道路工程安全管理要点
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道路工程安全管理要点范文第1篇
关键词：市政道路；施工管理；质量；安全；控制措施
市政道路施工管理应变被动管理为主动和超前控制，避免或减少由于施工不规范、现场安全系数较低等出现返工和安全事故发生，有效提高施工过程中的安全水平和施工质量，把握施工各环节中的质量和安全监控要点，超前预测预控，有效提高施工质量和安全水平，减少工程损失。
1 提高市政道路施工质量控制措施
1.1 制定完善系统的质量监控策略和施工方案
在实际施工过程中，如果没有可行有效的施工质量监控策略计划和合理的施工技术指导方案，很难保证现场施工具有较高质量和效益水平。完善系统的施工质量监控策略和施工方案，可以确保工程按照相关技术规范和设计要求高质快速的施工建设。市政道路工程施工各阶段各环节中，严格按照施工组织方案要求进行施工，可以便于管理人员有针对性的采取相应修正措施，有效提高施工质量水平，及时发现施工过程中存在的安全质量问题。
1.2 严格监管施工原材料质量
原材料质量水平的高低是市政道路工程施工质量监控的首要环节。要保证市政道路工程施工具有优质水平，材料采购人员除了要具备较强的技术水平外，还应有敏感的市场经济观察力。必须把住原材料即采购关、质检关、运输保险关、以及现场使用关。要严格对进场原材料质量进行检测，对质量保证书不全不完善、技术指导不系统、无厂商、无合格证书、不符合要求的产品，一律不允许进场。材料采购人员在施工原材料采购过程中，应根据工程特性结合市场环境等因素，优选具备诚实守信、技术水平较高的原材料供应商，确保原材料按质、按时提供。施工过程中存在质量问题的材料，应按照相关规定要求严格追踪到底。
1.3 确保施工工序具有较高质量
市政道路工程现场施工由一系列存在内部关系，相互制约的施工工艺工序共同组成。市政道路工程施工质量是重要组成部分，也是重要监控对象，必需在实际施工过程中严格按照相关技术规范及设计要求的相关施工工艺工序进行施工。施工现场要严格按照项目规定的交接班质量检查管理制度进行交接，在任何一道工序施工中，均必须进行自检、互检工作，确保施工具有较高质量水平。如果施工过程中，上道工序存在质量缺陷或安全隐患时，应立即停工进行问题排查，直到问题得到解决后方能进入到下道工序进行施工。
1.4 全面开展施工质量安全教育培训工作
人的技术水平高低、素质能力高低等，将会直接作用在市政道路施工质量中。机械和材料质量水平又与施工人员技能素质水平有着密切的关系，因此，市政道路施工企业必须不断丰富和提高施工人员的综合知识和操作技能素质水平，结合工程特性和现场基本情况，及时的、积极的开展各类质量、安全培训教育工作，进而以人的力量确保施工机械、材料具有较高质量水平，提高市政道路施工质量及安全水平。
1.5 加强工程竣工验收质量管理
市政道路工程质量控制管理的最后一个关键环节是竣工验收。建设单位（业主）应在市政道路工程项目在竣工时，会同施工单位对工程项目进行预验收，待所有项目符合验收技术规范要求时，再组织设计单位、监理单位、运营单位、银行、以及政府相关管理部门，对工程进度、质量、安全、成本控制进行全面系统的验收。所有竣工验收资料应做到齐全、标准、规范、准确、完善、真实，确保工程验收工作具有较高质量水平。对发现存在质量缺陷的项目，验收检查工作中应提出相关整改措施及期限，直到项目按照专家意见进行整改合格为止，然后才能组织相关质检部门进行最终验收。
2 市政道路工程施工安全控制措施
2.1 严格执行市政道路工程项目
市政道路施工单位在实际施工安全管理过程中，一定要严格按照技术规范要求，建立完善系统的施工现场安全管理制度体系，确保施工现场具有较高施工安全系数。结合安全培训教育、施工现场安全技术交底等措施，同时坚持预防为主的安全管理措施，强化施工作业人员的安全生产意识，让施工人员在施工全过程中始终严格按照安全操作技术规范要求进行施工。
2.2 坚持以人为本规划安全防护设施
对于安全防护设施的设置时，施工单位在施工现场，既要兼顾施工人员安全作业最优化要求，又要考虑施工顺利操作问题。解决好施工作业人员的操作环境、空间，通过合理优化规划，有效提高施工现场的安全作业系数。相对固定的施工场所应设置好完善的安全防护措施，并进行合理规划确定。
2.3 加强安全生产管理
施工单位在实际市政道路工程施工生产活动中，必须认真落实好各项安全生产防护措施，严格按照“安全工作标准”要求，使各类施工活动在具有较高安全系数的环境前提下进行。施工企业应优化整合企业内容资源，确定对应的施工安全管理人员和管理权责，建立完善的项目安全管理机构。要将安全生产管理工作落实到具体的人员，推动安全管理工作顺利开展。由于施工企业在实际施工过程中，市政道路工程施工现场作业人员安全防护意识普遍偏低，应充分做好施工队伍的安全管理工作。对于施工现场，应进行现场监督管理，指派安全监督管理人员，确保施工具有较高安全水平；应定期对于施工人员驻地进行安全检查工作，对于检查发现施工现场和驻地中存在的安全隐患，应立即采取相应防护措施进行处理。结合工程实际情况，梳理出市政道路工程中施工过程中存在的风险源及应急处理措施，并制定完善系统的市政道路安全事故应急处理预案，并避免安全事故的进一步扩大，进行相应的应急逃生培训和演练。对于施工现场地质情况与设计不匹配、突发地质病变等重大特大险情时，应立即停工，并及时上报给相关安全监督管理管理。
参考文献
1.吴以来.市政道路工程质量控制探析[J].门窗.2013（09）
2.李东.浅谈市政道路施工的质量控制与管理[J].四川水泥.2015（10）
3.宋振海.探讨市政道路工程质量问题影响因素与控制[J].科技创新与应用.2012（18）
道路工程安全管理要点范文第2篇
关键词：市政工程；道路；施工管理
前 言：随着市政工程道路的增多，对道路工程管理也提出了更高的要求。而市政工程的管理，对于提高市政工程施工效率和质量，都有着重要的意义。
1市政工程道路施工准备工作管理
施工前，必须要做好充分的准备工作，合理划分施工场地是施工前最重要的准备工作。在实际操作中，要尽量把各个区域的施工地段平均划分，使工程量大致相同，以方便施工人员操作畅通。
其次，要保障好水、电的供应需求量，做好最基本的物资准备。对用电力设施，需要搭建高空电线的要架空，需要直接深埋的进行直接埋藏，必须注意的是，所有的设施配备，电箱和电路板都是采用空气性能的防漏电开关，具有多层的保护性。
此外，还要做好勘察工作。建设城市道路工程的多元化、不可遇见性和道路设计不断变化性，都要做好充分的准备。道路下埋藏着多种管线，每种管线发挥着不同的功能，因此要做好调查和准备工作。
再者，还要做好施工前的交底工作。设计单位的设计人员应该对施工单位施工人员进行技术交底工作，并切实落到实处，这是保证道路、桥梁施工质量的第一步。在进行施工之前，项目负责人组织施工人员进行技术交代，保证所有施工人员了解建筑工程的特点以及质量要求，避免出现安排不合理、技术交底不完善等造成的质量事故等。
2市政工程道路施工管理要点分析
2.1完善施工质量控制体系
建立完善的市政道路施工技术和质量控制体系，实现有效的市政道路施工技术及质量控制的重要途径。施工单位要以实事求是的原则，正确分析自身的管理水平，充分考虑到单位实际的技术操作能力，制定合理的管理流程，建立健全基础管理体系。建立完善的市政道路施工管理体系要对单位以往所实施的工程项目进行有效的分析和评估，完善单位的不足之处。针对技术人员技术的不足之处进行有效培训，完善基础管理体系。分析每个工程的特点，构建具有实用价值的市政道路施工技术及质量控制体系，意在使先进的施工技术和质量的控制措施达到良好的效果，建设出优质的工程。
2.2加强材料和设备管理
原材料的管理必须坚持源头把关、过程控制、规范管理，着重从材料的生产、运输、储存、验收和使用等环节入手，设定质量监控关键点，落实各关键点责任主体的监控责任，特别是加大对粉煤灰、外加剂等质量不稳定材料的控制。原材料是由专门的采购人员进行采购，将采购人员的业务素质作为源头来进行充分的重视，还要做好施工材料的检测工作，确保道路工程施工原材料质量。此外，还要加强施工设备的控制和管理，避免因为施工设备运转不良或者效率低限等原因而造成的施工进展缓慢、质量不能满足要求的现象发生，所以施工单位应该对施工设备的管理控制加以重视，配备专业的技术人员对设备进行定期检测，发现设备出现问题及时维修、更换使得施工质量能够得到保证。
2.3提高施工人员的专业素质
现场施工人员的专业素质水平直接决定着道路工程的施工质量，高水平的施工人员是高质量道路的保障，所以提高现场施工人员的专业素质也就是提高道路工程的施工质量。要想提高现场施工人员的专业素质，需要做到以下两点：（1）进行适当的技术引进，可以是单纯的先进技术，也可以是相关的工作人员，然后通过适当的培养，使得工作人员提升相应的专业素质。或者直接利用外部招揽高水平的施工人员，以此提高整个施工队伍的专业素质。（2）完善制度。设置一系列的奖惩制度，充分调动每一位施工人员的积极性和责任心，提升整个队伍的施工效率，从而提升道路工程的施工质量。
2.4合理安排施工次序
根据开始动工时间和交付该工程后正常运行的时间限制，优先安排影响交通正常运行和人民群众日常生活出行的工程。要科学合理的安排好施工次序，要做到先安排好地下部分的施工工程，再是地上的、横空的施工工程，要把控好工程的施工次序，突显出工程重点，克服难关。像施工工程期长、施工技术繁杂等高难度的工程应该尽早做出施工安排。全面性评估好人力、物力，做好妥善安排，尽可能使施工周期缩短，做到平衡施工，从头到尾把握好施工进度。
2.5强化现场监理
为了保证施工质量，监理部应该强化现场监理，在每个分项工程开工前认真做好施工单位分项工程开工报告；在施工过程中，开始下一步工作之前需要施工单位先进行自检，然后经监理工程师审查同意后才可以进行；坚持在道路工程施工现场进行巡视，道路工程项目中的重点工序实行全过程旁站，及时地解决道路工程施工中出现的各项问题。设计单位派代表常驻工地，及时解决道路工程设计与施工的有关问题，有效的保证整个工程项目的施工质量，促进其快速发展。
2.6强化施工要素的控制
市政工程施工企业需要对施工要素的控制提高重视，对施工材料与机械设备的控制需要从源头上进行把关，做好采购管理，坚持“质量第一”的基本原则。对于施工材料的采购，需要把握市场价格趋势，在材料进场之前对其出厂合格证与生产许可证进行检查，并对其进行试验，明确其使用性能指标，进场后需要将施工材料妥善安放于干燥、清洁的环境中，避免其使用性能与质量遭受损失；对于机械设备来说，需要将其参数与运转功率调整到与施工要求相符合的范围之内，并对其进行及时的修理与定期的保养，提高其工作质量与效率；对施工人员进行严格的挑选，并增加其实际训练与培训的机会，提高其责任意识与技术操作水平，并落实工作奖惩制与岗位责任制，从而充分挖掘其工作积极性与能动性。
2.7施工安全管理措施
施工需要顺利完成，首要的就是要做到安全第一，为了达到这个目标，在施工管理的时候，首先要做到安全意识的灌输和加强，不断的进行宣传和强调，让施工人员对于安全问题铭记于心。另一方面可以对安全灌输的范围进行扩大，利用周围的氛围和环境来对施工人员的安全意识进行熏陶。再次，将工程施工中的安全施工放在第一位，对提高对安全管理的认识，例如对施工人员的生命安全加以保证，杜绝疲劳和危险作业等。保证建筑物质量安全避免因质量问题造成的伤亡和损失。其次，要做到的就是安全制度的制定，在施工的过程中，要对每一道工序都要进行严格的把关，确保安全第一，生产第二，防止出现违规操作，避免高危作业和过疲劳作业。另外还要确保建筑物的安全，一定要防止因为质量问题而出现人员伤亡。还有就是要加强法制宣传和教育工作。
2.8加强工程验收管理
要按照质量检验标准来验收路基，但凡没有通过验收标准的路段必须采取相关措施，在其达到标准以后才能进行混凝土的铺设工作。路基最重要的检测标准就是压实度，它是保证施工质量的关键所在。路基压实度指标控制的好坏直接影响路基的稳定性及其使用寿命，根据土壤的物理性质确定土壤的最大干密度和最佳含水量是否满足压实度达到的标准。以含水量为横坐标，干密度为纵坐标，最佳含水量是施工控制的重要保证，最大干密度是现场压实度的标准。
结束语
综上所述，道路工程施工管理事关工程项目的成败，是整个工程的关键之所在。道路工程的施工质量和水平直接影响人们出行安全和社会进步，因此需要相关人员和部门予以充分的重视，采取相关策略，促进道路工程建设的发展和完善，不断提高企业管理水平，提高市政道路施工质量。
参考文献：
[1]李琰.探析路桥工程施工中几种常见的路桥施工技术[J].科技创业家.2014（02）.
[2]骆晓辉.试论路桥施工项目提高管理水平的有效举措[1]中国水运（下半月）.2012（07）.
道路工程安全管理要点范文第3篇
关键词：交通组织 交通安全 市政道路 工程施工
在经济快速发展的今天，交通组织和交通安全在市政道路的施工中尤为重要。为了能够使得整体的施工效率得到相应的提高，其需要对交通安全要点进行明确性的分析。与此同时，还要将交通组织体系与交通安全相互结合，从而使得市政道路的施工效率得到显著性的提高。
1.市政道路工程施工过程中的交通管理的特点
市政工程是一项由政府投资的容易性项目，对人们的生活和城市的环境有着很大的影响。但是由于一些原因，在实际施工的过程中，会遇到很多问题，这些问题都会对施工造成一定的阻碍，接下来，我们就来对其进行一定的分析：
①在施工的过程中，政府对工期的要求比较严格，但是又由于征地拆迁时间长的问题，导致实际施工的工期大大减少，从而造成工程质量的问题。
②市政工程的路线都比较长，所涉及到的范围也都非常广泛，在施工的过程中，还会受到地理环境气候的影响，在一些比较恶劣的环境下，还非常容易出现交通事故。【1】
③不论是进行旧城改造还是进行新城建设，都需要规划处很长的线路，而且在一些地区的交通量非常大，会给施工交通组织与管理带来很大的难度。
④在进行市政道路的施工时，还会受到地下管道的限制，其不仅仅会对施工的进度造成一定的影响，而且还会造成很大的安全隐患。
⑤现在一些工作人员的安全意识比较薄弱，在进行管理的过程中，也没有注意一些细节性的问题。而且一些设备的安全性能也比较差，这也会给施工过程中的交通管理带来一定的影响。
2.交通事故成因分析
2.1人的不安全因素
在公路的整体结构中，主要由人、车、路以及周围的环境找这最为基本的四个部分构成，而交通环境主要是由人为地来进行管理。由此可见，人是其中最为主要，也是最为活跃的一种因素。根据之前的一些交通事故报道进行分析，其中大部分的交通事故中，都是人为的因素，在这一方面必须加强重视。
根据相关数据显示，在人、车、路、环境所构成的一个体系中，车辆由人驾驶，道路由人来进行使用，交通环境要由人进行管理。所以，人是影响交通安全最主要，最活跃的因素。根据公安部的关于2005年全国道路交通事故情况的通报，在2005年内，全国共发生的道路交通事故的450254起中，造成98738人死亡，因非机动车骑乘人员和行人的原因而引发的交通事故有20090起，造成4207人死亡，分别占总数的45%和43%。【2】另外，因机动车驾驶人的原因造成的交通事故达417355起，死亡91062人，分别占总数的927%和922%。
2.2车辆的不安全因素
在现代交通结构中，车辆是最为主要、也是最为常见的一种交通工具。车辆技术的好坏，对道路的交通安全会造成非常直接的影响。从之前的车辆交通事故进行一定的分析，一些事故主要是由于肇事车辆安全技术状况不良引起的，例如：车辆制动失灵、灯光失效等。而对于施工企业而言，需要做好车检方面的工作，要对车检的质量进行有效落实。
道路交通事故是在特定的道路交通环境下，由于某些偶然、失调的环境因素发生的。因此，在对道路交通事故的成因进行分析时，需要从人、车、路、环境入手，否则就会偏离真正的轨道方向。
3.预防市政道路工程施工交通事故的措施
3.1加人的交通安全管理和教育
在道路交通事故的一些因素中，人为的因素占据着最为主要的地位。所以，我们可以从人为的方面来入手。首先可以加强人们的交通安全意识教育，这是确保交通安全最为基础的一个部分。而在进行交通教育工作的过程中，可以分为两个部分来进行：
①要对机动驾驶员进行相关的安全教育。同时，对于交通安全管理，其需要对各种施工参数进行相应的优化。从而使得交通的安全性得到本质性的提高。
②要对工程施工管理人员及班组工人进行安全教育。实际教育的内容也可根据教育对象的不同，来进行一定的调整。
3.2加强车辆维护，提高汽车的安全性能
良好的车辆技术是保证安全驾驶的物质基础。其中建立一定的安全检测制度和车辆完善制度，并进行不断地完善。与此同时，还需要对车辆日常保养和修养的工作进行进一步地加强。而对于一些不合格的车辆，进行限制，消除一些不必要的安全隐患。而在进行实际行驶 的过程中，还需要对车辆行驶进行一定的规范，要保证车辆状况良好，对于一些材料不合理的车辆，也需要在其中明确供应商对车辆的管理要求。【3】
3.3交通组织的全面设计
在市政道路的工程施工时期，由于交通的阻断或一定的交通管理措施，部分交通流组成会减少。同时，在交通组成上，根据施工需要，需要增加各个建设单位中的运输车辆、施工车辆等。出于安全方面的考虑，交通组织上在确保过境车辆的通行，还需要重视对于这部分特殊车辆本身的管理。
市政道路工程往往与排水管渠工程、土方工程合在同一个标段内，因此，在进行施工的过程中，使用到的机动车辆包含排水管渠工程和土方工程在内，必须进行统筹分析。土方工程的车辆中主要考虑涉及到土方运输车辆、装载机、挖掘机；排水管渠工程的车辆主要涉及吊车、管材运输车辆、土方运输车辆、装载机，检查井砌筑砖和井盖板运输车辆；道路工程中的运输车辆主要涉及人行道砖、路线石、井盖井座、沥青混合料、水泥混凝土、水泥稳定粒料、砂、碎石等材料的运输车辆，对于各种材料、半成品运输设备的通行量计算。其他车辆通行量包括业主、监理、施工、设计等工程参建各方及政府各有关部门检查时，乘坐的轿车及从施工范围中通过的社会车辆。
4.结语：
交通组织和交通安全在市政道路工程施工中的探讨十分重要，其能够使得整体的施工效率得到相应的提升。在进行施工的过程中，其首先需要对交通组织体系结构进行优化。同时，还要不断完善道路工程施工结构，让交通组织和交通安全性得到相应的提高。最后，还要加强交通安全管理，让交通组织设计结构更为合理。从而有效地提升交通运行的效率，使得车辆的运行更加安全、流畅。
参考文献：
[1]提高市政道路工程质量的几点看法[J]. 尹爽.赤子（上中旬）. 2014（21）
道路工程安全管理要点范文第4篇
关键词：市政道路工程；施工管理
中图分类号：U615.1文献标识码：A文章编号：
引言：
市政道路工程的发展是随着科技的进步和时代的发展一同进步的，但在具体的建设和管理的过程中暴露了除了在人员管理上的漏洞。出现了各部分工作配合不足、工程返工率提升，以至于造成了资金和材料上的浪费。市政道路工程的研究者应该从人力资源管理、整理运营管理的角度进行研究分析，做好基本的作业协调工作，以管理带动市政道路施工的工程效率。
1.道路施工组织设计环节的问题
1.1欠缺基本的市政道路组织施工管理意识，缺乏整体性的组织安排，在人力管理上存在忽视。道路施工工作的基本环节包括前期的工程图纸设计、施工工程的工期预计、工程的整体状况研究、工程材料的购进安排，以及具体各环节的人员分配和施工技术培训。以上各个方面是从工程的质量角度出发。
对管理方面比如组织、经济、合同方面的内容涉及的比较少，在管理方面采取措施的力度也不够，管理措施的不足导致了工程的可操作性差。所以，这种工程组织设计可以归纳为工程技术性组织文件。为了完善工程组织设计措施应添加技术组织保证措施内容，制定具体的管理办法，保证工程进度、质量、成本等目标的实现。
1.2施工组织设计的内容不规范。从建设阶段来说，一般可以将施工组织设计分为三种，即:工程设计阶段、工程投标前阶段和工程实施阶段。三个阶段的侧重点不同。工程设计阶段注重施工方案以及组织计划，以便能更好的控制投资和编写概预算;工程投标前阶段主要是提出设计建议书，使施工组织设计内容、招投标管理以及评标更加的规范;而工程实施阶段则是负责中标后施工组织内容的编制，是指导实际施工，保证各项目标成本实现的技术方案和组织措施，实际工作中施工企业常常将投标阶段的施工组织设计提交给业主和监理审批，其深度和要点均难以满足施工的需要，不能充分发挥施工组织设计对施工的指导作用。
1.3编制人员缺乏管理理论知识。市政道路建设项目现在的很多施工工程技术人员普遍缺乏管理理论知识，这会对施工组织设计的管理思路和施工组织设计措施的质量造成影响。同时有些工程经验欠缺的编制人员甚至请人代编，这样就难统筹兼顾设计意图。有的编制人员对规程的规范规程不熟悉，对工程的各项施工工艺和技术也了解的不够深，不利于协调工作。目前，影响道路工程项目施工组织设计编制质量的因素大部分都是人的因素，时不时会出现编制出错、缺项、漏项、深度不够的情况，很难统一协调施工过程中的人员、工序和设备等，也就难以对实际施工起到指导作用。
2.加强道路工程项目施工管理的措施
2.1道路施工的组织管理
道路施工的组织机构管理与企业组织机构管理是局部与整体关系，企业在推行管理中合理设置管理组织机构是一个至关重要的问题，高效的组织体系和组织机构的建立是施工管理成功的组织保证。首先要做好组织准备，建立一个能完成管理任务、令项目经理指挥灵便、运转自如、工作高效的组织机构。
2.2道路施工的安全管理。工程施工管理的首要目标之一就是安全管理。安全管理能够充分体现施工企业道路施工管理水平和管理素质。安全管理就是把安全意识贯穿于施工的过程当中，让安全来促进和保障生产。最近几年，随着对施工进度要求的加快，有些工程为了赶工期，只知道一个劲的抢干和蛮干，忽视了工程的质量和安全。一线施工人员大部分是农民工，对现行的施工规范和标准的认识不足，缺乏一定的安全意识，导致施工事故的发生，这不仅给人民的生命安全造成威胁，还给国家的财产带来巨大损失。因此，我们要在施工工程中制定一系列的规章制度来规范工人的行为，制约工程的施工状态。可以由领导牵头组织成立安全质量小组，对道路施工项目实施安全管理，加强对全体工程人员的安全教育，在施工人员进行施工现场之前进行安全培训，避免施工人员疏忽大意，强化工人的自我防护意识，各个项目都要配足施工人员，避免因一人多用疲劳施工引发工伤事故。在日常的施工中，要加强安全检查力度，把安全责任落实到个人，实行安全目标奖惩制度。
2.3道路施工的质量管理
2.3.1建立质量保证体系
为全面系统地把质量工作落到实处，当务之急是建立切实可行的质量保证体系。同时，施工企业依据质量保证模式，建立自己的质量保证系统，编写质量手册，制定质量方针、技师目标，使之更具有指令性、系统性、协调性、可操作性、可检查性。对于道路路面，我们离不开混凝土，然而混凝土路面具有冷缩热涨的性质。在温度的变化下由于热胀冷缩会在混凝土板内产生温度胀缩应力，而在一昼夜中，白天气温高，夜间气温低，在板顶与板底之间会产生温差，使混凝土板发生翘曲变形，当这种翘曲受阻和在汽车荷载的作用下，会在板内产生过大的温度翘曲应力，造成板的断裂或拱胀等破坏，因此，如何把握好混凝土的质量控制成为至关的重要的问题。为避免这些缺陷，我们很多情况下在混凝土路面纵横两个方向建造许多接缝，把整个路面分成许多板块。横向接缝是垂直于行车方向的接缝，共有三种：胀缝、缩缝和施工缝。缩缝保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂，从而避免产生不规则的裂缝。胀缝保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏，同时胀缝也能起到缩缝的作用。
2.3.2人、材、机的控制人是质量的创造者，质量控制应以人为核心，把人作为控制的动力，调动人的积极性与创造性，增加人的责任感，树立质量第一的观念。材料是构成建筑产品的主体。在道路施工管理中，对材料的质量控制显然是举足轻重的。选好、用好机械设备至关重要。一般情况下，为了保证公路工程的施工质量、施工进度和提高技术经济效益，公路建设项目工程量大时应采用大型机械和先进设备，而工程量小时则应采用中小型机械和现有设备。但这不是绝对的，因为影响公路建设机械化施工的因素是多方面的。例如，某大型公路建设项目由于受道路、桥梁等条件的限制，大型施工机械不能通过，若为了解决运输问题而另修道路，显然因耗资很大而不经济，因此使用中小型施工机械则较为合理。
2.4道路施工的现场管理。在施工企业的整体管理工作中，施工现场管理是重要的组成部分。施工现场管理水平的高低直接影响着施工的质量。道路工程的施工属于露天场所，现场的人流、车流和各种设施组成了复杂的工作环境，施工现场往往存在着很多的安全隐患和干扰因素，如果不加强管理，就很容易发生工伤事故和质量问题。为了加强现场管理，施工企业应该制定符合实际的施工方案，在施工前对施工的技术、材料、机械设备等进行统一规划部署，在施工过程中再根据具体的情况做适当的、及时的调整，出现任何问题都要及时的反馈。在施工期间，施工单位的领导应该定期到施工现场检查施工情况，掌握工程的安全和质量状况，及时纠正出现的问题，老板重视了，员工才会重视。
3.结语
市政工程建设质量牵涉到很多方面，管理得当，能增强国家的经济实力，给人民带来福利;相反，管理不当，会浪费国家资源，损坏政府形象。工程建设管理人员应该明白自己担当的责任，进行科学的管理，提高市政工程的质量，体现自身的劳动价值，实现工程的投资目标。
参考文献:
［1］张岩冬，陈继友．对市政工程道路施工管理的分析［J］．现代装饰，2011(6):29-31．
道路工程安全管理要点范文第5篇
【关键字】市政道路；路基工程；施工；施工管理
在市政道路工程建设过程中，路基工程是市政道路建设的基础。因此路基工程施工的质量直接影响着市政道路工程的质量。在市政道路路基工程施工的过程中，由于参建的施工单位众多，人员，机械以及材料都需要合理的规划，优化各项配置，为确保效益的最大化，必须提高市政道路路基工程的施工及管理水平。
一.市政道路路基工程施工前的准备工作
1.1对地质水文进行勘查
路基施工工艺与施工现场的地质条件有密切的联系，根据地质水文状况的不同，要采取适宜的施工工艺，以保证施工的顺利进行。所以在施工之前，应该对施工现场的地质水文状况进行详细的勘查，使用先进的仪器设备，制定科学的勘查方案，将获得的数据进行准确的分析，为后期施工工艺的选择提供有利的依据。
1.2对施工现场进行调查
对施工沿线的地质状况以及周边的环境进行详细的调查了解，如果施工地为软性土，要采取有效的预防措施，经勘查后，制定合理的施工方案。对于换填土的质量要严格选择，确定合理的施工工序。对于施工现场的环境进行检查，如果在地下有管线的铺设，要了解具体状况，并且与相关部门取得联系，在不影响正常运行的基础上，协商解决。
1.3合理选择施工机械
为了保证工程的质量和效率，机械设备是必不可少的施工装备，尤其是路基施工的特殊性。为了保证工程的顺利进行，应该选择适宜的机械设备，根据施工现场地质环境特点以及对施工工艺的要求，合理的选择施工机械。根据计划的工期进度，合理安排机械设备的进出场时间，对于使用时间短、机械成本高的机械可以根据实际状况租用。
1.4施工场地及其他准备
对施工现场进行布置，保证场地的平整性，确保人员车辆的畅通无阻。在路基的一侧要做好排水工程，防止地下水以及雨天对路基施工造成影响。对于施工材料要做好保管工作，根据施工材料自身的特点，分类存放，设置专人管理，并且做好防护措施，避免阳光曝晒、雨林等而影响材料的质量。
二、市政道路路基工程的施工
2.1软土地基处理技术
道路工程建设路线长，所遇到的地质状况呈现多样化的特点，其中的软土性地基在施工中比较常见，如果处理不当，将会对工程质量有很大的影响，在后期使用中会出现安全事故。所以对于软土地基，要提高施工质量，加强施工管理。（1）土工合成材料的应用技术一般小于3m厚浅层的软土地基可采用先在地表铺筑上工布，再填筑路堤，土工布起分隔、过滤、排水和加速固结等作用，从而取代常规的置换方法。软土层厚度3-5m，采用土工布与砂垫层联合处治，排水砂垫层的厚度可由50cm减薄至30cm。也有在路堤下面与地表之间铺设多层土工织物，利用材料的高抗拉强度克服地基的滑动变形来保持稳定，通过控制填土速率，配合超载予压，使地基迅速固结。（2）轻质材料的应用技术。对于路基填筑的材料要不断的更新，采用对施工有利的材料。轻质材料是近年来研发的一种新型材料，材料本身的重量较轻，可以减少自身的重量负荷。轻质材料在软土性路基填筑中应用，自重可以得到30%左右。在国内的实践应用中，粉灰的使用已经取得了一定的效果，在液限以及含水量等方面都具有良好的性能，压实性较好。
2.2路基填筑与压实
目前改进填筑要求与压实条件是保证路基质量最有效与经济的方法。（1）路基填筑。规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理。（2）路基压实。在路基压实作业中，应该根据对道路压实的规范要求，使用适宜的压实机械，大吨位的压路机械得到了广泛的应用。根据实际状况，对施工机械进行合理搭配。按照相关的规定，对于松浦系数、含水量、碾压遍数等各项指标严格执行，保证路基的施工质量。（3）路基防护。因为岩土修建的路基，要长期受到自然力的影响，例如雨、雪、日晒以及冲刷在加上汽车的压载等。导致路基的岩土力学性质发生很大的变化，使路基发生各种变形甚至破坏。路基防护是保证路基强度以及稳定性的重要措施。a.坡面防护：根据工程所在地的气候状况以及边坡的破坏状况选择适宜的防护措施。对于水土流失严重的，排水状况受影响的边坡可以使用植物防护法。对于受风化侵蚀以及破碎的边坡，可以使用灰浆等混合材料对坡面进行填堵和加固。b.支挡防护：当前支挡防护挡土墙仍占很大比例。石砌的重力式挡土墙大多用于石料丰富、墙高较低以及地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙与板柱挡土墙因其受力比较合理，而且墙身的圬工体积比较小，因此也已经广泛应用于市政道路路基工程的防护。（4）路基排水。水对路基的侵害较大，容易造成路基结构失稳，牢固性减弱，从而缩短使用寿命，对整个道路的运行质量造成影响。所以应该做好路基的排水作业，提高排水效率。在设计排水系统时，要充分的考虑到当地的环境，不影响农田作业，与已有的排水系统做好协调规划。良好的路基排水系统可以较少路面等流水对路基的渗入侵蚀，在日常使用中，要加强养护工作，确保排水系统的畅通，出现质量问题，及时维护，减少对路基的水侵蚀。
三、市政道路路基工程的施工管理
3.1建立完善的管理制度
根据工程的施工要求，制定完善的管理制度，确保各个环节能够协调统一。随着工程的不断开展及市场形势的变化，实际施工状况会与预期出现差异，对于这些状况要实行动态管理。对于无法按照预期执行的，需要及时与技术人员沟通，在协商后制定出改进的办法，经监理工程师签字确认后再实施。建立完善的岗位责任制，将具体的职责落实到人，惩罚分明。
3.2提高施工管理人员的思想认识及做好培训工作
保证路基工程能够顺利的完工，首先要在思想意识上强化质量安全的重要性，得到领导者的重视是关键，只有领导者重视才能够完善各项安全管理标准，加强对各管理岗位责任人的质量安全意识培养，并且将其作为考核的标准。发生安全事故，一定要追究到底，对其进行严惩。对于施工人员，要做好质量安全教育培训，提高质量安全意识，在施工过程中，严格按照规范标准操作，佩戴安全防护装备。
四、结束语
城镇化建设进程的加快，道路工程建设日趋增多，同时对道路工程的质量要求也越来越严格，而作为道路工程施工中最基本的路基施工，其施工的质量直接决定着的道路工程的质量，因此提高路基工程施工水平对道路交通发展具有重要意义。
参考文献：
[1]程锐.市政道路路基工程施工技术要点探讨[J].科技创新与应用，2014
道路工程安全管理要点范文第6篇
【关键字】道桥；路基工程；施工技术；施工管理
城镇化建设的快速推进，道路工程建设日趋增多，同时对道路工程的质量要求也越来越严格，而作为道路工程施工中最基本的路基施工，其施工的质量直接决定着的道路工程的质量，因此提高路基工程施工技术水平对道路交通发展具有重要意义。
一、道桥路基工程施工前的工作分析
1、对施工现场的调查。对施工沿线的地质状况以及周边的环境进行详细的调查了解，如果施工地为软性土，要采取有效的预防措施，经勘查后，制定合理的施工方案。对于换填土的质量要严格选择，确定合理的施工工序。对于施工现场的环境进行检查，如果在地下有管线的铺设，要了解具体状况，并且与相关部门取得联系，在不影响正常运行的基础上，协商解决。
2、施工场地及其他准备。对施工现场进行布置，保证场地的平整性，确保人员车辆的畅通无阻。在路基的一侧要做好排水工程，防止地下水以及雨天对路基施工造成影响。对于施工材料要做好保管工作，根据施工材料自身的特点，分类存放，设置专人管理，并且做好防护措施，避免阳光曝晒、雨林等而影响材料的质量。
3、做好地质水文勘查工作。路基施工技术与施工现场的地质条件有密切的联系，根据地质水文状况的不同，要采取适宜的施工工艺，以保证施工的顺利进行。所以在施工之前，应该对施工现场的地质水文状况进行详细的勘查，使用先进的仪器设备，制定科学的勘查方案，将获得的数据进行准确的分析，为后期施工工艺的选择提供有利的依据。
4、施工机械的选配。为了保证工程的质量和效率，机械设备是必不可少的施工装备，尤其是路基施工的特殊性。为了保证工程的顺利进行，应该选择适宜的机械设备，根据施工现场地质环境特点以及对施工技术的要求，合理的选择施工机械。根据计划的工期进度，合理安排机械设备的进出场时间，对于使用时间短、机械成本高的机械可以根据实际状况租用。合理的机械设备的选择，是促进施工效率和质量的基础保障，所以合理的选配，是工程得以顺利进行的动力。
二、道桥路基工程的施工技术
1、软土地基处理技术。道路工程建设路线长，所遇到的地质状况呈现多样化的特点，其中的软土性地基在施工中比较常见，如果处理不当，将会对工程质量有很大的影响，在后期使用中会出现安全事故。所以对于软土地基，要提高施工质量，加强施工管理。（1）土工合成材料的应用技术一般小于3m厚浅层的软土地基可采用先在地表铺筑上工布，再填筑路堤，土工布起分隔、过滤、排水和加速固结等作用，从而取代常规的置换方法。软土层厚度3-5m，采用土工布与砂垫层联合处治，排水砂垫层的厚度可由50cm减薄至30cm。也有在路堤下面与地表之间铺设多层土工织物，利用材料的高抗拉强度克服地基的滑动变形来保持稳定，通过控制填土速率，配合超载予压，使地基迅速固结。（2）轻质材料的应用技术。对于路基填筑的材料要不断的更新，采用对施工有利的材料。轻质材料是近年来研发的一种新型材料，材料本身的重量较轻，可以减少自身的重量负荷。轻质材料在软土性路基填筑中应用，自重可以得到30%左右。在国内的实践应用中，粉灰的使用已经取得了一定的效果，在液限以及含水量等方面都具有良好的性能，压实性较好。
2、路基填筑与压实。目前改进填筑要求与压实条件是保证路基质量最有效与经济的方法。（1）路基填筑。规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理。（2）路基压实。在路基压实作业中，应该根据对道路压实的规范要求，使用适宜的压实机械，大吨位的压路机械得到了广泛的应用。根据实际状况，对施工机械进行合理搭配。按照相关的规定，对于松浦系数、含水量、碾压遍数等各项指标严格执行，保证路基的施工质量。（3）路基防护。因为岩土修建的路基，要长期受到自然力的影响，例如雨、雪、日晒以及冲刷在加上汽车的压载等。导致路基的岩土力学性质发生很大的变化，使路基发生各种变形甚至破坏。路基防护是保证路基强度以及稳定性的重要措施。a.坡面防护：根据工程所在地的气候状况以及边坡的破坏状况选择适宜的防护措施。对于水土流失严重的，排水状况受影响的边坡可以使用植物防护法。对于受风化侵蚀以及破碎的边坡，可以使用灰浆等混合材料对坡面进行填堵和加固。b.支挡防护：当前支挡防护挡土墙仍占很大比例。石砌的重力式挡土墙大多用于石料丰富、墙高较低以及地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙与板柱挡土墙因其受力比较合理，而且墙身的圬工体积比较小，因此也已经广泛应用于道桥路基工程的防护。（4）路基排水。水对路基的侵害较大，容易造成路基结构失稳，牢固性减弱，从而缩短使用寿命，对整个道路的运行质量造成影响。所以应该做好路基的排水作业，提高排水效率。在设计排水系统时，要充分的考虑到当地的环境，不影响农田作业，与已有的排水系统做好协调规划。良好的路基排水系统可以较少路面等流水对路基的渗入侵蚀，在日常使用中，要加强养护工作，确保排水系统的畅通，出现质量问题，及时维护，减少对路基的水侵蚀。
三、道桥路基工程的施工管理
要确保道桥路基工程能够在计划的时间内完工，主要应该做好以下两方面。
1、建立完善的管理制度。根据工程的施工要求，制定完善的管理制度，确保各个环节能够协调统一。随着工程的不断开展及市场形势的变化，实际施工状况会与预期出现差异，对于这些状况要实行动态管理。对于无法按照预期执行的，需要及时与技术人员沟通，在协商后制定出改进的办法，经监理工程师签字确认后再实施。建立完善的岗位责任制，将具体的职责落实到人，惩罚分明。
2、提高施工管理人员综合素质。保证路基工程能够顺利的完工，首先要在思想意识上强化质量安全的重要性，得到领导者的重视是关键，只有领导者重视才能够完善各项安全管理标准，加强对各管理岗位责任人的质量安全意识培养，并且将其作为考核的标准。发生安全事故，一定要追究到底，对其进行严惩。对于施工人员，要做好质量安全教育培训，提高质量安全意识，在施工过程中，严格按照规范标准操作，佩戴安全防护装备。
结束语
城镇化建设进程的加快，促进了道路交通工程建设的发展，同时道路工程的施工技术也有了显著的提高，而作为道路工程的组成部分，路基施工技术水平直接关系着道路工程的质量，因此提高路基工程施工技术水平对道路工程的发展具有重要现实意义。
参考文献：
[1]程锐.市政道路路基工程施工技术要点探讨[J].科技创新与应用，2014，（2）.
道路工程安全管理要点范文第7篇
【关键词】路桥工程管理；完善措施；工程管理难点
1 路桥工程管理的特点及主要管理内容
路桥工程，顾名思义即是包含有道路工程和桥梁工程两方面的工程体系。不同于简单的道路工程和桥梁工程，路桥工程的施工难度更大，施工环境更为复杂，施工现场的限制因素更加多样，地形地貌、地震等级、工程地质、气象水文等等都是影响路桥工程结构设计与施工的重要因素。同时，设计难度的上升也对施工水平与水平技术提出了更高层次的要求。对更加专业的施工设备与更高素质的技术人员的要求也成为现阶段路桥工程发展的重要趋势。与此同时，在路桥工程施工过程中同样也涉及交通运输问题、材料采购与仓储问题、水电匹配问题等等方面。完工工程的美观性也是路桥工程不同于其他不同桥梁道路工程的重点之一。可以说，路桥工程的建设与施工是一个复杂繁琐的过程。路桥工程的工程管理必不可少。
路桥工程的工程管理主要体现在技术管理、质量管理和养护管理几个方面。在项目施工阶段，又可以将管理内容概括为：成本管理、进度管理、质量管理、安全管理、文档信息管理、合同管理等等。这几部分管理不是单一独立的，而是相互制约相互影响的关系。同时，上述管理阶段中又包含若干个管理子系统。路桥企业通过这些路桥工程管理对路桥施工项目进行整体全面的监督管理，实现质量与效益最大化的目标。
2 现阶段我国路桥工程管理存在的问题及难点
2.1施工现场管理问题
施工现场管理的不规范是现阶段我国路桥工程管理存在的普遍问题。而施工现场管理在整个路桥管理中占有重要地位。物料的选配与供应、人员的操作与施工都是在施工现场完成的。施工现场工程管理的水平提升对整个项目阶段的管理都有重要意义。然而现阶段面临的问题却是施工企业对施工现场的管理不够重视，管理随意化、不规范，施工现场经常呈现出一种混乱化、无序化的不良状态。各类型的建筑垃圾随意堆放，建筑设备没有指定的归放场所，设备的检查和养护不到位，严重的影响了工程施工质量和施工效率。同时，在施工现场，对材料的仓储与堆放也没有执行相应的标准，忽视材料的储藏条件。材料的使用方面也不尽合理，大量的存在着成本控制不足和材料浪费的现象。材料的控制问题极大的影响着路桥工程项目的经济效益，导致很多不必要的经济开支，严重影响生产效率，并可能对工程质量造成相应的影响。另外，施工现场管理人员的管理素质也并没有达到要求。
2.2计划管理问题
在技术管理方面，现阶段施工企业缺乏一套合理的施工前期规划。工程管理的不完善同样也导致后期施工过程中工程进度没有按照预计计划完成，严重影响工程效率。路桥工程管理的重中之重就是确保工程质量的前提下，以最优的施工进度完成计划内的工程量，并取得最好的经济效益。对于工程进度的把关与工程计划执行的管理是工程管理的要点与难点。而对于路桥工程而言，工程全周期寿命较长，资金投入量较大，工期的顺利完成有着更为积极的意义。然而现阶段我国路桥工程的管理缺乏明显的科学规划，工程的设计图纸审核的程序不够严谨，专业的工程设计人员比较缺乏，所以工程的实际进度很难根据预计的进度进行，工程延期的现象频频发生。
2.3安全管理问题
安全管理同样是路桥工程管理的一大要点。考虑到施工现场条件的复杂程度与施工难度，在路桥工程管理中，安全管理也是最为重要的。安全意识是这一阶段我国路桥工程管理过程中最应强调的。然而虽然安全问题时有发生，现阶段的安全管理问题却仍没有得到应有的重视。安全管理，即是对施工人员的生命安全管理，也是对施工工程质量的管理。目前路桥工程施工仍存在各类问题，高空作业时缺少必要的安全保护措施、施工管理人员的综合素质与技能不过关、建筑材料的仓储不按照相应标准执行、建筑材料质量不过关等等都严重的干扰了工程质量。另外，施工过程中同样存在着大量违规操作和不安全操作的情况。例如，施工人员缺少动工前期准备，施工图纸并未参透就贸然施工，施工过程中发现存在工序错误或各类失误已经无法弥补，这类问题使工程施工存在着极大的安全隐患。同时施工材料的质量问题不过关也是由于相应的管理不足导致。材料采购过程中的管理缺陷、从业人员自我管理不足等等均导致这类问题的出现。这些都成为路桥工程安全管理的隐患。
3 针对当前路桥工程管理现状提出的几点建议
3.1完善管理制度化
管理活动是人员之间的协调活动。管理规范化、模式化、制度化是良性管理循环的前提。实际操作中，应将路桥工程施工的每一环节都列入规范管理的范围中，分部管理，整体协调。完善管理制度化的先决条件是制定合理的管理条款，限制施工现场人员的行为，落实相关责任制度，确保每一项都有相应的负责人。同时，企业可以实行管理分层制度，将管理体系细化，分层管理分层执行。实际操作中大体上分为三个部分，即：工程施工处、工程施工队以及项目经理部门。
3.2加强工程质量控制
加强工程材料的质量控制，主要强调两方面问题。即材料的质量控制和工程的质量控制。材料对于路桥工程而言有着十分重要的基础作用。建筑材料的种类繁多、性能不同、需求量大，并且随着科技的不断进步与发展新材料的产生更是层出不穷，对于材料的管理极大的影响着工程质量。首先，对材料的供应及其采购要进行严格的质量控制。相应的设计方案、施工要求对应着相应型号与规格的材料，施工管理人员应对图纸进行详尽的分析讨论，确认最科学合理的物料采购与储备时间以及物料采购数量，组织各采购部门适时适量的采购材料。同时，也应合理安排物料进厂顺序与进厂时间。对于易耗易损坏材料，应提前准备好预备用材料，避免物料短缺情况的发生，从而防止路桥工程进度受到相应的影响。另外，物料的运输，堆放与检验也应按照国家与企业的相应标准执行，并对其进行合理科学的分类与发放。定期对材料进行抽查与检验。对于已经产生性状与功能改变了的，应尽快申请离场废弃，而不能继续留用，进而导致影响施工整体质量。最后，在路桥工程施工过程中也要做好相应的成本控制，针对材料的入库、仓储、领用、废弃等等应有一个详尽并且整体全面的理解。避免产生材料丢失、材料浪费等等影响工程经济效益的负面情况发生。在施工现场同时也要注意防火防爆，施工用材、易燃易爆用品要加强管理力度，尽最大可能做到安全施工、安全生产。
结语：综上所述，工程管理在路桥工程施工建设的全生命周期中尤为重要。它直接决定着施工项目的质量水平，施工的进度流程以及项目的经济效益。然而现阶段我国路桥工程管理仍有很多问题和难点急需解决，其中包括施工现场管理问题、计划管理问题和安全管理问题等等。实际操作中，施工单位应该从质量与安全的角度出发，制定合理的经济管理制度，落实相关责任制度，真正做到管理安排合理生产，质量与效率共同提高。
参考文献：
道路工程安全管理要点范文第8篇
【关键词】市政道路；施工；质量管理；优化策略
1、市政道路桥梁工程施工管理的主要内容以及影响因素
1.1市政道路桥梁工程施工管理的主要内容
市政道路桥梁工程由于其本身工程的特性，根据其施工环境的不同和工程的具体要求，通常都会具有施工难度大、施工程序复杂、施工期限要求紧、工程投入高、工程牵扯部门多、工程质量要求高、施工环境复杂等诸多特点，也因此，市政道路桥梁工程的施工管理的内容也包含颇多，包括施工进度管理、施工技术管理、施工成本管理、施工安全管理、施工质量管理等等。分析市政道路桥梁工程的施工管理，对其管理工作提出针对性的管理策略，也应该以以上几项施工管理的内容为基础。
1.2市政道路桥梁工程施工管理工作的影响因素
对于市政道路桥梁工程的施工管理工作，也有着方方面面的影响因素，概括来讲主要是来自以下方面：首先是来自于施工单位的影响，由于施工单位自身在施工管理工作中存在着一定问题，造成施工管理工作出现了较多问题和意外情况。例如施工单位对施工人员的管理不善，没有制定完善的施工管理制度，对施工技术的应用和了解不到位，对施工材料的浪费太过严重等等，这些都会给施工管理工作带来一定的管理难度。以施工人员的管理为例，如果施工单位对施工人员的管理不到位，导致施工人员在工作过程中出现了安全问题，不仅会影响到整体工程进度的安排，也会影响到市政道路桥梁工程的对外形象，对工人自身和家庭更是造成了严重的危害；其次是来自于监理单位的影响，监理单位通常负责对市政道路桥梁施工过程中的施工质量进行严格的监督和管理工作，如果监理单位对自身位置和自身工作态度不够端正，或者对于监理工作的工作技能掌握不够精神和准确，也会导致施工管理工作上出现相应的麻烦。一方面是施工管理工作者与监理工作人员在施工过程中由于对问题的认识不同而引发的沟通问题，造成施工管理工作出现意外的情况，一方面是由于监理工作人员自身的原因导致对工程的施工管理工作出现不应该有的漏洞或者故障，给工程质量也带来了一定影响；另外，施工环境也会对施工管理工作造成一定的影响，由于市政道路桥梁工程施工环境的复杂性，一方面是来自于市政部门对于施工单位造成的管理压力，一方面是由于自然环境的变化给工程管理带来的问题。这两者都会给施工管理工作造成一定的管理难度，导致施工管理工作出现管理不善的情况，进而出现工程质量上的问题。
2、市政道路工程施工质量优化管理策略
2 . 1 加强施工前组织设计审核
施工组织设计是施工单位纲领性的技术经济文件，对其审核工作也时监理业务中实施事前控制的关键环节。审查施工组织设计时，应注意以下几点：（1）审核工程概况的描述是否完整齐全、准确无误，是否体现该项目工程的地形、地貌及结构特点。（2）施工组织管理架构的层次是否清晰，管理人员的资质是否符合工程类别的要求，是否持证上岗，职责分工是否体现出了项目经理负责制和责权一致的原则。（3）审核施工部署：施工平面图标注是否完整周全；材料、设备等临时设施设置是否合理有序；依据水稳层、面层等摊铺顺序，审核运输道路安排的合理性；还要对临时水、电等动力供应的可行性设计进行全面审核。（4）施工总进度计划审核：审核施工项目划分的合理性，周全性，审核工程量与项目延续时间的确定是否合理；审核施工顺序是否合理；审核施工进度计划的安排是否均衡、科学、合理。（5）审核施工现场的准备：施工机械、所需材料、设备、劳动力的准备是否能够满足施工要求。（6）施工方案的审核：审核是否找出了主要施工项目控制要点；主要项目施工方法是否条件允许，方法町行否；审核是否有降低成本的技术措施及可行性。（7）审核质量保证措施、安全文明保证措施、施工进度保证措施体系是否完善。
2 . 2 施工中质量管理策略
建立健全的规章制度，使市政道路工程施工工作制度化、规范化、科学化， 要有效地搞好质量管理工作，确保工程质量，首先依靠国家颁布的有关法律、法规、规范、标准、文件和本合同内容，制定严密的质量管理工作细则以及相应的工程、试验和检测原始记录。其次严格按照施工程序办事，坚持检验制度，做到对每道工序，每个结构层次，每一关键部位的全方位监控。在质量管理工作中，在工地必须设立试验室，进行独立试验、检测，对施工单位的检测数据按核定频率进行抽检、复检，为提高效率，节省费用，有时也采用派施工管理人员对施工单位的试验和检测过程进行全过程旁站监督，这样才能起到事半功倍的作用。总之，按程序办事，按规范办事，按合同和“以国家规范为准绳，以施工合同为依据，以旁站巡视为手段，以科学检测为基础”的工作方针办事。
2 . 3 质量问题解决措施
对于回填土问题，施工单位现场技术负责人向施工人员做好技术交底，回填土的虚铺厚度根据压实机械的吨位确定。在路基宽度内，应采用水平分层施工方法。路基原地面的横坡或纵坡大于1∶5时应做台阶。沟槽回填时分段填土，应分层留出台阶，台阶高等于压实厚度，台阶宽度不小于1m，土颗粒要保证均匀无杂物。沟槽有积水时要先排除积水，视槽底情况插片石或填砂砾进行处理，而后按要求回填土。对于路面问题，必须严格控制水灰比，掌握好面层的抹压光时间间隔及次数，严禁在混凝土表面撒干水泥或水。混凝土搅拌站要有水泥存量，确保水泥安定性的稳定。模板要清理干净，脱膜剂涂刷均匀，不得漏刷，混凝土必须按操作规程浇筑，严防漏振过振，应振至气泡排除为止。加强混凝土早期养护并适当延长养护时间，覆盖草帘、草袋，避免暴晒，定期洒水，保持湿润。对于管沟路面裂缝问题，在管道底部回填施工中，应要求施工单位采用灰泥填管道护脚处的狭小部位，然后以虚铺不超过200mm的厚度，进行人工夯实，夯实遍数不得少于5遍。管道以上，人工夯回填完两层后，进行机械夯实。并在两侧放坡，完成回填，以避免出现上下直通缝。过路管道施工中，还有一处是极易出现问题的地方，即管道抹带或取插口抹缝的底部，这里是极易疏忽漏抹的部位（或抹的质量差），而这里又是最容易产生渗漏的部位，所以，施工中必须要求施工单位进行检查，并亲自进行复验（不是抽验），以确保万无一失。
3、结束语
对于市政道路的实际施工质量控制方面的问题，受到社会各界的关注。想要实现对施工质量方面的良好控制，就需要在施工涉及的环节到施工后整个过程做好严格的审核，这样才能游有效的控制施工的质量。实际施工之中，要提高市政道路施工的质量，需要规范施工的技术，采用较好的机械设备，还要提高企业人员的素质，强化实际的施工，这样才能有效的提高施工的质量。
参考文献：