道路施工监理细则
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道路施工监理细则范文第1篇
一、基本情况
本次监理工作检查依据《建设工程质量管理条例》、《建设工程监理规范》和建设监理相关规定，核查了监理单位资质、从业人员资格以及监理合同备案人员到岗情况，抽查了施工阶段监理工作形成的主要资料，基本摸清了城区在建主体工程监理工作的基本情况。
从检查情况看，监理单位都能依据与建设单位签订的建设工程监理合同，按照建设工程监理规范要求，及时组建工程项目监理部，建立健全监理工作制度，能编制工程监理规划和监理实施细则，能定期召开工地例会，协调解决有关工程质量、安全、文明施工等方面的问题，现场专业监理人员能依据监理规划和监理细则采取旁站、巡视、平行检验或见证取样等形式监控施工质量。
二、存在的主要问题
1、部分项目监理部合同备案的专业监理工程师和监理员不到岗履职，监理人员变动没有办理人员变更手续，不能有效履行监理工作职责。
2、监理规划和监理实施细则没有结合施工组织设计、施工图审查意见和专项施工方案等文件资料进行编制，内容不全、针对性和可操作性不强，不能起到指导项目监理部工作的作用。
3、项目监理部对施工组织设计或专项施工方案审查内容不全，审查意见不具体、没有针对性和可操作性，把关不严。
4、部分项目监理部对施工单位现场的质量安全管理组织机构、管理制度、专职管理人员和特种作业人员的持证上岗情况审查不严，部分项目经理部质量安全管理机构不健全，管理制度和质量安全责任制不落实，人员不到岗履职尤其是工程质量检查员和专职安全员人证不符情况严重。
5、多数项目监理部没有要求施工单位报送施工控制测量成果及保护措施，没有形成独立的平面控制网、高程控制网的复测资料，测量控制桩无有效保护措施，监理不能识别。
6、部分监理人员工作责任心不强，少数总监（专监）不能掌握施工现场的基本情况，不知道关键部位、主要工序的施工质量控制措施，施工现场模板、后浇带支撑体系与专项施工方案不符、安全防护措施不到位等情况较普遍。
7、部分监理工程师通知单处理不闭合，对监理通知回复单不认真复查，在现场质量安全隐患没有整改到位的情况下，也签字通过。
道路施工监理细则范文第2篇
关键词：城市道路；施工监理
中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号：
引言：城市道路工程施工监理是指在道路工程施工过程中，对于各环节的组织与监理工作，它是顺利完成城市道路工程的重要环节之一，也是城市道路工程工期和质量的重要保障 。
1 城市道路工程施工监理的基本原则
1.1 坚决执行国家相关质量标准的原则
城市道路工程是国家重点监管的城市建设项目之一，国家对其质量也有着严格的检验标准 在城市道路施工监理中，监理人员要在深入理解和熟悉国家相关质量标准的基础上，对施工工作进行严格的监督与管理。在道路施工中，一旦发现违规操作或偷工减料现象，监理人员就要及时制止，并上报工程管理部门，监督其尽快制定整改方案和改进措施。
1.2 以安全监理为基本监理原则
城市道路工程在施工中，面临的安全问题普遍较为严峻，如果一旦出现安全隐患，必将影响整个工程的进度与质量 。在城市道路工程施工监理中，必须将安全监理放在首要位置，并以严格的制度和施工作业标准来规范安全监理，确保城市道路工程在安全的环境下进行施工，坚决杜绝重大安全事故的发生和安全隐患的存在。
1.3 严守按计划进行施工的原则
实践证明，在城市道路工程施工中，只有严格按照施工工程计划进行施工，才能确保城市道路工程的质量和进度，否则可能造成重大的城市道路工程事故、 人身伤亡等重大事故 。在城市道路工程施工监理中，尤其要注意工程要按计划进行，不允许不经过相关技术部门的审核与批准，而擅自变更施工计划。
1.4 严格保证道路工程质量的原则
城市道路工程施工监理要坚持以 “质量 ”为核心的原则，要严把城市道路工程质量关。国家颁布的 《道路法》 及其配套的法律、 法规对城市道路工程质量提出了明确的施工工艺要求和验收标准。城市道路工程施工监理中，要注重对施工环节各具体阶段的质量监理，道路工程一旦完成施工交付使用，就可以进行大规模的修复和保养，因此在施工中严把质量关是尤其重要的。
2 城市道路施工监理中的问题
2.1 道路施工监理任务和目标仍需进一步明确
在城市道路工程施工中，监理工作的任务较重，工作的内容也相对较多，如果要实现监理工作的作用与意义，就必须进一步明确监理的任务和目标。 道路施工监理中，要全面考虑施工中可能出现的技术、 机械 、人员等多方面的问题，进而明确监理工作的任务和目标，保障城市道路施工的安全、 全面进行和完成。
2.2 道路施工监理人员要认清自身职责
在城市道路工程中，监理人员多被排斥于施工管理体系之外，道路工程管理人员为了降低监理人员的职能，而想尽办法将其调离或安置于非重点施工项目中，这是国内道路施工监理工作存在的客观问题之一 。 监理人员切莫受施工单位给予的小恩小惠的影响，而降低了对自身职责的履行，这也是对于监理人员职业道德的考验。
2.3 道路施工监理体制仍需得到进一步的发展与完善
目前，国内城市道路施工中已形成的监理体制，基本能够适应道路工程施工监理的实际需要，但是现行的监理体制多是针对于道路施工管理的基本需求来制定，缺乏对于国家相关政策、法律、 法规的深入理解和贯彻执行，所以国内现行的监理体制仍需得到进一步的发展与完善，这是社会主义经济时展的必然需求。
2.4 监理工作的执行和落实仍停留在表面层次，缺乏深入性。
在城市道路施工监理工作中，其根本目的是以严格的监理体制与制度，来约束和控制道路施工的有序进行，确保道路施工达到相关技术与质量标准 。但是在执行和落实方面仍停留在表面层次，难以符合道路施工监理的客观要求，是急需改善的问题之一。
3 加强城市道路工程施工质量监理的措施
3.1 确保施工组织设计审核与监理程序
施工组织设计是施工单位纲领性的技术经济文件对其审核工作也是监理业务中实施事前控制的关键环节。监理单位审查施工组织设计时应注意以下几点：
（1）审核工程概况的描述是否完整齐全，能否体现该项目工程的建筑结构特点。
（2）施工组织管理架构的层次是否清晰，管理人员的资质是否符合工程类别的要求，是否持证上岗，职责分工是否体现了项目经理负责制和责权一致的原则。
（3）审核施工部署，施工平面图标注是否完整，临建设备等临时设施设置是否合理有序。同时工程开工前，总监理工程师要做好监理交底工作，要求施工单位在开工前做到“四报审”：即报审现场质量管理体系、施工方案、施工进度计划、开工申请；坚持“四不准”：未经监理工程师签字，原材料不准使用，工程不准进入下道工序，不准支付工程款，不准进行竣工验收。
3.2 加强施工材料的质量检查及验收
城市道路工程的质量与材料的使用有密切的关系，在很大程度上决定着整个工程的使用寿命。如不严格检验，使用了不合格的材料，会直接影响到工程内在质量。为此监理人员要对所有的材料进行检查、抽样测试，坚决清退不合格材料。水泥、石灰、碎石、土、粉煤灰等材料需现场取样，测定其混合物如级配碎石、石灰土等的级配、配比、最大干密度、最佳含水量、压实度等；材料进场后施工单位应按规定要求，另作检测和试脸，监理还应按“规范”规定的频数进行复核试验，以证实其准确性和可靠性。
3.3 注重施工测量的质量
施工测量是为建筑物在空间、平面提供正确的位置和相关的数据，对于道路工程而言，保证道路中心线走向及位置放样准确，使线型符合设计要求，则是测量工作质量监控的重点。施工过程中，监理人员有责任随时抽查、校核工程项目的施工测量数据，如路基与路面结构各层的标高、控制数据、桥梁各部位的标高和线位数据、路线的中桩与边桩数据等。
3.4 加强试验监理工作
试验监理工作在保证原材料、半成品、成品的质量方面起着决定性的作用，每道工序的质量都应通过试验取得的数据来评定。例如，开工前对原材料的检查，就要看材料的各项试验数据是否达到规定的要求―― 对水泥一般要进行标准稠度、凝结时间、抗压和抗折强度试验。试验数据是否准确、是否具有代表性等往往影响着工程质量的评定结果。在城市道路工程施工中，开展试验监理工作应以合同、规范和试验规程等为依据，其工作的方法是现场的旁站监理和平行试验等。
（1）旁站监理。一般由监理人员对施工单位的各种常规试验进行旁站，如原材料的取样、弯沉测定等均应现场监督。
（2）平行试验。有些试验项目的结果是质量控制的标准，如土的击实试验数据是计算压实度的基础。对于这些重要的试验项目，要在通过旁站确认施工单位试验结果的基础上，还应进行平行试验。
3.5 加强对监理人员的培训工作
监理人员的素质是道路施工质量的保证。结合施工现场情况，我们要抓好以下几个环节的工作：一是及时、适时做好施工图的熟悉、审阅工作。在收到全套施工图纸后，要马上组织各专业监理工程师认真审阅图纸，领会设计意图，熟悉图纸细节，明确工程监理的关键部位，对控制目标进行分解，编制分项工程、关键部位监理旁站规划及实施细则。二是适时做好监理人员的不定期培训。城市道路工程工期相对较长，所有监理人员不但要应对常规性的工程技术问题，还要时刻注意与国家出台新的法规、政策的结合。适时对监理人员进行短期强化培训，从而起到立竿见影的效果。
4 结束语
综上所述，当前城市道路工程监理工作存在很多问题，要解决处理好这些问题，不但需要主管部门的协调、管理和支持，更需要我们监理企业自身的重视，执业人员的不懈努力。只有这样，才能不断提高监理工作的效率，提高城市道路工程的施工质量。
参考文献：
道路施工监理细则范文第3篇
关键词：工程监理、监理细则、质量控制
中图分类号：O213.1 文献标识码：A
1、工程概况
新建门诊医技综合楼：A区地下二层，地上二十层，B区地下二层，地上七层，C区地下二层，地上三层，D区地上三层。总建筑面积91358.5m2，地上建筑面积75826.1m2，地下建筑面积15532.4m2。
结构类型：C座住院楼为框架剪力墙及框架结构，地下一层，地上十七层，北侧附楼六层。抗震设防裂度八度。耐火等级地下一级，地上一级。屋面防水等级为Ⅱ级。建筑使用年限50年。
2、监理工作依据：设计文件、测量起始依据文件、监理合同文件、《监理规划（质量计划）》、《建设工程监理规程》、《建筑变形测量规范》、《建筑边坡工程技术规范》、《工程测量规范》。
3、监理人员及仪器配置
（1）人员配置（表1）。为保证本工程施工测量监理工作的水平、充分发挥监理单位测量监理的作用，监理单位应配置专业测量人员常驻项目监理机构。由测量监理组长及土建监理组长共同协助项目总监理工程师管理施工测量的监理工作，凡需操作测量仪器实测的测量监理项目均由专业测量人员完成。
表1施工测量监理人员配置表
序号 职 责 配备人员
1 测量监理组长
2 土建监理组长
3 专职验线员
4 兼职验线员
5 专职资料员
（2）仪器配置。施工测量仪器的配置见表2所示。
表2施工测量仪器配置表
名 称 型 号 标称精度
电子全站仪 PST-V2 ±2″，±2+2×10-6D
电子全站仪 GPT-6002C ±2″，±3+2×10-6D
数字水准仪 DL-101C ±0.4mm/km
精密水准仪 NA-2 ±0.4mm/km
钢卷尺 50m Ⅰ级
4.施工测量监理质量控制
（1）工程开工前，总承包单位填报《工程技术文件报审表》附内部程序审批同意的《施工测量方案》报项目监理机构审核，将施工测量方案作为工程质量控制的关键方案，经审定同意后方可施工。
（2）本工程总承包单位应分阶段编制《施工测量方案》并组织分包单位编制专项测量方案，经内部审批同意后报项目监理机构审核。阶段及专项测量方案包括：
1）±0.000以下结构工程施工测量方案。
2）±0.000以上结构工程施工测量方案。
3）钢结构工程施工测量方案。
4）幕墙工程施工测量方案。
5）道路及室外工程施工测量方案。
6）装饰与安装工程施工测量方案。
（3）总承包单位应分阶段组织施工测量交底，交底记录报项目监理机构备案。
（4）总承包单位应将施工测量作为工程质量控制的关键项目，成立施工测量管理组，编制施工测量管理制度，统一对各分包单位的测量管理工作，建立健全施工测量的保证体系。
（5）总承包单位应将管理制度、对测绘院提供的定位依据校测成果报项目监理机构查验，并按要求分别填写《工程技术文件报审表》、《工程定位测量记录》，设置的平面坐标控制网和高程控制网报项目监理机构查验。
（6）要求总承包单位及分包单位配备具有同类工程经验、技术能力强、有责任心的专职测量人员，各施工单位的项目专职测量管理人员应具有中级以上职称，将测量人员作为关键岗位人员进行管理。
（7）工程开工前，总承包单位向项目监理机构提供本工程专职测量人员（包括测量技术管理人员、验线员、放线员）的岗位证书及测量设备的计量检定证书（复印件）备案，人员及设备数量、等级应符合经审批同意的《施工测量方案》的要求，如发生变动应随时申报，未经审批同意的人员及测量设备不得进场。
（8）总承包单位在审查分包单位的资质时应审查专业测量人员的资格，对关键的分包项目应提出有针对性的测量专业要求。分包单位进场前应将专职测量人员（包括测量技术管理人员、验线员、放线员）的岗位证书随同分包单位资质报审表一并报项目监理机构审查。
（9）工程施工过程，应按照《计量法》有关规定，及时对测量设备进行周期检定，并向项目监理机构提供检定合格证（复印件），到期未经检定合格的不得使用。
（10）总监理工程师可建议总承包单位或所有分包单位将他认为不能规范自己行为或不能恰当履行自己职责的测量人员清退出现场，总承包单位应予执行。
（11）总承包单位分层、段在每道测量放线工序完成后，组织分包单位进行自检验线，合格后填写《施工测量放线报验表》，由总承包单位的质量检查员及测量管理人员向项目监理机构报验（提前48小时），经项目监理机构现场核查签字后方可进行下道工序施工。
（12）在施工测量的全过程监控中，项目监理机构及监理单位测量部将对以下施工测量项目及部位进行重点控制：
1）建筑物平面控制网。
2）高程控制网。
3）基坑开挖线。
4）基底标高、基坑几何尺寸。
5）基础底板轴线、标高、柱定位线。
6）轴线竖向投测内控点。
7）各层主控轴线、高程传递基准。
8）预留埋设的基准。
9）钢结构构件安装基准。
10）钢结构安装的变形监测。
11）幕墙安装的基准。
（13）施工报验资料必须按照相关规程中规定的表格内容填写完整、签字齐全，否则项目监理机构不予签认。
（14）在施工测量监理过程中，若测量人员、仪器设备及测量成果不合格，项目监理机构应发出不合格处置记录，并根据情况清退相关责任人员出场。
结束语
道路施工监理细则范文第4篇
关键词：道路；质量；监理；对策
Abstract: with the rapid development of urban economy, the resident population increase annually, the road construction project is also in constant increase. The rapid development of cities, road engineering industry has brought in for new opportunities and challenges, but also on road project construction supervision work also set the new request. In construction must be in strict accordance with the construction standard strict supervision and management, the road construction quality fundamentally guaranteed.
Keywords: road; Quality; Supervision; countermeasures
中图分类号：U415.1 文献标识码：A 文章编号：
改革开放以来,我国城市建设的发展速度日新月异，大量的城市市政基础设施需要新建或改建。道路工程质量事关一个城市的形象，与市民生活息息相关，许多城市在市政工程建设方面逐步推行了建设监理制度，以保证市政工程的质量。公路工程监理工作的主要内容就是“三控制、两管理、一协调”,即:质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理、协调业主与承包商之间的关系，工程质量控制是关键，质量控制的基本要求是控制好原材料的质量。因此我们要根据质量控制的依据和要求进行现场监督和管理。严格控制原材料的进场质量。原材料是影响公路工程质量的根源所在,因此要加强所用原材料的检验和检测,这就要求我们在原材料进场前和进场后都要不定期的进行抽样检测,一旦发现不合格就要拒其进场或拒其使用,将影响质量的隐患扼杀在萌芽状态。全过程监理是工程质量控制的基本方法。全过程监理是对某项工程质量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指对工程准备阶段的控制,事中控制是指对工程施工过程的控制,事后控制是指对工程结束后质量的控制。隐蔽工程的监理是工程质量控制的重点。隐蔽工程是质量隐患的埋藏点,也是最不容易控制的。因此隐蔽性很强,控制起来就难,作为监理控制来讲最好的办法就是进行过程控制,对施工过程中的每道工序都要细致检查和全方位旁站,及时发现施工中的缺陷,并迅速排除掉,避免工程隐患的出现,必要时留下工程照片。由于影响公路工程质量的因素很多,在公路工程建设中,监理工程师应对公路工程技术规范和规程以及合同文件熟练掌握,融会贯通,从原材料、施工工艺、施工过程都要进行全面的监控和管理,加强自己工作的责任心和主动性,结合复大线（复州城至大孤山段）一级路改扩建工程的监理并做好以下几个方面:
复大线（复州城至大孤山段）一级路改扩建工程简介：中标单位为大连永兴公路工程有限公司，建设单位为瓦房店市公路管理段，合同造价为90987088元。工期为2010年8月20日，竣工日期为2011年9月30日。监理内容19.08公里一级路改扩建工程，路基宽度21.5米，路面宽度为20米。
1.1 填方路基施工质量控制
填方路基开工前，必须进行100--200m填方试验路段，以确定在该土质条件下机具、设备的组合，确定碾压遍数、碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度，材料的含水量等,其中淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。填方路基是道路的关键部位，施工中应对选料和碾压工艺认真对待。填方路基用透水性好的材料填筑时，不受含水量限制。若含水量低于最佳含水量时应在挖运过程中加水拌和，若含水量高于最佳值时，应在场外晾晒，使之接近最佳含水量。填土路基的粘土在未经碾压前切忌被雨水淋湿，淋湿土除自身吸水外，还将渗入下层土基中。对于淋湿土，应在雨后翻晒晾干后才能重新摊铺碾压，如果雨水过大，对下层土是否要重新检测压实度，由现场监理工程师视不同情况确定。
1.2 挖方路基的施工质量控制
挖方路基应根据设计的断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖，不能随意乱挖、超挖和欠挖，边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡，严禁因开挖方式不当而引起边坡失稳和坍塌，上方开挖严禁使用爆破法施工，石方路堑边坡坡面严禁过量爆破。开挖层靠边坡的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破，以利于边坡稳定。
1.3 混凝土路面质量控制的措施
监理工程师应严格对进场所用材料进行试验，并确定混凝土的配合比，并确定各种材料的实际用量，对材料和混合料的质量要定期检测与控制。在施工中对混凝土的水灰比及塌落度要根据施工条件的不同进行适当调节，并应严格控制。拌制混凝土时，要严格遵守操作规程，加强质量监督与抽检，保证混凝土强度的稳定性和均匀性。振捣时防止模板变形或移位，随时检查随时纠正。
1.4 沥青路面质量控制方法
监理人员应根据设计文件，技术规范、检验标准审核施工单位的开工报告，施工单位的施工方案质量控制标准和沥青混凝土生产单位原材料和试验报告，必要时可以实地考察。无论采用哪种方法，监理都应控制摊铺厚度、碾压湿度、碾压速度、碾压遍数、碾压密度，确保路面施工质量。
2 监理工作的基本原则
2.1 坚决执行国家相关质量标准的原则
在市政道路施工监理中，监理人员要在深入理解和熟悉国家相关质量标准的基础上，对施工工作进行严格的监督与管理。在道路施工中，一旦发现违规操作或偷工减料现象，监理人员就要及时制止并上报工程管理部门，监督其尽快制定整改方案和改进措施。
2.2 以安全监理为基本监理原则
在市政道路工程施工监理中，必须将安全监理放在首要位置，并以严格的制度和施工作业标准来规范安全监理，确保市政道路工程在安全的环境下进行施工，坚决杜绝重大安全事故的发生和安全隐患的存在。
2.3 严守按计划进行施工的原则
在市政道路工程施工中，只有严格按照施工工程计划进行施工，才能确保市政道路工程的质量和进度，否则可能造成重大的市政道路工程事故、人身伤亡等重大事故。在市政道路工程施工监理中，尤其要注意工程要按计划进行，不允许不经过相关技术部门的审核与批准，而擅自变更施工计划。
2.4 严格保证道路工程质量的原则
市政道路工程施工监理要坚持以“质量”为核心的原则，要严把市政道路工程质量关。市政道路工程施工监理中，要注重对施工环节各具体阶段的质量监理，道路工程一旦完成施工交付使用，就可以进行大规模的修复和保养，因此在施工中严把质量关是尤其重要的。
3 施工过程中的动态控制
3.1 严格规范施工程序
在施工前，要由总监主持召开由建设单位和全体施工管理人员参加的首次工地会议，明确在施工过程中，每道工序完成后，施工单位必须按有关技术规程、规范、图纸，先进行自检，自检合格后，填写《报验申请表》并附上相应的工程检查记录，报送项目监理，然后经监理人员验收、签字认定，方可进行下道工序的施工，未经监理员认可，不得进行下道工序的施工。
3.2 加强管理力度
市政道路一般分为土路床、基层和面层3部分，为确保道路的强度和刚度，选择各工序的停止点和见证点时，在不同阶段监理的重点也不同。土路床施工时，质量监控要点为，一是对现状路基土质及填筑土源进行土质物理力学试验和重力击实试验，确定路床用土是否符合规范，是否要采取加强土路基的措施。二是派专职测量监理工程师复核测量结果，查验纵、横断面的有关数据，以利于土方量的计算。三是对路床分层碾压，进行全天候旁站。
3.3 灵活运用监督检查方法
监理工程师在工作中，要通过旁站、现场巡视、实地测量、抽检等方法来检查判断工程质量，用数据来评定质量等级。要及时发现违章操作和不按设计要求、不按施工图纸或施工规范、规程或质量标准施工的现象，对不符合质量要求的，要及时进行纠正和严格控制。
4 道路各结构层高程控制
城市道路不仅具有行车行人的交通功能，而且兼有排水、排洪功能。因此，在建设中应按总体规划及设计要求严格控制路面的中心高程，该项控制不当，就有可能在道路的某个方向上形成阻水和积水现象，不利于城市的排水防洪。在实际施工监理时，监理人员亦应把高程控制视为重点项目，从基础到基层一直到面层，事先制定详细可行的监理实施细则。要侧重于事前事中控制。路床施工应严格控制填方填高和挖方挖深，路床是整条道路的雏形，在高程、横坡、平整度等方面应下大功夫。在基层施工时应注意控制虚铺厚度及压实度，中线高程应避免出现大的正偏差，这样就可解决因基层超高而出现面层超薄的问题。
5 提高监理工作效率的几点措施
第一，加强与业主和其他上级部门的沟通协调力度，最大限度地发挥监理的作用和权限。通过召开与业主的工作协调会，我们重申和进一步明确了监理的职责和权限，使业主和其他管理部门认识到监理的重要性和必要性，使他们把该给监理的权力还给了监理，分清各自的职责权限，充分发挥监理的作用。另外，在检查中，主动引导上级部门除继续注重实体质量的检测、数据分析和试验资料的抽查外，还应加强施工过程的控制检查，使之更加合理、更加人性化。
第二，加大对工程监理人员的监管力度，确保工程监理公正、客观、科学。建立各级岗位责任制以及相应的考核奖罚制度，杜绝监理工作中的敷衍行事和弄虚作假行为。对那些利用监理职权，工作不负责任、不能胜任监理工作的监理人员，坚决予以清退，并计入诚信档案。
第三，加强内部管理，提高服务效率。一是落实旁站制度，保证关键部位、关键工序的工程质量。要制订针对性强、符合所监工程特点的监理旁站计划，并在实际监理活动中予以落实，更好地体现监理企业综合水平和现场监理人员的良好素质。二是加强管理，严格验收程序。监理每次验收时，只要发现其不合格分项超出抽检允许数量，就不要继续往下进行验收，必须要求其先进行整改。整改合格后再次验收，监理除对验收首次发现不合格项进行整改外，对所报验收段也要重新全面抽验。以此类推，直到抽验合格为止。
综上所述，复大线（复州城至大孤山段）一级路改扩建工程经过以上方法的监理，2011年顺利通过验收，质量评为优良，同时被评为大连市星海杯奖，本人也圆满完成了瓦房店市公路段交给我们的监理任务。
参考文献：
[1]卢冠霖.最新市政道路工程监理规章制度全集[M].北京：中国计划出版社,2003
道路施工监理细则范文第5篇
关键字：工程项目管理 施工组织设计 施工图
中图分类号： C93 文献标识码： A
目前，工程项目承包管理模式主要有EPC承包模式、PMC承包模式、BOT承包模式等。我单位工程项目管理普遍采用E+P+C承包模式，公司工程部委托监理、设计、施工、采购等单位负责项目建设，并负责管理和协调各参建方。项目使用单位即业主方不负责项目前期建设，仅在项目后期组建生产准备部，负责项目开车和接管。这种情况在EPC承包模式或者PMC承包模式中，业主方参与力度更小。
这种业主参与力度小的情况在建筑工程中对业主使用影响不大，但在机电工程项目，特别是机电工程改扩建项目中，由于其工艺复杂、专业性强、运行长周期、维护工作量大等特点，项目建设质量和建设细节与项目投产后的生产有直接关系。为此，业主方应重视项目实施阶段的管理，加强参与力度，力争建成优质工程，为项目交接后的安全、稳定、优质、长周期生产运行奠定基础。
本文主要从项目设计阶段和施工阶段总结各方容易忽视的问题，提醒业主方管理人员注意，力争建成优质项目。
1.设计阶段业主方项目管理
前期准备阶段，施工还未开始，该阶段应加强初步设计、施工图设计、前期采购以及施工方案等方面的管理深度，形成较完善的设计图纸和科学合理的施工部署。
1.1 重视初步设计审查
企业工程项目一般由业主单位提出项目建议书，编制可行性研究报告，由规划部门委托设计院编制初步设计。初步设计编制完成，同时形成初步设计概算。
初步设计审查是项目批复前的审查，项目还未批复，概算可优化调整，业主单位应重视初步设计审查，以实现预期项目目标。因为，项目一经批复，按照项目管理规定，概算非重大原因不得调整，若再提出方案变更就难以实现了，为项目留下缺陷。为此，业主方应重视初步设计审查。
业主方各专业、车间、部室要广泛参与，深入研究初步设计文件，结合现场实际和功能性需求，在保证概算范围内优化项目内容，确保项目的工艺完整性，技术先进性、职工劳动强度低和安全、环保。
在工艺完整性方面应注意工艺优化、功能完整、冬、雨季生产措施、生产、生产配套设施、后期预留等；
在技术先进性方面应注意设备选型、设备自动化、合理设置报警、连锁等；
在降低职工劳动强度方面应注意设备操作便捷、方便检修。应合理设置职工巡检通道、操作平台、目视化标识、检修空间、照明设施等；
在安全、环保方面应满足国家相关要求。应重视节能减排措施，注意噪声控制、粉尘控制，有毒气体监测设施、安全防护设施、消防设施的设置等。
在初步设计审查中，既要重视项目主体功能，同时兼顾辅助设施。特别是非装置核心内容往往不被重视，然而，在项目投产运行中，却不可或缺，为日后装置生产造成困难。例如，某污水处理项目中，设计人员未考虑污水池周边阀门需经常操作，未设置竖向道路。阀门井处于绿化区域，在雨雪天气，阀门井周边道路泥泞，职工巡检操作困难；在某水体防控项目中，设计人员未考虑厂区的道路规划，进出车间只有一条道路。造成道路检修、地下管线检修断交时消防通道不畅，留有安全隐患。另外，新建区域未设置雨排系统，造成雨后道路积水，巡检通行不便，未设置照明设施，造成夜间巡检不便等。
完成初步设计审查，设计方按照建设方意见调整项目方案，形成基础设计，同时完成项目概算。项目一经批复，概算调整较为困难，特别是与工程主体关系不大且需较大费用的调整将不能实施。为此，业主方需重视初步设计审查，把控项目主功能，同时注重细节，充分考虑项目建成后安全、稳定、长周期、优质运行，形成较全面的基础设计。
1.2 重视施工图纸审查
施工图审查是项目实施阶段一项重要工作，一般由建设单位组织，设计方、施工方、监理、业主方参加，但各方关注施工图侧重点不尽相同。与初步设计一样，业主方应在项目功能、工艺完整、设计优化，长周期运行等方面重点关注。业主方在审查中应注意以下几方面：
项目车间、业务部室、各专业技术负责等要广泛参与，结合自身关切，并相互结合，形成较具体的意见；另外，要突出重点，同时要考虑全面，提出项目批复范围内的优化方案。
结合立项初衷、项目建议书、初步设计与施工图比对，查找设计问题，避免设计漏项、设计缺陷。例如，某项目在基础设计中电缆敷设按增设电缆桥架设计，施工图为节约费用改为埋地敷设，为电缆管理和运行维护造成不便；某项目初基础设计中装置有就地控制和远传监控功能，施工图阶段仅设计就地控制，未设计远传监控等。
结合技术协议分清界面，避免出现界面划分不清无法施工问题。例如，某项目风机技术协议仅明确风机启停控制方式，未明确风机现场启停箱由风机厂家供货。而设计院未开具风机现场启停箱，造成施工过程安装后期才发现缺少风机启停箱，属设计漏项。造成工程停工等设计变更，等启停箱采购，工期延误。
结合运行、检修等不同生产情况，审查施工图完成整性。例如，查找图纸检修、操作平台、巡检通道、冬季防冻措施、能耗优化、三阀组、取样放空等方面问题。
结合现场实际，确认电气、仪表、工艺接口位置，确认现场路由。例如，某项目设计未现场确认埋地管线路由，仅指出接口示意位置，实际施工中，因地下障碍较多，原示意路由无法施工，属设计缺陷，造成等设计变更，等管件采购情况，工期延误。
施工图设计完成，项目即将进入施工阶段。加强施工图审查，了解设计意图，发现设计缺陷，优化施工图设计，尽可能在施工前完善设计图纸，减少施工中设计变更，或施工后设计变更，可避免施工过程中不必要的停工、返工，规避边施工、边设计、边采购的不利情况发生。为施工的顺利进行创造良好的条件，保证施工进度，施工质量，同时，可减少投资浪费。
2施工阶段业主方项目管理
2.1 重视施工组织设计（方案）审查
施工组织设计（方案）是施工单位组织施工的指导性文件，是施工单位结合图纸、施工方案、工程特点、现场情况、施工资源、施工经验编制的，所涉及的内容是否全面完整、科学合理、技术先进关系到项目实施的效果和质量。业主方在审查中应注意以下几方面：
主要内容是否完整，主要包括工程概况、施工平面布置、施工部署和管理体系、主要施工方案和技术措施、质量、安全、文明施工保证措施等。
主要施工方案是否符合项目施工实际，结合项目特点，是否满足项目质量要求，避免出现生搬硬套的情况。
进度计划科学合理，审查时注意进度计划是否满足项目总体网络计划要求，是否结合项目现场情况，人员、材料、机具安排合理，工序搭接是否科学等。
质量保证计划中，质量控制点设置是否合理，应做到关键点、隐蔽工程必检。例如，土建工程中地基验槽、基础交安、主体验收、满水实验、沉降观测等；设备安装工程中设备开箱、对中找正、垫铁隐蔽、应力消除、试车方案、单机试运、联动试车等；管道工程中焊工资质、防腐检查、强度、严密性试验、吹扫清洗、盲板拆除等；电气工程中设备开箱、断路器试验、电缆试验、避雷器试验、联动试验、功能试验、受电条件检查等；自控仪表工程中仪器检查、调校检查、连锁试验、系统调试、联校、DCS调校等。
审查安全、文明施工措施计划是否满足现场施工要求，包括人员出入管理，现场安全人员配置，现场围挡设置、五图一牌防尘，夜间照明，安全标识，消防器材配置、劳保防护器材配置等。
审查专项方案可行性，完整性
审查项目所需方案是否完整，包括各专业方案、专项方案（吊装方案，深基坑，脚手架，临时用电等），冬季、夏季施工方案以及单机试车方案，联动试车方案。另外，审查方案是否可行，是否结合项目实际。
2.2重视对各参建方管理与协调
业主方应加强对参建各方管理，并保持有效沟通。充分发挥监理、施工在施工过程中的管理职能，要求监理在安全、质量、进度、费用等方面有效管理，推进项目高质建设，具体包括：
业主方要在项目初期组建项目部，与生产准备部门结合加强项目管理，并健全业主方项目管理程序，严格按照工程管理流程管理施工，按施工组织设计组织施工，按设计图纸、施工规范验收施工，坚持原则，杜绝施工随意现象。
建立健全承包商考核细则，包括设计单位考核细则，监理单位考核细则、施工单位考核细则等。严格按照细则管理各参建方，及时、客观、公正的对其进行的考核，保证项目管理的严肃性。
要求参建各方按委托合同条款，配备满足项目需求的人员组织体系，并履行项目管理职责。
业主方应参加与项目相关会议，掌握项目动态信息，加强项目管理的信息化。
及时搜集整理项目各阶段资料，为项目生产维护提供完整的信息。具体包括设计资料，施工资料，物资资料（技术协议，合格证明，表产品说明书等）以及会议纪要、过程影像资料等。
道路施工监理细则范文第6篇
1．1工程的招投标管理。首先要建立招投标工作的组织体系，作为业主单位和责任主体，负责委托有经验的招标机构实施招标的具体工作。招标机构要认真编制招标文件，提高招标文件的质量以保证招标工作顺利实施，招标文件中不得设定特制条件拒绝潜在的投标人。招标要进入有形市场公开交易(建设工程交易中心)，开标前从备选专家库中现场抽取6名专家评委，6名专家评委和1名甲方代表组成评标小组，评标小组应根据招标文件要求本着公开、公正、公平和诚信的原则对投标人业绩、项目经理业绩、施工组织方案、获奖及在建工程情况、投标报价等进行综合的评分，最终推荐综合得分前三名为中标候选人，得分第一名为中标人。
1．2对监理单位的准备工作进行审核。通过招投标方式选择监理单位，监理单位受业主委托对工程实施过程中的进度、质量、投资进行现场管理。工程开工前监理单位应针对该工程编写监理规划、监理细则呈报业主审核。项目监理部人员应按投标书中承诺人员进行配置。业主派驻工地代表应抽查监理单位人员的旁站记录及旁站过程。
1．3协助监理单位组织审查施工组织设计及施工方案。市政工程包括道路、桥梁、绿化等专业，有些工程兼有多个专业，每个专业又各有其专业技术性，如桥梁有结构复杂、施工难度大等特点，而道路施工有管网排迁繁杂、作业面大涉及面广等特点，绿化则是工期要求严格、维护性强等特点。因此，为了能按期保质的完成工程，必须施工前进行施工组织设计和施工方案的论证，业主单位应协助监理单位组织审查施工组织设计及施工方案。
1．4组织人员对施工单位进行开工前的检查，开工报告的批复。施工单位应向业主单位提交开工报告，报告被批复后方能进行施工。业主在批复施工单位的开工报告前，应组织人员对施工单位进行最后的检查，检查施工单位的人员、机械设备及相关技术储备情况，检查施工单位对文明施工及安全生产的落实情况。检查后确认已具备开工条件的批准开工报告，允许开工。
1．5协助监理单位召开第一次工地会议。会议的主要内容是：①业主向监理单位授权。②业主、施工单位、监理单位及第三方介绍组织机构和人员的分工情况。③业主向施工单位及监理单位等提出相关要求，并宣告有关规定。④会议要形成会议纪要。参加人员由业主单位的项目管理部门、计划部门、拆迁部门、技术部门、预算部门、市质量监督站、监理单位、总监单位、施工单位。本次会议十分重要，起着把关定向的作用。
1．6竣工验收及移交工作。竣工验收及移交工作是十分重要的，竣工验收是对一项工程的系统检验，是对工程质量的综合评定。竣工验收应本着竣工一项验收一项的原则，及早验收，有条件的尽早移交。验收主要是对工程的外观、实测实量、内业文件的检验。工程验收还包括对工程规模的验收，验证工程建设规模是否与设计的规模吻合。在初验中发现的问题，施工单位要限期整改，具备条件时进行复验，复验合格后可以移交到养护部门。工程验收中要认真填写各种表格，履行移交手续，并按规定归档。由业主单位组织施工单位、总监单位、监理单位、设计。
1．7工程总结报告。工程总结报告应由业主完成。报告是对工程的最后总结，应包括：工程概况、工程特点、工程实施前的概招投标工程的竣工验收及移交等程序进行了探讨和说明，是市政道路桥梁工程施工管理的主要内容，在整个工程的施工管理中，我认为还存在着一些带有普遍性的问题，下面简单的谈谈自己的看法。
2亟待解决的一些问题
2．1施工监理力度不够、职权受限，不能充分发挥监理作用。监理不仅仅是对现场施工质量的监理，还应对工程的进度计划、人员设备配备情况、工程款的拨付进度等进行监理，这是监理单位的职责所在。但在实际工作中，存在着监理单位力度不够、职权受限，不能充分发挥监理作用的情况。一方面，对有些质量问题睁一只眼闭一只眼，甚至袒护施工单位；另一方面，由于怕与业主单位搞不好关系，工作畏手畏脚，不能尽职尽责。我认为业主单位首先要按规矩办事，使监理单位能充分发挥作用；监理单位应摆正自己的位置，认清职责，认真负责并维护监理的权力；应增强市政质量监督部门执法力度。
2．2解决问题要彻底，遗留问题处理要及时。一方面，市政工程往往是多个专业的统一体，如道路工程不仅仅是修路，它还包括各种管网工程、交通工程以及街路两侧的衔接及绿化等，要力争各项工程的同步实施，尽量减少重复工作；另一方面，就某一个专业而言，解决问题也要力争彻底，如对道路改造方案的选定，按实际情况该翻建的就不要盖被，避免投资浪费。所谓百密一疏，但对遗留问题应妥善处理，尤其是在工程尚未移交的情况下，业主单位要保持对施工单位、监理单位的联络与调度权，以便及早解决问题。
2．3建立健全施工许可证制度。建筑法规定，投资在3O万元以上或建筑面积在300平方米以上的工程，必须有施工许可证方能开工。市政行业应结合市政行业的具体情况实行施工许可证制疫。
2．4重视工程移交工作。目前，很多城市都存在着竣工工程移交滞后现象，导致城市基础设施管理上的遗漏。当然，致使移交滞后的原因很多，例如资金结算问题、施工质量问题等，都应引起足够的重视。市政行业的管理也要紧跟时代的脚步，学习国内外的先进管理经验，有效的运用各种现代化手段，不断提高市政工程施工管理水平，与时俱进，早日与国际接轨。
道路施工监理细则范文第7篇
关键词：公路工程；试验检测；质量；控制
Abstract: Highway Engineering Detection Technology is afast growing emerging discipline, financial test for detection of basic theory and test skills and basic knowledge inengineering design parameters, construction quality control,evaluation of construction and acceptance of, conservation and management decision-making, the mainbasis. This paper discusses the Highway Test and Quality Control.Keywords: Highway Engineering; assay; quality; control
中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：
工程试验检测工作是道路和桥梁施工技术管理中的一个重要组成部分，也是施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。通过试验检测，可充分地利用当地原材料；迅速推广应用新材料、新技术和新工艺；可用定量的方法科学地评定各种材料和构件的质量；能合理地控制并科学地评定工程质量。因此工程质量检测工作为提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、推动道路和桥梁施工技术进步起到极为重要的作用。公路工程检测技术是一门正在发展的新兴学科，它融试验检测基本理论和测试操作技能以及相关基础知识于一体，是工程设计参数、施工质量控制、施工验收评定、养护管理决策的主要依据。作为工程试验检测人员或质量控制管理人员，在整个施工过程中应熟悉设计文件，熟练使用现行施工技术规范和试验检测规程，严格做好道路与桥梁材料质量、施工控制参数、现场施工过程质量控制和分部、分项工程验收四个关键环节的工作。
一、 加强试验检测对公路工程质量控制的作用
1、对各种原材料、 成品或半成品的质量进行科学地全面地检测和鉴定, 能有效防止不合格材料运用到工程当中, 是保证公路工程施工质量的重要基础。 在施工过程中对每个构件和每道工序进行检测把关,能有效避免出现施工错误,这是提高工程质量、 创优质工程的重要保证。 试验检测工作涉及对公路工程相关学科的基础知识、 试验检测基本理论和测试操作技能的综合应用,在工程施工质量控制、 验收评定和养护管理决策提供科学合理的依据。
2、通过各种试验试配,能结合工程的实际情况,优选出较为经济合理的原材料,从而降低工程成本,获得更高的经济效益。 通过对各种新材料、 新工艺、 新技术进行试验检测和研究鉴定, 检验它们是否符合相关的标准要求和工程设计的要求, 从而在一定程度上对它们起到了推广和发展的作用。
3、在分项工程、 分部工程、 单位工程完工后,对它们进行规定频率要求的抽检,能有效地查出工程缺陷, 从而有利于进一步采取改进措施,有效预防防工程质量事故的发生,并对工程的质量等级进行评定, 在竣工验收时给业主提供工程合格的证据。
二、公路工程试验检测与质量控制措施
1、 建立完善公路工程管理的试验检测制度
为了对建设项目实施有效的质量控制和检验评定， 需要建立健全工程管理的试验检测制度。 首先， 针对建设项目规模， 建立相应等级试验检测机构和质量保证体系， 对工程质量负责。 试验检测机构业务范围内的有关规范、 规程、 标准等技术文件应齐全，试验检测应严格按有关标准、 规程及规范进行。 其次， 建立健全试验检测工作制度。 建立各级人员的岗位责任制度和内部工作文件、 技术文件的管理及保密制度、 检测样品及抽样管理制度、 质量管理手册执行情况检查制度等。 要明确试验检测的责任人， 建立保证检测工作质量的各种措施及规章制度。在实际工作中， 首先应严格实行质量自检， 加强质量管理和质量监督， 逐步建立完善四级质量保证体系； 其次要增强建设各方面的质量意识， 分工负责， 责任到人， 真正落实质量岗位责任制。 最后， 制定详细的试验检测工作细则。在试验检测过程中， 完全按照经试验检测工作细则规定的方法进行操作， 试验室对各施工路段的每一层次路基填筑、 每一构件的混凝土浇筑、 砂浆砌筑， 都做到有检测、 有取样、有试验报告， 并确认试验检测合格后才进入下一道工序， 以合理的控制并科学的评价施工质量。
2、合理配备试验检测人员和设备
首先， 根据工程规模确定工地试验室的数量和中心试验室的布置。 要确保以上设置能够满足施工的需要， 以做到跟踪检测，及时掌握试验数据， 有效地控制工程质量。 其次， 合理的配备试验检测人员。 配备的技术人员必须经过专业培训且成绩合格， 为了提高试验检测人员的技术水平， 要求公路工程试验检测人员培训班进行学习， 接受全面、 系统的公路工程试验、 检测技术培训， 做到持证上岗。 最后， 加强仪器设备的配备与计量。 中心试验室及工地试验室的所有这些仪器设备都经计量检测机构检测合格后才能使用， 并根据其使用的频率， 随时进行计量检定， 保证试验仪器的准确性。
施工过程中的试验检测
( 1)路用材料质量的控制。对于工程所需原材料、 半成品、 成品材料(如填料、 砂、 石、 水泥、 钢筋、预制构件等) ,均应按有关试验检测规程, 技术规定进行检验,经检验合格方可使用。另外,对各种原材料除了要进行常规试验以外,有时还要进行一些必要的非常规试验,以确定该材料是否真正满足施工技术要求。在施工前, 施工单位应向监理单位完整提供所使用材料的试验报告、 出厂证明或质量证明书、 合格证等资料。再之, 对于新采用的新材料、 新工艺、 新技术,也要严格按照技术要求先进行试验检测,经试验可行后方可推广使用,禁止盲目施工。
道路施工监理细则范文第8篇
关键词：市政道路施工现状；重要性；施工管理；改进措施：
中图分类号： U41 文献标识码： A 文章编号：
引言
随着我国城市化进程的不断深入，市政工程建设越来越重要。而市政道路施工阶段质理控制是一项重要的工作，需要各方面的配合，工程技术，管理人员要有足够的责任心，丰富的专业知识。严格按照设计要求完成每一步施工工序，做到安全施工、文明施工，必须重视和加强市政道路施工中的工程质量管理,提高市政道路的施工质量,服务好城市经济建设发展的需要。
一、市政道路施工质量现状 市政道路的施工质量关系着政府的形象与城市的面貌，与市民的生活联系密切，一个城市的市政道路质量的好坏直接反映了该城市的管理水平的高低。另外，它属于社会公益性的项目，其工程主要集中于市区，受到地理环境、交通等因素的影响较多，往往具有“短、平、快”的特点。市政道路工程是各级政府政绩的一种体现，因此，其政治色彩比较浓厚，部分单位在施工的过程中，过分追求经济效益，轻视施工技术以及质量问题，监理工作不到位，进而导致市政道路完工后存在各种安全隐患。还有就是有些工程项目设计方案不合理，施工技术水平跟不上时代的步伐。
二、市政道路工程施工中出现的问题1 施工现场材料管理薄弱
1.1施工企业材料管理人员素质不高，管理水平低下，不按照规章制度办事，甚至不熟悉操作流程，这种现象在当前施工企业内部是明显存在的。
1.2料采购中未作材料预算或虽有预算但过于草率。未签订购货合同或者签订的合同过于随意，甚至暗箱操作。材料验收把关不严。
1.3材料储存保管中不注意防火、防盗、防潮等安全防范。 2各个地方条件不一，为施工带来难度；由于每个城市所处的环境和地理位置不一样，因此其经济发展的水平、速度及市民生活水平大不相同；有一些城市处于偏远之处，有一些城市市政道路工程发展较为缓慢，各种因素导致这些城市并没有做出相应人才和物力准备。一旦需要实施市政道路工程之时，就出现了外行两道充内行、领导胡乱拍脑袋来决定、缺乏专业技术人才等现象，这样现象根本不能确保市政道路工程进度与质量。
3有的城市自身发展水平不高，缺乏相应的人才和技术，会邀请有经验有技术的团队公司进行建设，但是在这一行中缺乏必要的市场运作机制和监督机制，而且现有的法律法规对道路建设市场的管理得不到贯彻和落实，同时出于价格的考虑，经常会出现小规模的团队甚至是个体的队伍揽活容易而正规的高技术团队无工程可做的现象，这必然将导致市政道路工程质量的下滑。4 监管工作不到位，“重速度，轻质量”在市政道路工程施工过程中，对其进行严格的质量监管对工程在今后的使用质量方面具有重大的影响。在现在的某些地方还没有对现在国家在建筑领域实行的监理制度有正确的认识，忽视监理制度在市政道路施工过程中取得的成效，对施工质量监管的实际作用置之不理。在现在的很多地方政府往往是为了应付国家的相关政策而实行的，在实行监理的过程中只是做一些名义上的行为，如在相关的文件上进行签字盖章，从而来应付相关主管部门的检查，得到相应的质量合格而已。因此业主主观上的决策导致在施工过程中缺乏先天不足的隐患，在工程的质量上得不到保障。另一方面，监理部门重视工程的速度，而对施工过程相当忽视。
三、市政道路施工管理的应对措施
1市政道路施工现场材料有效管理
施工材料直接影响着施工质量的高低，在市政道路工程中，材料质量在全部质量影响因素中更是占到了50%的比例，因此，必须要给予材料质量控制工作以足够的重视。对于工程当中有偷工减料或者使用劣质材料的现象，有关部门要严把质量关，严禁劣质材料进入施工现场，杜绝施工过程中的偷工减料现象。另外，要对材料的监管人员进行培训，提高材料质量的管理意识，定期对使用的施工材料进行质量抽检，确保材料符合要求。有条件的单位还应建立一个材料管理队伍，对整个施工过程中所使用的材料进行系统、整体的管理，加强防火防盗，时刻保证工程质量。
2 注重市政工程施工人才的储备 人才是市政工程施工管理工作的保证。现有的专业管理人才缺乏必须加大市政工程施工管理人才的培养建立专业、全面、独立的人才培养方案。包括加大市政工程施工管理的学历教育和在职职业提升培训打造职业教育和学历教育发展的新方向，继续完善岗前培训机制、建立入岗培训、换岗培训等多种方式的岗前培训，为施工人员提升专业技能提供方便。
3 要提高相关技术人员的技能水平
施工人员是市政工程施工工作开展的最基本的要素，同样，施工人员也是市政工程质保体系的直接要素，其技能水平过硬，经验丰富，知道哪些环节容易出现问题，就会懂得规避风险。相反，如果是一些经验不足、技能水平不高的工作人员，他们则没有相关的经验可以采用，就容易导致安全问题。在今后的工作中，市政工程施工过程中要选择一批业务素质高、操作能力强的施工人员。另外，在市政工程施工管理的过程中，能够有效地做到自控落实、监管到位，在很大程度上也是工程质量和安全得到保证的关键。
4实行工程监理制度 道路工程监理制度，以国际通用的FDIC 土木工程合同为基础，形成建设单位、承建单位、监理单位三方互相制约，施工过程中以监理单位为核心的管理模式。加强制度建设，并且完善监理程序和实施细则，目前最起码的要做到监理项目制度化、程序化、规范化、标准化管理，正确处理三方关系，高质量、高水平建设出精品工程。加大监理力度，提高监理队伍业务、技术水平在健全监督机制的同时，充分放权，有利于质量监理。
5机械设备现场管理 道路施工中所使用的机械设备很多,只有正确地、合理地使用机械设备,使它保持良好的工作性能,才能充分发挥机械设备的效率,延长设备的使用寿命,创造出更大的经济效益。通过这几年的工作实践我总结出以下两点很重要:首先,必须根据道路工程的规模、场地条件、经济效果选择机械设备,并对它们进行比较,选出最优的。其次,要根据机械设备特点,合理安排施工工序,并布置好施工工作面及运行路线,排除施工的地上地下障碍物
7施工后期的监管力度要加强 在工程施工过程中与结束之后都要有相应的质量监督机制，对于相应道路质量问题的基础工程结构与其功能等方面，保证有优良的管理规范。在工程现场的试验室里面，对施工质量的试验要做到足够的重视，防止工程中意外事故的发生，做到从容有序的应对。另外，还要建立相应的补救部门，对整个过程中出现的任何问题进行补救，防止有些小问题发展成大问题而影响整个工程。
结束语
随着我国城市经济的快速发展,带动市政道路建设的迅猛发展, 提高市政道路中施工质量，对于保证道路的安全通畅，促进经济的发展具有很大的意义。在实际施工过程中要严格控制施工工序，把控施工质量，坚决杜绝浪浪费材料，加强人员管理等以确保路面施工符合相关质量标准及要求，还要在工作中不断探索，更好的做好市政道路施工工作。
参考文献：
[1] 张岩冬,陈继友. 对市政工程道路施工管理的分析[J]. 现代装饰(理论), 2011,(09) .