寄售合同范文精选

寄售店的“体验与交流”，让会员感觉自己既是卖家，又是买家。

“绿魔方”是山东阿拉丁信息技术有限公司注册的网站主页。“绿魔方”的商业模式是：顾客把家里的废旧物品交给“绿魔方”，根据物品价值，顾客将获取一定积分的“兑换币”，然后顾客可以用积分在“绿魔方”网站上买东西，也可以到“绿魔方”签约的商场、超市、酒吧、餐厅甚至旅游景点进行消费。这种做法使原来闲置的“废品”得以增值，因而很快获得了诸多网民的追捧。一年之内，“绿魔方”的固定会员就发展到了5万多人。

“再生银行”

绿魔方是以 “以旧换新”起家的网站。在互联网上“换购热”时，诸多换物网站鼓励人们做“换客”，拿旧货以物易物。李日学创办的“绿魔方”就是其中的一个，主要思路是通过虚拟的“换换币”鼓励会员以旧换新，到联盟商家消费。

与此同时， 李日学又注册了“寺库”的域名网站，并将其建设成为一个非常专业的寄售网站，主力打造闲置物品寄售及置换业务，旨在打造一个专业的闲置物品寄售置换服务平台，让更多的人“零投资，轻松做老板”。

李日学采用了“网上流通服务平台+线下实体店面”的经营模式。2007年9月， 乐百氏创办人何伯权向“绿魔方”投入了1000万元的天使投资基金。

在维持“绿魔方”、“寺库”正常业务拓展的过程上，李日学发现：老百姓家里其实还有很多有价值的东西都是闲置的，为什么不让它们得到充分利用呢？如果让闲置物品在市场上再次流通，其中蕴藏的商业价值也是巨大的。2008年10月，李日学以50万元为启动资金，在山东济南开出了第一家线下寄售实体店。

就这样，有了线上线下的全力配合，加上权威鉴定师公正、专业的货品鉴定，很快，“寺库”的网站和实体店两个月后便开始盈利。

摘要：社会主义不仅需要发达的商品经济，还需要发达的寄售行业。本文从寄售的内涵及发展、寄售业的作用和寄售库在仓库中应用对寄售业务进行了分析和探讨。

关键词：寄售 寄售库存 仓储 应用

一、寄售的内涵及发展

简而言之，寄售就是为了最大限度地满足社会需求从而专门委托销售部门从而达到调剂需求。从内容上讲，寄售属于商品经济的范围，产生于商品生产和商品交换条件下。据有关资料记载，在唐朝的时候就出现了寄售业务。唐朝蒋防所著的《霍小玉传》中写到：“一资用屡空，往往私令侍婢卖筐中服玩之物，多托与西市寄附铺侯景先家货卖。”文中所讲的“寄附铺”就是如今我们所讲的寄售商店。随着生产技术的不断提高，商品种类日益增多，很大程度上推动了寄售行业的发展，而且寄售业务的快速发展又刺激了商品生产和市场消费。

寄售业务的产生和发展具有客观必然性，当前的社会主义市场经济仅仅大力发展商品经济是不够的，而且还需要寄售业务。

二、寄售业的作用

（一）发展寄售业可以促进商品经济的快速发展

大力发展商品的同时，还需要具有较好的市场前景，这样才能够将实现商品的价值。然而事实上，很多商品由于具有耐用性等特点，在市场上都已经达到了饱和。比如说说很多家庭将彩电换成了液晶电视、将单门冰箱换成了双面等，但是由于买方经济条件或者旧货不能够出售等因素，降低了购买欲望，这样就限制了商品经济的更新换代。倘若发展了寄售业，消费者可以将自己闲置的物品出售，再根据自己的爱好购置新物品，不仅可以满足消费者对新商品的需求，而且扩大了市场。

【摘 要】本文详细介绍了国内外学者关于寄售库存的研究发展情况，并在深入分析的基础上，总结现有文献的贡献、不足以及未来研究的发展趋势。

【关键词】寄售库存；文献综述

一、引言

寄售库存（Consignment Stock，简称CS）正在各个生产性企业中广泛运用，例如IBM、Dell、Philip、海尔等大型生产企业均采用了CS的库存管理模式，对寄售库存供应商的选择成为了很多生产企业面临的重大问题。寄售库存是指供应商将产品放到采购方的仓库中，在产品没有被采购方消耗之前，产品的所有权仍归供应商所有。寄售库存的合作模式可以有效地降低供应链中的牛鞭效应，使合作双方建立更加长期的战略合作关系，从而提高整个供应链的运作效率。由此可见，关于寄售库存的研究尤为重要。

二、寄售库存的文献研究

（一）国外研究情况

Valentini和Zavanella（2003）对CS的概念作了较为全面地叙述，根据一个供应商一个采购方的形式考察了CS方式的潜在优势和缺陷。为此，他们将库存成本分解为两部分：一部分是货物本身所占用资金的机会成本，另一部分是货物所占用的物理空间成本[1]；Lucio Zavanela和Simone Zanoni（2009）提出了一个供应商多个采购方时候的寄售库存模式，指出在买卖双方不完全合作时的寄售库存结果；Sijie Li，Zhanbei Zhu，Lihua Huang（2009）通过一个上游的制造商和一个下游的零售商，根据纳什议价模型建立双方合作模型，从而制定了在收入共享契约的条件下买卖双方的寄售合同；Jen-Ming Chen，I-Chen Lin，Huang-Liang Cheng（2010）提出在供应商管理库存和寄售库存协议的共同制约下，通过配电系统的运作建立一个可行的协调合作机制。

Elodie Adida，Nantaporn Ratisoontorn（2011）通过对比价格共享契约和收入共享契约两种寄售合同，指出供应商的获利情况依据于供应商的不同级别，供应商的差异性决定了其在何种契约条件下的寄售合同更加获益；S.-P. Wang，W.Lee，C.-Y.Chang（2012）指出在考虑采购方的库存容量限制时，构建一个库存管理模型来调节供应商的供货批量来实现寄售库存的管理模式；Simone Zanoni，Mohamad Y.Jaber，Lucio E.Zavanella（2012）提供了一种基于寄售库存（CS）协议的供应商管理库存（VMI），库存持有者怎样利用学习曲线，根据产品制定灵活的供货批量以及供货时间；Moncer A.Hariga，Abdulrahman Al-Ahmari（2013）通过数学模型，构建了一个在供应商管理库存（VMI）和寄售库存（CS）协议下的综合零售货架空间分配和库存模型，使供应商可以最大限度地使用货架的分配空间，从而获得最大利益；Stanislaw Bylka提出在寄售库存（CS）的库存模式下，根据一个供应商一个采购方建立了一个决策模型，即运用生产周期分配模型（production–distribution cycles，PDC）追求利益最大化的同时使产品的运输和仓储成本达到最小；Liang-Tu Chen（2013）通过易腐食物的供应链管理案例，指出在电子商务市场中，利用寄售库存和供应商管理库存的收入共享契约所建立的模型，会使整个供应链产品价格更低、库存量更大，从而使买卖双方达到利益最大化。

摘 要 本文介绍了ERP系统在中原油田物资供应处的推广应用，着重介绍了改造寄售采购业务流程、开发业务助手程序、实施勘探局7个物装分库ERP上线及其带来的效益。

关键词 优化改进；提高时效；完善体制

中图分类号：F426 文献标识码：A 文章编号：1671—7597（2013）041-094-01

按照中石化总部的统一安排，ERP系统在中原油田分公司成功上线。由于ERP系统是按照总部推广模板实施的，上线时间紧、任务重，有些流程、功能开发不能满足企业发展要求，特别是物装模块，经过一年多的上线磨合运行，逐渐暴露出管理弱化、寄售采购业务流程设计不合理、操作繁琐、MRP准确性差、过期数据清理困难、工作效率低下等问题，各业务单位的意见比较多。通过调研，我们共收集各类问题72个，在对这些问题逐个进行分析后，对模块内部能够协调解决的管理、权限、操作等问题责任到人，限期解决；对本部门解决不了的问题，经过整理汇总，确定了4个方面15个重大问题。通过上报分公司ERP支持中心和总部，批准我们成立了物装ERP系统优化提升项目组，优化了ERP寄售采购业务程序，开发了业务助手程序，实施了勘探局7个物装分库ERP上线。

1 全面改造ERP寄售采购业务程序

寄售采购业务是中原油田物资供应处的主要采购供应方式，由于ERP标准寄售订单上没有价格和金额，不能满足线上审批需要，在ERP项目设计流程时，项目技术顾问增加了框架协议（有价格和金额）创建和审批环节，用框架协议代替寄售订单线上审批，再参照框架协议创建寄售订单，导致每笔寄售业务在ERP线上重复创建、重复审批，加大了工作量，严重降低了工作效率。因此，本次物装ERP升级项目组围绕“简化程序、提高时效”这个目标对整个寄售业务流程进行了优化。在寄售合同上增加物料单价和总金额字段，减掉了框架协议创建和审批环节，使寄售合同只需创建、审批1次，成倍缩短了寄售采购业务时效。

通过后台配置，寄售合同的行项目单价由寄售采购信息记录自动带入，并且开发了寄售采购信息记录批量导入程序，通过EXCEL表批量维护寄售采购信息记录，减轻了采购员工作量；开发新寄售合同打印程序，系统自动判断优化升级前、后寄售订单，对新寄售订单按新的取数逻辑打印合同文本；优化直达、仓库发料程序，实现了在托收岗、保管岗发料进行价格控制时，当“寄售合同采购价≠寄售采购信息记录价”时，系统自动取合同采购价改写“寄售信息记录”，使两者相等后再转正规库存发料，通过自动改写功能，不用再找采购员手工修改信息记录，减少发料等待时间，提高了发料工作时效。

寄售采购流程改造后，提高寄售采购率到80%以上（总部规定直采、组采物资除外），中原成为中石化寄售采购率最高企业，对规避采购风险，减少资金占用，减少库存积压效果显著。在股份公司ERP应用达标考核总结会上，得到总部检查组领导的肯定和表扬，提出中原的寄售采购等做法可以在中国石化进行推广。

【摘 要】随着民航的发展，机队迅速扩大，飞机维修公司规模也不断地壮大，航材供应越显重要。本文通过研究国际先进航材管理模式，分析国内航材管理现状，提出了先进的航材管理理念，以最低的库存成本保障生产。

【关键词】航材管理;生产保障;飞机维修

0 背景

由于航材供应商大都分布在欧美国家，地理位置遥远，为了保障生产，国内的飞机维修公司不得不花费巨资采购大量航材备件，目前国内飞机维修公司普遍存在航材库存严重偏高现象，占用着大量的资金，影响其经济效益。另一方面，某些航材库存不足又导致了较低的航材保障率，影响飞机正常运营。因此，探索出适合国内的先进航材管理模式，以最低的航材库存保障生产势在必行。

1 欧美国家航材管理现状和发展趋势

由于空客和波音是主要的飞机制造公司，相应的航材制造商和供应商都分布在欧美国家，对于欧美的飞机维修公司来说，占有极大的地理优势，它们大都采用储备一定的航材库存，与周边的航材制造商和供应商合作，采用供应商管理库存和库存共享的方式保障生产，航材库存和管理成本小得多。例如：美国的飞机维修公司，大都库存少量的重要航材，在供应链纵向，与飞机制造商、航材制造商和航材分销商合作，把自己的航材用量计划提供给他们，将航材准备在这些合作伙伴的库存里，一旦生产需要，短短几小时内就可以把所需的航材送到生产线。在供应链横向，与美国的飞机维修公司和航空公司合作，共享各自的航材库存。从以上的分析可以看出，欧美国家飞机维修公司航材管理模式及发展趋势是：将大量的航材存放在飞机制造商、航材制造商和航材分销商库存里，尽量减少自己的库存，达到高效保障生产目的。

2 零库存航材管理模式定义及特点

零库存管理模式并不等于没有航材库存，而是一种航材OEM厂家或供应商提供航材寄售库存的新型航材管理模式，即供应商将航材寄存在用户仓库保障生产，在未使用之前，航材所有权属供应商，使用之后，所有权转移到用户。对用户来说，投入航材库存成本为零。

[提要] 随着全球经济一体化进程的加快，市场竞争更多地表现为供应链与供应链之间的竞争，而传统的库存管理由于供应链之间信息不通畅等问题，严重影响企业利润和生存，新的库存管理机制就显得至关重要。本文针对基于寄售库存管理的供应链协调领域的研究成果进行整理，方便学者学习借鉴。

关键词：寄售；供应链协调；文献综述

中图分类号：F273 文献标识码：A

收录日期：2016年2月25日

一、引言

寄售库存管理是一种重要的联合库存管理策略。寄售库存方式有利于需求方追求零库存控制，尽可能保证了不发生缺货，增加了柔性，但是寄售库存策略实际上是某企业将库存资金占用成本和缺货风险转移给了上游企业，不利于供应链成员间的积极合作。所以有必要对寄售库存管理策略下供应链的协调问题进行研究，提出能使供应链成员之间进行合作的协调策略，增强整个供应链的竞争力。

二、文献综述

目前，针对寄售契约下的供应链协调研究方向主要有以下两个方向：降低系统成本、提高综合收益。

第一条为了加强对进口寄售食品的卫生管理，根据《中华人民共和国食品卫生法（试行）》和《进口食品卫生管理试行办法》制订本暂行规定。

第二条本暂行规定所指进口寄售食品是指由中国粮油食品进出口公司外国（地区）厂（商）向来华外宾（指外国人、外籍华人：华侨、港、澳台湾同胞6种人）销售的进口酒、外国饮料及其他食品（以下简称进口寄售食品）。其他渠道进口的同类产品不属于本暂行规定的管辖范围。

第三条进口寄售食品由货主在签订进口合同前向入境口岸的食品卫生检验所或省级食品卫生监督机构申请卫生注册。向中国销售进口寄售食品的外国（地区）食品厂（商）也可以直接向我国上述食品卫生监督机构申请卫生注册。

第四条各口岸食品卫生检验所对申请卫生注册的资料，经初审，报省级食品卫生监督机构审查同意后，报卫生部食品卫生监督检验所，由该所负责审查、批准、编号和发证工作。卫生部食检所对报请审批发证的卫生注册自收齐资料之日起15日内完成，并向各地注册公报。

第五条申请卫生注册者要提交下述资料：

1．出口国政府生产许可证；

2．政府卫生机构对产品的安全证明；

3．货主对进口寄售食品成分的证明；

近年，网购很是流行，各种“团”的诱惑更是无法抵制，但团购回来的物件往往被束之高阁。就算不参加网购，现实生活也会有这种现象，比如买来的物件当时看着挺不错，提回家却又不喜欢，想退店家却不同意，再说自己懒得来来回回地折腾；又或者是别人送的礼品，自己不喜欢，只好搁在柜子里压箱底，久而久之成了鸡肋。

最近，市区街头冒出了一些寄售店，生意相当不错。据悉，人们可以将自己的包包、衣服、饰品放在店中寄售，一件物品每两个月收取5元展示费，售出物品店家抽出销售额的10%-20%作为服务费。

近日上午，记者在武汉市解放大道附近看到一家服饰店――米米中转站，它就是一家寄售店。走进店内，记者看到，店前面的玻璃货柜上摆放着羽西香水、唇膏、口红、八音盒等；右边出售的是关张服饰店放在这里寄售的内衣和衣服；左边售卖着寄售者送来寄卖的大衣、棉服、夹克、衬衣、毛衣等等；靠外则是包包和鞋子。店家在寄售的物件上都标上了价格，价格都比较便宜，售价一般在几十元到两百元之间。

据店家介绍，因为是寄售店，和一般普通商店不同，这里不进货，店里摆放的商品全是客户寄存的，有新有旧。他们只是接受客户委托卖东西，店家对送来寄售的商品也有一定要求，比如品牌为知名品牌，九成新，款式为近年新款，具有百搭效果，并且需要寄售者提供发票。价格由商品的主人自己定，部分物品寄售者要价过高，店家便会与寄售者协调而定。一般一件物品展示出来，过段时间实在出售不了，店家就会和寄售者商量销售方法。

正在记者和店家攀谈时，进来一位约30多岁的女士，貌似刚从集贸市场过来。放下手上的菜兜，走到服装展柜前边挑衣服边问：“我寄售的衣服和鞋子卖了没？”“我查一下，稍等。”店家从抽屉里拿出一个厚厚的黑皮本子，翻阅道：“有位客户需要一件女款中式棉外套，有没有类似闲置的？哦，两双鞋卖了一双，衣服也卖了。”三言两语下来，双方签字结账，还谈了下一次的意向合作，临走这位女士用刚结账的钱买了一支羽西口红。

据这位女士说，她老公在外企上班，自己工作也稳定，双方工资还算可以，所以花钱大手大脚。网购啊，周末或过年过节闲逛啊，买回来一堆只看不用的东西，平时也没有觉得有什么，每到换季清理橱柜时才发现多出很多没用的东西。偶然看到这家小店，就把闲置多时的衣服、鞋子、包包都了拿来，随后也会顺手带点喜欢的东西回去，慢慢地，进出寄售店变成了一种生活方式。“每次来都可能碰到意外的惊喜，而且有买有卖，常换常新中省了不少钱。”

其实，在国外，这样的寄售店很流行，在日本还成立了专门的协会，中国香港也有很多专卖明星用品的二手店。国内近年才渐渐流行，只不过没有国外那么受欢迎。有人说，二手物品太脏了，担心不干净；有人说，挺不错的啊，再生资源利用，环保！还有人说，不但解决了多余闲置物品的烦恼，也让一些人能淘到更多时尚、便宜的商品。其实，所有的问题都不是问题，只要送来寄售的商品，店家后期都会进行消毒处理，二手商品也有不错的未来。

地址：武汉市解放大道财富大厦一楼

1寄售物资的仓储管理创新

寄售物资到货验收合格后，批量进入ERP系统规范进行收支存管理，大大节省了物资零星到货，零星验收入库、上架的工作量;为物资抽样送检预留了充足的检测时间;即将超过保质期或协议库存采购有效期的寄售物资货底，可以提前两个月退回供应商保管，而不必办理任何财务手续。每月末，根据供应商名称、项目类别不同，从ERP系统的寄售物资二级明细台帐中，导出《库存结余表》和《结算对账单》，采用Execl加密报表的方式与供应商进行对账;供应商根据实际出库的价格和消耗数量，批量开具发票结算。

2寄售物资的结算管理创新

原来物资结算按“项目核算制”要求，必须根据工程项目名称的不同，零星申报采购申请、零星匹配协议库存、零星审批采购申请、零星制作采购订单、零星制作入库单、零星验收发票、零星申报现金流计划、零星支付货款，存在大量繁琐的工作量，需要等待前端业务流程而耗费太多时间，影响物资供应效率。实施寄售物资管理后，物资按工程项目类别进行“随用随领、先领后结”的物资结算，除了保留按工程项目零星出库外，所有ERP系统的业务操作全部实行批量操作，节省大量的人力、时间，提高工作效率。

3寄售管理取得成效

3．1畅通信息流、物流、资金流

通过规范寄售物资的标准化采购目录，畅通物资需求的“信息流”;通过寄售物资储备促进“物流”的无缝对接;通过月底批量对账、批量申请现金流预算，加快供应商铺货款“资金流”的回笼，有效融合并拓展了“信息流”、“物流”、“资金流”的流速和流量，满足物资供应快速反应、整体联动的需要。

3．2缩短物资供应响应时间

运用寄售贸易作为出口贸易方式来开拓新的国际市场，对出口商来讲或许是一种合理的选择，对类似家具、花卉、水产，新开发的日用品等商品尤其可用。但是一旦市场打开，则应尽快转为适合商品特性的常规贸易方式开展业务，稳定市场。因为，寄售贸易方式本身决定了出口商将承担巨大的商业风险，以下案例就充分显示了这一特性。

一、案情简介

2010年11月，我某农业有限公司（以下简称“A公司”）与日本某公司（以下简称“B公司）签署寄售协议，出口切花。协议约定：每两周交一批货，标准海运包装，每批两个标准20’集装箱（冷冻箱-Reefercontainer）；目的港，日本港口；寄售手续费（Handling fee）为（不含消费税）销售额的7%；货物销售款以最终发票计收，T/T方式支付，由B公司在每月15日和30日汇付A公司；协议期六个月。业务操作中，货物的进口清关手续由B公司代为办理，并垫付所产生的税费，所垫付费用日后在货物销售款中扣减。

2010年12月初开始，A公司每两周发货一批，货物运输事务委托锦海国际货运公司负责办理，锦海公司安排了台湾阳明海运公司船只将货物运往日本。装运港为厦门，目的港为东京。直至2011年2月下旬，该出口项目运行正常：A公司按期发货，货到东京港后，B公司清关、提货。货物顺利销售，B公司按合同约定如期将应付货款汇付A公司。

2011年3月10日，A公司价值人民币31.32万元，数量4000枝的鲜分装两个20’标箱，再次在厦门完成装船，11日，日本东北部海域发生强烈地震。12日，海轮离港，14日抵达日本东京港。

此时，地震对东北部造成的巨大灾害以及影响已经开始波及全日本，考虑到该批花卉将面临销售困难，B公司不予清关提货，并建议A公司：将此批花卉运回。考虑到在无其它销售渠道的情况下货物运回的货物和费用损失，A公司未接受B公司建议，随即通知承运人将货物暂存东京港口仓库，希望地震灾害影响很快过去，此批货物还可获得销售收入。然而，直至3月下旬，灾害影响日益严重，此批切花市值一再下跌，同时，由于货物仓储费用开始发生，承运方敦促A公司，要求告知货物处置方法。随时间推移，A公司获知该批货物已经完全丧失商业价值。A公司于是与B公司协商，寻求帮助，B公司称其由于地震影响，不能再对此批货物承担任何协助处理义务，面对此情，A公司束手无措。

由于损失严重，此间，A公司多次要求B公司、承运人为此批货物分担部分损失，均遭拒绝。3月26日，承运人最后通牒：要求A公司授权处置货物并承担费用。面对继续产生的费用损失，对承运人的不断催促，A公司选择了逃避并拒绝支付运费。

2011年6月，承运方代表锦海公司将A公司告上法庭，提讼，请求赔偿其为此批货物善后处理垫付的货物仓储费、垃圾清理费，劳务费以及海运费等共计人民币112，350.00元。