的数量需求巨大，也对汽车维修技术人员的服务质量和职业素质提出了更高的要求。

在如此竞争激烈的环境中，如何帮助学生通过学习掌握必要的知识和技能，顺利就业或自主创业，则是高职高专院校应当考虑的首要问题。现依据《国务院关于加强职业培训促进就业的意见》（国发[2010]36号）精神，以及汽车行业发展趋势对人才的需求，针对《汽车维修企业管理》课程从课程设置的背景、教学内容的确定、教学模式的转变等方面进行探讨。

1.课程设置的行业背景

汽车工业具有产业链长、就业面宽、拉动消费能力强的特性，在国民经济建设和社会发展方面发挥着重要的作用。其中，汽车维修检测服务行业在汽车工业销售利润构成占比近60%，市场发展潜力巨大。目前，全国汽车维修行业有一、二类企业30多万家，从业人员近300万人，且每年都在以20％左右的速度快速增长。但随着高新技术产品和装置在汽车上的应用和普及，汽车产品及其维修技术高科技含量的不断提高，汽车维修工作的生产对象和生产方式的变化，汽车维修行业对人才的需求正从注重数量向注重高素质、高技能转变。具有一定的专业理论水平、能在汽车维修生产过程中独当一面，解决技术、质量、业务等问题的人才是当前最为紧缺的人才。汽车维修业高技能人才不足的现象近年来日益严重，极大地制约了汽车维修行业的正常发展，同时也严重影响了汽车维修质量和客户满意度的提高。另一方面，从管理学角度来看，企业规模越大、人员越多，就越需要企业管理，毕竟是三分技术七分管理。为此，针对现代汽车维修企业具有服务性工业企业的特征，有必要在汽车维修专业中开设《汽车维修企业管理》相关课程，目的在于不仅培养更多“懂管理的技术维修人员”，同时也培养更多“懂维修技术的管理人员”。

2.教学内容的确定

《汽车维修企业管理》课程的内容涉及企业管理、财务管理、人力资源管理、企业文化建设等诸多方面，内容繁多且与实际联系紧密。如何能让学生调动学习的欲望，对课程产生兴趣，是首当其冲的问题。著名科学家杨振宁曾说：“一个人要出成果，原因之一就要顺乎自己的兴趣，然后再结合社会的需要来发展自己的特长。有了兴趣，‘苦’就不是苦，而是乐。到了这个境地，工作就容易出成果了。”因此，我们首先需对《汽车维修企业管理》的教学内容进行精心地挑选。课程开设的时间是大三上学期，正处于学生就业的转型期。学生最关心的事是毕业出去后能找到什么岗位，能从事什么样的工作。于是，我们抓住学生关注的焦点，结合课程大胆地把教材中一些可有可无的理论删去，把一些不必讲很深的理论简化，取而代之的是与学生今后所从事的工作息息相关、紧密联系的知识和技能，突出内容的实用性、新颖性。譬如我们在开始汽车维修企业概述的内容学习时，首先对学生抛出一个问题，要求学生假设自主创业就其所要成立的汽车维修企业的类型，规模以及需要具备的设备、设施、人员素质等条件进行相应讨论，最后通过一两个典型案例把当前汽车维修企业实际成立中的管理规定和管理方法进行总结。通过此类“任务驱动，案例导引（贯穿）”的方式对课程内容进行合理地重组、优化，从而形成一套具有综合、全面、专业针对性的课程体系。

3.教学模式的改变

传统的教学方式过于强调教师的讲授，教师的任务仅仅是“授人以鱼”而非授人以渔。这不仅严重地束缚了学生的个性和创新能力的发展，难以体现学生的知识迁移应用能力，更无法适应现代社会的发展。为了改变这种状况，我们摒弃传统教学模式中教师的主体地位，转变教师角色。教师从“传道、授业”的讲解员转变成创造学习情境，引导学生自我加工信息知识的“解惑”者。充分利用江苏地区汽车产业发展的有利条件，组织学生到汽修企业实地考察观摩、进行维修企业典型案例的剖析并邀请知名企业家来学校开设讲座，为学生针对性地开展创业意识教育、创业项目指导和企业经营管理培训，不断强化学生的职业技能和从业素质的培养，着力提高学生就业率。采取“设计问题”、“引导思考”、“假设结论”、“探索求证”的课堂设计，凡是能让学生观察的，尽量让学生观察；能让学生思考的，尽量让学生思考；能让学生表达的，尽量让学生表达；能让学生作总结的，尽量让学生作总结。无形中将学生由被动接受知识的灌输对象变为信息加工主体，知识意义主体。经过以上整合，以讲授为主的教学格局被彻底打破，传统学习方式的“被动性、依赖性、统一性、认同性”向“主动性、独立性、独特性、问题性”的现代学习方式转变，学生不再死记硬背、接受机械训练，取而代之的则是学生积极主动的参与、探究、总结。

摘要：本文主要阐述如何采用灵活多样的教学方法，使作为工科的高职学生更好的学习枯燥乏味的文科性质的课程《汽车维修企业管理》，培养更多的既懂技术又懂管理的复合型人才，从而为广大高职生拓宽就业门路，同时也令我们国家的汽车维修企业的生产经营管理状况得到提高和改善，让汽车维修企业的产品和服务质量更高，更加具有生存竞争力。

关键词：管理教学方法实践性

中图分类号：C42文献标识码： 文章编号：

Abstract :This paper mainly elaborates how to adopt flexible and various teaching methods, so that as the engineering vocational college students better learning boring liberal arts courses" enterprise of vehicle maintenance and repair management", develop more both technology and understand management talents, thus for the majority of vocational college students to expand employment opportunities, but also to our country car repair enterprise's production management and improve, make enterprise of vehicle maintenance and repair of the products and services of higher quality, more competition.

Key word: Management Teaching methodPracticality

《汽车维修企业管理》是一门新兴的学科，是建立在企业管理的基本理论基础上，结合汽车行业自身的特点，发展现状及规律，总结汽车维修企业管理实践而发展起来的学科，是管理理论与汽车维修知识的有机结合体。面对竞争日益激烈的汽车维修市场，学习该学科的理念和方法是十分必要的。但如果在实际的教学过程中，仅仅死板的文字性讲授原教材的内容，会令学生难以接受而且还会产生反感厌恶的心理，学生对课程的定位就会偏离教学目标，使这门课程变得形同虚设。为此，笔者对该课程的教学做了以下安排和尝试。

一、抓住本质内容，掌握核心大纲

1．明确汽车维修企业管理的概念。学习本课程之前，理解企业管理的概念是首要任务。汽车维修企业管理实际上是企业管理的一个分支，它的基本管理理论脱离不了企业管理的范畴。想学习好汽车维修企业管理，首先就要让学生明确知道什么是企业，什么是企业管理，也就是企业与企业管理的概念。这样在理解了基本涵义之后，学生才能进一步透彻的明确课程的学习内容。很多学生在学这门课程之前都认为汽车维修企业管理就是汽车维修车间的日常整顿与经营，其实这是很不全面的理解，汽车维修企业管理的内容远不止维修车间的范围，它囊括了维修制度，生产技术，质量检验，财务管理，人力资源，企业文化建设以及汽车维修行业管理等全方位的现代化企业的管理，是一个有血有肉，各个部门相互联系缺一不可的有机整体的管理。汽车维修企业管理不仅要管经营，还要管技术，它是一个实践性很强的学科。根据汽车维修企业的点多、面广、规模小的行业特点，现代化的汽车维修企业只有把每个环节都抓好了，管好了，才能在竞争中经的住浪里淘沙，立于不败之地，才能创造出更多的经济效益和社会效益，为国家的发展贡献必要的力量。如果不能跟紧时代的步伐与时俱进，只会被大企业吞并、挤垮。

【摘 要】文章主要探讨以现代信息技术为依托建立灵活而严谨的配件管理体系并把配件管理工作贯穿于汽车维修企业经营与管理的全过程中。

【关键词】信息;技术;配件;管理;流程;探讨

汽车配件管理是汽车维修企业的一项核心工作，与企业的维修质量、成本控制和经济效益直接相关，是汽车维修企业生存与发展的重要保证，必须置于企业经营和管理工作的优先地位。

随着我国市场经济体制的建立和发展以及人民生活水平的不断提高，汽车制造已经成为国民经济的重要支柱产业，汽车保有量迅速居于世界各国的前列，为汽车维修企业的生存和发展提供了极大的机遇。但随着汽车制造和维修技术水平的快速进步和多样化发展，也不断给汽车维修企业的配件管理工作带来全新的问题和巨大的挑战。因此，必须做好预测，制定合理的库存控制方案，建立起完善的精益流程管理思想，根据不断变化的实际情况建立相适应的先进配件管理体系。

1 必须把配件管理工作贯穿于汽车维修企业经营与管理的全过程中

（1）配件管理工作的成效与企业的管理理念、管理制度、管理流程、管理工具及管理团队的业务水平息息相关，从企业领导、中层管理人员到维修操作和配件保管人员都是配件管理工作团队不可或缺的组成部分，是汽车维修企业全员管理工作的主要内容。企业经营与管理全过程的每个环节都直接或间接影响配件管理工作的成效，而配件管理工作也直接或间接影响着企业经营与管理全过程的每个环节，这是一个相辅相成的关系。因此，必须把配件管理工作贯穿于汽车维修企业经营与管理的全过程中。

（2）企业维修质量好坏与汽配质量关系密切，目前我国的汽车制造企业数量众多，零配件制造企业更是多如牛毛，销售供应渠道五花八门，在给配件采购和管理工作带来方便的同时也带来非常大的困难。只有全面、准确、及时地了解配件供应市场信息，才能够进行正确的分析、决策，建立相对稳定可靠的配件采购供应链，实现配件管理效率和经济效益最大化。为此，应该通过互联网查询、实地考察和参加供需洽谈会等各种方式，全面收集、了解和跟踪配件供应市场信息，通过汽车配件质量保证和追溯系统为汽车配件建立电子身份证，保证汽车配件质量，防止假冒产品，最大程度地降低配件采购成本，提高维修与服务质量。

（3）在维修过程中，配件价格、配件质量、配件供应及时性直接关系着汽车维修企业的服务质量，关系着顾客满意度，然而汽车维修保养所需零配件和易消耗性材料种类繁多，形状规格不一，需求量又带有偶然性，这给零配件管理带来一定的难度，较低的库存可以降低库存成本，但易导致缺货，一旦缺货会造成生产中断及服务质量下降，因此服务水平和库存量、库存成本之间存在着矛盾，如何保持合适的库存量及服务质量是配件管理的重要目标。针对汽配管理现状，目前光靠增加人力显然不行，必须创新管理手段，依靠先进科技才能有效实施监控。

摘 要：随着中国汽车工业突飞猛进的发展，汽车维修行业也得到了快速的发展。面对激烈的市场竞争，汽车维修企业必须加强企业自身的管理，物资管理是汽车维修企业内部管理的一个关键点。汽车维修企业的物资管理主要体现在对存货进行科学、合理、有效的管理。笔者在对汽车维修企业调研的基础上提出了一些改进存货管理的措施，希望能对汽车维修企业提高存货管理的效率和效果起到一定的作用。

关键词：汽车维修企业；存货管理；问题；对策

中图分类号：F407.471 文献标识码：A 文章编号：1008-4428（2012）03-15 -03

近年来，我国汽车工业发展迅猛。2011年，我国实现汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆，不仅蝉联世界第一，且创全球历史新高。随着汽车迅速进入千家万户，我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，形成了利润丰厚的汽车后市场。汽车维修行业的繁荣也带来了汽车维修企业间的激烈竞争，要想在残酷的市场竞争中生存发展，汽车维修企业要做好内外两件事，对内要做好管理，对外要搞好服务。人员、财务、存货是汽车维修企业内部管理的基础，其中，存货管理又是一个关键点。

一、汽车维修企业存货管理的内容及其重要性

（一）汽车维修企业存货管理的内容

存货是指企业在日常活动中持有以备出售的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料、物料等。存货区别于固定资产等非流动资产的最基本的特征是，企业持有存货的最终的目的是为了出售。对于汽车维修企业而言，存货主要是指为了在修配过程中使用而采购的各种汽车配件，其存货管理就是对各种汽车配件由直接相关部门和人员对其控制和使用，包括存货的采购管理和仓储管理。汽车维修企业存货最大的特点是品种多，包括各种汽车适用的油管、灯泡、备胎、倒车镜、火花塞、柴机油、挡泥板、风扇皮带、风扇叶子、机油格、刹车片、化油器清洗剂、活塞环、减震器、玻璃升降器、变速前油封等等。

（二）汽车维修企业存货管理的重要性

摘 要：

目前汽车维修企业在库存管理上普遍采用ABC分析法的库存策略，但是由于不常用汽车配件具有采购周期长、需求不固定、需求量少等特性，对这些配件的库存管理控制，ABC分析法在实际应用中存在着一定的不足之处，而长尾理论的应用能够克服这样的缺点。以柳州汽车维修企业不常用汽车配件调查研究为背景，引入长尾理论，围绕汽车维修企业不常用构建库存控制问题，进行了库存管理现状分析，并提出了合理化建议。

关键词：

汽车维修企业;不常用汽车配件;长尾理论;库存管理

中图分类号：

F27

文献标识码：A

文章编号：16723198（2014）23006102

摘要:随着我国经济的高速发展，与汽车相关的各项技术也取得了快速发展，汽车维修服务行业的竞争也更加激烈，有效的存货管理可以提高企业资金的利用率，为企业的经营发展提供保证。而作为企业中重要的流动资产，存货管理在现代汽车维修企业管理中的重要地位更加突出，论文论述了存货管理的含义和概念，分析了存货管理中存在的问题，探析了综合型汽车维修企业存货管理模式。

关键词:汽车维修企业 存货管理 内涵 模式

随着汽车逐渐普及，汽车的保有量不断增加，汽车维修行业取得了快速的发展，汽车维修企业的规模和档次都有了明显的提升，综合型汽车维修企业获得了充足的发展空间。然而，汽车维修企业传统的管理体制束缚了维修能力的增长，制约了企业的发展，须建立与市场相适应的管理体制保证维修企业的生存和发展。在汽车维修企业中，存货是重要的流动资产。在现代综合型汽车维修企业的管理中，合理有效地进行存货管理可以降低企业的成本投入，减少经营的风险，提高汽车维修企业的经营效益。存货管理直接影响了汽车维修企业的资金利用率以及资金的运作能力，因此，综合型汽车维修企业应加强存货管理，保证企业实现战略发展。

一、企业存货管理的内涵

(一)存货的概念以及企业存货量的作用

对于企业而言，存货是其重要的物资形式，存货在企业的生产和经营的过程中始终处于流动的状态，因此其最突出的特点也在于具有流动性。存货量即是企业存货的数值显示，存货量较小，会对企业的经营和业务的开展造成影响，使企业的利润率降低；存货量越大，说明存货所占用的企业资金量就越多，这样既增加企业的经营负担，同时也会对企业在发展其他业务时的资金运作方面产生影响。确保企业存货量的得当与合理，就能够确保企业在资金占有率低且存货合理的情况下增加企业存货流动的能力，增加企业资金周转的能力，最终使企业在激烈的市场竞争中获得良好的经济效益。

(二)企业存货管理的含义

汽车维修企业的存货管理，即是对汽车维修企业使用的零配件、辅助材料、燃料、低值易耗品、委托加工物资等的管理，其包括的主要内容有对维修企业中的存货信息的综合管理和在信息管理基础上形成的管理决策的分析。