快递工作经验总结范文精选

摘要：本文依据企业内部控制与风险管理的相关知识，基于内部控制角度，探讨圆通速递有限公司中发生问题的根源所在，以及对应该如何加强安全管理、降低安全事故的发生率、甚至避免此类事故的再次发生提出自己的观点和建议。

关键词：内部控制 圆通速递有限公司 安全事故

一、研究背景

（一）公司概况

圆通速递有限公司（以下简称圆通速递）创建于2000年5月28日，现已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式服务。2010年底成立的上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司，标志着圆通向集团化迈出了更坚实的一步。公司在网络覆盖、营运能力、业务总量、公众满意度、服务质量、信息化水平、标准化等方面等均处于行业前沿，品牌价值和综合实力为中国快递行业前三甲。

（二）安全问题简介

近年来，圆通速递频频发生安全事故。2011年8月14日，浙江省杭州市圆通速递公司邮包发生爆炸事件，造成2人受伤。2013年12月28日，圆通速递湖州物流中转车间发生火灾，烧毁大量快递物品，其中3名员工在抢救物品时被浓烟呛晕。2014年11月15日，圆通速递天津市的一个网点仓库失火，造成100多件快递受损。其中最严重的是“夺命快递”事件：2013年11月28日，潍坊圆通快递工作人员在卸载由武汉发往潍坊的快件时，发生化学品泄漏，先后导致8人中毒，1人中毒死亡，共154件快件沾上有毒物质氟乙酸甲酯。以上事故造成了人身、财产等的损失，对圆通速递造成了严重的负面影响，也使社会公众对快递安全产生了担忧与不信任。

二、研究目的及意义

（沈建苗编译）IT人员通常都是长期工作在某个岗位上，这既容易造成墨守成规的守旧，不利于创新；又容易让IT员工感到倦怠和厌烦，影响工作热情。如何解决这个难题？“轮岗”是个有效的办法。

本文将以联邦快递作为典型案例进行剖析，为您详细阐述“IT轮岗”的魅力。

作为联邦快递公司（FedEx）负责获取货运数据的总经理，Martha Carr在工作上面临着许多挑战，同时也取得了很大的成就。不过她还是希望能开拓视野、扩大接触面、寻求更大的机会。Carr说: “我认为自己需要有在海外工作的经验。”

虽然派驻海外的岗位不常出现，但Carr的上司还是给了她梦寐以求的这种机会: 让她暂时与联邦快递公司派驻布鲁塞尔、负责欧洲和非洲地区的应用及架构主管Roger Van Beeck轮换工作。Carr说: “这是我遇到过的最好的学习机会。”

联邦快递现身说法

Carr之所以有这样的机会，是因为总部设在孟菲斯的母公司联邦快递集团为IT经理们制订了一项正规的轮岗计划。联邦快递服务部负责管理联邦快递集团的大多数IT部门，联邦快递服务部执行副总裁Sherry Aaholm说，轮岗的目的就是让员工获得职业生涯发展所需的经验和见识，我们希望员工认识到，扩大知识面、经验面是实现个人增值的有效途径。

“轮岗计划不但有益于参与的个人，还有益于整个公司。”Aaholm认为，轮岗有助于消除IT孤岛现象，有助于向整个公司推广IT应用的最佳实践，并且为下属创造晋升机会。

联邦快递曾确定了一项IT治理规划，按规划要求，需要在2006年之前完成6个项目。员工轮岗来自IT部门启动的“6×6”转型计划，旨在让IT部门更灵活、更流畅、更能应对业务需求。Aaholm说，因为她本人和CIO Rob Carter都是从联邦快递外面跳槽进来的，从事过不同的IT工作，所以深知接触不同技术、不同制度和不同部门的重要性，他们希望联邦快递的员工同样有机会得到事业上的发展。

[摘 要]利用1995―2014年我国快递业和经济水平的相关指标数据，采用向量自回归的方法进行动态实证分析。研究结果表明：快递业与经济水平之间存在着协整关系，并且短期内，我国经济水平的提高可以有效地促进快递业发展；而我国快递业的发展对经济水平有很大的影响作用，但面对经济的冲击时具有一定的滞后性。由此提出相应的建议，旨在促进快递业积极向上地发展，不断提升在国民经济中的影响和作用力。

[关键词]快递业；经济水平；VAR模型

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.36.030

1 引 言

快递业是21世纪发展起来的新兴行业，它将传统的物流业和邮政业的业务相结合，但有别于这两大传统行业。快递业主要针对一些小而轻的物品，比如商务信函、文件媒介、包裹等，其主要特点是货物的重量较轻、体积较小、时效更快。随着我国电子商务的不断发展，快递业在我国逐渐呈现出迅猛发展的形势，主要表现在发展规模、服务能力、服务范围、服务水平都在快速地扩大和提升。据统计，2011年就达到了56%的增长速度，这无疑与我国的经济发展有着密切的关系。因此，有必要对我国的快递业与经济水平的动态关系进行深入分析。

2 文献综述

目前，国外学者关于快递业与经济水平之间的关系研究较少，主要研究来自联邦快递和斯坦福研究院（2001）的研究报告。该报告分析了联邦快递对新经济的全球影响，包括商业影响、消费影响、交通运输与物流行业影响以及宏观经济影响。而国内的研究现状可分为三种：其一，是采用建立多元线性回归模型的方法来研究分析影响我国快递业务量的因素（王维婷等人，2011；邹姝琪等人，2014；吴程琳等人，2015）；其二，利用灰色关联分析的方法研究我国快递业的发展情况（段水利，2015；张兰等人，2015）；其三，从经济增长理论入手，辅助统计方法分析快递业对经济增长的影响（孟冉，2014；杜艳，2013）。其结论都大致相同，皆认为互联网因素（包括网购的兴起和电子商务的发展）和交通便捷是影响快递业发展的主要因素，并且快递业的迅速发展对我国国民经济有着直接或者间接的影响。

我国快递业的发展史从1993年开始，相继成立了顺丰速运和申通快递以来，1994年成立宅急送，1995年成立了中国邮电邮政总局，自此快递业在我国生根发芽，不断壮大，快递业务量也与日俱增。因此，本文选取1995―2014年快递行业的相关指标数据，利用VAR模型对我国快递业与经济水平间的动态关系进行实证分析。

摘要：近年来随着电子商务的快速发展，快递业规模迅速扩张，其未来的发展空间更大。在日趋激烈的市场竞争中，快递企业的服务质量已经逐渐成为行业的竞争焦点。但是，一些快递企业并没有意识到在新的市场形态下改进快递服务质量的重要性。因此，有效的分析快递企业的服务质量，整合顾客对快递服务的关注点并加以改进，成为快递企业服务质量管理的重要内容之一。

关键词：快递服务；质量改进；建议

一、快递服务满意度分析

2013年1月31日，国家邮政局公布了《2012年快递服务满意度调查》。调查结果显示，快递服务总体满意度71.7分，公众满意度74.5分，时测满意度69分。总体满意度与2011年相比提升了2.8分，公众满意度与2011年相比提升了1.6分，时测满意度与2011年相比提升了4.1分。服务投诉是唯一令顾客满意度下降的指标，在过去的五年中平均下降了2.7个百分点（来源于人民网）。通过顾客对快递服务质量因素的满意与不满意程度进行汇总，具体情况如下：

在收件环节，顾客对收送货速度快和业务熟练的快递公司较为满意；对上门取件速度慢，容易延误的快递公司较为不满；在安全方面，顾客对外包装完好没有缺损丢失的快递公司较为满意；对私拆快件、调包快件、损坏或丢失的现象极不满意；在服务态度方面，顾客对着装统一、态度礼貌、允许先验后签的快递人员较为满意；对态度蛮横恶劣、先签后验的服务非常不满；在运送价格上，顾客对快递运费透明合理的快递公司较为满意；对快递员私自加价的现象较为不满；在运送范围上，顾客对运送范围广，网点覆盖多的快递公司较为满意；对运送范围狭窄、配送盲点多的快递公司较为不满；在售后服务方面，顾客对快递企公司提供快件物流信息追踪、查询服务表示满意；对投诉难、不按标准赔偿等方面表示不满意。

二、快递服务质量要素的划分

（一）魅力质量要素：短信提醒服务；提醒先验后签；服务人员着装统一得体；公司信誉形象良好；包装统一回收

（二）一元质量要素：快件被快速送达；服务人员态度热情礼貌；预约方式便捷；理赔手续简便；服务人员技术熟练易沟通；顾客需求及时处理；公司配送网络覆盖广；投诉渠道畅通；快件跟踪查询方便；网站使用方便高效

《西安工程大学学报》2015年第一期

1我国快递业市场分析

1．1快递业发展现状我国快递业自1979年起步至今，经过30多年的发展，已形成一个规模庞大的产业，其发展格局也趋于稳定，可以概括为“两大板块，三大区域，三分天下”．两大板块即国内快递业务（包括国内同城快递和异地快递）板块和国际及港澳台快递业务板块．三大区域即以沿海大城市为中心的三大区域性快递圈，包括以广州深圳为主要城市的珠江三角洲快递圈，以上海、南京、宁波、杭州为主要城市的长江三角洲快递圈和以北京、天津、大连、青岛为主要城市的环渤海快递圈［7］．三分天下即外资快递企业、国有快递企业和民营快递企业的三足鼎立竞争格局．其中，外资快递企业以国际快递三个巨头———FedEx（联邦快递），UPS（联合包裹）和DHL（敦豪）为代表，国有快递企业以邮政特快专递（EMS）为代表，民营快递企业以顺丰和“四通一达（申通、中通、圆通、汇通、韵达）”为代表．伴随着我国快递市场全面对外开放，国际快递巨头在华争夺加剧，电子商务繁荣带动快递业需求增加，快递行业进入机遇与挑战并存的时期，企业优胜劣汰，行业整合速度加快，快递业面临新一轮的洗牌．各大快递企业为在市场中求得生存与发展，纷纷采取应对措施，快递业出现新的发展态势．

1．2快递业发展动态从目前国内快递行业的发展现状来看，主要表现出如下一些新的趋势．（1）快递企业与电商企业相互渗透．一方面，快递企业纷纷“触电”，发展电子商务业务．如顺丰已建立旗下电商网站“顺丰E商圈”和“顺丰优选”，主打专业礼品服务的“尊礼会”也在内测阶段；申通投资“爱买网超”；圆通建设“圆通新龙”发展电子商务服务业务，并酝酿进行特色农产品网上销售；中国邮政与TOM集团合作建立邮乐网．另一方面，越来越多电商为满足业务需求进入物流领域，如卓越亚马逊、京东商城、凡客、唯品会等，都不惜斥巨资开展物流仓储和物流团队建设．京东商城还于2012年6月拿到“快递业务经营许可证”．（2）构建自有航空运输体系，加强航空运输能力．目前我国众多快递企业中，EMS早在1995年就组建了旗下的中国邮政航空公司，顺丰也于2009年组建顺丰航空公司．圆通公司于“10．22南航货物燃烧事件”之后宣布筹建航空货运公司，并已试租海航旗下扬子江快运航空公司的3架全货机．（3）拓展市场范围，谋求新的业务增长点．一方面，扩张国际快递业务．日前，包括宅急送、百世等12家公司已申请国际快递经营许可，此前也已有顺丰、圆通等公司开展了国际快递业务．另一方面，拓展港澳台业务．如申通快递继进入香港市场后，正加快布局台湾、澳门的网点．再者，开拓国内市场．如韵达快递布局乡镇地区网点，大力挺近乡镇和农村市场．（4）利用营业网点开设便利店，发展实体零售业．典型代表企业是顺丰，将部分营业网点布局一分为二，分为零售区和快递区，在不影响快递业务的同时发展零售业，充分吸收这两类业务的客户资源．（5）拓展融资渠道，降低融资成本和业务成本．2012年5月，中国邮政速递物流股份有限公司IPO获批，成为国内快递业第一股．顺丰获得第三方支付牌照，开发支付工具“顺丰宝”，降低支付成本．（6）物流企业进军快递业，快递市场竞争主体多元化．作为国内零担运输领域排名第一的物流企业———德邦物流于2012年1月拿到经营国内快递的资格，标志着物流企业开始进入快递领域，成为继电商之后影响目前快递业格局的另一重要力量．（7）国际快递巨头在华重新布局．随着联邦快递和联合包裹通过2012年快递业务经营许可年度报告审核，获得中国国内快递牌照，其在华布局脚步加快；敦豪出售国内快递业务，将业务重点重新移至国际快递业务．综上可知，一方面，随着电商企业和大型物流企业的参与以及国际快递巨头在华业务的延伸，中国快递市场竞争更加激烈，国内传统快递企业面临新的挑战．另一方面，传统快递企业也正在利用自身优势，加强运输能力，增加资金来源，扩大业务市场，延伸服务领域，积极应对市场挑战．不论是发展电子商务、发展零售业务，还是建立航空公司、扩展业务市场，多元化已然成为众多快递企业的重要战略选择．快递企业向多元化分展是一种良性竞争态势的表现，但同时也面临着成本支出和费用加大、核心服务项目弱化、管理经验缺失等问题．因此，快递企业开展多元化经营的时机、步骤、发展方向问题都亟待研究．由于企业多元化与品牌延伸存在密不可分的联系，品牌延伸策略是多元化企业的重要品牌策略，也是实施多元化战略的重要手段．因此，以下从品牌延伸视角，借助相关理论成果，重点研究快递企业采用多元化战略，进行品牌延伸的发展方向问题．

2快递业品牌延伸的理论模型

在品牌延伸的已有研究中，相似性是影响品牌延伸评价的重要因素这一结论已得到普遍认可，文献都对延伸相似性与品牌延伸评价之间的关系进行了深入研究．对于服务品牌而言，延伸的相似性也非常重要．根据服务营销理论，人员、过程和有形展示是服务区别于产品营销而增加的内容，同时参照雷蕾［10］和庄雅涵［11］的研究，本文将服务品牌的相似性分为人员相似性、有形展示相似性和消费者相似性．本文借鉴上述研究结论，建立服务品牌延伸相似性测量要素体系及延伸评价模型，并将其具体应用于快递业，探究消费者对快递业的几大延伸领域评价如何，进而确定快递业的多元化发展方向．模型如图1所示．

3结果分析

本研究采用问卷调查的方法，研究过程分两个阶段进行，分别为预实验和实验．

2014年是全面贯彻落实党的十八届三中全会精神的开局之年，也是市级邮政管理工作承上启下、加速推进的关键之年。市邮政管理局将以深入开展党的群众路线教育实践活动为主题，认真落实省局和市委、市政府有关决策部署，努力推动邮政管理工作健康发展、提质发展、安全发展，为推进现代化示范区建设作出邮政业应有贡献。

2014年全市邮政管理工作的总体思路是：全面贯彻落实党的十和十八届三中全会精神，落实2014年全国、全省邮政管理工作会议精神要求，按照“稳中求进”总基调，以“抓改革、促发展、惠民生”为主线，坚持“安全为基、发展为要、服务为上”，以加快行业结构调整为目标，着力完善邮政普遍服务体系，着力构建现代快递服务体系，着力加强邮政管理效能建设，把改革创新、转型升级贯穿邮政业发展的各个方面、各个环节，服务民计民生，服务地方经济，努力开创邮政业科学发展新局面。

2014年全市邮政业发展总体目标是：邮政业业务收入同比增长12.83%，达到8亿元；其中，快递业务收入完成4.42亿元，同比增长22.78%。快递业务量达到3535万件，同比增长26%。邮政、快递服务满意度稳步提升。全年无重特大安全事故发生。

2014年全市邮政管理工作总体要求和工作重点是：以“规范提升、落实创新、融合发展”为总体要求，以打造“一个活动”、建好“两支队伍”和提升“三项能力”为工作重点，即以深入开展党的群众路线教育实践活动为主题，以建好邮政管理工作执法队伍和邮政快递行业人才队伍为根基，着力提升普遍服务、市场监管和安全管理的能力，全力融入地方经济社会发展大局。

2014年，重点抓好以下六个方面的工作：

一、以群众路线为主题，着力提高民生意识

（一）深入开展党的群众路线教育实践活动。科学制定《市邮政管理局关于深入开展党的群众路线教育实践活动实施方案》，围绕保持党的先进性和纯洁性，以为民务实清廉为主要内容，以贯彻落实中央“八项规定”、省委“十项规定”以及市委作出的“严明纪律、整治”十条规定为切入点，贯穿“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，坚决反对“”，抓好“四查四纠四兴”，围绕邮政业发展、服务质量、工作效能等群众关心的民生问题，明确学习教育、查找问题、整改落实等各个环节的重点任务，坚持领导带头、全体参与，优化实践活动形式，丰富实践活动内容，深化实践活动成效，切实提高服务基层、服务民生、服务群众的能力本领。

（二）组织开展第二批公务员实岗锻炼。把实岗锻炼作为践行群众路线的生动实践，坚持一线锻炼干部、一线培养干部，让机关工作人员贴近群众、走入基层，在艰苦困难的工作岗位上磨砺品质，熟悉掌握一线操作技能，搜集基层鲜活信息，增添积累群众工作经验，不断提高邮政管理人员服务基层效能。

作者简介：郭志刚，男，汉，山东聊城市人，硕士研究生，吉林财经大学国际经济贸易学院国际贸易学。

摘要：入世以来，我国对外贸易飞速发展，经济实力显著提高。我国国际贸易能在困境中得以发展与快递业的贡献是分不离开的，快递业作为我国新兴产业，从2000年开始进入了飞速发展时期，尤其是最近几年其发展速度更显著，2013年，我国快递业务量同比增长61%。

本文将我国快递业务量和我国国际贸易额作为变量，通过回归模型分析，得出了快递服务业促进了我国国际贸易的发展的结论。最后，对快递业务的发展提出建议。

关键词：快递业；国际快递业；国际贸易；回归分析

一、我国快递服务业的现状和发展

根据国家邮政局的数据显示：国内快递行业连续五年平均增长43.5%，业务规模跃居世界第二位，仅次于美国。2008年，我国快递业务量仅15亿件。到2013年，快递业务量已上升至92亿件，6年增长了6倍，实现业务收入1440亿元。[1]

20世纪80年代，世界各大快递公司均看好中国市场。DHL，UPS，FedEx，TNT等国际快递公司陆续与中国企业成立合作合资公司或建立关系，借助其庞大的国际网络、优良的服务功能和成功的经验，不仅为广大的中外客户提供了便捷的服务，也使这些公司及其国内合作伙伴们获益匪浅。目前，仅四大快递公司己占有中国大陆80%的国际快递服务市场份额。这些公司的业务绝大部分是为中国对外经贸活动服务的国际业务。[2]

综上所述，快递业的发展现状势头猛进，它以全天候、高效为宗旨服务于国际贸易，对促进国际贸易转型发展、推动经济增长具有十分重要的作用。快递业是发展国际贸易的助推器，是经济增长的新引擎，是经济全球化的催化剂。

1物流管理专业实践教学中存在的问题

1.1实验室教学存在的问题

（1）教师教学方法陈旧

尽管学校、系部、教研室包括任课教师在教学内容、课程体系、教学方法等方面都一直在进行改革创新，但就总体而言，单一化灌输性教学方式仍然在实验室教学中占有主导地位。师生间缺乏交流，实验、课程设计都采用多年以来形成的传统方法。在实验设计前，教师把实验的内容、操作方法与步骤、报告格式都写得一清二楚，学生按照教学大纲完成规定内容，掌握基本原理和方法，完全是机械性地操作，缺少主动积极的思考，一旦离开了教师，学生就不知所措。

（2）学生学习兴趣缺乏

一是机械性填鸭式教学方式使学生只是为了学习而学习，完全不能理解实践教学的重要意义和对未来工作的益处，学习兴趣也无从谈起。二是学校实践教学普遍时间较短、课时较少，学生尚未熟练掌握实际操作内容，课程已经结束，而学生在课堂之外又没有其他渠道进行学习，久而久之，学生自然放弃。三是教学与实际脱节。学生清楚地知道实践教学环境只是对现实的模拟，即使敷衍了事，也不会产生任何后果。因此，个别同学学习态度极不认真。由于种种原因导致在实验室教学中，教师和学生均感觉效果不甚理想。

1.2校企合作教学存在的问题

（1）开发真正有效果的实训基地困难重重

［摘 要］经济全球化的推进,企业生产销售模式和居民消费模式的转变,交通和信息技术的进步等,使得快递物流业近三四十年内在全球范围内得以快速发展,并对企业生产、居民消费和国民经济产生越来越大的影响。借鉴欧洲的经验,对于我国快递业的健康发展以及企业竞争力的提升等有着重要意义。

［关键词］快递；市场分析；欧洲

［中图分类号］F252 ［文献标识码］A ［文章编号］1005-6432（2011）49-0044-02

1 全球快递物流业发展状况

快递业起源于20世纪60年代末的美国,快递服务具有可保障、快速、可靠、需求导向、全球范围、整合、门到门、全程可追踪等特性。随着社会经济的发展,特别是制造业JIT模式的广泛应用等,快递服务需求日益增多,而邮政和普通货运无法满足这些要求,因而,快递业得以快速发展,并在20世纪80年展成为一项全球性的业务。从所运送的物品来看,快递业经历了从文件、包裹到专业物品(如高科技产品、半导体等)的发展历程。通常而言,快递业所运送的是高价值、低重量的物品,如电子产品、工业样品、医药产品等。发展到现在,使用快递服务的行业已遍及国民经济大多数主要行业,如IT、医药、电子、工程、纺织服装、装备制造、财务金融服务业等,其中,最为重要的是高科技产业和知识密集型产业。

2 欧洲快递物流市场分析

2.1 总体市场

欧洲是全球快递物流的第二大市场。2004―2008年,欧洲快递物流市场总额从438亿美元增长到511亿美元,年均增长率为3.9%,欧洲快递物流市场保持着较快的增长速度,除2008年受金融危机影响导致增长率低于3%外,年增长率均在4%以上。根据英国Datamonitor公司的预测,2009年至2013年，除2009年继续受危机影响增长率趋缓外,其他年度增长率均将在3%以上,年均增长率将保持在3%,2003年的快递物流市场总额将达到593亿美元。

摘要：近年来，我国民营快递业如雨后春笋般涌现。新兴的民营快递业在给民众提供便利的同时，由于其企业自身发展不足、管理制度不完善、体制不健全等多方面原因，常常为犯罪分子所利用。本文将对民营快递业中的涉毒现状进行分析，再者对民营快递业在管理上存在的问题进行深入探究，从克服民营快递业漏洞以及加强公安禁毒部门与民营快递业联系等方面，提出有效的防范民营快递业中涉毒问题的措施，力争创造“绿色、健康、无毒”快递。

关键词：民营快递业 犯罪 涉毒现状 防范对策

一、引言

中国民营快递业是一个发展极为迅速的行业，但目前我国民营快递业正处于发展初期，它并没有明确的主管部门，行业标准和法律地位。行业环境较为混乱，企业普遍内部管理不善，又缺乏有效的外部监督，加之公安禁毒部门执法资源相对紧张。快递渠道逐渐成为犯罪分子的新途径。从已破获的利用民营快递贩毒案件来看，缉毒部门尚未形成专门的打击和防控对策。

针对上述现状，本文旨在对我国民营快递业的涉毒现状进行分析研究，并进一步探究民营快递业中涉毒问题的防范对策。

二、我国民营快递业涉毒问题的现状

（一）我国民营快递业的发展概况

快递，也称“速递”，是运输的一种形式。快递的物品相对于快运来说较小，一般在100克——20千克之间，快递运输方式方便快捷，能满足民众寄递小件物品的需求。