商业规划设计
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商业规划设计范文第1篇
Abstract: commercial refers to the operator to satisfy different requirements of consumption and the formation of a business model or business form, the classification of the main basis including operators to target market, management concept, service function, the site requirements and set shop scale, commodity structure standard, etc. Urban comprehensive body's main business format include: shopping center, hotels, office buildings, apartment, housing, etc. Based on the specific project cases, this paper briefly introduced the commercial projects commercial form and use a line planning.
Abstract: commercial projects, planning and design
中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：
1工程概述
本项目以城市综合体的复合街区规划为整体开发理念.；把住宅、商业、酒店、写字楼,公寓以复合街区的形式进行开发规划；并结合南宁作为辐射整个东盟的重点城市。项目的整体定位不应局限于南宁.；而应着眼东盟打造：东盟首席复合街区．
2总体布局
为休现复合街区规划的优越性，整休开发规划时需结合以下规划要点：
（1）商业街自区布局，内、外步行街互相带动；
（2）商业与住宅分区排布；有清晰的功能划分，相互促进，互不影响；
（3）商业〔含商铺．酒店、公寓及写字楼〕为开放式街：多个出入口，人流自由出入；住电为封闭花园小区；
（4）垂直绿化、空中花园；小广场，步随景移，在复合的环境中提升生活乐趣；
（5）交通方面，一楼入车漫流， 二层架空与连廊人行交通，地下交通和垂直交通同时服务于商业和住宅．
3外部动线的规划设计商业中心的动线设计必须考虑与外部环境的对接，这样才能达到聚集人流的目的。
3.1交通动线设计
（1）街区路宽6-10 米不等，转弯半径均为6米。
（2）北地块设4个机动车出入口，实现街区式商业的设想。南地块人车分流，机动车出入口布置在用地南端。
（3）北地块设3个地下车库出入口，分别位于东北角与西南角和西北角，南地块设3个地下车库出入口，分别位于东南西 3面。南北地块地下车库联通使用．
3.2货物流线
（1）为减少地面坡道占地，货物流线统一从南块进入场地地。
（2）南块货物在地下车库至各货梯，然后通过货梯去往各层。
（3北地块与南地块通过地下通道连接，货物可以运至北地块的各货梯口，然后通过货梯去往各层．
3.3人流设计
（1）本地块人流来向主要为＂一横两纵＂式．
（2）"一横"代表佛子岭路的人流；因为佛子岭路在未来是南宁市老城区 与新南宁东站的一条重要的干道，故此条路上由东西方向来的人流比较多。
（3）"两纵"其中一纵是来自民族大道联系航洋国际商业旺地的人流，另外一纵是联系儿童公园的人流。这两纵人流相对较少；而且多为休闲式人流。
3.4 基地内部规划为一条主动线串起若干条回环路线的“鱼骨回环”型人流布局。
3.5具体表现为：整体地块由一条清晰的主动线串起来，其余的辅动线形成环路，由主动线发出，绕商业一圈后又回到主动线。始终保持有清晰的方位感，同时又拉动了人流去到商业价值不是特别高的部分。
4办公楼设计
4.1塔楼设计
作为佛子岭地块的标志性建筑综合体，本项目总体造型通过隐喻和非传统的造型手法表达了21世纪创新的时代精神。楼幢塔楼都由不同条状体块堆砌而成，一气呵成，气势磅礴。中国正以飞快的速度转变，如科技的不断革新。南宁是中国转型城市中的例证之一。作为南宁市大型房地产企业，德利集团同样面临前所未有的发展契机。集团公司大楼的建成将是公司产业进步的新台阶。步入改革高速发展的时代，德利集团企业文化反映了一个现代集团高效，快节奏的特点。新建的办公大楼既要融入原有城市，又要适应现代和未来的发展，体现多元文化的交融。在延续城市格局的基础上，它反映现代科技和高效率的时代节奏，创造一处充满生机和活力的城市节点。
4.2德利集团的企业形象
方案旨在创造一个颇具吸引力，令人印象深刻的企业办公大楼。设计构思努力体现德利精神，塑造德利第一品牌的企业形象。德利集团办公大楼具有展示企业形象的窗口作用，同时也将是一个强有力的经济实力的象征。德利集团公司大楼高99.9米，如同伸出夸赞的拇指，也如同大海的船帆。寓意着德利集团塑造首屈一指的品牌形象，和再创造一帆风顺的永续经营。
4.2.1辉煌的大堂入口
大楼造型主向面对佛子岭路，主入口中央玻璃屋面的斜切处理如同水银泄地一般，气势磅礴，简洁有力。内凹的弧形入口如同环绕的光带象征公司的辉煌形象，其体量与外形自然而然地将人们吸引到中央广场，再通往建筑的大堂入口。广场上设置雕塑展示区成为主入口的中心焦点和定位空间。
4.2.2流动的资源，流动的建筑
方案的构思定位于功能，交流与流动的空间是整个建筑的灵魂，水是生命的源泉，电是现代人类社会物质文明的血脉。人类历史的沧桑变迁，大地江河湖海的流动，电源的时空传输都衍生于“流动”。而德利集团似乎转动的马达，也似乎电流的传递方案的创意抓住这种特性，将其转换为流动的形象表达在集团办公大楼中。
从首层进入中央大厅，迎面而来的是企业文化雕塑，从左右两侧扶梯上至二层环廊陈列区可以通往餐厅和职工阅览部。自动扶梯与扶梯外部的玻璃长廊，其巨大的尺度和环绕形式彰显中央大厅宏伟的气势。平台之间的组织是叙事性的，它将来访者从扶梯的垂直跨越换成内部水平的延伸，并将运动的过程演绎为人与人的互动。
4.3裙房布置
几栋塔楼通过裙房联成一个整体。裙房首层是街铺，也有人流汇集的共享空间。上面的楼层设有大型的购物商场，其内有名牌主力店，食街，无星级酒店的会议中心和康体中心。中庭是一块30米长，4层高的椭圆体，是商业裙房的交通核心，其内设扶梯和天桥连接各楼层。椭圆体贯通地块南北，联系着北面和南地块。裙房地下是二至三层的停车场。停车场通过自动扶梯到达首层。在自动扶梯的天井里阳光可以由裙房的水晶顶直射到底层。
5酒店设计
5.1 总体构思
触手可及的儿童公园，是我们这个项目最重要的环节要素，建筑的布局必须充分考虑和利用这一得天独厚的自然资源。在我们的设计中，通透的裙房与街角广场交相辉映，酒店楼塔，所有客房都有好的景观视野。建筑的布局达到以下目的：
通过佛子岭路相呼应的公共广场来强化烘托商业活动塑造高雅的城市地标，其尺度既与周边的新兴城市环境相一致，又与商业的尺度相和谐创造高档酒店独有的标志性，其豪华套房与好景观联系最为密切．
5.2裙房部分
我们的目标是使人能一目了然的解读内部的功能和流线系统，并使建筑与周边的环境和步行活动相呼应。所以，我们将商业中心的主入口设置在北边街角位置，与大型商业广场相结合，一个颇具戏剧性的下沉广场，将人流自然引入地下商业广场。餐饮入口沿一条东西向的内部美食街布置，这条美食街拾级而上，联系二三层的各个餐厅，并最终通向酒店的大堂，最后，酒店及卡拉OK的入口设置在东南角，相对独立。
这种布局方式，使各个功能部分可以独立管理，同时，酒店的客人仍可以方便到达商业中心和美食街，享受其中。裙房顶层是为酒店服务的一些配套设施会议，健身，桑拿，以及室外游泳池。
5.3酒店楼塔
裙房上面的塔楼内，设置了约350间酒店客房，顶部是行政层设计。
考虑到这一区域内已建的酒店数目，我们必须设法创造与众不同的特色与标志，以赢得市场。毋庸置疑，近在咫尺的儿童公园已为市场价值赢得先机，我们的设计通过跌落的阳台，无敌景观的豪华套房，以及套房室外景观按摩浴室，提供独一无二的豪华享受，以充分利用并升华城市中的稀却景观资源。
所有的普通客房，通过其特别的斜角布置方式，使得所有客房都拥有面向好处的景观阳台。
顶上二层作为行政层，同时还能享受精致的屋顶花园。
5.4建筑及里面设计
正如前面所述，立面的语言始终反映着内在的功能：
裙房在街角广场出处理的十分开放通透，在这里组织了商业主入口，通向下沉商业广场的自动扶梯，通过水幕营造动人的背景，并改善下沉广场的小气候，屋顶巨大的挑檐为广场提供了些许阴凉。
东西向的美食街内部处理成大面的磨砂玻璃幕墙，为内街营造出特别的光影效果。
酒店的大堂部分处理的较具体量感，并与酒店内功能的尺度相和谐。
酒店塔楼强调其水平线条，通过独特的平面创造出独特的造型，套房的大阳台处理得最为特殊，是塔楼的点睛之处。
为了融于环境，同时又跳出环境，成为区域内的地标性建筑，我们将建筑的所有实体部分处理为白色反光金属幕墙，而开放部分采用大面透明玻璃。
最后，广场的处理与步行活动相呼应：休息座椅，景观绿化。以及左近的公园等等。
商业规划设计范文第2篇
【关键词】商业街 规划 设计 理念 要点
一、城市商业街规划设计理念
1、注重“人本”思想
城市的商业街建设越来越注重人文关怀。在进行商业街的设计规划上，人本理念变得越来越重要，时刻遵循人们身心规律，注重人的本性、特性与共性，满足人们在身体与心理上的不同需求。随着人们生活水平的不断提高，消费对象与消费的年龄阶层也在不断的扩大。在商业街的设计中，要充分考虑到不同性别、年龄、背景的市民消费群体，以消费的需求为导向，进行功能区的合理划分与设置，进而配置相关的先进基础设施与高质量的管理服务人才保障商业街的长效运作。
2、体现城市文化内涵
城市的历史、文化、环境是城市最宝贵的遗产。它代表着城市的历史文脉，象征着城市的文化品格，展现着城市的环境特色，承载了城市无限的精神魅力和价值。居住商业休闲区不仅是美化环境规划的一部分，而且还是繁荣城市商业活动和有机活力的重要手段。
3、注重生态因素
随着生活水平的不断提高，人们对生态环境的要求也越来越高。所以，商业街在设计建设的过程中不仅要注重空间布局的丰富多样，还要构建出具有鲜明特色的环境景观，使人们在更舒适的商业街中进行消费与娱乐休闲。良好的生态环境与鲜明的景观布局，是商业街功能设计的又一出发点。在商业街中进行绿色景观的设计，不仅可以改善商业街的小环境，还能为市民在消费娱乐之余有一休憩的空间，为市民提供更加优质的享受。注重生态因素的商业街设计，会唤起人们对自然的强烈记忆，促使更加“和谐、绿色、自然”的商业街建设。
二、城市商业街规划设计应注意的问题
1、空间和交通规划设计
（1）空间的合理规划布局。无论是步行街、购物广场，还是大型商业街，在城市规划中的选址十分重要，要充分考虑人口密度、交通、商场、景点等要素，特别在建成区和繁华区，步行街、购物广场的建设对交通的影响要科学论证。在新城或新开发区建商业街要有充足的空间，保证绿地、停车、交通、休憩、观光等各功能区的完善。
（2）合理设计容量。交通与容量是商业街规划设计的核心问题。容量是指在有限的地块内尽量安排密度比较高的商业、娱乐、餐饮建筑，安排尽量大的户外活动空间，另外还要尽可能多地容纳人。人、建筑、外部空间三者是密切联系的。在商业街，经济效益是决定容量的主要因素，经济效益取决于游人量，而游人量与购物环境、商品种类、娱乐项目、环境质量、景点、服务等有关。同时，从空间上讲，游人、建筑物和外部空间是矛盾的。例如，为了提高环境质量，就要增加绿地面积，相应的就要减少建筑量，也就要减少店面，这样会使商家效益降低，影响开发的积极性。所以，要从商家和游人两方面衡量容量：既要提{经济效益，还要营造良好的户外景观。如果处理好二者的关系，会吸引更多的游人，增加他们停留的时间，相应的也会增加经济效益。因为商业街内很大一部分购物行为并不是顾客事先想好的，而是看到了觉得不错而买下来的，与旅游购物有所类似，属选择性购物范畴，与环境、人的停留时间很有关系。
（3）合理解决交通问题。在商业街，人流、车流、物流密集，交通组织非常重要。特别是随着私家车的快速发展，停车问题已成为商业街、步行街最头疼的问题。由于商业街的土地资源紧缺，地面价值高，解决停车问题的最佳途径是开发地下空间，将停车转人地下，步行交通搬到二楼以上，有限的地面主要用作景观、观演及商业活动。
2、建筑规划设计
（1）尺度近人。建筑物的尺度设计是影响人对建筑空间感受的关键要素之一。商业街的理想气氛应该是使用人觉得亲切、放松“平易近人”，使人有愉悦的消费心情，而不是“以势压人”。商业街的尺度应该以行人的活动为基准，而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层，对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米―20米之间，而超过20米宽的商业街，行人很可能只关注街道一侧的店铺，不会在超20米宽的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外观的细部上，包括门窗的形式，骑楼雨罩的应用，台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。
（2）建筑风格色彩的多元化。自然形成的传统商业街的诱人之处在于其不同时期建造，风格迥异的铺面杂拼在一起，造成以极其的多元化而达到统一的繁华效果。新设计的商业街往往因人为的统一而流于单调乏味。为追求传统商业街的意境，设计师应有意识地放弃追求立面手法简单的统一，甚至应刻意创造多种风格的店铺共生的效果。不同风格的建筑单元拼在一起使人联想起小镇风情。即便是同样设计的不同单元，也通过材质、颜色的变化，加强外观差异化。
（3）建筑面材的软化与精化。商业街建筑与其它建筑外观的重要不同是店家需要根据自身商业的性质特点，二次装修店铺外观。建筑的外观设计仅仅是一个基础平台。店家最起码需要安装招牌，有些连锁店还需要改为特定的颜色、样式。而招牌、广告、灯箱等室外饰物往往成为建筑外观中最惹眼的元素。失控的第二次外装可能会同原建筑设计立意冲突，甚至破坏建筑空间的效果。所以成熟的商铺外观设计应考虑改造外装的可能，预留店名、招牌、广告和其它饰物的位置。为突出人情味，商业街表面构件上越来越多地应用了软性面材，例如蓬布遮阳、竹木材料外装、悬挂的旗帜和其它织物招牌等饰件。
3、景观和休闲设施规划设计
商业街的环境空间强调休闲氛围，营造特色休闲、风情购物区，在购物中休闲，在休闲中购物。因此休闲环境设计要适应居民休闲行为的特点，与之形成互动，反映休闲文化，为居民提供安全、方便、舒适、丰富多彩的休闲场所。
（1）休闲绿化景观。现代景观多采用绿化和水景的做法。潺潺流水能放松人的心情，丰富的绿化和水景配置不仅丰富景观和空间层次，而且带来人的轻松怡然的感受。
（2）休闲设施。
①休息空间与设施。休息空间与设施不仅能为购物者提供歇脚之所，更是留住人气的重要一环。如雕塑基座、水池、花坛围沿等等，皆设计成为一种可以坐的特殊类型的座位。休息设施应结合景观、活动空间、商业设施设置，休息椅数量满足需要，形式多样化，讲究趣味性、舒适性。同时，休息椅可与绿化、水景、树木、帐篷、太阳伞、灯柱等一起形成亲切宜人的休息空间。另外，休闲环境设施，如路灯、花坛、标识、电话亭等，都要与人体尺度相比较来设计。片面追求宏伟或图面效果，大而无度，大而空洞，都不能诱发休闲行为。
②设置娱乐设施。在商业街内布置一些儿童游戏设施，供孩子们玩耍，享受玩的乐趣。多彩的游戏设施本身就丰富了空间，孩子们的欢笑更活跃了商业街空间。此外，青少年和年轻人也是娱乐设施热情的光顾者。。
三、结束语
总之，商业街的设计不应是简单满足规模、流量、流程等技术指标，也应重视它所给人的心理感受。而为达到一个舒适、活跃而有新意的视觉与空间效果，设计师必须考虑人的尺度，从装修装饰与景观设计的深度来要求商业街外观的设计成果。
商业规划设计范文第3篇
【关键词】城市；商业中心；规划设计
（一）城市商业中心建立的必要性
随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,人们对购物消费场所的要求越来越高。单一的购物方式难以满足人们的需求,以娱乐休闲为导向的体验因个人需求而生也代表了一种社会价值观,开始进入商业活动,体验式消费应运而生。商业中心是指担负一定区域的商业活动中心职能的城市，或一个城市内部商业活动集中的地区。商业服务业网点分布，一般符合中心地学说阐述的地域分异规律，从而形成区域的商业中心城市和城市的商业中心区。担负区域商业中心职能的城市，按其规模有全国性商业中心和地方性商业中心的等级差别，它们一般都是由中、小城镇逐渐成长起来的，其共同特点是具有易于成为商品集散中心的优良的地理位置。商业中心的形成条件主要有：1、在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区及销售区，也就是服务区。一般来说，工农业生产发达的地区，通常也是商业活动繁荣的地区，因为现代化的工业基础和专业化的农业区域，可以为商业提供日趋丰富的商品货源。而商业作为专门从事商品流通的经济部门，又是各土产部门货畅其流的桥梁和纽带。2、要有便利的交通运输条件，便于商品集散。所以，我国的商业中心大多分布在经济发达、人口稠密和交通便利的东部地区。交通运输是国民经济和发展的先行官，发达的交通运输网络才能满足现代社会人流、物流和信息流的要求。所以，便利的交通运输既是发展社会生产，又是方便人民群众生活，形成商业中心的首要条件。(三)人口因素是商业中心形成的重要条件。因为人口密度、人口数量对商品消费量和消费结构起决定的作用，即人口密度高、人口数量多的地区所需的消费品数量多、品种杂，需要相应设立各种商业生产企业和商业经营管理部门。由于社会分工及专业化生产以及各地区的差异性，使得必须加强商品交换以及与周围经济区域的经济联系，从而使人口密度高、人口数量多的地区作为商业中心的地位和作用日益突出，所以人口因素是形成商业中心的重要条件。4、其他因素对商业中心形成的影响。其他因素主要是指政治因素、历史因素、军事因素等，它们对商业中心的形成也是十分重要的。
（二）城市商业中心的规划设计
相同客流规模的不同地区，因客流的目的、速度、时间不同，对选址条件有不同差别。商业设施选址的意义就在于它是一项长期性的投资，直接关系企业经营的战略决策，是零售企业贯彻以消费者为中心观点的重要体现，是影响企业效益的一个决定性因素，同时也是制定企业经营目标和经营策略的重要依据。所以，城市商业中心的规划设计主要从以下几方面来进行：1、在商业集中的繁华地区客流目的一般是以购买商品为主流，或是与购买商品有联系的观光浏览，为以后购买作准备，这类地区的客流特点一般是速度缓慢，停留时间较长，流动时间相对分散。有些时候，除了人口的密度因素之外，人口的职业分布、收入状况、年龄也是影响购买能力、购买习惯的主要因素，必须加以考虑。前者可以作为商业规模的主要参考指标，后者则除影响规模之外，还决定了商业的特色和内容。2、选择店址需要调查分析街道两侧的客流量规模，选择客流较多的街道一侧。选择店址要分析街道特点与客流规模的关系，街道交叉路口客流最多，是选址的最好位置。3、对于大型的购物中心和商业街，除了被动适应客流规律之外，还可以在原有路网基础上加以改善开发，选择有开发前景的区域，开辟新的道路交通系统，主动地引导客流，制造客流，进而创造新的商业环境。交通状况城市道路交通是联系顾客与商业设施的载体。因此，它是制约商业聚集的又一个重要因素。商业活动的经济原则要求有尽可能大的吸引范围，保证尽可能多的顾客方便地到达商店。因此商业设施的选址必须是交通可达性最佳的地点。在商业的追求最大货物销售范围的原则下，选址应使交通费用达到最小。所以商业中心交通可达性最佳的实质是：所有购物出行者到达中心的出行时间总和最小。购物的范围比较杂，也比较随意，或完全以休闲为主要目的，当然不会去逛上面提到的结构单一的商业区，而是希望到集购物、娱乐、休闲等需要为一体的综合商场。一般大商场就是以此为目标而设置的，尽可能丰富功能来满足这类顾客的要求。4、商业环境选择店址应考虑设店地点附近的商店的规模和数量，如果在同一地区内已有过多的同行业商店，势必影响商店的经营效果，此为趋异性。但是另一方面，由于顾客希望就近广泛地比较选择商品，以及希望一次购足所需的商品，有些商店又有集中趋势，相邻而庙，此为趋同性。商店依赖于为其他原因而来的顾客，如商业中心区的小型商店设于大型商店附近，主要经营小商品，以品种齐全而取得优势。或开办大商场不能提供的小型服务业，有的经营连带消费商品的商店相互邻拦，互为补充，便利顾客。
（三）商业中心的基本作用
城市商业活动是以追求最高利润为目的的，这是商业设计选址与布局的经济原则。同时，顾客是商业活动过程中不可缺少的重要组成部分，因此，建筑之布局与城市人口分布形态密切相关。 城市商业中心的形成和发展是城市、社会、经济和科技等领域综合作用的产物，按其相互作用的规模和范围的层次来分，可分为宏观的社会经济影响，中观的空间区位条件和微观的空间模式三个不同的层次。由于我国各地区的自然条件、经济技术条件、劳动地域分工不同，使商品生产在地区分布上存在很大差异。商业中心必须具备人口密集，工农业生产规模大，技术力量较强，经济活动集中，劳动生产率高，文教、科技水平先进，国民经济效益和社会效益综合发展的特征。商业中心具有较强的聚集性。是指商业中心交通方便，通信发达，商情信息灵通，货源流畅丰富，具有很强的吸引力和向心力。商业中心通过在周围经济区设置各类批发站、零售部、服务设施，交流货物、交流市场信息，对周围的各市场和经济地区形成较强的辐射面，从而使商业中心联系范围愈广，吞吐、集散作用愈大，规模愈大。商业中心在经济中起着很重要的作用，主要是：1、促进各地区间的横向经济联系。商业中心的基本特征决定了商业中心在国民经济中的重要地位和作用，各商业中心不仅负责组织经济区域范围内的商品流通，而且通过组织本地区或跨地区的商品交换、市场活动，直接促进地区间的横向经济联系。2、促进生产，引导生产，调整区域经济结构。通过商业中心组织区域内或区域间的商业经济活动，能充分发挥各区域的经济优势，改善区域经济结构，促进经济区域内的经济迅速发展。3、促进商品交换，强化商品流通，推动经济联合。在进行建立商业中心的时候，我们需要进行搜集资料，具体分析研究，了解建店的有利和不利条件，不仅要考虑现状，还要了解未来的发展变化，尤其要了解城市建设的长期规划，如所选地区的街道、交通市政、公共设施、居民住宅及其它建设或改造项目的规划，有的地点从当前分析是优越条件，而随着城市的改造将会出现新的变化，而不适合设店。反之，从当前分析不适合设店但从规划前景看又有发展前途。
参考文献：
[1]张志强;王凡莉;;购物中心及其规划设计[J];国外城市规划;2010年06期
商业规划设计范文第4篇
关键词：商业步行街；风貌规划；环境设计；地域文化
中图分类号：TU984 文献标识码：A
商业步行街作为集购物、餐饮、休闲、观光于一身的商业街区，其风貌规划设计应朝着有利于城市经济、城市文化和城市性格特征建设的方向前进。
1. 商业步行街的起源
商业步行街发源于中国，最著名的是唐代时期的长安商业街，到了宋代，清明上河图就成为了典型的商业街。商业步行街的发展是由几个阶段演变过来的，最初是集市贸易，然后由地摊贩慢慢开始进店，在发展过程中逐渐形成道路两侧不同规模的店铺。随着商业步行街的发展，逐步形成了商业中心，最后发展成为集购物、旅游、娱乐休闲、展示等多功能的城市客厅。
2. 商业步行街的定义及意义
现代商业步行街是指同类或异类的多家独立的零售商店、餐饮、娱乐等各种娱乐、休闲、服务设施形成一个集中区域。商业步行街只允许步行，阻断一切车辆的通行，给消费者提供一个舒适休闲的环境。步行街是商业社会最关注的商业形象，既与业态有关，也与区位有关。
商业步行街的意义：
（1）商业步行街的设计象征着一个城市的整体形象，特别是市中心的广场和购物街等，它们加强了人们的地域感与认同性，成为旅游者和市民最热衷去休闲散心的地方，成为城市的象征及市民引以为荣的场所。步行街创造了一个以人为本的环境，恢复了人在交通中的主导地位，为人们提供了高质量的活动空间与场所，使人们有更多的机会在步行区休闲、交流，不仅使人们在轻松的环境氛围中享受人与人之间交往的乐趣，还为城市创造出一道风景线。
（2）商业步行街严禁任何车辆行驶，这在很大程度上降低了大气和噪音的污染。同时，汽车废气排放的减少不仅利于人们的身心健康，还消除汽车对建筑周围环境的破坏，这些都有助于保护市中心的历史风貌。通过改善环境，安装街道照明，布置绿地，街头小品等，步行街为人创造出舒适高品质的环境，使人们看到建筑、街道和城市的美。
（3）步行街区环境舒适安全，因而吸引了众多的市区及外来的顾客在此观光、购物、休憩，从而增加了步行街的商业利益。大多城市已经证明，商业步行街促进了零售业的增长，主要原因是步行街因无车辆来往，方便人们购物，可以吸引人流，方便人们逛商店购物。这从整体上刺激当地经济的发展。
（4）城市中心区街道往往交通拥挤，人流混乱。商业步行街是城市步行系统的重要组成部分，通过有效的步行交通组织，从而使步行的环境质量得到改善，步行人数增加，提高了城市街道的运转功能，减少了步行者与机动车之间的冲突，实现了市中心街道的良好交通秩序，从而使城市交通状况得到改善。
3.成都市商业步行街的风貌控制设计
3.1功能定位
商业步行街风貌设计必须具有风格突出、特色鲜明的特点。作为一个区域内重要的人文节点，最重要的是要体现成都市本土的历史文化，展现成都这个大城市的历史文化品格。
3.2设计原则
成都市商业步行街风貌设计必须符合以下原则：
要想构筑高品位的休闲空间场所，要以街区空间为主角，打造出具有多层次、多元素、具有综合性的休闲地域文化。通过多种多样的环境塑造，形成新的城市空间特色，成为成都市的最具有特色的商业步行街。为了引导人们消费，建造新的商业文化，要打造高档的消费场所、丰富多样化的文化舞台、多种多样的生活场景，以规模效应挖掘消费潜力，形成具有吸引力与辐射力的城市空间。
(1)人本原则：为人们提供轻松，舒适的购物环境,以及独具特色的步行购物场所。
(2)整体原则：强调商业街的完整性，统一协调各空间环境及历史时期建筑风格来规划整条街道。整体设计思想不仅在形体层面上有意义，而且在社会学层面上同样有意义。人对城市形体环境的体验认知具有一种整体的完形效应，是一种须由对若干个空间场所的各种知觉元素体验的叠加效果。
(3)文化原则：以塑造具有本土特色、地域文化商业步行空间为目标，综合运用经营，管理，宣传。在历史，建筑，饮食，习俗人文等多层面充分挖掘成都市的历史文化内涵，营造独特的城市商业文化气氛。
(4)控制原则：用城市设计的手法对各方面问题予以综合协调平衡，使设计层层深入，循序渐进，并对全过程的实施提出相应的控制指导原则。在城市设计的有关方面，如整体风格，店面装饰，绿化种植，夜景照明，节点设计，设施小品，交通组织等都至始至终贯彻以上原则，具体到街道附属设施的规划设计上，更是有重点体现。要坚持设施小品的统一设计，统一制作，统一管理，既有自身特点又具相近的风格，使人明显感觉到本地域的独特性。人本就是强调从人的实际需要出发，研究人的行为方式，避免华而不实的样子货，设计供人们使用方便的设施小品。文化则是出于对成都市这一文化品牌打造的需要，以多种形式反映在具体的设施上，体现成都市的风貌特征。
（5）规模适度原则：规模适度原则是指商业街的长度、宽度、高度以及营业面积都要适度，不能超越界限无限发展。商业的繁华也和一首乐曲一样，不可能全曲从头到尾盈漫，而是有最热点、次热点。商业街的建筑不宜过高，过高的建筑会产生压抑感，影响人们逛商店的心境。另外如果街道过宽，会使人们在街两边往来体力耗费过大，抑制观赏、购物的欲望。商业街的营业面积也不应过大，一定要考虑人们的体力和心理承受能力，不能使逛商业街变成走马拉松。
3.3实施内容及方法
空间环景设计：
作为成都商业步行街，其功能涉及购物，旅游，休闲为一体。内容多样性要求空间组织形式及环境设施相适应。沿商业步行街布置绿化、小品，增加城市的商业气息，提升商业街的活力。
广场设计：
城市广场作为城市物质环境中的特定元素，在环境、功能、形象设计上必须处理好广场的空间尺度和空间环境，处理好穿越人流与休闲，活动人群的关系，体现成都市人文特征和民俗文化，协调历史轴与未来轴上重要节点的整体关系。每一个城市都有值得骄傲的历史文化，因此，要把这些宝贵的文化财富挖掘出来，形成商业步行街的特色。这样不仅能增强本地游客的自豪感，而且还能够增强外地游客的认同感。
立面设计：
商业步行街选址应考虑城市整体布局中的区位优势及城市总体规划对区域的要求，要把城市的历史优势，环境优势，人文优势、在选址时充分考虑。其次考虑的是交通情况，不能以牺牲周围环境、交通为代价。同时应有明确的主题定为，包括商业定位、环境定位、特色定位等，必须保持与周边城市环境相协调。
因地制宜：
商业步行街规划设计中不能片面的追求大而全，也不能无所适从。要充分利用好区域自身的特色优势，充分挖掘街区自身的潜力，利用好现有入驻企业的优势资源，进行资源整合，并采取积极措施调动多内外开发商、投资者的积极性，吸引更多的建设资金。
结语 总之，商业步行街作为一个城市的经济、社会、文化中心，其风貌规划设计的好坏直接影响着城市形象的展示和综合功能的发挥。因此，我们只有充分合理的尊重规律、尊重科学，精心设计城市风貌特色，才能形成一个符合大众消费的精品商业步行街，进而提升区域的品质，最终形成城市的名片。
参考文献
[1]王薇.城市步行街环境设计初探[J].工业建筑，2004（12）
[2]金其良.规模·特色·空间·--现代商业步行街规划设计浅谈[J].安徽建筑.2000（6）
商业规划设计范文第5篇
关键词：空间设计；商业业态；聚集效应；人流组织
Abstract: commercial building general investment scale, the risk is big, the cycle is long, successful return also big, different business form decided to different forms of commercial buildings, and business form and depends on the market positioning, and positioning accuracy, the architect to commercial buildings all sorts of function, the facilities required have fully understand and effective organization, the author combining the design practice and the current specification requirements, to the city in the design of large commercial building location positioning, format orientation, function distribution and traffic organization, who space design, fire control design and facade design were analyzed and reading for designers.
Keywords: space design; Business format; Cluster effect; Poured organization
中图分类号： TU984.13文献标识码：A文章编号：
1 研究背景
随着国家对住宅限购政策的持续，住宅投资渐渐不被投资者看好，在国内投资渠道相对较少的情况下，商业地产逐渐被各方深度发掘，结合当今商业建筑的功能向复合化发展，新建项目往往是集多种功能于一身，以一个综合体的面貌出现。商业建筑的设计者往往因受固有经验及思维模式的影响而一时把握不住设计要点，购物中心在各地大量兴建，然而购物中心的概念只是近几年才形成的共识。虽然实际上最早的购物中心在1996年就已出现，有品牌店、超市、百货公司等，但当时业界还是大商场的概念，实际上购物中心与商业地产应属两个层面，即购物中心应包含在商业地产里面。因此在讨论购物中心前有必要对其分类有基本的认识，规划的购物中心主要包括以下类型：邻里购物中心（neighborhood shopping center）是指以超级市场或药店作为最大商店的购物设施，其他的还包括面包房和干洗、文具、理发、美容等店铺，主要为附近居住或工作的人群（3000～50000人）提供日常生活便利品。
社区购物中心（community shopping center）是指中等规模、规划的购物设施，拥有1家百货公司分店及一些小的商店、大型专业店（类似超市）等，所提供的功能多以便利购物为导向，品种结构适中，消费人群主要来自于附近居民区（人口规模2万～10万）。
区域购物中心（regional shopping center）是指大型购物设施，有着相当大的区域市场占有率，至少有1家1万以上的大百货公司，并有50～150 家甚至更多的零售店，商品以零售为导向，品种组合广而深，同时客户服务周到，其服务区域人群可达10万以上，且服务半径通常需满足周围居住者或附近工作者，购物车程30min以内。特大购物中心是其派生形式，营业面积超过10万，可覆盖更大商圈，通过各种具有合适预算水平的商店，从折扣店、中高档商店再到高档商店，每天平均可接待20万人次。
2 大型商业的设计重点
2.1 选址定位
购物中心的开发选址是其成功的先决条件，交通的易达性以及位置对人流的聚集效应是购物中心选址时考虑的最重要因素。
⑴ 最短时间原则：购物中心应位于人流集散最方便的区位， 随着交通改善， 购物者的活动范围大增，距离已不是决定购物者行为的主要因素，而更多地要考虑购物过程所花费的行车时间等，若无法实现则难以引进这类业态的商户进驻，这在早期已有太多这类案例，所以尽量做到先进行业态定位在进行建筑设计，避免出现此类低级错误。
2.3 功能分区
由于购物中心的人气至关重要，因此设计中要坚持以人为本，合理实用的划分空间，构筑更多驻留空间和休憩空间。各种类型的业态都有其分布条件，如零售业态一般分布在1、2 层，因其承租能力较强，适合这些租金高的楼层，餐饮娱乐一般在3、4 层，因其承租能力较差，故放在高层，另外餐饮、娱乐属于目的型消费，会把客户往高层带动，实现高层商业的繁荣。工程实例有万象城等。购物中心的商业业态中，主力店的布置至关重要，一般不同业态的主力店应达到50%～80%，才能吸引不同层面的消费者。
2.4 人车流的组织
⑴ 外部人流组织
a. 设置停车场：购物中心设计应考虑交通优先的原则来吸引顾客，需要设计大量的停车位，地下和地面的停车场以及多层停车场应每层直接与商场相连。
b. 与地铁出入口相连：现代购物中心建设的两大基本原则就是易达性和聚集性， 很多购物中心的主要人流来源于地铁， 故应考虑方便人们乘搭地铁并促使这部分人群聚集， 可在购物中心内设置多个 地铁出入口，如深圳益田假日广场、金光华、香港的IFCMall、园方等；
c. 靠近公共汽车站；
d. 架设全封闭人行天桥，将人流直接导入购物中心，不多设出口，以减少客源流失；
e. 购物中心内设计人性化的出租车或购物车站；
f. 室外广场，大型电子屏幕，指示路牌等。
⑵ 内部人流组织与动线设计
考虑普通消费者在商业空间中的疲劳问题，购物中心的基本造型有直线型、L 型、U 型、集团型、T型、三角型、哑铃型、四方型、垂直立体式等，基本原则在于利用主力店与不同租户的不同位置，吸引消费者在购物中心内做双向流动，达到最好的消费效果。
a. 将主力店设置于购物中心两端，形成线形的人流线，适合于长条形地块；
b. 将主力店设置于购物中心中间而形成平面的商业核心，积极利用其人流吸引作用来聚集人流；
c. 每层均布置有核心主力店；
d. 美食广场安排在购物中心顶层可吸引人流；
e. 将电影城入口设置于首层，出口设在高层，可引导人流往上走，增加购物中心的消费。如香港的购物中心虽不将电影城设在首层，但却在首层设有入口引导人流；
f. 在室内顶部设置惊险刺激的娱乐项目，让顾客自然往上走，如万象城的溜冰场；
g. 在自动扶梯口设置引导性广告，吸引人流按其引导的方向行走。
2.5 空间设计
⑴ 行人空间尺度：按每人所占的空间计算，4可在各方向自由活动；2会对周围人持警惕态度；1.5则容易出现行人的逆流、冲突。
⑵ 层层退缩的中庭设计可让顾客的空间感受最佳化。
⑶ 弧形的中庭设计可形成购物的流动空间，增强视野的延展性，有利于人流的导向，事实证明还有利于提升购物中心的舒适度。
⑷ 多中庭设置原则，鼓励层间运动，普遍运用各式中庭组织人流，把各功能区域连成一体，中庭主要有方形和圆形，各中庭大小不同但有主次之分，通常有“一大一小”、“一大二小”、“一大三小”等形式。
2.6 消防设计
购物中心的消防设计是方案中的难点， 因每层建筑面积往往在1万以上，且进深和面宽都很大，按现行消防规范， 每个防火分区的建筑面积最大为5000，设在高层裙房时为4000，设置在地下室则仅2000，还必须用防火墙分隔。因此购物中心设计中通常利用步行街或开敞的中庭作为疏散场地，同时疏散距离及宽度要求很严，按《高规》6.1.7条规定其室内任何一点至最近疏散出口的直线距离不宜超过30m；按《多规》5.3.17 条规定，商业建筑中的疏散走道、安全出口、疏散楼梯及房间疏散门的各自中宽度应按下列规定计算确定：
⑴ 每层疏散走道、安全出口、疏散楼梯及房间疏散门的每100人净宽度按不同耐火等级有不同的规定（见规范）；当每层人数不等时，疏散楼梯的总宽度可分层计算， 地上建筑中下层楼梯的总宽度应按其上层人数最多一层的人数计算；地下建筑中上层楼梯的总宽度应按其下层人数最多一层的人数计算；
⑵ 当人员密集的厅、室及歌舞娱乐放映游乐场所设置在地下或半地下时，其疏散走道、安全出口、疏散楼梯以及房间疏散门的各自总宽度，应按其通过人数每100人不小于1m计算确定；
⑶ 首层外门的总宽度应按该层或以上楼层人数最多的一层人数计算确定，不供楼上人员疏散的外门可按本层人数计算确定；
⑷ 录像厅、放映厅的疏散人数应按该场所建筑面积1/人，其他歌舞娱乐放映游乐场所的疏散人数应按照该场所建筑面积0.5/人计算确定；
⑸ 商店的疏散人数应按每层营业厅建筑面积乘以面积折算值和疏散人数换算系数计算. 地上商店的面积折算值宜为50%-70%，地下商店的面积折算值不小于70%，疏散人数的换算系数按以下确定：-2层为0.80，-1层至2层为0.85，3层为0.77，4层及以上为0.60。
2.7 立面设计
商业规划设计范文第6篇
关键词:住宅;规划;问题
随着我国经济的不断发展和进步，我国城市居民的生活质量也随之有了很大的提高。也正是因为这样，城市居民对其所居住的住宅小区和居住环境有了更高的要求。就我们国家现在的房地产市场来说，更好的居住环境质量意味着更高的住宅小区规划设计和建设，也意味着我们要注重在住宅小区建设过程前的规划设计工作，切实解决住宅小区规划设计过程中遇到的问题，提高整个住宅小区的居住环境水平和居住环境质量，实现科学合理的住宅规划工作，满足当代城市居民对居住环境的高标准和严要求。
1．住宅小区规划设计中存在的问题
1．1生态环境过于单调
就当代的城市住宅小区来说，多为楼宇密集且人口密度极大的高层小区。在常见的住宅小区中，很大一部分小区内空闲用地是用来做小区绿化工作的，也是提高我们当今城市居住需要的必然要求和准备。但是，根据我们的调查和研究，我们可以发现很多的住宅小区周围的生态环境是极其单调且低质量的，还有一些小区因为建筑密度过大而使得绿地面积过小，缺少了本应该存在的生态环境的建设和规划。另外，在我们进行住宅小区前期规划的时候，会因为利益的需要而将建筑用地内原有的河流、树木等进行了移除，严重破坏了小区内的生态环境，降低了小区整体的规划质量。
1．2小区居民活动空间有限
在当代城市的居住生活中，居民不仅对居住环境有着很高的要求，对于居住环境空间也有着极高的要求。更多的城市居民在要求居住环境质量的同时，也要求小区内有充足的活动空间以满足人们日常的运动需要和公共活动需要。但是，在我们实际的住宅小区规划设计过程中，往往最大程度的追求利益的最大化而忽视小区内城市居民的日常活动的需要，让人们不能拥有安全且舒适的公共活动场所，只能在小区内的部分人行道和水泥路上进行活动。就现代城市居民小区住宅规划来说，这种极为有限的活动空间极难满足人们的需求，需要人们的改进。
1．3商业环境混乱
对每一个城市住宅小区来说，商业区的存在都是不可避免且十分重要的。但是，在我们的实际生活中，住宅小区的商业规划往往是随意的，有着极大的不合理性和不科学性，影响着人们的正常生活质量。在很多小区中，牙科诊所、课后辅导班、家庭旅馆、按摩院等商业场所肆意的分布在小区的各个方位，不仅影响着居民正常的生活质量，也影响着居民的居住安全和居住环境。尽管我们的城管部门和小区物业也极力的在对其进行管理，但是效果却是微乎其微。城市住宅小区商业环境的规划工作十分必要。
2．住宅小区规划设计中存在问题的解决措施
2．1重视住宅小区生态环境质量
在城市的住宅小区规划设计过程中，生态环境的设计直接影响着人们对于小区的选择，其环境质量的好坏也直接影响着居民生活质量的好坏。当人们生活质量得到提高的时候，住宅小区的生态环境质量也应该有相应的提高和改善。因此，我们在住宅小区的规划设计过程中，更应该重视住宅小区的生态环境质量的提高。在我们前期规划小区住宅的时候，就应该根据小区用地的原有风貌对其进行合理的规划，在保持原有特色的基础上来进行小区建设，在保证住宅小区原有的生态环境质量的同时也提高住宅小区的文化底蕴。当我们合理科学的提高了住宅小区的环境质量的时候，我们的住宅小区也自然的会受到人们的欢迎和喜爱。
2．2建立合理完善的公共基础设施
对于现代城市的住宅小区来说，公共基础设施也是影响小区整体质量的重要组成部分，影响着小区居民的整体生活质量和住宅小区未来的发展计划。也正是因为这样，我们更要重视城市住宅小区的公共基础设施建设，根据小区居民的预期需要来建立合理完善的公共基础设施，满足当代城市居民的基本生活需求和活动需要，做到最大程度的方便人们的日常生活和文化生活，提高人们的整体文化修养，更大程度的提高城市居民的生活质量。当我们住宅小区的公共基础设施建设完善之后，我们也就更好的可以弥补城市功能的不足，更能完善小区的基础设施建设，更满足居民的日常需要，也能扩大我们的整体经济收益。
2．3科学化规划住宅小区各区域
在我们进行城市住宅小区规划设计的时候，其实应该做好住宅小区各区域的规划工作。特别是住宅小区商业区的规划设计。就一个城市住宅小区而言，科学合理的区域规划更能满足人们的需要，可以最大程度的方便居民的生活。因此，我们要科学化的进行住宅小区的规划工作，科学化的规划设计住宅小区内的各个区域和各个领域，将方便人们的生活作为我们住宅小区规划设计过程中的根本出发点和落脚点，以满足广大居民的基本需求为最终目标，从而实现整个城市住宅小区整体质量的提高，也提高我们城市住宅小区居民的整体生活水平和生活质量。
3．结语
就当今的社会发展状况和我们当今城市的发展水平来看，我们的住宅小区的整体规划设计是一个十分必要也十分基础的系统工作，需要我们整体的规划水平的提高和整个住宅小区居住质量的提高。因此，我们更应该认识到住宅小区规划设计的重要性，更注重住宅小区规划设计的基础工作，提高规划设计的科学性和合理性，更合乎当代城市居民的居住标准和居住要求，更能满足当代城市居民的当代要求。对于上述我们所思考的在住宅小区规划设计过程中所面对的问题，我们应该认真的面对这些问题并入手解决这些问题，实现城市住宅小区的合理科学规划。
作者:赵辉 单位:吉林省通化市城乡规划研究院
参考文献:
商业规划设计范文第7篇
【关键词】居民小区;公共建筑;含义;设计原则;设计策略
随着经济的发展，城市化进程的加快，农村人口向城市的迁移，城市人口急剧增加，居住问题成为城市化进程中一个亟待解决的难题。居民小区的修建就很好的解决了这一问题，居住小区公共建筑是小区规划建设中重要的一部分，它的合理设计能够很好的满足居民的生活需求，加强居民之间的交流，提升居民的生活质量，提高居民的幸福指数。
一、居民小区公共建筑的内容和重要性
目前居民小区的公共建筑包括四类：教育保育服务类、商业服务类、邻里交往类与市政公用类[1]。合理的规划设计居民公共建筑能够满足居民的生活需求、提高居民的生活水平和质量，提高居民的幸福指数，同时有利于居民小区的合理规划，有利于实现城市建设的合理规划。
二、居民小区公共建筑的设计原则
（一）居民小区公共建筑设计的安全性原则
公共建筑的安全性指的是公共建筑的布置要符合小区设计的安全标准，要明确划分公共区域和私人区域，对居民小区内的街道进行监控，保证公共建筑在使用过程中不会阻碍小区交通，不会占用消防通道，保证公共建筑安全性的同时保证小区的安全。
（二）居民小区公共建筑设计的便利性原则
公共建筑的便利性指的是公共建筑的设计要方面居民的日常生活。为了满足便利性原则，公共建筑的设计要具备多样性与可达性的特点，通过合理的设计缩小公共建筑的服务半径，保证到达路线畅通。
（三）居民小区公共建筑设计的商业性原则
目前，随着经济的发展，我国步入了商品经济时代，小区公共建筑要具备商业服务的功能，商业服务设施要尽可能的顺应市场经济规律，受市场引导。商业性原则的基本特征就是赢利性，所以在进行居民小区商业建筑规划的时候要重点考虑其规模、布点和聚集效应。
（四）居民小区公共建筑设计的归属性原则
归属性原则属于居民高级需求的范畴，体现的更多的是精神层面上的内涵。体现居民小区公共建筑归属感的原则就要进行特定场所的营造，场所内的主体是一些特定的人，凭借这些人的活动将这个空间转化为具有归属感的场所。
（五）居民小区公共建筑设计的灵活性原则
灵活性原则包括三个方面的内容：首先，居民小区的公共建筑的分级要具有灵活性。按照小区所处的位置和所服务的人群数量来设计小区内公共建筑的配置级别，适当的减少小区周围的公共服务设施。其次，公共建筑的服务半径要根据居民的生活规律、活动路线、公共建筑的自身效益来确定。最后，公共建筑的设置也要具备灵活性。对于现代生活不适用的公共建筑要拆除，对于服务于老年人的公共建筑要增加，公共建筑的设计和布置要符合本居民小区的实际情况。
（六）居民小区公共建筑设计的整体性原则
整体性原则包含了两个方面的内容：一是规划结构的整体性，指的是居民小区的公共建筑的配置要和小区的整体规划结构保持一致，形成居住空间的层次感。二是，居住环境的整体性。指的是小区服务设施要和居住环境的其他要素（包括住宅、道路绿地）在空间布局、建设进度和启用时间上相互协调[2]。
三、居民小区公共建筑设计的具体方法
（一）教育保健类公共建筑的规划设计
教育保健类公共建筑主要有托儿所、幼儿园和小学。在这类建筑的设计中对于小学的规划布置，要考虑到小学本身会成为噪声源，可以考虑将小学设计在小区的一侧，这样既能保证小学在合理的服务半径内同时还能保证小学对居民生活产生的干扰最小。而托儿所与幼儿园可以进行联合设计，既能节约用地又能方便家长接送。在规划设计的时候，要对安全性与婴幼儿的健康成长进行全面考虑，这类公共建筑的设计要满足以下条件：（1）位置要设计在小区中心或者小区的入口处，它的服务半径要在三百米以内，便于家长接送。（2）建筑的前面要留有一定的场地供幼儿进行室外活动。（3）这类建筑周围的环境要保持相对安静，不能有噪声污染。（4）当幼儿园和托儿所共同设计时要相互隔开，避免互相影响。
（二）商业服务类公共建筑的规划设计
商业服务类建筑是小区公共建筑的主体，与居民的日常生活密切。这类建筑的合理设计对居民生活有很大的影响。这类建筑设计中的位置选择有两种方式，方式一：设计在小区的几何中心处，这样设计的优点是可以缩小服务半径，缺点是不符合居民的出行规律，使得商业设施的使用率低、效益差。方式二：设计在小区的入口位置，这样可以保证商业设施的使用效率和效益。商业服务类公共建筑的布置形式有两种，一种是分散布置，这种布置形式随着经济的发展已经被淘汰，还有一种就是集合布置，这是目前商业服务类公共建筑最常用的布置形式，例如成街布置、成片布置、成街成片混合布置等[3]。
（三）邻里交往类公共建筑的规划设计
邻里交往类公共建筑包括居民活动中心、俱乐部、会所、邻里中心等，这类公共建筑适合与居民小区的中央绿地规划设计在一起。邻里交往类公共建筑随着居民生活水平的提高显得越来越重要，所以这类公共建筑的规模应该扩大，形式也应该多样化。它的规划设计要充分体现人情味原则，要方便居民日常的生活交流。
（四）市政类公共建筑的规划设计
市政类公共建筑有垃圾站、公共厕所、自行车库等。在这些建筑中垃圾站应该布置在小区的边缘，远离居住中心，但是又要方便居民生活垃圾的倾倒;公共厕所要和商业服务类、邻里交往类公共建筑配合设计，位置要隐蔽，标志要醒目;自行车库的设计有两种方式，分散布置和集中布置，分散布置可以将住宅的最底层用作自行车库，方便居民的取用;集中布置可以规划设计统一的自行车库，方便统一管理，节省用地面积。
结语：
居民小区的公共建筑包括教育保育服务类、商业服务类、邻里交往类与市政公用类这四类，在进行设计时遵循灵活性、整体性、商业性、归属性、便利性、安全性六大原则，在具体的设计中各类公共建筑设计的设计方法都不一样，要根据具体的建筑类型进行具体的设计。
参考文献：
[1]张旭英.居民小区里面公共建筑设计的一些思考[J].建材发展导向，2014，（4）：149-149，150.
商业规划设计范文第8篇
论文关键词：情景规划市场旅游规划设计商业战略
情景规划是理清扑朔迷离的未来的一种重要方法。它要求先设计出几种未来可能发生的情形，接着再去想象会有哪些出人意料的事情发生。这种分析方法可以开展充分客观的讨论，使战略更具弹性。情景规划与其它传统的战略规划方法不同，它考虑到战略的模糊性与不确定性，使得规划从“毕其功于一役”的短期活动，转化为持续性的研究方案。将情景规划的理念引入到旅游规划设计中，能够突出市场的作用，使其发挥旅游规划商业战略分析的作用更为明显。
一、情景规划在旅游规划设计中的商业战略作用
情景规划的第一个作用是管理工具。壳牌石油公司运用它成功地预测到发生于1973年的石油危机，令情景规划第一次为世人所关注。当时传奇式的情景规划大师，法国人皮埃尔·瓦克领导着壳牌情景规划小组。该小组于1972年构建了一个名为"能源危机"的情景，他们想象，一旦西方的石油公司失去对世界石油供给的控制，将会发生什么，以及怎样应对。在1973年至1974年冬季OPEC(石油输出国组织)宣布石油禁运政策时，壳牌公司已有良好的准备，成为惟一一家能够抵挡这次危机的大石油公司。现在，从一定意义上说，情景规划已经成为大公司通用的分析工具之一。
情景规划的核心作用，就是改变一个组织的理念、思维方式、分析方式及研究方式。因为它是一套可以在高度不确定的环境中帮助决策者高瞻远瞩地进行分析的方法，所以不仅能帮助决策者进行一些特定的决策，同时也能使决策者对需要变革的信号更为敏感。情景规划如果不能影响决策者的心智模式，不能引导组织的变革，那么对组织来说，它也很难创造真正的价值。诚如皮埃尔·瓦克所言：“除非我们能够影响重要决策者对于实际状况所持的心智印象，否则我们对未来的各种看法就像是洒在石头上的水一般，四散而无法凝聚。”
情景规划的第三个作用是提供了一个预防机制，让管理者处变不惊。因为情景规划是在问题发生前假想可能发生的情景，并做出反应，所以当想象过的情景真正出现的时候，就能够从容和周密地加以应对。在旅游景区的规划设计中，我们经常会感到缺乏特色和个性，设计上追赶所谓的潮流，求大、求洋、求多、求全。而如果运用情景规划的方法，便能提前预测可能发生的资源浪费和不良的市场反应。因此，这对设计团队提出了很高的要求，需要更多地从旅游者的角度出发，研究旅游者所接触的情景，研究旅游者的需求，设计旅游者的体验。如果只从经营者自己的概念出发，就会天马行空地出现许多并不关注游客，但自我感觉很好，市场反应不尽理想的旅游产品。
情景规划可以推测出将来的市场价值取向、技术发展方向以及政府的政策等情景。所以这个工具有系统、科学的一面，但同时又必须发挥想象力，把复杂的决策过程感性化，使其能够被更好地把握。
二、情景规划如何使旅游规划设计创新
1.发挥市场的积极作用
运用市场情景规划的工具建立一个良好的市场导向方案，首先要了解旅游者究竟需要什么，为什么对这个地方感兴趣，创造什么样的产品才能使他们感兴趣，这是对市场调查的基本要求。目前，我们在旅游市场调查方面，即使有了具体实际地进行市场调查的观念，现实中很多调查的原始数据的准确性仍然有限，所以，一般的方法是数据分析和专家分析相结合。但这又带来一个问题：专家的感受和眼光实际上并不能代表旅游者的眼光。所以，在市场调查的基础上，应更多地考虑旅游者的感受，并研究市场的前瞻性。近二十年是中国经济社会发展最快的时期，消费现象的变化极快。每当我们意识到适应需求的时候，可能已经落后于市场潮流了，而市场前瞻在本质上应当是引导潮流。这个工作难度很大，首先要做好相应的预测，然后再研究如何引导，由此情景规划分析工具预测变化、预防风险的作用就体现出来了。
市场需要培育，特别是培育终身顾客和挖掘潜在需求。当前技术迅猛发展，消费取向千变万化，企业需要通过市场的前瞻来培育一个现实的市场。在我国，旅游是新兴的市场需求，如果能考虑到各年龄层的市场培育，尤其是孩子的市场，这样，从小培养起来的旅游消费者，往往以后就是终身旅游消费者。
2.差异与特色
旅游规划应该强化每个地方的特色。针对不同的特色资源，突出差异性、惟一性，提升其在市场上的竞争力，形成相对的垄断优势，才能占领市场、吸引游客。只有创造性地使自然及人工美汇于一处，发挥其特色，旅游产品才能真正地满足游客的需求，才能成为具有竞争力的旅游区域。
总之，要坚信有特色，不存在绝对没有特色的项目，其次是如何把特色挖掘出来，最后要落实到如何强化特色上来。情景规划正可以帮助规划者更准确地抓住每个地方的特色，并进行判断，从而推动规划设计中的创新。
三、最终目标
设计行业本身都有共同的特征，即设计的产品创新。创新需要创意，创意需要追求差异，差异产生特色，特色产生吸引力，吸引力提升竞争力。情景规划正是为设计者提供了一个预期的平台，使我们的想法和设计的创新得到更多的支持，这也是情景规划在旅游规划设计中的商业战略作用。情景规划的预测为旅游者创造出全身心的感受，追求差异、形成特色，最终达到提升项目和景区市场竞争力的目的。
参考文献：
①魏小安、魏诗华：“旅游情景规划与项目体验设计”，《旅游学刊》，2004.1。/