智慧供应链研究
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智慧供应链研究范文第1篇
智慧的商务正在重新定义客户至上时代的价值链。它首先将客户置于企业运作的核心地位，这本身并不是一个新概念，但真正执行这一战略并非易事。它要求企业与整个价值链保持同步，交付始终如一且可预测的成果，并且需要与客户、合作伙伴形成更好的协作，提升信息的透明度。
商务周期的四个阶段
智慧的商务将影响商务周期的每个阶段：
采购：商品和服务的寻源、控制与采购。智慧的商务基于供应链中购买行为的变化而优化与供应商、合作伙伴的交互，并且重新考虑供应商的角色和关系，以创造新的、差异化的客户价值。然而，供应商库存信息的不透明会导致缺货、延期或提前交货、质量问题等。
营销：在所有客户交互渠道中开展有针对性和个性化的营销。智慧的商务采用客户洞察（对客户的深入了解，很大程度上来自于各种在线形式的对话）在多个接触点开展及时的个性化交流。然而，缺乏及时的预测信息或客户订单信息会导致额外的营销成本，并错过业务机会。
销售：通过各种渠道进行产品与服务销售和履约。智慧的商务实现了与客户及合作伙伴的交互，使他们能够在所有接触点中购物、交换信息并开展协作，并针对他们的偏好而优化渠道的接入模式，例如人工、数字、社交和移动模式。然而，无法及时获得准确的需求信号会导致缺货、剩余或作废库存、成本高企、利润损失以及客户满意度降低。
服务：在所有交互渠道中应客户的需要提供服务。智慧的商务在所有客户交互渠道中实现了完美的客户服务，通过预测客户的行为并采取措施而保持客户的忠诚度。然而，缺乏对不断变化的合作伙伴承诺的透视，可能导致客户服务水平降低、现金回收流程延长和利润率降低。
价值链能见度
在IBM最近的研究中，“能见度”(Visibility)被认为是当前供应链最艰巨的挑战之一。在企业努力提高全球运作敏捷性和响应能力的过程中，这是一个重要的关注点。能见度的业务价值包括更低的库存成本、快速获得可靠的数据、快速应对市场需求的变化，并且通过灵活的分析而作出战略性决策。
能见度的不同阶段
不同企业的供应链高管处于智慧的协同商务“能见度”培养的不同阶段。有些供应链高管仍在努力推动交易层面的数据交换，并打破企业内部职能部门之间的信息孤岛。在与价值链合作伙伴共享信息时，他们主要依赖电子数据交换，并在利用信息时采用标准化和数据管理方法。
有些供应链高管已经更进一步――开始追求整合。他们在企业内部各职能部门、事业部及整个价值链延伸的合作网络中，实现战略、计划、运营能力的可视性。他们与关键合作伙伴共同推进，在供应链计划与物流领域，通过整合提高供应链的能见度。他们纷纷实施业绩仪表板和计分卡，旨在更好地基于目标监测供应链表现，并且管理异常和业务中断事件。
部分“有远见者”更胜一筹，他们与供应链合作伙伴一起利用商业智能作出高效、快速的决策。他们利用商业智能和高级分析工具分析、监测和识别供应链环节中那些可能影响客户服务的变化，包括从优先级最高的事件到最小的交易。从实时销售情况或实际订单触发的预测调整，到供应商及承运商在途物流状态引起的生产计划调整，他们能全面了解并快速应对。
有远见的领导者正在努力实现供应链各方端到端的信息整合与同步，收集相关的数据以监控供应链活动和表现是否按计划执行。他们将对供应链的“感应与响应”上升到“预测与行动”。例如，来自商店货架的自动补货信号预测了潜在的缺货。由此触发供应链对库存余量、该产品及该客户相关联的业务规则的自动检查，生成自动交易并被传送到配送中心，并最终向产品供应商发出信息，由其相应地更新生产计划。这是一个不需要人为干预的过程。
为实现这一点，许多有远见的领导者采用了实时信息、 事件处理和高级分析技术。 广泛互联实现了供应链网络在计划和决策执行上的协同性。这些远见者通过对信息的汇总与细分进行趋势分析，实现业务规则的自动化，自动响应交易提示，并且根据绩效标准而提出行动建议。
最后，供应链高管们开始利用智能设备获取实时信息以主动监控产品和服务流。尽管这可能并不是供应链管理中最优先的任务，但这些基于设备而非人工的追踪和监控正在带来正面效益。在许多行业中，产品生命周期跟踪正在成为一个关注点。因此，由于能够显示产品的位置，以及产品运输使用的集装箱和运输方式，智能设备将被更广泛地应用。
能见度与供应链绩效
供应链能见度通过整合和同步需求、供应和物流，优化了供应链绩效。需求能见度聚焦于受需求驱动的补货和预测，数据来自多个客户来源，包括销售点和订购点，持续提供最新的实际需求信息。由此，最初通过销售与运作计划(S&OP)作出的需求预测得以更新。根据行业和企业的具体情况，企业可以利用业务规则自动作出主动的分配决策，例如，向分销渠道发送补货信号。另外，根据业务规则，需求经理可以发送信号，以重新评估渠道中的最佳库存。这可能包括事件管理信号，用于在价值链的适当接合点重新配送、重新分配或重新补充库存。
供应能见度旨在管理涉及多层供应链的信息流和决策的所有活动。典型的能见度包括供应商根据终端的客户合同承诺生产与排产计划。借助这些持续的、最新的信息，供应经理可以动态地平衡供需关系。在出现可能导致客户需求无法得到及时满足的严重供需失衡时（基于业务规则和容忍度），系统将向相关方面发送警示。通过供应商协作，这些供需失衡能及时地得到处理，而且纠正决策和措施将被整合到业务规则中，用于实现下一次的同步。
对于任何供应链来说，交互的核心是面向实体商店的物流活动以及在全球范围内的产品运输。物流能见度汇集了从企业物流计划到服务提供商状态追踪信息的大量交易信号。企业能根据客户服务等级要求评估物流的约束因素。根据业务规则与容忍度，系统将自动生成纠正措施（改变路线或者加急发货），或者发出警示，以作出人工决策，从而优化不间断的产品流，同时更有效地管理一些特殊的物流活动。
价值链能见度的真正“心脏”是绩效优化。关键绩效指标和绩效标准在多种媒介上得以展示，帮助企业对供应链的三个方面进行持续的检查与纠正。这三个方面包括客户需求变化、供应商执行计划的表现，当然也包括持续的物流活动。
管理复杂的供应链需要在企业内部职能部门之间和企业外部价值网络的各方之间共享及时且准确的信息。这首先需要从市场洞察和客户预测开始，并包括从服务提供商、渠道合作伙伴和供应商获得关于承诺、状态和计划执行情况的持续“信号”。有效的价值链能见度不仅仅是从技术角度将孤立点连接起来，更包括在分享信息和协作决策时的合作与信任。
智慧供应链研究范文第2篇
【关键词】 物联网 推动 金融产业 发展
物联网被誉为继计算机、互联网与移动通信网之后的又一次信息产业浪潮，互联网只是将计算机连接起来形成网络，而物联网则能够将世界上的一切事物都连接起来形成无所不包的庞大网络，实现信息无处不在和智慧地球的目标。
1 物联网概念
物联网就是“物物相连的智能互联网”，其通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。首先，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网的基础上延伸和扩展的网络；其次，物联网用户端延伸和扩展到了任何物品，可实现物品之间的信息交换和通讯；物联网具有智能属性，可进行智能控制、自动监测与自动操作。
2 物联网技术
“物联网技术”的核心和基础仍然是“互联网技术”，是在互联网技术基础上的延伸和扩展的一种网络技术；其用户端延伸和扩展到了任何物品和物品之间，进行信息交换和通讯。物联网内每个产品都有一个唯一的产品电子码，叫做EPC，通常EPC码被存入硅芯片做成的电子标签内，附在被标示产品上，被高层的信息处理软件是被、传递、查询。RFID即射频识别，是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，作为条形码的无线版本，RFID技术具有条形码所不具备的很多优点。特别是电子标签技术与产品电子编码EPC技术、互联网技术的融合，是当今后物联网应用的主要技术。
3 物联网技术在金融产业中的应用
3.1 保险业的应用。应用物联网技术，可以实时监测保险标的状态，对保险机构厘清赔偿责任、减少保险赔偿具有重要作用。比如在汽车保险方面，通过在车身安装传感设备，可以实时监测车辆运行状态，并进行记录保存，在发生车辆损坏之后，通过调阅记录，可以帮助判断具体责任方，厘清保险公司的赔偿责任，防止各种骗保行为的发生。在医疗保险方面，可以为被保险人发放生命体征监测仪，定期将被保险人的血压、体温、脉搏、呼吸、脂肪占比等个人健康信息传输到服务器，进行智能管理和监测，对被保险人的健康问题进行预警，避免被保险人出现重大身体疾病，减少保险公司的赔偿损失。
3.2 提高金融安防。①利用物联网进行来访人员管理，通过物联网技术可以对来访人员实时跟踪，监控来访人员的活动区域，当进入核心安全区域时进行预警，避免偷窃、破坏等违法行为发生。可以将人员信息和行动记录以电子化的方式记录，事后结合监控录像为侦破违法行为提供线索和证据。②应用物联网监控重要资产和设备。通过在现金柜、重要IT设备机柜等物品上加装RFID电子标签，在库房、机房出入口安放RFID识别设备，结合软件平台，实现资产全面可视和信息实时更新，能够实时监控资产的使用和流动情况，对资产的可疑移动和非正常运行及时报警，确保资金、资产安全。③利用物联网提高ATM监控水平。通过物联网实时监测各个网点ATM机的插卡口状态，对发生各种异常情况及时主动上报，可以最大程度地保护银行和持卡人的利益。同时，基于物联网的人体活动监测器可以及时分析出犯罪嫌疑人的相貌特征，方便公安机关及时破案。
3.3 改善金融业务管理和服务。物联网通过对各个环节与流程的“可视跟踪”，可以起到提高生产效率、优化资源配置、降低成本的作用，这也必将改善金融业务管理和服务，对供应链金融的优化就是一个例子。供应链金融是在供应链中找出一个大的核心企业，以核心企业为出发点，为供应链上的节点企业提供金融支持。传统的供应链金融由于信息不对称，主要服务于核心企业的上游企业，下游企业开发不足；同时服务项目单一，主要集中应收账款的保理和存货质押领域。应用物联网，通过对各家企业的信息流、资金流和物流的实时跟踪，可以大大拓展供应链金融的客户范围和业务领域。一是可以提高核心企业下游客户销售信息获取的及时性、有效性，大大拓展核心企业下游客户利用存货融资的范围。二是除了提供供应链融资服务外，还可以提供财务管理咨询、现金管理、应收账款清收、结算、资信调查和贷款承诺等中间业务服务。三是借助信息资源优势，还可以为供应链上的企业提供咨询服务，帮助它们合理安排应收账款账期结构与数量，分析供应链上不同环节企业的资金周转情况和偿债能力。
3.4 提高支付业务的效率和安全性。目前，金融IC卡、移动支付业务已成为物联网技术在我国金融行业应用的重点和热点领域。金融IC卡又称为芯片银行卡，是以芯片作为介质的银行卡，存储容量大，可以存储密钥、数字证书、指纹等信息，能够同时处理多种功能，为持卡人提供一卡多用的便利。同时，金融IC卡通过卡里的集成电路存储信息，复制难度高，保密性好，从根本上提高银行卡的安全性。另外，金融IC卡具备多应用加载平台，可丰富银行卡产品类别，有利于商业银行的业务创新。基于手机的移动支付，增加了点对点信息通道，有线与无线配合使用的双重验证提升了安全性，降低了黑客、不良商户、钓鱼网站等非法交易发生的频率，提升了支付的安全性和便捷性。在不远的将来，智慧的ATM，POS机将通过指纹、虹膜等独一无二的生物特征来验证用户身份，提供支付服务，从而避免盗领、冒用等危害银行客户安全的事件。
4 物联网技术在智慧型金融产业中的发展研究
物联网产品已应用到金融业的各个领域，在安防、联网收费、支付、内部管理等领域都能见到物联网的身影。最新的一项物联网便民技术应用，是电信智能卡与银行电子钱包功能整合后，推出的移动支付服务，通过手机支付给用户带来更好更新的体验，而手机支付只是物联网在移动电子商务领域迈出的一小步。物联网带来的手机支付具有四大优势：①远程支付功能更加强大；②复制服务更加全面；③商户受理环境不断完善；④技术支持安全可靠。由此可见，物联网作为一次的信息技术革命，将对智慧型金融产业带来了强大的推动力。
5 结语
总之，物联网作为一次的信息技术革命，在金融业的规模化应用指日可待，金融业的安保业务模式也将随之改变，更为高效、经济、实用的金融业安防体系也将逐步形成。同时，也将对智慧型金融产业带来了强大的推动力。（项目名称：关于物联网将推动智慧型金融产业的研究；项目编号：12531092）
参考文献
1 侯赞慧等.我国物联网产业未来发展路径探析[J].现代管理科学，2010.2
智慧供应链研究范文第3篇
我曾谈道：“金融活动一旦脱离了实体经济和产业供应链运行，就是扯淡。”我在接触供应链金融服务企业的过程中，会询问很多业务细节以帮助判断企业的真实经营状态，而其中的重点就是要了解企业有哪些信息系统，如何管理不同的信息源和参与主体，是否可以控制整个供应链的运营质量。如果得到的答案只是在吹嘘引进了多么先进的ERP系统，有多好的IT技术人才，在信息化上投入了多少资金，我心里就会对该企业是否真的在推动供应链服务打上很大的问号。因为作为供应链服务的提供者，他所建构的不止是自身的信息化系统，更需通过内部信息化系统以及集成供应链系统，保证所有参与主体在交往过程中产生高质量的业务、流程、数据和行为，最终创新价值。这一话题实际上就是智慧供应链中的信息治理。
信息治理（information governance）是一个全新的概念，它与IT治理有一定关联，但又有很大的区别。IT治理是公司治理的一部分，只是企业战略和IT整合的工具，且过于强调通过对系统的控制来实现IT与战略的结合，忽略了信息化运用产生的创新，或者价值重新创造的过程。2004年Donaldson和Walker创造性地提出了信息治理的概念。信息治理行为包括了交易管理、规则确立、信息安全、数据流管理以及信息的全生命周期管理等。
下面让我们从阿里巴巴一达通的供应链服务模式的建构来看看什么是信息治理及其关键要素。阿里巴巴一达通成立于2001年，是我国第一家中小企业外贸综合服务平台。通过互联网一站式为中小企业和个人提供金融、通关、物流、退税、外汇等所有外贸交易所需的进出口环节服务，2014年被阿里巴巴全资收购，成为阿里巴巴集团跨境B2B业务的重要平台。阿里巴巴一达通的主要服务对象是中国经济的中坚力量――中小微企业，这些企业占了我国企业总数的90%以上，贡献了近60%的经济总量。
然而，在企业面临出口压力、全球竞争和产业转型升级困境的当下，如何解决中小微企业融资难问题，成了多年来全国经济领域谈论的热门话题。而解决这一问题的难点在于，中小微企业业务分散、规模小、产业链地位低、管理不规范。特别是金融危机后，中小微企业即便能获得优质大额海外订单，也会面临赊销带来的巨大资金压力。阿里巴巴一达通看准这一情势，针对中小微企业的困境提供了赊销宝（为企业赊销提供资金融通）、信融宝（对应信用证贸易提供的融资服务）等服务。这些服务得以顺利开展的基础是什么？如何把控业务过程中有可能产生的各类风险？这就涉及到该企业的信息治理。
互联网技术（包括互联网、物联网、云计算、大数据等） 之所以与产业供应链结合能形成智慧供应链，关键在于信息治理。有效的信息治理，需要解决好四个问题：
第一，如何建立起有效的信息源和信息结构。这一问题的解答，就需要处理好信息源、接收方以及信息管理三者之间的均衡关系，这样一组一组的三角关系构成了信息治理最基本的单元。例如，当金融机构向中小微企业提供融资服务时，需要掌握客户企业真实的物流信息。这一目标的实现就涉及到了信息源、接收方和信息管理的三角关系。信息源可能是多种多样的，这就需要阿里巴巴一达通这样从事信息管理或规制的组织将零散的、不同渠道产生的信息进行整合、挖掘并生成传递给接收方。这种三角关系一旦失衡，就容易产生各种各样的信息盲区和障碍，使得供应链运行发生中断。
第二，如何保障信息的可靠、安全和运用。信息的这三个特征的实现，很明显的就需要在IT建设、信息形态、业务等级和流程规范管理上下功夫，这也就是阿里巴巴一达通寻求业务逻辑标准化、数据化的动因。
智慧供应链研究范文第4篇
IBM供应链主要由四部分组成,包括采购、制造、物流和客户支持。随着IBM的自身发展以及环境的变化,IBM的供应链也在不断改进,以主动支持企业战略的调整。2006年6月,IBM董事长兼首席执行宫彭明盛提出全球整合企业(GIE)的概念。
GIE把企业看成是由多个业务模块组成的组合体,包括采购、制造、研究、销售、分销及其他模块。GIE是企业自身发展的战略指导。
IBM向全球整合企业的转型始于供应链转型。IBM打破原先以业务为主导的级别分明的集权式组织,按照全球资源优势进行分布,将不同的功能中心分布到各个地区,将原有的数十个独立供应链部门整合为一个完整的体系,并按统一的操作流程,采取共同的标准衡量系统,提供贯穿采购、制造、物流和客户支持的优质供应链服务,进行相应的业务流程和模式创新。
在IBM供应链转型的前后,IBM的多项业务战略调整也得到了供应链的有力支持。2004年,IBM出售PC业务。随后几年,IBM的业务核心逐渐转向软件与服务,IBM集成供应链中的制造业务逐渐减少。2008 年 12 月,IBM 将深圳的与生产相关的物流业务外包给GEODIS公司。IBM则更加专注于集成供应链上具有更高价值和更核心的业务。近几年,IBM采购业务不断发展和完善,提出了全球采购外包服务的概念,这成为IBM软件与服务战略转型的新增长点。IBM的全球采购外包服务正不断壮大。今天,全球已有20多家世界500强企业选用此服务。在中国,IBM帮联合利华等企业采购物资。
IBM中国集成供应链作为IBM转型过程中的代表,汇集了全球的优秀人才及资源,能够对客户需求和市场变化做出及时响应,优化交付质量,提供随需应变的服务,提高客户满意度。
2006年10月,IBM将全球采购总部从美国迁移到中国深圳,统一管理分布于全球60多个国家、400多个城市的7500名采购人员以及每年超过400亿美元的采购业务。
智慧供应链研究范文第5篇
关键词：中国；物联网；RFID技术；智能物流
1 目前我国物流产业的发展水平
1.1 以传统的经营方式为主、信息化程度低
我国目前对现代物流的认识还是比较肤浅的，绝大多数把物流管理看作是物品的运输、仓库、配送、流通加工等各个环节各自独立的管理活动。从观念上还停留在传统的物流的观念上，物流供需双方往往都关注价格而忽视“供应链”所能带来的总成本降低的优势，许多物流企业的信息化程度极低，仍普遍采用电话、传真等传统设备开展业务，从而使企业反应迟缓、效率低下。少数一些物流企业虽然已经开始了信息化建设，但其使用的相当一部分国产物流管理软件仍停留在“电算化”的层次，业务信息与财务信息不能实现集成和实时控制，无法从根本上降低运营成本及提高效率。
1.2 服务质量和管理水平缺陷、基础设施和技术装备落后
尽管我国已出现了一些专业化物流企业，但物流服务水平和效率还比较低。尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的服务方面还没有全面展开。另外，物流企业经营管理水平较低，多数从事物流服务的企业缺乏必要的服务规范和内部管理规程，经营管理粗放，很难提供规范化的物流服务。物流基础设施和装备条件与经济以及物流产业的发展要求相比仍然有较大的差距，各种物流设施及装备的技术水平和设施结构不尽合理，设施和装备的标准化程度较低，不能充分发挥现有物流设施的效率。
2 物联网发展促进智能物流的建设
当前，物联网发展正推动着中国智慧物流的变革。随着物联网理念的引入，技术的提升，政策的支持，相信未来的物联网将给中国物流业带来革命性的变化，中国智慧物流将迎来大发展的时代。据专家预测分析未来的物联网在物流业的应用将出现如下几个趋势：
2.1 利用RFID技术促使供应链与生产融合并实现智能化
目前在物流业应用较多的感知手段主要是RFID和GPS技术，今后随着物联网技术发展，传感技术、蓝牙技术、视频识别技术、M2M技术等多种技术也将逐步集成应用于现代物流领域，用于现代物流作业中的各种感知与操作。但是我国物流业现状中较为注重供需双方的价格成本，并没有估量采用物联网技术的应用使得“供应链”的优化成本远远低于以前的传统运输成本。如果物联网中RFID技术与传感器网络得到普及，使得物与物互联互通，将给企业的物流系统、生产系统、采购系统与销售系统的智能融合提供平台，而随着我国互联网的发展以及物联网的普及必将产生智慧生产与智慧供应链的融合，打破工序、流程界限，打造智慧企业。
2.2 利用发达的互联网网络开创智慧物流网络
物联网是在互联网的基础上延伸出来的聚合型的系统创新，必将带来跨行业的网络建设与应用。如一些社会化产品的可追溯智能网络能够融入社会物联网，开放追溯信息，让人们可以方便地借助互联网或物联网手机终端，实时便捷地查询、追溯产品信息。这样，产品的可追溯系统就不仅仅是一个物流智能系统了，它将与质量智能跟踪、产品智能检测等紧密联系在一起，从而融入人们的生活。
3 智能物流的建设存在的问题及解决措施
智能物流的建设离不开网络信息的链接，信息技术不断发展的同时也面临着网络安全问题，而且在竞争日益激烈的今天，面对着大量的各种消费需求与客户订单，怎样能使物流业更加智能化和人性化，更加满足人们的需求，并能在最优化的条件下实现效益最大化这些都是要考虑的问题。
3.1 实施智能物流的成本开发高
实现智能物流RFID技术开发的成本对于建设智能物流道路来说是一个难以逾越的一道墙，尽管RFID技术有很多优势，但提到RFID应用是很多人会有疑问，那就是谁来为RFID买单？“以RFID标签开发为例，当前可以实现远距离扫描的标签每个成本要1美元或更多，一个解读器成本大约为1000美元甚至更多，而物联网技术的应用成本还包括接收设备、系统集成、计算机通讯、数据处理平台等综合系统的建设等。这对低利润率的物流产业可谓是难堪重负。业界预计，只有当标签成本将降低到5美分左右才可能得到大范围的应用。”所以在我国RFID的推广与发达国家相比依然有很大差距，要实现智能物流的道路还任重道远。
3.2 难以形成统一的业界标准
物联网是一个多设备、多网络、多应用、互联互通、互相融合的一个大网，相关的接口、通信协议都需要有统一标准来指引。整体上来看，由于各行业应用特点及用户需求不同，国内目前尚未形成统一的物联网技术标准规范，这成为了物联网发展的最大障碍。标准的研究要有权威性、应用性、被行业接受，就目前而言，美国、欧洲基本实现了物流工具和设施的统一标准，如托盘采用1000mm×1200mm标准、集装箱的几种统一规格及条码技术等，大大降低了系统运转难度。在物流信息交换技术方面，欧洲各国不仅实现企业内部的标准化，而且也实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化，这就使各国之间的系统交流更简单、更具效率。韩国产业资源部正在起草的物流发展五年计划提出了推行物流设施的标准化问题。所以我们国家可以效仿一些国家的有用经验来发展我国的物流业。
3.3 政府政策要有所侧重并付诸实践
政府特别是地方政府的相关扶持政策更多地还仅仅停留在纸面上，真正落实到实践上的很少，我国很多物流企业都是自主经营的，这就是我国物流业得不到提升的一大障碍，如果政府能在资金技术上对一些小型物流企业进行支持并且不断融合一些小型物流企业与大型物流的整合，物流也不断得到统一化标准化，在一定程度上也有利于我国物流业的发展，推快我国实现智能物流的步伐。
4 结语
社会是不断的发展的，我国凭借强大的物流产业的市场，以及在信息技术革命的推动下最终我国会实现物联网与物流业的整合，从而转型我国的物流产业，使得产业化不断升级，最终为我国经济带来可观的效益。
参考文献
[1]张福生.物联网开启全新生活的智能时代.[M].山西：山西人民出版社，2010.
[2]杨刚.沈沛意.郑春红.物联网理论与技术[M].北京：科学出版社，2010.
[3]宁焕生.张彦.RFID与物联网.[M].北京：电子工业出版社.2008.
[4]中国电子商务研究中心. 物联网及其对物流供应链影响之展望，2010.
[5]佚名.物流行业物联网发展问题，2011.
智慧供应链研究范文第6篇
2008年金融危机以来，各种讨论甚嚣尘上。有一位专家把2013年的金融危机和2008年的金融危机做了很好的比较，并得出了两个结论：一是金融危机发生的时候，一定是经济走到最高点的时候；另外一个就是，金融危机发生之时，往往是新的技术革命诞生的时候。也就是说，金融危机标志着经济爬坡爬到了一个高度，我们将进入一个新的发展阶段。
那么，接下来就应去思考如何发展、如何走的问题。纺织服装行业作为最早拥抱全球化、信息化、市场化的行业，在国内率先提出了品质、品种、品牌的说法。2015年，我国在讨论“十三五”规划的时候，明确提出了5个发展理念：创新、协调、绿色、开放、共享。作为全球纺织服装供应链大会的主要关键词有两个：一个是生态，一个是智造。
中国纺织信息中心主任乔艳津：
云制造为供应链生态圈带来机遇
随着“互联网+”战略的深入，新一代信息技术快速发展，并与制造业深度融合。制造业的发展理念、制造模式、技术体系和价值链正在发生巨大的变革。与此同时，个性化、定制化消费正在取代同质化、排浪式消费，以人为中心的定制化、社会化、智慧化的制作模式正在成为趋势。而利用信息技术实现制造资源高度共享的云制造将为供应链生态圈带来前所未有的机遇和挑战。
基于此，供应链生态和云制造成为核心议题。本次供应链大会将对全球纺织生态制造供应链、实现经济与环境可持续发展的纺织供应链、绿色供应链的趋势和解决方案、如何利用大数据促进纺织产业信息安全与智能制造、战略寻源和供应绩效管理等问题进行分析和研讨。
中国纺织信息中心副主任伏广伟：
营造多元化纺织服装供应链新生态
中国纺织工业长期以来处于全球纺织供应链中间环节，随着全球经济的不断发展，纺织服装供应链的格局也在发生变化。
本届供应链大会，围绕供应链生态和智能制造，主办方邀请了很多业界权威专家，探讨的话题覆盖机器人、无人车间、高效管理等各个方面，探究如何打造一个科学、合理的供应链生态。
供应链生态是指能够满足不同品牌采购需求的产业环境。基本要素包括：宏观政策、产业链配套环境和个性化创新型企业聚集等。其中，宏观政策如同阳光，产业链如同水，企业则是土壤，三者缺一不可。
供应链的分级和专业化是产业未来发展的引导方向。并不是所有的品牌都需要单一的一种生态，而是应营造出多元化的生态，产生多元化品牌的供应链。
中国处于全球纺织供应链的重要环节，不能提倡只满足单一标准的供应链，而是应该满足各种各样的需求，进行多品种、差异化的供应链建设。
为了适应这个变化，深入研究供应链的共性问题，中国纺织工业联合会自2008年以来连续举办了八届全球纺织服装供应链大会，今年是第九届，我们期待通过大会，能为中国纺织工业未来的转型升级和创新发展积累宝贵的经验，创造更大的价值。
南海区人民政府区委副书记、区长郑灿儒：
大力实施“互联网+”智能制造战略
全球纺织服装供应链大会是纺织服装行业发展全球化的一次盛会，供应链的整合优化是研究战略新兴产业升级的重要领域，对促进产业结构的优化、转变发展方式有着至关重要的作用。当前，南海正在大力实施“互联网+”智能制造战略，以智能制造为主攻方向，
促进移动互联网、大数据、物联网与制造业的融合发展，推动供给侧结构性的改革，加快工业制造向智能制造升级。
供应链生态、云制造非常契合南海当前经济形势和发展的需求。希望通过思想的碰撞、经验的交流，点燃智慧的火花，激发创新的思维，共同推动纺织服装行业品牌创新能力和价值管理水平迈上一个新的台阶。
亨斯迈纺织染化公司战略营销与规划部全球副总裁Jay Naidu：
正视环境保护带来的挑战
在纺织行业当中，我们都感受到了日益严峻的行业挑战。
有挑战才会有机遇，业界应共同合作去迎接这些机遇。特别是中国纺织服装行业在过去几年中，人工成本上升，资本成本也在上升，我们应如何去面对更多的挑战？
我认为首先是环境的监管。水质问题已经成为国家的重点关注领域。中国环境污染防治委员会以及相关的发展中国家均制定了一系列水污染的防治计划。一些染料生产公司根据环境保护法规被强制关闭，而严格的环境保护又推动了原材料的上涨，也影响了中国纺织行业的价值链生态。同时我们也看到了中国纺织业领先企业也在勇于承担责任，他们正在积极投资，以新的技术和设备来解决此类问题。
亨斯迈实行可持续性发展，如今已经成为了产业的先锋，亨斯迈的中间产品、化学品都是环境友好型的，同时亨斯迈还实行了产品的监管承诺。比如亨斯迈与阿迪达斯展开合作，亨斯迈对其进行化学品管理，进行各种管理模式的推动，也包括一些约束性制度的建立，包括对染坊的管理，对流程进行优化，以保证产品对环境破坏度降到最低点。
亨斯迈一直在接受新理念的转变，积极拥抱产业链，更好地对市场进行快速反应。
越南纺织服装协会会长武德江：
除了TPP，越南还有很多优势
纺织服装是越南的支柱型产业，出口额在世界排名中位列前五。越南纺织服装成功的因素很明显，越南是发展中国家，全球的纺织服装链都在向发展中国家转移；越南借助各种贸易协定的签署，获得了一系列发展机遇。当然，越南也存在一定的问题，比如原料短缺、产业链不完善、布料严重依赖进口，这在一定程度上也限制了自身设计产业的发展。
越南官方数据显示，2000～2013年，投资到越南纺织服装领域的外资达到82亿美元。而2014年第一季度到2015年三季度就已达到了52.4亿美元，增长速度加快。
对于越南而言，美国市场占越南纺织服装业出口总额的50%左右。按照时间进程表，进口税将从平均17.5%逐渐降到零，但要享受这一政策，越南纺织服装企业要按照从纱开始的产品原则，也就是说布料要从纺纱开始做，或者从其他TPP成员国进口。这为中国企业在越南建厂提供了理由。当然，除了TPP、FTA等贸易协定带来的优势，越南还有很多吸引外国投资的优势。
美国西斯国际责任有限公司执行总监刘宝红：
两头防杂，改进供应链绩效
产业供应链的职责是什么？以合适的速度和成本把产品生产出来、配送出去。但是，企业往往面临的状况是，产品做得不错，营销也不错，但是不赚钱，或账面上是盈利的，但都在库存里。纺织服装行业有这么一句话：
三年不生产，库存也不完。根本原因正是整个供应链不够高效、健康、合理，不能有效匹配需求和供应。
举一个例子，汉王电子书有37种型号，连企业的人都解释不清楚不同型号的区别，更不要说消费者。反观iPad，推出时只有两个选择，白色和黑色；型号有3个选择，16G、32G、64G。显而易见，我们不能用无限的产品去应对无限的用户，当你出现无限对无限时，就进入了一个丧失规模效益的境地。从研发开始，不仅要进行产品设计，还要进行产品管理；营销要做好订单管理，也要做好客户管理。
讲到后端，为什么要管理供应商？服装行业大概60%～80%的产品成本是给供应商的，表面上看他们赚了很多钱，但那是做了很多增值活动才实现的，所以管好供应商很重要。
供应商的选择和管理有三个挑战：一是没有供应商的量化；二是有订单处理流程，但是没有供应流程；三是有供应商选择，但没有供应商管理。
如何选好、管好供应商？首先要提高供应商的能力。采购在管、设计在管，多个职能共管供应商时就无法形成合力，也就没能力与关键供应商博弈。
解决的方法就是要把供应商的绩效做好，整合供应商，增加规模效益，直至把企业成本降低，将速度做到更快。
英国Byford品牌董事、总经理何满光：
零售商要利用供应链提升竞争力
供应链是由一连串的供应商和采购商组成的团队，从研究产品、开发产品到最后把产品销售出去，这是一个简单的流程。但在其背后，要做多少工作才能把这个流程完成？消费者的需求无时无刻都在变化，因此这看似简单的流程随时都在产生新的变化。
如今，很多企业趋向于B2C或O2O，很多都是生产者直接卖给消费者。如何准时生产，包括及时供应，都需要有数据化的管理。
现在很多消费信息都源于电子数据化，比如通过微信、网站、电商平台去测试产品怎么样。产品没出来之前，会去网站看看有多少人点评，预估大众对产品的喜好程度。
智慧供应链研究范文第7篇
关键词：物联网；智能物流；物流业
中图分类号：F713.365.1 文献标识码：A
1 概 述
1.1 物联网定义
物联网近几年来受到国家及相关行业的高度重视，物联网将是新一代信息技术的重要组成部分之一。其英文名称是“The internet of things”，中文翻译是“物联网就是物物相连的互联网”，这有两层意思：
第一，物联网的基础与核心仍然是互联网，其是在互联网基础上的扩展和延伸的网络；
第二，其用户端扩展和延伸到了任何物品与物品之间，进行信息通信和交换。因此，物联网的定义是通过全球定位系统、红外感应器、激光扫描器、射频识别（RFID）等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息通信和交换，以实现对物品的定位、跟踪、智能化识别、监控和管理的一种网络。
1.2 物流业定义
物流业是指物品从供应地向接收地的物理性实体流动过程，物品将发生时间或空间的移动。物流业是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能根据实际需要实施有机结合的活动的集合。物流业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业，物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等，其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。这些资源分散在多个领域，包括制造业、农业、流通业等。把产业化的物流资源加以整合，就形成了一种新的物流服务业。这是一种复合型产业，也可以叫聚合型产业，因为所有产业的物流资源不是简单的叠加，而是通过优化整合，可以起到1+1>2的功效。
1.3 物联网推动物流业变革
1.3.1 物联网让我们开拓思路，主动面对未来
将物联网技术应用于物流业将进一步开阔相关政府部门、物流企业及其从业人员的思路与视野，提高他们的认识，将能让物流业全面主动地提升物流业信息化、自动化与智能化水平，并借助于新的RFID等技术，全面开创物流业智能物流的新时代，让物流业可以通过信息化提高效率、降低成本和更好地参与国内与国际竞争。
1.3.2 物联网技术能更好地改善物流业的管理水平
物联网技术的良好使用，将促进物流业的信息化，提高物流配送的智能化，并将带来供应链节点的变革，使物流业可以实现实时化与透明化管理，实现重要物品的可跟踪与追溯管理。随着物联网技术被充分的利用，并在物流业中得到广泛的推广与应用，相信一个智能物流的美好时代将会很快实现和到来。
2 物联网在物流业中的应用与研究现状
2.1 物联网在物流业中的应用现状
物流业是最早利用物联网的行业之一，目前很多物流系统采用了RFID自动识别、卫星定位、认址、红外、自动识别、激光、无线、编码、传感等高新技术，已经具备了初步智能化、信息化、可视化、网络化、柔性化、集成化、敏捷化等先进技术特征。
以上这些具体的信息化技术就是目前我国物联网在物流业应用的主要表现。总的来说，在我国目前物流业应用物联网技术相对成熟的领域主要体现在以下四个方面：
2.1.1 通过智能可追溯网络系统对产品状况进行实时掌控
目前，在我国的一些行业，如物流、烟草、医药等行业，正在使用产品追溯体系来实时掌控产品的具体状况，可以实现对货物的实时追踪、查询、信息采集、识别与管理等，目前这些行业里有较多的成功实例。
2.1.2 可视化智能管理网络系统对物流活动过程进行管理
基于GPS技术、传感技术、RFID自动识别技术等各种技术来对物流过程管理，逐步实现可视化、智能化管理，将可以实现在物流过程中对车辆进行定位、线路规划、在线调度、运输物品监控保护与配送等的高效管理。目前这些具体的技术在物流业中已得到了充分使用。
2.1.3 企业物流配送中心智能化管理
通过应用物联网技术建立的自动化、信息化物流配送中心已经可以实现智能化管理，可以对物流、商流、资金流、信息流等进行全面协同管理。目前国内的一些物流配送中心结合物联网技术进行建设，已经基本实现了自动化、信息化管理，例如，这些物流中心可以通过利用计算机控制堆垛机自动完成出入库管理，实现无人搬运车搬运物料，并可以借助机器人码垛，开展自动分拣等业务，因此，企业物流配送中心智能化管理将可以逐步实现现场无人化作业。
2.1.4 通过应用物联网技术实现智慧供应链
在全球一体化的今天企业之间的竞争日益激烈，企业将面对着越来越多的个性化订单，如果没有良好的供应链整合管理，将会让企业的成本显著增加，会使企业处于竞争的不利境地，因此，供应链的合理整合与控制变得越来越重要。为了避免牛鞭效应的发生，需要对客户的需求做出正确预测，只有通过智慧供应链才能做得更好，这也推动着物联网成为企业智慧供应链的重要组成部分。
2.2 物联网在物流业中的研究现状
2.2.1 国内研究概况，主要集中在以下几个方面：
（1）关于如何运用物联网技术改善物流信息管理的研究
例如，西安工业大学荆心博士（2010）的《基于物联网的物流信息系统体系结构研究》，该文指出了目前以物联网技术为基础的物流信息系统存在着一些不足，然后具体分析并总结了以物联网技术为基础的物流系统的设计必须以智能为基础和核心。侧重研究和使用智能搜索、智能控制、完成海量数据存储、云计算等功能，使得物联网技术得到充分的利用，最终满足物流信息系统资源配置最大化的需求。
（2）物联网在各行业物流中的运用研究
例如，中国海洋大学经济学院徐亚鹏（2010）的《物联网在烟草商业物流的应用研究》，该文对物联网的快速发展将给中国烟草行业商业物流带来深远影响和深刻变化进行了研究，分析了物联网的一些关键技术和基本的工作原理，对物联网技术在烟草商业物流领域的具体应用进行了展望。
（3）物联网在具体物流环节的运用研究
例如，北京财贸职业学院武晓钊副教授（2011）的《物联网技术在仓储物流领域应用分析与展望》，该文对仓储这一物流环节目前应用物联网技术的一些具体内容进行了研究，主要有智能信息管理技术、智能机器人堆码垛技术、自动控制技术、数据挖掘技术、移动计算技术等。未来，随着物联网技术在物流仓储环节应用的不断深入，射频识别技术在仓储业的应用将得到快速发展，感知技术集成应用将成为仓储的潮流，无人搬运车与智能机器人将融入仓储物联网，无线网络与通信技术将得到应用，仓储环节的物联网应用将出现互通互联的大趋势。
2.2.2 国外研究概况，主要分成以下几类：
（1）从技术角度进行研究
研究如何让物流管理利用物联网的一些具体技术。例如，JITR、RFID自动识别技术及MES的基本方法与先进管理理念，通过车间生产物流信息的实时反馈进行物流数据分析和监控，加强车间物流控制，实现生产节拍、物流、信息流的同步，以提高企业生产效率和降低企业物流管理成本。
（2）从产业方面进行研究
例如，TI、INTEL等美国集成电路厂商目前都在物联网领域加大研究力度，在RFID领域投入巨资进行芯片开发。Symbol等己经研发出同时可以阅读条形码和RFID的扫描器。IBM、Microsoft和HP等公司也在积极开发相应的软件及系统来支持RFID的应用。欧洲的Philips、STMicroelectronics在积极开发廉价RFID芯片；Cheekpoint在开发支持多系统的RFID识别系统；诺基亚在开发能够基于RFID的移动电话购物系统；SAP则在积极开发支持RFID的企业应用管理软件。
（3）将物联网与物流业的物流跟踪管理系统进行结合研究
例如，将物联网的技术：RFID自动识别技术、移动技术、中间件技术以及JIT、MES的先进管理理念与基本方法应用到物流业的物流跟踪管理系统中。
3 充分利用物联网对物流业发展的有利因素
3.1 利用物联网能提高物流的智能化和信息化水平
智能化和信息化是目前物流业发展的必然趋势。它已经不仅仅是对物流的基本环节与基本职能的管理问题，而且还可以将相关物品的信息等特定数据存储到数据库中，并且可以根据物品所面对的相关物流环节与环境的具体情况进行正确的分析，并做出智能化的分析、建议与决策。
3.2 物流业利用物联网将能提高物流活动的一体化程度
物联网能帮助进行物流功能的整合，可以有效提升流系统的整体效率，通过利用物联网技术实现物流服务一体化主要指物流活动过程的整体化和系统化管理，它是通过利用物联网来实现智能物流管理，将物流活动过程中的运输、存储、装卸搬运、流通加工、配送、信息管理等环节进行良好管理，使之集合成物流活动一体化系统，以便物流业高效率地向客户提供满意的物流服务。
3.3 利用物联网技术能降低物流成本和提高物流效率
为了更好地面对国内外物流业的剧烈竞争，为了赢得客户，赢得竞争优势，现代物流管理都希望可以在降低成本的同时保持或提高物流服务水平，而将物联网与物流业的良好结合与应用正好可以实现这一点，今天物流业应用物联网技术能使相关的信息采集变得更加快捷与高效，促使物流效率得到提高，并进一步降低物流服务成本。
例如，物流业可以采用RFID自动识别技术，在集装箱等集装单元器具上使用相同类型的电子标签，这样在对集装单元器具进行装卸搬运时就可以通过信息采集快速收集跟货物有关的信息，从而达到提高效率，节约物品的装卸搬运时间，并且可以实时掌握货物在流通过程中的具置变化，提高企业运营效率，减少相关物流环节成本，最终使得物流业的整体利润率得到提高。
3.4 利用物联网使得供应链各环节整合更加紧密
企业通过物联网技术实施智能化的现代信息管理系统，实现了企业内部各环节的信息资源整合，并且在此基础上进一步发展，实现了相关企业在原材料、物资供应、产品生产、货物流通、市场需求等环节上的协同，对原材料、在制品、产成品在供应链各环节的库存数量进行较为准确的控制，以缓解供需中的不确定性，从而可以避免需求被不断放大，有效地控制住了牛鞭效应的发生，使得企业的库存减少，流动资金得以增加。
物流业对物联网的良好运用使得供应链各环节整合更加紧密与高效，提高了物流企业的物流服务质量，让相关客户的满意度得到较大程度的提升，进而避免了客户的流失，保证了客户的稳定性与连续性。
4 物流业在利用物联网技术的过程中应该注意的问题
物流业利用物联网发展智能物流有许多优势，但是目前物联网技术在我国处还于发展的初期阶段，还没有形成较为统一的行业标准，因此，国内相关物流企业在利用物联网技术时还将存在一些困难与问题，需要根据自身实际情况来进行结合使用。
4.1 物流业采用物联网发展智能物流资金需求量较大
在物联网技术成为相关行业，特别是物流业的通用技术之前，在该技术的使用前期需要投入大量的资源，目前物流业的整体利润相对来说还比较低，因此，对资金的依赖成为了物联网技术在物流业中普及的重要障碍之一，不管是采用RFID技术，还是GPS技术等，这些都将会增加相关企业的资金等资源的投入，也将增加企业的初期成本压力，因此，中小型物流企业要是没有急切的技术升级要求，一般不会主动地投入大量的资金、人力与物力资源来发展物流业的物联网技术。
4.2 物联网技术的可靠性与安全性限制智能物流发展
首先，是数据在传输过程中的读取可靠性，因为今天相关的物联网识别技术还没有达到一个完全成熟的程度，企业在对相关数据的读取过程还可能受到相关环境等因素的限制。
其次，是数据本身还存在着信息安全的问题，因为物联网的识别技术在读取相关数据时需要经过网络，特别是互联网的传输，而互联网本身就存在着信息传输等安全，这也使得物流业在利用物联网发展智能物流时存在一定的网络风险。
虽然物流业在采用物联网技术发展智能物流过程中还存在着一些困难，但是随着相关技术的成熟，特别是国家政策的大力支持，物联网在我国物流业的发展前景将会是十分光明的，同时，相关行业及管理人员等在面对物联网热潮时，也要时刻保持冷静的头脑，不要不顾企业实际情况而去跟风，应该注意切忌浮躁心态，尽快制定统一标准等。
5 当前可以利用物联网发展物流业的重点领域
5.1 物流业智能运输管理子系统
将物联网技术综合运用于物流业运输管理环节，通过物联网技术建立起一个适合企业需求的智能运输管理子系统，该系统包括了企业车辆调度管理和车辆控制等方面。
5.2 基于RFID自动识别技术的智能仓储管理子系统
通过RFID自动识别技术将符合行业要求的标签附着在需要被识别货物的表面、外包装物或货物的内部，当被识别的货物进入到RFID自动识别可控制距离内时，RFID读写器将自动且无需接触地对货物进行读写。该子系统包含货物自动入库、货物自动盘库、货物自动出库和货物自动周转等环节。
5.3 物流业智能配送管理子系统
物流企业智能配送管理子系统以GPS与GIS等通信技术为基础，主要为物流业物流配送提供高效服务。该子系统包括车辆实时监控、动态调度、配送货物查询、物流企业与外包方的通讯、车辆配送路径优化等。
5.4 物流业智能包装管理子系统
智能包装管理子系统是以RFID自动识别技术、人工智能技术和现代材料科学等技术为基础，通过增加物品的实时信息以便各方对物流过程的追踪管理，提高货物的包装效率，特别是运输包装的效率。
5.5 基于RFID自动识别技术的物流安全管理子系统
通过利用RFID自动识别等无线数据通信技术，并结合互联网技术，实现对企业相关货物的实时跟踪与识别，掌控货物状况，从而保证对原材料采购、产品生产、库存管理、货物正确与快速运输和产品销售等全过程的时效、可靠与安全管理。
5.6 企业智能质押品监管
例如当融资企业把相关质押商品存储到第三方物流企业的仓库中后，并以此向银行申请授信，物联网技术可以使银行等金融企业随时对融资企业的相关质押品进行信息实时监管，从而降低银行等金融业可能需要承受的风险。
5.7 企业智能保兑管理子系统
通过物联网技术实现企业智能保兑，将可以随时掌握从银行承兑到仓单质押等各个环节的反常问题与情况，并且可以预警上游生产商回购质押货物。
6 物联网在物流业应用的发展趋势
物联网发展推动着中国物流业的快速变革。随着物联网理念的不断引入，相关技术的不断提升和相关政策的出台与扶持，相信在不久的未来物联网将给中国物流业带来历史性与革命性的变革，中国智能物流将迎来快速发展的全新时代。
我国未来通过物联网为物流业提供的应用将主要出现以下四大发展趋势：
6.1 主要从智能供应链与智能生产融合
随着RFID自动识别技术与传感器网络的逐渐普及，物与物之间的互联互通，将给企业的生产子系统、采购子系统、物流系统与销售子系统等的智能融合打下基础，而网络的融合必将产生智能供应链与智能生产的融合，企业物流完全智能地融入企业经营之中，打造智能企业，打破传统流程、工序等的界限。
6.2 智能物流网络开放共享，融入社会物联网
物联网是聚合型的系统创新，必将带来跨行业的应用。如产品的可追溯智能网络就可以方便地融入社会物联网，开放追溯信息，让人们方便地实时查询、追溯产品信息。今后其他的物流系统也将根据需要融入社会物联网络或与专业智能网络互通，智能物流也将成为人们智慧生活的一部分。
6.3 多种物联网技术集成应用于智能物流
目前在物流业应用较多的感知手段主要是RFID和GPS技术，今后随着物联网技术发展，传感技术、蓝牙技术、视频识别技术、M2M技术等多种技术也将逐步集成应用于现代物流领域，用于现代物流作业中的各种感知与操作。如，温度的感知用于冷链；侵入系统的感知用于物流安全防盗；视频的感知用于各种控制环节与物流作业引导，等等。
6.4 物流领域物联网创新应用模式将不断涌现
物联网带来的智能物流革命远不是我们能够想到的以上几种模式。群众是真正的英雄，随着物联网的发展，更多的创新模式会不断涌现，这才是未来智慧物流大发展的基础。
目前，就有很多公司在探索物联网在物流领域应用的新模式。如，某公司在探索给邮筒安上感知标签，组建网络，实现智慧管理，并把邮筒智慧网络用于快递领域；当当网在无锡新建的物流中心就探索物流中心与电子商务网络融合，开发智慧物流与电子商务相结合的模式；无锡新建的粮食物流中心探索将各种感知技术与粮食仓储配送相结合，实时了解粮食的温度、湿度、库存、配送等信息，打造粮食配送与质量检测管理的智慧物流体系，等等。
7 结束语
目前，我国的物联网应用于物流业仍处于孕育和准备阶段，离大规模的应用和普及还有较大距离。但是，物流业作为物联网技术最早涉及的领域之一，已经具备初级应用雏形，我们应该抓住机遇，提升物流业信息化水平，提高物流业的整体运行效率。在国家政策的支持以及技术不断革新的大环境下，物流业必将迎来发展的又一个春天，将迈上更新、更高的台阶。
参考文献：
[1] 吴晓钊，王继祥. 物联网技术在物流业的应用现状与发展前景[J]. 物流技术与应用，2011（2）：52-59.
[2] 赵昱. 物联网对物流活动影响之展望[J]. 企业导报，2010（6）：107-108.
智慧供应链研究范文第8篇
关键词 烟草物流、全程信息化、物联网
物联网是通过智能感知、识别技术与普适计算、泛在网络的融合应用，被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第i次浪潮，被视为互联网应用拓展。烟草现代物流通过近几年的建设和发展已经成为行业生产经营的核心业务，国家炯草专卖局明确提出要把建设完整统一、先进实用、具有鲜明行业特色的中国烟草物联网作为今后一段时期现代物流建设的战略目标，这也为遵义烟草摸索现代物流之路指明了方向。
遵义烟草物流运行现状
近几年，遵义烟草物流信息化建设以支撑物流仓储、分拣配送等日常工作为主，部署了“一号工程”、数字化仓储、线路优化、车辆GPS监控、物流成本管理等系统。但物流信息化投入水平总体较低，物联网技术应用和普及的程度不高，还未实现以供应链为基础的集成整合。
遵义烟草以国家烟草专卖局2010年全国物流会议精神为出发点，结合国家物联网的发展规划，以新物流中心的建设为契机，分析理解“全面感知、互联互通、智能分析”的物联网建没目标的内涵，研究了信息化建设中存在的主要问题，提出了遵义烟草“智慧物流”的物联网体系建设方案，并利用物联网技术主要解决以下几方面的问题：
1 信息融合共享力度不够、系统兼容性不高。
遵义烟草在仓储、分拣、配送、调度等系统的信息资源相互独立，缺乏有效集成整合，导致各应用系统缺乏联系，其整体效能的发挥受到一定制约，信息无法畅通。“新”开发的软件系统也没有从整体上规划升级，大大制约了物流企业经营效益以及信息化的推进程度。
2 设备运行监控和远程诊断缺少有效工具。
遵义烟草从2006年开始物流现代化建设，随着物流自动化设备的逐渐升级，对于设备的管理要求也越来越高。如何通过物联网感知设备运行的环境、位置、温度、湿度以及电机的电流、扭矩、载荷，乃至于整体的工作状态，在出现异常情况时，将相关信息通过网络传递给专家系统进行诊断和处理，提高烟草物流现代化管理水平，值得思考。
3 物流精细化管雕缺少物联网技术支撑。
物流精细化管理、精细化物流是精细化管理的延伸，主要是对物流全过程的监控和管理，最终实现流程优化，提高T作效率，减少工作强度，保证物流质量。如何实现对过程信息全面感知，支撑精细化管理也是遵义烟草面临的主要问题。
物联网集成管理平台
规划设计
2011年，在公司领导的大力支持下，以兰剑物流科技有限公司为技术依托，以新物流中心建设为契机，遵义烟草从“全面感知、互联互通、系统集成、智能监控、智能分析”几个方面，对物联网集成管理平台进行了规划设计(见图1)。
在规划上，物联网信息建设架构在国家烟草专卖局下发的《关于商业物流信息化建设行业标准》、物联网行业标准的基础上，按照“统一标准、统一平台、统一数据库、统一网络”的设计原则，以ERP系统、现代物流与供应链管理思想为核心，基于物联网技术，按照物联网基础架构结合烟草物流管理体系，按照感知层、网络层、执行层、优化调度层、管理层、决策层进行了细化规划。
在感知层，遵义烟草采用目前较成熟的RFID、视频监控、手持设备等信息采集终端，实现对物流全过程的感知；在网络层，主要是行业内网和移动3G网络；在执行层，主要分为工商协同、智慧仓储、智慧分拣、智慧配送、商零协同；在优化调度层，从业务流程人手，实现现场作业实时调度和优化，为未来柔性化配送提供技术支撑；在管理层，应进一步提升物流成本系统，覆盖资源管理、岗位、流程、成本、绩效、服务等物流中心管理中的数字化过程。首先从执行层、优化调度层获取岗位作业信息，并与用友财物系统对接获取，将成本、作业量等信息对接，从而实现物流精细化管理；在决策层，面向不同层次的管理层，应以园区监控、作业监控、设备监控三大内容的监控管理体系为依据，为管理者提供第一手的信息，实现对业务流程智能监控，同时能够为管理者提供视频、信息等更多直接的决策依据。遵义烟草的物联网平台还与园区管理相结合，实现对园区的可视化管理、对中转站的可视化管理、对关键指标的实时反映，为管理者提供第一手决策依据。
遵义烟草物联网运行效果
目前遵义炯草已经完成了物联网初步规划内容的系统上线和运行工作，达到了以下效果(见图2～图4)：
1 实现全程监控通过该系统实现了对物流作业各环节的实时监控，实现了整个过程的可视、可知、可控，打造了智慧园区、智慧仓储、智慧分拣、智慧配送，实现了件烟、烟包、托盘、笼车等核心物品的互联互通。
2 实现可视化调度通过现场看板等系统实现对工业到货车辆、卷烟出入库、烟包发货暂存发货等作业环节的智能调度，提高了作业效率，实现了过程衔接的有效处理。
3 强化物流管理通过不断研究卷烟配送标准作业流程，制定作业规范和质量考核目标及体系，对提高烟草及相关行业的物流管理水平有积极的推动作用，研究制定了物流作业环节的标准操作流程，并在此基础上建立了以信息技术为量化手段的物流资源管理、物流成本管理、服务评价管理、物流绩效管理等，实现物流中心管理的数字化。
4 提升决策水平，必须从物流统一管理着眼，为决策层提供一个对物流环节全面监控和管理的平台，为决策层的管理和决策提供数据支撑和决策分析，形成全市规模化、标准化、专业化物流体系，为形成“敏捷运作”、“协同供应”、“灵活配送”的供应链，提升行业竞争力奠定基础。