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[论文关键词]汽车故障诊断思路

[论文摘要]从汽车诊断对汽车维修的重要性来探讨诊断过程中的思路问题，对于汽车维修人员来说，有一个好的诊断思路在诊断汽车障碍过程中会起到事半功倍的效果。

在汽车维修领域里，由于种种原因，很多维修人员在判断故障时失误较多，并不是因为他们技术欠缺，而是在诊断过程中过于急躁。遇到问题时不能冷静的思考，找到解决问题的方法。在确定维修思路前，千万不要忙于动手。首先要排除杂念，然后再遵循一定的诊断程序。

一、汽车故障诊断时要注意的问题

（一）查找合适的维修信息。对于装有自诊断系统的待检查的汽车来说，检查诊断的第一步就是查找合适的维修信息。必须拥有修汽车的说明书，不能用推测、猜想，如果实在找不到原车说明书，用同类车型作参考也可以，但要注意数据的差异。除此之外，最好拥有要维修汽车的服务通报。

同时，必须拥有汽车的电路图和结构图，没有相应的电路图对于诊断计算机系统的故障是很困难的，甚至是不可能的。制造商提供的维修手册、通用维修手册或电子数据系统中必须载有维修程序信息。诊断结果可以由专用的输出传感器表明是否有故障，但无法显示故障是出在传感器本身还是出在导线上，必须有合适的检查程序以确定出准确的故障原因。一本部件位置手册可以帮助找到汽车上的某一个部件，从而节省时间。

（二）积极的查找故障。有些汽车的间歇性故障是难于诊断的，除非是你检查汽车时正好故障显现。换句话说，当我们进行诊断测试时，故障症候不出现，故障就难以诊断。

当故障一出现，立即直接到现场去诊断故障。这一方法对无法启动的故障尤为适用。如果出现这种情况，应当告知顾客不要再试图启动汽车。这样做的费用可能偏高，但有时候，这可能是成功地诊断故障原因的唯一方法。一定要乐于多跑上几千米为顾客诊断，排除故障。

中图分类号：TH 文献标识码：A 文章编号：1008—925X（2012）O9—0128—01

摘要：从汽车诊断对汽车维修的重要性来探讨诊断过程中的思路问题，对于汽车维修人员来说，有一个好的诊断思路在诊断汽车障碍过程中会起到事半功倍的效果。

关键词：汽车 故障 诊断 思路

一、汽车故障诊断时要注意的问题

（一）查找合适的维修信息。对于装有自诊断系统的待检查的汽车来说，检查诊断的第一步就是查找合适的维修信息。必须拥有修汽车的说明书，不能用推测、猜想，如果实在找不到原车说明书，用同类车型作参考也可以，但要注意数据的差异。除此之外，最好拥有要维修汽车的服务通报。

同时，必须拥有汽车的电路图和结构图，没有相应的电路图对于诊断计算机系统的故障是很困难的，甚至是不可能的。制造商提供的维修手册、通用维修手册或电子数据系统中必须载有维修程序信息。诊断结果可以由专用的输出传感器表明是否有故障，但无法显示故障是出在传感器本身还是出在导线上，必须有合适的检查程序以确定出准确的故障原因。一本部件位置手册可以帮助找到汽车上的某一个部件，从而节省时间。

（二）积极的查找故障。有些汽车的间歇性故障是难于诊断的，除非是你检查汽车时正好故障显现。换句话说，当我们进行诊断测试时，故障症候不出现，故障就难以诊断。

当故障一出现，立即直接到现场去诊断故障。这一方法对无法启动的故障尤为适用。如果出现这种情况，应当告知顾客不要再试图启动汽车。这样做的费用可能偏高，但有时候，这可能是成功地诊断故障原因的唯一方法。一定要乐于多跑上几千米为顾客诊断，排除故障。

摘要：从汽车诊断对汽车维修的重要性来探讨诊断过程中的思路问题，对于汽车维修人员来说，有一个好的诊断思路在诊断汽车障碍过程中会起到事半功倍的效果。

关键词：汽车故障诊断思路

在汽车维修领域里，由于种种原因，很多维修人员在判断故障时失误较多，并不是因为他们技术欠缺，而是在诊断过程中过于急躁。遇到问题时不能冷静的思考，找到解决问题的方法。在确定维修思路前，千万不要忙于动手。首先要排除杂念，然后再遵循一定的诊断程序。

一、汽车故障诊断时要注意的问题

（一）查找合适的维修信息。对于装有自诊断系统的待检查的汽车来说，检查诊断的第一步就是查找合适的维修信息。必须拥有修汽车的说明书，不能用推测、猜想，如果实在找不到原车说明书，用同类车型作参考也可以，但要注意数据的差异。除此之外，最好拥有要维修汽车的服务通报。

同时，必须拥有汽车的电路图和结构图，没有相应的电路图对于诊断计算机系统的故障是很困难的，甚至是不可能的。制造商提供的维修手册、通用维修手册或电子数据系统中必须载有维修程序信息。诊断结果可以由专用的输出传感器表明是否有故障，但无法显示故障是出在传感器本身还是出在导线上，必须有合适的检查程序以确定出准确的故障原因。一本部件位置手册可以帮助找到汽车上的某一个部件，从而节省时间。

（二）积极的查找故障。有些汽车的间歇性故障是难于诊断的，除非是你检查汽车时正好故障显现。换句话说，当我们进行诊断测试时，故障症候不出现，故障就难以诊断。

当故障一出现，立即直接到现场去诊断故障。这一方法对无法启动的故障尤为适用。如果出现这种情况，应当告知顾客不要再试图启动汽车。这样做的费用可能偏高，但有时候，这可能是成功地诊断故障原因的唯一方法。一定要乐于多跑上几千米为顾客诊断，排除故障。

1汽车故障诊断中案例推理的基本流程

对案例推理的应用情况进行分析发现，其具有一定智能化和丰富的诊断经验，对于提高汽车故障维修准确性和效率等有极大作用。在实际应用案例推理的过程中，最先搜索的是相似或者有共同点的案例，从而提高汽车故障诊断的时效性。因此，一般情况下，案例推理主要包括四个部分:检索、启用、调整、学习，以在接收到用户提供的故障案例的情况下，立即生成检索所需的案例方式，从而在对数据库进行快速搜索的情况下，寻找到相关的案例和匹配出最合适的推理方式。在实践过程中，如果没有检索到相似的故障案例，案例推理会对案例内的关键点进行抽取，并合理调整所接收的案例，最终确保相关解析可以在汽车故障诊断中得到有效利用。另外，这些新的解说会被及时存储到案例数据库中，以便在以后相似的汽车故障诊断中再次应用。

2案例推理在汽车故障诊断中的应用

根据相关调查和研究，在汽车故障诊断中，案例推理的合理应用主要包括几个方面。

2.1案例表示方面一般情况下，案例表示的主要内容通常是整套的数据方案，在汽车故障诊断的实际应用中，如果汽车故障一样，则可以直接使用案例来进行处理，从而有效解决相同的汽车故障。总的来说，案例表示主要包括六个部分，在进行汽车故障的案例推理时，案例序号可以看作是故障案例的标志，并且有唯一性特性;故障特征是对汽车故障进行清楚确定，并对故障诊断结果进行准确反馈;辅助信息是对各种相关的信息进行汇总，如车牌号、型号、序列号和性能，以在有效实施各种解决方案的情况下，及时满足信息方面的需求。

2.2案例调整和学习方面在汽车故障诊断中，案例调整制度是对汽车故障进行全面分析，并运用案例来推进故障问题，从而达到快速诊断汽车故障的目的。例如:案例推理界面主要显示的信息包括故障代码、故障案例号、车系、损伤件代码、型号、处理结果、故障描述等多个方面，这些内容都是案例调整后产生的，可以使汽车故障的信息、处理方法等变得越来越多，从而在各种故障诊断信息的基础上，促进案例推理准确度不断提高。

3案例推理在汽车故障诊断中的实践分析

本文就某品牌的汽车出现的故障问题进行诊断分析，以通过案例推理的方式，对其实践应用进行全面分析，从而促进案例推理在汽车故障诊断中更广泛的应用。该汽车表现出来的故障问题是:点火启动以后，汽车的反应比较缓慢，没在规定的时间内实现齿轮分离，并且，在某些时候齿轮可以分离，但汽车行驶的速度不够快。因此，在这种情况下，采用案例推理来进行故障诊断，其实践应用主要包括几个方面。1)在案例推理的人机界面中，运用检索功能的“关键检测”这个选项，将该汽车的故障部位、名称等信息输入进去，如:发动机，通过点击检索按钮，案例推理系统会马上按照用户输入的信息进行相似案例的搜索，并将相关信息筛选出来，同时，用户要将汽车故障的相关情况描述出来，并输入在界面右侧对应的栏目中，如:发动机声音不对、点火器反复点火等，以确保案例推理系统接收到的信息是该汽车出现的故障实情，从而提高系统检索的效率和准确性。2)在案例推理系统检索完成以后，该汽车对应的故障内容会出现在界面上，一般情况下，故障检索出来的故障结果有三条相似的情况，如果故障结果比较多，则很难获得比较准确的故障信息，因此，需要返回到故障描述界面进行再次输入，从而在输入更详细的故障描述信息的情况下，如:该车日常行驶的山路路程较多，运行时间、车辆环境等，以确保故障检索信息的全面性，最终获得更加可靠、准确、科学的检索结果。3)在经过两次或者多次检索以后，该汽车的故障诊断可以得到最好的诊断方案，同时，案例推理界面会将该汽车的故障参数、原因等展示出来，以确保故障解决方案的可行性和合理性。一般情况下，汽车维修人员可以按照案例推理提供的维修方案进行该汽车的维修，是提高汽车故障诊断效率、维修效率等的重要途径，对于节约故障诊断时间、提高汽车故障维修能力等有极大影响。

摘　要　汽车故障诊断技术是汽车技术保障系统中的一个重要环节，在汽车维修工作申起重要作用。汽车故障诊断技术的发展必须要跟上突飞猛进的汽车技术发展。介绍了我国正在研究和应用的汽车故障诊断理论和诊断方法。说明了汽车故障诊断技术的主要作用，并展望了汽车故障诊断技术在我国的发展趋势。

关键词　汽车故障；诊断技术；发展趋势

中图分类号U46　文献标识码A　文章编号1674―6708(2011)36―0181―02

随着科学技术的发展和先进科技在现代汽车上的广泛应用。现代汽车制造技术发生了翻天覆地的变化。今天的汽车无论从设计、制造工艺、加工设备、车辆材料上看，还是从整车能及美学造型等方面看，现代汽车都发生了质的飞跃。由于现代汽车的结构越来越复杂，功能越来越完善，自动化程度也越来越高，因此故障诊断的难度也有了相应的增加，人们迫切需要提高系统的可靠性、可维修性和安全性，因而有必要建立一个监控系统来监控整个系统的运行状态，不断检测系统的变化和故障信息，进而采取必要的措施，防止事故的发生。汽车故障诊断技术是一门综合性的技术，它已成为科技研究的热点之一。下面探讨一下汽车故障诊断技术的目前状况及发展趋势

1　传统汽车故障诊断技术

1.1　人工经验诊断法

这种方法是诊断人员凭丰富的经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局部解体情况下，借助简单工具，用眼看、耳听、手摸和鼻子闻等手段，边检查、边试验、边分析，进而对汽车技术状况做出判断的一种方法。这种诊断方法具有不需要专用仪器设备，可随时随地应用和投资少、见效快等优点。但是，也有诊断速度慢、准确性差、不能进行定量分析和需要诊断人员有较高技术水平等缺点。人工经验诊断法多适用于中、小维修企业和汽车队的故障诊断。该法虽然有一定缺点，但在相当长的历史时期内仍有十分重要的使用价值。即使普遍使用了现代仪器设备诊断法，也不能完全脱离人工经验诊断法。近年来刚刚起步研制的专家诊断系统，也是把人脑的分析、判断通过计算机语言变成了电脑的分析、判断。所以，不能鄙薄人工经验诊断法。

1.2　简单仪表检测诊断法

【摘 要】汽车故障诊断技术是汽车电子控制技术的重要组成部分，在电控系统的维修工作中起重要作用。总结了国外电控汽车故障诊断技术的发展过程，分析了汽车故障诊断技术的发展现状，介绍了国际现行诊断技术标准，并对未来汽车故障诊断技术的发展趋势进行了展望。

【关键词】汽车维修；故障诊断技术；维修管理；发展趋势

1.汽车的常见故障分析

故障是指汽车组成中的各部件随着行驶里程上升，部分机械零件、电器元件、导线等因过度磨损、过热、变形、不良、维修保养不到位、不正常操作等原因，使它们在结构上发生异常变化，超出了本身正常的技术要求范围，现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异，新工艺、新材料、新技术广泛运用，特别是电子技术、液压技术在汽车上应用，使当今的汽车是集各种先进技术的大成，新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸，汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺，而是利用各种新技术的过程，在不解体的条件下直接测量结构参数十分困难，因此必须通过状态参数进行描述。此时用来描述系统、零件和过程性质的状态参数称为诊断参数。一个结构参数的变化可能引起很多状态参数的变化。究竟选择哪些状态参数作为诊断参数，应从技术上和经济上综合分析来确定，汽车从发明到今天已经一个多世纪了。在现代社会，汽车已成为人们工作、生活中不可缺少的一种交通工具。汽车在为人们造福的同时，也带来大气污染、噪声和交通安全等一系列问题。汽车本身又是一个复杂的系统，随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。因此，一方面要不断研制性能优良的汽车；另一方面要借助维护和修理，恢复其技术状况。汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。在汽车发展的早期，人们主要是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理。即过去人们常讲的“望（眼看）”、“闻（耳听）”、“切（手摸）”方式。随着现代科学技术的进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。目前人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。汽车综合性能检测就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行测试和检验的一门技术，电子控制部分主要由电控单元ECU、传感器和执行器等组成，而这些零件又是由各种电子元件和电子电路组成。一般电子元件对过电压、温度十分敏感，一旦这些电子元件或电路损坏，则会使电控部分某一零部件不工作或工作异常，那么在电控发动机上则表现出某些特定的故障现象，在对电控发动机故障诊断中，经常会碰到发动机有故障但没有明显故障症状的现象，这为我们诊断工作带来较大困难。在这种情况下，我们运用上述介绍的各种检查方法，尽可能的缩小故障范围。然后模拟出现故障时相同或相似的条件和环境来找出故障原因，有针对性的维修排除故障。

2.汽车的故障诊断技术

故障自诊断模块检测的对象是电控汽车上的各科-传感器。故障自诊断模块共用汽车电子控制系统的信号输入电路，在汽车运行过程中检测上述三种对象的输入信息，当某一信号超出了预设的范围值，并且这一现象在一定的时间内不会消失，故障自渗断模块便判断为这一信号对应的电路或元件出现故障。并把这一故障以代码的形式存入内部存储器，同时点亮仪表盘上的故障指示灯，现代汽车已不是简单的机械产品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机（EFIE）、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统（AT）、加速滑动调整系统（ASR）、自动空调系统（A/C）、电子悬挂系统（ECS）、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等，这些总成均由电控单元件（ECU）全面控制，电控单元具有自诊断功能，能记录出现的故障，并以代码形式存储在电控单元存储器中，运用数据流进行电控发动机故障的诊断，首先要打好理论基础，有了这些理论基础，在查找故障时就会找出问题的主要根源进行电控系统故障诊断的体会，诊断不仅可以读取故障码，还能实现下线配置及检测、程序下载两项重要功能。自动化的下线配置及检测功能可以快速和全面地配置和检测控制器的功能（例如车窗零位配置和防夹检测），从而确保汽车出厂质量，加快生产线节拍。通过程序下载功能，整车厂可以在4S店刷新控制器的软件，从而减少因软件缺陷造成的召回成本。

3.汽车的维修措施

对于轻微漏电的分火头，可用砂纸或锉刀将漏电处打磨干净的凹内垫入约1mm厚的绝缘胶布并将其压平。如果分火头有裂纹，可用沥清溶化后滴于裂缝内，尔后装复即可使用。分火头严重损坏时，可取下分电器盖旁插孔上的一只橡胶防尘套，在其小端绑上一金属丝或金属片（长度与原分火头长度一致），套用放一橡胶垫或塞垫绝缘胶布以防漏电。再将防尘套大端套在分电器凸轮上即可代用，“故障树”分析法，是根据汽车的工作特征和技术状况之间的逻辑关系构成的树枝状图形，来对故障的发生原因进行定性分析，并能用逻辑代数运算对故障出现的条件和概率进行定量估计。这是一种可靠性分析技术，它普遍应用于汽车等复杂动态系统的分析。树枝图分析法用于汽车诊断，不仅可以分析由单一缺欠所导致的系统故障，而且还可以分析两个以上零件同时发生故障时才发生的系统故障，还能分析系统组成中除硬件以外的其它成份，例如可以考虑汽车维修质量或人员因素的影响。

摘要：本文根据汽车维修教学工作的经历,对于汽车发生故障后如果不能及时诊断出故障原因和故障部位,就无法动手修理；若盲目拆卸分解检查,不仅费工费时,而且容易造成零件的损伤和损坏,致使维修工作效率降低和成本增加的状况,简单论述了汽车一般常见故障的诊断方法。

关键词：汽车故障 诊断方法

汽车故障有的是突发性的,有的是渐进性的。当汽车发生故障时,如能够用经验和科学知识准确快速地诊断出故障原因和部位,找出损坏的零部件,及时修复或更换,排除故障,恢复汽车原有的性能,就能发挥汽车高效、便捷的交通作用。

一、故障成因

汽车在使用过程中不发生故障是相对的,而发生各种各样的故障是必然的。汽车故障的形成原因主要有:

1.存在易损零件。汽车在设计中不可能做到所有零件都具有同等寿命,有些零件为易损零件。例如:空气滤清器滤芯,火花塞,离合器摩擦片等使用寿命较短,均需定期更换,如没有及时更换就会发生故障。

2.零件质量差异。汽车零件批量大,并由不同厂家生产,因此不可避免地存在质量差异。

3.运行材料质量。汽车上的消耗品主要有燃油和油等,这些用品质量差会严重影响汽车的使用性能和寿命,使汽车易发生故障。加入劣质燃油和机油对发动机危害极大。

摘要：我们在使用汽车时，总是会因为这样或者那样的原因造成汽车故障的产生，这样就使得汽车不能保持原来的动力性、经济型、操纵稳定性、使用安全性等等。这就要求我们能够运用自己的使用经验以及相关的理论知识快速准确的找出发生故障的原因，并找出解决故障的方法和措施。

关键词：汽车故障 诊断方法

1 汽车故障

汽车故障就是指汽车部分或完全不能工作的情况，或是汽车零件本身以及零件之间配合状态不正常。

1.1 汽车故障类型

从知识表示的方便性出发，汽车故障主要包括以下两种：①汽车异响故障，如发动机异响、传动系异响等。这类故障的特点是一个故障部位会有几个不确定的故障。这些不确定性主要涉及到两点：一是在故障现象个数上是不确定的，二是在故障现象是否明显上不确定的，这些不确定，使它的知识表示与其他类型不一样。②汽车功能故障，如果发生了这样的故障，通常会有某些功能上的丧失或不完善的情况，如发动机不能启动、汽车制动跑偏等。这类故障的特点是两、三个故障现象事实上发生在一个故障部位，实际上，汽车使用者或维修人员是不难查出这类故障的。

1.2 汽车常见故障

常见故障是指汽车在行驶的时候可以及时排除的故障或无法排除的局部故障，严重故障是指汽车在行驶的时候不能排除的完全故障，致命故障是指造成汽车重大损坏的故障。

摘要： 发动机作为汽车的动力源泉，就像人的心脏一样。文章从汽车发动机的常见故障及原因出发，论述了汽车发动机的故障检测方法，以供同行及相关人员参考。

关键词： 汽车；发动机；故障诊断

中图分类号：U472.9 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）24-0038-02

0 引言

汽车是靠发动机来实现行驶功能的，所以汽车发动机当仁不让的是汽车的核心。发动机利用自身的内部构造，把柴油或者汽油等其它化学燃料中的化学能，转换成机械能，为汽车源源不断地提供动力。经过100多年的发展，发动机的技术已相当成熟，但是在实际使用中还会出现一些故障。本文列举了一些发动机经常出现的故障，并给出检测方法。

1 利用随故障车自动诊断系统诊断

1.1 自动诊断系统的功能

现代汽车都配有自动诊断系统，主要用于检测电控系统各部件的工作状态，它具有以下作用：①检测电控系统出现的故障；②把检测出来的故障代码储存在ECU的存储单元当中；③向驾驶员发出故障提示，警告驾驶员小心驾驶；④ECU自动开启故障保护功能，以保证汽车的安全驾驶；⑤方便维修人员找寻故障，提供故障诊断信息。

【摘要】针对传统故障诊断专家系统存在效率低、无法满足现代汽车智能化发展要求等问题，提出了神经网络技术完成对ABS故障诊断的设计方案。论文分析了ABS系统的工作原理，找出了ABS系统常见的故障模式和原因，并以传感器和调节器为对象建立BP神经网络模型进行训练，针对传统BP神经网络存在的局部极小值和收敛速度慢的问题，提出了基于数值优化L-M算法对BP网络进行改进，缩短了诊断时间，提高了诊断效率。

【关键词】汽车ABS；故障诊断；BP神经网络

1引言

随着汽车相关技术的快速发展，人们对车辆行驶速度的要求越来越高，交通事故也日益频繁，近年来，我国因制动方面的故障而发生的交通事故占60%以上。作为汽车的主动安全装置之一的汽车防抱死制动系统（Anti-lockBrakingSystem，ABS),通过调节车轮制动力来防止车轮抱死，因此对ABS系统故障诊断技术的研究具有重要意义。

2ABS系统的工作原理

目前，典型的ABS系统主要由车轮转速传感器、电子控制单元（ECU）和制动压力调节器三个部分组成，车轮转速传感器，电控单元计算分析车轮速度、滑移率、加减速等信息后，向压力调节器发出制动压力控制指令，控制制动压力增加、减小或不变，以调节制动力矩与地面附着状况相适应。

3ABS系统故障分析

通常根据故障指示灯的闪烁规律对ABS系统进行排查和维修。正常情况下，点火后指示灯闪后，发动机启动后，指示灯熄灭，进入正常工作状态；如果ABS系统以及其制动系统发生故障，则指示灯会间歇性闪亮不正常等现象。故障原因包括5种：①车轮转速传感器信号不良；②电控单元内部故障；③制动调节电磁阀故障；④指示灯故障；⑤液压电泵故障。其中车轮转速传感器和电磁阀（调节器）故障是故障发生的主要原因，对其进行诊断，分析故障模式和故障原因[1]。