社区充电站建设方案
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社区充电站建设方案范文第1篇
关键词:汽车充电站;配电系统;变压器
在能源危机及环境保护的高压下,节约能源且环保的新型动力汽车将是未来发展的新走向。电动汽车可以说是满足上述要求,具有广阔发展前景的绿色交通工具。电动汽车充电站作为电动汽车运行的能量补给站,是发展电动汽车商业化所必备的重要配套基础设施,充电站的建设将直接影响电动汽车产业的发展。文章简要说明汽车充电站结构的基础上,着重对充电站配电系统的设计进行探究。
1 汽车充电站结构
当电动汽车动力用蓄电池电量不足时,需要充电补充电能。充电站的主要功能就是完成电动汽车电池电能的补给。充电站的功能决定充电站的总体结构。为此,一个完整的充电站需要配电室、中央监控室、充电区、更换电池区和电池维护间等五个基本组成部分。
①配电室。配电室为充电站提供所需的电源,不仅给充电机提供电能,而且要满足照明、控制设备的用电需求,内部建有变配电所有设备、配电监控系统、相关的控制和补偿设备。②中央监控室。中央监控室用于监控整个充电站的运行情况,并完成管理情况的报表打印等。内部建有充电机监控系统主机、烟雾传感器监视系统主机、配电监控系统通信接口、视频监视终端等。③充电区。在充电区完成电能的补给,内部建设充电平台、充电机以及充电站监控系统网络接口,同时应配备整车充电机。④更换电池区。更换电池区是车辆更换电池的场所,需要配备电池更换设备,同时应建设用于存放备用电池的电池存储间。⑤电池维护间。电池重新配组、电池组均衡、电池组实际容量测试、电池故障的应急处理等工作都在电池维护间进行。其消防等级按化学危险品处理。
充电站结构可同时满足整车充电方式和电池组更换方式,且考虑了相关维护操作需求。但是,对于一个实际的充电对象,应该基于运行要求和环境条件,根据实际的功能进行组合,以降低建设成本。
2 汽车充电站配电系统设计
配电系统为充电站的运行提供电源,它不仅提供充电所需电能,也是整个充电站正常运行的基础。电动汽车充电站的电力负荷级别确定为2级,采用双路供电但不配置后备电源。配电电压:380V/220v。动力(充电机)采用三相四线制、380V供电,照明采用单相220v供电。
2.1 配电变压器选择
①变压器类型的选择。变压器可分为干式变压器和油浸式变压器。充电机(站)变压器类型可根据工程实际情况选定。建议充电机(站)变压器采用sc(环氧树脂浇注包封式)干式变压器。环氧树脂干式变压器具有良好的电气和机械性能、较高的耐热等级,并且是一种可靠的安全性的环保、节能型新产品,能适应多种恶劣环境。②变压器台数的选择。变压器台数的选择应满足负荷对供电可靠性的要求。若采用集中式充电,然后在小区设立电池经营店(运营模式类似于水站送饮用水),则有必要选用2台变压器保证充电站的高可靠性。若充电机(站)像加油站一样较为普遍,则只需l台变压器即可,充电站的可靠性的降低由充电站的数量来弥补。若在小区建充电机(站),可考虑利用小区配电变压器而不另设变压器,以减少投资。③变压器接线的选择。根据《供配电系统设计规范》第7.0.7条,在TN及1rr接地型式的低压电网中,推荐采用Dyrm接线组别的配电变压器。条文解释中说明Dynll接线有利于抑制高次谐波。充电站采用TT接地型式,因此变压器采用Dynll接线。
2.2 配电室位置选择
配电室的位置选择原则:考虑电源的进线方向,偏向电源侧;进出线方便;不应妨碍充电站的发展,要考虑扩建的可能性;设备运输方便;尽量避开有腐蚀性气体和污秽的地段;室外配电装置与其他建筑物、构筑物之间的防火间距符合规定。
2.3 配电容量计算
配电系统的容量应包括动力用电、监控和办公等用电。只装一台变压器时,变压器的容量SN应能满足全部用电设备的计算负荷sC,并留有一定的容量裕度。车辆数量、电池容量以及运营方式决定了充电站的容量。
①蓄电池数量:充电站设计有两种运营模式:整车充电模式和更换电池模式。前者需要为每车配备一组电池,后者需要根据运营方式确定后备电池的数量。②充电机数量:车辆类型、行驶里程和运营模式决定了充电机的配置。充电机的选择包括确定充电机的输出功率和需配备的台数。③配电容量:单进线单变压器时,整个充电站需要的配电容量即全部用电设备的用电量SC=S1+S2,其中s1为动力用电量,s2为照明及办公用(下转第15页)
2.4 配电运行方式要求及设备
①配电运行方式要求。10kV进线2路,单线进线容量不小于充电站所需容量;正常工作时,高低压侧母线分段断路器均断开,两路电源通过2****立变压器输出,各承担50%的工作;当任一母线失去电源时,通过合闸分段断路器从另一供电线路取得电源;配电室设有照明消防电源;每路低压母线应配置相应的谐波抑制与无功补偿装置;配电系统继电保护及自动装置应满足电力行业标准和规定的要求。②主要设备。计量装置、谐波抑制及无功补偿装置各2套;主变10kV/0.4kV干式变压器2台;10kV高压开关柜和0.4kV低压开关柜(含断路器和隔离开关);继电保护装置、自动装置。
2.5 配电主接线设计
对充电站配电主接线有下列基本要求:安全,应符合国家标准有关技术规范的要求,能充分保证人身和设备的安全。可靠,应符合电力负荷特别是其中一、二级负荷对供电可靠性的要求。灵活,能适应各种不同的运行方式,便于切换操作和检修,且适应负荷的发展。经济,在满足上列要求的前提下,尽量使主接线简单,投资少,运行费用低,并节约电能和有色金属消耗量。
对于电动汽车充电站,配电室有2路10kV电源进线,通过变压器等设备供给充电机,并满足照明、控制设备的用电。在高压侧装设高压计量柜,低压侧采用中性点直接接地的三相四线制系统,还应提供独立的接地回路;10kV母线、0.4kV母线均采用单母线分段的主接线形式,通过分段断路器实现暗备用;在变压器低压侧装设谐波抑制与无功补偿装置;配电室必须配备相关消防设施。配电主接线运行灵活性较好,供电可靠性较高,适用于一、二级负荷。当任一主变压器或任一电源线停电检修或发生故障时,通过备自投装置自动闭合母线分段开关,即可迅速恢复对整个充电站的供电。根据实际要求和条件也可简化主接线,例如采用桥式接线。
需要说明的是,上述配电设计方案适用于大负载功率的充电站,其安全系数高、可靠性好。在实际工程中应该对充电站服务对象进行具体分析、设计,比如:①示范区车辆:结合示范区的电网建设,考虑在变电站附近建设充电站。②集团车队:可在停车场建立用户配电室,按照内部车辆类型提供各类电源。③社会车辆:根据车辆的不同特点,或建设可靠性高的社会运营的大功率充电站,或充分利用现有的配电资源,就近提供充电站。④微型车辆:利用现有的低层电网资源,在自行车停车场、社区服务中心、公共场所、配电间(站)等附近为用户提供交流220V的普通插座(插头)。
社区充电站建设方案范文第2篇
北京电动自行车管理将出台方案市人大代表、东城区东花市街道南里社区党委书记杨立新在提到电动三轮车安全问题时表示，目前的电动三轮车从制造、销售到路面管理都做得不够好，电动车车速标准不一，销售管理没有统一的标准，建议应尽快出台相关标准。
对此，王小洪表示，“公安机关管理是末端，更多的事情要从源头抓起。”他说，电动自行车、三轮车应该从源头上、标准上、销售渠道上、使用条件上建立标准规定。“现在电动车无序发展，特别是在城市交通管理空间里没有明确地位，没有路权，造成了交通出行的混乱，对群众出行安全造成了威胁。”
王小洪说，目前，公安机关正会同有关部门抓紧研究，很快将有下一步方案。
市人大代表、市公安局东城分局人口支队副支队长曹建勋在谈到警力下沉问题时表示，20xx年市局党委推出了改革措施，前置警力到基层，缓解了基层派出所的压力，保证了基层派出所民警的休息时间。通过前置警力，保证了基层民警下基层的时间。
20xx年东城区可防性案件大幅度下降，警力下基层后，抓了80多个可防性案件的嫌疑人，保证了居民安全。
“警力下沉目的要把社区搞扎实，要守护好每一个社区，保护老百姓的安全。”王小洪说，目前东城区的警务社区数量已经翻了一番，让群众身边都有警察，有事找警察，把每一个社区、网格都做扎实。
“以前，农村换届每年都会发生事情，而去年我们实行‘一村一警’后，换届选举顺利进行，基本没出事。”王小洪说，群众安全最重要，不断推动警力前移，把群众最关心、最需要的问题解决好，整个首都的安全就有了基础。
北京：纯电动车管理办法或将5月出台据悉，北京市有关私人购买纯电动车管理办法或将于今年5月前后出台。届时，北京市市民将不通过摇号即可获得电动车牌照，上路行驶。据了解，北京是全国6个私人电动车试点城市之一，去年已经公布了《北京市电动车管理办法》草案，并公开征求了社会建议。
根据该《办法》，私人购买电动车将不参与摇号，但是仍要按照有关规定实施号牌限行;购买电动车的消费者，可以获得最高12万元的财政补贴;北京市将加大电动车基础设施的投入和补贴。
目前北京实际在公共领域运行的电动车已经达到4000~5000辆，并在清河、北沙滩和航天桥等地建设了充电站，私人购买电动车管理办法实施后，这些此前为公共领域提供服务的充电站将实现和私人电动车充电的互相兼容。按照北京市的规划，20xx年-20xx年，北京市将加大私人领域和公共领域电动车的推广建设力度。
根据相关调查，目前计划购买电动车的消费者关注度最高的是电动车的价格、充电设施和车型，这其中价格和充电设施政府有补贴，而车型从工信部公布的电动车目录来看，车型还比较少，可能会影响消费者的选择。
社区充电站建设方案范文第3篇
建设坚强电网
全面服务经济社会发展
回顾国家电网公司的发展史,短短八年间,国家电网经受了无数考验:历史上最大的煤电运紧张、冰雪和地震灾害、世界上最高电压等级电网安全稳定运行、电网超常规发展和经营压力加大、复杂外部环境和利益关系。但国家电网人却克服重阻,朝着“世界一流电网,国际一流企业”的奋斗方向迈进。
2004年国家电网公司依据国家经济发展状况和资源禀赋状况,提出特高压工程建设。作为一个创新之举,发展特高压问题曾引起国内专家、学者和电力界人士的广泛关注。国家电网公司党组书记、总经理刘振亚在接受《经济日报》采访时表示:“实现电网技术升级是电网企业职责所在。面对压力,放弃是一个轻松的决定。但作为一家对党和人民的事业负责任的企业,我们无法选择轻松。”
近年来,面对以清洁能源蓬勃发展和智能电网建设为显著标志的新一轮能源变革的重大机遇和挑战,国家电网公司以科学发展观为指导,作出了建设以特高压电网为骨干网架、各级电网协调发展,具有信息化、自动化、互动化特征的坚强智能电网的发展战略新部署。
发展智能电网
全力打造绿色能源配置平台
国家电网公司积极主动地推行节能减排,顺应低碳经济发展大势,大力推动电网发展方式的转变。国家电网公司在电网建设中,通过推行“两型一化”(资源节约型、环境友好型和标准化)变电站和“两型三新”(资源节约型、环境友好型和新材料、新技术、新工艺)输电线路建设,大大减少了输变电工程占用耕地面积,降低了工程对环境的影响,节约了输变电工程材料损耗,提高了工程输变电容量和技术水平,使我国电网加快向绿色电网转型。
2010年1月,国家电网公司正式《关于加快推进坚强智能电网建设的意见》(国家电网公司2010年1号文件),提出三个阶段的“坚强智能电网”建设的规划:2009～2010年为规划试点阶段,重点开展规划工作;2011～2015年为全面建设阶段,加快建设华北、华东、华中“三华”特高压同步电网,初步形成智能电网运行控制和互动服务体系;2016～2020年为引领提升阶段,全面建成统一的“坚强智能电网”。
推动低碳经济
生动展示未来美妙生活
发展低碳经济,给经济、技术、环境和社会带来全面深刻的变革。智能电网具有安全水平高、适应能力强、配置效率高、互动性能强、综合效益好等优势,能够适应风能、太阳能发电等各类间歇性、随机性能源接入和消纳的需要,能够适应我国各类大型能源基地大规模、集约化开发和电力高效送出的需要,能够显著提升能源综合利用效率,提高电能占终端能源消费的比重,带动电动汽车、智能交通、智能家电、智能社区、智能城市开发和建设,推动低碳经济发展。
中国工程院副院长邬贺铨介绍了智能电网有三大功效:
节约。智能电网最重要的功能,是节约能耗,提高电网利用率。在美国,由于发电侧和用电侧难以匹配,所以发电侧需要留足充裕的电量,自然形成浪费。据美国测算,由于这种不匹配性,美国一年浪费高达780亿美元。智能电网的重要运用是智能电表区分不同时段的电价,然后将信息反馈到发电方和输电方,形成互动。这样,一方面电力公司可依据用电量,来调节分配情况;另一方面,用电方也可以根据电价之不同,将较为费电的电器选择在电费低时开启。
绿色。新能源产业特别是风能和太阳能在全世界崛起,由于风能、太阳能的不稳定性、间歇性,导致功率波动进而影响电网稳定。通过智能电网,大规模利用清洁能源更为可能。在我国广袤的西部地区,太阳能丰富,如果在那里建大规模的光伏电站,既可以通过制度设计使农民增收,也能为遥远的负荷中心提供清洁电力,可谓双方得利。
安全。为了避免冰冻、雪灾等自然灾害带来的电网瘫痪,也需要在电线上安装传感器等,并且有相应的监控方案。国家电网公司之所以提出建设“坚强电网”,就是因为我国电网对于突发事故的应对能力还不是很强。2008年的南方冰灾使电网受损,正是一个例证。智能电网构建成功后,对于电力公司来讲,运行的可靠性将大为提高。
北京市电力公司总经理朱长林透露,按照国家电网公司总体部署,北京公司正在按照“统筹规划、统一标准、试点先行、整体推进”的工作方针,着力打造具有首都特大型城市特色的高可靠、智能化电网。
社区充电站建设方案范文第4篇
关键词：营销 体系 经营 管控 管理
中图分类号：F272.3 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2012）12（c）-0-01
质量和效益是企业发展的两大主题。盘锦供电公司提出以市场为导向，以质量为核心，以服务为宗旨，以营销信息化建设为依托，完善一个体系（营销质量控制体系），推进两个建设（营销标准化、专业化建设），加强三项管理（目标管理、基础管理、过程管理），提升四个能力（盈利能力、服务能力、科技应用能力、风险防控能力），努力使公司营销管理水平、效益水平、服务水平再上新台阶的营销工作方针，就是围绕提高质量和效益为中心来做文章，为企业持续发展奠定基础。
1 管理成效促进四大能力提升
1.1 提升盈利能力
（1）加强负荷分析和经济调度，充分利用网内发电资源，有效改善供电结构，降低供电成本。（2）加大增供扩销工作力度，及时掌握市场动态，充分做好分析预测，积极采取应对措施，全力稳住现有市场。（3）结合国家政策，争取政府支持，努力延伸潜在市场。加快汽车充电站和充电桩建设进度，实施能源替代，积极培育新兴市场，提高电能在终端能源市场的比重。（4）规范业扩报装管理，严格按照“三不指定”要求，优化业扩报装流程，规范收费标准和电价政策，实行“阳光报装”，提高业扩报装向有效电量转换速度，达到增供扩效。（5）以服务拉动电量增长。围绕国家扩大内需、改善民生重点领域，密切关注铁路、公路、保障性安居工程、城镇化建设等重点工程建设，切实做好供电服务，紧盯大户生产，加强大客户和重要客户的跟踪服务管理，促进电量增长，保障电力供应可靠和电费及时回收。
1.2 提升服务能力
（1）根据国网公司总体部署，制定方案措施，深入推进“塑文化、强队伍、铸品质”供电服务提升工程。促进供电服务水平持续提升。实现“四个确保”（确保实现“三个十条”；确保城市、农村客户平均停电时间不超过7 h、29.6 h；确保城市、农村客户供电可靠率分别完成99.92%、99.662%；确保重大活动保电零失误）、“三个百分百”（客户投诉举报、客户授电工程、客户故障报修的回访率达到100%）、“三个不发生”（不发生因电网责任引起的重要客户人身死亡事故；不发生影响公司形象的媒体曝光事件；不发生因客户授电工程三指定问题被查处的情况）的供电服务目标。
（2）拓展营业收费渠道，应用银电联网、邮政储蓄等方式开展电费代收、委托承付、批量代扣等收费业务，试点超市收费、自助缴费、移动收费车等新方法，扩大社会化代收率，2011年内力争达到30%的社会化代收目标。
（3）创新服务手段，规范服务行为，推行供电服务周例会和月通报制度。完善“95598”管理职能，打造供电2.4强化业务工单跟踪考核，完善供电服务应急处理机制，开展供电服务应急预案演练，提升供电服务应急响应能力。
（4）全面实施抄表机抄表、逐步推行短信催费、停供电服务“温馨提示”。
（5）探索建设“社区服务站”，农村“电费绿卡村”。针对不同的客户群体，不断丰富VIP服务内涵，全面开展差异化
服务。
（6）加强供电服务实践，积极听取客户对供电服务的意见和建议，研究探讨有效解决供电服务难点、热点问题的方法和措施，整改服务薄弱环节。开展服务品质评价和第三方满意度调查，进一步提升服务监督，以行风建设促进供电服务水平不断提高。
1.3 提升科技应用能力
按照全州营销业务系统建设目标，完善营销业务应用系统功能、“95598”客户呼叫系统应用功能，拓展低压集抄预付费管理功能。充分运用现有的发变电站、台区关口、低压小区的负控、采集系统平台，逐步形成适应发展要求的营销科技应用体系，为开展营销信息采集分析、用电负荷控制和线损管理工作，提供技术保障。
1.4 提升风险防控能力
（1）强化沟通协调能力。对内加强部门、单位以及营销与生产、主业与辅业之间的工作联系和沟通协调。对外加强与各级政府、职能管理部门、新闻媒体以及广大用电客户的联系交流和沟通协调，营造良好的经营环境。
（2）强化营销风险防范。一方面加强电费预警管理、信用评价管理，强化电费回收措施，加快低压集抄预付费管理功能的开发应用，有效防范电费风险。另一方面加强营销安全管理，加大对网内重要及高危客户用电安全检查，进一步明确责任主体，规避和防范客户用电引起的安全管理风险。同时，加强供电服务风险管理，牢固树立服务意识，注重服务细节，强化工作责任，避免因服务不到位引起的投诉举报和造成不良的社会影响；
（3）强化工作执行力。一方面公司要求各单位负责人要带头解放思想，树立表率，强化执行意识，抓大事、谋大局，不断提高总揽全局的领导能力。另一方面，通过建立有效的激励机制，充分调动和保护职工的积极性和创造性，鼓励职工积极进取，埋头苦干，进一步提高营销单位工作执行力。
（4）强化员工营销专业技术能力。一方面公司要求各单位要大力倡导工作学习化，学习工作化，把所学知识转化为专业应用的能力。另一方面有计划、有步骤、分层次的开展营销培训工作，深化专业培训，开展技能培训。结合年度工作实际，针对性组织营销业务系统操作技能、供电服务技能、电力营销法律法规知识等培训工作，全面提高员工专业技能水平。
2 结语
盘锦供电公司持续开展的营销质效管理工作，致力于不断完善内部管理、建立长效管理机制，将提高经营质效纳入常态工作轨道，促使营销工作各环节按时、有序、保质、保量完成，全面提高营销工作质量和管理水平，这是我们所期望的，也正是我们要继续努力做好和做出成效的。
参考文献
[1] 刘秋华.电力市场营销[M].北京：中国电力出版社，2008.
社区充电站建设方案范文第5篇
【关键词】低碳型绿色节能建筑；低碳技术；可持续发展
【Abstract】This article expounds the concept of low-carbon architecture， discusses the basic theory and design principle， and introduces some applications of Shanghai World Expo. And proposes strengthening the publicity and popularization of the idea of low-carbon architecture， and taking the road of sustainable development.
【Key words】low-carbon and green energy saving building；low-carbon technology；sustainable development
0 引言
目前建筑领域在不断探索着可持续发展之路。建设生态城市、营造生态社区、推广绿色建筑是城市可持续发展的必由之路，这已成为越来越多人的共识。从定义上来看，绿色建筑是指在建筑生命周期内消耗最少地球资源、使用最少能源、产生最少废弃物的舒适健康的建筑物，这就要求必须做到资源节约、环境友好，并强调“以人为本”，追求“人—建筑—自然”的和谐统一。
1 低碳建筑与绿色建筑
低碳建筑与绿色建筑相比，绿色建筑主要围绕“四节一环保”，注重技术策略的集成和标识性，而低碳建筑则强调能耗控制和能源低碳化，两者的结合就是低碳型绿色节能建筑。
低碳型绿色节能建筑的发展路径是：以生态位原理（适宜生态位、生态位分离、潜在生态位等）和木桶原理（接长短板、展宽长板）为指导思想，以低碳为关键抓手，采用被动优先于主动优化的实施策略，协同整合植被碳汇、加强护性能、被动优先的室内环境控制、能源结构低碳化、水资源的循环再生和废弃物的资源化等低碳技术策略，大道低碳、零污染、高效宜居、持续发展的目标。
2 低碳绿色建筑的设计理念与原则
从绿色建筑的全寿命周期中，建筑设计是源头，设计只需要消耗极少的资源，却决定了建筑存在几十年内的能源与资源消耗特性。如果在规划设计阶段就推进绿色建筑，抓住问题的关键，可以起到事半功倍的效果。建筑师的设计对于建筑能耗的作用至关重要。
低碳绿色建筑从选址、规划、建筑方案直到建筑细部构造完成都必须贯彻绿色建筑设计的理念。一个行之有效的办法是整体设计和在项目初期制定该项目的设计策略指导手册。对建筑追求新、奇、怪、豪华、气派和新潮而悖于低碳建筑的原则，将带来高昂的造价、材料的浪费、难以使用的空间、恶劣的室内环境和过高的运营能耗。绿色建筑设计必须把使用功能和绿色建筑设计的原则放在重要的位置，确认某项技术判断的标准为是否与绿色建筑设计的理念相符，并贯穿于设计的始终。
3 选择适宜的低碳技术和辅助设施
所有的节能技术都有其适用性和局限性，盲目追求高科技和绿色建筑技术的罗列，不一定带来节能减排的效果，反而会带来高投资和高能耗。所以在设计阶段必须根据设计项目所处的气候特点、使用功能等因素，对拟采用的绿色建筑技术进行技术经济评价，选择适宜的绿色建筑技术。
适宜的技术并不一定都是“高新”的技术，也可能是传统的“被动式”设计技术。所以在建筑设计过程中，始终坚持“被动”优先的原则，从当地民居中汲取营养，充分考虑当地的气候特征，确定合适的建筑形式。被动技术的巧妙运用除了依赖设计师的素养外，还要靠计算机模拟进行量化分析。
低碳建筑的一个显著特点就是必须量化分析各种技术对建筑的影响。低碳建筑中对通风效果、采光效果、噪声的分析都必须同时进行。大到项目选址、总图规划，小到构造节点、细部设计都可能对使用造成很大影响。对于此类设计问题，如果仅靠设计人员的感性认识和经验是无法解决的，最好的办法就是进行计算机模拟，如CFD流体分析、采光模拟、照明模拟、噪声分析等辅助设计。只有精细化的设计才能铸就真正的绿色建筑。
4 低碳技术举例
4.1 低温地板辐射采暖
低温地板辐射采暖系统是利用低温热源，通过埋置于地面构造层内的加热盘管或电缆加热地表面，利用地面自身的蓄热和热量向上辐射的规律由下至上进行传导，以达到采暖目的的一种采暖方式。低温地板辐射采暖系统舒适性明显好于普通散热器采暖，高效节能、节省室内空间，热稳定性强。
4.2 中水回用系统
再生水是指污水经适当处理后，达到一定的水质指标，可以进行有益使用的水。中水回用，一方面缓解城市供水压力，同时大大节省企业排污费，降低生产成本，实现了良好的经济效益、环境效益和社会效益。
4.3 雨水收集利用
对初雨进行了抛弃，对雨水进行了在线过滤，免除了后道处理成本，使雨水收集极具普及性和推广性。这种新型的雨水收集利用技术彻底颠覆了传统的收集概念，更具环保性和节能性，合理地利用了自然资源，减少水资源浪费。
5 案例
在2010年上海世博会上，绿色、低碳的理念贯穿始终。世博会通过一系列低碳设计、低碳建设践行“低碳世博”的口号。
太阳能被充分应用到世博会的景观设计和公共设施建设的细节中。在园区内，形态各异的太阳能景观灯、太阳能指示牌、太阳能喷泉随处可见。而既能避雨又能发电的太阳能长廊、太阳能停车场和充电站、太阳能分类垃圾桶等也都集体亮相，让游客随时随地体验到太阳能技术给生活带来的新变化。
世博园区从源头环节就体现了节水和回收利用的需求。一方面采用了大量节水设施，包括节水型卫生洁具、节水型绿化灌溉设施等。另一方面，园区内大量采用的透水地面，可以有效减少外排至城市雨水管网的径流污染。而世博中心、演艺中心、主题馆、中国馆等四大永久性场馆和世博轴，都将建设屋面雨水利用系统，雨污水的收集处理率可达到100%，预计可节约自来水100多万m3。
瑞士馆设计以可持续发展理念为核心，充分展现了如何开创性地结合自然和高科技元素。它是一个开放的空间，最外部的幕帏主要由大豆纤维制成，既能发电，又能天然降解。另外，瑞士馆外幕的红色小点，在白天吸收阳光，晚上则将太阳能源转化为电能发出点点闪光，从而达到最大限度节约能源。
社区充电站建设方案范文第6篇
一、昆明市建设生态交通存在的问题
（一）城市交通道路建设仍需改善
近几年昆明市的城市道路建设得到了大大的改善，许多地方道路得到改建、扩张、修复，断头路的现象得到整治。但是我们仍不可避免的看到昆明的城市交通道路还是存在的许多问题，许多地段城市交通道路还有不小的压力，交通堵塞现象严重；断头路的现象没有得到根治，以前的断头路现象还没有彻底解决，又出现了新的断头路问题；更重要的是道路绿化问题，有些地带由于道路的修建问题，没有考虑绿化问题，使得车辆一过就出现尘土飞扬等情况，不利于行人的出行健康，同时也对环境造成很大的破坏。
（二）机动车尾气排放量增加
2014年昆明市机动车数量接近200万辆，给城市交通带来了巨大的压力，与此同时它们所带来的尾气排放也给城市的环境带来了危害，严重影响了城市的空气质量，是目前影响昆明市的PM2.5主要因素之一。另外由于昆明市机动车能源消费结构较为单一，主要以汽油、柴油为主，油电混合动力的使用比重较小，而天然气、乙醇汽油、太阳能、氢动力、生物燃料等其它新能源、清洁能源的使用情况也不是很乐观。而对于汽油、柴油等化石燃料的使用，必然会导致二氧化碳等温室气体排放量的持续增加，对生态环境造成损害。
（三）公交车乘坐人数下降
昆明市的城市公共交通仍主要以公交汽车为主体，但是随着私家车数量的增加，公交车的乘坐人数确在减少。近几年昆明市仍不断投入对公交汽车行业的建设，但是在路线增加，班次增加的同时，公交车的乘坐量仍没有有所提高。根据了解，昆明公交集团2010年的日均客流量约235.4万人次；2011年约219.4万人次，比上年减少了16万人次；2012年约213.2万人次，比上年减少了6.2万人次；到了2013年的日均客运量约207.5万人次，比上年减少了5.68万人次，可以看出从2010年昆明的公交乘车人数一直呈下降的趋势。
（四）交通管理中的生态保护力度不够
目前昆明市对于交通管理仍以经济考核为主，对交通项目在设计、施工和运营全过程中的生态保护力度进行了弱化。在设计过程中，项目方普遍存在生态设计意识不强的现象，没有从长远出发。在施工过程中，建设单位对原材料的循环利用程度不高，如对道路的修整、旧路面再生利用；道路两旁照明节能灯具的安装等情况。在运营过程中，更是存在许多损害生态环境的现象，比如中心城区道路扬尘严重影响了大气环境；有些道路两旁的生活垃圾随意丢弃，对污染物的回收处理力度不够；有些道路、普通干线铁路两侧的洁化、美化、绿化水平有待提高；机场附近的噪声污染和车辆超限超载现象也较为普遍。这些都需要我们加以关注和改善。
二、昆明市建设生态交通存在问题的原因分析
（一）生态文明意识淡薄
建设生态交通，不仅仅是只注重交通设施的发展，更应该将它与生态保护结合起来，考虑交通的可持续发展问题。但是现在，虽然我们认识到环境保护的重要性，对道路、公路两旁的绿化设施和污染治理加以关注，但是对生态文明的意识还很薄弱，对生态交通认识还不是很到位，在交通的发展中仍一直强调优先提高供给能力、保障经济建设等要求，对资源、环境也是发展的重要要素的认识不深，同时忽视了公众出行需求的多样化和公平性。而对于广大人民群众而言，对于生态文明的意识更是薄弱，对于生态交通的了解也不够充足，不利于生态交通的顺利发展。
（二）发展缺乏总体的设计和管理
交通建设离不开总体的设计和规划，生态交通的建设更是如此，首先目前一些关于生态交通建设的规划容易出现太过超前或不合理的现象，使一些建设项目落地实施困难，出现中途停工等现象。其次生态交通的建设涉及到交通、铁路、环保、水利等多个部门，容易出现区域和部门利益多元化，使得资源不能得到合理运用，相关各方在建设中对环境保护的职责、权利和义务的协调落实困难。第三设计规范的约束行，造成公路、铁路设施用地的刚性化，多种交通工具设计规范的差异化，造成现代化综合交通枢纽设施建设的难以推进。
（三）对机动车的管理有待加强
随着机动车数量的增加，汽车尾气的排放已成为危害城市空气质量，影响城市生态环境的重要因素之一，因此政府对机动车的管理力度应该继续加强，使耗能重、污染大的不符合环保理念的车辆退出市场，控制机动车的出行数量等。从长远来看，对于机动车的管理不是一蹴而就的，这是一个长久的过程，需要我们持之以恒，同时它也需要我们的共同配合，才能更好的进行生态交通的建设。
（四）公交系统有待完善
近几年昆明市的公交体系虽已经具备一线城市的公交供应水准，但是乘车人数确在下降，在这一方面有其他的公共交通工具分流的原因，但是公交车自身速度慢，时间长、换乘不便等不足也是一方面原因。其次公共交通服务水平不高，有些区域居民步行到公交站距离仍很远；部分新建住宅区居民出行仍存在时间、方向上的问题；高峰时段局部地区部分线路车厢满载率偏高，车厢拥挤现象时有发生。虽然目前对公交系统加以完善，但总体效率依然不高，仍需我们加以努力。
（五）建设生态交通体制机制
建设生态交通离不开制度上的创新。一方面关于生态交通方面的规章制度建设较为滞后。目前我们还没有统一规范生态交通的建设标准，缺乏系统完善的统计监测体系支撑和法规政策保障。另一方面有关生态交通的市场机制尚未建立。目前新环保清洁能源与传统能源、传统车辆装备与新环保清洁能源车辆装备、新材料与传统材料间的价格关系还没有理顺；交通施工、运营造成环境污染的违法成本较小，导致无法形成生态交通良性运作的市场机制；此外企业更新清洁能源车船装备和应用先进运营模式的积极性不强。
三、昆明市建设生态交通的对策建议
（一）加强生态保护的意识
生态交通的建设是为了实现交通和生态、社会的协调发展，我们在进行生态交通的建设时，不能只是片面的认识到生态交通建设的重要性，更要深入到精神层面，深刻意识到这一问题。同时也要加紧对公众的普及，让更多的人意识到生态交通建设的必要性，认识到生态保护的必要性。在这一方面可以以社区为单位加大宣传力度，组织活动让人们更能切身体会。另一方面可以以公益广告等方式让更多的人去了解，以建立网络平台等方式让更多的人参与进来，加强人们的生态保护意识。
（二）加强对生态交通过程的控制
（1）加强设计管理。设计和规划是生态交通建设的源头，昆明要加强这一方面的管理。第一要做好总体规划，应当从实际出发，做好区域内生态环境保护规划，基于资源环境承载能力确定项目选址和布局，做好环保设施的规划方案、应急预案等，避免项目施工出现中断或停工的现象。第二做好各部门的规划，使各部门分工明确，合理配置资源，明确各方在建设中对环境保护的职责、权利和义务。第三严格项目设计用地审查，大力推广节地设计方案，高效利用土地资源，做好总体的规划，建设现代化综合交通体系，实现交通的可持续发展。（2）加强对施工过程的监控。在生态交通的建设中昆明要加强对施工过程的土壤、水、大气和声环境保护。第一严格废弃物料等建筑垃圾的收集、运输、消纳和处理过程，加强对可耕种土壤的利用、土场绿化复垦和边坡植物防护，第二要注意施工中产生的废水等生活垃圾的回收处理，避免或减少施工对周边环境的破坏和污染。第二减少和预防施工中的出现地面扬尘和粉尘污染，要注意噪声对周围居民的影响，禁止晚上施工。（3）加强对运营过程的管理。在运营过程中，昆明要加强管理，美化生态环境。第一加强危化品运输车船的GPS监控、电子路单管理、视频监管，做好污染防治和应急处置预案，防范交通事故引发环境污染事件。第二做好道路的洒水除尘工作，加大对生活垃圾、污染物回收处理的力度，加强机场附近的噪音隔声治理。第三要做好对路边环境的整治，扩大沿线绿化面积，提升沿线景观环境，建设生态旅游城市。
（三）加强对机动车的管理
首先制定严格的市场准入退出制度，对车辆排放进行严格管理。在这方面昆明可以制定合理的节能减碳标准，通过提高排放控制标准，使耗能重、污染大的不符合环保理念的车辆退出市场。其次倡导人们购买新能源型汽车，通过实施对购买新能源型汽车的个人给予补贴等政策，鼓励人们购买购买新能源型汽车，有利于城市空气环境的保护。第三控制私家车的出行，大力倡导人们选择公共交通的出行方式，选择电动车、自行车、步行等绿色交通方式出行，能在很大程度上减少机动车的数量，减少汽车尾气排放量，为昆明生态交通的建设作出贡献。
（四）对公交系统加以完善
目前昆明对城市公交体系应该加以完善。首先可以设置公交运行的专线通道，在公交线路密集、客运量较大的道路并且路幅较宽、道路条件较好的多车道道路上设置公交专用车道；而道路条件较差，但公交线路和客运量较大的道路，可将它设为公交车专用街，以保证公交车畅通，缩短行车时间。第二延长公交车服务时间，目前昆明市有的地段运行时间段还很少，以至于起早和赶晚的就无法乘用公交车。第三降低公共交通收费价格，以价格优势使更多的人们选择公交车的出行方式。在机动车保有量不断提高的现阶段，公交车所拥有的耗能低、运量大的特点正好可以很好的解决城市交通问题，为昆明生态交通的建设提供大力支持。
社区充电站建设方案范文第7篇
不过,尽管有着各自的投资法则,但投资机构绝对不做赔本买卖。他们不会冲动投资,只会理性选择,由此可见,获得投资机构青睐的企业,一定是具备各种优势的领先者,在未来,非常有可能成为下一个百度、下一个携程,创造新的神话。
2009年岁末,我们甄选出年度企业融资30强,力图通过这些获得投资机构注资的企业,展现一幅中国企业与投资机构如何互动发展的画面。
尽管从企业融资金额来看,还是外资投资机构占据多数,但是中国本土创投已经日渐显示出其不俗实力。2009年10月创业板的开启,在为本土创投带来收获的同时,也无疑极大地鼓舞了它们的信心。人民币基金已是大势所趋,期待2010年此时的总结,人民币基金大显风采。
当然,如今的融资企业30强,未来的发展之路还很长。仅仅从目前的融资金额及其行业发展,还不足以为它们定下未来一定迈向成功的基调。只是,我们带着这样的期望和祝福,探究企业发展过程、行业背景、融资经验,期待它们成为未来上市企业中的强者。
30强企业评选原则:
1. 入选企业均未上市
2. 企业融资时段为2009年1月1日至12月20日
3. 按照融资金额进行排序
4. 所有数据根据公开资料整理
奇瑞汽车
尽管在成立之初遭受诸多诟病,但中国的汽车制造业总是带给我们颇多惊喜。2009年9月28日的2009胡润中国百富榜,比亚迪的创始人王传福以350亿身家成为中国内地首富。而在2009年中国企业融资30强中,又是汽车企业获得头等殊荣。
2009年6月,奇瑞汽车宣布引进29亿元资金,成为国内汽车行业迄今最大一笔股权融资。从而,华融资产管理有限公司、渤海产业投资基金管理有限公司、深圳市中科招商创业投资管理有限公司、融德资产管理有限公司和鼎晖股权投资管理(天津)有限公司等投资机构获得奇瑞汽车20%的股权。
据了解,奇瑞汽车此次募得的29亿元资金将主要用于新能源汽车、重卡和正在筹建中的轿车四厂项目。
作为国内自主品牌汽车企业,早在4年前,奇瑞汽车就一直谋求上市,但由于资本市场环境不断变化,始终上市未果。据报道,此轮融资是奇瑞汽车“上市前的最后一轮融资”。在2009年9月,奇瑞汽车董事长尹同耀曾表示,奇瑞汽车整体上市的时间基本确定在2010年上半年。
重庆同力
2009年11月10日,来自重庆的民营企业重庆同力重型机器制造公司获得来自上海永宣创业投资管理公司20亿元的风险投资。据报道,这是迄今为止重庆民营企业获得的最大一笔风险投资。
作为国内知名的重型机器设备制造商,重庆同力的主要业务为粉末工程设备,在水泥磨机领域规模约为行业第三名,每年的销售收入大约在2亿至3亿元左右。重庆同力表示,其在重庆长寿投资8000万元新建的粉末工程设备制造基地2009年年底将投产。随着上海永宣的投资到位,重庆同力将引进先进设备、加快产品研发、扩大产能,力争3-5年内成为西部最大的重型装备产业基地,实现年产值15亿至20亿元。除此之外,上海永宣所投的资金还将协助其进入一些新的产品领域,如新能源领域、通用齿轮领域等。
而此次20亿元的投资将分批投入,2009年年内到位1亿元,未来2-3年陆续投入其余资本。“追加投资及投资多少要看重庆同力的后期发展情况。”上海永宣合伙人叶卫刚表示,“我们将协助重庆同力引入其他战略投资者,并筹划未来2-3年内助其上市。”
利德华福
作为中国电动机节能设备的领先供应商,北京利德华福电气技术有限公司的成绩非常不错,目前产品的市场占有率达到30%,创下了连续六年国内市场占有率第一的纪录。2009年9月,利德华福变频器销售量突破3000套、二期厂房扩建完成并投入使用。
不过,随着2009年10月,以亚洲为投资重心的私募股权投资基金骏麒投资2亿美元收购利德华福94%股份的交易获得批准,这家目前中国规模最大的高压变频器生产企业,将成为外资企业。据报道,这是迄今为止单一海外私募股权基金在华规模最大的一笔收购。
利德华福成立于1998年,年销售收入达10亿元,如今以年均增长率超过50%高速发展。该企业在国内高压大功率变频调速自动控制产品及技术解决方案等领域占据领先地位,生产的高压变频设备已成功应用于煤矿矿井提升机、煤矿主扇风机、矿井瓦斯抽放泵等重要矿井设备。
利德华福董事长兼总经理姜继增表示,公司今后要在扩大市场规模的同时提高技术含量,并打算在冶金、煤炭、船舶推进系统等各个领域有所突破。
远东国际租赁
2009年10月,远东国际租赁有限公司宣布获得1.6亿美元投资,投资阵容相当豪华,包括美国私募股权投资界大佬KKR、新加坡政府直接投资公司旗下私募股权投资基金GIC SI,以及中国国际金融有限公司下属投资公司,三家机构共获得远东国际租赁约30%股权。其中,主要投资者KKR投资约1亿美元。
远东国际租赁成立于1991年,主要从事的业务是向教育企业、医院、基础设施项目,以及其他以中国内需为目标的企业提供信贷,于2001年被中化集团收购和接管。
远东国际租赁总经理孔繁星希望借此次融资,解决行业内普遍面临的运营资金短缺问题,同时提高公司的管理能力,降低租赁行业特有的系统性风险。孔繁星表示今后在资本筹措、项目融资手段等方面会有更多创新,而也将探索发行ABS、债券类产品,开展银行理财、设立专项信托、专项基金等业务。
KKR全球合伙人及大中华区总裁刘海峰先生表示,希望能够充分利用KKR在全球金融服务领域长期积累的成功经验和丰富的资源,帮助远东租赁在未来发展成为世界一流的金融机构。
“国际融资租赁市场的规模已经非常巨大,毫无疑问,我相信未来中国的融资租赁业在国际市场一定会非常成功。当然,中国企业要走向国际市场,需要先把国内市场做好。”KKR 亚洲公司董事长庞约翰爵士表示。
雅士利
三聚氰胺事件曾一度令中国乳业发展触探谷底,但同时也为资本创造了介入的最佳时机。2009年7-9月,中国乳业资本市场接连传来消息。先是中粮集团联手厚朴投资以61亿港元入股蒙牛乳业,后有红杉资本中国基金6300万美元注资飞鹤乳业,而后则是广东雅士利集团股份有限公司获得凯雷投资集团、上海复星高科技(集团)有限公司战略入股,据悉凯雷和复星分别占雅士利17.3%和6%股份,注资额合计预计超过9亿元人民币。
数据显示,雅士利2008年产值38亿元,2009年1-5月实现产值17亿元。雅士利集团总裁张利钿此前预计2009年产值将超40亿元。两大投资机构将为雅士利带来更多价值。
据了解,凯雷将帮助雅士利向全球招聘一名经验丰富的首席质量官,并成立由国内、国际知名专家组成的食品质量和安全顾问委员会,同时与国际一流的营养学机构建立研发方面的合作。
而复星则通过积极参与战略制定与雅士利共享多年来积累的管理实践智慧,而且,复星拥有5000多个终端网点(包括联华超市和医药终端资源等),可让雅士利在终端销售方面获得便利。
创新工场
不论融资数额几何,创新工场绝对会是众多企业中吸引眼光最多的一个。李开复,曾经的微软副总裁、谷歌全球副总裁兼中国区总裁,只这两个光环就足以令人对他今天所做的一切倍感兴趣。
2009年9月7日,从谷歌辞职后的第三天,李开复便在其博客上首度公布了新公司名字。他亲任董事长兼首席执行官,立足互联网、移动互联网和云计算,帮助中国青年成功创业,打造一批中国新一代的高科技公司。
李开复的投资人均大有来头,包括视频网站YouTube创始人陈士骏、美国中经合集团董事长刘宇环、联想控股总裁柳传志、富士康董事长郭台铭,以及新东方集团董事长俞敏洪等,项目的初期融资为8亿元。
创新工场是一种全新的商业模式,是“天使投资+企业孵化器+创业指导”的混合。招聘最优秀的创业者,由其产生创意,在内部投票后,每年从中挑选出20个创意去尝试,然后进一步筛选成10个、5个,最终成立3-5个独立运营的公司。
李开复会帮助这些公司挑选团队,进行真正的商业运营,而且还会帮助他们寻找风险投资。李开复将创新工场定义为“青年创业的黄埔军校”。但令人质疑的是,在相对优越的环境中成长的创业者,在未来面对真正的市场竞争时将表现如何。
众泰控股
汽车企业在2009年受到了太多的关注。现拥有“众泰汽车”、“江南汽车”两大自主品牌的众泰控股集团,在2009年8月宣布获得君丰资产、兴合集团、海越股份等多家知名企业和创投机构投资,通过增股1.8亿股方式,成功募集资金7.2亿元。
众泰控股成立于2003年,拥有轿车、SUV、卡车等完整汽车生产资质。公司旗下众泰汽车研发的纯电动乘用车已经开始进入实用领域,是目前国内唯一开始挂牌上路的纯电动乘用车。
目前众泰控股发力环保电动车领域,2009年12月18日与普天海油新能源动力有限公司签订战略合作协议,双方2010年初将在中国两个以上省会城市启动纯电动汽车加电站网络建设,而预计在2010年1月下旬,将有50台众泰2008EV纯电动汽车上市运行。众泰纯电动汽车配置有供专业充电站进行快速充电的插口,快充20分钟即可续驶80公里。
耀华集团
有“中国玻璃工业摇篮”之誉的耀华玻璃集团已有86年历史,“耀华”品牌驰名中外。然而,由于产能过剩、体制不顺、机制不活、债务负担沉重等原因,近年来耀华集团市场竞争力下降,连年亏损,生产经营陷入困境。
2009年6月6日,在这个中国人寓意“六六大顺”的日子里,耀华集团宣布引入弘毅投资1亿美元的注资,争取在年内全面完成改制重组,整体搬迁至北部工业区,打造耀华玻璃工业园,完成向“新耀华”的转身。
2009年10月15日,青岛耀华公告称,公司控股股东耀华集团拟采取公开征集受让方的形式转让所持有的青岛耀华的全部股权。据知情人士透露,目前青岛耀华过手弘毅投资几乎已成定局,弘毅投资接手的不仅是上市公司青岛耀华的资产,更将耀华集团纳入整个重组计划。看来,此次“卖壳”动作后面隐含着的却是耀华集团的整体重组。
行业内分析人士指出,缺乏龙头企业、产能过剩已经让中国的普通浮法玻璃企业无法通过扩大生产解决企业发展问题,通过重组收购的方式,将平板玻璃市场从自由竞争引向寡头竞争,才能从根本上提升行业毛利率,实现行业的整体发展。
龙煤集团
龙煤集团于2004年底在哈尔滨挂牌成立,是经黑龙江省委、省政府批准,在重组鸡西、鹤岗、双鸭山、七台河四个重点煤矿优良资产的基础上,引进外来投资者创建的大型煤炭股份公司。
但自成立后的2005年就积极准备上市的龙煤集团,上市之路却一直波折不断。在2005年11月27日,龙煤集团七台河分公司东风煤矿曾发生爆炸,造成170多人遇难,中断了其2006年上市计划。2009年4月底,龙煤集团完成了上市前最后一轮融资,来自中科招商旗下的管理基金向其注资4.7亿元,准备再次冲刺上市。而在2009年11月21日,龙煤集团鹤岗分公司新兴煤矿发生特别重大瓦斯爆炸事故,截至目前造成108人死亡。此次事故令龙煤集团的上市计划再度搁浅,上市之路前途未卜。
其实自成立以来,龙煤集团一直在煤炭行业名列前茅,目前的煤炭年产量约8000万吨。而且,因明年经济复苏前景良好,煤企电企在电煤价格上有一致的上涨预期。据报道,截至目前,龙煤集团已与五大电力集团中的四大电力集团所属电厂签订2010年的电煤合同,吨煤价格在2009年基础上上涨50元。未来营收预期看好。
集团未来的发展计划是在煤炭、煤化工和电力三个产业规划建设21个重点项目,延伸煤电、煤焦、煤化工、煤建材等产业链,逐步把龙煤集团建设成为年煤炭总产量1亿吨,煤炭、煤电、煤焦化三大经济板块共同发展的大型煤炭公司。如果能按原计划上市的话,其市值规模有望成为国内第三,仅次于中国神华和中煤能源。
中南传媒
中南传媒集团集合了湖南出版投资控股集团有限公司在出版和传媒的所有资源、公司和渠道,包括了集团的8家出版社、1家报社、1个网站,11家杂志社,以及新华书店集团和印务集团。从资产评估到资产剥离,再到注册成立,中南传媒仅用8个月时间就完成了改制上市的基础工作。
随着2009年7月达晨创投等5家战略投资者4.55亿元资金的注入,中南出版传媒集团股份有限公司的上市进程进入新阶段。
新投资进入后,中南传媒的股东由湖南出版投资控股集团有限公司,以及其全资子公司湖南盛力投资有限责任公司两家,增加到7家,包括红马创投、华鸿财信创投、湘投高科技创投、达晨创投、湖南华菱钢铁集团在内的5个新股东共出资4.55亿元购买中南传媒非公开定向发行人民币普通股1.98亿股;而原先两股东则持有中南传媒12亿股,占总股本的85.84%。
中国的公司法有规定,股份有限公司申请股票上市,开业时间必须在三年以上,且最近三年连续盈利。而中南传媒于2008年12月25日注册成立,按其2010年上市计划,如果成功实现上市,时间间隔也超不过两年。“这对新设立的中南传媒而言是一个挑战。”中南传媒董事长龚曙光坦言,“但是证券法也明确,经国务院批准,少数优秀企业可以豁免,这也是一条上市的合法通道。”龚曙光表示中南传媒会积极主动地申请。
今创集团
位于江苏常州的今创集团,于2009年7月宣布引进的6600万美元境外风投资金全部到账,但并未透露投资方;随后11月又引入深创投的投资,但具体投资金额也未披露。
1988年,如今任今创集团董事长的俞金坤依靠30平方米厂房及8万元现金起家,通过一台小型注塑机生产铁路客车上0.2元一个的衣帽钩,成为中国轨道交通装备定点生产企业,以及江苏省常州市轨道交通装备产业化基地骨干企业。
目前,今创集团下辖有20家中资企业和中外合资企业,固定资产超过6亿元,员工近2000人,2008年销售额超过24亿元。而且,今创集团的产品横跨铁路和轨道交通车辆内装、机械、电子、仪表、能源、新材料、航空设备汽车配件,以及房地产开发、进出口贸易等十大行业,占有国内铁路配件45%和城轨配件70%以上的市场份额。
在2009年,今创集团完成了新加坡项目模型车、孟买地铁模型车、昌江核电鼓网等20多个新产品的设计和试制,承接了沈阳地铁、上海地铁以及350公里动车等项目,还有价值5亿元的英国奥运伦敦地铁内装项目,业绩非常不错。
双轮酒业
2009年9月,深圳盈信创业投资公司收购安徽双轮酒业有限公司100%股份,涉资4亿元。据安徽省蚌埠市产权交易中心2009年7月21的挂牌信息显示,双轮酒业的转让底价为2.09亿元,但盈信创投董事长林劲峰表示,除了2.09亿元的品牌及基础设施外,还包括近2亿元的酒类资产及其他资产。
双轮酒业成立于2000年1月,注册资本1.6亿元,转让前股东为国有企业安徽高炉酒厂和国有安徽双轮酒业股份有限公司。据了解,虽然双轮酒业具备生产销售的能力,但自2006年12月以来一直没有实际运营。
由于非常看好中高端白酒的市场潜力,林劲峰对此并不担心,他认为茅台、五粮液等白酒涨价后,200-500元之间的中端白酒市场出现部分空间,而双轮酒业就是要填补这一空白,并逐渐向高端迈进。
据产权交易公告显示,受让条件之一是“确保受让后三年内持续投入的发展资金不低于2亿元,并力争5年内将标的企业培育上市”。盈信创投对5年内助推双轮酒业上市很有信心,该机构偏好中长期投资,尤为喜好酒类企业,目前还参股贵州茅台、陕西西凤等白酒企业。在其网站公布的所投资7家企业中,酒类企业占据43%。
宏辉房地产
12月23日沪深股市交易提示,A股上市公司阳光城召开临时股东大会,为旗下子公司引进战略投资者建银国际。据公开信息,建银国际与阳光城全资子公司华康实业分别为宏辉房地产增资3.9亿元和6600万元,由此建银国际成为宏辉房地产的第二大股东,持股49%。
宏辉房地产成立于2006年3月,截至2009年8月31日净资产为970万元。2008年,宏辉房地产实现营业收入20.01万元、营业利润亏损41.51万元、净利润-41.51万元;2009年前8个月实现营业利润19.14万元、净利润18.99万元。
2009年9月,华康实业曾收购宏辉房地产100%的股权。随后的11月24日和12月3日,华康实业又两次对宏辉房地产增资1.53亿元和1.77亿元,使宏辉房地产的注册资金从1.53亿元变更为3.4亿元。随着建银国际的注资,宏辉房地产的注册资本将从目前的3.4亿元变更至7.96亿元。不过,华康实业仍以51%的股权拥有控股权。
建银国际正积极布局国内房地产,2009年初和2009年8月,建银国际两次注资万达集团,为万达集团IPO冲刺助力。
现代牧业
一年之内连续两次注资,足以注明国际私募巨头KKR对于安徽现代牧业(集团)股份有限公司的重视。2008年12月,KKR曾联合蒙牛乳业等,共同投资现代牧业2亿美元,其中KKR的注资规模约为1亿美元。2009年6月,现代牧业披露KKR完成对其总计达1.5亿美元的投资。
现代牧业于2005年9月成立,主要从事奶牛的规模化养殖,目前奶牛存栏数达4万头,年产奶15万吨。现代牧业在全国已建成7个万头规模的奶牛场,分别为安徽马鞍山牧场、山东汶上牧场、河北张家口塞北牧场一期、二期,河北张家口察北牧场、黑龙江尚志牧场、四川洪雅牧场;正在建设的牧场有3个。借助KKR的投资,现代牧业计划在未来几年新建立20-30个大型农场。
此外,KKR大中华区董事总经理刘海峰还希望为现代牧业提供国际操作经验和牛奶产业专业意见,帮助现代牧业成为国际水平的牧场。
目前,现代牧业的奶源主要为蒙牛集团企业供应原奶,但所供的原料奶占蒙牛集团所有奶源的10%都不到。随着现代牧业的不断发展,这个数字预计在未来可能达到30%-40%。
正泰太阳能
在太阳能电池领域,技术领先、成本低是占领市场的关键因素。2009年3月,正泰太阳能科技有限公司30兆瓦非晶微晶薄膜生产线开始安装。正泰太阳能的薄膜太阳能电池采用的是“非晶/微晶”叠层技术,目前转换效率已达国际领先的9%,而业内目前的平均转换率只有6%。众所周知,太阳能薄膜技术的最大优势在于成本。同样面积下,第一代晶硅太阳能电池的厚度为0.2毫米左右,而第二代薄膜太阳能电池厚度只有0.002毫米。实现大规模生产后,材料成本优势非常明显。
在2009年3月,正泰太阳能获得了来自赛伯乐成长基金及上海联和投资有限公司5000万美元投资。据赛伯乐董事长朱敏表示,投资用途主要包括国际化渠道建设、成立光伏基金支持产业链发展、推动地方政府进行太阳能建设运用,及提升与太阳能相关的电器项目。
该笔资金还将用于正泰太阳能2009年实现量产的第二代薄膜太阳能产品,即非晶微晶高效薄膜太阳能电池的扩产和技术改进,使其薄膜电池产能在2010年至少达到240兆瓦。
随着第二代非晶微晶高效薄膜太阳能技术的突破及应用,预计在未来2-4年内,太阳能发电成本可降至每度1元以下,很快能达到电网等价点,与传统能源发电成本持平。正泰太阳能未来发展预期看好。
达科特能源
得益于石油、化工、冶金等行业的快速发展,四川省达科特能源科技有限公司在2009年9月在成都与软银中国签订了高达3.3亿元的投资合同,一期投资3000万元,二期投资3亿元。
在石油、铝业等行业中都要使用到天然气,而天然气中所含二氧化碳、氮气严重影响了使用效率。而变压吸附技术(PSA)就是一种投资少、自动化程度高、运行费用低的气体分离与净化装置。成立于1992年的科特能源就是瞄准了这个市场,使用PSA,专业从事工业气体分离、回收和净化。
科特能源现在有一个新技术研发中心、一个与PSA配套的程控阀门厂和一个精细化工厂,还配置有国内最先进的吸附研发设备、精确的吸附剂性能测试装置及变压吸附工业中试装置,这些装置为开发新的变压吸附技术提供了有力的保障,目前大庆油田的6万口油井中已有1.5万口采用了达科特的PSA装置。
科特能源董事长兰治维表示,目前公司已被列入成都高新区上市后备队伍,争取3-5年内上市。公司下一步准备投资1亿元左右新建特种吸附剂工厂,而且厂址已经选定,设计也已完成,正在进行设备订货。
上海高清
随着中国地面数字电视产业化的全面启动,很多投资人正在加速挖掘其中的机会。在数字电视国家标准领域研究了15年的上海交通大学,在2003年组建了上海高清数字科技产业有限公司,这是一家专业从事地面数字电视、高清晰度数字电视等专用IP核、芯片、系统方案及设备的开发和销售的公司,已推出了五代七颗地面数字电视解调芯片。
2008年1月1日,中央电视台采用上海高清的国标单载波技术启动高清地面广播业务,上海高清为此次央视成功开播提供了全方位的系统及芯片支持。上海高清还与全国各级广播电视机构合作,建立起了针对城市、农村、新媒体等各类广播电视市场需求的基于自主核心技术的广播运营系统及模式,其首创的大面积固定覆盖地面数字电视业务模式在全国占据了第一位的市场份额,在全国10余个省、60余个市建成了规模化示范网络。
行业领先的技术和无人能比的市场份额自然获得了资本的青睐。2009年7月2日,浦东新区国资委指定其直属的上海轻工装备(集团)有限公司和另两家企业向上海交大产业投资(集团)有限公司控股的上海高清注资3亿元,对上海高清实施战略重组,共同建设国家级数字电视产业基地,并最终实现独立上市。
比雅全球
2009年9月,中国计算器辅助研发软件应用程序开发商比雅全球获得了来自霸菱亚洲投资有限公司旗下一家联营公司4200万美元的投资。该笔投资为2009年中国IT行业最大的一笔私募股权投资,也是中国软件行业有史以来最大的单笔私募股权投资。
2002年成立的比雅全球,旗下拥有多家独立品牌的子公司,致力于精益研发、工程仿真、多学科优化、技术创新、知识工程、质量管理等技术的丰富与发展,产品可应用于不同行业,当中以航空、航天、造船、汽车、铁路、机械工程、电子和能源8大行业为主。
比雅全球旗下的安世亚太目前已发展成为中国最大的工程仿真技术提供商,用户群体达到了2100多家,其中企业用户1400多家,高校用户700多家。安世亚太曾在2007年就获得过AIG GIG 1500万美元投资,工程仿真技术在制造业几乎已成为所有工业领域必备的创新技术手段。随着数值模拟、计算方法、计算机速度等领域的进步,发展工程仿真技术软件产业也成为中国工程科学的战略目标。
上市是比雅全球未来发展的策略之一。早在2008年,比雅全球曾准备赴香港上市,但受金融环境和各方面因素影响暂停上市计划。此轮融资可看作是比雅全球向上市目标迈进的一个信号。
茁壮网络
几乎所有的被投资企业,“预备上市”都是其题中应有之意。而深圳茁壮网络技术有限公司也许将是本刊“企业融资30强”中最快实现投资机构上市梦想的企业。如今茁壮网络正积极准备登陆创业板,兰馨亚洲执行董事李基培用“实至名归”来形容。
2009年1月,茁壮网络宣布获得来自兰馨亚洲和达晨创投投资,其中兰馨亚洲出资3000万美元,达晨创投投资5000万元人民币。2009年6月,天威视讯与广电网络宣布将分别出资1300万元认购茁壮网络的股份。加之2007年就出资5000万元的歌华有线,茁壮网络的股东背景可谓深厚。
成立于2000年的茁壮网络,是数字电视业务平台及应用软件提供商,已占据国内数字电视市场70%的市场份额,与深圳天威、北京歌华、湖南有线等100多个运营商客户形成合作关系;在国际市场,茁壮网络的iPanel系列产品在多国的运营商中得到了广泛商用。
茁壮网络也积极布局产业链,如今合作的机顶盒厂商已有100多家,包括创维、长虹、TCL等品牌;与海思、ST、海尔等20多家芯片厂商紧密合作。
总裁徐家宏曾将茁壮网络比作微软,对于茁壮网络的未来发展自是非常有信心。
应流集团
安徽应流集团的名字取自创始人杜应流之名。20世纪70年代末,杜应流从一个人一辆车起步艰难创业,逐步形成如今集铸件、机械加工及钣金件等的研发、生产、销售为一体的大型民营企业集团,总资产已达到22亿元,员工3600多人。
2009年1月30日,应流集团获得亚洲夹层资本集团旗下亚洲战略资本基金与另一投资者4000万美元投资,用于增加产能及债务重组。
作为机械行业中的零部件供应企业,应流集团拥有6种不同的铸造工艺,可生产碳钢和各类合金成分的镍基、钛基、铬基合金钢,以及超低碳双向不锈钢材质,铸造出小到20克大到65吨、从2毫米超薄型到超大型各类异型、特种铸件。
杜应流表示,今后高附加值、高技术含量的核电产品将逐步成为应流集团重要的生产板块,在产品结构调整中,核电产品有望占到40%。
学而思教育
教育行业向来都是资本扎堆的领域,不管是语言类教育、职业类教育,还是培训类教育,只要和教育挂钩,就能吸引投资人的注意。2009年9月5日,学而思国际教育集团获得来自美国老虎环球基金及韩国KTB基金共4000万美元注资。2004年,老虎环球基金曾投资新东方3000万美元,并助推其在美国纽交所上市。不同之处是新东方以外语和基础教育为核心,而学而思教育专注于中小学培训。
2003年,一直以做家教为工作的曹允东和张邦鑫四处举债10万元注册了学而思。最初三年,学而思教育主要专注做数学教学,2006年开始介入英语教学,2008年将语文教学并入。目前学而思教育所授科目涵盖小学奥数、英语、语文,初高中数学、物理、化学、英语、语文等中高考必考科目及一对一家教业务。
经过了近6年的发展,学而思教育旗下目前已拥有奥数网、中考网、高考网、英语网、家教网等门户网站,在北京共设立30余个服务中心、50余个教学点,并还相继在天津、上海、武汉、广州等地开设了分校。到2008年收入超过2亿元,成为相关领域的佼佼者。
中交通力
2009年4月,西安中交通力科技集团公司宣布获得深创投、西安红土创投、上海大众公用事业股份有限公司三家投资机构共2.5亿元投资,这是中国公路建设和服务行业的民营企业首度引进风险投资。
2008年国家公布的4万亿元投资计划中,大部分是政府推动的投资项目,包括相当大比例的基建项目和工业投资项目,但近90%的项目被国有大中型企业拥有。中交通力是国内公路行业唯一一家所有相关资质齐全完备的民营企业。
成立10年以来,中交通力完成公路科研项目、工程可行性研究、公路病害处治、采空区治理、公路勘察设计项目、施工工程、绿化工程共计161项。
中交通力与深创投等投资公司的联姻,有一些个人推动的色彩。“深创投与中交通力总裁孙忠弟个人接触之后,才开始逐渐了解该公司。”深创投人士表示,由于之前投资机构对公路行业等基础建设投资较少,深创投并未冒然进入。通过深入调查,深创投不但决定投资,还为中交通力拉进了其他投资方。
金丝猴
2009年11月,新天域资本、中银国际、北京科桥三家私募股权基金以2.4亿元入股国内知名糖果生产商上海金丝猴食品股份有限公司,共获得其20%股份。据悉,这是金丝猴上市前第一轮也是最后一轮融资。
金丝猴集团组建于1996年,2008年11月通过对原集团公司的子公司――上海金丝猴食品有限公司进行增资扩股,改制变更为“上海金丝猴食品股份有限公司”,作为拟上市公司的主体。该公司的主打产品“金丝猴”牌糖果、巧克力、果冻、豆制品、小食品等5大系列200多个品种,畅销全国30个省、自治区、直辖市的200多个大中城市和广大农村,并出口到海外许多国家。
食品消费品行业一直以“抗周期性”而获得资本关注,九鼎投资不久前曾以8000万元入股一家海洋食品公司;新加坡上市公司徐福记也获得霸菱亚洲1.35亿美元注资。
中投顾问的糖果业行业研究报告显示,近5年来中国糖果巧克力市场保持了8%-12%的年增长率,远高于全球糖果巧克力年均增长速度近6个百分点,已成为中国食品工业中快速发展的行业。
广数传媒
广州珠江数码集团有限公司(广数传媒)是2008年12月由原广州市广播电视网络有限公司改制而成立的,专门负责建设、维护和管理广州市内的电视网络运营。经过16年发展,公司已建成覆盖广州各区、县的有线电视网络,集有线数字电视(珠江数码)、移动电视(珠江移动)、宽带上网(珠江宽频)、多媒体内容服务(珠江在线)等多元化业务于一体。
目前广数传媒拥有逾130万名有线电视用户及超过10万的互联网宽带用户,现为华南地域最大的有线电视营运商及广州地域第二大互联网宽带营运商。
2009年6月,招商局中国基金通过其全资从属公司――深圳市天正投资有限公司向广数传媒注资2.1亿元,而其他投资者也向广州数码注资4000万元。
目前广州电视台持有广数传媒70%的股权,其余30%由中国电信集团广东省电信公司持有。在上述注资完成后,广州电视台将持有广数传媒经扩展股本中的52.5%股权,并依然为公司控股股东。天正投资将持有广数传媒经扩展股本中约21%股权,其他投资者则总共持有广数传媒经扩展股本中4%股权。
德阳商行
2009年10月17日,国际金融公司(IFC)出资2.11亿元入股四川德阳市商业银行,这是IFC首次以战略投资者的身份入股西部地区的城商行。显示其参与中国西部经济建设,尤其是四川地震灾后重建的长期承诺。
正式入股后,IFC将占德阳商行本次增资扩股完成后总股份15%的股份。作为战略投资者,今后IFC会在公司治理、信贷管理、内部控制、风险管理、中小企业业务、人力资源培训等若干领域,向德阳商行提供技术援助。
德阳商行成立于1998年11月,总部设在四川省德阳市。德阳商行积极发展中小企业融资和微贷业务,目前从事的商业银行业务包括:公司业务、个人业务、资金业务、国际业务及同业业务等。截至2009年6月30日,德阳商行总资产达到164亿元,存款总额达到136亿元,贷款总额达到86亿元。
据了解,德阳商行目前只在德阳市内开展业务,IFC入股后德阳商行可能加快在四川其他地市的扩张。其战略目标是在3-5年内建成一家立足德阳、面向四川、辐射西部地区的现代化股份制商业银行。
DMG
地铁视频媒体及广告解决方案提供商DMG(数码媒体集团)早在2004年就获得过来自于戈壁基金的投资,在2007年,时任DMG副总裁的朱曾表示,公司预计在一年半内实现纳斯达克或者A股上市。尽管时至今日DMG的上市计划仍未实现,但2009年2月却获得了来自戈壁基金和橡树资本联合追加的第四轮3000万美元投资,总融资额达到了7000万美元。
2009年10月,DMG被竞争已久的同行、已在纳斯达克上市的华视传媒收购,华视传媒向DMG的股东支付了价值1.6亿美元的现金加股票。业内人士分析,DMG对上海地铁广告运营的垄断是引发华视传媒收购的主要原因,因为地铁渠道市场是移动电视市场下一个重要增长点。在地铁移动电视市场,并购之前华视传媒与DMG的市场份额之和超过90%,分别是DMG占53.5%,华视传媒占45.1%,并购使华视传媒确立了该领域的寡头地位。
此收购的速度甚快,从接触到达成收购意向仅花了3个月时间,知情人士透露,DMG在海外上市无望的情况下,DMG背后的风投机构大多希望套现退出,而华视传媒抛过来的橄榄枝正中其下怀。
易传媒
传统媒体成为金融危机中首当其冲受到影响的行业,广告客户纷纷缩减投放预算,这也正给了互联网等新媒体攻城略地的机会。致力于建设中国领先互联网广告网络的易传媒,在2008年6月获得金沙江创投领投的1000万美元投资之后的一年多时间里,整合了近400家媒体资源,互联网用户的覆盖人数达到2.5亿,并在2009年顺利完成了第二轮3000万美元的投资。
易传媒的商业模式非常直接:把门户、垂直、视频、社交等优势网站整合成一张“大网”,以CPM(按每1000次展示的访问收费)为计费方式,通过均衡投放、频次控制、创意轮播、时间定向、地域定向、人口属性及行为定向等技术,将广告客户的广告“投递”到目标客户群中。目前易传媒已经“网络”到了联合利华、欧莱雅、雅芳、东风日产、汇丰银行、英特尔等众多高端品牌广告客户。
易传媒所在网络精准营销服务领域,竞争依然很激烈。2007年3月,分众传媒宣布并购国内网络广告大佬好耶;而百度和谷歌也都宣布要加大对于精准营销广告的推广力度。有了资本加持的易传媒的下一个重要项目将是采取CPS(按实际销售收费)的全新计费方式,这也将是对易传媒未来发展的一大挑战。
石家庄工大
以化工机械制造专业教学和科研见长的河北工业大学教授张继军还有另外一个身份:石家庄工大化工设备有限公司的创建者及总经理。而公司的盘式连续干燥器技术就是张继军教授的研究成果。
在国内干燥设备行业,石家庄工大的制造技术已居于领先水平,特别是双浆叶-盘式组合干燥装置,更以其单台干燥能力强、能耗低和密闭性能好而著称。由于技术过硬,这一产品已在国内近千家大中型企业应用,仅此一种产品就已实现年产值超亿元。
而历经了12年的发展,石家庄工大站在了发展的十字路口,于是在2009年9月成功引入了美国私募股权基金旷世开融(Quad-C)2500万美元的投资,资金将用于现有生产线的扩建、新应用领域的扩张,以及潜在的战略并购。这也是中国通用过程设备领域目前为止的第一笔来自国际基金投资。
而随着国家能源产业多元化的政策越来越明朗,石家庄工大瞄准了下一个增长点――太阳能光热发电装备制造领域,同时进行核电配套设备的设计研发。目前,公司的产品遍及中石化、中石油、中海油、清华紫光、中国铝业集团等数十家大中型企业。
挪宝新能源
2009年8月,青云创投作为挪宝新能源集团首轮融资的唯一投资人,向该集团注资2500万美元。挪宝新能源是一家能源管理服务公司,利用浅层地热资源为酒店、办公及居住楼宇提供暖风、空调和热水的全面合同能源管理(EMC)节能方案。
节能环保项目在如今成了“香饽饽”。在欧洲一些国家,地热资源的利用已经普及,而且节能环保的效果非常显著,而在中国这个领域还有待发展,这也为挪宝新能源这样的公司留下了广阔的市场空间。
挪宝新能源采用德国先进的地源热泵系列产品和技术,并开发出具有自主知识产权的核心技术,能够提供从设计、施工、安装到合同能源管理的全面解决方案。挪宝新能源的技术优势在于可以在几分钟内完成从旧系统到新系统的转换,并且多分系统设计,确保了可以根据需要增减或开关相应的功能模块,增强了整个系统的灵活性和稳定性。
挪宝新能源集团的独特技术及全面解决方案可大幅度降低建筑物的能耗,节能效率可高达60%-70%。
拉卡啦
2009年2月,线下电子支付公司拉卡啦获得由联想控股领投的2500万美元投资。其实这已经是拉卡啦获得的第三轮投资了,早在2004年年底,拉卡啦就曾获得联想投资及天使投资人雷军等的第一轮200万美元投资。但公司创始人孙陶然也坦言,刚开始创办拉卡啦的时候,业务模式并不是太清晰,甚至走了近两年的弯路。