大气污染的概念
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大气污染的概念范文第1篇
关键词：城市；大气污染；防治措施；成因
中图分类号：X51 文献标识码：A
1 大气污染概念
所谓大气污染，指的是在人们的生产和生活中，会源源不断的向大气层排放数量庞大的有害气体、废气以及多种污染物质，这些有害物质已经无法被大气的自身净化功能所分解，随着排放量的不断增多，废气也在不断的积累，导致大气的环境产生严重的问题，对于人们的生产生活以及身体健康产生巨大的影响，同时也会导致生态环境的失衡，让环境遭到严重的破坏。一般来讲大气污染的污染源主要有两种，一种是人为的污染，一种是自然的污染，所谓自然的污染指的是例如火山爆发以及森林火灾和地震等一些自然灾害造成的自然界本身向外部排放的烟尘等污染物质，这便是自然的污染源。相对于自然的污染来说，人为的污染才是造成我国大气环境污染的主要成因，人为污染源可以分为不同类别的三类，按照污染的空间分布，将污染源分成更细的类别如点污染源、面污染源、区域性污染源等等。以及根据人们的社会互动功能分类，将其分为生活污染源以及交通、工业污染源等等。第三种则是将污染源按照存在形式进行分类，分为固定污染源以及移动污染源等。
2 大气污染的成因
大气污染的主要成因便是环境的自洁能力已经远远无法达到人类向大气排放的污染物的数量，让污染物不断地堆积而成，同时这种污染已经对于人类、动植物产生了严重的影响，这便是大气污染。一般来讲造成大气污染的因素众多，主要便是自然污染以及人为的排放污染导致，其中最主要的成因便是人类在进行生产和生活时不间断的向大气排放废气以及污染物，同时人为造成的大气污染也分为两种，根据污染来源的不同可以分为一次性污染物以及二次污染物，污染源直接排放的污染物质便是一次污染物，而一次性污染物和大气中的一些成分发生化学的反应产生新的污染物这便是二次污染物，其中以二氧化氮和三氧化硫为最主要的二次污染物。
3 我国大气污染的特点
3.1 悬浮颗粒物以及可吸入颗粒物含量严重超标
当前我国的许多城市产生的大气污染其主要的污染物都是可吸入颗粒物以及总悬浮颗粒物，当然也存在一部分城市属于二氧化硫的污染以及氮氧化物浓度较高的问题。
3.2 细菌含量超标
由于我国人口众多，大多数城市的人口十分稠密，绿化面积不够，无法有效的分解大气中含有的大量细菌，尤其是在工业区中，缺少植物的自然调节，其细菌的数量大得惊人，另外一些人口稠密的区域例如街道和商场等公共场所含有的细菌数量也十分庞大。
3.3 主要污染为煤烟型污染
我国大部分的污染原因都是由于大量燃料例如煤炭等燃烧产生的污染，在我国的工业结构中，主要的能源便是煤炭，煤炭在我国的能源比例中占有百分之七十以上的比例，可以说我国的能源便是以煤炭为主的，同时国内大多数的中小型企业煤炭使用量更加庞大，缺乏先进的净化装置以及新能源研究的中小型企业往往只为了利益而放弃了环保，对于自身工厂产生的废气和污染物视而不见，随着我国的经济效益不断的增长，导致环境污染也在不断的恶化。
3.4 小型城市以及新兴城市污染越加严重
我国的一些小型的城市由于处在发展的过程中，便会不由自主的对于环境问题选择忽视的态度，仅仅是大力的发展自身的经济，不在乎资源的浪费，这种粗放型的经营策略往往会对于我国的环境造成严重的污染。
4 我国大气污染的防治措施
4.1 大力加强大气环境的监督措施
对于环境问题，需要我国政府以及当地的政府慎重对待，需要对于环保问题进行重视，坚持进行宏观调控以及严格监督。政府部门可以联合相关的部门对于当地的实际情况进行因地制宜的调查，根据每个区域不同的情况进行相关法律的制定，完善法律法规、政策方针以及检测标准，加强大气污染的控制以及防治工作的力度，同时环境保护部门对于大气的环境进行经常性定期的检测，定期或者不定期的检查主要排放大气污染物的相关企业，对于污染物排放超标的企业责令停业，限期整改直到最终排放量达到环保的标准，否则坚决关闭。另外环保部门需要和当地的政府进行配合，坚持定期报告以及临时抽查的方式进行大气情况的报告。
4.2 使用法律手段进行整改
通过法律手段对于一些环境问题进行约束是一种十分便利的防治方式，只有依照法律条文对于违规的行为进行严厉的惩罚，才能从根本上解决大气的污染问题，根据我国的《中国21世纪议程》条文中所规定的条件进行严格的治理。我国的《环境保护法》以及《大气污染防治法》等法律细节，《城市烟尘控制管理办法》以及《关于汽车排放污染监督管理办法》等方面的环境保护条例也都坚持违规严惩的原则，对于一些违法破坏环境的企业和个人追求其法律责任，杜绝违法排放超标污染物。
4.3 提高技术水平
想要从根本上有效的解决大气的污染问题，不能单单的只通过法律进行限制，还需要通过技术的手段进行解决。提高工业的技术水平，同时使用全新的无污染的能源来改善大气污染环境的问题，运用新能源例如洗选煤等燃料进行工业生产，降低二氧化硫以及烟尘的排放量，同时加强氢气使用的力度，力求将氢气的普及化使用提上议程，将氢气作为燃料代替传统的煤炭，这样可以消除大量的二氧化硫污染，同时氢气也可以作为汽车的燃料，配合改装过的发动机，可以有效的从根本上对于交通的尾气污染问题进行防治。另外一些传统的工业企业也需要提高自身的技术水平，坚持引进国外的高新技术，坚持清洁生产、先进生产的理念，让城乡企业的污染率降低，同时让烟尘净化技术得到普及发展，达到全民环保。
结语
环境和每个人息息相关，保护环境，才能保障完美的生活品质，所以应该努力实现经济增长与环境保护共同发展。
参考文献
大气污染的概念范文第2篇
关键词：大气污染控制工程；课程建设；能源与环境
作者简介：赵兵涛（1976-），男，陕西户县人，上海理工大学能源与动力工程学院，副教授。（上海 200093）
基金项目：本文系上海理工大学重点课程建设项目的研究成果。
中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）16-0074-02
大气污染控制工程是研究污染物排放控制及其大气中输运规律的科学和技术。现有高校的“大气污染控制工程”教学相当部分具有专业倾向性，例如体现化工类、热能类、矿冶类和交通类特色的“大气污染控制工程”课程等。为推进经济、能源与环境（Economy，Energy and Environment，3E）工程问题的解决和适应该领域专业技术人才培养的需要，“大气污染控制工程”已成为我国高校能源与环境类本科专业必修或主干专业课之一。
课程建设作为教学过程的首要部分，起着重中之重的作用。结合上海理工大学培养能源与环境的复合型高级工程技术人才的定位，“大气污染控制工程”课程建总体目标要求密切围绕能源动力类的专业背景和学科优势，在服从现有环境工程专业的总体培养要求、适应新形势的要求下，更加注重提高素质和侧重专业特征，培养思维和解决问题的能力，建设具有鲜明热能动力类能源与环境工程专业特色的“大气污染控制工程”课程。近年来，我们在进行“大气污染控制工程”校重点建设课程的过程中，从课程体系、教学内容、教学方法与手段以及师资队伍建设方面进行了一系列探索和改进，本文将从以上方面介绍“大气污染控制工程”课程建设的思路和做法，以期对相同或相近专业的课程建设起到参考作用。
一、体系架构
“大气污染控制工程”课程建设的具体目的即通过课程学习使学生了解大气污染控制的基本知识，掌握从工业废气中去除大气污染物的基本方法、原理及其典型净化工艺的设计原则、方法与步骤，具有解决“大气污染控制工程”问题的基本能力。为实现上述目的，就必须建立系统化的、由理论到实践、由基础到创新的课程体系架构。课程体系架构的建立有助于课程结构条理化、层次明晰化。此外，课程体系架构将具有提纲挈领的作用，有助于学生对“大气污染控制工程”知识的理解和创新能力的提升。“大气污染控制工程”课程教学体系架构总体上分为理论教学、实验教学、实践教学三大部分，如图1所示。
二、课程内容建设
在上述课程体系架构的具体过程中，理论教学是课程体系的前提和基础。针对能源动力与环境工程相结合、相交叉的背景和特点，采用侧重、扩充和压缩等优化方法对“大气污染控制工程”的教学内容建设重点进行了改革探索。
教材是课程内容建设的蓝本，尤其是随着课程教学改革的不断深入，“大气污染控制工程”教材的合理选择与使用显得尤为重要。根据适用专业、授课对象和培养层次的不同，目前已有多种“大气污染控制工程”的系列教材被用于课程教学，[1]其中使用最为广泛的为郝吉明、马广大等主编的《大气污染控制工程》。[2]近年来，由于出版业的国际化，国外的著名教材也被引进和吸纳到课程教学中来，例如Noel de Nevers编著的《Air Pollution Control Engineering》（2nd Edition）[3]及其影印和中译本。这些国内外教材在内容设置的系统性、新颖性与前沿性和生动性与趣味性都具有独到之处。经过比较，采用文献[2]为主要教材，其他作为参考或辅助教材，相辅相成，结合学习。
为更加适应能源与环境工程专业特色的要求和需要，在现有教材的基础上对教学内容进行了优化与调整。主要原则是选择借鉴、批判吸收，同时体现教学内容科学性、专业性和指导性的特点，具体涵盖以下几个方面。
一是内容的模块化。为便于全方位立体化掌握课程的结构、理清课程的脉络，尝试采用知识主线与模块化教学的方式。即全部内容按照基本概念—基本原理—技术方法—设备设计及运行条件这一贯穿全局的主线进行，并结合具体内容将其模块化，如图2所示。
二是内容的倾向性与前沿性。即在课程讲授过程中努力做到结合专业特色对课程内容有所侧重。例如强化了固定源燃烧污染物排放标准的内容、典型污染物PM、SO2、NO、CO和汞的形成机理；重点讲述了燃料燃烧过程中所需理论或实际空气量理论或实际烟气量的计算方法；简化了大气污染气象学基础，强化了高架连续点源扩散的高斯模式及其推论和在特种气象条件下的应用；重点讲述了颗粒的粒径分布及颗粒动力学基础，加深了电除尘器和袋式除尘器的机理、应用与设计；强化了SO2、NO控制的基本原理和技术；简化了移动源污染控制、VOC和全球温室效应的内容；补充了化石燃料燃烧过程中CO2的捕捉与封存以及汞污染控制的相关知识。
此外，结合所讲内容的前沿性对课程内容进行更新。例如在概述部分适逢新的《环境空气质量标准（GB3095-2012），于是着重以新标准为基础并将其与原标准GB3095-1996进行了系统的比较与剖析，包括污染物种类、阈值、功能区分类以及AQI的技术规定（HJ 633-2012）等，以加深理解。又如在排放标准别选取与能源环境专业特色密切相关且最新的《火电厂大气污染物排放标准》（GB 13223-2011代替GB13223-2003）比较讲解，并让学生课后登录环境保护部网站的环境保护标准栏内查阅汇总最新的相关标准。在颗粒污染控制部分，补充了目前国内外关于PM、汞形成机制与过程、存在形态、控制方法等知识；在气态污染控制部分，更新了再燃脱硝和催化还原烟气脱硝的最新进展等知识；补充了CO2的捕捉与封存的最新知识，包括陆地、海洋封存以及CO2的物理化学法（吸附、吸收、低温等）、化学链燃烧以及生物法等前沿知识；补充介绍了美国汞污染排放的规范以及汞的吸收、吸附等烟气脱汞技术的最新情况，从而达到拓宽视野、增强兴趣的目的。
三是内容的基础性和应用性。课程的2、3、4、5和7章，是基础性内容，构成课程的基础部分；6、8、9、10章，是实际应用内容，构成课程的应用部分。课程重点和贯穿主线是由大气污染的基本概念至基本理论，再至基本技术和设备设计。为实现在体现专业特色的前提下学以致用的目的，我们在设备设计和运行条件等内容的讲授过程中引入真实的工程设计案例，以增强学生对课堂知识的理解和运用能力。例如对电/袋除尘的设计、脱硫设备的设计运行等。
三、教学方法与条件建设
除教学内容外，在“大气污染控制工程”的教学方法上也进行了积极尝试和探索。一是适应新的大气污染控制形势的发展，注重理论联系实际与启发式教学，根据国内外本专业发展趋势，积极调整授课内容，使课程教学内容始终紧跟国内外的学科发展水平。主要体现在教学内容理论与实践相结合，突出重点，讲清难点；结合实际，引入课堂讨论，提高学习兴趣，同时注重教辅建设。
二是努力做到理论联系实际、学以致用。包括提供工程实例的资料，对实用性强的案例进行分析；利用生产实习、课程设计和毕业设计或实习等机会，强化学以致用的能力。
三是实现教学手段多样化。采用常规方法、多媒体方法以及网络课堂等综合手段授课，增强教学的生动性、直观性和灵活性。注重重要知识点的板书教学，在强化学习效果的同时提高对知识的系统化、逻辑化、重点化的掌握能力。同时结合计算机与网络技术的发展，制作电子教学和实施课程上网等。例如充分发挥学校课程中心的网络资源平台优势，积极采用电子教案、电子课件、电子习题解答等现代教育技术手段进行教学。此外，还借鉴其他相近领域的教学参考，在网上提供大量国内外名校的精品课程和开放课程网页链接等供学生课后参考自学。目前“大气污染控制工程”已经初步形成立体化、多手段组合的教学体系。
四是教学改革尝试素质与考核相结合的方法。例如答疑方式从常规化向网络化倾斜，建立QQ群或者在线答疑等，初步尝试和探索双语教学的有效方法，探索和改革考核办法，现实行半闭卷或开卷考试，加强考题设计科学化，注重全程考核等。注重采用互动式教学手段，尝试通过科研小论文等形式，培养学生查阅资料、分析研究和解决问题的能力等。
四、师资队伍建设
师资队伍建设是课程建设的人员基础。[4，5]课程建设过程中注重教师的业务素质和专业水平，以及教学方式等的培养。目前“大气污染控制工程”课程已形成了5人的教学团队，其中包含热能工程、环境工程专业的人员。教学团队的学历、职称、年龄以及学缘结构较为合理。课堂教学主讲教师基本具有博士学位；课程的辅导、指导等主要由青年教师负责。全体在职“大气污染控制工程”教学团队成员平均年龄40岁，80%为高级职称，80%具有博士学位，80%的本科、硕士或博士研究生的学历教育中至少一个不是在本校完成的，40%具有在国外访学经历。
五、结束语
通过对能源与环境类专业“大气污染控制工程”课程的建设与探索，我们在课程体系、教学内容、教学方法与条件以及师资队伍方面的建设形成了一定特色。在今后的课程建设过程中，需要更加适应具有能源环境类专业特色的高等教育的形势，注重对学生创新能力和专业素质的培养，实事求是、与时俱进，体现课程专业型、基础性、应用性的特点，进一步深入推进“大气污染控制工程”课程建设与教学改革。
参考文献：
[1]赵兵涛.国外大气污染控制工程教材特点浅析[J].中国电力教育，2009，（9）：104-105.
[2]郝吉明，马广大，王书肖.大气污染控制工程[M].第3版.北京：高等教育出版社，2010.
[3]Noel de Nevers.Air Pollution Control Engineering（Second Edition）[M].McGraw-Hill Companies，Inc.，2000.
大气污染的概念范文第3篇
【关键词】河北省；大气污染；防治措施
一、概述
1987年，世界环境与发展委员会出版了《我们共同的未来》报告。该报告首次提出了“可持续发展”的概念，即“既能满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展”。河北省地处华北平原的北部，是全国主要能源供应基地之一，素有“燕赵煤仓”之称。“十一五”期间，河北省生产总值连续五年保持平稳增长，财政收入增长超过一倍，与此同时，河北省的大气污染状况也在不断加重，这种以损害环境为代价的经济增长不符合可持续发展的要求。
二、河北省大气污染现状和原因分析
（1）河北省大气污染现状。2010年，河北省可吸入颗粒物已达到0.08mg/m3，并且已经成为首要污染物。它们本身体积很小，重量很轻，并且夹带着细菌，极易被吸入人体内，引发疾病。同时，由于可吸入颗粒不易沉降，导致阳光不易穿透这些物质，空气能见度极低。二氧化硫和酸雨的污染状况虽然有很大改善，但其污染状况仍然需要足够的重视。（2）河北省大气污染原因分析。第一，城市建设是影响河北省大气质量的主要原因。根据对河北省大气污染物主要来源进行分析，其主要来源可以分为三个方面：工业建设、燃料燃烧和尾气排放。由于河北省工业发展比较迅速，并且多为钢铁、石化企业，使得各类工业企业排放大量的工业污染物质。燃料燃烧和尾气排放会排放大量的可吸入颗粒物和二氧化硫等有害物质，人体健康受到严重威胁，导致疾病的发生。第二，地形和气候因素对河北省大气质量的影响。河北省全省地势由西北向东南倾斜，西北部为丘陵、山区和高原。河北省属于温带大陆性气候，四季分明，具有春季多风干燥，夏季炎热多雨，秋季晴朗凉爽，冬季寒冷多雪等特征。在地形和风向的作用下，河北省的可吸入颗粒物和其它污染物并不能随风扩散，而只能停留在原地。这些地理和气候因素使得河北省的大气环境面临严峻的考验。第三，负外部性的影响。负外部性是指某个经济主体的经济活动对旁观者产生的不利影响，这种不利影响带来的损失不是经济主体所获得或承担的，是一种附带影响。从可持续的角度来讲，外部性是市场失灵的主要表现形式之一。第四，全民环保意识薄弱。当前，人们对环境污染的认识有许多不足。如对环境污染问题的重要性、艰难性和潜伏性存在许多误区，对政府采取的各项环保措施不够理解等等；各地政府机关片面追求经济的发展，却忽略了环境资源的保护。
三、防治措施
（1）发挥绿色植物的净化作用。绿色植物具有防风固沙、加速降尘、调节气候、增加降水、吸收有毒气体等功能。在大气污染影响范围广、持续时间长、浓度比较低的地区，可以采用绿色植物净化的手段对大气污染进行防治。因此，在河北省的主要工业城市和工矿区有选择性、有计划地扩大绿色植物的种植面积是防治大气污染非常有效的措施。（2）减少大气污染物的排放。转变经济增长方式，采用先进的生产工艺流程，降低污染；改善能源利用结构，采用新能源和低污染能源（如风能、潮汐能、太阳能）；改进燃烧技术和燃烧装置，提高燃料利用率，尽量减少燃料燃烧时产生的附加污染物质；全面加强企业管理，严格登记各项有潜在污染风险的物质，预防环境污染事故的发生。（3）政府加强宏观调控。面对环境污染，政府机关应该采用经济手段、行政手段和法律手段综合治理环境污染。政府应该采用“排污权交易”制度，限制各排污企业的污染物排放量，全面掌握各企业对环境污染造成的影响；实行行政许可制度，针对污染企业的开办申请等，政府机关通过行政许可限制污染物的排放；制定一些有利于环境保护的行政法规，以法规的形式确保环保措施得以真正落实。（4）充分利用环境的自净能力。环境的自净能力是指自然环境可以通过大气、水流的扩散、氧化以及微生物的分解作用，将污染物化为无害物的能力。环境的自净能力是环境本身具有的一种特殊功能。受污染的环境，在经过一段自然的净化以后，可以恢复到原来的状态。在充分了解气候变化规律以后，充分利用环境的自净能力可以降低大气污染物的浓度。对于通风条件好、风力大、对流强烈的地区和时段，大气的扩散自净能力强，可以规划大气污染严重的工业企业。相反，在较为封闭的地区和时段则不能接受较多的污染物，否则会造成严重的大气污染。
参 考 文 献
[1]肖烨，苏振民.可持续发展理念在建筑业应用的研究[J].经济师.2012（5）：24～26
大气污染的概念范文第4篇
关I词：城市大气污染；成因；治理；措施
中图分类号：X511
文献标识码：A文章编号：16749944（2017）12004102
1引言
造成城市大气污染的原因较多，在缺乏环保意识与可持续发展战略指导的情况下，受燃料燃烧与交通运输的影响，很容易出现大气污染的问题，因此，相关部门需要针对此类问题进行全面的治理，以改善城市大气环境，为国家的长远发展奠定基础。
2城市大气污染概念分析
在人们生产与生活中，会向大气中排放污染物，当污染物含量超标时，就会导致环境承载能力降低，出现大气质量降低甚至恶化的现象，影响着人们的身体健康。
城市大气污染源，主要包括天然与人为两种。对于天然污染源而言，就是自然界在发展中，向大气中排放污染物，例如：自然界的二氧化硫或是硫化氢等，都会影响大气质量。对于人为污染源而言，就是在人类生产与生活的过程中，向大气排放各类污染物，例如：化工业生产排放物、汽车行驶尾气排放物、生活污水排放物等，都会导致大气污染。在人为污染源中，还可以将其分为固定、移动污染源。如果不能对大气污染进行全面的治理与改革，将会影响生态环境的整体健康发展[1]。
3城市大气污染成因分析
3.1缺乏环保观念意识
当前，许多地方政府还没有制定关于城市大气污染的战略方案，难以树立正确的环保意识。在实际生产中，政府部门与相关监管部门尚未意识到大气污染的严重性，无法加大打击力度，没有制定完善的城市建设规划方案，例如：一些企业为了经济效益，盲目的扩大生产规模，在没有引进先进污染物处理设施的情况下，大量排放烟尘等污染物，影响着城市大气环境[2]。
3.2燃料燃烧问题
虽然工业生产中的污染物排放量占总排放量的20%，但由于工业区域较为集中，很容易发生污染排放过于集中的问题。尤其是矿区生产中，所排放的污染物浓度较高，导致我国城市局部区域污染问题过于严重[3]。例如：城市周边乡镇植物秸秆的燃烧，在污染物流入城市大气之后，会导致城市大气受到严重影响，难以提升其优化性。
3.3交通运输问题
随着我国城镇化的发展，人们生活质量的提升，私家车辆的数量逐渐增多，这就导致在交通运输的过程中，出现严重的环境污染问题。例如：在汽车尾气排放中，含有较多CO2成分，对大气造成严重的污染。尤其是大货车，使用的是柴油燃料，尾气中含有较多颗粒物质，除了会污染大气环境之外，还会导致人们的身体健康受到影响[4]。
3.4市政建设问题
在我国市政建设的过程中，相关建设企业没有做好设计与规划工作，间接引发城市大气环境污染问题。例如：在市政道路设计中，道路两侧的人行道路高于路面，甚至与路面垂直，呈现出凹陷的状态，使得道路中间的灰尘难以被自然风吹走，在长期的堆积下，会导致出现扬尘现象，危害城市大气质量。
4城市大气污染治理措施
在我国城市大气污染问题治理过程中，相关部门需要制定完善的治理方案，创新工作方式，根据城市大气污染成因，大力开发治理活动，加大惩罚力度，减少城市大气污染问题，为人们建设良好的生活环境，具体包括以下几点。
4.1制定可持续发展战略方案
政府部门必须要重视环境质量管理工作，制定可持续发展战略方案，改善管辖区域内的大气质量。首先，各级政府部门需要认识到城市大气污染问题治理工作的重要性，在提高城市经济效益建设各类项目的同时，全面考虑环境保护工作。其次，在城市大气污染治理中，需要将其控制在国际二级标准，为城市居民营造健康的环境，促进城市的经济建设。在此期间，政府部门需要制定完善的规划方案，设计绿色工程，针对污染物排放量进行全面的控制，明确大气环境质量管理目标，科学分配资金，建设完善的监督管理方案。最后，各级政府部门需要科学监管大型与中小型工业发展中二氧化硫的排放，采取有效措施减少污染物的排放量。同时，还要对工业生产进行全面的管理，提升自身工作质量与效果[5]。
4.2建设完善的能源消费机制
为了控制能源消耗，需要建设完善的能源消费机制，大力宣传天然气与其他新型能源。在必要的情况下，需要严格控制煤炭的销售量。政府部门需要制定完善的优惠政策，针对天然气与其他能源的使用，给予一定的优惠，提升消费者购买积极性。在汽车行驶方面，国家需要提升车用燃油质量，减少含铅汽油的使用，大力开发无铅汽油，减少汽车污染物排放量。同时，国家相关部门需要全面开发新型汽车，例如：电动车等，降低污染问题，发挥大气污染治理工作作用[6]。
4.3大力应用煤炭洗选加工方式
在我国煤炭加工期间，需要大力开发与应用煤炭洗选加工方式，杜绝使用高硫与高灰成分的煤炭。在煤炭洗选加工的过程中，需要减少二氧化硫的排放量，首先，政府部门需要制定完善的规定，要求在煤炭开采过程中，不可以生产加工含硫量大于3%的煤矿，对于现行的煤矿开采工作而言，一旦发现有超过3%含硫量的煤矿，需要对其进行限制生产处理，必要情况下可以对其进行关停处理，避免对环境造成污染。其次，相关企业需要提升煤炭洗选加工效率，保证可以将煤炭含硫量降低到1.5%左右，保证可以提升其环保性能。对于无机硫而言，需要将其控制在50%左右，以此提升其工作效果。最后，在煤炭洗选加工活动完成之后，对于一些没有经过回收的硫铁矿而言，不可以用于发电燃料，减少污染物的排放量。
4.4科学应用先进的生产工艺
在工业生产的过程中，经常会出现废气污染的现象，因此，相关部门需要督促工业生产企业淘汰滞后的生产设施与工艺技术，引进先进的基础设备，利用清洁工艺技术，不仅可以减少资源的浪费，还能降低污染物排放量，节约城市污染治理成本，满足城市化发展需求。
4.5大力开发城市污染防治技术
在对城市大气污染进行防治的过程中，相关部门需要大力开发相关技术，对各类污染问题进行预防，以此降低污染治理工作成本。例如：煤炭洗选技术、焦炉烟气治理技术等，大力控制城市大气中的污染物，提升其工作效率，发挥先进技术的作用。
4.6制定完善的环境监管机制
我国在城市大气污染治理期间，需要制定完善的监管机制，利用监督与管理方式减少城市大气污染问题。一方面，在监管工作中，政府部门需要担任监督与管理职责，加大执法力度；另一方面，环境管理部门需要配合监管工作，统一污染物排放标准，并对其进行全面的治理，满足其发展需求。
5结语
在我国实际发展的过程中，城市大气污染成因较为复杂，相关部门需要对其进行全面地分析，制定完善的治理方案，针对城市大气污染特征，大力开发相关技术，科学预防与治理污染问题。
参考文献：
[1]
张宁.浅析我国大气污染的成因及治理对策[J].城市建设理论研究（电子版），2015（8）：1716～1717.
[2]王少明.邢台市大气污染成因及治理对策研究[J].城市建设理论研究（电子版），2015，5（24）：8237.
[3]邵林，崔玲玲.从大气污染看邢台城市形象之未来[J].科技视界，2013（34）：68～68，131.
[4]邓力，余轶松.浅谈灰霾天气的成因及治理[J].城市建设理论研究（电子版），2013（23）.
大气污染的概念范文第5篇
关键词： 《大气污染控制工程》课程 教学改革 课程实践
一、引言
根据学校的发展及环境工程专业的需要，我校环境类专业培养方案将《大气污染控制工程》课程定位为主干学位课。因此，《大气污染控制工程》课程体系与教学内容是否合理，教学水平与教学质量如何，对毕业生能否成功就业起着至关重要的作用。然而，我校环境专业是一个新兴专业，教学经验较少，教学团队相比较而言是薄弱的。《大气污染控制工程》课程体系建设与教学改革尚处于探索阶段，因而有必要在课程体系、教学模式等方面进行深入探讨。
二、《大气污染控制工程》教学中存在的问题
1.教学内容和教学手段缺乏创新
《大气污染控制工程》作为我校宽口径专业的主干课程，内容繁杂、抽象、难以掌握。目前，我们对该课程仅仅停留在理论知识的讲授上，学生对大气污染防治的基本概念和各种大气污染物控制的原理较为清晰，却严重缺乏工程系统和装置设计、运行管理等方面的能力。
现在随着计算机网络的发展，教学手段只是用了简单的PPT，相当于用一块白幕代替了黑板，没有任何新意，不能吸引学生的注意力。
教学还深受前苏联学者教学模式——激发动机—复习旧课—讲授新课—运用巩固—检查效果的影响，典型的以教师为中心的教学模式，仍然运用[1]。
2.理论教学与实践教学脱节
教学只注重课本专业知识的讲解，不注重与其他专业课的联系，这就使得同学们只是纸上谈兵，不懂变通。尤其是对于一些空间想象能力差的同学，许多仪器设备根本不能理解老师的讲解，更想象不出仪器设备的构型及使用。
三、授课改进措施
1.优化课程内容
由于现行课程安排存在知识体系的脱节和重复，教材内容明显滞后于学科的发展，因此有必要对教学内容作删繁就简，有机整合，精炼教学内容，把最新研究成果和创新意识融入本科教学，并从知识体系上整体设计教学内容，实现教学创新[2]。且此课程理论性、实践性较强，这需要在充分分析课程特点和学科地位的基础上，给《大气污染控制工程》课程一个客观的定位，并对教学内容进行深入探讨和研究，做好课程教学规划，主动与其他专业相联系，注重实践。
2.改变教学手段和方法
改变“教师讲，学生听”的传统课堂教学模式，进行启发互动式教学。针对《大气污染控制工程》的教学内容，在教改过程中，课程组将“协作式”课堂教学模式运用于教学。即以教师为主导，以学生为主体，学生在教师的启发诱导下积极思考和参与，师生密切配合，实现教与学的共同进步。我建议，教学中采用系统讲授和专题讨论相结合的教学策略，通过课堂提问、课堂练习及专题报告等形式，给学生主动思考和相互讨论的空间，使之精神饱满地参与课堂学习。从而改变以往死记硬背的坏习惯。
在教学过程中，应与多媒体教学紧密结合，充分发挥其优势。在课堂上多做一些动漫似的演示，让同学们更好地理解抽象的内容。
3.重视实践教学
加大实验课程在测评中的比重，使学生重视实验；学校应该多与企业单位联系，给学生争取更多的实践机会，让他们能够更直接、更主观地接受专业知识。
大气污染控制工程课程设计也是教学的重要环节。通过课程设计，查阅大量文献资料，能进一步消化和巩固《大气污染控制工程》所学内容，并使所学的知识系统化，培养运用所学理论知识进行净化系统设计的初步能力。
四、结语
我校《大气污染控制工程》专业课程教学模式改革势在必行。现在刚刚开始，我们会继续在以下方面下大力气进行改革：在理论性教学方面，根据学科的发展对教学内容作删繁就简，调整教学内容；丰富教学方式，增加学术讲座和课外学习；在教学工具的选择上，加强计算机仿真演示软件的开发，创建更多的交互式教学平台；采取灵活多样的考核方式。在实践性教学方面，保证研究经费，加强研究小组活动；与大企业、大的研究机构建立合作关系，为学生选择好的毕业实习单位。我们会引导学生将大气污染控制工程掌握好，培养出优秀的大气环保工程技术人才。
参考文献：
[1]王辉，孙德智.大气污染控制工程实践环节教学改革探索[J].读与写，2008，5（08）：77-78.
大气污染的概念范文第6篇
关键词：环境空气；大气污染；预防；治理措施
引 言：在我们生存的环境中，大气是一项非常重要的组成部分，它和我们的生产生活有着密切的关系，大气环境质量的好坏将直接影响到我们人类。在大气污染防治的最根本的方法是就在源头上下手，及时的减少污染物的排放，同时还要从环境的地域性和区域性下手，全方位的考虑到该地区的环境特征，全面的分析影响大气环境质量的各个因素，及时的进行系统的全面分析，采取最有效的方法来进行防治，从而达到控制大气环境的质量，这样就会达到了减轻大气污染物的目的。
1 环境空气概述
包围在地球周围的气体被称为大气，厚度为1000-1400km，其中近地面10km内的气体层对人类及生物的生存起着至关重要的作用。由此可见，大气范围比空气范围大，空气层质量占大气总质量的95%。在环境污染领域当中，“大气”与“空气”均为同义词。大气由多种物质组成，清洁干燥的空气中，氮、氧、氩分别占78.06%、20.95%、0.93%，剩余的0.1%则为其它十多种气体。实际上，水蒸气是空气组成的重要部分，因气象条件与地理位置的不同，其浓度差异也会不同。通常，温湿地区高达0.46%，干燥地区低至0.02%。
2 大气污染的概念
大气污染指的是人类生产、生活活动或自然界向大气排出各种污染物，由于其污染物的含量超过了当地的环境承载能力，所以使大气质量恶化，进而威胁到人们的工作和生活、健康、设备财产以及生态环境等。
大气污染源可分为天然污染源以及人为污染源两种。天然污染源指的是自然界向大气排放污染物的地点或地区，比如排放灰尘、二氧化硫以及硫化氢等污染物的活火山和自然逸出的瓦斯气，以及发生森林火灾、地震等自然灾害的地方。人为污染源，则又可以按照不同的方法来分类：按照污染源空间的分布方式，可以分为点污染源、面污染源、区域性污染源等三种；按照社会活动功能，可以分为生活污染源、工业污染源、交通污染源等；按照污染源存在的形式，又可以分为固定污染源和移动污染源。
3 大气污染的预防治理措施
3.1 实行区域以及集中采暖供热
在我们日常生活中，所用的燃煤炉灶以及一些采暖的锅炉所排放很多的二氧化硫以及一些有害烟尘，这些都是影响大气恶化非常重要的原因，要想解决好这一问题，我们就必须得在城区采取集中供暖的方式。这样供暖的好处主要是，可以充分的提高锅炉设备的一些利用率，大大的降低了燃料的消耗。可以很好的利用热能，进而来提高热能的利用率。极大的降低了粉尘的排放量。
3.2 绿化环境，植树造林
在防治大气污染中最有效的方法是植树造林，这种方法即经济又有效，我们所种的植物是可以吸收很多的有害气体，从而净化了空气，在大气环境中是一个天然的过滤器。这些树叶经过了雨水的淋洗以后，可以来吸附空气中的粉尘，从而使空气达到了净化的效果。与此同时，绿色植物可以通过光合作用来释放出很多的氧气，通常情况下1 hm2的阔叶林，一天是可以能消耗掉大概1 t二氧化碳，并且是还可以释放出750 kg氧气。因此，植树造林在大气环境中是起到了非常好的调节作用。
3.3 调整结构，提高能源的利用率
我国是一个产煤大国，在煤炭的燃烧过程中会释放出大量的氮氧化物和二氧化硫等污染物。还有的是我国目前是以煤炭为主的原料，这一现状在短期是不会改变的。所以应优先推广低硫煤的生产和使用，降低烟尘还有二氧化硫的排放量。此外要根本解决大气污染问题，还要从改善能源结构入手。如使用天然气和焦化煤气、石油液化气等二次能源，加大对太阳能、风能、地热、潮汐能、生物能和核聚变能等清洁能源的利用。
3.4 汽车尾气及扬尘污染的治理
（1）汽车尾气的防治
治理汽车尾气对环境的污染，需要采取综合的防治措施进行处理。①立法与管理的加强：需要促使对相关法规体系的有效建立，对机动车污染问题进行处理；同时完善配套的管理措施，避免病残车、超期服役车对环境污染的损害。②技术措施：机内净化，设计、生产汽车时，以发动机结构及燃烧方式的改进促使生产工艺水平的提高，实现污染物的良性排放，并符合国家标准对车辆污染物排放的要求；机外净化，对机动车废气的排放进行最后处理，使其排放得以达标，通常安装尾气催化净化装置可促使这一问题的有效处理；燃料改进，对无铅汽油进行使用，控制铅粒污染，同时对天然气、氢气、液化石油气等燃料进行开发，逐步替代汽油，且注重环保汽车的发展与应用。
（2）扬尘污染的治理
扬尘指地面沉降并因各种原因而重新被扬起进入空气中的灰尘，通过土地的减少、环卫工作的加强、施工防护、防风防尘措施的实施及管理监督等工作的落实，均可促使对扬尘污染的有效治理。
3.5 淘汰落后生产工艺
防治工业废气污染，并且要淘汰严重污染环境的落后工艺和设备，同时还要更新技术设备，要采用技术起点高的清洁工艺，这样就可以最大限度地减少能源和资源的浪费，从而在根本上减少污染物的产生和排放，达到减少末端污染治理资金的目标。
3.6从国情出发来加大大气污染的防治技术
加强大气污染防治实用技术的椎广，一定要从国情出发。我们要做的就是要尽快的开发出一个技术可靠、配套设备过关并且在经济上合理的大气污染防治实用技术，并且要逐步的推广它。在许多的重点领域，比如煤炭洗选脱除有机硫、工业型煤、焦炉烟气治理、陶瓷砖瓦窑黑烟治理等，一定要作为重点来抓，这样才可以更为有效的实现对大气污染的控制。
3.7地方政府对环境质量负责，走可持续发展的道路
各级政府应该要对本辖区内的大气环境质量负责，各级政府应该要充分的认识到走可持续发展道路的重要性。有关部门在研究经济和社会发展的重大战略以及重大项目时，应该充分考虑到环境保护的要求。城市的大气环境质量应该普遍达到国家二级标准，这样才可以不影响到辖区内居民的生活健康以及经济建设。在具体的细节问题上，要采取更进一步的措施来落实跨世纪绿色工程规划和主要污染物排放总量控制计划，具体来说就是各级政府要根据本辖区内的大气环境质量控制目标分解总量指标，从资金、监督管理等方面予以行政上的保证。在治理中，关键的环节就是大、中、小型新建、扩建、改建和技术改造排放二氧化硫和烟尘的项目，必须要采取更为有效的措施来控制污染物排放总量，或者由项目建设单位，或由当地人民政府来负责削减区域内其它污染源的排放量，一定要确保大气污染物排放量不可以超过整个区域的总量控制指标。
3.8 完善环境监督管理制度
在完善监督管理制度方面的主要措施，主要包括以下几个主要方面：
（1）所有超标排放大气污染物的单位一定要做到达标排放，制定实施计划，落实治理资金，分阶段完成限期治理任务。
（2）各地政府要做到将排污总量指标分配给各个排污单位，要实施排污许可证制度，让排污单位必须明确其污染物排放总量控制目标，这样才可以对污染源排放总量实施有效控制。排污单位一定要根据环境保护部门的环境质量要求核定的允许排放量组织生产。
（3）要建立一个对工业部门环保工作的监督机制。同时还要提高二氧化硫排污收费标准，让其逐步达到高于治理成本，这样就促使排污企业积极增加投入，主动治理污染，从而达到在源头上控制大气污染的目的。
4 结束语
总之，随着污染问题的进一步加重，人们及生物的生存与发展也会受到影响。因此，我们应该加强对大气质量环境污染的监督以及管理的力度，做到真正的保护好我们赖以生存的环境，在注重经济发展的同时，要降低污染物的排放，进而来实现经济和社会的可持续的发展。
参考文献：
大气污染的概念范文第7篇
10月21日，哈尔滨市城区烟雾弥漫，一些市民感觉气味呛人、眼睛不适。黑龙江省气象台21日了一氧化碳扩散条件气象等级预警信号。据黑龙江省气象台专家介绍，这种天气状况与哈尔滨于20日全面开栓供暖有直接关系，加之气压低、风力小，一氧化碳不易扩散，造成这种天气现象
10月17日，世界卫生组织癌症的专门机构，国际癌症研究机构（IARC）宣布，将室外空气污染列为对人类致癌（一级），这是空气污染首次被列入与吸烟、汽车尾气、石棉同级别的一类致癌因素。同时，该报告还指出，空气污染不仅会诱发肺癌，还会引发膀胱癌。
污染的大气与烟草处同一致癌等级
这份报告是国际癌症研究机构在组织专家小组，综合研究了国内外最新的1000余篇科学论文后，得出的结论，即认定在户外呼吸脏空气可诱发癌症。
国际癌症研究机构的致癌评估报告被视作“致癌物百科全书”，是致癌性物质的权威科学参考资料。该机构对物质致癌性的评估分为4大类，由轻到重依次为第四类“不大可能对人类致癌”、第三类“无法界定是否对人类致癌”、第二类“可能或很可能对人类致癌”以及第一类的“对人类有明确致癌”。也就是说，大气污染在致癌方面的危险程度已经与烟草、紫外线和石棉等已知致癌物处于同一等级。
该报告显示，最近几年，全球部分地区的空气污染程度大幅增加，尤其是那些正在经历快速工业化的人口大国，例如中国。国际癌症研究机构援引数据称，在2010年，全球因空气污染引发肺癌的死亡人数达到22.3万。
报告明确指出，接触颗粒物和大气污染的程度越深，罹患肺癌的风险越大，还会增加呼吸系统和心脏病、膀胱癌等一系列疾病的风险。尽管大气污染物成分以及人们与污染的接触程度因地点不同而差异明显，但这一结论仍适用于全球所有地区。
此前，该机构已经评估了许多存在于在室外大气污染中的化学品和具体的混合物，包括柴油发动机的排气、溶剂、金属和粉尘等。但是，这是第一次专家们把室外大气污染列为第一类致癌物。
“我们呼吸的空气已经被一些致癌物质所污染。”这一报告的专题部门负责人克里斯托弗·怀尔德博士表示，此次将空气污染归为人类致癌物是非常重要的一步，这份报告向全世界发出了强烈的信号，由于空气污染影响范围甚广，采取行动降低空气污染刻不容缓。
癌症并非单一因素造成
其实，在此之前，空气污染已被证实会导致多种健康问题，但正式公布其会导致癌症尚属首次。中国工程院院士钟南山就曾在本刊参与主办的“科学传播沙龙——空气和健康”主题活动中明确表示，空气污染对人体健康的危害非常严重。
“空气污染的加重增加了心肺疾病患病率及发病率，污染程度与肺癌发生率密切相关。”在谈到PM2.5对人体的危害时，钟南山更是强调其对神经系统、泌尿生殖系统、内分泌系统、心血管系统、呼吸系统等方面的影响非常严重。
“PM值在5以上的话，就可以到达气管、支气管，到1-3微米时，就会进入肺泡，被巨噬细胞吞噬，就永远停留在肺泡里，对心血管、对神经系统、对其他都会有影响。不单纯是对呼吸系统。”
此次世界卫生组织的报告可以说验证了钟院士的观点。但是，需要明确的是，癌症的发病原理是十分复杂的，并非某单一因素导致。
总体来说，癌症主要是外因（环境）与内因（遗传基因）作用形成的。根据中国医学科学院肿瘤医院肿瘤研究所流行病学研究室主任乔友林等人在国际学术期刊《肿瘤学年鉴》上发表的论文指出，中国居民的总体癌症死亡中，57.4%可
避免。也就是说，相当一部分的癌症是由于后天的环境原因所致，但这个“环境”是十分复杂的。
首都医科大学肺癌诊疗中心主任、北京宣武医院胸外科主任支修益告诉记者，比如肺癌就是一种“气”出来的病，不仅包括大气，还包括烟草烟雾、由于房屋装修或装修材料导致的室内空气污染、厨房油烟等，还有就是癌症性格生“闷气”。
支修益认为，世卫组织将大气污染列入一类致癌物，有着深刻的警示意义，对于政府、医疗研究机构、临床从业人员以及民众都能带来触动。但我们也应当科学看待这一结论，报告中所说的致癌原因并不是绝对地说某一种因素一定能够致癌，而只是一种间接的诱发因素。“比如，PM2.5的颗粒非常小，当它搭载着含有致癌化学成分的附着物进入人体，沉积在肺部的深处，或者随血液等在其他器官上产生影响，再综合其他因素，就可能引发这些器官发生癌变。”
大气污染致癌也要“量化分级”
在提到某一疾病时，我们往往会说某一类人是患这一疾病的高危人群，但其实高危人群这个概念并不可怕，因为它并不意味着绝对化，但这一概念的提出对我们具有很好的警示作用。
“比如我们现在有一个‘吸烟指数’，如果每天吸烟20支超过20年，患肺癌指数达到400，即每天吸烟的支数20乘以吸烟年限20的所得数，我们就定义这些人是肺癌的高危人群。最终是否会患癌，还跟遗传、基因等其他因素有关，但这一可量化指数的提出，会让一些抽烟的人意识到这种危害程度。”
支修益认为，同样，对于大气污染的危害，我们可能也需要这样一个分级量化的指数，去界定这个高危人群，做到具体问题具体分析。
第一个是PM2.5的浓度或者说是空气质量指数，也就是污染的程度。第二就是人接触这种空气污染的时间有多长，比如在北京，每年在中重度污染，也就是PM2.5大于100的环境下待多少天。第三是大气污染的地区，“颗粒物能否致癌与颗粒物上搭载的附着物有关。如果是工地扬尘污染，这个颗粒一般是PM10，这里面一般不会有致癌物质，而是一些不干净的颗粒物吸到肺里。但如果在汽车尾气、工业废气集中，或者石化、石油、煤矿等地区，本身颗粒物上就有对人体有害的化学物质和致癌物质，吸到肺内，进入身体，患病的几率就要高一些。”支修益说。
也许由于大气污染成分的复杂性，世卫组织的报告中并没有界定这一点。事实上，目前我国也还没有开展相关空气污染与癌症关联性的研究。主要原因就是没有一个确定的评估指标，此外，还缺乏对固定观察人员的跟踪监测，甚至对其进行医学机理研究，以确定大气污染与癌症的关联程度。
在北京地区，也没有大规模空气污染致癌方面的研究，只是做过雾霾天气对于呼吸道疾病产生的影响的统计。但由于近年来污染变得严重了，包括医学界在内的各界对于这种致癌因素的关注度也就提高了。而对于北京这种大城市，这种环境因素对于癌症的发生有着更多的影响。
健康是治污的最大动力
在报告时，国际癌症研究机构研究院达纳·卢米斯博士通过媒体向大众呼吁：“空气污染是真正具有典型性的公共卫生问题之一。空气属于每一个人，没有任何一个人拥有私人空气，我们共同为它负责。因此，采取集体公共卫生行动来解决这个问题是非常重要的一点。”
一个成年人每天呼吸大约2万多次，吸入空气达15～20立方米，相比其他污染和致癌因素，空气污染显得更具有不可回避性。“你可以不抽烟，不吃受污染食物，不喝被污染的水，但是却无法不吸被污染的空气。无论是相关机构还是个人，世卫组织的这份报告给每一个人都敲响了警钟，我们应该感觉到压力。”支修益说。而在国外，比如雾都伦敦的空气治理，其成功的最大动力，也在于全民性的健康需要。
尽管国际癌症研究机构负责致癌评估工作的负责人强调，就个人而言，大气污染构成的致癌风险较“低”。但每个人都生活在这样的大气中，生命健康面临的危险系数就会在无形中增加。
9月，国务院正式公布了被认为是史上最严格的《大气污染防治行动计划》，计划要求2017年全国PM10浓度普降10%，京津冀、长三角、珠三角等区域的PM2.5浓度分别下降25%、20%和15%左右，要求经过五年努力，全国空气质量“总体改善”。
北京市委常委会本月16日也讨论通过了《北京市空气重污染应急预案》，预案规定根据空气质量预报结果对应的预警级别，北京市将分级采取健康防护、建议性污染减排和强制性污染减排等相应的重污染应急措施。当启动预警一级时，将实施“停产、停工、停放、停烧、停车、停课和冲洗道路”等“六停一冲”措施。
除了相关机构在空气治理议题中加码，对于每个人来说，生活方式的转变也有更多的空间。少开一天车，多采用绿色方式出行；少燃放烟花爆竹，做到垃圾分类；少开空调，养成节约节能的习惯。同呼吸，共责任，治理污染，还我们所在的城市一片洁净的蓝天，在于每个人的配合，在于每个人的点滴行动。
如何在重污染天气保护自己？
北京市疾病预防控制中心提醒广大公众，在雾霾严重的极端天气里，要注意以下几点：
1.保持良好的身体状况，均衡饮食、饮食要清淡、多喝水，注意增减衣物、适量运动、充足休息，避免过度疲劳。
2.减少外出，缩短室外活动时间，年老体弱者和孩子、特别是患有心脑血管疾病的居民更应注意保护自己，外出时注意增减衣物，注意保暖、要尽量戴口罩。
3.老年人在雾霾天气时不要在室外晨练，建议只在室内做些简单活动，并减少活动量。
4.注意保持室内空气卫生，极端天气期间不利于开窗通风，因此在这段时间应禁止和减少室内吸烟、过度烹炸食品和烧烤等加剧室内空气恶化的做法。
5.在流感等呼吸道传染病的高发季节，建议老人和孩子少去人群拥挤、空气流
在“绿色北京低碳到底”北京市民节能低碳科普益智竞赛总决赛现场，一名获得三等奖的5岁参赛者用3天时间为获奖者绘制了奖品示意牌。图为活动嘉宾为一等奖获得者、小学女教师王芳颁奖
10月20日下午，在风景如画的西山国家森林公园，激烈的“绿色北京低碳到底”北京市民节能低碳科普益智竞赛总决赛落下帷幕。经过四轮的激烈角逐，来自大兴区庞各庄二小的教师王芳脱颖而出赢得一等奖——一台长安新能源汽车一年使用权。而这场持续一个下午的决赛，对于各位选手和现场观众，也可谓是一次低碳知识的洗礼。
低碳并不等于环保
今天提起“低碳”，想必很多人对此已经并不陌生。在北京奥运会前后，低碳就已经成为中国各地城市居民生活中出现的高频词汇，而且衍生出“低碳城市”“低碳生活”“低碳经济”等概念。“低碳生活”是要让人们把生活中耗用的能量尽量减少，从而减低二氧化碳的排放；“低碳城市”则表示以低碳经济为发展模式及方向，市民以低碳生活为理念和行为特征，政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图。
但这些概念等价于环保，或者一定是环保的构成因素吗？答案其实是否定的。尽管在目前中国的科普宣传中，常有将“环保”与“低碳”混为一谈的趋势，但这两个概念有着不同的源流。“环保”最早出现在20世纪60年代，亦即《寂静的春天》发表之时；“低碳”则是英国人在21世纪初提出的一个概念，它出笼的背景，是人类面临着全球变暖的危机，而二氧化碳是这场危机的诱因之一。
北京师范大学环境科学院教授毛显强解释说，低碳与环保有一些重合的地方，比如减少化石燃料的消耗，从而减少二氧化碳的排放，就是既低碳又环保的可持续发展之选。但是，低碳与环保也有一些不重合的地方，会出现“环保而不低碳”和“低碳而不环保”的现象。前一种现象的一个典型例子，就是污水处理厂。污水处理会因为消耗（来自火电厂的）电力，而导致二氧化碳排放的增加。火电厂的末端脱硫设备，则会使电厂电能的2%-5%用于这些设备的运转，从而在环保的同时，加大了电厂二氧化碳的排放量。后一种现象的典型例子是水电站的建设。水电不会产生碳排放，但拦河筑坝的工程，很可能导致大坝周围生态系统被扰乱，也就是破坏了环境。
不过，当我们今天提及“低碳发展”的时候，很显然就必须缩小“低碳”这一概念的外延。或者说，我们只能在“环保”与“低碳”二者的交集内，制订发展的方略。
低碳与发展二者要平衡
“低碳发展”显然并不意味着减缓或者停止发展，而是要选择一条独特的发展道路，让低碳与经济发展二者取得平衡。
“事实上，西方发达国家目前已经走过了碳排放的高峰期，其碳排放水平正在降低，或者至少趋于平缓。”清华大学能源环境经济研究所研究员周剑告诉记者，“但在中国，由于国家仍然在成长之中，能源消耗的增加会令碳排放不可避免地出现增长。因此，国家目前采取的控制碳排放的方法，是计算单位碳排放对应的GDP，也就是说，企业每排放1吨的二氧化碳，可以产生多少GDP，并且限制那些高排放而相对低产出的低效率企业。”
在能源供给有限，而且碳排放和全球变暖危机近在眼前的情况下，精细计算GDP背后蕴含的碳排放，是目前看来较为适合中国产业结构的发展方略。通过算“明细账”，那些创造GDP有限而耗能更多的企业就会浮出台面，并因为高能耗而被关注。
著名环保NGO组织“阿拉善SEE基金会”的一位前项目官员则认为，“低碳发展”从某种程度上讲是一个不完美的概念，因为发展经济与产业几乎一定意味着对环境的破坏，消耗资源以及增加碳排放。尽管学界总在呼吁进行国家的产业结构转型，淘汰高能耗的、低效率的企业，但企业在本质上是逐利的，因此除非过多的能源消耗和碳排放引起民怨，抑或受到了政府的扶持或干预，否则很少有企业会主动投入较多的资金，进行旨在降低能耗与碳排放的技术改进。因此对于企业来说，比较好的低碳发展之选，或许是让它们意识到高能耗不仅意味着高碳排放，更意味着高成本，从而主动地改良技术。相比于从环境效益角度出发的说教，让企业意识到降低碳排放带来的经济利益，或许会更容易让它们自愿着手进行技术的改进。比如说，在上海市，化工企业是耗能和制造二氧化碳排放的“大户”。而环保人士在与一些有能力改造设备的大型企业沟通时，便采取了一种独特的技巧，也就是告诉它们如果选择更高效的设备，会有效减少企业生产所需的能源消耗量，同时降低碳排放。由于前者是与企业经济效益直接相关的，故而从这一角度入手进行宣讲，会比单纯的低碳科普宣传更有效率。
以近年来新兴的碳汇交易加以鼓励，也是一种可行的思路。通过出售碳排放指标和减少购买指标，企业可以获得额外的利润或是降低生产成本。不过，在这一市场尚未成熟的情况下，特别是此前国内尚未建立起碳汇交易体系之时，国内企业（在国际市场）虚报碳排放指标的事例层出不穷。因此，如果想要通过碳汇交易引导企业降低碳排放，还需要更规范的交易环境和更严格的审核标准。
低碳发展需市民参与
而在日常生活方面，我们同样有可能找到低碳与发展之间的平衡点，那便是制订顺乎人性的政策，以便每个人能够主动调整生活方式，将经济利益与低碳统一起来。
台北市前副市长吴秀光曾经讲过一些关于垃圾减量的故事，或许可以为今天制订低碳发展的相关方略提供参考。在刚刚当上台北市长的时候，台北市由于垃圾排放量极大，面临着严重的垃圾填埋场供给不足的问题。为此，台北市改变了垃圾处理费的收取方式，改为由市民购买一种高价垃圾袋并且只能用它装垃圾的方式，以经济压力劝导人们自觉进行垃圾减量。在这种情况下，越来越多的人开始认同垃圾分类和回收，而不是将所有垃圾一概抛弃，从而成功减少了城市的垃圾排放量，并因为将垃圾资源化，实现了对金属、塑料等资源的循环利用。
但这个故事有一个并不完美的结尾：市面上很快就出现了不法之徒伪造的垃圾袋，而台北市政府一时对这种现象束手无策。后来他们才发现，实施类似政策的韩国，早已想到了这种可能性，并且给出了相对较好的解决方案，那就是为每个城区准备不同颜色、不同尺寸的垃圾袋，以增加造假者的生产成本，令他们因为感觉无利可图而主动罢手。
有鉴于此，我们不妨在宣传低碳和低碳发展之时，也考虑到其中的经济因素。或者说，当低碳和循环利用资源，意味着节约和更低的支出的时候，才会从每个人最基本的“衣食住行”来看，中国人传统的重素食的饮食结构，是一种天然的低碳生活，在现代社会里仍然需要保持，而不要以奢华的、浪费的宴席来炫富。在穿衣方面，少买衣服就意味着会有更少的衣物会被闲置和丢弃；建立纺织废弃物的回收机制，使之重新成为生产原料，而不是被当作垃圾填埋或者焚化，也是一种低碳的做法。在居住方面，不对住宅进行豪华装修，利用废旧材料制作一些生活用品，选择节能的灯具和其他电器，都有助于降低碳排放。出行方面的低碳方式是，尽量利用自行车和公交地铁系统“绿色出行”，即是每个人力所能及的低碳之选。
大气污染的概念范文第8篇
关键词：京津冀地区；大气污染；形成原因；治理
中图分类号：X513 文献标识码：A
一、大气污染的概念及京津冀地区大气的现况
1.大气污染
在人类的生产活动及生活中，过量地向大气中排放有污染性质物质，使大气超过自身的自净能力范围，并且给人类自身的生活和生命带来危害的情况可视为大气污染。主要分为两个类型，一种是自然污染，还有一种是人为污染。自然污染主要包括地震、火山喷发等自然灾害排出的具有刺激性或污染性的气体或粉尘污染等；人为污染则是人类在生活或者交通出行时产生的大气污染。
2.大气污染的成因
现代城市的大气污染情况比较严重，主要是人为因素造成的污染，主要来源于几个方面。首先是工业生产，在我国煤炭和化工行业属于支柱产业，但是它们在生产中排放出的废气对大气的污染十分严重，几项工业生产行业所造成的污染总值在1/5以上；其次是燃料在燃烧过程中产生的二氧化硫，在我国部分地区已经用燃气代替煤炭来解决居民的生活需要，但很多地方的主要燃料依然是煤，因此污染情况依旧严重；再次是交通污染，随着科技的发展和人民生活水平的迅速提高，私家车已经渐渐取代自行车、摩托车等成为更多人的代步工具，但是汽车排放的尾气成了大气杀手，甚至开始危害人类健康；最后是部分路面产生的灰尘，在大风或者车辆经过时也会对行人造成伤害。
3.京津冀地区目前的大气状况
总体来说京津冀地区的污染情况是和当地的经济增长情况密切相关的，主要有几个特点，首先是污染的程度较深且情况复杂，据有关数据显示，这部分地区的大气污染程度一直是全国平均值的几倍甚至十几倍；其次是产生污染的行业比较多，很多能源消耗巨大的行业集中在这一地区，导致污染严重；最后是污染物质对人体的危害程度大，对居民的身体健康问题造成了很大的负担，甚至有些危害是无法消除的。
二、目前京津冀地区的大气污染治理现况及问题
国家对京津冀地区的大气污染问题是十分重视的，近些年采取了很多解决措
施，收到了一定的效果但是还存在一些问题，下面具体分析一下当前的情况：
1.投资状况
对于环境保护的投资是为了促进经济和环境和谐发展建立的一项专门的投资，主要是用于环境的治理工作。但就目前情况来看，京津冀地区的投资并没有比全国其他地区有明显的区别，近些年呈现的总体趋势也是增再减再增，没有明显的规律可循，还存在一定的随意性。在环保资金的来源上，主要是政府补助和企业自筹，其中企业自筹的状况在近些年的环保投资中数量明显增加，这足以显示出企业对环保的重视程度和群众自觉环保意识的增强，企业开始有自觉治理污染的意识，是一种很好的现象。
2.治理效果及存在问题
目前情况看，治理工作一直在进行，资金也在投入，但效果并不明显，究其根本有以下几点问题：
2.1 环保资金的投入不足，当地的产业结构安排不合理
目前企业自身在不断地增加环保投资，但是对自身产生的污染状况并没有合理的了解，在资金上还存在不足，在使用上也没有整体的长远规划，使得资金的投入不能满足日益加剧的污染治理需要。另外京津冀地区的支柱产业目前仍以高耗能产业为主体产业，这样不合理的产业结构安排对此处的污染治理十分不利。
2.2 本区域内的产业转移带来更严重的问题
北京地区在意识到污染严重的情况下将境内的大型污染企业向河北境内迁移，结果并没有从根本上解决问题，反而使河北境内的污染情况加剧，河北当地虽然加大了对本地污染治理的力度和投资，但是效果并不明显。
2.3 对污染的认识不到位，治理的力度不大
京津冀地区对本地的污染认识不到位，据有关数据显示，近些年当地并未减少污染严重的企业建设，还是在追求经济利益，只是要求这些企业在生产的同时加大治理力度，但是污染的情况不断恶化。
三、针对目前京津冀地区情况采取的有效措施
1.利用先进科学技术提高治理能力
与世界先进国家相比，我国对大气污染的治理能力还有很大的距离，这也是我国大气环境一直治理却还在恶化的原因之一，因此我们必须引进先进的科技产品，对污染物质在源头处就进行净化处理，使其无法排放到大气中形成污染。比如现在已经成型的硫脱氮技术和净煤技术，就能够在很大程度上减少石油和煤炭行业对大气的污染，减少一氧化碳及二氧化硫的排放，此外使用先进的锅炉也能够有效地减少废气和粉尘的排放量。
2.严格控制汽车尾气排放
在经济不断发展的时代，我国已经成为汽车生产和销售量最多的国家，与此同时也是汽车尾气排放量最大的国家，因此控制尾气排放是治理大气污染的一项重点工作。首先我国应该在汽车的生产和销售中做好汽车尾气源头的净化工作，对治理不好或尾气排放量过高的车型严格要求，不能使其进入销售市场。其次要在汽车内外都增设净化系统，提高汽车本身的品质，在汽车使用的燃料方面也要下功夫。尽量使用环保燃料作为汽车能源物质。另外在我国大城市实行限号制度，虽然不能从根本解决问题，但还是能够减少一定的污染。
3.整体规划城市布局，充分做好绿化工作
现代城市在不断发展，很多具有污染危害的企业已经坐落在城市的居民区附近或者城市的中心地带，这样的布局对居民的伤害极大，在风力的推动下，粉尘和带有危害的气体将直接飘散到学校、居民区等人口密集的区域，因此需要有关部门做好规划工作，在城市的周边地区选择一处下风向位置作为工业园区。此外有很多绿色植物具备一定的吸收有害气体阻挡粉尘传播的功效，应该在居民区和道路两侧及工业园区和城市之间做好绿化工作。
4.政府做好相关的管制工作，提高群众环保意识
在环境的治理工作中，政府的职能是不可小觑的，在制定和执行法律法规的时候一定要根据具体情况，执法的态度要坚决，发现污染气体排放量超标的企业要严肃处理绝不姑息，能够改进做到技术达标的要勒令整改，不能的要严格取缔。同时政府要做好宣传工作，提高全民的环保意识，尤其是对企业，为创建和谐社会而努力。
结语
大气污染的治理工作并不是一朝一夕可以完成，也不是几条对策就能轻松解决的问题，需要的是几年甚至更久的努力，更需要全体公民自觉约束自身行为保护脆弱的生态环境。京津冀地区属于我国的心脏位置，直接关系着我国的形象，在抓紧开发和经济建设的同时，环境更是保证我国实现可持续发展的关键因素，但目前情况并不乐观，如何建设一个京津冀地区的生态保护屏障是目前首要问题。保护大气环境是需要政府监管和群众自觉培养环保意识共同完成的事情，希望在社会各界的不懈努力下能够尽快还大气一个本来面目。
参考文献
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