水调歌头重上井冈山
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水调歌头重上井冈山范文第1篇
“三十八年过去，弹指一挥间。”这是在重上井冈山是所做的一首词里的，词名叫《水调歌头》，这正是人们在说时间过得飞快。一恍五年过去了，我已经从一个顽皮的小孩子变成了一个懂事、讲礼貌的少女。这，全都在于我的老师！
在这充满爱的五年里，我的老师为我付出了多少心血和汗水！又给了我多少关爱！在这温暖的五年里，老师又给了我多少鼓励！这五年，包含着我的泪水，老师的汗水！老师付出的汗水甚至要比我付出的努力还多！
老师，你还记得吗？那一次，我语文考试破天荒地的排在了班级第2名。我从您那双水灵灵的眼睛里看到了赞许的目光，那一刻，我是多么地自豪，我这一生都不会忘记那一刻！从此，我便以这个位标，开始向目标前进。
五年过去了，我要毕业了。即将离开母校，就像即将离开我的家。老师，就是我的妈妈。老师，我向您致敬！
大庆市直机关三小学校五年级:周烨
水调歌头重上井冈山范文第2篇
男：敬爱的老师们
合：大家新年好
女：物换星移辞旧岁
男：风和日丽迎新春
女：在2012年元旦来临之际，我们向各位来宾、各位领导和全体教职工拜个早年
男：祝大家
合：新年快乐、阖家幸福、心想事成、万事如意
女：过去的一年，我们育师德，抓师风，树立形象
男：我们抓管理，促教学，硕果累累
女：我们抓设施，上硬件，提高学习水平
男：我们抓活动，有特色，捷报频频
女：回首过去，我们心潮澎湃
男：展望未来，我们更加斗志昂扬
女：让我们在新的一年里，张开腾飞的翅膀
男：向着更高的蓝天白云飞翔
女：让我们在新的一年里开拓进取，积极向上
男：用信念和汗水，再铸二中的辉煌
女：人寿年丰接虎年
男：山欢水笑庆新春
女：今天，我们相约在这里，请敞开你的心扉， 释放你的激情
男：今天，我们相约在这里，这里将变成欢乐的海洋，激情澎湃
合：让我们一起尽情地享受这美好的时光！安东卫二中庆元旦联欢会现在开始
男：首先，让我们用掌声欢迎王主席致新年祝词！
女：感谢王主席的祝福!让我们把祝福送给他的家人，同时，也送给在座的每一位，祝福大家在新的一年里万事如意，心想事成!
在这辞旧迎新、欢乐的时刻，首先让我们用歌声，祝福伟大的祖国，愿祖国越来越昌盛，前进的道路越走越宽广。请欣赏六年级大合唱《我们走在大路上》，有请六年级的老师们。
男：阿妹歌声意切切，阿哥听来情真真，请听苏老师为我们带来的民歌——小河淌水。
女：1965年5月，井冈山故地重游，想起过去的征战岁月；展望未来，充满了凶险搏战，对此没有半点胆寒，而是指点江山，写下了豪气冲天的诗词。诗朗诵《水调歌头．重上井冈山》，有请马老师
男： 下面请欣赏交际舞——表演者徐老师、相老师，有请
女：在收获的季节，有个好收成是每一位辛勤劳作者的心愿。愿我们在座的园丁们，桃李满天下。请欣赏张老师给我们带来的独唱，《好收成》，有请。
男：健美操通过优美活泼的舞蹈，优雅脱俗的音乐来感悟美，创造美、享受美，激发出蓬勃向上、追求自我完美和自我表现的意境。下面七年级的老师们就向我们展现健美操的魅力。
女：由山歌、秧歌、茶歌、采茶灯、花鼓调发展起来的黄梅戏，生于农村，长城市，深受观众喜爱。下面让我们一起欣赏赵老师带来戏剧选段《女驸马》
男：中华50xx年的历史，源远流长，中华功夫更是世界一绝，请欣赏老教师代表队带来的太极表演。
女：一曲《大海啊，故乡》曾拨动着多少人的心弦，唤起我们对大海、对家乡的热爱。请欣赏独唱，表演者李老师
男：让欢乐伴着你，欢乐的名字叫灿烂，让我们手牵手 ，肩并肩 ，跳起来吧！有请九年级的老师们，她们带给我们的是舞蹈《欢乐海》
女：苏联的怀旧歌曲，情感如此缠绵悱恻，而又真切动人，歌声碰撞着我们的心灵，把我们带入过去那些美好的青年时代。请欣赏大合唱《红莓花儿开》
男、多么动人的夜晚，多么难忘的时刻，虽然我们不能阻挡时间的流失，但是我们可以主宰我们的心情，新年的到来注定我们今夜无眠。让我们一起来分享这美好的夜晚，老师们，让我们共同尽情歌唱《今夜无眠》，把这份美好带到明年吧。
女：欢乐的时光总是那么短暂
男：团聚的日子特别让人感动
女：今天，我们欢歌笑语
男：今天，我们畅想未来
女：让我们记住今天
男：让我们期待明天
女：安东卫二中教职工联欢会到此结束
男：让我们
水调歌头重上井冈山范文第3篇
风卷残云现彩虹，
科学探索春潮涌，
嫦娥展翅问苍穹。
九天揽月东方红，
四海探秘看蛟龙，
神舟飞跃赛天宫，
三星对接啸长空。
“‘天宫一号’升空是中国希望在2020年底将人类送上太空的计划的一部分。‘天宫一号’计划外加高铁、北京奥运会等，共同形成中国崛起成为一个世界强国的标志。”正如美国彭博社的评论所说，中国正迅速崛起，朝着世界强国的目标加速前进。“蛟龙”潜底、高铁飞驰、“天神”对接，如今的中国正如在《水调歌头・重上井冈山》中所说：“可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。”
“蛟龙”潜海探寻静谧世界
“每一个寂静的夜晚，我都能在梦里看见你、触摸你，因而确信你仍在守候……”每当电影《泰坦尼克号》主题曲那婉转凄美的旋律缓缓流淌，总会令人想起1985年美国“阿尔文”载人深潜器在大西洋海底和她的一面之缘。长达六七厘米、由一个细胞构成的原生动物，尾巴细长如老鼠的鼠尾鱼，浑身晶莹剔透的龙虾和海参，含30多种金属元素的锰结核……比1956年在戛纳电影节引起轰动的深海题材纪录片《静谧的世界》更逼真独特的画面让世界为之惊叹――2011年8月18日，中国首个自主设计的深海载人潜水器“蛟龙号”凯旋，再现了5000米海底的神奇。这标志着中国人可在占地球海洋面积75％的海底畅游、探宝，那里有取之不竭的矿产、生物资源等待开发。
国家海洋局早在20世纪70年代就已提出发展海洋的三大战略目标：查清中国海、进军三大洋、登上南极洲。当中国开始逐渐重视海洋时，世界开始将眼光瞄向洋底。然而，人类对洋底的了解还不如月球，甚至还赶不上金星和火星!
同一时期，中国科学院也提出要上天、入地、下海。上天、入地经过多年努力均有所斩获，而下海则苦寻未果。20世纪七八十年代，世界发达国家纷纷把石油开发的关注点从陆地转移到海洋。当时，在中国海洋工程学会成立大会上，专家们就重点讨论了如何解决我国海洋钻井的潜水装备问题。一些专家开始把目光从潜艇结构研究转向深海潜水装备技术研究。也正是从那时起，建造大深度载人潜水器的计划被提上议程。
“山不在高，有仙则名。水不在深，有龙则灵。”或许这就是“蛟龙号”载人潜水器名字的来历，也正是从被命名开始起，它便承载了中国探索未知深海的梦想。“蛟龙”号是我国第一台自行设计、拥有自主知识产权的深海载人潜水器，其研制集结了中船重工集团公司702所、中科院沈阳自动化所和声学所等百余家单位。2002年6月，“蛟龙”号项目正式启动。在去年的下潜试验中，“蛟龙”号不负众望，创造了下潜3759米的中国纪录。“蛟龙”号初出茅庐，就使我国成为继美、法、俄、日4国之后，第五个拥有3500米大深度载人深潜技术的国家。
“现在还不是给‘蛟龙号’庆功的时候，5000米海试成功，很多媒体要我谈伟大意义，我的回答――这只是一个中间阶段，只是我们把项目做成了。明年还有关键的7000米海试。海洋科技的国际竞争激烈，我们一定要做一样成一样!”这是中国船舶科学研究中心副所长、“蛟龙号”第一副总设计师崔维成在接受媒体采访时所说的一番发人深省的话。
的确，对于“蛟龙号”，5000米只是个分号，它真正向往的是7000米的深海。“蛟龙号”总设计师徐芑南表示，7000米的深度占地球海洋面积的99.8％，这意味着我国潜水器可在占世界上99.8％的广阔海域自由行动。“海底有大量资源有待开发，海洋生物、海洋化学、海洋地震等学科的进一步开展，需要这样的有力工具。”
“边实验，边提高，边改进。”徐芑南介绍说，深潜器目前的最大考验还是来自水压。他打了个比方：7000米处水压的能量，相当于将700公斤重量压在一个小拇指甲大小的盖上。面对7000米的水压，对于计算机、芯片这类不能承受压力的元器件，需要有耐压管来保护。对一些如蓄电池箱这样的结构，则通过充油压力补偿方式，达到内外压的平衡，以减小箱壁厚度，来减轻箱体的重量，还可以增加油介质的绝缘保护能力。
“一个深潜器肯定不够，在进一步研制中，我们还要不断提高可靠性、可维性、国产率，并要降低运行成本。”7000米深度并不是终极目标，我国自行设计、制造的深海载人潜水器，将在人类对海洋资源的开发利用中大显身手。
舒适绿色大客机小桐子
在“天宫一号”与“神州八号”成功交会对接，标志着中国航天“三步走”战略又向前迈进了一大步的时候，我们不禁想问，跟我们生活更加密切的航空产业已经发展到了哪个阶段?
北京时间10月15日上午10时25分，中国首架空客A380飞机在经历了十余个小时的飞行后缓缓降落在北京首都国际机场。一时间，大家对于A380的关注远远超过了正在环绕地球飞行的“天宫一号”。
民用飞机产业作为装备工业的标志性产业之一备受世人关注，尤其是当空客A380将飞机发展成为双层“空中巴士”，将人类飞天旅程再度升级，并为国内旅客乘坐之时，人们更加期待中国大飞机何时“横空出世”?
这个问题11月1日在上海开幕的2011中国国际工业博览会上似乎有了答案。在工博会上，中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞公司)带来的C9型客机外形样机模型再次“惊艳”全场。一个全面启动的中国民机产业正在逐步将中国人的大飞机梦想化为现实。波音、空客两家此前纷纷表态，双雄垄断的局面或将被中国商飞公司所打破，其意义不亚于中国航天成为继美、俄之后成为第三个掌握空间交会对接技术的国家。
尽管向公众展示的只是C919的飞机模型，但在其背后，大飞机项目的工作者正在为让大飞机早日飞上蓝天做好每一个步骤的准备工作。
2010年12月24日，中国民用航空局正式受理了C919飞机型号合格证申请。2011年4月18日，中国民航局召开C9型客机首次型号合格审定委员会(TCB)会议，标志着大型客机研制全面进入正式适航审查阶段。
与此同时，大飞机迈出走向市场的第一步。2010年珠海航展期间获得100架C919飞机启动用户订单。2011年10月19日和21日，中国工商银行工银金融租赁有限公司和四川航空股份有限公司分别与中国商飞公司签署了45架和20架C919启动订单协议。至此，C9型客机启动订单达到165架，启动用户达到8家。按计划，C919将于2014年首飞，2016年取得适航证并交付客户。
飞机大了，必然会给乘客带来更舒适的飞行体验，在航空业不断发展的时候，飞机燃料的供应成为了制约其发展的重要因素。众所周知，石油是不可再生的资源，在石油价格不断高涨的今天，飞机燃料的成本、安全和可持续性成为了困扰全球航空业的难题。在这样的背景下，我们欣喜地看到，中国航空生物燃料的商业化供应已经迈出了坚实的一步。
10月28日，国航一架747客机一飞冲天。与普通 飞机不同，这架飞机使用的燃料一半是传统航燃油，一半是以小桐子为原料的航空生物燃油。经过一个小时的验证飞行，国内首次航空生物燃料试飞成功。
或许没有多少人关注这则新闻，而知道其意义的人更是少之又少。对此，中国石油集团公司副总经理沈殿成表示，“成功试飞的意义在于向世人表明中国已经解决了航空生物燃料产业发展的关键技术瓶颈，建立了以非粮小桐子油脂为原料、符合中国实际、具有行业竞争力的全新产业链。”据悉，此次试飞使用的绿色航空燃料是霍尼韦尔(一家美国多元化高科技和制造企业)和中石油合作生产的，原料则是麻风树(又称小桐子)。麻风树生长在非耕地环境中，对环境和土地的要求非常低，耐旱并能够抵御虫害，其种子含油量高达40％。
对于航空生物燃油的前景，四川大学教授陈放认为，总体来看，我国麻风树的种植面积仍然在不断增加。同时，科技部、林业局、发改委、财政部等部门从项目上给予了大力支持。“作为一个新兴产业，生物燃料产业必然会经历从不成熟到成熟，从规模小到规模大的过程。但未来肯定是有希望的，需要耐心发展。”
豁达淡泊继续万里征程
从“神一”到“神七”，从“天宫一号”到“神／¨，从无人实验飞船到模拟载人飞行，从多人多天飞行到圆梦太空行走，短短10多年间，中国航天实现了一个又一个历史性跨越。随着中国载人航天的不断发展，中国和平利用太空的梦想由远及近，一步步走向现实。
与此同时，我们还应当看到，我国载人航天科技水平相比美俄等航天大国还有明显差距，有待进一步提高。我国载人航天仍面临诸多挑战，许多技术瓶颈有待突破，例如舱内再生式环境控制和生命保障技术、空间站长期在轨飞行技术等。路漫漫其修远兮。今日的成绩，只是“万里的第一步”。
其实刚走完“第一步”的并不只是我国的航天事业，不管是技术还有待继续成熟的高铁还是明年准备冲击7000米深海的“蛟龙号”，一切都还只是开始。我们在“天宫一号”与“神舟八号”成功交会对接后，期待的是未来经过一次次对接，形成的中国的空间站；我们在京沪高铁顺利建成并通车后期待的是未来高铁技术的不断成熟，让“G字头”驰骋在神州大地；我们在“蛟龙号”成功下潜5000米深海之后期待的是未来它征服7000米的深度，真正做到“可下五洋捉鳖”。
在一次次期待变为一次次超越的时候，我们看到了一样更难能可贵的东西――心态，一种大国的心态。它是一种“宠辱不惊，看庭前花开花落”的淡泊平和，它是一种“不以物喜，不以己悲”的豁达淡然，它更是一种“会当凌绝顶，一览众山小”的霸气。相比“神六”、“神七”的发射，不能说“神八”发射的意义没有它们重大，但是我们看到的是发射成功后民众、媒体的热情并没有以前那么高亢了，也没有像以前过度强调发射的意义了。这并不是麻木的表现，而是一种成熟的表现。