公路养护管理措施
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公路养护管理措施范文第1篇
中图分类号：X734文献标识码： A
引言
如今世界各国相互比拼的早已不是军火，而是国家的软实力。科学技术对于一个国家来讲至关重要，在国家建设中也大多应用科学的发展战略。建设现代化的公路对于我国的国家发展、城市建设起到了决定性的作用。我们必须做好公路施工技术的管理。利用现代化的公路施工技术、以科学发展的眼光，来提升各个施工队的整体能力和素质。
一、公路施工技术管理的作用
公路施工的技术管理是为在保证公路施工质量的前提下，按期完成公路的施工任务，以最小的人力、物力的消耗，建造出最大程度上满足市场需要的公共基础设施。进行公路施工技术的管理，需要施工人员做好施工前的准备工作和施工现场的管理工作。公路施工技术管理的作用主要体现在以下几个方面：
第一，规范公路施工过程中的组织系统和管理制度。公路的施工是一项巨大的工程，其不仅涉及公路本身，还涉及往来的车辆与沿线居民的日常生活，在进行公路施工的过程中，建立严密的组织系统和管理制度有利于规范施工工人的行为，便利往来车辆的通行情况以及保障沿线居民的正常生活；
第二，控制工程施工的进度与施工质量之间的关系。进行施工技术管理的目的即为高效、高质量的完成公路施工的任务，为求速度而不顾公路施工的质量容易导致公路在后期的投入使用中产生巨大的安全隐患和交通运行困难，为求质量而不顾公路施工的速度则容易导致人力和物力资源的浪费；
第三，最大程度上增加经济效益、社会效益和生态环境效益。公路的施工单位一般为市场上的企业，根据企业的性质可以判断，公路施工企业是以盈利为目的的组织，其一切活动的开展均是以企业的经济效益为出发点，进行公路施工中的技术管理，有利于企业利用最小的资源消耗，最大限度地满足人民的生产和生活需要，促进社会主义和谐社会的建立，也能保证工程所在地的生态环境的安全。
二、公路工程施工养护质量管理过程中常出现的问题
在公路工程的施工和养护过程中经常出现的一些问题会严重影响到公路工程的施工进度和施工安全，归纳起来，主要有以下几类。
1、公路工程项目开工前的准备不足
公路工程规模大，施工时间长，参与人员多，耗资也多，开工前需要进行充分准备。但是在工程实践中，很多企业常因为准备不足，又要赶工期，仓促开工建设，也会出现在设计未经审核、计划尚未完成的情况下开工的问题，易产生质量问题，导致后续大量返工。
2、工程设计施工单位经验不足
公路工程是大型工程，跨度长，施工难度大，情况比较复杂。缺乏设计施工经验会导致在工程建设中出现施工问题，使工程进度和质量都受到很大影响。
3、材料问题
公路工程施工技术必须以材料为基础，材料准备不足，或者材料质量不达标，均会导致公路工程出现问题。劣质材料也会对后续养护造成巨大的不利影响。
4、施工单位和养护单位的管理经验和管理能力不足
这是导致施工质量出现问题的最重要原因。公路施工质量管理未市场化，没有严格的质量管理制度，养护过程缺乏相应的制度来进行管理，都可能造成公路工程施工和养护过程质量问题的产生。
三、加强公路施工养护管理的主要措施
1、按照预期的图纸标准，严格执行图纸内容
图纸作为施工整体的一个重要标准，在图纸审核时，各级领导和工程师应对图纸错误进行严格的审视和判断。确定该图纸中应用的材料和原理是否符合国家要求，判断施工企业是否有能力保质保量的完成施工任务，确定在施工过程中所走的路线是否对其他方面有影响，并判断是否改换道路等。如发现任何问题，都应该立刻与设计师沟通和解决。并在施工过程中严格根据图纸施工。
2、确立一个完善的管理体系以及各个施工段的负责人
公路施工是一个漫长而艰巨的工程，施工团队的人越多越难管理，会出现推卸责任，工程不能按时完成，而且也浪费了不少资金。企业应通过会议选出各个公路段的主要负责人，负责人的下面再选出负责人，这样哪里出现问题找负责人就可以很快的解决，以减少工程的混乱局面，保证工程的正常竣工，如此一来我们国家现代化的公路施工数量和质量都将会大大的提升。
3、在施工过程中，施工队长要随时跟踪施工进度，做好总结
有经验的、有专业性知识的施工队长在团队中起着非常重要的作用。在整个施工过程中施工队长应该把所有细节的施工情况全部记录，以最科学最客观的眼光来监管整个工程。以保障工程无论何时出现问题，都能很快的解决。
4、实施合理公路养护制度
养护是指对公路的保养和维护，确保公路经常处于完好的状态，防止其质量下降，导致使用寿命缩短。公路工程竣工投入使用后，由于车辆长期冲击和压载，加上受风沙、日晒、雨淋等自然因素的侵蚀，公路主体容易腐蚀风化，继而出现裂缝或损坏。公路一旦出现损坏，车辆反复碾压，极易导致损坏程度不断扩大，继而影响公路整体质量。公路养护是减少损坏和延长使用寿命的必要措施，因此公路管理部门应当制定相关养护制度，实施定期和不定期养护制度相结合，并通过加强公路检查力度，发生损坏现象及时维修，防止损坏扩大化，提高公路的使用效率。
5、重视公路工程施工养护途径
公路工程施工养护途径主要有：
（1）车道通行与施工交错进行。当公路施工项目位于现行车道时，在不影响正常交通的情况下，应封闭在施工点所在的车道，禁止车辆或行人通行，其余车道正常使用。随后在沿行车方向上设置施工标志，并用移动板将施工点围起来，设置醒目的安全警示灯，提醒行人或车辆注意安全，以免发生交通安全事故；
（2）改道通行。公路施工中，出现整条道路维修或施工场地占用大部分路面时，应当通过改道通行，避免小车道通行造成拥挤，引发交通事故。同时改道通行十分有利于新修建公路的养护，防止过早通车造成新建路面损坏，影响公路的使用寿命；
（3）采用半幅通车，半幅施工的方法进行保养。在实际施工过程中，该方法仅适用于车流量比较小的公路路段，主要是在施工作业区域内连续摆放隔离墩，标注清晰的分道线，通过疏导、限速过往车辆，避免安全隐患事件发生。
6、实施预防性公路养护措施
公路是公共基础设施，其容易受多种因素的影响而发生损坏，其维修费用和管理费用十分庞大，给国家造成极大的经济负担。因此，在公路养护过程中，应当大力推行预防性养护措施，结合公路的特征，采用针对性养护方法。由于公路受外界多种因素影响比较大，其病害表现形式千姿百态，但却具有一定的规律性。比如公路病害多数发生在投入使用的后期阶段，可造成路面严重破损，加剧影响路面行车条件。因此，在公路服役期的后期阶段应采用有效措施进行预防，比如就地热再生、场拌热再生、碎石封层、稀浆封层等，提高公路的使用性能。
结束语
总之，公路是我国社会经济建设和国民生产的基础设施，其使用性能良好与否直接关乎国家经济效益。而公路施工质量和养护措施是确保功能性能和延长使用寿命的必要措施。因此，在公路工程实践过程中，应当严格按照相关标准和技术要求进行施工，确保工程施工的质量，同时还应当加强养护管理工作，在公路施工到投入使用过程中实施有效的养护措施，可以有效的延长公路使用寿命，提高社会经济效益。
参考文献
[1]颜兴全.公路施工技术管理分析[J].交通科技与经济,2009,(5).
公路养护管理措施范文第2篇
【关键词】公路桥梁；养护管理；现状；改善措施
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
随着国民经济的快速发展，交通运输数量大幅度增加，公路运输车辆也朝着大型化、重型化的趋势发展，对我国的公路桥梁构造物要求越来越来高，对那些已经受损的公路桥梁的养护管理工作要求也越来越严格，以保证公路桥梁的正常使用，确保通车的安全顺利，促进我国社会经济的进一步发展。
1.我国公路桥梁养护管理的现状
1.1 桥梁栏杆残缺不全
在过去的公路桥梁养护观念中，对公路养护的十分重视，但对桥梁的养护却比较忽略，不能及时修复遭到破损的桥梁栏杆，因此导致了现存的不少桥梁的栏杆常常残缺不全。此外，由于车道倒车或发生交通事故等，虽然对车辆的正常通行影响不大，但是公路桥梁的栏杆变形和整体形象造成严重影响，还大大降低了通行车辆的行人的安全系数，影响行车舒适度。
1.2 桥梁孔的水流不畅
国内有很多建设在山区地段或平原地区的公路桥梁工程，由于这些地区的泥土比较疏松，在下雨天气的影响下，很容易出现公路桥梁桥下水孔的水流不顺畅和附近河床发生淤塞等现象，影响了桥梁的结构安全。同时，还有部位公路桥梁周边农村的村民为方便灌溉农村，往往会在桥梁周围的河床筑坝积水，却没有想过这样会导致河床截面的压缩，降低桥梁的泄洪能力，破坏桥梁的结构物和附属物安全[1]。
1.3 桥梁的桥面坑洼不平
国内有不少建设年限已久的公路桥梁工程，其桥面基本上是崎岖不平的，而且桥面和引道的路面在衔接上也很不完整，其中沥青铺设的桥面这种现象更为明显。由于桥面的不平，容易导致过往车辆的频繁出现颠簸以及降低车速等现象，严重还会引发桥头跳车现象，而一旦发生桥头跳车则将会产生巨大冲击力，无形中加大了桥梁结构的内部各部件的疲劳强度，不但对公路桥梁的正常使用具有不利影响，还会降低其使用寿命。
1.4 缺乏清晰明确的桥梁标志
为提高行车安全，公路桥梁上必须设置各种标志，比如限高、限速、限宽、限重等禁行标志，其能有效降低安全事故的发生率，还能有效延长路桥工程的使用寿命。然而，在现实生活中，很多的公路桥梁工程却严重缺乏这些科学的、明确的禁行标志，对于那些原来有却被破损的标准也不及时补立，大大增加了交通事故发生的可能性。
1.5 不能及时维修已受损的桥梁结构
在桥梁养护中，具有“重施工，轻养护”的错误思想。大部分的公路桥梁经过一定时间的投入使用后，受各种内外部因素的影响，都会出现部分机构部件和构件损坏状况，这种现象其实很正常。然而，对于这些已经受损并产生结构裂缝变形、空洞或构件沉限的公路桥梁，相关的养护管理人员却没有给予足够的重视，不认真对桥梁的受损情况进行检查和记载。往往只是在桥梁出现较大问题或造成严重后果后才采取维修措施，具有明显的滞后性[2]。
2．改善公路桥梁养护管理工作的积极有效措施
2.1 建立专业的桥梁养护工程师团队以及日常养护团队
目前，我国很多的公路桥梁养护管理从业人员的技术能力都还达不到专业要求，传统的手工养护观念根深蒂固，不能充分利用新技术、新工艺、新材料，同时缺乏对养护工作的清晰和全面认识，严重影响了对公路桥梁工程的实际养护管理工作。同时，单位对养护部门和人才培养的投入不足，直接造成了养护工作的高级人才的严重匮乏，缺乏创新动力。因此，要改善目前我国公路桥梁的养护管理工作，必须建立专业的桥梁养护工程师团队，确保其工作的稳定，严禁随意调动，确保工程师团队能够科学制定针对性的公路桥梁年度、月度扥定期检查和保养计划，并组织安排实践养护工作。
此外，还要建立稳定的桥梁日常养护团队。我国目前的桥梁养护工作水平依然参差不齐，离真正意义上的专业养护还有很高的努力空间。因此，要求各级公立部门必须对桥梁养护工作给以高度重视，增加人才投入，培养优秀的技术骨干，建立专业的日常养护团队，以满足日益严格的公路桥梁养护工作需要。同时，要求负责公路桥梁监管工作的养护工程师必须具备超过五年的养护管理工作经验，要求负责养护工作的工作人员必须掌握专业的养护程序与方法，保证认真落实养护工程师的工作部署。
2.2 对公路桥梁的定期检查、调研工作给以重视，并做好桥梁管理系统资料的及时更新工作
对管辖范围内的全面公路桥梁工程开展定期、全面检查和调研工作，能帮助桥梁养护管理部门全面掌握公路桥梁的实际投入使用和养护情况， 以及时发现并记录有异常或受损的桥梁工程，然后根据真实资料，制定有效的养护管理措施开展具体的养护工作。同时，还要及时把桥梁调查和分析结果及时录入公路桥梁的养护管理系统中，做好资料的及时更新工作，并编写分析报告上交管理部门，为公路桥梁的养护工作提高专业的技术指导[3]。
2.3 增加桥梁维修加固工作经费的投入
桥梁的维修加固设计比正常的桥梁工程设计程序复杂很多，首先，开展加固设计工作前，必须对存在缺陷的桥梁工程的实际承载力做出准确的评估，桥梁的承载力虽说能够借助分析软件来获取，但要想得到精确的桥梁受损状态却十分困难，因此评估工作难度很大。因此，要求公路养护管理的各级部门必须增加投入桥梁维修加固工作的所需经费，确保设计费用和实际的养护施工能够顺利开展，确保工程的正常使用，延长其使用寿命。此外，还要根据各地的经济财政收入、桥梁的受损情况，制定科学的符合实际的公路桥梁养护目标以及具体的管理养护措施，确保当地公路桥梁工程的扩建、改建、维修加固工作的顺利施工。
2.4 建立专业的公路桥梁养护管理系统
随着计算机技术和科学技术的高速发展，公路桥梁养护管理部门应该建立专门的养护管理系统，把当地的桥梁工程的基本信息、投入使用情况、维修养护情况等全部录入系统，以方便在开展某桥梁养护维修工作时，能够很迅速查阅到该工程的具体信息，然后制定针对性的养护管理计划，确保养护管理水平的提高，确保养护质量合理安全，并大大提高了日常的桥梁养护工作，便于对桥梁数据的全面统计和分析，有效减少前期的桥梁实际情况的调研分析、资料查阅的时间，有效节约人力物力财力的投入，提高现代公路桥梁养护管理工作的工作效率和工作质量[4]。
3.结语
综上所述，对公路桥梁的养护管理措施的分析和研究具有重要的现实意义。公路桥梁作为我国的交通事业的主要构成，各单位必须采取有效的桥梁工程的养护管理改善措施，比如建立专业的养护管理工程师团队，建立专业的桥梁日常管理团队，建立专业的计算机养护管理系统，增大公路桥梁的维修加固工作投入，重视并认真做好桥梁的定期检查和调研工作等，不断提高我国公路桥梁的养护管理水平，确保公路桥梁上的行车顺畅、安全和舒适，确保公路桥梁结构性能等的良好运行，有效延长桥梁的使用寿命，降低各种交通安全事故的发生概率，大大减少我国桥梁工程的建设成本投入，促进我国公路桥梁交通事业的可持续、绿色、快速发展。
【参考文献】
[1]马晓磊.浅析公路桥梁养护管理现状及改善对策[J].科技创新与应用,2012,31:214.
[2]崔云财,邢志强.加强公路桥梁养护管理应采取的措施[J].科技视界,2012,33:98+105.
公路养护管理措施范文第3篇
关键词：公路养护 管理特点 存在问题
1、前言
高速公路养护管理是高速公路运营管理的重要组成部分，及时发现并有效修复高速公路及其配套设施实时出现的损坏，不仅是经营者的责任，更是高速公路提高自身收益、推动自身发展的重要手段。如何采用科学的管理方法和先进的管理手段，充分发挥高速公路的社会效益，坚持建、养、管并重，不断深化高速公路养护体制改革，是值得研究的课题。
2、高等级公路养护管理特点
（1）实施养护作业的强制性。高等级公路在国家综合运输网络中所具有的地位及作用，决定了对高等级公路的养护应当是建立在法律法规基础上的强制性养护。
（2）养护对象的广泛性、全面性。高等级公路的养护对象：除道路、桥涵及沿线附属设施外，还包括交通工程设施、绿化环保设施、生活服务设施等各个方面。
（3）养护作业方式的机动性与时效性。与一般公路养护相比，高等级公路的养护更要求快捷机动、实用高效，养护工艺、操作规程程序性强，养护作业实施时需特别设置交通安全管制区段。
（4）养护技术的专业性和复杂性。高等级公路的养护除需要具备机械化、专业化外，还需不断探索和发展新技术、新工艺、新材料的使用。在养护检测手段上，需具备现代化综合检测设备，养护工作涉及的学科领域比较宽泛，科技含量高、技术工艺复杂。
（5）综合养护成本高、人员素质要求高。高等级公路养护对象自身价值高，为保持或恢复养护对象的使用功能和服务水平，必须付出高成本。从事养护的作业人员、管理人员必须对养护对象的技术构成十分熟悉，必须具备高素质。
（6）养护管理行为已上升为可持续发展的战略高度，必须树立服务观念、环保观念。
3、 我国高等级公路养护管理目前存在的问题
（1）养护管理体制不顺。目前我国高等级公路的养护管理与一般公路的养护管理一样，大多仍采用事业型的管理体制，不能反映高等级公路社会化大生产的商品属性要求；养护经费来源仍采用拔款方式，不能适应高等级公路管理企业经营性要求，这些方面已严重影响了养护技术水平的提高与管理机制的创新。
（2）养护运行机制落后，“重建轻养”思想严重。对养护管理强制性要求，缺乏足够的认识及有效的法律约束，主要表现为对养护责任事故追究不力，监管不严，处罚过轻；对养护资金投入不足，对科技进步重视不够，尚未建立起现代企业制度。
（3）缺少养护定额与规范。截止目前，针对高等级公路养护管理特点的全国性或地方性统一的养护定额与技术规范尚未出台，养护工程费支出缺乏严格的考量标准，随意性较大；养护质量的考核仍沿用一般公路养护的“好路率”指标，不能满足高等级公路全方位养护的客观要求。
（4）养护机械配套率不足，养护科技含量低。虽然一些地方，一些高等级公路配备了从国外引进的大功率综合性养护机械，但对机械适应能力差，对机械性能的开发严重不足，使用频率低，设备闲置浪费现象比较严重；大多养护作业仍采用传统的手工作坊式生产组织，对国外已有的新技术、新工艺、新材料只处在试验阶段，还没有大规模推广使用。
（5）养护管理人员总体素质普遍偏低。上述问题造成了我国高等级公路养护管理技术落后，已严重制约了高等级公路安全、快捷、舒适、经济等性能的充分发挥，已形成我国公路事业发展的瓶颈。
4 、高速公路养护对策及管理具体方法措施
(1)在交通经济市场新形势下，要深化改革落后的养护管理体制，事企分开，打破旧的公路养护观念，建立起科学管理创新、精简高效，职权明确、低碳节能等新型公路养护模式上，定期开展养护工作实施计划方案，研究养护工作计划的新变化，制定新方法、新思路，解决不断出现的新情况、新问题。以“精、细、严、实”为标准，层层落实责任，指标分配到人，细化管理流程，严格检查评比，使养护管理逐步实现、规范化、标准化高速公路管理体制。
(2)高速公路实行管养分离，引进市场竞争机制，并通过合并、重组等形式成立各具有独有立机构的高素质的养护中心区和管理区，进行规模化养护，并让具备实力的养护机构及养护队伍提前“走出去”，实现跨区域养护，从而形成有效的竞争机制，促进高速公路养护向统一、高效、大工区养护发展，确保高速公路养护质量和养护水平不断提高。
(3)拓宽渠道筹集资金，加大对养护资金投资力度。保障公路日常养护管理的基本费用，并合理使用和平衡养护资金，加强预算管理，保障高速公路养护预算安排、加强资金管理等各项工作措施到位。才能体现养护效率和养护质量。
(4)严格执行《公路养护安全作业规程》，加强日常养护管理，坚持“深入一线，逐段核实，现场办公”的原则，组织人员定期认真核实路况，将正常养护细化为：路面、路基、桥涵、附属设施、公路绿化美化五个类别计4O多个小项，每个小项明确规定了作业内容及质量标准、作业起止时间、生产日定额、生产周次及生产单价定额。并大力推广施工养护的新技术、新工艺、新材料。切实提高养护质量和养护效果
(5)积极建立科学完整的公路养护质量评价体系及检查制度，并将筹备成立专业的公路养护和桥梁工程质量检测机构，进一步完善事前正确决策、事中严格控制、事后科学评价的考核体系。建立竞争物质和精神上激励机制，实行精细化养护理念，建立健全管养路段的养护档案，加强安全隐患排查，贯彻落实桥梁专业工程师制度，明确了桥梁定期检查及桥梁永久性观测点的设置办法，精细化管理措施落到实处。逐步提高高速公路养护队伍专业化水平。
(6)在新形势下，以预防性养护为重点，加强养护机械化管理，提升机械化养护水平，实施专业化养护。增加或引进一批现代化、智能化、系统化的养护作业机械，不断提高公路养护机械的装备率、配套率。最大限度地发挥机械设备在养护生产中的作用，提高机械设备的利用率。按规范操作，保证机械设备运转良好，建立机械计算机数据库，实施科学、现代的管理手段，才能保证有效的养护质量。
(7)以“把心放在养护上，把养护放在心上”的责任与使命为目标，坚持尊重知识、尊重人才理念，重视加强养护作业人员的先进性党的思想政治教育，培养爱岗、敬业、服务、专业、技术、复合性的养护人才。提高养护人员的文化水平。树立行业先进典型，关心了解养护作业人员的工作、生活情况，时刻牢记不断探索养护创新之路，针对性地对桥梁养护、路面维修和路基防护等技术人员进行严格培训，切实提高养护质量和养护效果。
公路养护管理措施范文第4篇
关键词：公路养护；管理；对策
Abstract: In the new situation, road maintenance requirements of the higher of the existing problems, we must attach great importance to, standing on the height of strategic development, the focus of study and solve.Key words: road maintenance; management; countermeasures
中图分类号：U418 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
随着公路建设的发展，交通量的增大，公路养护任务也越来越重。要采取正确有效的技术措施，提高公路的使用质量，延长公路的使用期限，保持公路及沿线设施的完好状态。及时维修损坏的路产，达到行车安全、舒适、畅通，以提高公路的运营效益和社会效益。
一、我市省道公路养护管理工作中存在的问题
1.群众护路意识淡化。省道建设标准高、资金投入大，加之我市养护线路线长面广，必须依靠沿线群众及过往司机的支持才能做好养护工作。公路建成通车后，沿线群众认为行路难问题解决了，可以高枕无忧了，无需浪费人力财力去养护，这种思想也就淡化了爱路护路的意识。
2.配套设施不完善。沿线急弯、陡坡等路段警告标志受损或漏设和大型十字路口的警示灯损坏等情况致使交通事故发生率增高，增添了养护压力和难度，加上新改建工程遗留问题，如路基边坡不达标、边沟堵塞、路肩不整齐、防护工程不配套等，使公路养护工作更加被动。
3.养护资金短缺。近几年交通量快速增长，对公路造成的损坏率也随之增高，而养护资金投入并未随之加大，路面、桥梁状况总体下降，新改建路面病害也呈快速发展趋势。由于资金的短缺，许多公路病害不能得到及时整修，养护作业机械化水平也停滞不前，严重限制了养护水平的提高，而且不适应下步养护运行机制改革的需要。
4.养护机械配套率不足，养护科技含量低。虽然一些地方，一些高等级公路配备了从国外引进的大功率综合性养护机械，但对机械适应能力差，对机械性能的开发严重不足，使用频率低，设备闲置浪费现象比较严重；大多养护作业仍采用传统的手工作坊式生产组织，对国外已有的新技术、新工艺、新材料只处在试验阶段，还没有大规模推广使用。
5.建养体制不完善。按照上级的有关规定，在进行公路建设时，应遵循GBM工程设计理念，将人、车、路三者与大自然紧密结合，按照标准化、规范化要求进行施工，但由于地方政府财力有限，配套设施建设资金不能及时落实到位，而我市对新改建公路要求改造、建设、养护同步实施，由此而来的工程遗留问题便转嫁到公路养护上，部分养护资金流向了公路建设方面，对本来资金就欠缺保障的养护工作更是雪上加霜。
二、对策及措施
1.养护管理体制改革对策 （1）顺应高等级公路发展趋势和产业特点，在建立高等级公路养护管理体制时优先考虑集中统一原则。集中是指导领导权的集中，要求必须实施严格的分级管理；统一主要是指对高等级公路的养护管理要统一标准、统一规划、统一调度。 （2）顺应社会主义市场经济要求，大力培育开放高等级公路养护市场，真正实现管养分离。实现养护管理用人机制和用工方式走向社会化，公路养护维修要面向建筑市场，通过招标选择施工队伍，建立养护工程的竞争机制，养护工程实现从计划任务形成向合同管理形式的转变，以适应高等级养护工程特点。来源：考试大 （3）建设专业化的养护队伍。只有人员精干、技术全面、训练有素、机械配套、安全措施完备的专业化养护队伍，才能完成高等级公路各种突发事故的抢修工作。 （4）实现养护工程的决策，由经验型向专家系统型的转变，养护质量评价标准从“好路率”指标向综合服务水平指标的转变。建立和完善高等级公路养护管理数据库，充分发挥路面管理信息系统（pms）、桥梁管理信息系统（bms）及养护维修工程专家决策系统的主导作用；采用国际通行的服务类行业星级评价标准，对高速公路的使用能力与服务水平进行综合评价。 2.养护管理法规体系建设措施 由于高等级公路的养护管理对国民经济发展，公众安全具有重大影响，政府必须加大立法与执法力度，对养护管理行为进行约束与规范，充分体现养护管理的强制性要求。 （1）按照《公路法》的条款内容，加快制订相关配套法规，完善法规的细则说明，借鉴国外发达国家对高等级公路特许经营立法的成功经验，制订适合中国特色的高等级公路养护管理条例，使高等级公路公益性属性得到充分保障。 （2）加强政府对公路行业的监管力度。明确经营性公司只有在依法履行了养护、维修义务和责任的前提下，才具有合法的收费、经营权力。养护的强制性通过地方交通主管部门来实施或委托实施。中央政府要尽快组织制定相应的运营高等级公路的养护技术标准、操作规程和规范，养护作业实行社会监理、政府监督。 （3）对新建高等级公路的设计与施工，明确规定有关养护管理方面的要求。强制设计中的养护管理技术储备，制定相应的公路养护方案，强调公路缺陷维修期施工单位养护的责任与义务，采用法律与经济手段进行约束。 3.养护管理技术发展对策 （1）利用交通地理信息系统（gis-t）促进公路养护管理现代化。由于交通地理信息系统可以将空间信息数字化，并使这些信息可视化，通过强大的软件，使公路沿线三信空间分析直观简明，数据管理便捷高效，为公路养护和运营提供大量、及时、准确的数据信息，为公路交通的发展、科学管理和决策提供依据。 （2）利用高科技检测技术促进工程质量监测和公路养护智能化，通过利用高精度传感器、雷达技术、rs技术等高科技手段，实现人工检测向自动化检测发展，由破损类检测向无损检测技术发展，使公路质量的检测、评估和病害分析更加快捷，使公路养护更加合理经济。 （3）推广使用国外高等级公路养护适用新技术、新材料、新工艺，提高路面耐久性，延长公路使用寿命。 目前，我国高等级公路建设中普遍采用的改性沥青技术、sma路面技术、土工合成材料、乳化沥青、稀浆封层等都是发达国家在公路养护过程中发展起来的，它们的推广与使用，改善了公路桥梁等建筑的稳定性和耐久性，达到了节约能源、降低成本，实现公路交通可持续发展的目标。 4.养护机械发展对策 养护机械化是公路现代化的必由之路，养护机械化是实现高等级公路使用功能，提高服务水平的关键。实现养护机械化，除了部分引进国外先进的大型综合养护机械外，必须不失时机的抢抓目前我国公路大发展的机遇，立足养护机械的国产化，不断提高公路养护机械的装备率、配套率。 （1）学习、引进国外先进的机电液一体化技术、电子显微技术。开发节能、高效、低噪声、低污染且自动化程度较高的养护机械；研究开发故障自动监控系统，提高养护机械的安全性、舒适性和易操作性。 （2）养护机械向大功率、多用途的方向发展，提高机械的使用效益，适应高等级公路安全、快捷的作业要求。 （3）引进国外先进的cnc加工设备和工艺技术，提高养护机械的制造技术和工艺水平，提高产品质量及机械性能的可靠性，处长使用寿命。 （4）加强养护机械的组织管理，组建社会化的养护机械租赁公司。
5.加大公路养护资金投入，保证养护管理所需
目前，养护资金短缺是导致养护工作开展困难的直接因素，要想改变养护工作现状，提高养护管理水平，必须形成一套完整的资金保障机制，确保日常养护管理需要。一方面加大路政巡查力度和密度，健全养护路政协同管理机制，以管促养，扩大路政管理人员队伍，对损坏路产路权的行为严格赔偿标准进行处理，与交通、公安部门联手，对造成公路设施损坏后逃逸的个人及单位进行追缴。另一方面以预防性养护为前提，适当增加养护工程投资比例。
公路养护管理措施范文第5篇
关键词：高速公路 养护管理存在问题 管理措施
中图分类号： X734 文献标识码： A
前言：近年来我国高速公路基础设施总量大幅度增加，高速公路养护管理工作做好了，能减少高速公路的维护投入，降低资源能源的消耗，增加经济效益。通过加强养护管理，提高好路率，充分发挥高速公路的最大效益，促进社会交通运输的可持续发展。因此，高速公路养护要经常性、及时性。由于高速公路是国家基础设施，必须经常保持高速公路的完整状态，及时修复损坏部分，保证行车安全、畅通、舒适，以提高运营经济效益和社会效益。
一、高速公路养护管理的概念
高速公路养护是指为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向高速公路使用者提供良好的服务所进行的作业。
1.1养护管理的目的
采取正确有效的技术措施，经常保证高速公路上的各种工程及设施处于良好的技术状态，及时维修损坏的路产，从而保证高速公路具有快速畅通、安全、舒适、经济的使用功能，以提高高速公路的运营效益和社会效益。
1.2养护管理的内容
为保持路况设施完好而进行的日常维护保养:为加固完善道路及运营设施而进行的专项工程；为恢复或改进原设计功能而进行的大修工程；对沿线机电设施的维护与管理、对沿线景观、绿地的绿化、美化和环境保护。
1.3养护管理的技术任务
依靠科技进步，发展现代化的高速公路养护体系。通过研究、开发先进的检测、监控技术和仪器设备，大力推广应用新技术，新材料，新工艺、新方法，正确评价路况，提出科学的养护政策。 强化高速公路标准化、美化和管理规范化意识， 提高高速公路路况，增强抗洪、抗灾能力，美化高速公路环境。完成大中修和改善工程，使公路得到全面养护，实现良性循环局面。
二、高速公路在养护中所存在问题
2.1通流量剧增加快了高速公路的老化
客货运量大幅提高，重型车、超载车，日益增多，公路负荷越来越重，磨损和破坏程度增加，而原有一些高速公路，设计标准低，已适应不了新的形式。养护运行机制落后，经费投入不足。对养护管理强制性要求，缺乏足够的认识，没有有效的法律约束，主要表现为对养护责任事故追究不力，监管不严，处罚过轻。
2.2技术人员意识薄弱
技术人员要具备较高技术水平。对桥梁进行检测时，相关技术人员要能全面客观记录和检测桥梁的运行状况和病害。对于桥梁的维修养护虽然已经配置了桥梁技术员、工程师以及桥梁相关检测设施，但是由于人员整体素质的不同，导致检测仪器其配备不合理，促成桥梁性能不能准确判断和描述，且对轻型病害重视程度不够，处理不当或没有处理，使得桥梁管护缺乏有效性和科学性。
2.3注重建设轻视养护
无论施工技术成员，还是高速公路的主管部门，他们潜意识里都将建设公路桥梁当作作品来精细设计，并竭尽所能在技术力量和资金上给予全面支持，但对桥梁的养护却缺失重视，没有用科学态度来看待桥梁的养护工作，重建轻养的现象在不少的交通管理部门屡有常见。
2.4桥梁伸缩缝。桥梁伸缩缝使用寿命首先应决定于采用的伸缩缝型式及材料，而施工质量的好坏也很重要。经过多年的实践证明，橡胶伸缩缝已不能适应高速公路大交通量高速行车的需要。
2.5设计高速公路桥梁未考虑养护便利性
高速公路桥梁均有一定的高度，但在没有设计桥梁通道和检查梯的情况下，在检查上部结构时就会存在困难，此时就要采用桥梁的检测车来给予辅助作用，但又因桥梁的检测车使用其有着较高费用，同时车辆在桥梁下方有效使用的时期较短，从而导致将大多数时间均花在了辅助操作里。上部结构其检测情况既然如此，对桥梁的日常维修保养则能难以进行。
三、高速公路养护管理的措施
3.1高速公路的养护管理，必须严格按照养护规范的要求进行养护管理。无论是小修保养，还是专项工程和大修工程，都要按照既定的程序，做好工程项目的方案设计、原材料的质量试验，加强施工过程的检查和质量监督，并对工程的验收必须按相关规范的要求进行，确保养护工程能符合高速公路的设计标准，维持高速公路的运营标准和服务水平。
3.2 重视对高速公路桥梁的养护
为充分发挥改造高速公路的效益与作用，公路桥梁和公路改造要同步操作，桥梁承载能力与通行能力也要提高。在材料和资金紧缺的今天，新建桥梁不可使用大量资金，因此用较少资金，对大量高速公路桥梁维修加固与技术的改造是我们急需解决的问题。另外，高速公路部门无论是省、市， 都需加强对桥梁养护的重视程度，让大家充分体会日常养护是延长桥梁使用寿命和提高桥梁其特性能力的有效方法。桥梁养护工作中要以确保高速公路顺畅，强化桥梁保养、加固和维修工作，让桥梁长时间处在完好状态以及延长其使用寿命，从而推动桥梁养护管理走向程序化与正规化方向。
3.3高速公路桥面铺装、通道面层、桥梁伸缩缝、桥头搭板，水泥砼与沥
青砼面及交接处路面，水泥砼路面沉降、断裂，沥青砼路面网裂、坑槽、沉降、车辙、拥包、泛油等病害，是高速公路养护过程中常要处理的技术问题，在工作中要不断总结经验，积极推广和采用新材料、新工艺。如近几年采用改性沥青混合料、乳化沥青等，都有效地缩短了工期，提高了工作效率。
3.4做好高速公路的施工安全管理，确保过境车辆和施工人员的安全。高速公路养护管理的目的，就是保持高速公路处于良好的运营状态，确保高速公路快速、舒适、安全、畅通。因此，施工现场的安全管理必须放在重要的位置上来抓。一方面要对上路施工人员进行安全知识的培训。二是要配备完备的施工安全标志设施，如标志牌、标志车、反光锥，反光衣等。
3.5健全高速公路桥梁档案
当高速公路桥梁竣工并验收后，相应管理单位在建设单位及时提交完成竣工资料基础上，还要和建设单位其技术人员共同根据资料介绍，对桥梁进行全面详细检查。竣工资料主要包含：桥梁原设计、竣工图纸、变更设计、检测资料、隐蔽工程图片和桥下河流水文计算。检查桥梁。要根据桥梁检查要求实行，检查的结果要交给管理单位保存。此外，管理单位还需根据桥梁管理体系要求对桥梁动态数据和静态数据进行采集，并构建数据库，存入计算机内，以便今后桥梁维修养护使用。
3.6加大高速公路桥梁养护费用投入
为延长高速公路桥梁桥梁的使用寿命并确保桥梁其正常运行，各级交通部门要在每年年度养护计划中，为桥梁加固、维修、检查安排一定的资金来保证桥梁维修、加固、养护资金合理和充足的使用。此外，按照各地实际状况，要提出行之有效的高速公路桥梁维修养护管理方法与目标来保证桥梁管理养护工作顺利进行。与此同时，国家通过各种渠道多元化和投资重点下，使得我国公路桥梁发展有了资金的保证。
3.7强化养护管理方法，严格监督
为确保高速公路养护管理工作其质量水平，对高速公路养护管理工作进行严格检查非常必要。监督检查公路养护管理工作时，养护队要对公路和各种防范护理设备给予日常监护巡查，并同时密切观察公路使用情况，尽可能做到一天一次的养护监查，检查途中还需做好相关记录。 各种养护作业应尽可能减少对环境的污染。
公路养护管理措施范文第6篇
关键词：农村公路；养护；管理措施
目前，国家经济的发展是非常好的，在经济发展过程中，存在着两极分化严重的情况，尤其是城市经济发展和农村经济发展之间的落差。为了更好的促进农村经济发展，对农村公路进行养护和管理是非常必要的，同时也是发展经济的重要保障。农村公路在建设的时候在等级方面就是存在着一定的问题，同时在使用方面也是非常不重视管理的，因此，要想更好的促进农村经济发展，一定要对农村公路养护和管理问题进行重视。
1 农村公路养护管理存在的问题
为了更好的促进农村经济发展，同时也是为了更好的满足人们的出行需求，我国在农村公路建设方面投资是非常多的，这样就使得农村公路建设规模已经达到了一定的程度，但是，在实际的使用过程中，农村公路在养护管理方面还是存在着很多的问题，主要表现在以下几个方面。
农村公路在养护管理中，存在着养护技术不高的情况，同时养护的队伍和机械设备也存在着严重缺乏的情况。在公路养护方面很多的工作人员对砂石路面的养护是比较重视的，但是对沥青路面和水泥路面的养护却存在着很多的问题，同时，在对公路路面进行养护的时候还是停留在手工养护的阶段，这样就使得养护的工作效率是非常低的，同时在养护设备方面也存在着很多的问题，使得农村公路在使用过程中出现了破坏严重的情况。农村公路养护管理中很多的设施在使用寿命方面存在着非常短的情况，很多的标志和路牌在使用的过程中经常会出现随意乱放的情况，再次需要使用的时候经常会出现很难找到的情况，同时，在对公路进行养护的时候会对人们的出行带来很大的影响。通常情况下，农村在公路建设方面存在着一些村庄只有一条公路可以出行的情况，在公路养护过程中，人们的出行条件会受到很大的影响。同时，农村公路在使用过程中，由于人们的保护意识是非常淡薄的，这样就会导致公路在使用过程中经常会出现使用寿命过低的情况。现在，农村公路养护并没有建立非常完善的体制，使得在养护管理方面存在着非常落后的情况。因此，在对农村公路进行养护的时候，相关管理单位要进行重视，同时，要加强农村公路养护的监督，这样才能更好的保证养护的质量，同时也能更好的形成市场化的运营体制，使农村公路养护得到更好的发展。
2 农村公路养护管理发展对策
农村公路养护管理中存在着很多的问题，对出现的问题要进行及时的解决，才能更好的保证农村经济得到更好的发展，同时也能更好的满足人们的出行需求。
2.1 逐步推进农村公路养护管理的市场化，提高养护管理的质量
在对农村公路进行养护的时候，要发挥政府的管理职能，同时要不断调动人们的积极性，这样才能更好的促进农村公路养护的市场化发展，同时也能更好的实现农村公路养护体制的建设，提高农村公路养护的效率和质量。
2.2 完善农村公路养护管理所需的配套措施，加强养护管理队伍的建设
相关管理部门在农村公路养护方面可以制定相关的技术政策，同时在技术规范和质量方面也能进行具体的要求，这样能够更好的建设农村公路养护管理制度，同时也能更好的建设相关的信息数据库，实现农村公路养护的规范化发展。在公路养护方面有专业的养护队伍是非常的必要，同时也能对养护的质量进行更好的保证。在养护人员方面一定要保证其具有专业的知识，同时在文化素质和技能方面也要进行必要的要求，同时，在公路养护方面要具备高度的责任心，这样才能更好的对养护的质量进行保证。在加强路政管理方面，农村公路管理网络的建设也是非常必要的，同时，要对农村公路的运行环境进行改善，这样才能更好的对公路的使用时间进行延长。对相关的养护人员可以进行公路养护方面的培训，这样能够更好的提高他们的技术和水平，同时，在环境不断变化的情况下，也能更好的保证其能够做到与时俱进，这样能够更好的保证养护的知识得到更新。在公路养护方面设备的齐全也是非常重要的，同时设备在使用过程中一定要保证其是在安全的情况下进行使用，保证农村公路养护的质量，同时在发生突况的时候能够更好的对问题进行解决。
2.3 发展交通标志建设和发展养护管理技术
要建设基础性的交通标志、标线和防撞防护设置，进而实现智能化的交通监控、测速和分流系统。在标志性设置的设置问题上，应该根据农村公路特点和结合当地的实际情况，进行统一规划，进行科学合理的设置交通标志，从而能够在农村公路的交通中起到引导安全意思的作用，也可以有效的防止车辆行人的盲目形势而造成的交通事故。适当设置主动发光型交通标志，来更好的达到保障交通安全的目的。为了防止农村公路的标志设施被盗被损的情况发生，可以在产品生产或者安装期间统一编号并登记，或者增加防伪标志，这样也可以达到对标志管理查证和信息归类的目的。利用信息化管理技术，来加强公路信息资源的开发利用。
2.4 发展公路养护管理技术和发展公路养护的机械化
先进的公路养护技术，可以确保农村公路在规范、科学、高效的管理模式下正常使用。所以要时刻探索发展新的公路管理养护技术。首先可以通过高精度雷达技术、传感器技术等高科技手段，实现人工检测的自动化；通过高科技检测技术来促进工程指令监测以及公路养护管理的智能化；监测手段向无损检测技术方面发展，进而实现公路质量检测、病害等分析的快捷化。其次，要积极探索在农村公路养护管理中的新技术、新材料和新工艺，可以通过采用同步碎石封层或者石屑封层等工艺来提高养护的质量和水平。再次，善于利用信息化管理手段，来加强公路信息资源的开发利用，从而实现公路信息化管理。农村公路的养护机械化道路是发展的必然趋势。
2.5 对农村公路的养护管理体制进行改革
建立“统一领导、分级管理、以县为主、乡村配合”的农村公路养护管理体系。即县级政府作为农村公路养护管理的主体，对本县的农村公路养护管理负最主要的责任，要把农村公路的建设计划和配套资金落实到位，对公路管理机构的管理养护工作加强监督，定时检查养护质量，并要求乡级村委等有关部门做好农村公路和设施的保护工作。还有县级交通管理部门一定要负责好农村公路养护行业的管理和监督工作。要根据实际情况，制定切实可行的公路养护管理计划，还要对养护工作进行技术上的指导， 最好能够把养护管理有关的技术问题做成培训教材，及时对养护工作人员进行技术培训。
3 结束语
在我国的公路网中，农村公路是非常重要的组成部分，因此，进行农村公路养护是非常重要的。在进行农村公路养护的时候是一项非常艰巨的任务，同时也是公路管理部门在工作中要解决的首要问题，对农村公路养护水平进行提高能够更好的在公路养护方面实现规范化，同时也能更好的促进农村经济发展，保证人们的出行不会受到影响。
参考文献
[1]贾晓磊.浅谈农村公路日常维护与管理[J]. 中国城市经济， 2011，（15）.
公路养护管理措施范文第7篇
老话说的好“要想富先修路”，可见公路在农村发展中的重要性。公路作为农村发展经济的重要交通基础设施，已经越来越受到人们的重视，农村也正在大力兴建农村公路。但是，由于农民的知识水平还不够高，修路技术水平不强，公路受自然环境影响较大，导致道路损坏速度较快，有些区域损坏较为严重，影响了人民的正常使用，给人民带来了不便，甚至导致交通事故的发生。因此，政府必须对公路进行科学合理的养护管理来延长公路的使用寿命，为农村经济的健康发展保驾护航，帮助农民过上幸福的生活。
二、现阶段农村公路养护过程中出现的问题
1.群众养护意识不足
由于宣传不足，很多群众对农村公路养护的认识不够，自觉养护的主动性较差，大家都认为路是政府修的，养护也是政府的事，即使看见道路堵塞、损坏了，也不会主动进行疏通、修复。有时图省事，还会在路上晒谷物、堆放柴火，甚至直接用道路的防撞柱作自家的挡墙，这严重影响道路通行安全，增加养护压力。
2.农村公路建设技术低，后期养护难度大
目前，地方建设农村公路大多采用上级政府补助+自主筹措+投工投劳模式建设，补助资金相对较少，只占到成本的二分之一，甚至三分之一，资金缺口从十几万到几十万元不等，均摊到农户头上，每户投工投劳后还需筹措几千甚至上万元，部分农户还是贫困户，很少能筹足建设资金。为减少费用，公路建设时基本不做地勘，有时更会降低水泥强度，或减少路面铺筑厚度，这使道路宜损坏，增加后期养护难度。
3.养护资金不足
现在地方响应国家的号召，积极给农村修路，但随着农村公路路面硬化里程逐年增加，公路的使用年限不断增加，有的已经超过使用年限，农村公路养护每年需投入的不断的资金增加，上级补助资金远远不足，地方财政虽每年加大了配套，但养护资金缺口仍在逐年递增，这极大的限制了农村公路养护管理。
4.农村公路规划不合理
农村公路有供村民出行和生产方便的功能，生产更多的是到农田里去干农活，农田分布在村子里的不同地点，这就给农村规划带来了很大的难度。特别是草原、丘陵等地区，村民居住较为分散，部分公路临水临崖，受地质条件制约大，公路在建设过程中就很难兼顾功能和技术标准。这也是我国农村公路发展较为迅速但规划不够科学合理的原因。
5.养护管理团队不够专业
农村公路的养护本身就是高难度的工作，公路养护工作面较广，但现阶段公路的养护工作更多的是由农民工来做，很明显的就暴露出养护施工人员不够专业的问题，同时公路养护设备不够专业也是一个比较突出的问题。
三、农村公路养护管理的措施
1.建议相关部门完善公路养护管理规定
通过向有关部门建议，让其建立较为完善的公路养护管理规定，具体的细节问题可以由基层部门协助建立，争取建立较为通用对不同情况又有针对性的法规。通过法规的制定可以让群众认识到公路养护的重要性，增强群众的养护意识，延长公路的使用寿命。除此之外当地的政府要明确规定公路养护管理的责任主体，保证有部门对公路养护进行专门的管理。
2.增加养护公路重要性的宣传
通过养护公路重要性方面的宣传，一方面增强群众公路养护意识，通过这种方法能够从根本上一定程度上解决公路养护难的问题。群众了解公路对人们的益处及公路养护的重要性后，平时注意保护公路，养护时积极配合，这样就能很大程度上延长公路的使用寿命。另一方面引起政府的重视，保证公路养护的支持力度。只有政府方面有足够的重视，养护政策才能积极有效的顺利执行，养护资金才能得到保证，最终达到养护公路的目的。
3.根据当地的具体情况建立合理技术指导文件
公路养护工作是事关民生的重大问题，为了保证农民的出行、生产方便同时降低公路的使用成本，可以邀请有关专家对本地的情况考察后，建立适用于当地的科学合理的技术指导文件，这有助于延长农村公路的使用寿命，是当地有关部门必须要做的工作。
4.加强公路养护技术培训，建立专业化公路养护队伍
为了对公路进行科学合理的养护，需要对相关管理、施工人员进行培训，提高他们的作业能力，培训完毕后对他们进行考核，挑选其中考核较为优秀的人员组成专业公路养护团队，定期对公路进行养护，提高公路养护的质量。
5.对公路具体情况进行记录，开发实用的公路养护管理系统
通过对公路具体情况的记录，可以明确公路的具体情况。若公路出现问题可以通过查找已有的记录文件，了解故障路段建造、养护情况，快速分析出现问题的原因并找出解决方法。当记录足够多的数据的时候，可以开发公路养护管理系统，通过互联网的大数据技术进行科学的、快速的公路养护。
四、农村公路养护管理新思路
以前农村公路的养护都是由政府的相关部门来负责，管养一家，公路养护的质量并没有得到保证。现提出农村养护管理的新思路：将农村公路养护与管理分家，政府的相关部门负责管理，将公路的养护市场化。当地管理部门建立健康的公路养护市场，引入竞争机制提高农村公路养护管理的质量，原则上管理部门不再建立公路养护施工队，养护工作交由市场来定，养护施工企业自负盈亏、资产独立，自己进行公路养护方法的研究，提高养护能力来进行竞争。当地有关的管理部门可以通过公开招标公路养护管理团队的方式选择资质过关、养护专业的单位进行公路的养护管理，与中标者签订的合同对质量、技术进行严格要求，除此之外签订奖惩协议。通过这种方法可以有效的控制公路养护成本同时保证较高养护质量。
五、总结
公路养护管理措施范文第8篇
关键词：公路养护；施工管理；问题
加强基础设施建设，并逐步完善，有利于社会经济的发展，同时基础设施在改善民生方面具有非常重要的意义。公路与民众生活休戚相关。在公路建设完成，并投入使用后，养护工作不可缺少。但是分析当前公路养护施工的实际情况，就会发现其中存在着较多的问题影响公路养护的质量。在城镇化建设速度不断加快的过程中，加强公路建设和养护可解决人口拥堵问题，便于人们出行。
1 公路养护施工管理存在的问题
实际上，公路建设对国民经济发展具有非常重要的影响。但是如果公路建设完成后，不能对其进行有效的管理，将会影响公路的使用寿命。分析公路养护施工实际情况，其问题多体现在这么几方面。
首先，管理体制过于呆板。就公路养护管理工作实施的过程中，采取的是事业型管理体制，难以适应社会化生产的需要[1]。管理体制没有针对不同的公路的进行划分，使得养护管理工作非常混乱。与此同时，在公路养护管理费用采取的是国家拨款形式，造成养护工作及时性受到非常大的影响。不少存在隐患的公路不能及时修护，影响人民的生活与社会工作的顺利开展。这些现象的出现，归根结底就是至今没有针对公路养护制定专业化的管理体制。当前沿用的管理体制过于呆板，并不能满足公路养护工作的实际需要。
其次，落后的运行机制。事实上，就公路养护管理工作，公路建设单位存在着认识不足的情况。建设单位重视公路建设，轻视公路养护。公路养护工作的开展，与公路建设具有等同性。在公路建设完成后，如果忽视养护工作，将会导致大量的人力、财力与以及物力的浪费，增加养护成本。不少公路在养护的过程中，只要车辆可以通行，就会拖延养护期限。就公路养护管理工作来说，我国并未对该项工作实行强制性的规定，也没有相应的制度与法律进行约束，监督体制也过于落后。公路养护管理的传统观念难以适应新型的公路养护管理模式。
再次，缺乏定额与规范化。研究分析公路养护工作，很容易发现养护管理工作落后于公路建设。就公路养护管理，并没有定额和技术规范，致使养护使用支出项目不明确，养护工作的随意性比较大。公路养护与建设期间所需资金较大，不少地方政府负债建设，但是真正应用到公路养护与整治上的金额非常有限。公路建设非常重要，但是考核的标准不符合实际情况，很难满足公路养护的实际需要。
最后，公路养护技术含量低。就公路养护工作，所使用的机械配置并不是非常高，养护管理工作普遍采用的是传统方法。养护人员并不具备专业素质。即使有的地方为引进高科技养护设备，但是设备的使用与养护技能难以跟上，有的地方出现浪费的现象。一般情况下，人们展开公路养护，仅仅是进行常规化的检查与清扫，对养护没有专门的要求，且相关部门也没有给出具有针对性的指导意见。
2 提高公路养护施工管理的措施
通过前文的分析就可以了解到，公路养护管理施工中存在着较多的问题。这些问题的存在不仅影响公路的正常使用，同时还会减少公路的使用寿命。针对这样一种情况，就需要采取有效措施来提高公路养护施工管理。
2.1 提高质量管理
在公路建设期间，建设单位应当执行自检、专检以及联检等质量检查制度，并将此制度贯穿于公路养护管理中。首先，实行责任制[2]。为保证公路养护管理质量，在养护管理出现问题的时候，必须追踪到具体的责任人，制定清晰明了的岗位责任提高公路养护质量。其次，充分发挥工地实验室的作用。在公路养护管理的过程中，可发挥工地实验室的作用，做到质量控制有数据可查询，并沿用科学理论来引导施工管理。最后，实行质量保证机制。在整个公路养护施工期间，应当贯穿质量管理工作。施工企业需要全面提高养护工程项目施工时项目责任人的责任，提高质量管理人素质。提高公路质量管理，是保证公路养护施工管理的前提性要件。
2.2 加强预防性养护
为保证公路养护的质量，应当在公路养护中坚持“预防为主”的理念。如果公路建设质量本身就比较高，还应当加强预防性的养护。实际上，要想公路具有较强的抵抗破坏性作用，减少养护资金，延长使用寿命，就需要尽早养护，弥补公路建设期间技术性不足。当然，公路建设单位应当认识到公路养护与公路建设的作用性相同。推行预防性的养护施工管理，可有效降低养护成本。
2.3 加强技术性养护
在公路养护工作开展的过程中，应当遵循安全隐患，形成积极有目的的养护管理模式，推行预防性养护。为提高公路养护施工管理质量，可在该项工作实施的过程中，利用高级检测技术，引进国外先进的养护技术和工艺，从而可全面提高公路路面的耐久性，延长公路的使用寿命[3]。在科学技术发展速度不断加快的过程中，公路养护更应当应用新技术，保证养护质量。
2.4 保证养护资金的及时性
影响公路养护效果的另一个重要方面就是养护资金。如果公路养护资金不能及时到位，那么养护工作就不能顺利开展。因此，针对公路养护工作，需要设立专项的养护资金。通过设立专项的养护资金，可有效保证公路养护资金的及时性。当然，在养护期间还应优化资源，实现人与机械的合理配置，这样就可减少原材料的浪费，提高公路养护管理水平。另外，为保证公路养护质量，还应有专门的人进行监督。
3 结语
公路养护管理工作本就是公路建设完成后一项非常重要的工作。在社会经济逐步发展的过程中，公路养护施工管理适应当前社会发展需要。为提高该项管理工作效率，就应当针对其存在的问题，采取相应的措施，由此延长公路使用寿命。
参考文献：
[1]侯春波.高等级公路养护管理中存在的问题及应对措施探讨[J].赤子，2012，14（4）：339-339.